公路工程项目经济效益及可行性分析
公路建设项目经济评价
XX公路建立工程经济评价1 经济评价概述公路建立工程经济评价是公路建立工程可行性研究的重要组成部分，经济评价是根据国民经济开展规划和有关技术经济政策的要求，结合交通量预测和工程技术研究情况，比较工程的建立费用和效益，对工程的经济合理性进展分析，作出评价，为工程决策提供科学的根据。
就理论而言，在对工程进展经济评价时，应考虑工程完成后给工程影响区带来的全方位效益，包括直接经济效益和间接经济效益。
由于目前对间接经济效益尚无统一标准的方法进展定量计算，所以，目前在对公路工程进展国民经济评价时，只计算工程施行给公路使用者带来的直接经济效益。
本工程不需要收费还贷，因此只作国民经济评价。
工程国民经济评价是采用“有无比照法〞进展评价的，其中“有工程情况〞是指工程建成后区域交通系统要发生的情况；“无工程情况〞是指不建该工程时区域交通运输转移到现有道路上，现有交通系统要发生的情况。
通过对“有工程〞状态和“无工程〞状态时费用与效益的比照，分析计算工程国民经济指标，考察工程施行的合理性。
2 评价的根据和内容2.1 评价根据1、国家计委、建立部?建立工程经济评价方法与参数?〔第三版〕〔以下简称?方法与参数?〕，2022年；2、交通部?公路建立工程可行性研究报告编制方法?〔讨论稿〕，1996年；3、交通部?公路建立工程经济评价方法?〔讨论稿〕，1996年；4、?Study of Prioritization of Highway Investments and Improving Feasibility Study Methodologies Pilot Study Report?〔World Bank,1995〕［译作?公路投资优化和改善可行性研究方法?〔世界银行，1995年〕］。
2.2 评价内容本工程建立资金由上级补助组成，不需要收费还贷，因此，本工程经济评价工作仅包括国民经济评价。
通过工程的国民经济评价，考察工程的可行性，即在合理配置国家资源的前提下，从国家整体与全社会的角度出发，分析计算工程对国民经济的净奉献。
《公路建设项目可行性研究报告编制办法》
《公路建设项目可行性研究报告编制办法》全面反映该办法的相关要求，并且有详细说明：
一、编制依据
二、编制目的
为了规范公路建设项目可行性研究报告的编制，确保公路建设项目可行性研究报告编制的准确性、合理性和可行性，保证公路建设项目的建设质量和经济效益，特制定本办法。
三、研究报告的性质
公路建设项目可行性研究报告，是根据公路经济”三有”要求，对公路建设项目投资规模、投资期限、投资效益以及可行性等进行全面、系统地研究，根据研究结果编制的一份综合性的文件。
四、编制内容
公路建设项目可行性研究报告要求包括以下内容：
（1）基本情况：说明公路名称、类型和级别、线路概况、投资标准及建设规模、投资期限、道路技术要求及主要设施、投资总额、经济效益分析、社会效益等内容；
（2）路线勘察：说明所选公路线路的合理性及各段路段情况；
（3）设计建设：说明设计水平、基础工程质量、环境影响评估等；
（4）成本评估：对投资总额进行估计；
（5）。
公路建设项目经济评价
公路建设项目经济评价公路建设项目经济评价是项目可行性研究的有机组成部分和重要内容，是项目决策的科学依据。
本文通过多个可行性研究项目的经济评价实际情况，对如何提高经济评价工作质量的方法和措施进行探讨，供同行商榷。
标签：公路建设项目经济评价0引言公路建设项目经济评价是项目可行性研究的有机组成部分和重要内容，是项目决策的科学依据。
经济评价工作是一个多学科的系统工程，涉及到公路工程、交通工程、经济学、数理统计、预测学、计算机运用等方面的知识。
本文通过多个可行性研究项目的经济评价实际情况，对如何提高经济评价工作质量的方法和措施进行探讨，供同行商榷。
1公路建设项目经济评价的内容与指标由于公路是一项公共基础设施，公路项目以获得间接经济效益和社会效益为主，因此公路建设项目通常以国民经济评价为主，对于贷款或集资修建的项目，即收费公路还应进行财务评价。
