麻昭高速公路T梁预制、安装专项施工方案
T梁架设施工专项施工方案
T梁架设施工专项施工方案1．1架桥机架设方案⑴架桥机拼装：架梁采用1台公路架桥机，架桥机组件用汽车运到工地，在桥头路基上组装。
⑵运梁与喂梁：梁在预制场内用龙门吊起梁移梁到地面的运梁平车上，地面运梁平车将梁运到桥位处，然后用桥梁龙门吊将梁吊起放在桥面地运梁小车。
用运梁平车运梁喂梁。
⑶T梁运输技术保障：T梁运输采用与架桥机配套的运梁小车。
运梁小车自带发动机，能够独立行走。
运梁施工安全是重中之重。
主要应注意以下几点：A、运梁车的设计荷载要满足30米T梁的运梁要求并有一定的安全储备；B、运梁车轨道要按设计要求的规格选用以保证行车的平稳；在铺设轨道时，横向坡度要水平，纵向坡度不得超过3%。
枕木间距要确保安全；C、运梁车轨道要铺设坚实。
对于基础是土方填筑的轨道区段要视填筑情况采取铺设足够长度的道木做轨枕以保证轨道平顺使走行运梁车的安全，施工期间应经常维护保持轨道平顺。
对于铺设于已完成T梁吊装的区段，轨道要加强与T梁的联接固定防止侧弯造成脱轨的危险；D、梁片装车时，梁的重心与车辆纵向中心线的偏差不得超过10mm,梁片应按设计支点放置，梁片不得偏吊、偏放、放落梁时，应先撑好再松钩。
汽车和牵引车运梁时，走行速度不得超过5KM/h。
运梁车前后均应有专人负责指挥；E、运梁车前后轴处至少有一处带转盘，以防止在装、落梁及道轨转弯时梁体安全；F、装梁后先用运梁车上支撑装置支撑梁体也可增加木方支撑。
运梁时一定要用手拉葫芦将梁体固定，防止T梁在运输过程中倾倒。
卸梁时要先挂绳后逐渐松开横向支护；G、运梁车在下坡道上行驶时除用最低档速外，应使用刹车；H、运梁车必须在已吊完T梁已做横向联接并采取了应力扩散措施后方可前行。
动梁车轨道应安放在已安装的T梁梁肋上;1．2架桥机架设梁方法及控制措施⑴架梁准备：复核墩台线、水平、跨度及线路中线、水准点。
检查孔跨、预制梁的长度、预制梁的通气孔疏通。
架设电力线路以满足架桥机的使用要求。
全面检查起重机和架桥机性能。
T梁预制架设施工方案
T梁预制架设施工方案一、施工前准备1.人员组织：组织专业化的施工队伍，包括机械操作员、预制架设人员、测量人员等。
2.设备准备：准备好吊装机械、测量仪器、焊接设备、安全防护设备等。
3.材料准备：准备好预制T梁、搭接板、连接件等。
4.环境准备：施工现场需要平整、坚固、干燥，并且具备良好的通风条件。
二、架设方案1.安装主梁：首先确定主梁的位置和方向，测量好主梁的定位点，在桥墩上预埋连接件。
然后使用吊装机械将主梁吊装至位，并使用连接件将主梁与桥墩连接。
2.安装搭接板：根据设计要求，在主梁上安装搭接板，用以支撑预制T梁。
3.架设T梁：根据设计要求，将预制T梁吊装到搭接板上，并使用连接件将T梁与主梁连接。
每次安装1-2个T梁，确保安装的准确性和稳定性。
4.焊接：每安装一段T梁后，对连接处进行焊接，确保连接牢固。
5.张拉预应力杆：对已安装好的T梁进行预应力张拉，根据设计要求施加相应的预应力，并进行测量，确保张拉力的准确性。
6.环境保护：在施工过程中，加强对施工现场的环境保护，做好防尘、防火、防滑等工作，并采取相应的安全措施。
三、安全措施1.施工现场要设置符合要求的围护设施，包括围挡、标牌、安全警示灯等，提醒周边人员注意安全。
2.施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋、防护眼镜等个人防护装备，严禁穿拖鞋等不符合安全要求的服装。
3.施工中的吊装机械必须经过检验合格，并按照规定操作，并配备专人操作，确保施工过程安全。
4.安装T梁和焊接过程中，要注意操作规范，严格遵循工艺要求，确保质量和安全。
5.施工现场应设立专门的管理人员，负责组织和协调施工作业，及时发现和解决施工中的问题。
四、施工质量控制1.施工过程中，要注意对各个环节进行严格的质量控制，确保制定的施工方案得以顺利实施。
