智能集中干油润滑系统

智能干油润滑系统简介

智能干油润滑系统简介智能干油润滑系统是一种新型润滑系统，其结构由远程监控微机、主控系统、高压润滑泵、压力传感器、自动加油系统、电磁给油器、流量传感器、分配器等组成。

与传统的干油集中润滑系统相比，智能润滑系统具有更高的效率和更少的故障。

主控系统是整个润滑系统的指挥中心，通过控制油站起停、控制电磁给油器的运行、监控每一个润滑点状态、调节和现实循环时间、调整每一个润滑点供油量、故障报警、现场信息收集和与远程监控微机联锁等功能，实现对整个系统的控制和监测。

高压润滑泵是整个系统的心脏，通过管路及电磁给油器，将润滑脂最终送到每一个润滑点。

压力传感器实时监测系统的压力并反馈给主控系统。

电磁给油器是整个系统地执行机构，执行主控系统送来的指令，控制油阀开启、关闭，实现控制润滑点的供油。

流量传感器实时监测润滑点运行状态，将信息反馈给主控系统。

远程监控微机与主控系统通过有线或者无线通讯信息。

智能润滑系统采用PLC智能控制，有自动和手动两种工作状态，初始状态时各电磁给油器均关闭。

自动状态为按照预先设定的参数(供油量、供油间隔等)和程序供油，手动状态为直接按照用户当前指令给某点或某些点供油。

智能润滑系统具有更高的效率和更少的故障，相比于传统的干油集中润滑系统，智能润滑系统能够很好的解决环境污染、润滑材料浪费、设备故障频发等问题。

文章已修正如下：泵站输出高压润滑脂经单线主管道进入二位二通电磁阀，供送给母分配器，再由支管道供给子分配器，逐级供送给润滑点。

该系统的缺点是，只要有一处堵塞，就会导致全线停脂，需要排除故障后才能继续工作。

另外，该系统运行的可靠性差，各润滑点给脂调整量小，精度低。

3.2双线式干油润滑系统的特点泵站输出高压润滑脂经供油管到达分配器，当压力达到分配器所需的压力时就会动作。

而分配器动作完成后，又使供油管内压力继续上升，当供油管内各处的压力都超过分配器动作所需的压力时，分配器全部动作，完成系统地供油。

该系统的缺点包括：（1）阻力小的润滑点首先得到供油，当一处或多处被堵后，系统能继续工作，只能通过观察分配器上运动指示是否动作来判断，由于分配器安装位置不便观察，容易造成缺油现象；（2）润滑点给脂量的多少受管道远近、被压高低、阻力大小的影响，给脂量和预定量不一致，容易发生过多给油或过少给油甚至中断的现象；（3）把出油总管压力作为控制条件，调节起来异常困难，各个润滑点被压不同，很难调节到一个合适的值；（4）润滑泵经常会受到噪音信号的干扰停止工作；（5）双线系统，管路铺设比较繁琐，不如单线和智能系统方便；（6）润滑点的给油周期需要一致，无法实现单独供油。

干油集中润滑系统

干油集中润滑系统安装调试维护说明书干油集中润滑系统主要由电动（手动）润滑泵、液压换向阀、双（单）线分配器、干油过滤器、各类管接头、无缝钢管、铜管、软管和各类管夹等组成。

在干油集中润滑系统中，安装和调试对整个润滑系统的正常使用起到非常重要的作用，所以要求安装人员必须对润滑系统中各个设备做到正确的安装，在调试过程中按使用说明书进行正确的使用，切不可蛮干，以下对润滑系统中常用设备的安装和调试逐一进行说明：一、电动润滑泵的安装、调试、维护安装：1、润滑泵应垂直安装和固定在便于维修及灰尘较少的地方，并注意环境温度是否适合泵的工作温度范围。

2、润滑泵应安装在润滑系统的中心位置，这样系统管道较短，压力降可保持在最低限度，以保证泵产生足以克服润滑点背压的压力。

3、电动机旋转方向按转向标牌方向接线。

4、必须使用干净的润滑脂。

因为含有杂质的润滑脂往往是润滑泵和系统产生故障的主要原因，充填润滑脂时必须使用专用加油泵，通过加油口加入。

泵在首次充填润滑脂前，最好先加些润滑油，因为润滑油流动作好，会充满所有的部位，有利于排除空气。

如有的润滑部位不能使用润滑油，那么润滑泵必须运转至无空气存在的润滑脂从管道末端排出为止。

5、为了防止润滑脂进入压力表，在首次启动润滑泵前，要拆下带有压力表的接头和弯管，然后启动润滑泵，直至润滑脂从接头处排出为止，然后重新装上弯管并使之紧固，在弯管内注满润滑油，最后装上带有压力表的接头。

