驾考科目二规则及技巧

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科目二考试技巧与方法

科目二考试技巧与方法

科目二考试技巧与方法驾照考试一共分为四科,有很多学员表示在科目二的时候就挂掉了,其实掌握一些小技巧科目二也并不是那么难。

下面是店铺分享的科目二考试技巧与方法,一起来看一下吧。

一.侧方位停车重点:1、半联动的控制(离合器与方向盘的.配合)注意事项:整个操作过程中不能中停方法:通过两进一退的方式完成侧方位停车。

1、将车开入车道内,用左凸筋对准前方导向箭头左侧加2指直行,当车头盖过箭头后停车,挂倒档,轻松离合至发动机轻微震动松刹车往后倒,观察右后视镜,当2号线与4号线夹角即将消失(镜框下方碰到4号线)差一拳头消时,向右打一圈方向,当a点与车库虚线交叉后,(或月牙过虚线时)向左打一圈半方向,再观察左后轮,当左后轮过虚线再向左打满方向。

当左水槽到达2号线右侧过沿,与2号线右侧过沿重合时停车,当系统发出指令:侧方位停车准确。

打左转向灯,挂一挡,等待5秒,轻松离合器至发动机轻微震动松刹车前行,当左凸筋过1号线(道宽线)时向右回正方向,当车头正中间过1号线(道宽线)时,再向右打一圈方向,当车辆与1号线(道宽线)接近平行时向左回一圈方向(回正),当车尾部过控制线,系统发出指令:下一考试项目,上坡起步,进入下一考试项目。

评判标准:1、车辆入库停车后车身出线不合格2、停车不合格3、行驶中车轮胎触轧车道边线不合格4、出库前位的左转向灯(或打的时间小于3秒) 扣10分二.坡道定点停车和起步重点:1、半联动的控制(离合器与方向盘的配合)注意事项:整个操作过程中不能停车,上坡时车轮不能处压右边线。

方法:当车辆进入控制线前时用左侧凸筋对准第一根导向箭头左侧,当第一根导向箭头消失后,再对第二根导向箭头左侧直行,当车头盖过控制线即将到达第二根导向箭头尾部时,端正方向,观察左侧窗花,当窗花碰到下方虚线时停车,此时离合器控制在半联动状态,不用踩下。

系统发出指令:定点准确,后打左转向灯,5秒后微松离合器至发动机充分振动后,稳住离合器2-3秒后,缓缓的连贯松刹车,平稳起步,起步后,向左微调方向,当车辆完全下坡,系统发出指令:下一考试项目,直角转弯。

驾照考试科目二详细技巧要点

驾照考试科目二详细技巧要点

驾照考试科目二详细技巧要点(适用上海)一、考前准备在考试时一般倒车入库都是首考项目,在听到自己名字时,找到自己的车辆,把身份证交给考官,信息认证成功后,上车,系安全带,调整座椅,观察后视镜,手刹和档位。

上车后,先调整好座椅的前后位置,靠背也调整到舒适的角度,以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。

1、调整座椅步骤1:正确的座椅高度应调整到驾驶者的视线不会被方向盘挡住,并可以清楚地看见所有的重要仪表及街道标志。

步骤2:在调整好座椅的高度后,还要调整座椅的前后位置。

首先应将臀部尽量向后靠,以顶到坐垫及椅背之间最好,这样可使自己坐得更稳,不会晃动。

坐稳之后应注意一下手、脚的位置,把左右手分别放在方向盘9点和3点钟的位置,此时不可以让自己的背部离开椅背,如果离开的话,表示你坐的太靠后,必须把座椅往前挪。

小贴士:上下调整座椅时,要让头部与车顶至少有一拳的距离。

当脚踩住制动踏板至最低端时,腿部仍要有一定的弯曲量。

另外两手要略微弯曲,这样万一发生事故时,能有效分散撞击力,避免力量集中在手臂各关节上。

2、调整左右后视镜后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具,正确调节后视镜并非单纯为了缩小视觉盲区,而是要让我们的可视视野更有利于我们驾驶。