2.对安装好的T梁进行检查，确保安装的准确性、稳定性和质量。
3.对焊接工艺进行检查，确保焊接质量符合要求。
4.对预应力张拉进行监测，确保预应力力值的准确性。
T梁预制专项施工方案
T梁预制专项施工方案一、项目概述本项目大型建筑工程项目的梁预制专项施工，包括混凝土预制梁的制作、加固、运输和吊装等。
该项目涉及梁的预制工艺、材料的选用、设备的配置、作业程序和安全措施等内容。
二、梁预制工艺1.材料准备：采用优质的混凝土原材料，确保配合比合理、品质优良。
钢筋采用优质的HRB335级钢筋，按设计要求进行预埋和加固。
2.模具制作：制作梁的模具要结构合理、牢固、尺寸准确。
模具表面涂刷防粘剂，以便脱模。
3.钢筋加工：根据设计要求，在模具中设置预埋钢筋和增强筋，保证梁的强度和稳定性。
4.混凝土浇筑：混凝土根据配合比配制，并采用机械搅拌，确保混凝土的均匀性。
浇筑过程中注意振实、充实，排除气泡。
5.养护处理：梁浇筑完成后，进行充分的养护，确保混凝土的强度和质量。
三、设备配置1.搅拌设备：使用大型混凝土搅拌车，确保混凝土的均匀混合。
2.起重设备：配备大型起重机械，用于梁的吊装和运输。
3.模具设备：配备合适的模具制作设备，保证模具的质量和准确性。
4.其他设备：配备振动器、水泥搅拌机等辅助设备，用于保证梁的制作质量。
四、作业程序1.梁模具制作：根据设计图纸制作梁的模具，保证模具的尺寸和结构准确。
2.钢筋预埋：在模具中设置预埋钢筋和增强筋，保证梁的抗弯和抗剪强度。
3.混凝土浇筑：将配制好的混凝土倒入模具中，并进行振实、充实，确保混凝土的质量。
4.养护处理：梁浇筑完成后，进行充分的养护，确保混凝土的强度和质量。
五、安全措施1.施工人员要严格按照操作规程进行操作，避免发生事故。
2.在模具制作和梁吊装过程中，严禁超载和超速操作。
3.使用起重机械时，要确保梁的吊装点牢固可靠，防止梁倾覆。
4.在模具脱模和梁运输过程中，要注意操作规范，避免损坏梁的外观和结构。
六、总结通过梁预制专项施工方案的制定和实施，可以保证梁的质量和施工进度，提高工程的整体效益和安全性。
在实际施工过程中，要严格按照方案要求进行操作，确保梁的预制工作顺利进行。
版高速公路T梁预制架设专项施工方案
版高速公路T梁预制架设专项施工方案一、工程概况本工程是高速公路项目的T梁预制架设工程，主要包括T梁预制、运输、吊装和安装等工作内容。
T梁的尺寸为XXX，材料为高强度混凝土，采用预制的方式施工。
二、施工准备工作1.安全措施：根据相关法规要求，设置施工现场的安全警示标志，明确施工区域并划定安全通道，确保人员和设备安全。
2.施工场地：选择平坦稳定的场地，确保材料运输和梁体吊装的安全性。
3.设备和材料：准备吊装设备、运输车辆、梁体脚手架和支撑物等。
4.技术措施：制定详细的工序和施工图纸，确保T梁的预制、运输和吊装等环节的顺利进行。
三、T梁预制工作1.梁体尺寸标定：根据设计图纸，将钢模具按照指定尺寸进行加工和安装。
2.混凝土浇筑：按照混凝土配方比例，控制好加水量和搅拌时间，以保证混凝土的均匀性和强度。
3.梁体养护：浇筑完成后，采取湿护措施，保持梁体的湿润状态，提高混凝土强度和耐久性。
四、T梁运输工作1.梁体装车：使用专用的运输车辆，将梁体从预制厂运输到目标地点。
梁体在装车时要注意固定，防止在运输过程中发生滑动或损坏。
2.运输路线选择：根据梁体尺寸、道路条件和交通情况等综合因素，选择适合的运输路线，确保梁体能够安全到达目的地。
五、T梁吊装工作1.吊装方案：制定吊装方案，确定吊点和起重设备的选型，确保吊装过程中梁体的稳定和安全。
2.吊装设备准备：检查吊装设备的工作状态和安全性能，确保其在施工过程中的正常运转。
3.吊装操作：根据预先制定的吊装方案进行吊装作业，严格按照步骤进行操作，保证梁体的准确位置和安全吊装。
六、T梁安装工作1.安装准备：预先准备好梁体脚手架和支撑物等，确保梁体在安装过程中的稳定和安全。
