桥面铺装施工方法
桥面铺装施工方案
一、支架施工桥面施工支架用用脚手架,利用拱圈搭满堂支架。
桥面板施工依次进行。
混凝土由墩柱向两侧依次浇筑,尽量做到对立柱的均衡加载，防止单侧水平推力过大对支墩产生不良影响。
支架上设升降托架，托架上铺枕木支撑模板。
浇筑混凝土前要对支架仔细检查，尽可能消除支架非弹性变形。
支架安装要根据计算荷载设置预拱度，并在施工中加强观察及时调整预拱度的大小。
二、防水层施工备好防水卷材、基层处理剂、密封膏、圆形搅拌桶、打磨机、小平铲、凿子、吹灰器、扫帚、滚动刷、毛刷、弹线盒、剪刀、壁纸刀、卷材铺展器、多头喷灯车或自动铺装车、喷灯、钢压辊、小压辊等。
涂刷高聚物改性沥青基层处理剂，用量为每平米不少于0. 4kg。
施工方法是用长柄滚刷进行涂刷，要求涂刷均匀，不露底面、不堆积，待处理剂达到干燥程度（一般为不粘手为准）再进行热熔施工。
卷材铺贴从一端开始，桥面横向由低到高顺序进行。
防水卷材纵向搭接不得少于160mm，横向的搭接不得少于1mm，在已涂刷基层处理剂并干燥的基层表面，留出搭接缝尺寸。
将铺贴卷材的基准线弹好，以便按此基准线进行卷材铺贴施工。
对于桥涵面的曲线部位，应按曲线半径放线，以直待曲，取保铺贴接茬的宽度。
基层处理剂干燥后，点燃喷灯，烘烤卷材地面的沥青层和基层上的处理剂，烘烤喷灯以距离卷材辊30cm左右为宜，烘烤要均匀，将卷材底面沥青层融化后，向前滚铺。
卷材底面熔化以沥青接近流淌，呈黑亮为度，不得过分加热或烧穿卷材。
为保证卷材与基层的粘结，卷材热熔铺贴过程中，边铺贴边滚压排气粘合，以保证搭接处粘帖牢固，滚压采用15〜20kg重，lm长，直径15 cm的钢辊。
卷材搭接处的上层和下层卷材应完全热熔粘合，以保证搭接处粘贴牢固，搭接缝处应有自然溢出的熔融沥青。
防水卷材应在桥面铺设至防护墙的根部。
卷材铺贴到梁体周边收部位时，滚压后应有自然溢出的熔融沥青，采用刮板抹平收。
防水层铺贴完成后30分钟，即可浇筑保护层。
质量要求：防水层铺设施工环境温度不宜低于零下20C；制作防水层时，不得因流溅或其他原因污染梁体;卷材底面熔化以沥青接近流淌，呈黑亮为度，不得过分加热或烧穿卷材；防水卷材的铺设应平整、无破损、无空鼓，搭接处及周边均不得翘起。
桥面铺装施工方案及方法
桥面铺装施工方案及方法桥面铺装三度（厚度、宽度、平整度）和裂缝是桥面铺装施工的控制关键，尤其是平整度和裂缝的控制，它将直接影响沥青混凝土面层的施工质量，乃至影响到今后行车的稳定性、舒适性、安全性和桥梁的使用寿命。
平整度控制在3mm以内。
根据以往施工经验，以作为模板控制桥面铺装标高，纵向分幅施工，既能保证质量，又能方便施工中混凝土运输及浇注。
1、清理桥面及钢筋布设桥面铺装施工前应对桥面按设计要示进行凿毛，并进行普测，以确保铺装层的设计厚度。
然后清除其他杂物，并用高压水冲洗干净，冲洗干净后，进行桥面钢筋网的铺设和绑扎。
要注意钢筋间距准确，符合设计图纸要求，保证桥面铺装混凝土与底层紧密结合。
2、精确放样与高程控制按分幅施工的方法，应设置六道纵向标高带，因此在桥面上按纵向每5m的间距布设中线点，准确弹出标高带的安装基准线，并于中线点处精确测出高程控制点。
考虑桥铺钢筋网必须按设计位置定位，采用角铁作为标高带，以六米铝合金尺和螺纹钢顶面保持线接触进行高程控制。
固定钢筋时，以弹好的基准线间隔70cm焊接钢筋，作为螺纹钢支撑点和高程控制之用，并在间隔5m已设置的高程控制基点间，采用拉线严格控制螺纹钢顶面高程。
高程精确放样是确保桥面铺装平整度最为关键的一环，一错将会百错，因此必须坚持复测制度。
