物流,调查报告

物流,调查报告
物流,调查报告

物流,调查报告

篇一:大学生快递市场调查报告及问卷

大学生快递市场调查报告

系别:人文艺术系

专业班级:广告文史01班

调查机构:大学生快递市场调查组

负责人:侯娟娟

完成日期:20XX年7月2日

目录

前言——1 调查结果摘要摘要——1 大学生网络购物内容的简介——1 1)调查对象 2)调查目的 3)调查方法

问卷调查结果分析 1、使用快递情况2、快递服务满意度 3、对快递公司未来发展期望相应问题的改进措施1)加快配送速度 2)增加网点设置 3)改善服务态度4)提高售后理赔服务结语附录

——1 ——1 ——2 ——3 ——4 ——4

——4 ——4

——5 ——5 ——6

大学生快递市场调查报告

前言

据统计,目前我国规模不等的快递公司有2万余家,快递业务量每年以60—120%的速

度递增。20XX年,国家邮政局颁发了5889件快递业务经营许可证,占快递市场90%以上份额的快递企业依法获得了经营许可。但我国快递企业由于进入门槛低、从业人员素质低,同时行业规模较小,行业发展内生动力不足,使得快递市场远远不能够满足网络购物的需求,物流仍是电子商务发展的瓶颈。网络购物异军突起,在给快递行业带来发展机遇的同时,也对其服务能力提出了挑战。高质量的服务和高水平的客户满意度决定了企业的发展。对快递企业而言,客户服务是一个以成本有效性方式为供应链提供增殖利益的过程。客户服务水平的高低,决定了具有相同生产研发能力的企业为顾客提高个性化服务的水平。但是,客户服务作为经营活动中的一项支柱性的活动,必须严格考评其为企业创造的效益(经济效益、社会效益)。有研究表明,流失的客户减少5%,利润可以增加50%;由一般客户产生的利润,通常在供应商-客户关系开始的四或五年中每一年都会增加;即客户流失率减小一半,利润会翻倍。快递客户服务的作用主要表现为:提高销售收入;提高客户满意程度;留住客户;创造超越单个企业的供应链价值。为了进一步了解客户对快递行业的服务的满意度,帮助快递公司改善服务,创造收益,我们特此进行了有关大学生快递市场情况的调查,通过分析

调查问卷中的数据,得出客户对快递行业的整体评价,进而发现问题,提出行业改善的建议。

调查结果摘要

随着我国电子商务的迅速发展和网上购物的人数逐渐增多,快递市场呈现出爆发式的发展然而现阶段我国快递行业的服务水平并不能达到其他国家的水平,为了更深入了解其行业服务现状此次就“大学生使用快递基本情况”“快递行业整体满意度”“对快递公司未来发展期望”3个方面对在校大学生进行了一次抽样调查并对其调查结果分析分别从速度、网点设置、服务态度等方面提出了相应的解决方案。

调查对象:海都学院全体在校生

调查目的:了解大学生使用快递的情况,对快递的满意度及其期望,帮助快递公司有针

对性的改善快递公司服务,增加收益。

调查方法:本次调查采用问卷调查法和文案调查法,主要采用分层比例抽样和简单随

机抽样方式确定样本,本次调查需要样本总量为400.

1.除去男女混合宿舍外,我校仍有九栋宿舍楼,从这九栋宿舍楼内,我们随机选取八号女生宿舍楼和三号男生宿舍楼进行调查,从中各选取25个宿舍作为样本。

2.通过咨询宿管人员,了解各宿舍具体情况,包括人数,年级以及所有宿舍总数,从中确定各年级宿舍总数。

3.利用分层比例抽样公式ni=n,确定各年级所需样本的数量,其中,Ni表示各年级宿舍总数,N表示整栋宿舍楼宿舍总数,n表示每个宿舍楼的样本数量,即n=30.

4.用简单随机抽样法,从各年级宿舍中随机抽取作为单位样本的宿舍进行调查,发放问卷,问卷全部发放完毕后,统一收回。

问卷调查结果分析

我们此次调查总共发放调查问卷400份(见附件),回收问卷375份,回收率94%。在375份回收问卷中有效问卷294份,有效率78%。对有效问卷分析得出以下结果:

一、快递使用情况

通过调查发现,回收的有效问卷中,男生有143人,女生有151人,通过分析问卷,可以看出,快递行业对学生所在年级和专业影响较小,各个年级、各个专业使用快递情况相差

无几,但是如表反映,学生的月均消费水平对快递的使用情况有一定的影响。

如上表,大学生中大部分学生月均消费水平在600~1000元,其次是1000~1500元和600元以下,很少一部分是1500元以上的。同时,大部分同学使用快递次数为1~2次,没有同学使用快递超过十次。相应的,月均消费水平高的,使用快递频率相对较高,由此可见,月均消费水平影响着使用快递的情况。研究问卷发现,92%的学生都是通过网上购物时

了解到快递的,很少的人是通过其他途径了解的。对于其使用快递目的,有36%的学生出于网上购物需要,34%出于收发包裹需要,其次是寄送礼品和重要信件,很少的学生用于业务需要。

并且,学生对于快递的使用主要集中在网购和收发包裹上,同学们寄收的物品主要是服饰鞋子类,占92%左右,其次是数码产品,占42%,就男生而言,有56%的学生还用于寄收体育用品,综合以上数据得出,网购和收发包裹对快递行业有很大的影响.

二、快递服务满意度

对于使用哪家快递,同学们给出的答案也是相差无几的,主要原因有价格实惠,公众形象好,还有就是学校设有相应的网点,收发物品比较方便。由图表一可以看出,同学们普遍看重的是快递的效率、费用及其服务态度问题,然后是理赔问题,这些因素都决定了大学生选择快递的倾向。由图表二可以看出,顾客对快递行业总体态度还是满意的,但是一般满意占48%的高比率,学生们对常使用的快递不满意的原因主要集中在快递效率问题上,这说明快递行业的运货效率应该大大提高,此行业提升空间还有很大,还有很长的路要走。

图表一

图表二快递公司满意度

三、对快递公司未来发展期望

从问卷结果中可以看出,大学生们普遍认为制约校园快递发展的主要因素是安全性低和宣传力度不够。大学生普遍把货物完好保存放在快递公司应具有素质的第一位,其次是寄送及时准确,良好地服务态度和送货上门,对于其他素质,则要求很少,这说明快递公司在寄送速度、服务态度等方面还有待改进。

从图表一可以看出,大学生寄发快递通常选择到学校固定的代寄点寄发,约占总人数的64%,然后是到快递公司寄发,约占21%,打电话叫快递员取件的约占9%,其他的约占6%。由此可以看出,大学生更倾向于在学校网点寄发快递,而对于其他的寄发方式则应用较少。图表一

从图表二中可以看出,大学生普遍接受的增值服务是送货上门,共265人,其次是包装服务,共198人,然后是寄存服务,共173人,财产安全保险共102人,代收代签服务共

篇二:物流调研报告

中国烟草物流调研报告

报告名称:中国烟草物流调研报告

学院:信息管理学院

专业、班级: 09管理科学

指导教师:易伟明

学生姓名:白洁林顺彭永樟彭聪

烟草物流概述

一、烟草物流的定义

烟草物流:本报告所研究的烟草物流,指的是烟草行业以烟草及其相关产品为运作对象的所有物流活动。主要包括烟草、烟草制品、烟用原辅料从生产、收购、储存、运输、加工、销售服务到流通环节烟草配送的整个过程中物质实体运动及其系统的优化与控制管理活动。烟草物流系统:本报告所研究的烟草物流系统,是指以烟草仓储与分拣为核心,从物流工程和技术装备角度而言的狭义的物流系统。它主要是指烟草物流工程建设项目中的技术与装备系统,包括仓库、输送机械、拣选设备、搬送机械、物流软件等软硬件集成的系统。非物流系统配套在物流系统之外应用的诸如叉车、运输车辆、一般的起重机和托盘、集装箱等设备不包括在内。

烟草物流系统中的仓库系统以立体库或自动化立体库为主;输送系统包括各种自动输送分拣等设施;拣选系统包括手持终端拣选、电子标签拣选等先进的拣选技术;搬运系统包括无人搬运小车、轨道回转小车、机器人堆码跺、及其它搬运设备;软件是指整个集成项目的各类信息系统软件总和。

烟草物流系统工程:本研究报告提到的烟草物流工程,

是指以烟草物流系统为核心的烟草物流工程。烟草物流工程除包括上述的烟草物流技术与装备系统外,还包括烟草物流系统建设涉及的建筑物等土建部分。作为物流系统的核心,项目集成的规划设计当然也包括在内。考虑到土地价值各地价格相差悬殊,且土地不属于工程建设内容,因此烟草物流工程投资中不包括土地价值。

烟草物流系统集成项目:烟草物流集成项目指的是烟草物流系统建设中,由烟草物流系统集成商完成的大中型烟草物流系统工程项目。企业自己分项采购物流技术与装备并自己集成或配套的中小物流系统工程不包括在内。