步骤1:首先调整好座椅、方向盘,位置适中后再调整后视镜。

步骤2:长方形按钮可选择左右后视镜,推到左边控制左后视镜,推到右边控制右后视镜。

步骤3:圆形按钮控制后视镜角度,先按指向左右的按钮调节左右,再按指向上下的按钮调节上下。

步骤4:调整左右后视镜,使镜中车身出现在镜子约1/3位置,后门把手在镜子上沿露出。

3、点火开关钥匙插进点火开关后,在每个档位做瞬间停留1、2秒钟,听到各级设备通电的声音后,再进入下个档位。

目的是让电器逐个进入工作状态。

二、考点一:倒车入库1、右倒库2、左出库3、左倒库4、右出库三、侧方停车四、直角转弯五、曲线行驶看完科目二考试项目流程,你学会了吗?若觉得文中操作方式跟你教练教的不一样,那不奇怪,毕竟每个教练教的方式都不一样。

科目二考试注意事项及过关技巧

科目二考试注意事项及过关技巧

科目二考试注意事项及过关技巧科目二考试注意事项及过关技巧如下:注意事项:调整座椅、镜子,适应离合刹车,都没问题后听语音提示操作。

考试途中不要戴有色眼镜、帽子、手套、围脖、护耳套等。

长发不得遮盖眉、眼等面部主要部位,不得把车内遮阳板放下,以免遮盖视频镜头。

起步或进入考试项目时注意听清语音提示,根据车内语音指令进行考试操作,未听到语音播报或中途出现语音故障要停车等待,需要求助时不要解安全带或开车门,可左手伸出窗外举手示意,等待主控室指令。

第一遍考试不合格的,第二次的补考需回发车点重新验证指纹考试。

各科目考试项目内考试操作未完成不得中途停车,中途停车超过1.5秒会判定不合格。

倒车入库时考试车前轮必须越过两端控制线(两侧虚线),后轮不过控制线方可停车后倒。

倒车入库、侧方停车、坡道起步停车时无须拉手刹,考试全程无须使用转向灯,坡道起步操作时间不得超过30秒。

考试中途不合格的,须从考试项目的最近回车道返回起点。

防止考试系统评判异常。

技巧:坡道定点与起步:在坡道定点与起步时,要保持车的距离在30cm以内,同时注意观察前方车辆的行驶情况,避免发生碰撞事故。

起步时要平稳加速,不要熄火或溜车。

倒车入库:在倒车入库时,要注意观察后方车辆和库位的情况,避免发生碰撞和库位超出规定范围。

同时要注意控制车速和方向,保持平稳的行驶速度和准确的转向。

侧方停车:在侧方停车时,要注意观察后方车辆和库位的情况,避免发生碰撞和库位超出规定范围。

同时要注意控制车速和方向,保持平稳的行驶速度和准确的转向。

S弯行驶:在S弯行驶时,要注意控制车速和方向,保持平稳的行驶速度和准确的转向。

同时要注意观察前方车辆的行驶情况,避免发生碰撞事故。

直角转弯:在直角转弯时,要注意观察前方车辆的行驶情况,避免发生碰撞事故。

同时要注意控制车速和方向,保持平稳的行驶速度和准确的转向。

总之,科目二考试需要考生注意细节和技巧,保持良好的心态和驾驶习惯,才能顺利通过考试。

驾考新规科目二

驾考新规科目二

驾考新规科目二
科目二考试规则:
1、科目二考试分为五项:倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、侧方位停车、曲线行驶。

2、五个考试项目必须全部一次性合格,考试才能过关。

3、总共有两次考试机会,即考一补一。

第一次考试不合格,当即进行补考。

补考不合格者,需10天再次预约考试。

4、考生考试结束后,需迅速离开考场,不得非干扰他人考试。

考试标准:
一、倒车入库
1、不按规定路线行驶,不合格;
2、倒库不入,不合格;
3、车身压边缘线,不合格;
4、中途停车,不合格;
5、倒库时间超过4分钟,不合格。

二、坡道定点停车与起步
1、没有定点停车,不合格;
2、定点后,汽车前保险杠位于虚线以内、实线以外,扣10分;
3、汽车前保险杠位于虚线以外,扣100分;
4、起步未开左转向灯,扣10分;
5、起步时后溜大于30cm,扣100分;
6、起步时后溜小于30cm,扣10分;
7、起步时间超过30秒,扣100分。

