31个汽车术语缩写
汽车行业的英文缩写(中文含义)对应表
汽车行业的英文缩写（中文含义）对应表 APQP 产品先期质量策划 Quattro-全时四轮驱动系统 Tiptronic-轻触子-自动变速器Multitronic-多极子-无级自动变速器 ABC-车身主动控制系统 DSC-车身稳定控制系统 VSC-车身稳定控制系统 TRC-牵引力控制系统 TCS-牵引力控制系统 ABS-防抱死制动系统 ASR-加速防滑系统 BAS-制动辅助系统 DCS-车身动态控制系统 EBA-紧急制动辅助系统 EBD-电子制动力分配系统 EDS-电子差速锁ESP-电子稳定程序系统 HBA-液压刹车辅助系统 HDC-坡道控制系统 HAC-坡道起车控制系统 DAC-下坡行车辅助控制系统 A-TRC--车身主动循迹控制系统 SRS-双安全气囊 SAHR-主动性头枕GPS-车载卫星定位导航系统 i-Drive--智能集成化操作系统 Dynamic.Drive-主动式稳定杆 R-直列多缸排列发动机 V-V 型汽缸排列发动机B-水平对置式排列多缸发动机 WA-汪克尔转子发动机 W-W 型汽缸排列发动机 Fi-前置发动机（纵向） Fq-前置发动机（横向） Mi-中置发动机（纵向） Mq-中置发动机（横向） Hi-后置发动机（纵向） Hq-后置发动机（横向） OHV-顶置气门，侧置凸轮轴 OHC-顶置气门，上置凸轮轴 DOHC-顶置气门，双上置凸轮轴 CVTC-连续可变气门正时机构 VVT-i--气门正时机构Un Re gi st er edVVTL-i--气门正时机构 V-化油器ES-单点喷射汽油发动机 EM-多点喷射汽油发动机SDi-自然吸气式超柴油发动机 TDi-Turbo 直喷式柴油发动机 ED-缸内直喷式汽油发动机 PD-泵喷嘴D-柴油发动机（共轨） DD-缸内直喷式柴油发动机 TA-Turbo（涡轮增压） NOS-氧化氮气增压系统 MA-机械增压 FF-前轮驱动 FR-后轮驱动 Ap-恒时全轮驱动 Az-接通式全轮驱动 ASM 动态稳定系统 AYC 主动偏行系统 ST-无级自动变速器 AS-转向臂 QL-横向摆臂 DQL-双横向摆臂 LL-纵向摆臂 SL-斜置摆臂 ML-多导向轴 SA-整体式车桥DD-德迪戎式独立悬架后桥 VL-复合稳定杆式悬架后桥 FB-弹性支柱DB-减震器支柱 BF-钢板弹簧悬挂 SF-螺旋弹簧悬挂 DS-扭力杆GF-橡胶弹簧悬挂 LF-空气弹簧悬挂 HP-液气悬架阻尼 HF-液压悬架 QS-横向稳定杆 S-盘式制动Si-内通风盘式制动 T-鼓式制动Un Re gi st er edSFI-连续多点燃油喷射发动机 FSI-直喷式汽油发动机 PCM - 动力控制模块~ EGR -废气循环再利用 BCM - 车身控制模块~ ICM - 点火控制模块~ MAP - 空气流量计 ST-无级自动变速器FF-“前置引擎前轮驱动” FR-“前置引擎后轮驱动” RR-“后置引擎后轮驱动”AAE American Association of Engineers 美国工程师协会 AB air bag 安全气囊ABS anti-lock brake system 防抱死制动系统 AC alternating current 交流电 air conditioner 空调器 automobile club 汽车俱乐部ADL automatic door clock 自动门锁AEC automobile emission control 汽车排放控制AIME American institute of mechanical engineers 美国机械工程师协会 AIAE American institute of automobile engineers 美国汽车工程师协会 A/M automatic/manual 自动/手动AMT automatic machincal transmission 机械式自动变速器 APC automatic performance control 爆震自动控制系统 ASC anti-slip control 驱动防滑控制系统 AT automatic transmission 自动变速器 ATA anti-thief alarm 防盗报警ATC automatic temperature control 自动温度控制 ATS anti-thief system 防盗系统 AWD all-wheel drive 全轮驱动AWS all-wheel steering 全轮转向 BWI body in white 白车身CAD computer-aided design 计算机辅助设计 CAM computer-aided management 计算机辅助设计 CAN controller area network 控制器区域网络 CCS cruise control system 巡航控制系统 CNG compressed natural gas 压缩天然气CIM computer-integrated manufacturing system 计算机集成制造系统 CVT continuously variable (belt) transmission （带式）无级变速器 CR-V comfortable recreational vehicle(本田)舒适休闲车 DC drag coefficient 风阻系数 digital control 数字控制l direct current 直流电Un Re gi st er edDCI direct cylinder injection 直接喷入汽缸 DCS deceleration control system 减速控制系统DEFI digital electronic fuel injection 数字式电子控制燃油喷射 D-EFI 压力计量空气流量的电控燃油系统 DFI digital fuel injection 数字式燃油喷射 Direct fuel injection 直接燃油喷射 DCM diagnostic control mode 诊断控制模块 DI direct injection 直接喷射 DI diesel engine 直喷式柴油发动机 DI gasoline engine 直喷式汽油发动机 DOHC double overhead camshaft 双顶置凸轮轴 DPB dual power brake 双回路助力制动 DTC diagnostic trouble code 诊断故障码EAT electronic automatic transmission 电控自动变速器 EAS electronic (control) air suspension 电子控制空气悬架 EBS electronic brake system 电子制动系EBTC electronic brake and traction control 制动和牵引力电子控制 ECD electronic control diesel 电子控制柴油机 ECI electronic control injection 电子控制喷射ECI-turbo electronic control injection turbo 电子控制燃油喷射涡轮增压发动机 ECS Engine Control System 发动机控制系统Electronic control suspension 电子控制悬架 Electronic Control System 电子控制系统 ECU electronic control unit 电子控制模块EFI electronic fuel injection 电子控制燃油喷射 EGR exhaust-gas recirculation 废气再循环EHPS electronic hydrostatic power steering 电子液压蛀力转向 EHV electric and hybrid vehicle 电动和混合动力汽车ECVT eletro-continuously variable (belt) transmission 电子控制（带式）无级变速器EGI electronic gasoline injection 电子汽油喷射 EPI electronic petrol injection 电子汽油喷射 ESC electronic spark control 电子点火控制electric suspension control system 电子控制悬架电子控制悬架 ESP electronic stability program 电子稳定程序ESCS electronic suspension control system 电子悬架控制系统 ETC electronic traction control 电子牵引力控制装置 ETS exhaust-gas-turbo-supercharger 废气涡轮增压器 Euro 2 欧洲第二阶段排放限制标准EEC European economic community 欧共体ETCC European touring car championship 欧洲房（旅游、高性能）车锦标赛 F1 Formula 1 一级方程式（汽车赛）FES Federal emission standard (美)联邦排放标准 FF front front（发动机）前置前驱动Un Re gi st er edFMS flexible manufacturing system 柔性制造系统 FR front rear（发动机）前置后驱动 FWD four wheel drive 四轮驱动 Front wheel drive 前轮驱动 FWS four-wheel steering 四轮转向GT grand touring(轿车分类)高性能类，房车类，旅游类 GTCC German touring car championship 德国房车冠军赛 GPS global positioning system 全球卫星定位系统 HTV hybrid test vehicle 混合动力试验车HUD head up display 抬头显示，前窗玻璃映像显示 HV hybrid vehicle 混合动力车 HC hydrocarbon 碳氢化合物ICE internal combustion engine 内燃机 ICS intercooler system 中冷系统IDI indirect fuel injection 间接燃油喷射IEEE institute of electrical and electronics engineers（美）电气与电子工程师学会IFS independent front suspension 前轮独立悬架 INFLATABLE RESTRAINT （仪表板字符）安全气囊指示灯ISO international standard organization 国际标准化组织 LAN local area network 局域网LCD liquid crystal display 液晶显示 LNG liquefied natural gas 液化天然气 LPG liquefied petroleum gas 液化石油气 LMG liquefied mathane gas 液化甲烷气 MAN manual 手动的MT manual transmission 手动变速器MIL malfunction indicator lamp 故障指示灯 MPFI multi port fuel injection 多点燃油喷射 MPI multi point