烟草物流系统集成商:烟草物流系统集成商是指能够提供整体烟草物流系统项目的规划设计、设备选型、管理与控制集成、设备系统集成等服务内容的供应商。烟草物流系统集成商一般要求具有烟草行业物流系统的核心技术和丰富的行业经验,能根据烟草企业需求和烟草物流系统特点提供系统解决方案,并具有综合的规划设计与系统集成能力。

二、烟草物流构成

烟草物流运作对象包括卷烟和其上游原料烟叶及辅料等原材料,其中卷烟是主要部分。而运作主体主要有三类:生产商、经销商及烟草物流企业。其中,烟草物流企业是指专门从事烟草物流的第三方物流企业。目前,这类企业还比较少,提供的物流服务业务主要集中在区域配送方面。

烟草物流可以简单的划分为生产环节物流和流通环节物流两大部分。生产环节物流是指以生产卷烟所需的上游原料烟叶及辅料等原材料为运作对象,以卷烟生产企业为主体所对应的生产经营活动的物流,这种物流有四个子系统,即供应物流子系统、生产物流子系统、销

售物流子系统及废弃物物流子系统。流通环节物流是指以卷烟为运作对象,以烟草专卖局、各级烟草公司和零售户为运作主体,将卷烟送到消费者手中的物流。

为了便于分析与理解,本研究报告根据烟草物流运作对象的不同,将烟草物流划分为:烟草原材料物流、烟草生产企业物流、和烟草流通与配送物流三大部分。烟草原材料物流指的是烟草生产企业生产卷烟所需要的上游烟叶原料及辅料的全部物流活动;烟草生产物流指的是卷烟生产企业的生产物流与成品物流;烟草流通物流指的是卷烟流通环节的物流活动。

烟草物流功能分析

一、烟草物流信息系统

烟草物流信息系统是烟草物流的神经中枢,是烟草物流运作的核心,也是烟草物流与烟草生产、烟草流通系统无缝对接的基础。

烟草物流系统包括烟草仓储系统(WMS)、烟草配送系统、烟草运输调度系统、烟草跟踪监控系统、烟草物流管理

与运作系统等内容。通过信息系统管理物流,可以有效地提高整个物流的灵活性。

烟草物流信息系统需要与卷烟生产经营决策管理系统和供应链管理系统对接,全面打通原料采购、卷烟生产、流通配送各个环节,用信息化带动烟草行业现代化。因此,烟草物流信息系统是烟草行业信息化的核心与关键。

我国的烟草行业物流信息系统建设从20世纪90年代初起步,当时水平较低,缺少对现有数据系统的分析和挖掘,形成很多信息孤岛。进入21世纪以来,国家烟草专卖局全面推进烟草行业信息化建设,积极推广“全面访销、全面配送、访送分离、专销结合”的现代物流管理模式,提出了“用信息化带动烟草现代化建设”的口号,要求烟草行业把信息化建设作为一号工程。当前各烟草公司正积极响应国家局号召,开展物流配送管理、电子商务等以推进现代化管理为目标的物流信息系统建设。从单机应用到局域网集成,到现阶段的全省、全国联网运行的新阶段,各省烟草基本上已经构筑了一个遍布全省的烟草系统广域信息网络。

二、烟草物流网络系统

物流网络是指供应链中各网络节点和各种物流路径所组成的网络。8这些节点包括生产厂商、库存存放点及分销地点。通过物流网络建设与优化,可以达到原料和商品在供应链中的有效流动,尽可能的降低运营成本。物流网络建设

和优化是一项复杂的工程,既要考虑包括优化设计的空间和时间问题,也要考虑现实实际情况。

烟草物流网络与烟草物流信息技术一样是烟草物流的基础设施,不管是烟草生产企业还是烟草流通配送企业都需要构建物流网络,都需要物流网络的优化。烟草物流网络优化很多情况是在烟草物流配送中心的设置与选址、运输路径的选择、运输配送调度安排等方面来进行物流网络优化。物流网络优化不仅受到企业生产、销售安排、发展战略的制约,还会受社会经济发展、公共物流设施、信息技术发展、物流技术发展、社会物流流向与流量等方面的影响。

近年来烟草行业一直把网络布局与优化作为行业烟草物流现代化的重要工作,大力推进组织结构调整,明确了以地市级为经营主体,省级公司退出“两烟”经销,取消县级公司法人资格,在348家地市级烟草公司全面推行“电话订货、网上配货、电子结算、现代物流”的新商业营销模式。整体改革和优化烟草物流网络。20XX年6月国家烟草专卖局制定了《关于烟草行业“十一五”期间卷烟物流配送中心建设的意见》,要求在“十一五”期间,烟草行业基本完成层次分明、布局合理的地市级烟草公司卷烟配送中心建设。

目前,地市级烟草公司共拥有1500余栋不同类型的卷烟仓库,其中600多栋被兼作卷烟分拣工房,新建的配送中心大多实行一库制、一级配一级送,部分一级配两级送。烟

草行业具有自动分拣线30多条,半自动分拣线500多条,人工分拣线1500多条,建立了初步完善的烟草物流网络,在全国483万户卷烟零售客户中,电话订货达到97%、电子结算达到,直接配送到户达到88%以上。如表1所示:表1:中国烟草物流网点基本情况

数据:《物流技术与应用》杂志

三、烟草物流系统工程

以烟草物流系统为核心的烟草物流系统工程,包括烟草物流技术与装备系统和烟草物流系统建设所涉及的建筑物等土建部分。

烟草物流系统工程是现代烟草物流网络的核心节点,是现代烟草物流运作的重要基础设施,是烟草物流现代化的基础支撑。

烟草物流系统工程的核心:现代烟草物流中心,一般都配备了了自动化或半自动化的物流系统的技术与装备。如结合烟草行业自身特点,建立了自动化立体库或高架仓库,自动化或半自动化分拣配货作业、采用数字化仓储管理、智能化车辆调度等物流核心技术,以信息网络平台为依托,充分发挥现代物流的综合效益和优势。

自动化立体仓库:采用现代堆垛机及控制技术,利用高层货架系统,对卷烟仓储实行自动化出入库管理,与仓储数字化管理系统无缝对接,大大提高了烟草物流作业效率。

数字化仓储管理:紧紧抓住卷烟进、存、出等重要环节,做到精确、有序、顺畅、高效。从卷烟入库、储位分配、货位记录、进仓记录、时限控制、库存上下限控制和预警,以及卷烟出库、实物交接的仓储流转,全部采用计算机管理,并且通过网络送达相应部门。其中在货位管理中采用计算机控制的电子显示系统,实现进出仓的电子化管理。在库存管理中,通过多种统计分析手段,结合实际进货和销售预测,对总量库存和单品牌进行最小库存量和最大周转量的控制。

半自动化分拣配货作业:按送货线路顺序进行分拣配货作业,配货到户。运用激光喷码设备喷印零售客户代码和分拣时间,做到每条卷烟的出货信息落实到户。完成配货的卷烟按不同规格(包装塑料袋、自动条装包装膜、条装纸箱)并用不干胶打印机自动贴上印有辖区访销员名字的条形码标签,按照送货路线的先后顺序,集中存放、装车送货。

智能化车辆调度:是指来自业务系统的订单信息经过送货线路优化模块自动排单系统处理,根据零售客户的地理位置、订货数量和送货车容载量,通过信息系统的模型和算法处理,每日自动生成动态的送货线路,按照路线和送货顺序均衡地分配到具体车辆。同时,自动生成分拣配货策略,并由计算机网络将其发送至配货流水线,送货计划则打印成送货清单交给送货员。在送货途中,由卫星定位系统对送货车辆进行全程监控,加强了送货安全管理,提高了应对突发事

件的能力。

烟草物流三大系统分析

作为一种现代企业管理技术和组织方式,现代物流主要是对采购过程、生产过程、销售过程、逆向物流(退货、回收、再生利用、废弃)的各个作业环节进行有机整合,协调运作,保证将“物”及时、准确、快速、安全地送达目的地,同时最大限度地降低“物”在流动过程中的费用,以获得最大利润和拥有最大竞争力。

烟草物流系统是指围绕采购、生产和销售的各相关利益主体组成的集合,是从原辅料供应商、烟草生产企业、到商业企业、再到终端客户,从整个供应链来看,卷烟商业企业上承原料供应,下接零售终端,共有:采购获得、制造支持、成品销售与配送的三大关键环节,因此,烟草物流系统则可分为烟叶等原辅料物流系统、卷烟生产物流系统和卷烟商业流通物

篇三:物流市场调研报告

中国物流业行业市场调研报告

一、物流市场调研方案设计

1、物流

物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程。该过程根据实际需要,将运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、回收、信息处理等基本功能实施有机结合。

2、物流企业

物流企业是指从事运输(包含运输代理、货运快递)或仓储等业务,并能够按照客户物流需求对运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送等进行组织和管理,具有与自身业务相适应的信息管理系统,实行独立核算、独立承担民事责任的经济组织。

根据《物流企业分类与评估指标》将中国物流业分为运输型、仓储型和综合服务型三类,并按评估指标,分成1A 至5A五个等级。

3、物流市场

(1)物流市场的含义

物流市场是物流供需双方为保证生产和人民生活进行各种交易的总和,是指为保证生产和流通过程顺利进行而形成的商品在流动和暂时停留时所需的服务性市场,主要包括仓储市场和运输市场,以及包装、装卸、搬运等辅助性市场。

