水泥混凝土路面面层施工方案
水泥混凝土路面施工方案
水泥混凝土路面施工方案水泥混凝土路面施工方案1、水泥混凝土路面施工准备施工前的准备工作包括选择混凝土拌和场地，材料准备及质量检查，混合料配合比检验与调整，基层的检验与整修等项工作。
2、测量放样首先根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄占和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。
放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。
对测量放样必须经常开展复核。
包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。
3、安设模板基层检验合格后，即可安设模板。
模板宜采作钢模，接头处应有牢固拼装配件，装拆应简易。
模板高度应与混凝土面层板厚度一样。
模板两侧铁钎打入基层固定。
模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处要事先用水泥砂浆铺平并充分夯实。
模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。
如果正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层油或沥青，以便拆模。
4、混凝土的拌和混凝土采用拌和站拌和，施工工地宜有备用的搅拌机和发电机组。
拌制混凝土的供料系统应尽量采用配有电子秤的自动计量设备，在每天开始拌和前，应按混凝土配合比要求，对水泥、水和各种集料的用量准确调试后（特别应根据天气变化情况，测定砂石材料的含水量，以调整拌制时的实际用不量），输入到自动计量的控制存储器中，经试拌检验无误，再正式拌和生产。
量配的准确度为：水和水泥：±1%；粗细集料：3%o外加剂应单独计量，准确度为±2%。
5、混凝土的运输混凝土采用自卸车开展运输，运输过程中采用篷布开展覆盖，自卸车车厢要求平整、光滑、严密、不漏浆，使用前后冲洗干净，要控制从开始拌和到浇筑的时间满足规范要求,如超出规定的时间，则要求拌和过程中参加适量的缓凝剂，并根据运距、气温、风力等情况增加单位用水量，运到浇筑地点的混凝土，应具有符合要求的坍落度和均匀性，塌落度控制为2-3cnι,如有离析现象，应开展第二次搅拌。
混凝土路面面层施工方案
混凝土路面面层施工方案
一、施工准备：
1.确定施工区域和施工范围，并根据道路设计要求进行详细测量和标志。
2.进行土质地基处理，清除表层杂物和松散土，确保路面基础平整、坚硬且无积水。
二、施工工艺：
1.倒扁式施工工艺：首先将混凝土预拌料放入搅拌车中搅拌均匀，然后用卡车输送到施工现场，通过泵车封闭输送至工作面上，再利用摊铺机进行摊铺，然后使用铣刨机进行平整处理，并及时养护。
2.高抗裂纤维混凝土：在混凝土搅拌中添加一定比例的高强度纤维材料，可增加混凝土的抗裂性能和耐久性。
三、施工方法：
1.混凝土搅拌：选用合适的搅拌设备进行混凝土搅拌，控制好搅拌时间和搅拌强度，确保混凝土质量。
2.路面预处理：在浇筑混凝土前，首先对路面进行预处理，如清洗、加温、喷涂隔离剂等，以提高混凝土与基层的附着力。
3.混凝土铺设：在摊铺机的辅助下，将混凝土均匀摊铺在基层上，注意保持混凝土的均匀性和厚度一致性。
4.平整处理：使用铣刨机进行路面表面的平整处理，除去混凝土表面的砂浆和不平整部分。
5.养护措施：及时进行混凝土养护，如覆盖保温层、喷水养护等，以提高混凝土强度和耐久性。
四、施工条件：
1.温度要求：混凝土浇筑的环境温度应在5℃以上，夏季高温时应注意降低混凝土温度。