维护和保养：1、过滤网：过滤网要经常清洗，必要时还需用汽油或煤油清洗。

2、限压阀：可以从0调到40MPa任意调节，调节螺钉右旋可把压力调高，左旋则调低，限压阀的设定压力不能超过泵的最大工作压力，出厂时已调至30MPa。

3、保险片：由于某些故障原因而系统中的压力达到50MPa时，保险片破裂，润滑脂从管中溢出。

在新的保险片装入前，首先要查明系统超压的原因并排除故障。

调换保险片时须把凸面朝上，且须放入2片，如保险片装反，泵会因压力超过允许值而遭到损坏。

(完整版)干油集中润滑系统工作原理

泵的工作原理
设位置1为初始位置，柱塞 B向下运动，柱塞A滞后B先向上运动后向下运动；由于
出口设有单向阀，当运动到位置2时A腔内被抽成真空；到达位置3时，A、B两腔间的通路被开启，油脂在真空的作用下被吸入A腔；柱塞继续运动到位置4时通路被关闭，位置4到6为压油过程；转过位置6后，柱塞继续运动回到初始位置1，为下一次压油循环做好准备，
DRB—L系列电动润滑泵
该系列电动润滑泵采用双柱塞机构，运转可靠，减速机构置于泵体内，结构紧凑，体积小，配以相应的电控箱可以实现自动控制。
型号说明：
DRB—L系列电动润滑泵使用说明
1.该系列电动润滑泵应安装在环境温度合适、灰尘少、振动小，便于调整、检查、维护保养及补脂方便的地方，并且尽可能地布置在系统的中心位置，缩短系统配管长度，保持最低压力降，使泵能产生足以克服润滑点背压的压力。
双线式集中润滑系统的工作原理及特点
供油管内的压力达到分配器动作所需的压力，分配器就能动作。而分配器动作完成又使供油管内压力继续上升，当供油管内各处的压力都超过分配器动作所需的压力，分配器全部动作，系统完成了一次给油运行。因此，双线式集中润滑系统通过控制供油管内的压力保障分配器动作，完成系统的给油运行。
当左侧电磁铁得电时，阀芯在电磁力作用下被推向右侧，此时，进油腔P与工作腔A相连，另一腔B与回油腔相连，实现向Байду номын сангаас管路供油，B管路卸压；当右侧电磁铁得电时，阀芯在电磁力作用下被推向左侧，此时，进油腔P与工作腔B相连，另一腔A与回油腔相连，实现向B管路供油，A管路卸压，实现换向。
干油过滤器
如此往复实现向外部供应压力油脂。
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详细介绍集中润滑供油系统的使用特点

认真介绍集中润滑供油系统的使用特点随着现代工业设备的日益多而杂化和精密化，润滑系统的紧要性愈发凸显。

集中润滑供油系统作为一种先进的润滑方式，凭借其特殊的使用特点，已经成为很多工业领域中不能或缺的关键技术。

本文将认真介绍该系统的使用特点，以便读者更全面地了解和认得这一技术。

一、高效性与自动化集中润滑供油系统采用集中供油的方式，通过一套完整的油路系统，将润滑油精准明确、高效地输送到各个润滑点。

这种设计大大提高了润滑效率，减少了因润滑不足导致的设备磨损和故障。

同时，系统还具备高度自动化的特点，能够自动监测和掌控润滑油的供应量和压力，确保设备在最佳润滑状态下运行。

二、节能与环保该供油系统通过精准明确掌控润滑油的供应量，避开了过量润滑导致的能源挥霍和环境污染。

另外，该系统还可以依据设备的运行状态和需求，智能调整润滑油的供应量和压力，进一步降低能源消耗和环境污染。

这种节能环保的特点使得它在现代工业中具有广泛的应用前景。

三、稳定性与可靠性系统采用高品质的润滑料子和先进的润滑技术，确保了润滑油的稳定性和可靠性。

同时，该系统还具备完善的监控和报警功能，能够及时发现并处理潜在的润滑问题，确保设备在安全可靠的状态下运行。

这种稳定性和可靠性对于提高设备的生产效率和降低维护本钱具有紧要意义。

四、适应性强该系统具有较强的适应性，可以适应不同设备和不同润滑需求。

无论是大型机械设备还是小型精密仪器，都可以通过定制化的集中润滑供油系统来满足其润滑需求。

另外，该系统还可以依据设备的运行状态和需求，智能调整润滑油的供应量和压力，以适应不同的工作环境和工况条件。

五、维护简便采用模块化设计，使得设备的维护和保养更加简便。

当某个润滑点显现故障时，只需要更换或维护和修理该点的润滑模块即可，无需对整个系统进行停机检修。

这种设计不但降低了维护本钱，还提高了设备的运行效率。

另外，它还具备远程监控和故障诊断功能，使得维护人员可以通过远程方式快速定位并解决问题。

润滑脂(干油)集中润滑系统

润滑脂（干油）集中润滑系统一、润滑脂（干油）集中润滑系统的结构原理所谓“干油”，就是润滑脂；目前常用的干油集中润滑系统都是开式的，即润滑脂在润滑点消耗掉，不返回油桶。