8、行驶途中车辆压边缘线,不合格。

三、侧方位停车
1、车身压线,扣100分;
2、中途停车,扣100分;
3、起步未开左转向灯,扣10分。

四、直角转弯
1、行驶途中车轮压边缘线,扣100分;
2、中途停车,扣100分。

五、曲线行驶
1、行驶途中车轮压线,扣100分;
2、中途停车,扣100分。

以上就是驾考新规科目二的全部内容,希望能帮助到学车的小伙伴们!。

驾考科目二技巧口诀驾照科目二考试技巧及口诀(精选8篇)

驾考科目二技巧口诀驾照科目二考试技巧及口诀(精选8篇)

驾考科目二技巧口诀驾照科目二考试技巧及口诀(精选8篇)科目二,又称小路考,是机动车驾驶证考核的一部分。

读书破万卷,下笔如有神,本页是人美心善的小编征途帮家人们找到的驾照科目二考试技巧及口诀【精选8篇】,欢迎参考。

驾照科目二考试口诀篇一驾照科目二考试口诀一、倒库出库倒库出库并不难,系带挂挡左灯闪,踩住离合放手刹,慢抬离合起步缓。

看好右线调车身,左镜竖缝沿右线。

前边横线齐肩停,挂上倒档离合松。

左镜盖住横线角,向右打死方向好。

看准左镜等库线,夹角30回一圈,等到车与线平行,回正方向整两圈,左镜盖住库前角,踩住离合和刹车。

挂上一档要出库,车头触线左打足。

车头盖线车停好,方向不动把车倒。

看准右镜等库线,夹角30回一圈,等到车与线平行,回正方向整两圈,左镜盖住库前角,踩住离合和刹车。

挂上一档要出库,车头触线右打足。

车头盖线车停好,调正车身本领高。

二、上坡起步上坡起步要放松,右线对准雨刷中。

中轴对准白线后,调正车身看右镜。

小于三十公分好,缓缓起步看左镜。

左镜压线踩刹车,拉好手刹别熄火。

踩住脚刹放手刹;抬起左手把灯打;轻轻抬起离合器;听声变了放脚刹。

车速缓缓向前走,上坡起步完成啦。

三、直角拐弯弯前一档车速慢,摆正车身是关键;左边三十公分好,不能压线要记牢;车头接近突起点,左打方向莫迟延;后视镜中看后轮,打回方向别慌乱。

四、曲线行驶车头先把曲线进,左棱右线紧瞄准。

左棱紧贴右线走,要触左线回正身。

左线移到车头中,一圈方向要回稳。

右棱快要触左线,半圈方向要瞄准。

五、侧方停车侧方停车在右边,中轴去瞄右边线。

直行慢过右边角,倒车要把右镜看。

盖过右角右打死,前看左线到中间。

左打方向整两圈,再把左后镜子看后轮压线右打死,等到车身平库线。

停稳车身挂一档,不要忘记左灯闪。

慢抬离合看左角,触到左线回一圈。

线到中间回两圈,车身出库正车完。

1.考驾照科目二口诀2.学驾照科目二口诀3.驾照科目二口诀4.考驾照科目二速记口诀5.驾照科目二顺口溜口诀6.驾照科目一考试理论口诀7.驾照科目一的考试口诀8.驾照科目三考试口诀9.驾照科目一考试口诀10.科目一驾照口诀驾照科目二考试技巧步骤科目二考试口诀篇二正库训练考试样不变,压慢速度较关键;进退不可中途停,严禁撞杆和压线。