2.控制施工时间：避免在雨天、强风天气或寒冷的天气进行施工。
3.施工机械要求：保证搅拌机、摊铺机、铣刨机等施工机械设备的运行良好，确保施工顺利进行。
以上就是混凝土路面面层施工方案的主要内容。
在实际施工中，还需要根据具体情况评估施工风险，并采取相应的施工措施和安全措施，以保证施工质量和工期的完成。
水泥混凝土面层施工方案
水泥混凝土面层施工方案一、工程概述二、施工步骤1.准备工作(1)检查基层的平整度，确保无坑洼、凸起等问题，并对基层进行修整。
(2)清除基层表面的尘土、油污等杂物。
(3)基层进行湿润处理，保持基层湿润状态。
2.模板安装(1)根据设计要求，将模板安装在基层上。
模板使用钢模板或其他材质的可拆卸模板。
(2)模板安装需要保持水平、垂直，确保水泥混凝土面层的平整度。
3.钢筋制作与安装(1)按照设计要求，制作钢筋网或钢筋筋片。
(2)钢筋的排列密度、直径按照设计要求进行安装。
4.混凝土浇筑(1)在模板内适量、逐层地浇筑水泥混凝土。
浇筑过程中需注意禁止局部浇筑、重浇等情况。
(2)浇筑过程中，需使用振动器进行浇筑、压实水泥混凝土。
振动时间和频率应根据混凝土的流动性和坍落度进行调整。
5.养护(1)水泥混凝土面层浇筑完成后，应及时进行养护。
养护包括保湿和覆盖保护层。
(2)养护时间为混凝土浇筑后至少7天，期间需定期保持养护层的湿润度。
三、施工工艺1.基层处理在施工前，应对基层进行检查和修整。
确保基层平整度，无凹凸不平、虚浮等现象。
如有不平整部分，应进行修复。
2.模板安装(1)模板安装需按设计要求进行。
模板的水平度和垂直度需进行检查和调整。
(2)模板的材质可根据实际情况选择。
常用的模板有钢模板和木质模板。
3.钢筋制作与安装(1)按照设计要求制作钢筋网或钢筋筋片。
钢筋的直径和排列方式需符合设计要求。
(2)钢筋的安装应进行定位、固定，确保钢筋与模板之间的距离符合要求。
4.混凝土浇筑(1)混凝土的配比应根据设计要求进行调整。
混凝土的配比和材料选用需符合当地的环保要求。
(2)混凝土浇筑前需进行湿润处理，保持基层的湿润度。
湿润度可通过水泥砂浆进行喷洒。
5.振动与养护(1)混凝土浇筑后，应使用振动器进行振动和压实，以排除空隙、提高混凝土的密实度。
(2)混凝土浇筑完成后，需及时进行养护。
养护时间至少7天，期间需定期喷水保持养护层的湿润度。
水泥混凝土面层施工方案
水泥混凝土面层施工方案水泥混凝土面层施工方案一、施工前的准备1. 确定施工区域：根据设计要求和工程需要，确定水泥混凝土面层的施工区域，并做好标示。
2. 清理施工区域：清理施工区域的杂物和障碍物，确保施工区域平整干净。
3. 布置辅助设备：根据需要布置拌合站、输送设备、抹光机等辅助设备。
4. 检查施工材料：检查水泥、骨料、砂子等施工材料的质量和数量，确保符合施工要求。
二、基层处理1. 清洁基层：清洁基层的灰尘和松散物，保持基层干燥。
2. 基层修补：对于基层存在的凹凸不平、破损等情况，进行修补处理，确保基层平整牢固。
三、布置模板1. 根据设计要求，确定水泥混凝土面层的高程和坡度。
2. 搭建模板：根据高程和坡度要求，搭建模板，用于控制混凝土面层的施工厚度和坡度。
四、拌合和浇筑1. 准备拌合材料：按照设计比例，准备好水泥、骨料和砂子等拌合材料，并进行充分的搅拌。
2. 浇筑混凝土：根据设计要求，将拌合好的混凝土倒入施工区域，使用输送设备进行均匀浇筑，并保持施工速度适宜，防止混凝土的过早凝固。
五、均匀抹光1. 使用振动器：在混凝土初凝后，使用振动器进行均匀抹光，消除混凝土内部的气孔和松散颗粒，增加混凝土的密实性。
2. 刮板抹光：在振动器抹光后，使用刮板进行细致的抹光，使混凝土表面平整光滑。