injection 多点喷射 MPV multipurpose vehicle 多用途车NCAP new car assessment program 新型汽车鉴定程序 NG netural gas 天然气NOX nitrogen oxide 氮氧化和物OBD system on-board diagnostic system 车载诊断装置 PCV positive crankcase ventilation 曲轴箱强制通风 PS power steering 动力转向PUC pickup car 客货两用小汽车，皮卡 PU foam polyurethane foam 聚氨酯泡沫塑料 PVC polyvinyl chloride 聚氯乙烯RC engine rotary combustion engine 转子发动机 RR rear rear（发动机）后置后驱动 RV recreational vehicle 休闲车 RWD rear-wheel drive 后轮驱动Un Re gi st er edSAE society of automotive engineers,Inc. （美）汽车工程师学会 SAMT semi-automatical transmission 半自动机械式变速器 SFI sequential fuel injection 顺序式燃油喷射SEPFI sequential electronic port fuel injection 顺序电子燃油喷射 SLV sport luxury vehicle 运动型豪华多用途车 SLS sport luxury sedan 运动型豪华轿车 ST sport touring car 运动型旅行车SUV sport utility vehicle 运动型多用途车 SRD spin resistant differential 防滑差速器SRS supplemental restraint system 辅助约束装置（又称安全气囊） SRT street racing technology 公路赛车技术TBI throttle body fuel injection 节气门体燃油喷射 TC technical center 技术中心 Traffic control 交通控制 Turbo charger 涡轮增压器Turbocharged coupe 涡轮增压双门跑车TCC transaxle converter clutch 变矩器离合器，变速驱动桥 TCCS Toyota computer controlled system 丰田计算机控制系统 TCS traction control system 牵引力控制系统 TD turbo diesel 涡轮增压柴油机 TDI turbo-DI 涡轮增压柴油机TFT thin film transistor 薄膜液晶管TUV Toyota universal vehicle 丰田多用途车T-VIS Toyota variable induction system 丰田可变进气系统 TWC three-way catalyst 三元催化转换器 TWD two-wheel drive 两轮驱动UTCS urban traffic control system 城市公交管理系统 VSC vehicle speed control 车辆速度控制Vehicle stability control 车辆稳定控制装置VTSS vehicle theft security system 车辆防盗安全系统 VIVT variable inlet-valve timing 可变进气门正时V-TCS viscous traction control system 粘性牵引力控制系统 ABSanti-lock brake system 防抱死制动系统 ASRacceleration slip regulation 加速防滑转调节（控制）系统AT（ATM）automatic transmission 自动变速器Un Re gi st er edABVair bypass valve 旁通空气阀 CCScruise control switch（system） 巡航控制开关（系统） CDMchassis dynamometer 底盘测功仪 CKPcrankshaft position 曲轴位置 CMPcamshaft position sensor 凸轮轴位置传感器 CCMcentral control module 中央控制模块 EBDelectronic brake（force）distribution 电子控制的制动力分配（系统） ECMengine control module 发动机控制模块ECTSengine coolant temperature 发动机冷却液温度传感器 ECUelectronic control unit 电子控制单元 EGRexhaust gas recirculation 废气再循环Un Re gi st er edEFIelectronic fuel injection 电子控制燃油喷射 EPIelectronic petrol injection 电子控制汽油喷射EVAPevaporative emission control system 燃油蒸发排放控制系统 ESPelectronic stability program 电控稳定系统EVAP-CPCSEVAP-canister purge control solenoid EVAP 碳罐净化控制电磁阀EVAP-TPCVEVAP-tank pressure control valve EVAP 油箱压力控制阀 FPRfuel pump relay 燃油泵继电器HO2Sheated oxygen sensor 加热型氧传感器 IACidle air control 怠速空气控制 IDLidle throttle position sensor 怠速节气门位置传感器 IGTignitor（primary frigger） 点火装置（初级触发器）Un Re gi st er edISCidle speed control 怠速控制 IATintake air temperature 进气温度 KNKknock sensor 爆震传感器 MAFmass air flow 质量空气流量 MAPmanifold absolute pressure 进气歧管绝对压力 MATmanifold air temperature 进气歧管空气温度 MFImultiport fuel injection 多点燃油喷射 PCVpositive crankcase ventilation 曲轴箱强制通风 PFIport fuel injected（system）进气道燃油喷射系统（即多点喷射） PSPpower steering pressure 动力转向压力 P/Spower steering 动力转向Un Re gi st er edSPDvehicle speed sensor 车速传感器 SIRsupplemental inflatable restraint 辅助充气式气囊保护（约束）装置 TCStraction control system 牵引力控制系统TP（TPS）throttle position （sensor） 节气门位置（传感器） TVVthermal vacuum valve 热力真空阀 THAintake air temperature sensor 进气温度传感器 THWcoolant temperature sensor 冷却水温度传感器 TBIthrottle body fuel injection 节气门体燃油喷射（单点喷射） TWCthree way catalyst converter 三元催化转换器 VSVvacuum solenoid valve 真空电磁阀 VCVvaccum control valve 真空控制阀Un Re gi st er edVTAthrottle position sensor 节气门位置传感器 VSSvehicle speed sensor 车速传感器变速器M（Manual）：手动变速器A（Automatic）：自动变速器A4：四速自动变速器发动机LLengtn：气缸排列法，代表直列。
汽车英文缩写术语科目一
汽车英文缩写术语科目一1.ABS：Anti-lockBrakingSystem，防抱死制动系统2. EBD：Electronic Brake-force Distribution，电子制动力分配系统3. ESP：Electronic Stability Program，电子稳定程序4. AWD：All-wheel Drive，全轮驱动5. FWD：Front-wheel Drive，前轮驱动6. RWD：Rear-wheel Drive，后轮驱动7. CVT：Continuously Variable Transmission，连续可变传动系统8. DCT：Dual Clutch Transmission，双离合器变速器9. OBD：On-board Diagnostics，车载诊断系统10. TPMS：Tire Pressure Monitoring System，轮胎压力监测系统11. AEB：Automatic Emergency Braking，自动紧急制动系统12. ACC：Adaptive Cruise Control，自适应巡航控制系统13. LDW：Lane Departure Warning，车道偏离警告系统14. BSD：Blind Spot Detection，盲点监测系统15. RCTA：Rear Cross-Traffic Alert，倒车时横向交通警示系统16. HUD：Head-up Display，抬头显示器17. LED：Light Emitting Diode，发光二极管18. DRL：Daytime Running Lights，白天行车灯19. ESC：Electronic Stability Control，电子稳定控制系统20. ECU：Electronic Control Unit，电子控制单元21. CPU：Central Processing Unit，中央处理器22. GPS：Global Positioning System，全球定位系统23. USB：Universal Serial Bus，通用串行总线24. MP3：MPEG-1 Audio Layer 3，音频压缩格式25. WiFi：Wireless Fidelity，无线保真度技术。
汽车英语缩写大全