驾考科二正确方法技巧

驾考科二正确方法技巧

驾考科二正确方法技巧驾考科目二是在驾驶场地进行的考试,也是最初的驾驶能力考试。

在科目二考试中,考生需要完成泊车、直角转弯、曲线行驶、倒车、侧方停车等多个项目的考核。

要通过考试,需要考试技巧和经验,那么接下来,我们就来一起看看驾考科二的正确方法和技巧吧。

一、熟悉考试内容在备考科目二前,首先要了解考试的内容和要求,掌握相关的知识和技巧。

考生需要了解考试的项目、考试流程以及考试时间等,对于每一个项目的考试科目,我们也需要掌握规则和操作技巧。

二、熟练掌握技巧完成考试的项目需要熟练掌握操作技巧,针对不同的项目,我们需要进行有针对性地练习。

比如泊车项目的练习需要注意掌握转动方向盘的力度与转角、车速的掌控等等。

当然,在进行科目二的练习时,要遵守操作规程,不要违反交通规则。

三、提前预习考试路线考试路线事先通晓,可以协助我们更加顺畅地通过科目二考试。

因为考试路线在不同时间段都不同,我们需要提前了解考试路线,对考试内容进行逐一预习,提高通过考试的机会和心理预期效果。

四、注意心理素质考试是一个很考验心理素质的过程,要注意控制自己的情绪,尽可能地保持冷静,并且注意细节问题。

比如,在侧方停车项目中,应该选择位置,并在倒车时准确掌握方向盘的掌控力度,以避免接近其他车辆或路障。

五、注意安全驾驶无论是考试还是平时驾驶,安全驾驶,是我们必须遵循的原则。

在驾驶场地内,不能逾越黄色实线,不能超速行驶,在完成转弯及加速减速等操作时,不能造成其他车辆的干扰和碰撞,相关规则需要严格遵照。

六、养成好习惯出门在外,养成好的驾驶习惯是非常必要的。

养成标准的操作流程,规范好自己的驾驶行为,这样不仅可以顺利通过驾照考试,而且可以开展更加高效和安全的驾驶行为。

总之,驾考科目二的考试需要结合各种因素来提高通过率,遵照科目二考试相关规程,熟练掌握科目内容,增强考试心理素质,做好考试前的准备工作,这样才能够增加通过的机会。

考生可以多加练习,逐渐掌握驾驶技巧。

科目二考试要点及技巧

科目二考试要点及技巧

科目二考试要点及技巧
以下是 8 条关于科目二考试要点及技巧:
1. 上车后一定要调整座椅和后视镜啊!这就好比你上战场前要把枪调好,不然怎么能瞄得准呢!我上次考试就是因为没调好座椅,看点都不对了,结果就悲剧了。

2. 控制好离合那是超级重要的呀!离合就像是汽车的心跳,你得稳稳地掌握它的节奏。

比如半坡起步的时候,离合松快了车就熄火啦,这不就完蛋了。

3. 打方向盘要快准狠!这就像打拳一样,要果断出击。

在倒车入库的时候,稍微犹豫一下可能就压线了呢,那多可惜呀!
4. 考试时心态要放平和呀!别紧张得像只兔子一样。

你想想,平时练得好好的,一紧张全忘了,多不划算呀!上次我旁边那个人紧张得手都发抖了。

5. 对点一定要仔细啊!那一个个点可都是关键,就像一个个宝藏位置,找对了才能顺利通过。

在直角转弯的时候,点对不好可就危险咯!
6. 车速千万不能太快啦!开太快就像脱缰的野马,根本控制不住呀。

在曲线行驶的时候,慢悠悠地开才能顺利通过哟。

7. 注意停车的位置和时机!这可不能马虎,不然停得不是地方那不就白忙活了。

就像跑步比赛,冲线的时机得把握好呀!
8. 平时练习一定要认真呀!别三天打鱼两天晒网的。

只有平时下足功夫,考试的时候才能轻松应对呀!你看人家那些练得好的,考试不就一把过啦!
我的观点结论就是:科目二考试要点和技巧都很关键,大家一定要重视起来,好好练习,保持好心态,就一定能顺利通过!。

科目二考试内容及合格标准

科目二考试内容及合格标准

科目二考试内容及合格标准
1、倒车入库:车速保证既稳又慢,并且要在210秒内完成,需要
注意放松离合时;打方向盘的手法要正确,要求是三点一线,也就是
眼睛、参照物、点位,如果眼睛的位置变化了,点位参考也就会不准。