国民经济评价是从国家整体角度来分析，计算项目对国民经济净贡献以判断项目的经济合理性，通过所支出的费用与社会使用公路者获得的效益两个要素的比较来衡量。
财务评价是在国家现行财税制度和价格体系的条件下，从项目角度分析，计算项目的财务盈利能力，目的是研究收费标准，测算过路费收入，动态计算贷款偿还年限等指标，分析项目的财务可行性。
公路建设项目的经济评价指标一般有：经济效益费用比(EBCR)，经济净现值(ENPV)、经济内部收益率(EIRR)和投资回收期(T)。
世界银行在评审项目贷款时，在很大程度上取决于经济内部收益率ElRR。
若EIRR＞12％，则认为可行；若8％＜EIRR＜12％，可分析酌情考虑；若EIRR ＜8％，则工程项目一般不予考虑。
在美国，一般要求EIRR≥15％时工程项目才能认为可行。
2公路建设项目经济评价的价格、成本、效益分析价格是影响项目经济的重要因素，是衡量工程项目的尺度，在项目经济评价中，选定合理的价格体系是作出正确经济评价的前提。
成本是公路工程建设项目经济评价的重要组成部分，也是投资决策的基础。
公路建设项目后评价内容及方法的研究
公路建设项目后评价内容及方法的研究公路建设项目后评价是指在公路建设项目竣工后对其进行综合评价和分析，以评估项目的效果、问题和可持续性，并提出改进措施的过程。
这种评价对于提高公路建设项目的质量、减少环境和社会影响具有重要意义。
本文将从评价内容和评价方法两个方面对公路建设项目后评价进行研究。
一、评价内容1.工程质量评价：对公路建设项目的结构、材料和施工技术等进行评价，以确定工程质量是否符合设计要求和规范标准。
2.公路使用评价：评估公路的使用状况、交通流量、道路安全等方面，以确定公路是否满足用户的需求，并提出改进措施。
3.经济效益评价：对公路建设项目的投资效益、运营成本和收入进行评价，以确定项目的经济可行性和回报水平。
4.社会影响评价：评估公路建设项目对当地居民、环境和文化遗产等方面的影响，以确定项目对社会的贡献和潜在问题。
5.环境影响评价：评估公路建设项目对生态环境、水资源和空气质量等方面的影响，以确定项目对环境的影响程度和可持续性。
二、评价方法1.实地调查：通过对公路建设项目现场进行调查和观察，了解工程质量、道路使用情况和环境影响等方面的实际情况。
2.数据分析：通过收集和分析公路建设项目的相关数据，如交通流量、车辆速度、事故数据等，评估公路的使用状况和安全性。
3.用户调查：通过问卷调查或访谈等方式，了解公路用户的满意度、意见和建议，提供对项目效果的客观评价。
4.经济评估：通过对公路建设项目的投资成本、运营成本和收入进行分析，评估项目的经济效益和回报水平。
5.社会影响评估：采用社会调查和社会影响评价方法，对公路建设项目对当地居民、社会经济和文化遗产等方面的影响进行评估。
6.环境影响评估：采用环境影响评价方法，对公路建设项目对生态环境、水资源和空气质量等方面的影响进行评估。
在实际操作中，还可以采用综合评价的方法，将以上的评价内容和评价方法综合起来，形成一个评价体系，从不同维度对公路建设项目进行全面评价。
高速公路工程可行性研究报告
高速公路工程可行性研究报告近年来，我国的城市化进程快速发展，对交通出行的要求也越来越高。
高速公路作为连接城市间交通的重要路网之一，被赋予了重要的使命。
然而，在高速公路的规划建设过程中，为了确保工程的可行性，我们需要进行一系列的研究报告，以确定高速公路工程是否具有可行性。
本篇文章将就高速公路工程可行性进行细致的分析和论述。
一、概述高速公路工程可行性研究报告是对高速公路建设综合情况进行深入研究和评估的一份报告。
该报告主要从工程技术可行性、经济可行性、环境影响、社会影响等多个方面进行研究，以评估高速公路建设的可行性，为其后续规划、设计、建设等环节提供参考依据。
二、工程技术可行性1. 工程技术方案的确定在高速公路建设中，工程技术可行性是建设的基础。
如何确定合理的工程技术方案，是高速公路建设的关键。