汽车英语缩写大全BCHU Centigrade Heat Unit 热量单位Ch Vlv Check Valve 单向阀CI Cubic Inches 立方英寸CI Compression Ignition 压缩式点火CI Compression Ignition Engine 压缩点火引擎CI Cubic Inches 立方英寸CI Cast Iron 铸铁CI Compression Ignition 压燃CID Cubic Inch Displacement 立方英寸排气量CID Cylinder Identification Sensor 气缸识别传感器CID Cylinder Identification 汽缸识别Cig Cigarette 香烟Cig Ltr Cigarette Lighter 点烟器Circ Circuit 电路Circ Brkr Circuit Breaker 电路断电器CIS Continuous Injection System 连续喷射系统CIS-E Continuous Injection System Electronic 电子控制连续喷射CK-VLV Check Valve 止回阀,单向阀CKD Completely Knocked Down 完全拆散的,全解体的CKDL-VLV Check Delay Valve 单向延迟阀CKP Crankshaft Position 曲轴位置CKPS Crankshaft Position Sensor 曲轴位置传感器Ckt. Circuit 电路,回路CL Closed Loop 闭环,闭路CL Central Line 中心线CL Car Load 车辆载荷CL Class 等级. 种类CL Clearance 间隙CL Crane Load 吊车起重量CL Chlorine 氯CLA Chemilumineceut Analyzer 光化学分析仪CLC Converter Locking Clutch 转换器锁定离合器CLCC Closed Loop Carburetor Control 闭环式化油器控制Clch Clutch 离合器CLD, CLA Chemiluminecent Detector (Analyzer)光化学分析仪CLEC Closed Loop Emission Control 闭路废气控制CLK Clock 时钟CLRC Clearance 间隙, 空隙, 游隙Clmn. Coloumn 柱Clmt. Climate 气候CLR Clear 去除CLR Current-Limiting Resistor 限流电阻器CLS Closed Loop 反响控制Clstr. Cluster 群,组CLTBI Closed Loop Throttle Body Injection 闭路回馈式单点喷射CM Centimeter 厘米CM Center of Mass 质量中心CM Control Motor 控制马达CMET Coated Metal 镀层金属CMH Cold Mixture Heater 冷车混合汽加热器CMO Conventional Mineral Oil 常规矿物润滑油CMP Camshaft Position 凸轮轴位置CMPS Camshaft Position Sensor 凸轮轴位置传感器Cmpnstr. Compensator 补偿器Cmptr. Computer 电脑CMVSS Canadian Motor Vehicle Safety Standard 加拿大车辆平安标准CN Change Notice 更改通知CNCLD Concealed 隐藏式CNG Compressed Natural Gas Automobile 天然气燃料汽车CNG Compressed Natural Gas 压缩天然气CNT Constant 常数,恒量.恒定的Cntr. Central or Center 中心,中央CNTRL Control 控制Cnvnc. Convenience 便利,方便CO Carbon Monoxide 一氧化碳CO Choke Opener 阻风门助开器Co-Ax. Co-Axial 同轴CO2 Carbon Dioxide 二氧化碳COC Conventional Oxidation Catalyst 普通氧化触媒COD Cash On Delivery 交货付款COD Chemical Oxygen Demand 化学耗氧量COE Cab Over Engine 驾驶舱在引擎上Colng. Coolng 冷却Colnt. Coolant 冷却液Comb. Combination 综合,组合COMP Compressor or Compartment 压缩机或舱、室Comp. Compressor 压缩机Compens Compensation 补偿Compt. Compartment 室CON. ROD Connecting Rod 连杆Cond. Condenser 电容器,冷凝器Conn. Connector or Connection 连接器或接头CONT Continued 连续CONT. Control 控制CONV Converter 转换器CONV Convertible 敞蓬车Convs. Conversion 换算CORP Corporation 协会,社团,公司,企业Count. Counter 计数器(转数表)COV Control Valve 控制阀CP Candera Power 烛光CP Canister Purge 碳罐净化CP Centre of Pressure 压力中心CP Crankshaft Position 曲轴位置CP Condensation Product 冷凝物,浓缩物CP Carriage Paid 运费已付CP Chemical Pure 化学纯CP Circular Pitch (齿轮)分度圆周节CP Constant Pressure 等压,常压,恒压,稳定压力CPCV Canister Purge Control Valve 碳罐净化控制阀CPM Cycles Per Minute 每分钟转数CPPS Clutch Padel Position Switch 离合器踏板位置开关CPRV Canister Purge Regulator Valve 滤筒净化调节阀CPS Canister Purge Solenoid 碳罐净化电磁阀CPS Central Power Supply 集中电源供给CPS Crank Position Sensor 曲轴位置传感器CPS Central Power Supply 中央电源CPS Crankshaft Position Sensor 曲轴位置传感器CPS Cycle Per Second 每秒周期数CPS Control Pressure System 压力控制系统CPT Convertible Power Train 可变式传动系CPU Central Processing Unit 中央控制单元CPU Computer 电脑CPV Canister Purge Valve 碳罐净化阀CPV Constant Pressure Valve 定压阀CPVVV Choke Pulldown Vacuum Vent Valve 阻风门真空强制通风阀CR Crossroad 穿插路,十字路CR Contraction Ratio 压缩比CRE Corrosion Resistant 防腐的,耐蚀的CRES Corrosion Resistant Steel 耐蚀钢CRK Cranking Signal 曲轴起动信号Crnr. Corner 角CRNRNG Cornering 转向CRO Cathode-Ray Oscilloscope 阴极射线示波器CRS Choke Return System 阻风门回位系统CRS Child Restraint System 儿童专用平安装置CRS Coasting Richer System 强迫怠速工况混合气加浓系统CRS Coolant Recovery System 密闭式冷却系统CRT Cathode Ray Tube 阴极射线管CRTC Cathode Ray Tube Controller 阴极射线管控制器CRV Coasting Richer Valve 惯性(怠速)加浓(补偿)阀CSA Cold Start Advance 冷机起动提前装置CSC Coolant Spak Conrol 冷却水点火控制CSCS Cold Start Control Solenoid 冷车起动控制电磁阀CSD Constant Speed Drive 等速传动CSE GND Case Ground 外壳接地CSPM Cold Start Program Modifier 冷起动程序修正器CSS Calibration Select Switch 校正选择开关CSSA Cold Start Spark Advance 冷车起动点火提前CSSH Cold Start Spark Advance Hold(system) (福特)冷起动点火提前控制系统CSU Crank Angle Selecting Unit 曲轴转角自动调节装置CT Cold Temperature 冷车温度CT Conventional Thermactor 传统热反响器CT Cam-Train 凸轮系CT Closed Throttle 关闭的节气门CTA Computer-Aided Test 计算机辅助测试CTA Constant Temperatuer Hot Wire Anemometer常温热线风速计CTAV Cold Temperature Actuated Vacuum 冷车温度动作真空CTD Contrlolled Traction Differential 可控制(调整)牵引力差速器CTO Coolant Temperature Override 冷却水温过热控制CTPSClosed Throttle Position Switch 关闭节气门位置开关CTR Critical Temperature Resistance 临界温度电阻Ctrl. Control 控制,控制器Ctrlld Controlled 控制CTS Coolant Temperature Sensor 冷却水温传感器CTS Coolant Temperature Switch 水温开关CTSWH Closed Throttle Switch 节气门关闭开关CTSY Courtesy 门控灯CTSY. Courtesy 副, 反, 对CTTS Coolant Temperature Thermo Switch 水温温控开关CTVS Choke Thermal Vacuum Switch 阻风门热控真空开关CU Control unit 电脑盒, 控制器Cu.In. Cubic Inches 立方英寸CUB Cubic 立方CURR Current 电流CV Constant Velocity 定速,等速CV Check Valve 单向阀CV Check Valve 止回阀CV Coasting Valve 滑行阀CV Constant Velocity 定速, 等速CV Constant Velocity Joint 等速接头CV Control Valve 控制阀CV Calorific Valve 热值CV Combat Vehicle 战斗车辆CV Commercial Vehicle 商用车辆,营运车辆CV Convertible 活动顶篷小客车CV Constant Volume Specific Heat 等容比热CV Critical Viscosity 临界粘度CVC Constant Vacuum Control 真空恒定控制CVC Constant Voltage Control 定电压控制CVCC Compound Vertex Controlled Combussion 复合涡流控制式燃烧CVCC Constant Volume Combustion Chamber 等容燃烧室CVRT Continuously Variable Ratio Transmission 无级调速变速器CVS Constant Volume Sampling 定容量取样CVS3P Cold Vacuum Spark,3-Port 冷车起动真空点火3孔式CVSCC Coolant Vacuum Switch Cold Closed 水温温控真空开关冷车关闭CVSCO