2、侧方位停车:限时90秒内完成,否则成绩不合格;与库平行
时注意车身距离,不要压线,出库注意不要压库角;看点要准确,记
住平时练习找的点。

3、坡道定点停车和起步:离合刹车配合好,在松离合的过程中一
定要把速度慢下来,越慢越好,在感觉到车身开始抖动时再松刹车;
起步时间是30秒,如果超过是直接挂科扣100分;宁超勿压,超过30不到50也是扣10分。

4、直角转弯:车往哪边转弯,就尽量往相反的边上多靠点,只要
不压线,靠的越近越好,后轮就不容易压角线。

5、曲线行驶:车速一定要慢下来,如果能保持匀速更好。

成绩达到90分的为合格。

报考其他准驾车型成绩达到80分的。

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驾考科目二规则及技巧驾考科目二规则及技巧科目二考试分为倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯5个项目。

今天,店铺和大家分享科目二考试规则及要点,希望能给大家带来帮助!一、倒车入库1、考试标准:不按规定的路线顺序行驶,扣100分;没有完全倒入库内,扣100分;车身出线,扣100分;中途停车,扣100分(之前考试学员可以在入库前停车,现在一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态,学员将被直接扣除100分)。

2、操作技巧:(1)踩离合、踩刹车;挂倒档(新规:打右转向灯),松手刹;松脚刹;(2)慢松离合倒车;右回头望右后方,右后窗中间立柱(黑边),与车库右角对齐,马上匀速向右边打尽方向;从左后视镜里见到整条左边线刚刚出现后,马上回直方向盘。

观察两边后视镜,拉直车身;当左边黄色横线刚好出现在后视镜下端即停,(3)换一档向前行,当车头盖接近白色线(7米线)并快碰到白线时,向左匀速打尽方向盘,转向左边,车直即停,(4)不用回方向,保持方向盘向左打尽,直接还倒档,向后倒。

这时注意看左后视镜。

从右后视镜里见到整条右边线刚刚出现后,马上回直方向盘。

继续观察左后视镜,拉直车身,(5)换一档向前行,当车头盖接近白色线(7米线)就快碰到白线时,向右匀速打尽方向盘,转向右边,车直即停。

二、上坡定点停车1、考试标准:没有定点停车,扣100分;车辆停止后,汽车前保险杠未到控制线,扣100分;停车后后溜大于30厘米,扣100分;停车后后溜小于30厘米,扣10分;起步未开左转向灯,扣10分;车辆行驶中压道路边缘实线,扣100分;车辆停止后,前保险杠未到停车线,扣10分;停车时右前轮距边缘线30厘米以上,扣10分;起步时间超30秒,扣100分。

2、操作技巧:(1)听到“坡道定点停车”指令后(立刻打开右转向灯),向场地右侧靠;(起步时如果有坡度时,为防止溜坡,要用半坡起步法起步)。

(2)即将到达路边时,使车右侧与路边保持平行,距离在30CM内;(3)快到达停车点时,踩离合,降慢车速,当向右看到停车标记时,踩脚刹,踩离合停车(或从左侧反光镜下沿中间停止线时即停车),拉手刹、(关转向灯),摘空挡,抬离合(一定要抬离合后再起步)。

(4)停10秒后、等报完成绩,进行坡道起步准备,踩离合、挂1档、(打左转向灯);(5)慢抬离合,当发动机转速下降到700转的时候,稳住离合不动,此时车身会有抖动感觉,抬脚刹(完全放开),轻踩油门保持发动机轻快平稳,同时放开手刹车即向前行进。

三、侧方停车1、考试标准:车辆入库停止后,车身出线,扣100分;行驶中车轮触压车道边线,扣10分;未停车于库内,扣100分;起步未开左转向灯,扣10分;倒车未开右转向灯,扣10分(增加扣分项目,此前只要求停车起步需开左转向灯,也是最容易忽视导致扣分的项目);中途停车,扣100分。