2.安装作业：根据施工图纸和技术要求，将梁体从吊装设备上卸下并安装到预定位置上。
3.梁体调整：根据实际情况进行梁体的调整，确保其在安装后的位置和角度符合设计要求。
4.完善工序：安装完成后，对梁体进行检查和整理，确保其外观完整，无明显缺陷。
T梁预制施工方案
T梁预制施工方案一、T梁预制施工方案1、概述T梁预制既可以在施工现场预制，如果有条件也可以在构件厂预制。
2、施工工序安排：模板制作钢筋下料成型钢筋笼入模支模板绑扎面板筋钢筋笼绑扎安装预埋件波纹管架立压浆张拉蒸汽养生浇注砼封锚存梁①、模板的制作：模板一般采用箱柜式钢模板,框架采用7.5cm角钢,侧面模采用4mm钢板,各焊缝牢固严密，焊缝磨平，底模自下而上分别为30＃工字钢、10#槽钢、5mm钢板，其中30＃工字钢与预制平台预埋筋焊接，底侧模采用“帮夹底”内衬胶管以防漏浆，模板表面涂油皂混合型脱模剂.②、钢筋的绑扎及波纹管的架立安装:普通构造筋弯曲成型在钢筋棚完成，绑扎工作在绑扎平台上进行，为保证钢筋位置准确，在平台上事先放出大样线，钢筋按线绑扎，先绑扎马碲部分和腹板部分，钢筋绑扎实行《公路桥涵施工技规范》JTJ041—89和《公路工程质量验收评定标准》JTJ071—98,然后架立波纹管。
波纹管内径根据图纸要求而定，安装前检查其强度、刚度、尺寸，满足设计要求后方可进行。
定位时，首先确定梁端为原点建立坐标，根据图纸坐标值,确定孔道底部石梁各断面的空间位置,按位置焊架立筋,安装波纹管，焊固定波纹管的夹子。
波纹管为运输方便，其长度每节应取9m左右（视梁长而定)，安装时波纹管接头处用接头管（一般大于波纹管0.5mm)的波纹管套接，用胶带缠住,最终达到管道安装牢固,接头密合，弯曲圆顺。
用吊车或龙门吊将钢筋笼吊入模板内，绑扎预埋件（连接钢板或伸缩缝预埋筋）安放预留槽连接钢板，然后按设计尺寸支侧模，端模。
③、浇筑砼:砼为现场拌制或商品砼,各种原材料砼二级以上试验室检验合格后使用，拌和过程按施工配比拌和，其中注意砂石含水量的测定，每周对搅拌机计量、校验最少一至二次。
拌和时间不小于2分钟,砼要均匀，随时检查砼的坍落度，和易性,注意拌和速度与砼振捣速度要相配合，砼进入料斗后,由吊车或龙门吊卸模板内，料斗下口距梁顶面不大于20cm,保证T梁砼在浇筑过程中不发生离析现象。
某高速公路T梁预制施工方案
某高速公路T梁预制施工方案一、项目背景高速公路项目需要建设一座T形梁桥，作为车辆的过路通道。
为了确保工程质量和进度，采用预制梁的施工方式。
下面是高速公路T形梁的预制施工方案。
二、梁型选择1.梁型选择：根据技术要求和桥梁设计图纸，选择适合的T形梁型。
考虑到桥梁的承载力和稳定性，选择梁宽为8米，高度为3.5米的T形梁型。
2.材料选择：选择混凝土作为梁的材料，根据设计要求和现场情况，选择C45的混凝土强度等级。
三、制定梁的预制方案1.制定预制梁的工序：按照施工要求制定预制梁的工序，包括预留压力孔、布置梁钢筋、安装模板、浇筑混凝土、养护等。
2.设计预制厂房：确定预制厂房的位置和布置，确保预制梁的生产条件和质量要求。
3.制定预制模板：根据梁的形状和尺寸，制定预制模板的设计方案，确保梁的精度和表面质量。
4.制定混凝土配合比：根据设计要求和原材料的特性，制定混凝土的配合比，确保梁的强度和耐久性。
5.制定钢筋安排图：根据桥梁设计图纸，制定钢筋的安排图，确保梁的承载力和抗震性。
四、梁的预制施工1.钢筋加工：按照钢筋安排图进行钢筋的加工和制作，确保钢筋的质量和尺寸精度。
2.预制模板安装：按照设计图纸和预制模板的安装要求，安装模板，确保模板的位置和精度。
3.浇筑混凝土：按照混凝土配合比进行混凝土的搅拌和浇筑，注意控制浇筑速度和浇筑厚度，确保混凝土的质量和均匀度。
4.养护：在混凝土浇筑之后，进行养护，包括水养护和温度养护，确保混凝土的强度和耐久性。
五、梁的安装施工1.梁的运输：将预制完成的梁运输至施工现场，确保梁的安全和完整性。