六、划线和养护1. 划线：在混凝土表面初凝后，根据需要进行划线，用于标示行车道、停车位等场所。
2. 养护：在施工后的24小时内进行养护，包括喷水养护、遮阳养护等，防止混凝土的过早干燥和开裂。
通过以上施工方案，可以保证水泥混凝土面层的质量和施工效果。
同时，施工过程中需要严格按照设计要求进行操作，注重施工质量的把控和细节处理，确保施工的安全性和可靠性。
水泥砼路面施工方案_0
水泥砼路面施工方案一、导言水泥砼路面是常见的道路铺设材料之一，其施工方案对于路面的质量和使用寿命具有重要影响。
本文将介绍水泥砼路面施工方案，包括施工准备、施工工艺和施工注意事项等内容。
二、施工准备1.材料准备：水泥、骨料、砂子、水等施工所需材料要提前准备充分。
2.设备准备：搅拌机、输送设备、振捣器等施工设备要进行检查，确保运转正常。
3.现场准备：清理施工现场，确认路面基础平整、无积水等现象。
三、施工工艺1.基层处理：先进行基层处理，包括压实、平整，确保基础承载性能符合要求。
2.配合比设计：根据路面强度要求合理设计水泥砼的配合比，注意水灰比、砂率等指标。
3.搅拌浇筑：将各材料按照配合比加水搅拌均匀，然后浇筑至路面基层。
4.平整振捣：利用平整机进行初步整平，再利用振捣器进行振捣使水泥砼密实。
5.抹平养护：最后进行抹平处理，然后进行养护保养以确保水泥砼充分凝固、硬化。
四、施工注意事项1.温度控制：施工时温度不宜过高或过低，避免影响水泥砼的凝固2.湿度控制：施工过程中保持路面湿润有利于水泥砼强度的提升。
3.避免渗水：施工后要尽量避免雨水渗入，影响水泥砼的固化效果。
4.防止裂缝：在施工中要注意控制温度变化，避免出现裂缝现象。
五、总结水泥砼路面施工方案的质量关乎道路使用寿命和安全性，只有严格按照施工规范进行，才能确保路面质量达标。
在实际施工过程中，施工人员一定要做好各项准备工作，并严格按照工艺流程操作，做到材料合理搭配、设备正常运转、质量监测到位。
只有如此，才能确保水泥砼路面施工的顺利进行并达到预期效果。
混凝土路面施工方案(精选8篇)
混凝土路面施工方案（精选8篇）混凝土路面施工方案1本工程路面面层设计为AC-20C中粒式沥青砼6cm，AC-一三C细粒式沥青混凝土4cm。
本工程采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合，沥青混凝土摊铺机摊铺，采用壹五t双钢轮振动压路机、轮胎压路机碾压施工。
一、施工准备工作（一）沥青混凝土所用粗细集，填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报请监理工程师批准。
（二）沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。
（三）路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青。
（四）要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。
（五）施工测量放样：恢复中线：在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。
水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢筋，作为摊铺机的自动找平基线。
（六）沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内，不应使用正在起泡或加热超过160℃的沥青胶结料。
（七）集料准备，集料应加热到不超过一qi0℃，集料在送进拌和设备时的含水量不应超过1％，烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。