典型的智能式干油集中润滑系统由电动油脂泵、加油泵、过滤器、分配器、控制柜、管路附件组成（见下图），其油路采用一个电磁换向阀控制一个润滑点的方式，管路布置和工作原理简单，故障判断和处理相对于使用单线或双线分配器容易；缺点是分配器体积较大。

该系统的突出特点是将传统的集中润滑与现代高新技术相结合，采用PLC对系统进行自动控制，并可实现计算机远程监控。

控制柜中的PLC是该系统的核心，它控制系统实现：按设定的循环间隔时间，启动系统，各电磁换向阀依次得电动作，逐点给油；通过设定各电磁换向阀得电时间，控制各点给油量；电磁换向阀得电时，流量传感器检测油流信号并反馈，通过指示灯或在监控电脑画面上显示；系统高、低压、油位低自动保护及报警；系统运行和故障记录功能。

采用计算机远程监控，则更可凸显系统控制和维护方便的高科技特点。

系统适用于上百个给油点的大型机械设备或生产线的集中润滑，并可与单线式集中润滑系统相结合使用。

与这些优点对应的是：系统的维护对电气人员、系统的使用对系统管理人员素质要求较高；系统的价格较高。

二、润滑脂（干油）集中润滑系统的优点智能干油集中润滑系统可根据设备工作状态，现场环境温度不同条件及设备润滑部位的不同要求，准确、定时、定量、可靠的满足各种润滑要求。

以维克森VICSEN-MX型集中润滑系统为例，该系统采用递进式工作方式，泵设计成可间歇或持续工作，这样可以按照不同的需要来编辑运行程序，一个直联的减速电机驱动泵内凸轮工作，可以同时驱动3个外置泵单元。

每个泵单元都配有溢流过压保护阀防止超压损坏。

可设置1-200个润滑点，能够准确及时地推送油脂到各个润滑点，还可以显著提高设备寿命，更加节省润滑脂的用量，多个润滑点可以采用统一的一个集中润滑系统，不仅可以大幅度的降低运营成本，而且维护起来也更加简单。

干油集中润滑系统

干油集中润滑系统一、干油集中润滑系统的结构原理所谓“干油”，就是润滑脂；目前常用的干油集中润滑系统都是开式的，即润滑脂在润滑点消耗掉，不返回油桶。

典型的智能式干油集中润滑系统由电动干油泵、加油泵、过滤器、分配器、控制柜、管路附件组成（见下图），其油路采用一个电磁换向阀控制一个润滑点的方式，管路布置和工作原理简单，故障判断和处理相对于使用单线或双线分配器容易；缺点是分配器体积较大。

该系统的突出特点是将传统的集中润滑与现代高新技术相结合，采用PLC对系统进行自动控制，并可实现计算机远程监控。

控制柜中的PLC是该系统的核心，它控制系统实现：按设定的循环间隔时间，启动系统，各电磁换向阀依次得电动作，逐点给油；通过设定各电磁换向阀得电时间，控制各点给油量；电磁换向阀得电时，流量传感器检测油流信号并反馈，通过指示灯或在监控电脑画面上显示；系统高、低压、油位低自动保护及报警；系统运行和故障记录功能。

采用计算机远程监控，则更可凸显系统控制和维护方便的高科技特点。

系统适用于上百个给油点的大型机械设备或生产线的集中润滑，并可与单线式集中润滑系统相结合使用。

与这些优点对应的是：系统的维护对电气人员、系统的使用对系统管理人员素质要求较高；系统的价格较高。

二、干油集中润滑系统的优点智能干油集中润滑系统可根据设备工作状态，现场环境温度不同条件及设备润滑部位的不同要求，准确、定时、定量、可靠的满足各种润滑要求。

以维克森VICSEN-MX型集中润滑系统为例，该系统采用递进式工作方式，泵设计成可间歇或持续工作，这样可以按照不同的需要来编辑运行程序，一个直联的减速电机驱动泵内凸轮工作，可以同时驱动3个外置泵单元。

每个泵单元都配有溢流过压保护阀防止超压损坏。

可设置1-200个润滑点，能够准确及时地推送油脂到各个润滑点，还可以显著提高设备寿命，更加节省润滑脂的用量，多个润滑点可以采用统一的一个集中润滑系统，不仅可以大幅度的降低运营成本，而且维护起来也更加简单。