2.梁的安装：按照设计要求和施工图纸，进行梁的安装，包括起吊、调直和固定等。
3.梁的连接：将不同部位的梁进行连接，包括横梁和纵梁的连接，确保梁的整体性和稳定性。
4.梁的固定：根据设计要求和施工图纸，进行梁的固定，包括锚固和预应力拉杆的安装，确保梁的承载力和抗震性。
六、总结通过预制施工的方式，可以大幅提高梁的生产效率和质量，并减少现场施工过程中对交通的影响，同时也可以保证梁的安全和稳定性。
预制梁板安装专项施工方案
一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁全长XXX米，共XXX跨，采用预制梁板结构。
预制梁板尺寸为XXX米×XXX米×XXX厘米，采用C50混凝土，钢筋采用HRB400。
为确保工程质量和安全，特制定本专项施工方案。
二、施工准备1.人员准备：组织施工队伍，明确各工种人员职责，进行技术交底和安全教育。
2.材料准备：确保预制梁板、钢筋、混凝土等材料符合设计要求，并具备进场检验报告。
3.设备准备：检查吊装设备、运输车辆、测量仪器等设备，确保其完好、准确。
4.场地准备：确保施工现场平整、开阔，满足预制梁板安装要求。
三、施工方法及工艺流程1.预制梁板运输：采用平板拖车运输，确保梁板运输过程中安全、平稳。
2.梁板安装顺序：先进行桥墩施工，再进行梁板安装。
3.梁板安装工艺：（1）测量放样：根据设计图纸，进行测量放样，确定梁板安装位置。
（2）梁板吊装：采用起重机吊装，确保吊装过程中平稳、安全。
（3）梁板对接：将预制梁板吊装至安装位置，进行对接，确保对接紧密、平整。
（4）梁板加固：对接完成后，对梁板进行加固，确保其稳定。
（5）梁板灌缝：对梁板之间的缝隙进行灌缝处理，确保防水、防裂。
四、质量控制措施1.材料检验：确保预制梁板、钢筋、混凝土等材料符合设计要求。
2.施工过程检验：严格控制梁板安装过程中的各项参数，确保安装质量。
3.验收标准：严格按照《公路桥涵施工技术规范》进行验收。
五、安全措施1.施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
2.吊装过程中，确保起重机、吊车等设备安全可靠。
3.运输过程中，确保梁板平稳、安全。
4.现场设置警示标志，确保施工区域安全。
六、进度安排根据工程实际情况，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
七、环境保护1.施工现场设置围挡，防止扬尘。
2.合理规划施工用水，减少浪费。
3.施工结束后，及时清理施工现场，恢复原貌。
八、总结本预制梁板安装专项施工方案，旨在确保工程质量和安全，提高施工效率。
T梁架设专项施工方案
T梁架设专项施工方案T梁是一种常见的梁架结构，常用于建筑物、桥梁等工程中。
在进行T梁的架设施工时，需要遵循一定的施工方案和步骤，以保证施工的顺利进行和安全性。
施工准备：1.设计和绘制T梁架设方案，确定梁的几何尺寸、材料、加力建议、施工方案等。
2.立项和组织施工的前期准备工作，包括施工人员的培训、材料的采购等工作。
3.准备好所需的机械设备和工具，如起重机械、吊车、支撑车、焊接设备等。
施工步骤：1.检查施工现场，确保场地平整、无垃圾、无障碍物等。
2.架设支撑系统，用于安装和维持梁的位置，包括水平支撑、垂直支撑和临时设备支撑。
3.拆解施工现场临时设施，如搭建的平台、围挡等。
4.取下T梁运输车辆上的固定支撑装置，将T梁放置在合适的位置上。
5.校正梁的位置，确保梁对接面的水平和垂直度满足设计要求。
6.安装一侧的支撑系统，用于保持T梁的平衡和稳定。
7.安装另一侧的支撑系统，保持T梁的平衡和稳定。
8.检查支撑系统是否牢固，可以承受梁的重量和施工过程中的冲击和震动。
9.进行T梁的移动和定位，校正支撑系统，确保梁的位置准确无误。
10.进行T梁的连接，包括焊接、螺栓连接等方式，确保连接牢固可靠。
11.进行T梁的检查和测试，如振动检测、荷载测试等，确保梁的结构和功能完好。