2、操作技巧:(1)应预先先调整座椅和后视镜(后视镜这样调:左侧后视镜,上、下位置是把远处的地平线置于中央,左、右位置调整至车身占据镜面范围的四分之一;右侧后视镜,在调整上、下位置时镜中地面面积要较大,约占镜面的三分之二,左、右位置同样调整到车身占四分之一即可);(2)听到侧方停车指令后,半联动驾车沿停车位慢速平行前进(车头右侧先1/2,再逐渐1/3处压库边线行驶,即保持车右侧距库边线750px),当右后视镜中看到库前边线时,踩脚刹、踩离合停车;(4)当右后视镜中刚看不到库前边线,方向向右打死继续倒车,(5)观察车身,左在后视镜内车尾部刚出现库的右后角时,向左1圈半方向,即回正,(6)回轮后继续缓慢倒车,看左后视镜,当左后轮到库左边线前250px时,速再继续向左打死方向,(7)观察右后视镜,待车回正时方向盘回正,停车后拉手刹,摘空挡,再抬离合,抬脚刹,停10秒左右,待通知考试合格后再准备重新起步出库。

四、曲线行驶1、考试标准:任一车轮压道路边缘线,扣100分注意:(原规定车轮挤压边线扣20分);过线扣100分(新标准挤压边线提高到扣100分);中途停车,扣100分。

2、操作技巧:(1)当车进入第一弯时(目测),车辆左侧与左边线保持0.5 米进入弯道(或车辆左前角在路中间进入),用左车头压右边线行驶画弧,保持匀速低速行驶,适当修正方向;(2)在车辆由第一弯向第二弯过度时,这时左车头离开右边线,右车头逐渐由右侧进入路中,当右车头行至路中间时,向右打方向;(3)进入第二弯时(目测),用右车头压左边线行驶画弧,适当修正方向;(4)出弯道时,回转方向,进入直线行驶。

曲线很简单,这里就不用上图了!五、直角转弯1、考试标准:任一车轮压道路边缘线,扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分,过线扣100分。

新标准挤压边线也提高到扣100分。

) 中途停车,扣100分。

2、操作技巧:进入直角前,让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆一侧,向前慢速行驶;当后视镜调节钮与门把手中间点与转弯点重合时,向转弯点一侧打死方向,通过后车头正时回正方向。

如下图所示:左直角转弯:右直角转弯。

拓展阅读技巧1.难度科二通过率比较低,在班车上经常听到有人抱怨,例如车不好、场地不规范,好像考试场故意在黑学员,其实根本没有那么严重。

车都略有差异,但影响不大;场地都是规范的。

越是学不会的(有相当一部分是大妈),越考不过,越考不过就越抱怨,不要听这些人的。

花钱试考一下就清楚了。

科目二难度不算大,只要学会了就没问题,难的地方在于流程比较多,一失误就挂掉了。

技巧2.理论基础一:三点一线原理眼睛、车身某一位置、地面上的标志,三点一线时便可确定车的位置。

例如,倒车入库,眼睛刚好看到左反光镜下沿和库线重合,说明车刚好入库,为什么呢。

因为眼睛、左反光镜下沿、车头前的地面,是三点一线的。

眼睛看向红点位置,雨刷器上的一个节点,有的是圆点,有的是方块,然后与车右侧路面上的线重合,则说明右侧这条线,离车差不多有30cm的距离。

技巧3.理论基础二:平行原理两条平行直线,在弱透视时,也是基本平行的。

所以,反光镜里车身与地面上的线平行,则实际就是平行的。

向坐看,左边车体,与地面上的'线平行,说明车身与线就是平行的。

技巧4.理论基础三:控制方法对于人来说,很多控制是凭感觉的,但是对于机器来说,需要控制算法。

在自动控制学科中,必要的几个环节是:设置参考目标位置;观察实际反馈位置;比较,并执行控制。

技巧5.汽车原理一:离合与换挡发动机和车轮传动轴是通过离合联接的。

可以简化为,发动机在不停旋转,另一边是一个车轮。

中间是通过离合器相连。

中间的离合器可以看成一个摩擦片。

左右紧紧压在一起时,发动机和车轮就死死连接住了;如果完全分开,就互不影响;如果略微压在一起,就是半离合。

半离合的作用:点火,发动机旋转,但是车身还是静止的。

如果完全把离合松开,摩擦片压死,后果就是高速旋转的发动机,与静止的车身传动轴,突然撞上了,然后发动机被蹩死了···所以半离合是一个缓冲作用,慢慢接触。

不仅是起步,换挡也是这样。

控制速度,控制离合,其实就是控制发动机的输出功率。

技巧6.汽车原理二:前行与倒车车辆的转向是以过后轮轮轴上一点为圆心,进行圆弧运动;一,前轮转向半径比后轮大,所以过S曲线,往往是后轮离内线很近,前轮离内线很远;二,倒车和前行,打方向是一致的。