工程技术可行性的研究是通过对工程项目的设计、建设、运营、维护等环节的系统分析，确定高速公路建设的基本技术方案，根据交通需求量和地形地貌等因素进行路线选择，确定各类工程概算，并合理规划施工阶段，保证高速公路建设的质量和安全。
2. 工程施工的可行性根据不同的地形地貌，高速公路建设的难度也不同。
在高速公路的工程施工方面，需要考虑到自然条件和人为因素的影响，进行施工期间的安全、节省成本、控制施工质量等方面进行研究，以保证高速公路工程的施工可行性和顺利运行。
三、经济可行性1. 投资规模和资金来源高速公路的经济可行性是在工程技术可行性的基础上，进行投资规模、资金来源、建设成本、运营收益、盈亏平衡点和财务分析等研究。
高速公路建设需要巨额的资金投入，因此需要对资金来源进行清晰的规划，以确保资金来源清晰明确，并且分散化。
这可以有利于确保资金的流动性和建设正常逐步进行的同时，保证工程建设质量。
2. 成本效益分析成本效益分析是高速公路工程建设中重要的一环。
在高速公路建设的过程中，需要进行成本测算，包括建设、运营、维护和管理等各个方面。
公路工程经济分析
公路工程经济分析公路工程经济分析是指对公路项目进行全面评估和分析，以确定其经济性和可行性的过程。
经济分析是公路工程项目决策的重要依据之一，能够帮助决策者进行合理的投资决策。
本文将介绍公路工程经济分析的基本概念、方法和应用。
一、公路工程经济分析的基本概念1.项目概念项目概念是指对公路工程项目的主要内容、范围、目标和效益进行初步的界定和描述。
项目概念的准确与否直接影响到后续分析的操作性和结果的可信度。
2.投资评价指标投资评价指标是评价公路工程项目经济效益的指标。
常用的投资评价指标包括净现值(NPV)、内部收益率(IRR)、投资回收期(PBP)等。
其中，净现值是评价一个项目的综合效益的重要指标，代表了项目投资决策的合理性。
3.效益评价指标效益评价指标是评价公路工程项目效益的指标。
常用的效益评价指标包括行车时间、交通能力、交通事故率、环境影响等。
这些指标可以直接反映出项目对经济、社会和环境的总体影响。
二、公路工程经济分析的方法1.成本法成本法是以项目的建设和运营成本为核心，综合考虑各种因素对项目的总体经济效益进行评价。
该方法适用于对成本敏感的项目，可以帮助决策者确定最经济的方案。
2.效益法效益法是从效益角度出发，对项目的经济效益进行评价。
该方法适用于考虑项目总体效果的情况，能够直接反映项目对经济、社会和环境的影响。
3.敏感性分析法敏感性分析法是通过对项目关键因素进行敏感性分析，评估项目的风险和可行性。
该方法可以帮助决策者了解项目在不同情况下的变化趋势，为决策提供更全面的信息。
三、公路工程经济分析的应用1.项目可行性研究通过对公路工程项目进行经济分析，可以评估项目的可行性和投资回报率，为决策者提供科学的决策依据。
可以帮助决策者确定项目的实施方案和开发策略。
2.项目招标投标公路工程项目经济分析是对招标投标的重要依据之一、投标人可以通过经济分析的结果，选择合适的投标方案和报价，提高中标概率。
3.项目管理与运营公路工程项目经济分析还可以在项目的管理和运营中发挥重要作用。
公路工程可行性研究报告
优化项目设计，采用节能、节水、节地等措施，提高资源利用 效率。
加强项目区域的生态环境保护，采取生态恢复、植被覆盖等措 施，减少项目对生态环境的影响。
促进项目与当地社会经济的协调发展，提高当地居民的生活水 平和就业机会。
加强科技创新和技术研发，推动环保技术和设备的升级换代， 提高项目的环保水平和可持续发展能力。
主要技术指标结果展示
以表格或图形的形式，展示主要 技术指标的计算结果和取值范围。
投资估算范围、方法和参数设置
投资估算范围
明确投资估算包括的工程项目和 费用类别，如建设安装工程费、 设备购置费、其他费用等。
投资估算方法
根据工程项目的特点和实际情况， 选择合适的投资估算方法，如指 标估算法、类比估算法等。
监测与预警机制建立
建立项目社会稳定风险的监测与预警机制，及时发现和处理潜在风险。
07
CATALOGUE
结论与建议
研究成果总结回顾
交通量分析与预测