Coolant Vacuum Switch Cold Open 水温温控真空开关冷车翻开CVT Contiuously Variable Transmission 无级变速器CVU Continuously-Variable Unit 无级变速器CW Clockwise 顺时针方向CW Continuous Wave 连续波,等幅波CY Copy 副本,复制品CYL Cylinder 气缸,油缸,圆柱CYL Cylindrical 圆柱形的EM Engine Modification 发动机修改EM Electron Microscope 电子显微镜EM Electromagnetic 电磁的EM Electromechnical 电气-机械的EM Engineering Manual 工程手册EM Engine ModificationH H *High Speed *Hight *Hour *Head *Heavy *Heavy *Hot *Henry *高速 *高度 *时间 *落差*浓的 *重的 *热 *亨利H Hardness 硬度H Head 水头,落差H Height 高度H Henry 亨利(电感单位)H Hour 小时H Hydrogen 氢H Magnetic Field Intensity 磁场强度H.D. High Density 高浓度H/D Headlight 大灯,头灯H/D Heavy Duty 重负荷H/D Heater/Defroster 加热器-除霜器HA Hectare 公顷HA High Altitude 高空(4500-6000米)HA High Amplitude 高振幅HAC High Altitude Compensator 高海拔补偿器HAC S/W High Altitued Compensation Switch 高海拔补偿开关HACV Hot Air Control Valve 热气控制阀HADV Heated Air Delay Valve 热空气延迟阀HAI Heated Air Intake 热空气进气Harn Harness 线束HAS High Altitude System 高海拔系统HATSV Heated Air Temperature Sensing Valve 热空气温度感知阀Haz Hazard 紧急,危急HBV Heater Blower Voltage 暖气鼓风机电压HC Hydrocarbons 碳氢化合物HCV Heat Control Valve 热控阀HCV Hot Control Valve 热控制阀HD Heavy Duty 重负荷HDAC Heater, Defroster, Air ConditioningAssembly 加热器,除霜器及空调总成HDC Heavy Duty Cooling 重负载冷却HDL Headlamp 大灯HDPE High-Density Polyethylene 高密度聚乙烯HDT Heavy Duty Truck 重负载卡车HDT Heat Distortion 热变形HDT Heat Distortion Temperature 热变形温度HEA Heater Evaporator Assembly 加热器蒸发器总成Head Lt Headlight 大灯HEDF High Speed Electro-Drive Fan 高速电风扇HEF High-Energy Fuels 高能燃料HEGO Heated Exhaust Gas Oxygen Sensor 加热尾气含氧量传感器HEI High Energy Ignition 高能点火HELP High-Energy Level Pneumatic Bumper 高能级充气保险杠HEXCH Heat Exchanger 热交换器HF High Frequency 高频率HFC High Speed Electro-Drive Fan 高速电动风扇HFP High Fuel Pump 高压油泵Hgt Height 高度HGV Heavy Goods Vehicle 重型货车,重型运输车辆HHV High Heating Value 高热值HI High Beam 远光(大灯)Hi High 高HI ALT High Altitude 高海拔HI ALT High Altitude 高气层HI-FI High Fidelity 高保真度,高保真的HI-Q High Quality Factor 高品质因数Hi-Spd High Speed 高速HIC Hot Idle Compensator 高温怠速补偿器HIC High Intensity Discharge Headlight 高亮度放电大灯HIC Head Injury Criterion (汽车碰撞事故中的)头部伤害标准HIC Hybrid Integrated Circuit Igniter Unit混合集成电路点火装置HL Head Light 前照灯HL Hardening Liquid 淬火液HL Horizontal Line 水平线HLOS Hardware Limited Operation Strategy 硬体受限的操作方法HM Hydraulic Motor 液压马达HMOS High-Performance Metal-Oxide-SiliconDevice 高性能氧化硅晶体器件HNDL Handle 把手(有时亦用于方向盘简称)HO High Ouput 高输出HOBC High Octane Blending Compound 高辛烷值混合物HOE Hydraulically Operated Equipment 液压设备.液动装置HOS2 Heated Exhaust Gas Oxygen Sensor 含氧传感器Hot Idle Comp Vlv Hot Idle Compensator Valve热机怠速补偿阀HOVI Handbook of Overhaul Instructions 大修须知HP Horse Power 马力HP High Performance 高性能HP High Pressure 高压HP Hydraulic Pump 液压泵HP Harmonical Progression 调和级数HP High Pass 高通HP High Power 大功率HP Hip Point 臀点(汽车驾驶员操作空间围的人体基准原点)HP Horizontal Parallax 水平视差HP Horizontal Plane 水平面HP Hot Press 热压机HPC High Pressure Chamber 高压燃烧室HPR High Penetration Resistance (轮胎等的)高抗穿透性HPR High Pressure Governor 高压调节器HPR Horse Power/Hour 马力小时HPV Honda Progressive Valve 本田封气式保险杆用阀HR Heart Rate 心跳速率Hrn. Horn 喇叭HRS Hot Rolled Steel 热轧钢HS Helical Spring 螺旋弹簧HS High Speed 高速HSC High Swirl Combustion(engine) 强涡流燃烧室发动机Hsg. Housing 外壳HSGT High Speed Ground Transportation 超高速陆地运输HSI High Speed Input 高速输入装置HSO High Speed Output 高速输出装置HSP High Swirl Port 强涡流进气口HT High Temperature 高温HT High Tension高压HT Oxygen Sensor Heater 含氧传感器加温件HTCC High-Turbulence Combustion Chamber 强涡流燃烧室HTD High Torque Drive 大扭矩驱动,大扭矩传动HTR Heater 加热器,暖气机HTR Heavy Truck 重型卡车HUCR Highest Useful Compression Ration 最高有效压缩比HVAC Heating, Ventilation and AirConditioning 暖气通风及空调HVACM Heater-Vent-Air Conditioning Module HVAC之电脑HVM Heater-Vent-Module 暖气通风模组HW Half-Wave 半波HW Head Wind 迎风,逆风HW Herewith 附上,用同法HW Hot Water 热水HW Hand-Wheel Angle 转向盘转角HWA Hot-Wire Anemometer 热线式气流速度计HWFET Highway Fuel Economy Test 美国环保局的高速公路省油测试模式HWTorq Hand-Wheel-Torque 转向盘力矩HWY Highway 公路HY.S Hydropneumatic Suspension 液压-空气悬架Hyd. Hydraulic 油压式,液压的HZ Hertz 赫兹K K *Kilo *Absolute Temperature *千 *绝对温度K-B Keyboard 键盘K.R. Knock Rating 爆震率k/ohms 1000 Ohms 千欧KA Kiloamper 千安培KAM Keep Alive Memory 不失效记忆体KAPWR Keep Alive Power 保持电源(送正电)KARMAN VAFM Karman Vortices Air Flow Meter卡门式空气流量计KC Kilocycle 千周,千赫KCAL Kilocalorie 千卡洛里KCS Knock Control System 爆震控制系统KD Knocked Down 拆卸的,拆散的,解体的KOEO Key On, Engine Off 点火翻开,引擎关闭KOER Key On, Engine Running 点火翻开,引擎运转KEYPWR Key Power 主要电源kg Kilograms 公斤kg/cm2 Kilograms Per Square Centimeter 公斤/平方厘米KI Knoch Input 爆震输入装置KKM Kreiskolben Motor 行星旋转活塞发动机KLCR Knock Limited Comperssion Ratio 敲缸极限压缩比KLSA Knock Limit Spark Angle 爆震极限点火(提前)角KM/H Kilometers Per Hour 每小时公里KM/L Kilometers/Liter 每公升公里KNK Knock Sensor 爆震传感器KNOCK Knock Sensor 爆震传感器KOEO Key On Engine Off 点火开关翻开,发动机不起动(静态)KOER Key On Engine Running 点火开关翻开,发动机运转(动态)KPH Kilometer Per Hour 每小时里程数KRA Kilopascals 千巴斯卡KRT Cathode-Ray Tube 阴极射线管KS Knock Sensor 爆震传感器KS SYSTEM Knock Sensor Sysetem 敲缸传感系统KTS Knock Threshold Select 爆震起始选择装置KV Kiolvolts 千伏KVIS Kinematic Viscosity 运动粘度KW Kilo-Watt 千瓦L L Liter 升L L-head engine L型头发动机L