水泥厂区域智能集中润滑技术的应用实践

目前，水泥厂设备干油润滑主要分为人工注脂及干油泵自动注脂两种方式，此外还有少量的采用自动分散注脂器注脂的方式。

不管是人工还是自动注脂，或多或少都存在过润滑或欠润滑的问题，过润滑即干油打多了溢出造成油脂的浪费与环境的污染，欠润滑例如油管堵塞造成润滑点内的油脂量不够而影响设备稳定性。

此外，人工润滑除了加油人员劳动强度大之外，对于全厂的HSE建设（即健康、安全和环境管理体系建设）也存在隐患，例如加油人员爬高、去粉尘或噪声污染大的区域操作加油，都不利于加油人员的安全与健康。

针对水泥厂内的干油润滑现状，结合水泥厂数字化、智能化建设需要，可以从自动化、信息化直至数字化、智能化的整条链来规划实施区域智能集中润滑，除解决润滑人员劳动强度大、设备过润滑与欠润滑等问题外，还可以挖掘潜能，产生额外的价值。

1、智能干油润滑技术1.1 智能干油润滑技术类型目前，国内的智能润滑技术主要有集中润滑与分散润滑两种形式。

（1）智能集中润滑常见的一种形式是采用智能干油泵站集中供给若干台设备的不同润滑点打油，油脂通过一条主管路配若干条支管路到达润滑点，泵站打油压力最高40 MPa，使得干油最大输送距离可达40 m以上，并可实现每个润滑点不同的供油量。

智能油站采用智能电磁阀或分配器的形式进行给脂，每个润滑点的加油量和加油周期可以不同，并可以通讯其管辖的润滑点的加油量和加油周期数据。

用户可以通过手机或电脑软件远程观察或调整每个润滑点的润滑状态，如供油量和周期，并且软件系统可向用户推送润滑点的供油异常情况提醒。

（2）智能分散润滑，顾名思义就是对分散的润滑点每个点设置一个智能加油装置，该加油装置体积小巧，并且可以无线通讯，也是替代人工注脂的良品。

以上这两种智能润滑形式的特点对比见表1。

可以看出智能集中润滑适用于设备润滑点集中、单点注脂量大的区域。

经过初步梳理，在水泥厂有700~800多个干油点，可以采用20~30台智能集中润滑站集中给脂，实施智能给脂，远程监控。

ZKDP-P矿用智能集中润滑系统说明书

ZKDP-P型智能集中润滑系统说明书一、系统简介1. ∙ ZKDP-P型智能集中润滑系统，是本公司研制开发的新一代润滑技术产品。

该系统由主控设备、高压润滑脂泵、电动球阀、油路、控制及信号线路组成。

2.主控设备控制油泵定时定量加油,加油时间和间隔时间根据轴承大小随机设定.控制箱具有有线和无线传输功能,可将现场数据传输到中控室或手机上。

3.高压润滑脂泵通过一条主管路把油脂送至各个加油点附近; 在每处加油点处用三通从主管路上接出一支分管,连接到电动球阀箱,再用高压软管连接到各个加油点,实现加油功能. 每支管路都安装有溢流阀,一旦加油点堵塞溢油口出油,需要及时清理.4.适应单台设备或多台设备的各种润滑要求。

1、主控设备作为润滑系统的指挥中心，其主要功能:控制油站启停控制电动球阀的运行现场信息收集监控每一个润滑点的润滑状态调节和显示循环时间调整每一个润滑点供油量故障报警与厂内主机联锁（可选）2、油站作为润滑系统的心脏设备，它的主要功能：将润滑脂输送到管路，通过管路及电动球阀，最终输送到每一个润滑点。

3、电动球阀作为润滑系统的执行机构，其主要功能：执行主控系统送来的指令，控制油阀开启、关闭，实现控制润滑点的供油。

将信息反馈给主控系统。

系统中主控设备、高压电动油泵、电子控制球阀、堵塞溢流装置等设备采用SIEMENS S7-200系列可编程控制器作为主要控制系统，为润滑智能控制需求提供了最恰当的解决办法，可网络挂接与上位机计算机系统进行连接以实时监控，使得润滑状态一目了然；现场供油分配直接受可编程控制器的控制，供油量大小，供油循环时间的长短都由主控系统来完成；如有故障及时报警，且能准确判断出故障点所在，便于操作工的维护与维修。

操作员可根据设备各点润滑要求的不同，通过文本显示器远程调整供油参数，以适应设备不同部位支持、轴承的润滑要求。

整个润滑系统的供油部分，通过公司最新研制的高压电动润滑泵将润滑脂注入到相应的润滑点上，油泵的供油压力可达到40MPa,根据距离远近调整压力大小，调压范围在0-40MPa 之间。