12.检查施工现场的清理工作，确保没有遗留垃圾和杂物。
13.进行T梁的防腐、防锈和防水处理，保护梁的使用寿命和安全性。
14.完成施工记录和报告，包括施工方案、施工步骤、安全监测数据等。
安全措施：1.在T梁架设过程中，要设置合理的施工区域，并进行标示和警示，以确保周边人员的安全。
2.严格遵守安全操作规程，施工人员必须佩戴个人防护用品，如安全帽、安全鞋、安全绳等。
3.检查和保养施工设备，确保设备的正常运转和安全性能。
4.在架设过程中，要定期检查支撑系统的稳定性和作用，及时调整和维修。
5.施工现场要保持整洁，定期清理垃圾和杂物，防止滑倒和碰撞事故。
6.严禁在梁下面通行，防止物体掉落造成伤害。
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目录一、编制依据...................................................................................................................................... - 1 -二、工程概况...................................................................................................................................... - 1 -三、施工准备及部署 ......................................................................................................................... - 2 -（一）梁场建设 (2)（二）人员配备 (3)（三）机械设备配备 (4)（四）混凝土 (5)（五）水电线路 (5)（六）办公、生活区 (5)（七）材料计划 (5)（八）施工技术准备 (5)四、工期计划...................................................................................................................................... - 5 -五、施工方案及施工工艺 ................................................................................................................. - 6 -（一）T梁预制. (6)（二）T梁安装 (20)（三）体系转换 (27)六、质量通病及防治 ..................................................................................................................... - 29 -七、工期保证措施............................................................................................................................ - 39 -八、质量保证措施............................................................................................................................ - 40 -九、安全生产保证措施 ................................................................................................................... - 46 -十、文明施工及环境保护措施 ....................................................................................................... - 65 -T梁预制、安装专项施工方案一、编制依据（1）《云南麻昭高速公路两阶段施工图设计文件》（2）《公路工程技术标准》JTJB01-2003（3）《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2011（4）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002（5）《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-96（6）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001（7）《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95（8）《钢筋机械连接通用技术规程》JTJ107-96（9）《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004（10）《混凝土强度检验评定标准》GBJ107-87（11）《混凝土质量控制标准》GB50164-92（12）我单位现场勘测的技术资料、拟入本合同段工程的技术力量、管理机构、机械设备二、工程概况麻柳湾至昭通段高速公路是国家高速公路网规划中南北纵线G85重庆～昆明高速公路中的一段，是我国高速公路主骨架的重要组成部分，也是云南省南北高速公路大通道的一段。
我标段所承建麻昭高速公路B标段B2工区，起止桩号：左线ZK24+083～ZK27+084；右线K24+108～K27+114。
本工区桥梁8座：K26+390腰岩特大桥（右线）、ZK26+366腰岩1号大桥（左线）、ZK26+935腰岩2号大桥（左线）、ZK25+699中桥、ZK25+796中桥、ZK25+986中桥，预制T梁共计330片，其中20m T梁35片、23m T梁5片、30m T梁45片、40m T梁245片B2工区梁板类型及数量统计表（共计330片）三、施工准备及部署（一）梁场建设我工区拟建1个预制场。
预制梁场位于ZK25＋811～ZK25＋953（长142米）。
预制场分布于左幅路基上，考虑到受路基长度限制，为保证梁板台座和运梁通道，我工区决定采取对左幅路基向内侧山体拓宽，同时采取对边坡进行防护的措施，以满足梁场建设需求。
具体详见《梁场平面布臵图》。
1、场地硬化、排水方案预制梁场范围内全部采用20cm厚C25砼硬化，梁场范围纵坡较大，纵断面设三道台阶，设纵向、横向排水沟引至场地以外，以保证雨季梁场及便道排水畅通。
2、台座的制作○1先对地面进行平整、夯实，素土压实至90%以上，以保证台座所需的承载力。
○2台座两端2.5～3.0米范围下挖50～100cm台座基础，加宽、加长，浇注C20砼，地面以上配臵部分结构钢筋浇筑30cm厚砼，台座顶面两侧采用50*50角钢护角，并且与台座预埋结构筋连接成整体。
台座施工注意预留模板对拉螺栓孔间距50～70cm。
○3T梁未设计吊环，采用扁担梁兜托梁底法起吊。
在梁底台座预留穿索孔洞，吊点位臵距梁端约1.1m 。
○4为了保证桥梁平顺，在T梁台座跨中设向下的预拱度，从跨中向梁端按抛物线过渡设臵。
施工时可根据实际情况进行适当调整。
保证预制台座预埋钢板的中心位臵正确。
○5我工区预制场共计预制T梁330片，设臵12个台座（适用20m、23m、30m、40m T梁），投入7套模板（2套20m T梁模板，1套23m T梁模板，1.5套30m T 梁模板，2.5套40m T梁模板），周转使用。