对项目影响区的交通量进行了深入分析和科学预 测，为项目决策提供了重要依据。
AB
投资估算与资金筹措
对项目投资进行了详细估算，并制定了切实可行 的资金筹措方案。
未来发展趋势预测
智能化交通系统快速发展
随着科技的进步和创新，智能化交 通系统将在公路工程建设中得到更 广泛的应用和发展。
绿色环保理念深入人心
随着社会对环保意识的提高，绿色 环保理念将在公路工程建设中得到 更深入的贯彻和落实。
综合交通运输体系不断完善
随着综合交通运输体系的不断完善 和优化，公路工程建设将更加注重 与其他交通方式的衔接和协调。
里程、用地及拆迁情况说明
给出推荐路线的总里程和 分段里程。
列出需要拆迁的建筑物、 构筑物等设施，以及拆迁 的数量和面积。
公路工程可行性研究报告
公路工程可行性研究报告一、项目概述随着地区经济的不断发展和交通运输需求的日益增长，为了改善交通状况、促进区域经济交流与合作，拟建设一条新的公路。
本公路工程起点为_____，终点为_____，全长约_____公里。
二、项目建设的必要性（一）改善区域交通状况现有的交通网络在高峰时段拥堵严重，通行效率低下，给居民出行和货物运输带来极大不便。
新建公路将有效分流交通流量，缓解交通压力，提高道路通行能力。
（二）促进区域经济发展公路的建设将加强沿线地区与外界的经济联系，促进资源的合理开发和利用，推动产业升级和优化布局，带动相关产业的发展，为区域经济增长注入新的动力。
（三）加强城乡一体化建设有助于缩小城乡差距，促进城乡之间的人员、物资和信息流通，推动农村地区的发展，实现城乡共同繁荣。
三、交通量预测通过对周边地区经济发展趋势、人口增长情况以及现有交通流量的分析，采用科学的预测方法，预计未来_____年内公路的交通量将呈现逐年增长的趋势。
在项目建成后的初期，日交通量预计为_____辆，随着时间的推移，交通量将逐步增加，到_____年达到_____辆。
四、建设条件（一）地形地貌项目沿线地形复杂，有山地、丘陵、平原等多种地貌类型。
在工程设计和施工过程中，需要充分考虑地形因素，合理规划路线，避免大填大挖，减少对生态环境的破坏。
（二）地质条件经过地质勘察，沿线地质情况总体较为稳定，但部分路段存在软弱地基、滑坡等不良地质现象。
在施工前需要采取有效的工程措施进行处理，确保公路的安全性和稳定性。
（三）气象条件本地区属于_____气候，四季分明，降水集中在_____季节。
在施工过程中需要合理安排施工时间，做好防雨、防洪等措施，确保工程进度和质量。
（四）筑路材料及运输条件沿线筑路材料丰富，石料、砂料、水泥等材料均可在附近采购。
公路运输条件便利，能够满足工程建设的需要。
五、工程方案（一）路线方案根据地形、地质、交通需求等因素，经过多方案比选，确定了最优的路线方案。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
公路工程项目经济效益及可行性分析
摘要：经济费用效益分析是公路工程可行性研究的核心部分, 通过费用效益分析的方法判断建设项目的经济合理性, 是政府审批或核准项目的重要依据。
本文对公路工程项目经济效益及可行性进行了探讨。
关键词: 公路；工程项目；经济效益；可行性
Abstract: the economic cost benefit analysis is highway project feasibility study of core part, through the cost benefit analysis method of the construction project economic rationality judgment, is the government approval or approved the important basis of project. In this paper, the highway engineering project economic benefit and feasibility is discussed.