现代物流市场是在运输市场、仓储市场的基础上发展起来的综合性服务市场,是围绕物流需求而形成的一个复杂的系统。一方面,物流市场上的供给主体为满足需求主体的需要,从有形商品供应商、运输企业、仓储企业中分离出来,成为专业化的综合物流服务商;另一方面,物流市场上客户需要的是包含物流所有功能的、比较全面的服务,而不是某种单一的服务。

现代物流的核心部分,是物流管理信息平台、物流解决方案、物流咨询、公共信息平台,它们是物流服务中高附加值的部分。

(2)物流市场的类型

根据物流服务需求者、需求特点、需求数量的不同,可将物流市场分为工业物流市场、商业物流市场和消费物流市场;从市场范围来看,有电子通信产品、食品、家电、服装、药品、汽车、化工等行业物流市场;从供求关系看,可分买方物流市场、卖方物流市场和均衡物流市场。

(3)物流市场的竞争

物流市场的竞争主要来自于两个方面:物流供需双方的竞争和物流企业之间的竞争。两种竞争相比,前者比较缓和,后者比较激烈。

物流供需双方的竞争,一方面表现在需求方与供给方讨价还价,另一方面表现为需求方在对供给的服务不满时,可以用企业自理的方式替代外包服务。这两方面的竞争和总体经济状况、物流市场环境、市场成熟程度、供需特点有着密切的关系。

物流供给者间的竞争即物流企业之间的竞争。目前,我国物流市场上形成了四类物流企业为主的竞争格局:一是传统的运输、仓储和商贸企业转型的物流企业以大中型国有企业为典型代表,如中外运、中邮物流、中铁快运、中远物流、

中海物流、中国储运、招商局物流等;二是生产制造企业在供应链流程再造中打造的第三方物流服务公司,如海尔物流、安得物流等;三是按照现代物流理念和经营模式建立的新型的物流服务企业,以民营资本和股份资本为主,如大通、大田、远成、宅急送、文武斌等;四是国外资本或合资或独资建立的物流企业,如FEDEX、DHL、TNT、EXEL、中外运敦豪等。就市场份额而言,这四类物流企业中第一类仍占据市场的主导地位;第二类所占市场份额较小,主要利用其与生产企业的密切联系发展供应链服务;第三类在市场份额快速上升;第四类市场份额正在逐步扩大,并主要占据高端市场。

4、物流市场的调研内容

我们可以从宏观的角度和微观的角度来分析物流市场调研的内容。从宏观角度看,物流市场调研主要有市场运营环境、物流需求情况调研、物流供给情况调研等等;从微观角度看,物流市场调研主要有客户资源的调研、产品和价格的调研、物流流量和流向调研、竞争情报收集和调研。事实上,在进行微观调研时,必然要考虑宏观因素,因此,两者是紧密相连的。

1) 市场运营环境调研

市场运营环境是物流企业开拓市场的基础资料,主要包括政治环境、经济环境、法律环境、技术环境、竞争环境、自然环境和文化环境等方面的资料以及区域内物流环境调

研。

2) 物流市场需求调研

物流市场需求是指社会能够通过市场交换而消费的物流服务的数量,这里的需求不包含社会组织内部自我满足的物流服务需求量。

物流需求是物流发展的重要前提,做为消费者的个人、企业、行业部门、区域或是国家都有可能具有物流需求。物流需求已经涉及现代社会中各个方面。

物流市场需求的调研内容有市场容量调研,包括物流市场需求结构变化情况、需求量和分布情况,物流需求特点调研,市场需求变化趋势调研等。

3) 物流市场供给调研

物流市场供给是与物流市场需求相对应的概念,是指在一定时期内社会能够向市场提供有效物流服务的能力或资源,也就是在一定价格水平下企业愿意提供的各种物流服务的数量。

4) 客户资源的调研

客户资源的调研内容有主要客户的数量、行业分布和区域分布,未来的物流需求、物流发展计划等。

5) 产品和价格的调研

产品和价格调研主要包括:调研市场上同类物流服务的数量、质量、价格等,物流需求者对服务的认识、建议等;

服务成本及其变动情况;影响市场价格变化的因素、同类服务供求变化情况、替代服务价格的高低、不同服务方案的定价方法;促销的调研,包括物流需求者常用的获取信息的渠道,竞争企业的促销费用、广告、宣传、推广效果等。

6) 物流流量和流向调研

物流流量和流向主要包括:库存商品的出入库数量、主要仓储方式;承运商品的运量、主要运输方式;商品资源的离散程度;商品的流向、商品流通过程覆盖的区域。

7) 竞争情报和收集调研

竞争情报收集和调研主要包括竞争者现有物流资源和客户资源、竞争者物流营销计划等调研。

二、中国物流市场发展的整体综述

我国现代物流业的发展,从改革开放以后才开始起步。近几年来,特别是加入WTO 以来,我国经济日益融入经济全球化的大潮中,物流产业作为服务经济中一个新兴的产业,也一同步入了发展的新阶段。

1、我国物流需求市场不断增长

从发展阶段来看,我国正处于工业化发展的中期阶段;从行业结构来看,重化工业发展时期,生产、流通和消费结构拥有倾向物流的自身特点,从经济流向来看,我国外向型经济有较强竞争力,呈扩大趋势;从生产效率来看,经济整体运行效率随技术更新、管理科学而不断提高,以上

均从各方面加强了对物流经济市场发展的支撑和促进作用。根据有关部门预测,20XX 年中国第三方物流市场将达到53 亿美元。

2、我国现代物流业发展处于粗放式扩张阶段且基础设施和装备发展已经初具规模

从投资率(固定资产投资与增加值的比率)来看,物流投资率在“八五”时期平均为 %,低于国民经济投资率个百分点;到“九五”时期上升到%,已经高于国民经济投资率个百分点;进入“十五”时期,这一比率已经达到50%,高于国民经济投资

率。这些数据显示,当前我国物流发展仍处于粗放式扩张阶段。

目前,我国在交通运输、仓储设施、信息通信、货物包装与搬运等基础设施建设方面已经取得了一定的发展,为物流产业的发展奠定了必要的基础。近期,中央提出拉动内需、促进经济发展的十项措施,预计到20XX 年底要投资4 万亿元来促进经济的增长,而投向铁路、公路等基础设施建设的投资在其中占到了18000 亿元,交通基础建设将在“十一五”、“十二五”乃至更长的时间内进入高速发展的时期。另外,现代包装技术和机械化、自动化货物搬运技术已在我国广泛应用,改善了我国物流活动中货物运输的散乱现象和人背肩扛的手工搬运方式。同时我国已自主开发和研

物流管理专业调查报告(2)

物流管理专业调查报告 篇一:物流管理专业调研报告 物流管理专业调研报告 一、调研的基本要求 (一)总体思路 以教高﹝XX﹞14号文、教高﹝XX﹞16号文、教高﹝XX﹞8号文为指导,以提高质量为核心,根据企业岗位要求,结合毕业生就业状况及职业发展需求,适应行业企业对专业知识、能力、素质要求,明确专业教学改革的思路和措施,为人才培养方案制定提供依据。 (二)调研要求 调研内容:区域行业发展状况,重点是根据国家、省、市及行业改革与发展“十二五”规划,分析确定对接行业企业发展动态与趋势。企业人才结构现状与人才需求状况、职业岗位对从业人员的知识及能力要求、全省同类专业分布情况、毕业生就业状况及就业岗位发展调查分析、毕业生对培养过程的意见和要求、用人单位对毕业生质量反馈调研方式:调查问卷、个别面谈、电话访谈、专家座谈、文献检索、网上查阅等。调研范围:长春市工业企业、物流企业、商贸流通企业等。 调研对象:企业员工、部门主管、经理、总经理、人力资源管理部门的相关人员、行业专家等。

调研过程:信息采集—信息归纳—信息分析—改革建议—专题论证—信息补充—改革建议定稿。 本次调研问卷调研法中设计了两类调研问卷:学校卷、用人单位卷。 通过问卷调查我们获得了物流专业对应的行业、用人单位的总体情况,对于一些问卷没有调研到或无法调研到的信息我们采用了个别面谈、电话访谈、专家座谈等作为补充。通过调研使我们较全面、准确地把握了目前高等职业教育物流专业对应的行业、用人单位的人才需求,以下是对调研结果的分析。 二、物流专业人才需求调研 XX年11月18日,国务院正式批复《中国图们江区域合作开发规划纲要——以长吉图为开发开放先导区》,标志着长吉图开发开放先导区建设已上升为国家战略。中国图们江区域合作开发规划纲要之《发展目标》: 到2020年,??长吉图地区实现经济总量翻两番以上,基本公共服务体系进一步完善,建成我国东北地区重要的新型工业基地、现代农业示范基地、科技创新基地、现代物流基地和东北亚国际商务服务基地,基本形成我国东北地区经济发展的重要增长极。中国图们江区域合作开发规划纲要之《加快产业提升》: 长吉图开发开放先导区战略规划中明确提出发展现代