二、拌和及其运输（一）拌和采用德国进口型号为LINT型沥青拌合设备（壹五0t/h）集中拌合。
集料和沥青材料按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌和，送入拌合设备里的集料温度应符合规范规定，在拌合设备内及出厂的`混合料的温度，应不超过160℃。
把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备后，须把这两种材料充分拌和直至所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，沥青材料也完全分布到整个混合料中。
水泥混凝土路面施工方案(5)
水泥混凝土路面施工方案(5)在道路建设中，水泥混凝土路面的施工是至关重要的环节之一。
本文将详细介绍水泥混凝土路面施工的相关方案，以确保道路质量和施工效率。
1. 施工前准备在施工之前，需要对施工现场进行充分准备。
首先，清理施工区域，确保表面平整干净，清除杂物、泥土和其他障碍物。
其次，检查施工设备和材料，确保一切准备就绪。
最后，制定详细的施工计划，包括人员分工、施工顺序和时间安排。
2. 材料准备水泥混凝土路面的主要原材料包括水泥、砂、碎石、水和外加剂等。
在施工前，需要准备足够的原材料，并进行必要的试验和检测，以确保材料符合要求，保证道路的质量和使用寿命。
3. 施工工艺3.1 基础处理在进行水泥混凝土路面的施工前，需要对基础进行处理。
包括挖掘、夯实、铺设基础材料等，确保基础坚实平整，能够承受道路的重压和使用。
3.2 模板安装在基础处理完成后，需要进行模板的安装。
模板的安装质量直接影响道路的平整度和坡度，需要严格按照设计要求进行安装，避免出现变形或偏差。
3.3 混凝土浇筑混凝土的浇筑是整个施工过程中最关键的环节。
需要在混凝土搅拌站按照一定比例配制混凝土，并利用搅拌车将混凝土运输至现场。
然后通过泵车、搅拌车或手工进行浇筑，确保混凝土均匀分布，振实并抹平表面。
4. 后期处理水泥混凝土路面施工完成后，需要进行后期处理以确保道路的质量和使用寿命。
包括养护、检测和维护等工作，以保持路面的平整、耐磨和防水性能，延长道路的使用寿命。
结语水泥混凝土路面施工是道路建设中至关重要的环节，需要严格按照施工方案进行操作，确保道路质量和施工效率。
希望本文介绍的施工方案能够对相关人员在实际工作中有所帮助，为道路建设贡献一份力量。
水泥混凝土面层施工方案
水泥混凝土面层施工方案一、施工前准备在进行水泥混凝土面层施工之前，必须做好充分的准备工作。
首先要对施工现场进行清理，确保施工区域平整无障碍物。
检查施工材料和设备的质量和数量，准备好所需的水泥、骨料、砂等原材料，确认各种工具和设备完好无损。
二、施工工艺1.标志定位根据设计要求，在基层表面做好标志定位，确定施工的范围和线路。
2.基层处理在施工开始之前，对基层进行处理是至关重要的。
必须确保基层平整、干燥、无油污和松动物，以提供良好的附着力。
如需修补，则必须提前完成。
3.混凝土配制按照设计要求准确配比水泥、骨料、砂和水，搅拌均匀，确保混凝土的质量符合标准。
4.倒料和均匀铺设将混凝土倒入标志定位的范围内，利用抹平器和泥糊板均匀铺设，保持混凝土面层的平整度和厚度一致。
5.振捣和养护在混凝土表面铺设完成后，立即进行振捣处理，以排除气泡和保证混凝土密实。
随后进行养护，覆盖湿布或使用专用的养护剂，防止面层干裂和保证混凝土的强度发挥。
三、验收和保养1.验收施工完成后，应对水泥混凝土面层进行验收。
检查面层的平整度、密实度和外观质量是否符合设计要求，发现问题及时整改。