Keywords: highway; Engineering project; Economic benefit; feasibility
公路是国民经济的重要基础。
公路建设是形成公路生产能力的生产活动, 不仅可以极大地改善地方的交通条件,还能够带动区域相关产业和地方经济的持续、快速发展。
一、公路建设技术经济可行性研究的内容
公路建设的技术经济可行性报告的内容,根据深度要求,一般应包括下列内容:
1、现状评价。
通过对现状的解剖分析,提出老路改造或新路建设的技术经济依据,为解决薄弱环节提出方向和目标。
2、发展预测。
通过对项目所在地区的经济调查和资料分析,预测交通量发展水平和容货类构成、流量、流向特点,论述运输发展的经济合理性及建设标准、建设规模的必要性、紧迫性,为研究工作提供可行的经济依据。
3、建设条件通过勘察和必要的钻探、测量、科研、试验,基本搞清地形、地貌、地质、气侯等自然条件,论证比较技术可行性,选择推荐最佳建设方案。
4、协作条件。
调查研究筑路材料的来源及其产量、质量、单价,征地拆迁,供水和供电情况,劳力和劳资情况,国家和当地群众对该项工程的需求情绪,社会情况等,论述外部协作条件的可行性。
二、经济可行性分析指标
确定公路工程项目经济合理性的基本方法是:通过对项目的成本、效益进行折现计算,比较成本与收益的大小, 对比较结论进行评价,并作为项目评估、甚至项目取舍的依据。
公路工程项目经济可行性分析的指标较多,着眼点各不相同,因此需要根据实际情况选择使用。
以下是可行性分析中常用的几种经济指标。
1、现金流
项目现金流是公路工程项目引起的现金支出或流入的数量, 是公路工程项目的基础。
现金流涵盖了营业、投资和项目终止的现金流等。
2、贴现值体系
贴现值体系是公路工程项目中经济可行性分析中采用的指标体系, 普通的项目可行性分析一般使用非贴现指标,但公路工程项目一般投资大,所以要求数据更加精准, 因此引入贴现值。
非贴现指标不考虑资金的时间价值,尽管计算简单,然而在公路工程项目中却基本没有应用价值。
贴现指标则是在充分考虑资金的时间价值的基础上, 对公路工程项目进行判断。
这类指标通常包括:
（1）净现值。
净现值就是公路工程项目的效益现值总额减去成本现值总额的差值, 另一种方法是计算公路工程项目在评价期内各年的净效益, 再进行折现计算,转化成以基年为标准的现值,最后加总得到净现值。
净现值体现了项目对国民经济所作的贡献,如果净现值大于零,说明评价期内公路工程项目总收益大于总费用,该项目可以付诸开工; 如果净现值小于零,说明评价期内项目总收益小于总费用,项目不适于开工建设;如果净现值等于零,意味着该项目获利能力低,仅做到到平衡投资,无利润可言。
大于零的净现值数额越大,说明公路工程项目越有经济潜力。
（2）效益费用比。
效益费用比是公路工程项目的评价年限内, 各年效益现值总额与成本现值总额的比率, 其经济含义为体现每单位成本可获得的效益回报。
如果效益费用比大于 1 时,即表明该公路工程项目可获得超过成本的收入,可以付诸建设;如果效益费用比小于1,则该公路工程项目无法获得超过成本的收入,项目不应当开工;而效益费用比等于1,说明该项目的收入与成本持平,没有利润。
3、清偿能力指标
公路工程项目的财务清偿能力是在财务盈利能力分析基础上,对资金来源与运用平衡、资产负债情况、债务清偿能力指标进行计算和分析。
清偿能力反映公路工程项目能否按照筹资安排及时、足额偿还债务融资资金的能力, 是重要的财务因素之一。
（1）借款偿还期。
公路工程项目的借款偿还期是指在有关财税规定及企业具体财务条件下, 公路投入使用后以收益偿还建设借款的时间,一般以年为单位。
根据不同项目的具体规定,利润、折旧、摊销或其他收益都可能用作还款。
（2）资金来源与运用。
分析公路工程项目的资金来源与运用可以明了在整个计算期内项目的财务资金平衡状况, 具体来说就是指各年的资金盈余或短缺。