模板安装完毕后，应对模板标高多次检验复核，即便在浇注过程中仍应进行必要的复核，做到勤测、勤核、勤纠偏，以确保桥面铺装高程的准确性。
3、混凝土施工（1）混凝土所用原料应经过严格检验，配合比设计应准确，坍落度控制在90～110mm。
（2）混凝土的搅拌：混凝土搅拌均采用电子计量系统的强制式拌和站拌和，以保证投料准确和混凝土混合料的拌和质量。
（3）混凝土的运输采用混凝土搅拌车运输，避免运输过程中混凝土发生离析现象。
同时应注意混凝土的配制和运送速度应与浇注速度相适应，避免混凝土混合料停滞时间过长而造成混凝土浇注困难。
（4）混凝土的摊铺与成型：其工艺流程为：混凝土人工摊铺→振捣棒振捣→钢铝合金尺刮平→直尺检查、人工精平→拉毛→养生。
桥面铺装施工方法
桥面铺装施工方法桥面铺装施工方法桥面铺装施工，在空心板梁梁顶及现浇箱梁桥面的标高、宽度及轴线偏位验收合格后浇筑铰缝混凝土，调整预埋钢筋，绑扎桥面钢筋网片，浇筑混凝土走行带，待混凝土走行带强度达到80%后浇筑桥面铺装混凝土，混凝土在拌和站集中拌和，罐车运输，人工摊铺，振动梁振捣，钢滚筒滚压，人工收面扫毛，洒水养生直至混凝土强度达到100%。
1、上道工序的验收在进行桥面铺装前要对前道工序进行验收，即分别对现浇箱梁桥面和空心板梁梁顶的宽度、标高、轴线偏位进行验收，并报监理工程师检验，合格后才能进行桥面铺装的施工工作。
2、空心板梁铰缝砼的施工先对空心板梁铰缝进行清理和钢筋的调整，经监理工程师检查合格后，才能进行浇筑工作。
浇筑铰缝混凝土之前先采用砂浆将空心板梁板缝填满，并用小钢筋捣实，然后再浇筑混凝土，并用震动棒振捣密实。
铰缝混凝土应比梁板高出5mm 左右。
3、冷扎钢筋网片及钢筋的安装铰缝混凝土完成并达到一定强度后，进行凿毛冲洗，再对空心板桥面预埋钢筋进行校正就位，首先焊接暗盖梁上的Ф25加强钢筋，然后再人工铺设冷扎钢筋网片，冷扎钢筋网片顶面净保护层为62.5px，保护层的尺寸用马凳钢筋来控制，间距为1m，梅花形布置。
根据布灰时料斗的容量、布灰间距，在布灰位置马凳钢筋间距可适当调整，以确保保护层尺寸的准确。
钢筋网片采用平搭式，搭接长度不小于300mm，搭接区内每张网片的横向钢筋不小于1根，两网片最外边横筋之间的搭接长度不小于50mm。
钢筋网片应居中布置，在中墩中心线两侧2m范围内顺桥向钢筋应连续。
在钢筋网片铺设完成后再绑扎Ф16桥面加强钢筋。
钢筋构造图纸附后。
4、浇注砼走行带冷扎钢筋网片及钢筋的安装完成后，经现场监理工程师检验合格后，分别在混凝土防撞护栏内侧和波形防撞护栏底座内侧做宽为5000px的砼走行带，其中：（1）外侧混凝土防撞护栏外侧混凝土防撞护栏处应从护栏内侧向里250px处起做5000px砼走行带，标高控制按3m间距控制，对桥面设计标高的计算应反复复核，由于桥面测设点位较多，应严格遵守精测程序，倒手观测，确保测量结果无误。
桥梁附属工程施工—桥面铺装
（6）一次抹面
整型夯实机作业完毕进行 第一次抹面，用短木抹子找边 和对桥上排水口、手孔井进行 修饰抹平。第一次抹面应将混 凝土表面的水泥浆抹出。
（7）二次抹面
混凝土初凝后，终凝前，采用钢抹刀进行二次抹面。施工人 员可在作业面上平铺木板作为操作台，操作时应先用3m刮杠找 平，再用钢抹刀收面。
（8）拉毛
桥面铺装概述
一、桥梁附属工程
附属工程施工也是桥跨结构施工中的重要组成部分。桥梁附属 工程主要是直接与桥梁服务功能有关的部件，依附于桥跨结构之上 并与桥跨结合为一体。
附属工程主要包括：
桥面铺装（行车道铺装） 伸缩缝 防排水系统 栏杆 灯光照明 锥形护坡 桥头搭板
1.桥面铺装