2.保养混凝土面层在初期强度形成阶段需要经过适当的保养。
保持面层湿润，避免受到外界环境的影响，以确保混凝土的密实性和耐久性。
四、施工安全在进行水泥混凝土面层施工时，务必做好安全防护工作。
施工人员必须穿戴好安全防护用具，严格遵守施工操作规程，注意施工现场的安全环境，避免发生意外事故。
五、总结水泥混凝土面层施工方案涉及到多个环节，每个环节的细节都直接影响到最终施工效果。
只有严格按照施工方案要求操作，做好施工准备、工艺流程、验收和保养，并保证施工安全，才能确保水泥混凝土面层的质量和工程进度。
希望本文对水泥混凝土面层施工方案有所帮助。
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渭南市临渭区 2018 年通村公路“油返砂”整治工程水泥混凝土路面面层施工方案编制：审核：审批：陕西星元建设工程有限公司二0一八年九月一、编制依据 (3)二、工程概况 (3)三、材料及配合比 (3)四、施工工艺、方法 (4)五、投入的主要施工机械设备 (10)六、施工组织机构及人员安排 (11)七、质量控制 (12)八、安全质量保证措施及文明施工 (13)九、结语 (15)水泥混凝土路面面层施工方案一、编制依据1、路面施工设计图；2、公路路面基层施工技术规范JTJ 034-2004；3、公路工程质量检验评定标准JTJ F80/1-2017；二、工程概况1、项目名称：陕西省渭南市临渭区2018 年通村公路“油返砂”整治工程施工三标段2、建设地点：施工三标段三张镇、固市镇等多个乡镇所涉及的通村道路3、建设规模：路线总长约76.16Km4、质量要求：达到国家现行行业施工验收规范“合格”标准5、安全目标：达标三、材料及配合比1. 水泥：用于水泥砼路面板的水泥，弯拉强度不能小于4.0Mpa,采用硅酸盐水泥，水泥标号为42.5R，进场时，应有产品出厂化验单，并应对品牌、标号、包装、数量、出厂日期等进行检查验收(出厂日期不少于七天，不大于三个月)。
超过三个月或受潮的水泥，必须经过试验，视试验结果决定可否使用。
已结块变质的水泥不能使用。
2.砂：采用富平县，洁净、坚硬的中粗砂，含泥量不超过2%。
3.碎石：采用本地产碎石，碎石粒径应不大于40mm，强度等级2级，针片状颗粒含量小于15%。
4.水：采用饮用水。
5.钢筋：采用优质螺纹钢和圆钢作拉杆和传力杆。
四、施工方法、工艺（一）施工准备1、测量已放线，轴线、标高控制桩已固定；2、防排水措施已制订，遮盖物已购买到场；3、材料已到场；4、运输及搅拌机械设备已就位；5、施工管理人员及工人已到场；6、水、电、路已通；7、水泥混凝土基层配合比已设计；（二）施工控制1、开工前的检查（1）检查用于工程的材料数量是否满足施工要求；（2）检查施工设备是否良好，数量是否满足施工要求，运输车辆是否清洁无污物；（3）检查基层是否符合规范要求，测量放样的精度是否符合规范要求；（4）检查施工人员、安全管理人员是否符合施工要求，安全设施是否齐全，施工人员的安全防护是否符合有关要求。
2、混和料的拌和（1）调整配合比：测定集料的含水量，根据集料的含水量进行调整，确定施工配合比，在施工中根据现场摊铺的混合料的含水量情况进行调整，保证混合料的含水量在最佳含水量的±1％范围内，尽量接近最佳含水量；（2）混合料拌和：采用全电脑控制的稳定粒料拌和楼，严格按照配合比进行配料，随时对混合料质量进行观察检查，发现拌和不均匀、不合格的混合料予以废弃；（3）采用拌和机向自卸汽车直接装料，装车时车辆前后移动，分三次装料，避免拌和机出料混合料的离析。
（4）记录：记录好每日的开盘时间，终盘时间，以及中途出现的停机时间及原因，便于查询有关资料。
3、运输与卸料采用大吨位的运输机械，减少水份损失，混合料自卸至摊铺机料斗中，在卸料过程中有专人指挥卸料。