物流业发展现状调研报告

物流业发展现状调研报告 近年来,xx区把物流业作为“四大支柱产业”(化工、造纸、酿酒、物流)来发展,取得了不凡的业绩,为进一步加快发展xx现代物流业,对于“1234”发展战略的实施,增加财政税收,增加为工业服务的功能。为此,该如何围绕泸州市“四个四”发展战略,加快发展xx现代物流业,使物流业成为xx经济增长的一股强劲活力和亮点,笔者就此谈谈个人的看法。 一、xx区物流业发展现状 目前,xx区有属地物流企业97家,其中,企业物流企业1家,区级物流企业73家,镇级物流企业23家,占地面积267亩,仓储面积万平方米,从业人员2050人,车辆1009辆,船9艘,总吨位万吨,自开票纳税企业11家,代开票纳税企业26家。XX年实现货物运输量XX万吨,入库税金5800万元,同比增加1900万 二、加快现代物流业发展的必要性 1、现代物流发展背景 随着经济全球化和信息技术的迅速发展,企业生产资料的获取与产品营销范围日趋扩大,社会生产、物资流通、商品交易及其管理方式正在并将继续发生深刻的变革。与此相

适应,被普遍认为企业降低物资消耗、提高劳动生产率之外的“第三利润源”的现代物流业正在世界范围内广泛兴起。 2、加快承接产业转移,必须加快现代物流业发展 历史和现实经验证明,主动承接产业转移是欠发达地区实现加快发展的有效途径。当前,外资西进、东资西移的趋势明显。我区地处西部欠发达地区,自我发展能力弱,主动地、大规模地承接产业转移,是全方位开放合作的最重要突破口。而顺利承接产业转移,必然要求健全完善的物流设施和高效便捷的物流服务,以低成本专业化的流通提升市场竞争力。加快承接产业转移,必须加快发展现代物流业。 3、打造川滇黔渝结合部商贸中心,必须加快现代物流业发展 区域中心城市的主要特征,就是具有强大的集聚能力和辐射效应。按照市委“四个四”发展战略,要打造川滇黔渝结合部商贸中心,就必须在提升物流、商流、信息流、技术流、资金流等多种要素的聚集能力方面狠下功夫。加快发展现代物流业无疑是解决这一难题的重要途径。 4、有效发挥和利用产业优势,必须加快现代物流业发展 实施工业强区战略,要有效发挥和利用我区工业产业优

物流企业调查报告

物流企业调查报告总结 调查对象:长沙星沙中南物流园 调查方式:实地考察+面谈调查+一手资料+案头资料 调查内容:1、职员方面2、公司现况 3、仓储情况 4、运输内容 5、信息技术7、相互联系 8、园区优劣9、未来规划 调查人员:龚明、郝君、刘梦琴、雷昊、郝君、侯健飞 调查时间:2012年5月5日 调查目的:因为在现代社会物流对整个国民经济的运行发挥着不可取代的基础性作用,社会的高速发展,物 流甚至能直接影响社会进程,而我们采访本市现 代化突出,规模最大,具有代表意义的物流园区, 能较好的了解当前物流的发展实况,也能较准确 的反应国内现代物流的发展,从而对我们的学习 和对商家建议有很好的指导作用。 综合分析对此物流企业的调查结果及SWOT分析: 优势: 1、交通便利:中南物流园位于国家级长沙经济技术开发区内,处于107国道、 319国道与京珠高速的交会点;湖南高速公路网以此为中心快速通达全省各 地;物流园距长沙火车站、霞凝新港和黄花国际机场均约10分钟车程,区位

和地理优势十分明显,交通十分便利,是发展现代物流不可多得的黄金码头。 2、政策好:长沙市政府通过出台一系列扶持政策,使得以中南物流园为代表的星 沙区域物流园成功跻身望城坡、暮云、捞霞4大现代物流园基地。 3、大环境好:细数园内企业:有以三一重工、山河智能、北汽福田、长丰猎豹等 为主体的先进制造技术产业,以LG、飞利浦、曙光等为主体的电子信息产业,以金沙利等为主体的轻印包装,以娃哈哈、可口可乐等为主体的食品饮料,以 长沙力元、华天铝业等为主体的新材料产业,以金农、亚华、福来格等为主体 的生物工程等产业格局。如此之多的生产企业,其本身就拥有了一个巨大的物 流市场,一块待开发的黄金矿山。 劣势: 1、商家对现代物流意识尚缺,从而物流信息化不高。没有系统的物流网络。 2、园区没有国内大物流公司做为领头羊,很多都是中小型物流企业,没有先进的 物流理念和管理理念,这样会阻碍整个物流园区现代、信息、规模化的发展。 机遇 1、国民经济连续多年的增长所带来的良好条件。经济不断增长,必然会带动一些企业的发展,这可以说是互动的,就像经济带动力物流行业的发展,同时物流行业也会促进经济更上一个台阶。 2、政府的重视和支持。政府部门会为物流发展创造良好的宏观环境,给予一定的优惠政策。诸如,重点培育和扶持大型第三方物流企业成为龙头企业;在市场准入政策方面,帮助重点物流企业获取国际货代资格,并进入海运、航空以及公路、铁路运输市场。在土地用地政策方面,用电政策方面还有财政金融政策方面都给予政策优惠,可以说,是物流行业一个很大机遇。 3、巨大的潜在市场需求。从长沙市场需求看整个国内,我国目前是全球最富有经济活力的国家之一,是全球最大的消费市场,许多跨国企业正在将更多的业务转向中国,并通过外包物流来降低供应链成本, 以供应链为中心,发展现代物流。所以一定要从全球化的角度制定好供应链管理。 威胁: 1、人才培养跟不上物流行业的发展速度。市场的需求使得物流业不得不努力飞速发展,这就不可避免地出现这样一个现象,拥有专业物流知识的人会难以满足行业的发展需要。 2、法律未健全所留下的威胁。市场竞争机制和市场管理法规不健全,发展物流配送所需的产业政策和产业规划尚未出台,基本上无统一法律法规可循,对社会性的物流缺乏有效的外部约束,致使不正当竞争较为严重。专业物流组织策划企业的法律地位尚未得到法律承认,从而限制了第三方物流的发展。 3、来自国外物流企业的挑战。入世后,国外物流企业纷纷看好我国物流市场,不仅已有部分世界知名的第三方物流企业先期进入了我国市场,更多的国外第三方物流企业也将陆续进军我国物流市场。我国的物流企业面临着国外物流企业的巨大挑战。

物流管理专业调查报告

关于我国第三方物流发展现状及趋势的调查报告 国外物流企业相继进入我国,对物流的研究成为理论界的论点,物流业成为全球一个新的经济增长点. 我国第三方物流的现状体现在企业规模不大,服务水平不高,起步晚、经验少、形成结构不完善等问题。物流企业必须转变传统观念,深化物流企业改革,实现制度创新,以信息技术应用为核心,加快物流人才培养。20世纪80、90年代,我国的经济发展迅速,为了适应经济的发展,物流业凸显出了其存在的重要性。于是,我国开始慢慢的接触和发展物流这一行业,但由于当时处于初步发展的阶段,生产、流通以及消费等各方面环节尚不成熟,物流行业并没有获得社会各界的普遍认同。时至21世纪,物流产业已悄然发展成我国经济发展的重要增长点。随着经济全球化发展趋势的脚步,各行各业都越来越重视自身的核心业务,并将所有的资源都利用到发展期核心业务上。第三方物流,可以说是为了更好地适应新环境提出的要求而出现的。第三方物流表现为外包的形式,一般是由专门的物流企业通过合同或协议获的防止,为其他企业提供物流服务,从而使产品的原生产企业能够更好地管理物流全程活动,并且能够物流的运作采取最有效的控制,其最终目的则是提高企业的工作效率和利润。然而,第三方物流虽表现出了其独有的优越性,但在其发展中也存在了一些问题和挑战。能够很好的应对这些问题,是对我国物流业的发展具有重大意义的。 一、第三方物流的含义 第三方物流的概念在学术界是有所争议的,各种定义都有自己的界定标准。在我国,第三方物流也有自己的定义,《物流术语》中这样解释:第三方物流是由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。此外,第三方物流由于范围和适应的情况不同,也存在广义和狭义之分。广义上的第三方物流与自营的物流是相对的,是指所有的一定由专业的物流企业按照要求所从事的去留服务活动。而关于第三方物流狭义的定义则解释为:为企业提供现代化、系统的物流服务活动。前者是后者的基础,而后者是对前者的补充,如若只按照广义的定义发展,则必定会出现市场混乱、责任不明的现象。

关于物流业务发展情况的调研报告

关于物流业务发展情况的调研报告 一、我省物流业发展总体情况及其特点 进一步优化物流业发展的政策环境。现代物流业发展的关键在于制造业主辅分离,向物流企业释放物流资源。调研中发现,现阶段物流发展势头比较好的物流企业,主要是从大型制造企业自身剥离出的企业物流实体,即集团(企业)二级法人的物流企业,这类企业具备满足制造企业专业化生产所需要的配套服务,具有投资建设专业化物流园区的条件,能将园区与当地的产业发展很好结合,形成生产前物流供应服务与企业内部流程再造相匹配,与生产后商贸物流相接轨的供应链一体化整体服务功能,从而推动物流服务专业化、社会化的发展。因此,必须进一步优化支持制造企业主辅分离的政策环境,落实《关于加快推动制造业与物流业联动发展的实施意见》(鲁政办发[2015]51 号),采取切实措施,制定相关配套政策,加快推进制造企业主辅剥离,释放物流服务的社会化需求,推动物流企业增强一体化的服务能力。1、加快推进物流业与工农商贸流通业联动发展。在20xx 年开展制造业与物流业联动发展示范项目的基础上,进一步拓宽联动面,推动农业、商贸流通业与物流业联动发展。扎实推进钢铁、煤炭、石油化工、汽车、农产品、医药等行业物流供应链一体化建设,有效整合物流资源,降低物流成本,