（3）资产负债率。
资产负债率反映公路工程建设企业的资产中, 借债筹集的部分所占比例,同时可用于衡量企业清算时对债权人利益的保护程度。
（4）流动比率和速动比率。
公路工程项目的流动比率体现该项目清偿短期债务的能力, 而速动比率反映项目快速偿还流动负债的能力。
4、不确定性
公路工程项目的不确定性是指, 对项目进行经济可行性分析时,各项指标会受到多种因素的影响,测算的估值与将来的实际情况很难完全一致。
公路工程项目可能遇到的不确定性有价格的变化、技术手段的变化、成本的变化、经济形势的变化和政治环境的变化等。
5、国民经济评价
公路工程项目的国民经济评价是站在国家的角度,根据经济社会的发展和需要,分析公路工程项目对社会经济的贡献, 从而判断项目的经济合理性。
具体工作即分析公路工程项目投资后能否增加国民收入以及增加的数量, 用到的常用指标有影子价格、社会折现率和影子汇率等。
影子价格可以理解为对有用资源稀缺程度的评价,或参加生产的资源在最优配置时的价格。
影子价格的着眼点是资源的最优配置,经济含义是在最优情况下资源能够产生的收益增量。
目前,国家统一测定和发布的与公路工程项目有关的影子价格转换系数有: （a）交通运输部门的影子价格换算系数: 公路的系数为1. 26,铁路货运的系数为1. 84; （b）工资的影子价格换算系数: 一般项目的系数为1,大量使用民工项目的系数小于1,可取0. 5;大量占用专业技术人员的项目系数应大于1; （c）国产机电设备的影子价格为1。
三、公路经济费用效益分析中几个问题的讨论
1、经济费用中土地影子价格的确定
在经济费用效益分析中,土地的影子价格通常是按照无穷年内种植农作物的净获得的累计作为其最大机会成本来计算的。
如果项目使用的是农村土地,则按照土地未来各年的最大净产出的现值之和作为其影子价格的方法是可行的。
但实际上公路建设所占用的土地,其用途不仅仅是种植农作物,其占用土地的用途也极为广泛,其影子价格的计算应按照城镇土地影子价格计算方法确定,参照该地区土地的实际交易价格作为其最大机会成本;如果没有类似的市场交易价格作为参考, 可参照各个城市制定的分级土地基准地价作为估算土地影子价格的基准出发点,
进行修正后作为估算项目使用地块的影子价格。
2、经济费用效益分析中几个重要参数的确定
（1）交通量预测是计算经济效益的基础。
公路交通量预测应根据总体规划、路网规划和经济发展规划来确定, 预测范围不应仅仅是建设项目本身, 还应包括整个影响区域,一般由专业人员进行。
分别测算“有项目”和“无项目”情况下影响范围内各条道路的交通量。
（2）车辆平均速度是计算经济效益中降低营运成本效益和运输时间节约效益的基础, 公路的行车速度主要与交通量、交叉路口的多少有关, 应分别对项目中影响到的各条道路的实际行车速度进行测算; 实际计算中往往由于条件的限制, 其预测难度较大,因此需要评价人员深入实际进行调查分析。
（3）车辆运输成本由燃料费、润滑油费、轮胎损耗费、车辆折旧费、修理保养费、人工费、保险费等组成。
它与交通量大小、车辆行驶速度、路面状况等因素有关。
不同的道路等级、交通状况, 将直接影响到道路的平均行驶速度, 所以道路建设和改善方案实施前后, 道路的行驶车速是不同的,因此车辆的运行成本是有差异的。
（4）旅客的时间价值是旅客旅行时间节省的货币表现。
时间价值按照在节省的时间内所能够创造的国内生产总值计算, 在时间价值的计算上应考虑生产人员与非生产人员时间价值的差异。
参考文献：
[1] 彭建伟. 公路建设工程经济评价分析[J]. 中国城市经济, 2010,(05) . [2] 周枫钧,刘静. 工程经济分析在项目成本管理中的应用[J]. 科技创新导报, 2009,(11) . [3] 黎源. 公路建设工程经济评价分析[J]. 现代商贸工业, 2009,(11) .。