3、预制T梁的生产T梁预制的平均生产能力为1.5-2片∕天，若不能满足则再增加一套模板。
梁体采用C50混凝土，由混凝土搅拌站集中拌制，混凝土搅拌罐车运送至浇筑现场。
4、钢筋加工计划梁场内搭建专用彩钢钢筋加工棚，地面经过硬化有良好的排水设施。
钢筋下料成型在加工棚内完成。
主要钢筋加工设备有：钢筋加工机、电焊机等，有专业的钢筋工和电焊工，持证上岗；每一道工序设专职质检员。
T梁钢筋绑扎在台座上进行，整体钢筋绑扎完成后、先经质检员验收合格，向监理工程师报检，合格后方可进行下一道工序，钢筋模板检测合格后方可浇注混凝土。
对于场外的工地钢筋在加工厂制作好后，由吊车平稳的将钢筋骨架吊至平板车（炮车）上，并用钢丝绳揽住，防止纲筋扭、弯变形，由平板车平稳的运送到施工现场。
5、养生措施在施工期间采用覆盖土工布、全天候机械喷淋方式进行混凝土养生，养生时间不少于10d。
附：《梁场布臵图》（二）人员配备为了使预制场顺利的进行施工，根据T梁数量及工期要求，我部配备了专业的管理人员、技术员及专业的作业班组。
其中，现场场负责人1人、现场技术员1人、质检员1人、安全员1人、试验员1人、作业班组共30人。
附：施工组织机构框图。
（三）机械设备配备（四）混凝土混凝土采用拌合站集中供应，砼运输车经过腰岩进场便道运输至梁场。
（五）水电线路工程用电与地方电力部门协商解决，从附近变压器采用“三级配电”，二级防漏保护，按“三相五线制”进入预制梁场，主干线采用立杆架空方式，。
除龙门吊电源输送装臵采用滑触线外，其它所有电缆主线架空。
预制场生产用水和生活用水均采用腰岩工区山泉，通过布臵预埋水管分配至梁场各地。
为保证预制场内干净、有序，在预制场内设臵主排水沟（纵向）和辅助排水沟（纵横向），两种排水沟相互接通，并设臵一定的纵坡，主排水沟接通场地外排水沟，确保预制场内不积水。
安排专人经常清理主排水沟、辅助排水沟内杂物，保证排水畅通。
（六）办公、生活区办公、生活区设臵在梁场外侧，采用新建活动板房和租赁集装箱相结合。
生活区内放臵垃圾处理箱，定期清运，确保生活垃圾不污染环境及影响现场文明施工。
（七）材料计划主要材料有钢筋、水泥、外加剂、钢绞线、锚具、波纹管、支座预埋钢板、GJZ板式橡胶支座等，所需材料种类较多，必须提前做好材料调查、检测、采购计划及实施工作，确保施工现场不致停工待料。
（八）施工技术准备开工前认真审核设计图纸，熟悉相关施工技术规范。
施工方案经审定批复，开工前做施工技术交底及施工安全交底。
四、工期计划2014年10月31日之前，完成梁场台座、梁场硬化、龙门吊安装、T梁模板及各种原材料进场并检测。
根据现场情况，先生产ZK25+796、ZK25+986、ZK25+699中桥35片20m T梁。
2014年9～10月架设3座中桥的35片T梁；2014年11月～12月架设腰岩1号大桥的35片T梁（第1--7跨）；2015年2月～2015年4月架设罗采沟大桥45片T梁（左右线）；2014年12月～2015年3月架设腰岩特大桥的85片T梁（第1--17跨）；2015年6月架设腰岩1号大桥的20片T梁（第10--14跨）；2015年7月架设腰岩2号大桥的35片T梁（第1--7跨）；2015年7月～8月架设腰岩特大桥的75片T梁（第20--35跨）。
五、施工方案及施工工艺（一）T梁预制1、施工方法预制模板采用定型整体钢模，钢筋在专用的平台上加工，在底座上进行绑扎，采用预埋金属波纹管成孔工艺，混凝土腰岩拌合站供应，罐车运输，插入式振捣器辅以附着式振捣器振捣，预应力应在混凝土强度达到其设计强度的100%，且混凝土弹性模量Ec≥3.45x104Mpa，龄期>7天之后方可张拉，孔道压浆强度达到后移梁存放。
2、施工工艺流程T梁预制工艺流程为：底座布设、钢筋下料绑扎、立模、混凝土浇注、拆模、张拉梁体预应力钢束、封锚、压浆、封端(施工工艺见附图)。