方向盘往左打,无论是前行还是倒车,车都往左偏。

技巧7.如何调整座椅和反光镜先通过上面的标定方法,找到标准位置。

但是考试时,不可能那样调,所以要制定5中标定结果下的调整标准。

我把车停在库中,座椅和反光镜都调到最好,然后“一踩二伸”:踩住离合,后背紧贴靠背,左手水平前伸,搭在方向盘坐上沿。

右手扳调节杆,移动座椅。

感觉离合踩着比较舒服,“左手腕”刚好搭在方向盘边上。

说明合适。

然后后背紧贴靠背,双手往前伸,如果两个手腕都能刚好搭在方向盘边上,说明已经很合适。

否则可以微调靠背角度。

“上下左右”:先上下调,让前门把手在反光镜上下的中间,后门把手刚好能看到。

然后左右调,让白色车身占左右的四分之一。

反复调,注意看的时候一定是后背紧贴靠背。

技巧8.标定作为一个学工科的,深知标定是非常重要滴。

标定就是“确定标准”。

“在不变的、一定的标准下,你才能用熟悉的、不变的方法进行精准的控制。

”标定主要是调座椅和反光镜。

此时,左反光镜下沿刚好与库线重合,且左右反光镜中都刚好能看到后面的库角。

这样,说明座椅和反光镜已经调到“适合我的标准位置了”。

科目二的细节问题一、上车五件事1、上车后没有限制起步时间的,上车后先关车门,注意门灯是否熄灭,这是关键。

2、用左脚把离合器踩到底不动,右手把住方向盘,左手调整座椅,调到左脚有点能使上劲的弯曲,还得注意前后挪动试一下座椅稳固。

调靠背到身体成90度,还得注意前后试一下是否稳固。

然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样,太低必须放座垫调好。

4、调左右后视镜到合适的位置。

左侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的中线位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的2/3位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。

在倒车入库考试前,还有调试机会,这时应将后视镜角度向下方调试,直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。

5、系上安全带后再重试试一下离合器,用左脚把离合器踩到底,必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK,不然重新调,再试踩一下刹车,试加一下油门,确认没问题才起步考试。

二、离合器控制科目二要稳、速度要慢、要匀速,离合器一定控制好,方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合,不然3秒内就会给你一个“中途停车”。

而相反,方向回正时必须压一点离合,不然考试车就会发飚一样冲起来,特别是在侧方停车上一定要注意,是个技术活,要胆大心细。

三、中途停车1、新考规很变态,速度如果由快突然变慢,不管你车停没停,都按中途停车算,所以最好把车速控制好,慢点无所谓,关键是匀速!2、车上有个传感器,有的地方装在了离合器上,有的装在了刹车踏板上,起步后不要大幅度松抬离合器,不然算中途停车,起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度,不要动离合。

3、脚刹没有踩到底也容易中途停车,该停时一定脚刹停。

四、带刹车起步防溜车考场场地不平整,起步时容易后溜,注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车,带刹车起步可避免溜车。

先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。

和坡段上起步同样道理,防止溜车。

要有步骤的练习,没步骤考试是经不起考验的,因为不熟悉考试场地和车,只有把熟悉的步骤做出来才能过关。

为什么有的学员平时练得好的,老说考试紧张,头脑就会空白,就是因为平时的练习没有步骤。

五、其它注意1、确认自己的考试通道,万一失误当场补考也要回必须原来的通道考,上次我的一个同学考第3通道的,到倒车入库时挂了,引车员过来把车开回去把车糊乱停在第4通道的起点上,这个同学就糊涂地上车考试了,没想到考完时,电脑提示“不安规定路线行走,不合格”,这个同学下车后无处申冤,欲哭无泪呀。

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