是指铺筑在桥面板上的防护层，用以防止车轮(或履带)直接 磨耗桥面板，并扩散车轮荷载，也为车辆提供平整防滑的行驶表面。
桥面铺装是指铺筑在桥面板上的防护层，用以防止车轮(或履 带)直接磨耗桥面板，并扩散车轮荷载，也为车辆提供平整防滑的 行驶表面。
合理、可靠、经济的桥面铺装体系，不仅能为桥梁提供行驶性 能良好并耐久的桥面，而且还能作为桥面板的有效防护体系。对于 混凝土桥面可以防止水经过混凝土空隙和裂缝进入混凝土桥梁的内 部，侵蚀混凝土并锈蚀混凝土内钢筋。对于钢桥面来说可以保护钢 桥面被水侵蚀而生锈。
作用：保护桥面板，分布车轮荷载
铺装前
铺装后
2.伸缩缝
桥跨结构直接裸露在大气环境中，受环境温度的影响，桥跨结 构因热胀冷缩产生变形，如果变形不能自由，就会产生很大的内应 力，当这个应力超过材料的极限应力，就会产生破坏。因而需设置 伸缩缝。
3.防排水系统
桥梁上雨水的收集和排放设施。为了迅速的排除桥面积水，防 止雨水积滞于桥面并渗入梁体而影响桥梁的耐久性，需在桥梁上设 置防排水系统。
桥面铺装施工方法
桥面铺装施工方法一、施工工艺流程凿除浮碴、清洗梁板顶面→精确放样→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→刷毛→养生二、施工方法和施工要点1、凿除浮碴、清洗桥面桥面铺装混凝土施工前，对梁板顶面进行全面测量，以确保铺装层混凝土的设计厚度，凿除浮碴、浮浆，清除泥土、石粉等杂物，并用高压水冲洗干净。
使用铁刷清除预埋筋铁锈，并对钢筋进行调直处理。
2、精确放样与高程控制对所使用的高程控制点与附近的高程点进行联测，以保证桥面铺装混凝土标高的准确性和桥面铺装的厚度。
为了施工方便，在每个桥台上引出1个高程控制点。
用全站仪在每个桥台上设2个中线控制点。
根据中线控制点准确放出桥面铺装混凝土和钢筋的平面位置，弹出墨线。
根据设计标高，每5m测量一点，测出各点梁板的标高，计算铺装层厚度。
3、钢筋绑扎（1）梁板顶面清洗干净后按设计图纸要求确定钢筋轮廓，弹出墨线，将钢筋加工厂加工好的钢筋运至现场绑扎、焊接。
确保钢筋的纵横间距正确无误，然后按照所弹网线分布桥面铺装层钢筋，钢筋搭接采用双面焊，纵横钢筋之间采用22号铅丝全扣绑扎，根据设计文件纵横钢筋按横钢筋在上，纵钢筋在下的方式布置。
（2）钢筋网上部净保护层厚度不小于2cm。
按1m×1m规格垫制Ф30㎜×35㎜砼保护层，铺设桥面钢筋网时,梁板露出钢筋和桥面钢筋网间焊接,使其连接牢固,形成整体；钢筋网中的钢筋连接采用焊接及绑扎方式连接，其中焊接面积不少于50%。
3、安装模板桥面铺装模板采用组合钢模板，外用方木背楞捆绑调直支撑在伸缩缝预埋钢筋上。
保证模板线型平顺、顶面与混凝土设计标高平齐。
模板接缝采用双面胶条粘贴，以防止漏浆。
4、浇筑混凝土（1）在浇筑前，桥面先洒水湿润，若接缝或桥面有残渣，则用高压水冲洗干净。
（2）砼由汽车吊吊到桥上，从低端开始全桥整幅（横桥向）向另一端推进浇筑。
（3）根据混凝土吊斗的容积均匀布料，短距离人工输料摊平。
先用平板振捣器进行预振,控制提浆时间，大致找平，然后用振捣梁顺桥向从一端向另一端振捣找平，振动梁为槽钢焊接的桁架式结构，使其有足够的强度和刚度，并铺设运行轨道，振动梁上设两个高频振动器。
桥面铺装施工方案
桥面铺装施工方案1.施工准备1）桥面铺装层平整、干燥、无油污、无突起物；2）施工单位做好工期安排计划，并及时跟踪气象变化，以下情况不得施工：气温低于10℃;雨天、大雾、五级风和以上风天；3）施工前配备好施工机械和材料,组织好人员，施工前检查机械工作能力是否完好，施工人员佩戴好防护用具，熟悉安全操作规程。