L-jetronic L型喷射系统L *Lift *Light *Loosen *Liter *Limit *Luxurious *Length *Low *左侧 *轻 *松弛 *升 *限制 *豪华 *长度 *低速L Fnt Left Front 左前L-4 Four Cylinder In-Line(engine) 直列式4缸发动机L-6 Six Cylinder In-Line(engine) 直列式6缸发动机L-R Lean-to-Rich(swich) 混合气稀转浓开关L-R Left-Right 左--右L.Fnt. Left Front 左前L.O. Lubrication Oil 润滑油L/D Light Duty (Emissions) 轻级(废气)L/D Light Duty 轻负荷L4 Straight 4-Cylinder 直列式4汽缸引擎L6 Straight 6-Cylinder 直列式6汽缸引擎LAB Laboratory 实验室,试验所,研究室Lat Latched 门锁LB Pound 磅LB Lifeboat 救生艇,救生船LB Light Bracket 轻型托架LB Line Busy ()占线LB Local Battery 本机电池LB.FT. Pound Feet 磅尺LB.IN. Pound Inch 磅寸Lbs. Pounds 磅 LCD Liquid Crystal Display 液晶显示器LCL Less Than Carload 零担货(少于一车的货物)LCL Local 局部的,当地的,本机的LCL Lower Contor Limit 控制下限LCR Low Compression Ratio 低压缩比LCV Load Control Valve 负载控制阀LDC Lower Dead Center 下止点LDC Long Distance Call 长途通话LDT Light Duty Truck 轻负载卡车LDV Laser Doppler Velocimeter 激光多普勒测计LEB Lean -Burn Engine 稀燃发动机LED Light Emitting Diode 发光二极管LF Left Front 左前LFP Low Fuel Pump 低压油泵LFT Left 左Lftgte Liftgate 举起,尾门(掀背式)Lftgte. Liftgate 尾门,第五门LFV Lateral Force Variation 侧力震动LGP Low Ground Pressure 低对地压力LH Left-hand 左手,左侧LH Latent Heat 潜热LH Liquid Hydrogen 液态氢LH Lower Half 下半部LHC Liquid Hydrogen Container 液态氢容器LHD Load,Haul,Dump 装载,拖运,倾卸作业LHDS Laser Hole Drilling System 激光钻孔装置LHV Lower Heat Value 低热值Lic License 牌照LIM Linear Induction Motor 线性感应电动机LIM Limit 极限LIM Limiter 限制器,限幅器LITV Late Intake-Valve Closing(system) 进气门延迟开闭系统LIVC Late Intake-Valve-Closing(engine) 进气门延迟开闭发动机Lk Lock 锁LKM Lamp Monitor 灯泡监控制器LLA Light Load Advance(device) 发动机的小负荷点火提前装置LLC Lean Limit Control 稀薄混合气极限控制器LML Lean Misfire Limit 混合气最稀缺火极限Lmtr or Ltr Limiter 限制器LNG Liquefied Natural Gas 液化天燃气LO Low (AT车)低速位置Lo Low 低LOA Length Overall 全长,总长LOS Limited Opetation Strategy 限制运转方法LP Low Pressure 低压LPG Liquefied Petroleum Gas 液化石油气LPG Liquid Propane Gas 液态丙烷LPS Line Pressure Switch 管路压力开关Lps Lamps 灯LR Left Rear 左后LR Light Duty 轻型LRO Lateral Runout 侧偏摆LS Low Speed 低速LSD Limited Slip Differential 防滑差速器LSD Limited Slip Differential Oil 防滑差速器油LSI Large Scale Integrated Circuit 大规模集成电路LSO Low Speed Output 低速输出装置LSPV Load Sensing Proportioning Valve 载荷感测比例阀LT *Low-Tension *Long-Ton *低电压 *英吨Lt Light 灯LT BL Light Blue 浅蓝色LT GRN Light Green 浅绿色LT(S) Light(s) 灯LTBRAKE Leading Trailing Brake 引导追踪式刹车LTL Long Taperd Leaf Spring 中央厚两端薄的板簧Ltr Lighter 灯光,点烟器Ltr Limiter 限制器Lug :Luggage 行箱LUS Lock-Up Solenoid 锁定电磁阀LVDT Linear Variable Differential Transformer线性差动变压器LVI Low Viscocity Index 低粘度指数Lvl Level 水平LX Lux 亮度单位。
汽车常见英语缩写(精心整理)
1.CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写，翻译成中文就是连续可变气门正时机构，它是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。
例如：宝马公司叫做 Venus，丰田叫做VVTI，本田叫做VTEC，但不管叫做什么，他们的目的都是给不同的发动机工作状况下匹配最佳的气门重叠角（气门正时），只不过所实现的方法是不同的。
本田的VTEV-I理论上比其他的要先进.兼顾了高低转速的需要,由于他是纯机械式的,没有象宝马和其他车厂是使用电子控制所以在世界上还是比较先进的了，现在目前最好的可变气门正时系统是宝马760的是无段式的.被公认为全球最先进的发动机。
2.TSI是 Turbo-charging，涡轮增压；Super-charging，机械增压和Injection，燃油直喷,三个关键特色的首字母缩写。
在涡轮增压（大家听很多了比较熟悉吧）基础上，机械增压填补了涡轮增压产生迟滞时的动力输出，燃油直喷技术令发动机对燃料的使用效率提高到新的高度。
在欧洲，搭载双增压发动机的高尔夫GTI1.4TSI在获得远超2.0L 自然吸气时发动机功率的同时获得了更低的燃油消耗，这真是一台有劲儿的机器，还很环保。
国内引进国产的TSI发动机确切说是FSI发动机和涡轮增压器的结合。
即涡轮增压（Turbocharger)+FSI.省略了机械增压和分层燃烧部分。
省略的部分也不是完全没有道理，除了高成本的价格门槛外，双增压会大副提高发动机的压缩比，相对应的使用的燃油的标准也大大提高，相对于燃油质量普遍一般的国内市场，有时候高科技的减配也是无奈而必须的。
3.DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思为“直接换挡变速器”，DSG 有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是AMT（机械式自动变速器）的一员。
配备了DSG的发动机由于快速的齿轮转换能够马上产生牵引力和更大的灵活性，加速时间比手动变速器更加迅捷。
汽车英文缩写大全
汽车英文缩写大全汽车系统英文缩写大全AAFS：自适应照明系统主动前轮转向系统AYC：主动偏航控制系统主动横摆控制系统ASC：主动式稳定控制系统自动稳定和牵引力控制车轮打滑控制ABS：防抱死制动系统ASR：防滑系统ASL：音量自动调节系统排档自动锁定装置AUX：音频输入端口ADS：自适应减振系统ACC：自适应巡航控制系统车距感应式定速巡航控制系统AWD：全时四轮驱动系统ACD：主动中央差速器AMT：电子自动变速箱电控机械式自动变速器All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统ACIS：电子控制进气流程系统丰田可变进气歧管系统ABD：自动制动差速系统AGF：亚洲吉利方程式国际公开赛AVCS：主动气门控制系统ASF：奥迪全铝车身框架结构A-TRC：主动牵引力控制系统AHC：油压式自动车高调整AMG：快速换档自动变速箱AHS2：“双模”完全混合动力系统AI：人工智能换档控制APRC：亚太汽车拉力锦标赛ARTS：自适应限制保护技术系统ACU：安全气囊系统控制单元AP：恒时全轮驱动AZ：接通式全轮驱动ASM：动态稳定系统AS：转向臂APC：预喷量控制Active Light Function：主动灯光功能ACE：高级兼容性设计Audi Space Frame：奥迪全铝车身技术AWC：全轮控制系统ASTC：主动式稳定性和牵引力控制系统BBA：紧急制动辅助系统BEST：欧盟生物乙醇推广项目Brake Energy Regeneration：制动能量回收系统BLIS：盲区信息系统BAS：制动助力辅助装置BRIDGESTONE：普利司通轮胎Biometric immobilizer：生物防盗系统BCI：蓄电池国际协会国际电池大会BAR：大气压BDC：下止点BBDC：北京奔驰-戴克汽车新工厂B：水平对置式排列多缸发动机BF：钢板弹簧悬架BCM：车身控制模块BCS：博世汽车专业维修网络BMBS：爆胎监测与制动系统BFCEC：北京福田康明斯发动机有限公司CCCS：智能定速巡航控制系统CSI：中国售后服务满意度调研CVVT：连续可调气门正时CVT：无级变速器CZIP：清洁区域内部组件CCC：全国汽车场地锦标赛CVTC：连续可变气门正时机构连续可变配气正时CHAC：本田汽车（中国）有限公司CAE：电脑辅助工程CAM：电脑辅助制造CBC：弯道制动控制系统转弯防滑系统CNG：压缩天然气CSC：全国汽车超级短道拉力赛CDC：连续减振控制C-NCAP：中国新车评价规程CTIS：悍马中央轮胎充气系统C1：超级赛车劲爆秀CCA：冷启动电池CRDI：电控直喷共轨柴油机高压共轨柴油直喷系统CFK：碳纤维合成材料Child Protection：儿童保护CPU：微处理器CZ3：3门轿车C3P技术：整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术CATS：连续调整循迹系统CRV：紧凑休闲车CUV：杂交车CZT：增压车型CTS：水温传感器CKP：曲轴位置传感器CC：巡航系统CFD：计算流力仿真CRC：全国汽车拉力锦标赛Cuprobraze Alliance：铜硬钎焊技术联盟Cuprobraze Technology：铜硬钎焊技术CCD：连续控制阻尼系统Curb weight：汽车整备质量Cross weight：汽车总质量CKD：进口散件组装DDSC：动态稳定控制系统DSP ：动态换档程序DSTC：动态稳定和牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统DOHC：双顶置凸轮轴DSG：双离合无级变速箱直接档位变速器DCS：动态稳定系统DUNLOP：邓禄普轮胎DBW：电子油门DSR：下坡速度控制系统DATC：数位式防盗控制系统DLS：差速器锁定系统DSA：动态稳定辅助系统DAC：下山辅助系统DDC：动态驾驶控制程序DIS：无分电器点火系统DLI：丰田无分电器点火系统DSC3：第三代动态稳定控制程序DOD：随选排量Dynamic Drive：主动式稳定杆D：共轨柴油发动机DD：缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机（分层燃烧|均质燃烧）德迪戎式独立悬架后桥DQL：双横向摆臂DB：减振器支柱DS：扭力杆Delphi Common Rail：德尔福柴油共轨系统DTC：动态牵引力控制系统DHS：动态操纵系统DRL：白天行车灯Doppel Vanos：完全可变正时调节DPF：柴油颗粒过滤器EECT-I：智能电子控制自动变速系统ESP：电子稳定系统EBD：电子制动力分配系统EDL：电子差速锁EGR：废弃再循环系统EFI：电子燃油喷射控制系统EVA：紧急制动辅助系统EPS：电子感应式动力转向电控转向助力系统EHPS：电控液压动力转向ECU：电控单元EMS：发动机管理系统ECC：电子气候控制ETCS-I：智能电子节气门控制系统EBA：电控辅助制动系统紧急制动辅助系统ECM：防眩电子内后视镜电子控制组件（模块）EEVC：欧洲车辆安全促进委员会EPAS：电动助力转向EMV：多功能显示操控系统EHPAS：电子液压动力辅助系统ETC：路虎牵引力控制系统动力控制与弥补系统电子节流阀控制系统ELSD：电子限滑差速锁ECVT：无级自动变速器ED：缸内直喷式汽油发动机EM：多点喷射汽油发动机ES：单点喷射汽油发动机ESP Plus：增强型电子稳定程序EPB：标准电子手刹电子停车制动系统ESC：能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序ETS：电子循迹支援系统ECT：电子控制自动变速系统EBD：电子制动力分配系统EHB：电子液压制动装置EGO：排气含氧量EBCM：电子制动控制组件EECS|EEC：电控发动机ESA：电控点火装置ENG：发动机ECS：电子悬架ECO：经济曲线EVM：压力调节电磁阀EVLV：变矩器锁止电磁阀EPDE：流量调节电磁阀ESP Plus：增强型电子稳定程序EDS：电子差速锁ERM：防侧倾系统FFSI：汽油直喷发动机汽油分层直喷技术FBS：衰减制动辅助FPS：防火系统FF：前置前驱Four-C：连续调整底盘概念系统Formula 1：世界一级方程式锦标赛FHI：富士重工FR：前置后驱FFS：福特折叠系统FCV：燃料电池概念车Front Impact ：正面碰撞FAP：粒子过滤装置FWD：前驱左右对称驱动总成FRV：多功能休闲车FIA：国际汽联FI：前置纵向发动机FQ：前置横向发动机FB：弹性支柱Full-time ALL：全时四驱GGPS：全球卫星定位系统GOODYEAR：固特异轮胎GT：世界超级跑车锦标赛GDI：汽油直喷GF：橡胶弹簧悬架GLOBAL SMALL STYLISH SALOON：全球小型时尚三厢车HHPS：液压动力转向HBA：可液压制动辅助HDC：坡道缓降控制系统下坡控制系统HRV：两厢掀背休闲车HMI：人机交流系统HSLA：高强度低合金钢HSD：混合动力技术概念HSA：起步辅助装置HUD：抬头显示系统HPI：汽油直喷发动机HAC：上山辅助系统坡道起步控制系统HC：碳氢化合物Haldex：智能四轮全时四驱系统HID：自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯HI：后置纵向发动机HQ：后置横向发动机HP：液气悬架阻尼HF：液压悬架Hankook：韩泰轮胎IICC：智能巡航控制系统IAQS：内部空气质量系统IDIS：智能驾驶信息系统I-DSI：双火花塞点火I-VTEC：可变气门配气相位和气门升程电子控制系统Instant Traction：即时牵引控制Intelligent Light System：智能照明系统ITP：智能化热系统IMES：电气系统智能管理IIHS：美国高速公路安全保险协会Intelli Beam：灯光高度自动调节IFC：国际方程式冠军赛IQS：美国新车质量调查IMA：混合动力系统ITS：智能交通系统IASCA：汽车音响委员会IDS：互动式驾驶系统ILS：智能照明系统ISC：怠速控制IC：膨胀气帘IDL：怠速触电I-Drive：智能集成化操作系统ICM：点火控制模块Intelligent Light System：智能灯光系统ITARDA：日本交通事故综合分析中心IVDC：交互式车身动态控制系统LLSD：防滑差速度LED：发光二极管LOCK：锁止四驱LPG：明仕单燃料车明仕双燃料车液化石油气LDW：车道偏离警示系统LDA：气动供油量调节装置LVA：供气组件LL：纵向摆臂LF：空气弹簧悬架Low Pressure System：低压系统LATCH：儿童座椅固定系统MMRC：主动电磁感应悬架系统MPS：多功能轿车MDS：多排量系统MICHELIN：米其林轮胎MSR：发动机阻力扭矩控制系统MUV：多用途轿车MSLA：中强度低合金钢MMI：多媒体交互系统MT：手动变速器MPV：微型乘用厢型车（多功能汽车，集轿车、旅行车、商用车于一身）MBA：机械式制动助力器MPW ：都市多功能车MAP：进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图进气压力传感器空气流量计MASR：发动机介入的牵引力控制MAF：空气流量传感器MTR：转速传感器MIL：故障指示灯Multi-Crossover：多功能跨界休旅车Multitronic：多极子自动变速器MI：中置纵向发动机MQ：中置横向发动机MA：机械增压ML：多导向轴MES：汽车制造执行系统MIVEC：智能可变气门正时与升程控制系统NNHTSA：美国高速公路安全管理局NICS：可变进气歧管长度NCAP：欧洲新车评估体系Nivomat：车身自动水平调节系统电子液压调节系统NOR：常规模式NVH：噪音和振动减轻装置NOS：氧化氮气增压系统OOBD：车载自诊断系统OHB：优化液压制动OHV：顶置气门，侧置凸轮轴OD档：超速档OHC：顶置气门，上置凸轮轴PPASM：保时捷主动悬架管理系统PSM：保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统联机PTM：保时捷牵引力控制管理系统循迹控制管理系统PRESAFE：预防性安全系统PCC：人车沟通系统遥控系统PODS：前排座椅乘坐感应系统PCCB：保时捷陶瓷复合制动系统PIM：专案信息管理系统PATS：电子防盗系统PDC：电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统PGM-FI：智能控制燃油喷射Pole Test：圆柱碰撞Pedestrian Impact Test：行人碰撞PTS：停车距离探测PCV：曲轴箱强制通风PCV阀：曲轴箱通风单向阀PCM：动力控制模块保时捷通讯管理系统PWR：动力模式PSI：胎压PD：泵喷嘴PDCC：保时捷动态底盘控制系统PAD：前排乘客侧安全气囊助手席安全气囊禁止Part-time：兼时四驱PEM：燃油泵电子模块QQLT：检查机油液面高度、温度和品质的传感器(Quality Level Temperature)Quattro：全时四驱系统QL：横向摆臂QS：横向稳定杆RRSC：防翻滚稳定系统RAB：即时警报制动ROM：防车身侧倾翻滚系统RISE：强化安全碰撞RSCA：翻滚感应气囊保护RR：后置后驱RFT：可缺气行驶轮胎RSM：雷诺三星汽车公司RDK：轮胎压力控制系统RWD：后驱RSS：道路感应系统RC：蓄电池的储备容量Ray Tracing：即时光线追踪技术R：直列多缸排列发动机RES：遥控启动键Real-time：适时四驱RV：休闲汽车，即休闲、娱乐、消遣用汽车SSFS：灵活燃料技术SAE：美国汽车工程师协会SRS：安全气囊SH-AWD：四轮驱动力自由控制系统SMG：顺序手动变速器Symmetrical AWD：左右对称全时四轮驱动系统SBW：线控转向STC：上海天马山赛车场SIPS：侧撞安全保护系统SUV：运动型多功能车SBC：电子感应制动系统电子液压制动装置Servotronic：随速转向助力系统SAIC：上海汽车工业集团公司SSUV：超级SUVSSI：中国汽车销售满意度指数SID：行车信息显示系统Side Impact：侧面碰撞STI：斯巴鲁国际技术部SDSB：车门防撞钢梁SLH：自动锁定车轴心S-AWC：超级四轮控制系统SSS：速度感应式转向系统SVT：可变气门正时系统SCR技术：选择性催化还原降解技术SCCA：全美运动轿车俱乐部SS4-11：超选四轮驱动SPORT：运动曲线SACHS：气液双筒式避震系统SOHC：单顶置凸轮轴SAHR：主动性头枕SDI：自然吸气式超柴油发动机ST：无级自动变速器SL：斜置摆臂SA：整体式车桥SF：螺旋弹簧悬架S：盘式制动SI：内通风盘式制动SFI：连续多点燃油喷射发动机SF\CD：汽油\柴油通用机油SAV：运动型多功能车SAIS：上海汽车信息产业投资有限公司SUBARU BOXER：斯巴鲁水平对置发动机TTCL：牵引力控制系统TCS：循迹防滑系统（防止车辆在起步、再加速时驱动轮打滑，维持车辆行驶方向的稳定性）TRC：主动牵引力系统驱动防滑控制系统TDI：轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机TSA：拖车稳定辅助TPMS：轮胎压力报警系统胎压监测系统TC Plus：增强型牵引力控制系统TDO：扭力分配系统TCU：自动变速箱的控制单元TRACS：循迹控制系统TDC：上止点TBI：（化油器体的）节气门喷射TPS：节气门体和节气门位置传感器丰田生产体系Traffic Navigator ：道路讯息告知系统Tiptronic：手动换档程序TFP：手控阀位置油压开关TNR：噪音控制系统Tiptronic：轻触子-自动变速器TDI：Turbo直喷式柴油发动机TA：turbo涡轮增压T：鼓式制动TCM：变速器控制单元TSI：双增压Turn-By-Turn Navigation：远程车辆诊断和逐向道路导航THERMATIC：四区域自动恒温控制系统UULEV：超低排放车辆UAA：联合汽车俱乐部VVDC：车辆动态控制系统VTG：可变几何涡轮增压系统VIN：车辆识别代码VSA：车辆稳定性辅助装置动态稳定控制系统Volvo Safety Center：沃尔沃安全中心VSC：车辆稳定控制系统汽车防滑控制系统VDIM：汽车动态综合管理系统VTEC：可变气门正时及升程电子控制系统VCM：可变气缸系统VVT-I：智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系统VICS：可变惯性进气系统VGRS：可变齿比转向系统VSES：动态稳定系统Variable Turbine Geometry：可变几何涡轮增压系统VIS：可变进气歧管系统VCU：黏性耦合差速器VDS：汽车可靠性调查VCC：多元化概念车VTI-S：侧安全气帘VVT：内置可变气门正时系统VDI阀：可变动态进气阀VGIS：可变进气歧管系统VTD：可变扭矩分配系统VE：容积效率Valvetronic：无级可变电子气门控制完全可变气门控制机构VSS：车速传感器VGT：可变截面涡轮增压系统V：V型气缸排列发动机VL：复合稳定杆式悬架后桥VTCS：可变涡轮控制系统VAD：可变进气道系统VANOS：凸轮轴无级调节技术WWRC：世界汽车拉力锦标赛WHIPS：头颈部安全保护系统防暴冲系统WelcomingLight：自动迎宾照明系统WTCC：世界房车锦标赛WOT：节气门全开WA：汪克尔转子发动机W：W型汽缸排列发动机ZZBC：笼型车体概念ZEV：零废气排放数字4WD：四轮驱动4C：四区域独立可调空调4WS：四轮转向4MATIC：全轮驱动系统4HLC：高速四轮驱动配中央差速器4H：高速四驱4L：低速四驱4LC：低速锁止四驱。