全面提升我省物流业与传统产业的联动发展水平,加快建立一体化物流服务体系。 2、落实并完善税收配套政策。尽快落实国家税务总局《关于试点物流企业有关税收政策问题的通知》,让物流企业享受到差额纳税等政策;尽快设立物流税目,整合与物流业务相关的各类发票,推出统一的物流业专用发票,建立统一的物流企业纳税体系;按照物流一体化运作的需要和公平税赋的原则,将物流业的运输、装卸、搬运、仓储、代理等环节的营业税统一调整为3%。;物流业务与主业成功剥离的物流企业,新增加的营业税等税额,各级政府留成部分均按50%奖励企业,用于支持物流企业发展(江苏、福建、广州等省份,按40-60%返还),避免到省外开发票和设分公司,造成地方税源流失。 3、加强交通运输管理。全面清理过路过桥费收费线路、标准及收费期限;严厉打击公路“三乱”,免除企业不合理负担;加快修订大件运输车等特种运输车辆的标准,彻底解决特种运输车辆超限限行、随意罚款和“大车小标”问题;研究相关管理办法,为城市配送车辆进城通行停靠和装卸作业提供便利;加快推进建立集装箱多式联运管理服务体系,支持甩挂运输发展;制定最低运费保护限价政策,在运营税中扣除燃油税部分,优化物流运价参照客运业制定货运业燃料成本补贴制度。

云南物流行业调查报告

物流工程综合实训课程物流企业调研与策划项目 云南省物流行业调查报告 一.未来发展趋势 1.云南物流产业发展现状 云南物流企业发展迅速。目前,云南物流企业发展迅速,共有物流企业14318家,从业人员368685人,形成了本地国有物流、本地民营物流和外来物流企业三足鼎立的态势:一是以云南物流产业集团、云南空港物流、云天化天马物流、昆钢物流、云南交通运输集团、昆船物流以及烟草产业的物流企业等为代表的本地国有物流,主导了云南主流的物流市场;二是以浩宏物流、腾俊物流、方向物流、盛达物流以及分布各州市的民营物流企业,形成了云南物流的主要补充;三是以中铁现代物流科技、中铁快运、中豪物流、宅急送、顺丰速递等省外乃至国外物流企业的迅速进入,有力地促进了云南物流产业集群的形成、发展。然而,物流专业化程度低、服务类型单一、社会化程度不高,一直是制约云南省物流发展的重要因素。我省大多数物流企业是从传统仓储、运输企业转型而来,从服务内容上看,仍旧是简单的仓库保管、货物运输,服务类型单一。高水平的综合第三方物流服务公司寥寥无几。非专业化、社会化的物流体系的存在,不利于合理利用各种物流设施和设备,并且在很大程度上阻碍了云南物流业的健康发展。 物流重大项目建设有喜有忧。目前,我省在建和待建的物流重大项目超过40项,如云南安宁国际物流园区、安宁重要生产资料及化工产品物流园区、东盟多式联运仓储物流园区、云南特色农产品冷链加工基地、国际汽车物流城、云南鹏龙坤佳钢铁物流基地、中国—东盟商贸港、昆明螺蛳湾国际商贸城仓储物流中心、云南新储配送中心、东盟家电物流中心、中

国泛亚国际物流园、昆明国际水产品交易物流中心、西南广物流中心、昆明现代钢铁物流港、云南东盟国际物流港、新都国际物流中心、昆明空港国际物流园区、富宁港物流中心等,加之已经建成并运营的企业物流中心和国家“双百市场工程”支持的农村物流中心项目,云南的物流重大项目建设进入高峰区,一方面推动了云南现代物流的发展,另一方面也显现出通过物流项目圈地的问题。 2.未来发展趋势 未来将重视物流产业的发展,推动云南经济建设。物流处于生产与消费的中间环节,与生产和消费共同构成国民经济的重要组成部分。国内外发展的实践证明,经济的高速发展必须建立在完善的现代物流服务体系和相应的物流能力基础之上。没有完善的现代物流服务体系和足够的物流能力,将不足以支撑经济的持续高速增长。我省应充分利用好现有的优势,高度重视物流产业的发展,把现代物流产业培育为我省的一个新兴支柱产业,为全省经济社会的发展提供强大动力。 1)建设昆明国际内陆港经济区 随着昆明国际航空港的建成、泛亚铁路的建设以及通往国内的高铁建设,昆明正在成为中国面向东南亚、南亚,甚至面向整个西南的桥头堡城市。中国—东盟自由贸易区的运行,给云南地方经济带来了发展机遇,需要物流业的支撑,才能把机会变成发展的现实。因此,建议构筑以昆明为中心的滇中城市群物流核心圈,河口、磨憨、姐告、富宁港和水富港5个辐射口岸,将昆明建设成为带动云南省,辐射大西南,连接东、中、西部,面向东南亚、南亚、西亚、南欧、非洲的国际内陆港,把昆明建设成为重要的国际物流枢纽城市。 2)统筹区域物流和城市物流规划 通过综合协调规划,建立和形成协作机制,全面提升合作的层次和水平,推进我省物流的一体化发展。在进行区域物流规划时,应根据地方经济的发展态势,着重考虑区域间的物流空间布局、发展规模和顺序,进行土地、招商、融资、管理等方面的政策引导,促进物流业的发展,从而带动地方经济发展。 3)构建四层次物流配送体系 选择布局较合理、辐射面广、功能较完善的交通枢纽货运站和批发市场,升级改造成为现代化中高级批发市场、物流配送中心,形成专业性中高级批发市场和物流配送中心一体化的物流网络。逐渐将云南公路、铁路、水运枢纽货运站系统中条件好的货运站,改造和建设成集货运、仓储、加工、包装、配送、信息一体化的物流配送中心,形成云南交通物流配送中心

物流国际货运代理公司调查报告

【最新资料,WORD文档,可编辑修改】 调查目的及重要调查领域 一、调查目的 接受中外运空运发展股份有限公司委托,对金鹰国际货运代理有限公司(以下简称公司)截止2014年9月30日财务状况、2014年1-9月经营成果进行年度预审,同时对中外运空运发展股份有限公司提请重点关注的问题进行调查了解,形成预审调查报告。 二、重要调查领域 1、内部控制制度调查; 2、风险评估及控制环境调查; 3、业务流程; 4、财务核算方法; 5、中外股东利益分配是否均等及中方股东的控制力度和方法; 6、重大关联交易事项; 7、资金往来款项; 8、或有事项等其他需关注事项。 调查策略 结合调查目的和公司实际情况,采用内控调查表、风险控制及控制环境调查表、了解业务流程及财务核算方法、穿行测试、抽查凭证及其它通用调查程序。 公司基本情况概述 一、背景资料 金鹰国际货运代理有限公司是1996年5月10日经中华人民共和国对外贸易经济合作部批准成立(批准证书批准号:外经贸资审字【1996】063号),并于1996年5月15日在中华人民共和国国家行政管理局登记注册(营业执照注册号:企合国字第000690号)的中外合资企业。 经营期限:20年。 经营范围:承办海运、空运进出口货物的国际运输代理业务,包括揽货、订舱、仓储、中转、集装箱拼装拆箱、结算运杂费、国际航空快递(不含信件及具有信件性质的物品)、报关、报验、保险、相关的短途服务及咨询业务。 公司目前设立的分支机构有:北京、上海、天津、广州分公司;大连、青岛、沈阳、苏州、杭州、南京、成都、无锡、重庆及西安办事处。 公司注册资本为136万美元,经北京中荣衡平会计师事务所(2014)中荣验字第067号验资报告验证,注册资本全部投足。 股东出资额及出资比例:单位:元 根据有关股权转让协议(2014年8月),中外运北京空运有限公司将其所持金鹰国际货运代理有限公司30%股权转让给中外运空运发展股份有限公司,后者持有公司股权增至50%。但公司至今未办理工商变更登记,也未进行账务调整。 公司组织机构图:

物流管理专业调研报告

物流管理专业群建设调研报告一.调研的基本要求 (一)总体思路 以教高﹝2006﹞14号文、教高﹝2006﹞16号文、教高﹝2010﹞8号文为指导,以提高质量为核心,根据企业岗位要求,结合毕业生就业状况及职业发展需求,适应行业企业对专业知识、能力、素质要求,明确专业教学改革的思路和措施,为人才培养方案制定提供依据。 (二)调研要求 调研内容:区域行业发展状况,重点是根据国家、省、市及行业改革与发展“十二五”规划,分析确定对接行业企业发展动态与趋势。企业人才结构现状与人才需求状况、职业岗位对从业人员的知识及能力要求、全省同类专业分布情况、毕业生就业状况及就业岗位发展调查分析、毕业生对培养过程的意见和要求、用人单位对毕业生质量反馈 调研方式:调查问卷、个别面谈、电话访谈、专家座谈、文献检索、网上查阅等。 调研范围:“淮海经济区”的工业企业、物流企业、商贸流通企业等。 调研对象:企业员工、部门主管、经理、总经理、人力资源管理部门的相关人员、行业专家等。 调研过程:信息采集—信息归纳—信息分析—改革建议—专题论证—信息补充—改革建议定稿。 本次调研问卷调研法中设计了两类调研问卷:学校卷、用人单位卷。 通过问卷调查我们获得了物流群对应的行业、用人单位的总体情况,对于一些问卷没有调研到或无法调研到的信息我们采用了个别面谈、电话访谈、专家座

谈等作为补充。通过调研使我们较全面、准确地把握了目前高等职业教育物流专业对应的行业、用人单位的人才需求,以下是对调研结果的分析。 二.物流专业人才需求调研 (一)人才需求的宏观背景 8月13日晚,发改委发布了《关于加快实施现代物流重大工程的通知》,为落实《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》(国发[2014]42号)和《促进物流业发展三年行动计划(2014-2016年)》按照国家发改委2009年12月《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》的构建高效生态产业体系的要求,“黄三角”的将按照市场化、产业化、社会化的方向,重点发展生产性服务业,积极发展消费性服务业,加快构筑结构合理、功能完备、特色鲜明的现代服务业体系。在这个服务体系中现代物流业的发展被列在首位,规划指出:现代物流业将依托交通枢纽、中心城市和重要货物集散地,完善物流基础设施,建设一批特色物流园区和集散、存储、加工配送中心,重点建设临港物流基地,形成多层次、开放式、社会化的物流体系。积极推广现代物流管理技术,建立和完善物流网络和信息平台,提高物流信息化和标准化水平,引导物流企业向专业化、规范化和国际化发展。大力发展第三方物流。鼓励兼并重组,推动物流企业向物流园区集中,促进物流企业集群化发展,建成环渤海南部的区域性物流中心。同时滨州做为“黄三角”发展的主战场之一,将建设西城物流园区、东城物流园区、临港物流园区和鲁北航空物流中心,形成机械纺织原材料、原盐、煤炭、石油、化工产品和农副产品集散地。 (二)行业发展现状与趋势 经过调研,我们认为过去的一年是滨州物流业稳定、快速发展的一年,现代物流产业已在我市国家规划层面加以确立,西城物流园区、东城物流园区、临港物流园区和鲁北航空物流中心将成为滨州市建设的重要组成部分,全市物流业增

物流发展市场调研报告

物流发展市场调研报告 调研报告不同于调查报告,调查报告是因为发生了某件事才去作调查,然后写出报告。调研报告的写作者必须自觉以研究为目的,根据社会或工作的需要,制定出切实可行的调研计划,即将被动的适应变为有计划的、积极主动的写作实践,从明确的追求出发,经常深入到社会第一线,不断了解新情况、新问题,有意识地探索和研究,写出有价值的调研报告。下面是物流发展市场调研报告,请参考! 物流发展市场调研报告近期,我们采取实地调研和书面调查相结合的方式,对全省17个市进行了现代物流业发展情况调研。实地考察调研了青岛、烟台、临沂、日照等 8个市,听取了50余家物流企业和制造企业物流业发展情况的介绍。对当前物流业发展过程中涉及到的政策环境、企业主辅分离、制造业与物流业联动发展以及影响物流业发展等方面的问题进行了调查摸底。现将调研有关情况报告如下: 一、我省物流业发展总体情况及其特点 近年来,特别是《山东省现代物流业振兴发展规划》的出台,我省物流业发展环境和条件不断得到改善,物流需求快速增长,基础设施不断完善,服务水平显著提升,对国民经济的支撑作用明显增强。今年以来,随着我省国民经济整体回升向好势头的不断发展,现代物流业呈现良好发展态势。20xx年底全省社会物流总额105831亿元,同比增长%;物流

业增加值亿元,同比增长%,占gdp比重 %,占服务业增加值的比重%;社会物流总成本7081亿元,同比增长%,占gdp 的比率下降为%;物流产业完成投资2190亿元,同比增加%。全省各种运输方式货物发送量亿吨,同比增长%。从行业发展状态看,有以下特点: (一) 物流市场需求增加,物流企业快速增长。随着经济发展方式转变和产业升级,物流运行模式不断出现新变化。制造企业加快资源整合、流程再造,不断释放物流资源。目前,全省80%以上的规模企业,采取多种方式,分离外包物流服务功能,建立了一大批以企业集团内部服务为主,逐步面向社会服务的物流企业。物流需求不断增加,初步形成了分离分设物流中心、合资合作物流公司和全面外包主辅剥离物流公司配套等不同形式的两业联动发展模式;商贸物流加快发展,生产资料流通企业和传统批发市场升级改造,市场规模不断扩大;农产品进城、农资和日用工业品下乡带来较大的物流需求,推动了物流企业的快速增长。20xx年全省物流总额同比增加了%。全省从事物流业务的企业17000多家,其中骨干661家,先后进入全国100强企业23家,享受全国税收试点企业62家,被评为“山东服务名牌”企业69个。物流企业向规范经营和专化服务延伸,专业化物流服务能力不断增强。形成了由多种所有制、不同经营规模和多种服务模式构成的具有行业特色的物流企业群体。

物流行业调查报告

宁波工程学院 行业参观与调研 实习报告 学院名称:交通与物流学院 专业:物流管理 班级: 姓名:学号

宁波舟山港一体化进程调研与参观实习报告 一、宁波舟山港一体化进程行业调研与参观的意义 通过这两周的行业调研与企业参观,可以带来许多平时学习与课本上学不来的知识。更好地了解了物流行业的现状,对各种类型的物流企业都有一定的了解,实地看到货物流动的操作过程和各种先进物流器械与软件。对于物流与商流的结合有更加深刻的认识。在这次活动之后,学习到了更多实际的物流知识,使原本的知识框架更加充实。 二、宁波舟山港一体化进程调研与参观内容 这次为期两周的实习,我们总共参观了三个物流企业:大亚物流、每食屋、中通物流。同时还听了练个讲座分别是关于道德与职业规划的。同时也对宁波-舟山港的一体化进程进行了调研。 首先是每食屋的参观,这是一家宁波的冷链物流企业。来到这里我们见识到了什么是真正的冷链物流,各种大小的冷库。实际观看了冷藏货物的运输、装卸、与搬运。同时实地的进入冷库体验环境。在参观完后进行了热烈的讨论,着重讨论了物流与商流的结合对于企业的重要性。接下来的是大亚物流企业,这家做港口物流的企业位于北仑区,进入大亚物流后首先了解了这家企业在宁波的发展历程,然后对企业的运用软件进行了学习与了解,了解了信息技术在物流领域的运用。然后我们实地观察了他们的作业基地,对于集装箱的搬运、型号、样式有了认识。最后参观的物流企业是学校附近的中通物流,这家第三方物流企业的规模很大,我们在主管的带领下对他们的各个仓库和分拣地进行了参观。观看这些企业的对于货物实际的操作环境和方式。通过与书本知识的结合,对于物流企业有了更加深刻地印象。接下来几天的两次讲座对于我们的人生和职业规划又是一次很好的教育。两位老师分别从道德与职业规划的角度给我们开了两次讲座。关于道德讲座,老师通过自己切身的经历,向我们讲述了道德对于一个人的重要性,实例对我们教育意义很深刻。第二位专家则根据当今大学生在职业生涯规划的问题,结合书上的实例,讲述了在工作或者创业时会遇到的各种问题和解决这些问题的方法。为我们今后参加工作积累了一些理论知识,打下了一些基础。 在这些日子里我也对宁波-舟山港的一体化进程进行了调究。宁波—舟山港拥有优良的港口条件,如何发挥其港口优势,促进港口物流发展进而带动两市的经济发展,已成为两市共同关注的一个热点。宁波、舟山两港本属一个水域,就其自然属性应该是一个港口,并且两港在日常的经营管理中,经常共用一些航道和锚地。但长期以来,由于受行政区划的限制,两港浪费了不少资源和优势。经交通部批准“宁波—舟山港”名称于2006年1月正式启用,宁波—舟山港管理委

物流管理专业企业调研报告

物流管理专业企业调研报告 2014年1月月份以来,物流管理教研室的各位老师深入到我们校企合作的各个企业中,全面调查物流相关工作岗位及其能力要求,同时认真听取用人单位对专业人才培养与教学模式的相关意见及建议。 与此同时,我们还同已顶岗实习学生进行沟通,了解学生岗位实习情况,听取学生对专业教学与人才培养方面的反馈意见;另外,我们通过查阅相关资料,获取了大量有关财会岗位信息。 我们调研的企业行业分布广,跨度大,包括:大型物流企业、商品流通与批发企业、第三方物流企业、电子商务型企业等类型。具体有北京中远物流有限公司、西安人人乐连锁商务股份有限公司、上海麦考林国际邮购有限公司、运城美特好超市、运城华联超市、运城天天一泉净水股份、大运集团、山西凯盛肥业有限公司、运城彩虹汽贸集团、运城银湖制药集团、运城三木商贸有限公司等等。 通过以上调研,我们对调研信息进行了汇总、整理、分析,获得了大量宝贵的意见与反馈。具体包括如下: 一、相关专业岗位及要求 (一)采购管理岗位 1.执行采购计划:填写和识读采购单证,按照采购计划进行采购作业