2、防水层施工之前，必须清除混凝土铺装层表面的水泥浆皮及尘土，并用钢丝打磨机打磨后，方可进行刷涂。
防水层必须刷二遍，在泄水孔口处,防水层由口外刷至管内10cm。
3、桥面防水层采用喷涂型材料，具体要求如下：①在喷洒桥面防水粘结材料之前，先凿除桥面水泥混凝土铺装层浮浆，凿除深度应控制在3~6mm,浮浆凿除后表面露出混凝土骨料面，露出的骨料面积经目测占全部面积的40%以上；浮浆凿除后用鼓风机将桥面上的粉尘、石屑等杂物清理干净,然后用水进行冲洗,保证桥面无藏灰、杂物；浮浆凿除工序完成后，由监理单位及业主项目经理部进行验收，合格后方可进行下道工序施工；②凿除浮浆要做好施工防护措施，施工人员必须佩戴必要的防护工具，防止粉尘污染影响工作人员身体健康；③待桥面干燥后，方可喷洒桥面防水层材料；④桥面防水材料均匀洒布,保证厚度一致,无露白、无油团堆积；⑤在沥青洒布起步、终止部位，铺条布或采用其他手段，接多余沥青防止对桥面产生污染；⑥施工单位对沥青洒布量进行自检,监理单位认真进行现场监理和检测。
沥青洒布量检测方法采用在车辆行走路线上铺一块牛皮纸,洒布车以正常速度通过后，称量牛皮纸上的沥青质量即可；⑦防水层喷洒完成后，立即洒布单一粒径5~IOmm碎石,碎石洒布量为5~7Kg∕m2,洒布前集料温度不低于140℃;⑧在大面积洒布前，进行碎石洒布试验，确定车辆行走速度、开口大小（碎石流量），确定车辆工作参数与单位碎石用量的关系；洒布完成后桥梁地袱、防撞墙等阴角、转角等部位人工涂刷改性沥青，涂刷高度不低于4cm;泄水孔边缘和内部应涂刷改性沥青，内部处理深度不小于IOcm;洒布完毕后，用轻型压路机碾压1~2遍，压路机行走速度均匀、不得喷水，不得在作业面上掉头；⑨洒布石料的粒径规格和质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》的规定。
桥面铺装施工工艺
桥面铺装施工工艺
桥面铺装是指在桥梁上进行道路铺装的过程。
下面是桥面铺装的一般施工工艺：
1.清理桥面。
清理旧路面、油污、尘土和杂物，确保桥面表面干净。
2.检查桥面。
检查桥面是否有裂缝、变形或其他损坏情况，必要时进行修复。
3.调整桥底。
根据需要调整桥底高度以便达到设计标高。
4.铺设基层。
在桥面上铺设基层石料，其目的是提供均匀的支撑面和排水层。
5.压实基层。
使用压路机对铺设好的基层进行压实，这可以消除空隙并确保基层的稳固性。
6.铺设中层。
在基层之上，铺设石灰石或者混凝土等材料作为中层。
这一层保证了桥面的平整度和耐久性。
7.铺设面层。
最后，在中层之上，铺设一层沥青或水泥混合料作为道路面层。
道路面层的质量决定了桥面使用寿命和通行舒适度。
8.划线。
施工完成后，在道路面层上进行标线作业，包括车道区域、人行道和其他指示标志。
以上是桥面铺装的一般施工工艺，不同情况下可能会有所差异。
桥面铺装工程方案
桥面铺装工程方案一、引言桥面铺装工程是指在桥梁上进行路面铺装的施工工程。
随着交通建设的不断发展，桥面铺装工程在城市交通和高速公路建设中发挥着重要作用。
为了确保桥面铺装工程的质量和安全，需要对施工方案进行详细的规划和设计。
本方案将对桥面铺装工程的施工流程、材料选择、工程管理等方面进行详细阐述，以确保施工质量和安全。
二、施工流程1. 前期准备桥面铺装工程施工前需要对桥梁结构进行检测和评估，以确定桥面承重能力和施工条件。
同时需要清理桥面上的杂物，并对桥梁进行防护，以确保施工安全。
2. 现场准备桥面铺装工程需要铺设沥青混凝土或水泥混凝土，因此需要对施工现场进行平整和清理，确保施工质量。