汽车专业术语缩写参考
汽车专业术语缩写参考4WD－四轮驱动系统ABS－防抱死制动系统A-TRC－车身主动循迹控制系统Ap-恒时全*驱动AS-转向臂Az-接通式全驱动ASM－动态稳定系统AYC－主动偏行系统ADS－可调式减震系统ADC－电子空气控制悬挂系统（奔驰）AIRMATICDC－（双操纵机构）电子控制空气悬（迈巴赫） Cos,ByALS－自动车身平衡系统 !vsv[ARS－防滑系统 NEMASF－全铝车身架结构（奥迪） :86;-L ASL－排挡自动锁定装置 LvA －防潜滑保护系统 GASR－加速稳定保持系统 QA －自适应座椅系统 \)!wB-水平对置式排列多缸发动机 7BF-钢板弹簧悬挂 nBCM - 车身控制模块 ]O` T^BAS－制动辅助系统 _OUFCATS－连续调整循迹系统&;quot dCBC－转弯防滑系统COMANDA －驾驶室管理和数据系统（迈巴赫） hJ[;3WCVT－无级变速器 RQCVTC-无级变速控制机构 ToPWJv DATC－数位式防盗控制系统 =DAC－下山辅助系统 U[D-柴油发动机（共轨） EA7DD-缸内直喷式柴油发动机 FW5g( DQL-双横向摆臂 [(ckUDD-德迪戎式独立悬架后桥 AzT`-DB-减震器支柱 R!%Wc/DS-扭力杆 vDAS－drive authorization system 行驶授权系统\也是一种自诊断系统 [ DSE－全面安全防护 KEmgZl DISTRONIC－车距控制系统（迈巴赫）&;am lt;$Bg&;am #39;ODSTC－动态稳定循迹系统 Y Dynamic.Drive－主动式稳定杆 OcDLS－差速器锁定系统 KS2DRC－动态行驶性能控制 4NDSA－动态稳定辅助系统 :OE&;am lt;0n DSC－动态稳定制动系统 7DOHC-双顶置凸*轴 od84ED-缸内直喷式汽油发动机 %;jEGR -废气循环再利用 9t`7TaEAS－电控自动换档 i-rQ:EBA－电子控制制动辅助 Pg"EBD－电子制动力分配系统 pDsg@a ESC－能量吸收式方向盘柱 )LE －电子稳定程式 t9EST－电动换挡器 ZiL!E －电控驻车制动系统 6XlnZES-单点喷射汽油发动机 5I5EM-多点喷射汽油发动机 k,HE －电控转向助力系统 QRttsEQR－电控快速倒档 I0uETC－电子节气门控制 5kkETS－电子循迹支援系统 eEz\JHE-Diff－电子差速器 )_&;am lt;UFAP－粒子过滤装置 |[sFCV－燃料电池车 mjF －防火系统 vnoT[FF-前*驱动 [y!FR-后*驱动 ]Jr|zFB-弹性支柱 \`FSI-直喷式汽油发动机 QFi-前置发动机（纵向） CF}f${Fq-前置发动机（横向） 8@/eTrGOA－全方位车体吸撞结构 z\TGF-橡胶弹簧悬挂 gKt6rGAS－可变几何进气系统 aNHAC－上山辅助系统 jvYtsQHBA－液压刹车辅助系统0z8&;am #39;hpHDC－坡道控制系统 g!"|&;am lt;Hi-后置发动机（纵向） Q2}&;am lt; Hq-后置发动机（横向） am lt;HP-液气悬架阻尼 t6HF-液压悬架 )Fg%ICM - 点火控制模块 wTZITEC－无离合器电子手排系统 qbO iDrive-智能信息驾驶控制系统（宝马）LSD－限滑差速器 ZZ_)ZLDW－车道偏离警示系统 %j:LL-纵向摆臂 I[S K}LF-空气弹簧悬挂 jLINGUATRONIC－声控操作系统（迈巴赫）okMBA－机械式制动助力器 MCv1MDS－多排量系统 pm!; pMi-中置发动机（纵向） ?U8"]GMq-中置发动机（横向） bqk28MR－中置发动机后驱动?&;am #39;%&;am lt;MRC－主动电磁感应悬架系统 8ibeIJ MSR－制动扭矩调节系统 AMIVEC－可变气门正时系统（三菱） 3t MMI－人机界面多媒体交互系统（奥迪）LoMA-机械增压 !H`SGML-多导向轴 Bj$ LJMAP - 空气流量计 5j"Multitronic－多极子-无级自动变速器3NOS-氧化氮气增压系统 ipjXxjOBD－车载诊断系统 ,OHV-顶置气门，侧置凸*轴 FhOHC-顶置气门，上置凸*轴 _"Xa"- PDC－停车距离控制系统 X(yH`PD-泵喷嘴 &;am )`KSPCM - 动力控制模块 XQL-横向摆臂 MZRQS-横向稳定杆 5FjRKE－安全遥控门匙 I8RR－后置发动机后驱动 fR-直列多缸排列发动机 jRR-“后置引擎后*驱动” aRWD－后轮驱动 USAHR－主动式安全头枕 :K$CC－电子感应制动系统（奔驰） at-8 SD －车门防撞钢梁 zSI －侧面撞击保护系统SLH－自动锁定车轮轴心SRS－双安全气囊SF-螺旋弹簧悬挂－速度感应式转向系统STC－稳定及牵引力控制系统SDi-自然吸气式超柴油发动机ST-无级自动变速器SL-斜置摆臂SA-整体式车桥S-盘式制动Si-内通风盘式制动SFI-连续多点燃油喷射发动机ST-无级自动变速器TELEAID－紧急呼叫系统（迈巴赫）TCS－循迹控制系统Ti-VCT－双独立可变凸轮轴技术（此技术通过改善气流提高燃烧效率，可降低平均油耗５％）Tiptronic－轻触子-自动变速器TDi-Turbo直喷式柴油发动机TA-Turbo（涡*增压）T-鼓式制动VAD－可变进气道VDC－车身动态控制系统VIS－可变进气VSA－车身稳定辅助装置VSC－车身稳定控制系统VTCS－可变涡流控制VTEC－可变气门正时及升程电子控制系统ZBC－笼型车体概念VVT-i－智能正时可变气门控制系统V-V型汽缸排列发动机V-化油器VL-复合稳定杆式悬架后桥WA-汪克尔转子发动机W-W型汽缸排列发动机Tiptronic-轻触子-自动变速器Multitronic-多极子-无级自动变速器ABC-车身主动控制系统DSC-车身稳定控制系统VSC-车身稳定控制系统TRC-牵引力控制系统TCS-牵引力控制系统ABS-防抱死制动系统ASR-加速防滑系统BAS-制动辅助系统DCS-车身动态控制系统EBD-电子制动力分配系统EDS-电子差速锁ESP-电子稳定程序系统HBA-液压刹车辅助系统HDC-坡道控制系统HAC-坡道起车控制系统DAC-下坡行车辅助控制系统A-TRC--车身主动循迹控制系统SRS-双安全气囊SAHR-主动性头枕GPS-车载卫星定位导航系统i-Drive--智能集成化操作系统Dynamic.Drive-主动式稳定杆R-直列多缸排列发动机V-V型汽缸排列发动机B-水平对置式排列多缸发动机WA-汪克尔转子发动机W-W型汽缸排列发动机Fi-前置发动机（纵向）Fq-前置发动机（横向）Mi-中置发动机（纵向）Mq-中置发动机（横向）Hi-后置发动机（纵向）Hq-后置发动机（横向）OHV-顶置气门，侧置凸轮轴OHC-顶置气门，上置凸轮轴DOHC-顶置气门，双上置凸轮轴CVTC-连续可变气门正时机构VVT-i--气门正时机构VVTL-i--气门正时机构V-化油器ES-单点喷射汽油发动机EM-多点喷射汽油发动机SDi-自然吸气式超柴油发动机TDi-Turbo直喷式柴油发动机ED-缸内直喷式汽油发动机PD-泵喷嘴D-柴油发动机（共轨）DD-缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧）TA-Turbo（涡轮增压）NOS-氧化氮气增压系统MA-机械增压FF-前轮驱动FR-后轮驱动Ap-恒时全轮驱动Az-接通式全轮驱动ST-无级自动变速器AS-转向臂QL-横向摆臂DQL-双横向摆臂LL-纵向摆臂SL-斜置摆臂ML-多导向轴SA-整体式车桥DD-德迪戎式独立悬架后桥VL-复合稳定杆式悬架后桥FB-弹性支柱DB-减震器支柱BF-钢板弹簧悬挂SF-螺旋弹簧悬挂DS-扭力杆GF-橡胶弹簧悬挂LF-空气弹簧悬挂HP-液气悬架阻尼HF-液压悬架QS-横向稳定杆S-盘式制动Si-内通风盘式制动T-鼓式制动。
31个汽车术语缩写
3 0 个汽车术语缩写1.ABS- 防抱死刹车系统大多数的车都已列为标配，简单说就是由电子系统控制，以特别快的速度收放刹车，防范轮胎在刹车过程中抱死，保证轮胎的最大刹车及转向能力。
ABS 正确的操作方式就是一脚踩究竟，同时手握方向盘沉稳地进行危险阻碍物的回避，将失事率降至最低，不要因为刹车踏板的激烈反弹而脚软。
制动力分配系统刹车时， 4只轮胎附着的地面条件常常不一样。
EBD 系统在汽车制动的瞬时，分别对4只轮胎附着的不一样地面进行感觉、计算，得出不一样的摩擦力数值，使4个车轮依据不一样的状况用不一样的方式和力量制动，降低制动中失控的几率。
这其实是 ABS 的辅助功能，所以在配置表上也老是和ABS呆在一块。
刹车辅助EBA 指的是 Electronic Brake Assist (电子制动辅助系统)，许多小伙伴在紧迫事件时，对需要施加比较大的制动力没有准备（就是踩死刹车），也许反应得太晚。
EBA 经过驾驶员踩踏制动踏板的速率来理解它的制动行为，在必需时EBA 会在几毫秒内启动所有制动力，其速度要比大多数驾驶员挪动脚的速度快得多。
EBA 可明显缩短紧迫制动距离并有助于防范在停停逛逛的交通中发生追尾事故。
简单说就是你轻点一脚，就出现佛山无影脚的力度踹下了刹车。
4.BOS 刹车是爷且油门全开（即油门踩究竟）的状况下，依旧可以经过踩下制动踏板将车停下的系统，也就是说刹车优先系统在探测到驾驶员试图实行制动没有成功时，会自动将发动机工作切换到怠速状态。
这个配置本来就不会出此刻配置单中，但是因为丰田当年的刹车门事件，刹车优先系统才开始成为各大企业的要点宣传配置。
电子车身稳固控制系统不一样企业对这套系统有不一样的叫法，大众和美系一般都采纳博世的系统所以叫做ESP，而日系常常自己开发一套，单独命名，VSC/DSC 都是这套装置，原理基本一样。
如后轮驱动汽车常出现的转向过多状况，此时后轮失控而甩尾，ESP 便会刹慢外侧的前轮来稳固车子；在转向过少时，为了校订循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校订行驶方向，平常装有ESP 的车型做麋鹿测试时成绩会提升8-10 公里左右，欧美等国已有法例强迫装备这一装置。
汽车术语英文缩写
汽车术语英文缩写以下是一些常见的汽车术语英文缩写：1.A/C：Air Conditioning，空调。
2.ABS：Antilock Braking System，防抱死刹车系统。
3.AM/FM：Amplitude Modulation/Frequency Modulation，调幅/调频。
4.AWD：All Wheel Drive，全轮驱动。
5.BDC：Bottom Dead Center，最低死点。
6.CAI：Chambered Auto-Ignition，室燃式自动点火。
C：Closed Circuit Carburetor，闭环式燃油喷射。
V：Continuously Controlled Vacuum，连续控制真空系统。
9.CDI：Capacitor Discharge Ignition，电容放电点火。
10.CDIS：Computer-Controlled Diesel Injection System，电脑控制柴油喷射系统。