2.联系供应商:通过电话、传真、邮件等方式与供应商传递采购信息,记录和反馈供应商的供货情况 3.供应商谈判:在价格、运输方式、结算方式以及返利方面与供应商进行谈判。并选定供应商。 4.供应商管理:对供应商进行评估、分类、选择,针对每个供应商情况评估采购成本 5.价格管理:对商品的价格、毛利、库存以及商品的滞销和畅销情况进行及时的跟进和处理。 (二)物流运输管理岗位 1.物流运输作业:能够执行运输作业,能够安排和监管现场货物装卸搬运,能够执行特殊货物装卸搬运与运输。 2.处理运输单证:识读、制作、修改运输单证并完整的录入运输信息。 3.选择运输方式:对各种运输方式进行对比的同时选择合理的运输方式 4.运输调度:进行运输工具配载并优化运输路线 5.运输成本管理:对运输作业成本进行正确计算、分析和控制。(三)仓储管理岗位 1.入库作业:商品入库核验单证,并做好入库验收作业、堆垛商品作业。 2.装卸搬运作业:商品入库验收之后进行装卸搬运作业,并使用合理的装卸工具。

物流业发展调研报告(共12篇)

物流业发展调研报告(共12篇) 物流业发展调研报告(共12篇) 第1篇新加坡物流业发展调研报告新加坡物流业发展调研报告现代物流业是新加坡的支柱产业之一,是新加坡经济的重要组成部分。目前,新加坡物流业对GDP贡献在8左右。物流相关公司8000多家,物流业从业人员达92万人,占全国总劳动人口的5。 一.新加坡现代物流业的主要特点 1.效率高。新加坡物流业充分体现了“高效”的含义,这不仅由于新加坡地理位置优越.交通便利,还在于其各环节畅通无阻。以通关程序为例,新加坡政府使用“贸易网络”,实现了无纸化通关,涉及贸易审批.许可.管制等通过一个电脑终端即可完成。 2.技术强。高科技是新加坡物流业的主要支撑力量之一,而网络技术则是重中之重。新加坡物流公司基本实现了整个运作过程的自动化,一般都拥有高技术仓储设备.全自动立体仓库.无线扫描设备.自动提存系统等现代信息技术设备。网络技术主要包括政府的公众网络系统和物流企业的电脑技术平台。新加坡政府的“贸易网络”系统,实现了企业与政府部门之间的在线信息交换。同时,物流企业都斥资数百万美元建成了电脑技术平台。通过公司的技术平台,客户不但可以进行下订单等商务联系,还随

时可以了解所托运货物当时的空间位置.所处的运送环节和预计送达的时间。现代科技还保证了货物的安全和物流过程中的准确性,如条形码和无线扫描仪的使用使每天多达数千万份的货物运送准确率超过 99.99。 3.专业性强。服务的专一性是新加坡物流企业能够提供高质量服务的重要原因。它们要么专门为某一行业的企业提供全方位的物流服务,要么为各行业的客户提供某一环节的物流服务。如新加坡本地的雅阁物流公司,为完成其承担的瑞典SKF公司在亚太地区的专业配送服务,设立了SKF一是市场导向原则。按市场需求确定发展重点,推进资源重组,优化资源配置;二是企业主体原则。企业是物流业务经营主体.投资主体和利益主体。物流园区.物流中心的建设和经营要落实到企业,政府重在引导.推动.扶持。 三是与经济协调发展原则。物流业的发展要服从于.服务于国民经济的发展,为建设制造业强省服务,为外贸货物大进大出服务,为商贸流通服务。推进物流业发展,要把物流企业与企业物流相结合,物流与商流相结合。 四是物流国际化原则。加快与国际的物流大公司.大集团的合资合作,引进奖金.技术和先进管理经验,走国际化经营的路子,提高物流企业竞争力。

物流行业调研报告(2)

物流行业调研报告 一、相对于发达国家的物流产业而言,的物流产业尚处于起步发展阶段,其发展的主要特征是 企业物流仍然是全社会物流活动的重点,专业化物流服务需求已初露端倪。 随着买方市场的形成,企业对物流领域中存在的“第三利润源” 开始有了比较深刻的认识,优化企业内部物流管理,降低物流成本成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要求,并成为当前全社会物流活动的重点。 与此同时,专业化的物流服务需求已经出现且发展势头极为迅速。其中在从事生产、销售及采购活动的跨国公司和国内优势企业对专业化物流服务的需求发展迅速,成为带动我国物流产业发展的一个十分重要的市场基础。此外一些新兴的经济领域,如私营企业、快速服务行业以及电子商务领域等,也产生和存在着一定规模的物流服务需求。 专业化物流企业开始涌现,多样化物流服务有一定程度的发展。 我国经济中出现的许多物流企业,主要由三部分构成,一是国际物流企业,这些国际物流公司一方面为其原有的客户跨国公司进入市场提供延伸物流服务,另一方面,针对市场正在生成和发展的专业化物流服务需求提供服务。 二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流 企业。它们依托原有的物流业务基础和在客户、设施、经营

络等方面的优势,通过不断拓展和延伸其物流服务,逐步向现代物流企业转化。 三是新兴的专业化物流企业。这些企业依靠灵活的竞争策略和对专业化物流的认识,在市场竞争中发展较快,成为我国物流产业发展中一个不容忽视的力量。 在物流企业不断涌现并快速发展的同时,多样化的物流服务形式也有了一定程度的发展。一方面围绕货运代理、商业配送、多式联运、社会化储运服务、流通加工等物流职能和环节的专业化物流服务发展比较迅速。另一方面是正在起步的系统化物流服务或全程物流服务,即由物流企业为生产、流通企业提供从物流方案设计到全程流程的组织与实施的物流服务。 物流基础设施和装备发展初具规模目前我国已经在交通运输、仓储设施、信息通讯、货物包装与搬运等物流基础设施和装备方面取得了长足的发展,为物流产业的发展奠定了必要的物质基础。 在储运设施方面,我国目前已经建成了由铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输 5 个部分组成的综 合运输体系,运输线路和场站建设方面以及运输车辆及装备方面都有较大的发展。在仓储设施方面,除运输部门的货运枢纽和场站等仓储设施外,我国商业、物资、外贸、粮食、军队等行业中的仓储设施相对集中,近年来发展比较迅速,年投资规模出现了快速增长趋势。 在信息通讯方面,目前我国已拥有电信络干线光缆超过30 万公里,并已基本形成以光缆为主体,以数字微波和卫星通讯为辅助手段

各个快递公司的调查报告

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关于七大快递公司的调查报告
科目:物流运输与配送
精品资料

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学院: 专业: 班级: 姓名: 学号:
一、调查背景 二、调查原因 三、调查对象 四、调查结果
一、调查背景
现在有越来越多的人喜欢在网上购物,只需要面对着电脑,轻轻敲击鼠标键 盘,即可完成购物过程,网上购物方便快捷的优越特性受到了越来越多市民的青 睐。对于消费者来说,方便和便宜就是硬道理,网络购物就正好具备了这两大优 势,当有了第一次成功的网购经验之后,很快就会成为网络购物的铁杆粉丝,大 到电脑、手机,小到衣服、鞋子,几乎生活中所有的东西都可从网上足不出户地 买过来,由此也带动了快递行业越做越大。
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二、调查原因
快递目前已经成为我国发展最快的业务之一,近几年来保持了年均 20%以 上的增长速度。目前在邮政管理部门登记备案的快递企业有 5500 多家,从业人 员约 30 万人,年产值在 400 亿元以上。但国内快递企业发展不平衡,企业规模 较小,市场秩序不规范,服务质量参差不齐等现状,已无法满足经济社会和人民 群众的需求。消费者的消费意向能够准确、全面、迅速了解目前行业发展动向, 成为企业战略发展定位不可或缺的重要决策依据。
三、调查对象
这次的调查对象是七大快递,即是申通、圆通、中通、汇通、韵达、EMS、 顺丰这七家快递公司。报告作者主要从公司简介,产品服务,收费标准三个方面 来调查了解的。
1、七大快递公司简介
上海申通物流有限公司成立于 2007 年,上海申通 e 物流注册资本 5000 万, 是申通快递网络的总部,拥有注册商标为“STO 申通快递”。 申通快递品牌创建于 1993 年,是国内最早经营快递业务的品牌之一。
上海圆通物流有限公司成立于 2000 年 5 月 28 日,是一家集速递、电子商 务于一体的国内大型知名快递品牌企业。
中通速递服务有限公司创建于 2002 年 5 月 8 日,是一家集物流与快递于一 体、综合实力位居国内物流快递企业前列的大型集团公司,注册商标,注册商标 “中通?”、“ZTO?。”
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物流管理专业调查报告