同时需要设置施工标志和警示标示，确保施工安全。
3. 施工工艺（1）基层处理首先需要对桥面进行基层处理，包括清理、修补、打磨等工艺，以确保铺装材料的粘结性和平整度。
同时需要对桥面进行防水处理，以延长桥面的使用寿命。
（2）材料配制根据工程要求，需要配制沥青混凝土或水泥混凝土，确保施工材料的质量和性能。
同时需要进行质量检测和评估，以确保施工质量。
（3）铺装施工铺装施工是桥面铺装工程的关键环节，需要对施工工艺和参数进行详细规划和设计。
同时需要对施工现场进行监控和检测，确保施工质量和安全。
4. 验收和保养桥面铺装工程施工完成后需要进行验收和保养，包括检测铺装质量、修补缺陷、清理杂物等工作，确保桥面铺装工程的质量和安全。
三、材料选择1. 沥青混凝土沥青混凝土是一种常用的路面铺装材料，其具有抗压性强、耐久性好、施工方便等优点，适合于桥面铺装工程的施工要求。
在选择沥青混凝土时需要考虑其抗压强度、粘结性、耐磨性等性能指标，并根据桥梁结构和交通负荷进行合理选择。
2. 水泥混凝土水泥混凝土是另一种常用的路面铺装材料，其具有抗压性强、耐久性好、施工方便等优点，适合于桥面铺装工程的施工要求。
在选择水泥混凝土时需要考虑其抗压强度、耐久性、抗裂性等性能指标，并根据桥梁结构和交通负荷进行合理选择。
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桥面铺装施工方法
桥面铺装施工方法
桥面铺装施工，在空心板梁梁顶及现浇箱梁桥面的标高、宽度及轴线偏位验收合格后浇筑铰缝混凝土，调整预埋钢筋，绑扎桥面钢筋网片，浇筑混凝土走行带，
1
2
左右。
3
铰缝混凝土完成并达到一定强度后，进行凿毛冲洗，再对空心板桥面预埋钢筋进行校正就位，首先焊接暗盖梁上的Ф25加强钢筋，然后再人工铺设冷扎钢筋网片，冷扎钢筋网片顶面净保护层为62.5px，保护层的尺寸用马凳钢筋来控制，间距为1m，梅花形布置。
根据布灰时料斗的容量、布灰间距，在布灰位置马凳钢筋间距可适当调整，以确保保护层尺寸的准确。
钢筋网片采用平搭式，搭接长度不小于
300mm，搭接区内每张网片的横向钢筋不小于1根，两网片最外边横筋之间的搭接长度不小于50mm。
钢筋网片应居中布置，在中墩中心线两侧2m范围内顺桥向钢筋应连续。
在钢筋网片铺设完成后再绑扎Ф16桥面加强钢筋。
钢筋构造图纸附后。
4、浇注砼走行带
法为在需浇砼走行带两侧每3m在桥面上测出标高，根据对应的设计标高计算差值，定出砼走行带的顶高，用顶高减去槽钢背厚，即为“U”型钢筋的顶高，在标高测设完成后，拉线取多点控制的方法来控制标高，完成“U”型钢筋后，用槽钢反扣即完成砼走行带的制作。
总之，应严格控制走行带标高和顶面平整度，在浇筑桥面时靠里侧需凿毛冲
洗。
5、铺装层砼浇筑
（1）在进行砼施工前对所用原材料等进行检查验收，并报试验监理工程师合格后方可用于本工程。
（2）砼拌和
a
b
c
d
合比进行施工。
精确计量，确保配合比的准确实施。
②.在砼拌合前先对拌合机，混凝土运输车辆吊斗进行洒水湿润。
③.严格控制砼的拌合用水，对加水继电器要及时校核，确保水灰比的正确，以防因水灰比控制不严而影响混凝土的强度和混凝土的外观质量。
④.按照规范要求，每盘砼的拌合时间不得少于3分钟，严格控制拌合时间，
确保砼拌合的和易性和均匀性。
（3）砼的运输
桥面铺装砼的设计强度为C40，坍落度控制在14-400px。
由拌合站搅拌，罐车运输至桥位处，再用翻斗车倒运至待浇部位。
（4）砼浇筑
12m
6
7
凝土产生收缩裂缝。