4、清扫原路面层：人工清理表面浮石及粉尘，然后洒水润湿，进行下步的水泥混凝土施工。
对局部不平或坑槽处用砂浆修补平。
5、水泥混凝土料的拌合，由商混站按照设计配合比拌和，拌合均匀，拌和能力符合要求。
6、运输：采用混凝土罐车将拌合好的水泥混凝土混合料运至现场，待铺，行进中车辆应尽可能匀速行驶，同时维护好行走道路，避免急刹车或路面凹凸不平导致砼离析。
7、摊铺：本工程所使用的水泥混凝土采用的是经质检部门认可的商品混凝土，摊铺采用一台挖掘机进行，利用两侧模板控制砼料的摊铺高度，另在挖掘机后设5~8人专门进行二次整平，确保砼面摊铺平整。
（1）做好施工准备，做好基层的检测验收。
（2）配合比设计要求满足混凝土的设计抗压抗折强度要求，耐久、耐磨、方便施工的和易性、以及就地取材的经济合理性要求。
（3）提前做好模板以及相应的加固固定杆和钢钎的加工与制作模板，制作数量应为摊铺机摊铺能力的1.5～2.0倍。
（4）测量放样：恢复定线，直线段每20ｍ设一中桩，弯道段每5～10ｍ设一中桩。
经复核无误后，以恢复的中线为依据，放出浇筑混凝土路面的边线桩，用3寸长铁钉直线每10ｍ－钉，弯道每5ｍ－钉。
对每一个放样铁钉位置进行高程测量，并计算出与设计高程的差值，经复核确认后，方可架设导线。
（5）导线架设：在距放样铁钉2㎝左右处，钉打钢钎（以不扰动铁钉为准）长度约45㎝左右，打人深度以稳固为宜。
进行抄平测量，在钢钎上标出混凝土路面的设计标高位置线，精确至±2㎜，然后将设计标高线用线绳拉紧栓系牢固，中间不能产生垂度，不能扰动钢钎，位置要正确。
（6）模板支立：依导线方向和高度立模板，模板顶面和内侧面紧贴导线，上下垂直，不能倾斜，确保位置正确。
模板支立要牢固，保证混凝土在浇筑、振捣过程中模板不会位移、下沉和变形。
模板的内侧面应均匀涂刷脱模剂，不能污染环境和传力杆钢筋以及其他施工设备。
安装拉杆钢筋时，其钢筋间距和位置要符合设计要求，安装牢固，保证混凝土浇注后拉杆钢筋应垂直中心线与混凝土表面平行。
（7）铺设轨道：轨道选用I字钢或门型槽钢均可，可配备4根标准I 字钢，向前倒换使用，并将I字钢或槽钢固定在0.5ｍ×0.15ｍ×0.15ｍ的小型枕木上，枕木间距为1ｍ。
轨道与中心线平行，轨道顶面与模板顶面为一个固定差值，轨道与模板间距离应保持一个常数不变。
保证轨道平稳顺直，接头处平滑不突变。
（8）摊铺机就位和调试：每天摊铺前，应将摊铺机进行调试，使摊铺机调试为与路面横坡度相同的倾斜度。
调整混凝土刮板至模板顶面路面设计标高处，检查振捣装置是否完好和其他装置运行是否正常。
（9）人工整修混凝土表面：a先用铝合金制成的振动梁进行振捣，消除摊铺机在摊铺、振捣、整平过程中留下的麻面。
b用提浆棒（10㎝钢管制成）来回在混凝土面上滚动，保证混凝土表面水泥浆均匀分布。
c为防止锯缝不及时造成断板，应每隔三条锯缝先压一条缩缝。
压缝板采用刚性好的钢板制成，板宽宜与缩缝深度相同，板厚与缩缝的宽度相同，板长比摊铺面板宽稍短1㎝，做成刀形，在刀背上均匀焊接三个提手。
压人前应将压缝板两侧涂刷脱膜剂，在缩缝位置打人压缝板时，应严格控制顺直，压入深度比混凝土表面稍低1㎝左右，将压缝板两侧隆起的混凝土抹平。
压缝板静止1～1.5h后（时间长短视施工时气温而定），先轻轻抬动几下压缝板，不要扰动两侧混凝土，2h左右提出压缝板（以提出压缝不变形为准）。
d在做压缝的同时，搭设工作踏板，用木抹进行人工抹光，收浆后应无任何痕迹，并用铝合金直尺检测成型后的表面平整度和相邻两极高差，检测结果应符合规范要求。
8、振捣及整平：砼料摊铺平整后，立即进行振捣，振捣采用插入式振捣器进行振捣，振捣器振捣频率根据现场混凝土塌落度、气温、进料速度具体确定，保证混凝土振捣密实，又不提浆过度，对部分角隅处辅以人工捣固，以防漏振。