11.CVT：Continuously Variable Transmission，无级变速器。
12.DPF：Diesel Particulate Filter，柴油颗粒过滤器。
13.DTC：Diagnostic Trouble Code，诊断故障码。
14.ECU：Engine Control Unit，发动机控制单元。
15.EGR：Exhaust Gas Recirculation，废气再循环。
16.EFI：Electronic Fuel Injection，电子燃油喷射。
17.EPS：Electronic Power Steering，电子动力转向。
18.EVAP：Evaporative Emission Control System，燃油蒸发排放控制系统。
19.FCV：Fuel Cell Vehicle，燃料电池车。
20.HHO：Hydrogen Peroxide，过氧化氢。
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30个汽车术语缩写1.ABS-防抱死刹车系统大部分的车都已列为标配，简单说就是由电子系统控制，以非常快的速度收放刹车，防止轮胎在刹车过程中抱死，确保轮胎的最大刹车及转向能力。
ABS正确的操作方式就是一脚踩到底，同时手握方向盘冷静地进行危险障碍物的回避，将出事率降至最低，不要因为刹车踏板的强烈反弹而脚软。
2.EBD/CBC制动力分配系统刹车时，4只轮胎附着的地面条件往往不同。
EBD系统在汽车制动的瞬间，分别对4只轮胎附着的不同地面进行感应、计算，得出不同的摩擦力数值，使4个车轮根据不同的情况用不同的方式和力量制动，降低制动中失控的几率。
这实际上是ABS的辅助功能，所以在配置表上也总是和ABS呆在一块。
3.EBA/EDS/BA/BAS刹车辅助EBA指的是Electronic Brake Assist (电子制动辅助系统)，不少小伙伴在紧急事件时，对需要施加比较大的制动力没有准备（就是踩死刹车），或者反应得太晚。
EBA通过驾驶员踩踏制动踏板的速率来理解它的制动行为，在必要时EBA会在几毫秒内启动全部制动力，其速度要比大多数驾驶员移动脚的速度快得多。
EBA可显著缩短紧急制动距离并有助于防止在停停走走的交通中发生追尾事故。
简单说就是你轻点一脚，就出现佛山无影脚的力度踹下了刹车。
4.BOS刹车是爷刹车优先系统（Brake Override System，BOS），指一个让驾驶员在踩下加速踏板且油门全开（即油门踩到底）的情况下，仍然能够通过踩下制动踏板将车停下的系统，也就是说刹车优先系统在探测到驾驶员试图实施制动没有成功时，会自动将发动机工作切换到怠速状态。
这个配置原本就不会出现在配置单中，不过因为丰田当年的刹车门事件，刹车优先系统才开始成为各大企业的重点宣传配置。
5.ESP/VSC/DSC/ESC电子车身稳定控制系统不同公司对这套系统有不同的叫法，大众和美系一般都采用博世的系统因此叫做ESP，而日系往往自己开发一套，单独命名，VSC/DSC都是这套装置，原理基本一样。
如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向，通常装有ESP的车型做麋鹿测试时成绩会提高8-10公里左右，欧美等国已有法规强制配备这一装置。
6.EPS7.电动助力转向，不少人会把这个和ESP弄混，相比于不能长期打死方向的液压助力转向系统，电动助力转向系统则不存在这个问题，并且电动助力的可靠性会比液压助力转向更高，配备电动助力会更节省燃油消耗，已经成为省油车型的必须配置之一了。
很多车型电动助力转向的一大特点就是低速时方向盘极轻，用一根手指就可转动。
7.EDS/XDS电子差速锁它是ABS的一种扩展功能，用于鉴别汽车的轮子是不是失去着地摩擦力，从而对汽车的加速打滑进行控制。
是一个电子系统通过刹车模拟出来的限滑差速器。
当车辆极限状态时给抓地力很小的内侧驱动轮施加制动。
同普通车辆相比，带有EDS的车辆可以更好地利用地面附着力，从而提高车辆的运行性，尤其在倾斜的路面上，EDS的作用更加明显。
8.ASR/TCS/TRC 牵引力控制系统ASR（Acceleration Slip Regulation），牵引力控制系统，又称驱动（轮）防滑系统，循迹控制系统。
它属于汽车主动安全装置。
防止车辆尤其是大马力车在起步、再加速时驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性。
9.SRS安全气囊？很多人认为SRS就是气囊，SRS是Supplemental Restraint System的缩写，辅助防护系统，常见的辅助防护系统有安全气囊和安全带。
气囊只是SRS的一部分，安全气囊还要靠传感器和微处理器用以判断撞车程度，传递及发送信号。
然而判断撞车是一个复杂的过程，很多低速碰撞并不足以引发气囊的弹出的条件，因为在系统判断中安全带已经足以保障成员安全，也有的碰撞没有接触到传感器的接触范围，没能引发气囊，总而言之气囊对于汽车被动安全来说是重要的一环，但前提是系好安全带。
10.MTMT（Manual Transmission）手动变速器，也称手动挡,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。
15.ATAT（Automatic Transmission），自动变速箱，能够自动根据引擎转速来换挡设备。
通常汽车自动变速箱有四种常见的型式，分别是液力自动变速箱（AT）、机械无级自动变速箱（简称CVT)、电控机械自动变速箱（简称AMT）、双离合变速箱（DCT），缩写为AT的一般专指液力自动变速箱。
16.CVTCVT（Continuously Variable Transmission），机械无级自动变速箱，，直接翻译就是连续可变传动，也就是我们常说的无级变速箱，顾名思义就是没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅，缺点是无法承受过高的载荷，急加速变速箱可能出现打滑，在极端驾驶情况下经常出现过热保护的情况，另外一部分CVT变速箱在可靠性上要略逊于AT，其实和自行车的变速原理差不多。
17.AMTAMT（Automated Mechanical Transmission）在机械变速器（手动变速器）原有基础上进行改造，主要改变手动换档操纵部分。
即在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换档的自动化。
因此AMT实际上是由一个机器人系统来完成操作离合器和选档的两个动作。
由于AMT能在现生产的手动变速器基础上进行改造，生产继承性好，投入的费用也较低，但AMT的问题在于换挡顿挫感强，舒适性要差于AT和CVT。
18.DSG/DCT这种变速箱大家其实可能比AT还要熟悉，这都要拜大众的宣传所赐，双离合变速箱简称DCT，英文全称为Dual Clutch Transmission，因为其有两组离合器，所以有人称“双离合变速器”。
DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思为“直接换挡变速器”，DSG只是大众对自己买断的双离合技术专有称谓而已。
除了大众的DSG，福特的Powershift、三菱的SST以及保时捷的PDK等也都是双离合变速箱。
19.TPMS轮胎压力监测系统（Tire Pressure Monitoring System，TPMS），轮胎上装着传感器无线传输到车内，轮胎出现异常时提醒驾驶者进行预警。
起到减少爆胎、毁胎的概率，降低油耗和车辆部件的损坏。
20.HUD-抬头数字显示抬头数字显示仪(Heads Up Display)，风窗玻璃仪表显示，又叫平视显示系统，它可以把时速等重要信息，映射在风窗玻璃上的全息半镜上，使驾驶员不必低头，就能看清重要的信息。
之前在奔驰等豪华车上最先配置，目前部分追求科技感的车型会有此配置。
21.LEDLED（Light Emitting Diode），发光二极管，是一种固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光，在过去的几年中，LED从高位刹车灯走向了普通尾灯，又在日间行车灯普及开来，现在已经有企业开始采用LED大灯，LED的好处在于寿命较传统灯泡更长，亮度更高，缺点也很明显，像是奥迪一类的车型，由于广泛采用LED灯源，夜晚会给后车带来很大的光污染。
22.HAC-坡道起车控制系統HAC坡道起车控制系統（Hill－start assist control）。
当挡位位于前进挡，而车轮产生后退趋势时(上坡时驱动力不足)，此系统自动施加制动力与车轮，当车轮又向前运动时制动力自动释放。
此系统可以帮助驾驶员提高在坡路驾驶时的安全操作。
23.HDCHDC坡道控制系統（Hill Descent Control），它能主动感测坡道的斜度及路面状况，自动控制抓地力、制动力及速度，以便在前进、后退时完全控制速度、稳定性及安全性，驾驶者无须分心斟酌加速及剎车，只要操纵好方向盘即可安全通过险恶地形。
HDC 陡坡缓降控制系统在陡峭的坡段上可以维持最佳的速度控制。
对新手驾驶而言，让越野的驾驭变得更简单而安全。
DAC下坡行车辅助控制系统与之类似。
24.ADS-可调避震系统可调式避震系统（Adaptive Damping System)简称ADS。
此套系统可依据各人的喜好，路面的状况及使用的条件。
由驾驶人来调整避震器的软硬度，以适合不同的需求。
例如驾驶者想享受驾驭的乐趣时，可选择较硬的模式享受跑车式的驾驶乐趣，也可以选择较软的模式，享受舒适的乘坐感觉。
不同企业因采用不同技术，名称也不太一样，例如通用那套叫CDC连续减震控制系统。
AMR（电磁减振系统）则是奥迪的悬架技术。
25.LSD-限滑差速器英文名为Limited Slip Differential，简称LSD。
限滑差速器，顾名思义就是限制车轮滑动的一种改进型差速器，指两侧驱动轮转速差值被允许在一定范围内，以保证正常的转弯等行驶性能的类差速器。
装了LSD就限制了两个轮胎的转速差，保证了车辆过弯的循迹性，不少小钢炮和性能车会配备LSD。
26.PDC-停车距离控制系统起这么一个高大上的名，实际上就是日常用的倒车雷达。
27.4WD四轮驱动4WD（四轮驱动）通过低比率的传动装置来帮助汽车克服在泥泞和雪地上的打滑，就如同在越野（off-road）、多岩石地形以及起伏的小山丘上驾驶一般。
这些汽车必须在停下或者低速行驶的时候进行低比率传动的换档，并且换档是通过一根排挡杆或者按钮来进行的。
AWD则是全时四驱，有这个标识的就别用拖车硬拽了。
28.ISOFIX/LATCH儿童安全座椅接口的两种标准，欧洲标准为ISOFIX固定方式、美国标准为LATCH固定方式。
ISOFIX接口的儿童安全座椅既能安装在提供ISOFIX接口的汽车上，也能安装在提供LATCH接口的汽车上。
而LATCH接口的儿童安全座椅则无法兼容ISOFIX。
29.PLUF-INHybird其实这个挺好理解的，还有一只鸟，俩鸟当然是混动了。
而Plug是插，in入，这个就是传说中的插电混啦，太聪明啦。
30.BLIS并线辅助，也可以称为盲区监测，这一装置的形式是在左右两个后视镜内或者其他地方提醒驾驶者后方有来车，不过这东西对开车老手用处不大，没有摄像头版本的实用，在摄像头监视下还能在开车的时候减少盲区31.EPC发动机电子功率控制系统，车辆启动后一切正常，EPC指示灯将在数秒后熄灭，当EPC 指示灯不熄灭时，说明车辆机械与电子系统出现了故障，EPC灯亮有两种情况，节气门脏了和刹车灯不亮！。