物流管理专业调查报告 篇一:物流专业调查报告 宁波工程学院 物流管理专业 调查报告 学院名称:交通与物流学院 专业:物流管理 学生姓名: 学号:04 指导教师:梁军 日期:XX年 12月 13 日 物流专业调查报告 一、调查报告的目的: 现在,作为一名大一的学生,在逐渐的接触到一些关于物流方面比较基础的课程之后,为了让我们对物流方面有更进一步的了解,学校给我们安排了一次调查。了解了现代物流公司的经营及发展。 二、调查报告的内容: 主要调查了中通物流有限公司来历,经营及发展等。 ? 公司简介 : 宁波中通物流是国家道路货运三级资质企业,浙江省发 展现代物流重点联系企业,宁波市发展现代物流试点

企业。中国物流与采购联合会会员,中国工商业联合会会员,宁波市物流协会常务理事单位,宁波市交通运输协会常务理事单位,宁波快运联盟成员。被评为浙江省物流行业骨干企业,宁波市十强物流企业。企业已通过ISO9001—XX国际质量管理体系认证。 公司注册资本人民币800万元,固定资产3800万元;在宁波有占地面积60亩的公路快运中心和拥有占地面积36亩,万平方的现代化仓储中心,其中立体货架仓库3000平方。公司在全国各地设有26家分公司,有超过100家的特许经营公司。其中在浙江省内有76家。开通公路快运专线近60条,并且开通省内定点货运班车23条,可达380余个国内站点。 目前公司有正式从业人员340人,其中管理人员中有专业职称或大专学历以上学历占90%。目前公司拥有大小货运车辆110辆,总吨位440吨,其中厢式车辆49辆,专用车辆7辆,8吨以上重型车辆19辆,总吨位228吨。车辆三分之一装有GPS系统,连续5年未发生重大以上交通事故。宁波中通物流专业为生产企业、商贸企业及其他客户提供综合物流服务,其经营规模和发展水平在浙江省处于领先,是宁波物流业龙头企业之一。 ? 公司地址:浙江省宁波市镇海区装市镇工2路3号. ? 调查方式 : 本次调查采取的是实地问卷调查的方

物流行业分析报告

目录 上篇:行业分析提要 (1) I行业整体分析 (1) II行业基本评价(SWOT) (2) 下篇:行业分析说明 (3) I农村物流业连锁经营蕴藏着巨大商机 (3) 一、农民在农资连锁店得到的实惠 (3) 二、农资流通企业 (4) 三、县乡政府:创新流通体系 (6) II行业热点分析 (7) 一、行业动态 (7) 二、企业动态 (10) 三、地区动态 (14) III中国企业的物流运作 (24) 一、中国企业的物流现状 (24)

二、中国企业物流的发展策略 (30) IV粮食物流的历史变革及发展对策 (33) 一、粮食物流的历史变革 (33) 二、粮食物流的发展对策 (37) V浙江:融入长三角物流尚需加强区域合作 (42)

上篇:行业分析提要 I行业整体分析 II行业基本评价(SWOT)

下篇:行业分析说明 I农村物流业连锁经营蕴藏着巨大商机 从去年开始,农资流通业的战场就悄悄地从上游的进出口公司货源之争发展到二级批发商的价格大战,并一步步向县城的连锁店甚至乡镇、村的基层店转移。零售行业实际运行表明,单个企业是很难在激烈的竞争中找到生存发展空间的,只有采取连锁的方式,达到规模经营,才能取得价格和质量上的优势,农资流通业的零售市场也不例外。于是,今年春夏,

又有更多的资本和人员加入到这场竞争中。发展农资流通业的连锁经营模式已经俨然成为各大农资流通集团、生产企业拓展下游市场的主战略。 一、农民在农资连锁店得到的实惠 按正常年景计算,一亩地的化肥、农药投入约200元,土地和农机投入也超过100元,但实际上一般农作物的亩产总收益却不超过600元。除去人力投入外,农民在生产资料上的投入占到日常消费总量的2/3甚至更多。农民本身就不富裕,如果再受到假冒伪劣农资产品的侵害,那日子就真的不好过了。 农资连锁的经营模式能够在3个方面真正使农民得到实惠:首先,连锁业态统一的进货途径,有利于规范流通秩序,能在最大限度上避免假冒伪劣产品从中间环节的流入,保障农资产品的质量;其次,由于连锁经营企业实现了生产与市场的有效对接,减少了流通环节,提高了流通效率,并在进货渠道上达到了规模经营,所以有效地降低了农资商品的价格;其三,连锁店的出现还可以加强农资产品的售前、售中、售后服务。由于大部分农资连锁店都设有农业技术服务环节,所以很多农民现在不仅知道自己种的田究竟应该施什么肥料,而且知道应该施多少,这样就大大提高了农民投放生产资料的科学性,减轻了不合理支出构成的负担。 二、农资流通企业 目前,供销系统正在全力整合各地农资网络,力求提高在价格和质量上的竞争实力。其中,系统内的“苏农”连锁店已经在江苏省的农村集镇建立了4个控股公司、28个分营店、280多家连锁店,农资供应遍及全省各地。“十五”期末,“苏农”连锁网点将发展到500多家,年经营规模将突破16亿元。 截至2002年底,我国最大的化肥进口商---中化集团化肥公司在全国14个重要农业省份建立了15家分公司和89家分销中心,销售模式也由传统批发逐步转向基层零售配送,县镇级客户数量占到总客户量的70%以上。 北京德农农资超市有限公司开办的现代模式超市以山东寿光为中心,规划了50家农资连锁店,从2002年10月底陆续营业,并打算在未来5年内扩展到全国10个农业大省。

物流调查报告调查报告

社会实践报告 教育层次(本科或专科):本科 实践报告题目: 上海九炫汽车销售服务有限公司仓库管理调查 分校(站、点):奉贤 姓名:*** 学号:*** 年级:13秋专业:物流管理 指导教师:*** 日期:2015 年04 月20 日 内容提要 仓库是企业存储和保管物料的重要场所,仓库管理是企业物流管理的核心工作,是企业供应链管理中一个基础环节,与其它部门息息相关。通过对上海九炫汽车销售服务有限公司进行实地调查,了解到仓库管理在企业物流环节和价值环节中均是不可或缺的关键环节,是企业顺利生产和高效运作的后勤保障。此次主要通过对该公司仓库管理中的仓库布局和管理流程进行实地考察,了解到完善的仓库管理必须有效的结合公司实际来进行。企业通过不断提高仓库管理水平,保证生产供应,节约物流成本,同时降低库存资金占用,从而为企业创造良好的经济效益。

提纲 一、调查对象概况 二、调查内容 (一)仓库布局 (二)仓库管理流程 (三)仓库管理人员的调查 三、调查结果 (一)仓库布局不合理 (二)仓库管理流程有待改善 (三)仓库管理人员专业性不强 (四)货物的库存管理存在缺陷 四、调查结论 (一)合理布局仓库的重要性 (二)坚持完善仓库管理流程 (三)提升员工专业素养的必要性(四)完善库存系统

上海九炫汽车销售服务有限公司仓库管理调查 仓库管理也叫仓储管理,英文Warehouse Management,简称WM,指的是对仓储货物的收发、结存等活动的有效控制,其目的是为企业保证仓储货物的完好无损,确保生产经营活动的正常进行,并在此基础上对各类货物的活动状况进行分类记录,以明确的图表方式表达仓储货物在数量、品质方面的状况,以及目前所在的地理位置、部门、订单归属和仓储分散程度等情况的综合管理形式。仓库管理是供应链管理中的重要环节,而供应链管理的初衷是消除一切无效率的活动。对于实体产品行业来讲,仓库管理是企业管理的重要组成部分,由于产品种类多,出入库频繁每天都大量的数据需要快速、准确的处理完成,否则会影响企业业务发展,因此仓库管理一直是企业重要且艰巨的任务。 一、调查对象概况 上海九炫汽车销售有限公司是一家有着多年丰富经验的经营汽车销售、汽车维修、配件销售、汽车检测、汽车租赁等相关业务,公司目前主要经营通用品牌汽车包括别克、雪弗兰、雪弗兰(进口)等。该公司仓库收纳的物资可以说是五花八门,种类繁多,同时该公司的仓库也是公司固定资产的重要组成部分。该公司库区面积达2000多立方米,库区货位总数为4600多个。 二、调查内容 (一)仓库布局情况 一般来说,仓库通常是企业通过努力赢得效益以及时间的体现,该公司仓库布局主要是根据公司货品来分布的。该公司的仓库主要是用于零部件和损耗零部件的存放管理,主要分四大块:库存间、进货门、车间领货窗口、仓库办公区。库存间的深度为3米,货架主要采用的是扩展类货架中4S店专用的货架。常用的工具主要有仓储笼、钢制托盘、堆垛架、挂板式货架、手推车、登高车、刀具柜车、工作台、零件盒、料箱等各种标准及非标工位器具和搬运设备。库房布置主要采取的是纵列式布置,通道主要有运输通道、作业通道和检查通道,墙间距为米。 (二)仓库管理流程 该公司仓库管理的内容主要包括验收入库、商品保管、商品发放、商品盘点、

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