整平由人工进行，整平时严格控制路面标高，施工过程中，对多余的水泥浮浆派专人立即铲除，避免对成型路面或下承层的污染。
9、养护：砼表面初凝后立即开始养护，先在表面均匀洒布一层养生剂，再用土工布覆盖，进行双重养护，以保持表面潮湿，切缝失水后再洒水覆盖。
养护期一般为7天，在养护期间，封闭交通。
一般路面纹理制作完成后半小时，即可进行，养护可采用喷洒养护剂或浇水两种形式。
喷洒养护剂养生一次即可，以每平米0.2L准，应均匀喷洒，不得遗漏。
如果采用浇水养生，必须保证7d之内24h混凝土表面湿润，可用不污染混凝土表面覆盖物上浇水渗透养生，也可四周筑上围堰养生，两种方法均应在锯缝完成后进行。
据缝前可用喷雾器喷洒养生。
10、切缝（1）压纹或拉槽：为使混凝土表面具有很好的抗滑性能，混凝土表面的纹理制作可采用压纹或拉槽的形式，应及时掌握压纹或拉槽的时机，一般以抹光收浆后半小时，用手指轻压有软感，水泥浆又不粘手为准，混凝土初凝之前完成，不管是压纹或拉槽，在施工时必须采用导向尺控制纹理的顺直，深度均匀，一般控制为2～3㎜左右，不能有石子或粗砂浮于表面。
压纹多采用木制压辊或铁制压辊，拉槽多采用塑料管制拉槽器或钢丝编制的拉槽器。
（2）砼摊铺后，约24小时进行锯缝，锯缝深度5cm，锯缝必须及时，不宜早不宜迟，过早锯缝缝口易起毛边，太晚，则锯缝困难，还会出现断板，一般可依据浇注时的温度乘以浇注后的时间达到220℃为准或混凝土抗压强度达4Mpa，即可开始锯缝。
锯缝间距应为面板宽度的1.33倍，间距太长容易产生断板现象。
锯缝应顺直按画线进行，深度应符合设计要求，一般为板厚的1/4左右。
锯缝后要及时用水冲洗干净，然后再洒水覆盖养生为填缝打好基础。
（三）质量检验1、施工中的质量检验（1）集料级配：按2000m2一次，并随时观察，发现有异常时增加检验次数；（2）集料含水量：开拌前检测，并调整配合比，施工过程中随时观察，发现有异常时增加检验次数；（3）压碎值：随时观察，发现有异常时增加检验次数；（4）拌和均匀性：随时观察，混合料应无灰团、灰条，色泽均匀，无离析现象；（5）松铺厚度、压实厚度、高程检测：按规范要求进行。
2、技术质量标准:（1）主要实测项目水泥混凝土面层实测项目注：表中σ为平整度仪测定的标准差；IRI为国际平整度指数：h为3m直尺与面层的最大间隙。
（2）外观检测1) 混凝土板的断裂块数，高速公路和一级公路不得超过评定路段混凝土板总块数的0.2%，其他公路不得超过0.4%。
不符合要求时每超过0.1%减2分。
对于断裂板应采取适当措施予以处理。
2) 混凝土板表面的脱皮、印痕、裂纹和缺边掉角等病害现象，对于高速公路和一级公路，有上述缺陷的面积不得超过受检面积的0.2%，其他公路不得超过0.3%。
不符合要求时每超过0.1%减2分。
对于连续配筋的混凝土路面和钢筋混凝土路面，因干缩、温缩产生的裂缝，可不减分。
3) 路面侧石直顺、曲线圆滑，越位20mm以上者，每处减1~2分。
4) 接缝填筑饱满密实，不污染路面。
不符合要求时，累计长度每100m 减2分。
5) 胀缝有明显缺陷时，每条减1~2分。
(四)施工顺序施工准备→测量放线→导线架设→模板支立、拉杆安装→铺设轨道→模板验收→摊铺机到位调试→水泥混凝土试验、检测→水泥混凝土摊铺→人工修整→压纹或拉毛、锯缝→养护→填缝→自检、验收五、投入的主要施工机械设备六、施工组织机构及人员安排1、拌和场总负责1人：拌合场，职责；管理拌和场施工，随进保持与前台联系，发现问题及时处理。
操作工4人：负责操作拌和站及发电设备。
维修工1人：负责维修拌和站和其它机械设备。
装载机司机2人：负责加料。
搬运工4人：负责搬运水泥和水泥上料。