受弯预制构件结构性能检验的检测方案及案例分析

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混凝土预制构件结构性能检验

混凝土预制构件结构性能检验
混凝土预制构件结构性能检 验
依据规范
《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 《混凝土结构试验方法标准》 GB50152-92 《混凝土结构设计规范》 GB50010-2002 《建筑结构荷载规范》 GB50009-2001 《建筑结构检测技术标准》 GB50344-2002
承载力检验的荷载设计值是指承载能力极限状态下,根据
构件设计控制截面上的内力设计值与构件检验的加载方式,经换算
后确定的荷载值(包括自重)
承载力检验
受力情况
轴心受拉、 偏心受拉、 受弯、大偏
心受压
达到承载能力极限状态的检验标志
受拉主筋处的最大裂缝 热轧钢筋
宽度达到1.5mm,或挠度 钢丝、钢绞线、热处理钢筋
达到跨度的1/50
受压区混凝土破坏
热轧钢筋
钢丝、钢绞线、热处理钢筋
〔γu〕 1.20 1.35
1.30 1.45
受拉主筋拉断
1.50
受弯构件的 腹部斜裂缝达到1.5mm,或斜裂缝末端受压混凝土剪压破坏 1.40
受剪
沿斜截面混凝土斜压破坏,受拉主筋在端部滑脱或其他锚
1.55
固破坏
轴心受压、 混凝土受压破坏
1.50
小偏心受压
挠度检验
按设计规范检验:
as0≤ [as]
[as]=Mk[af]/(Mq(θ-1)+Mk)
as0—标准荷载作用下的挠度实测值; [as]—挠度检验允许值; [af] — 受弯构件的挠度限值,按设计规范确定; MK—按荷载标准组合计算的弯矩值; Mq—按荷载永久组合计算的弯矩值;
可不检



并有检可靠验实方践经法验:的现采场大用型短异型期构静件 力加可免载检检验可免检

混凝土预制构件结构性能检测 ppt课件

混凝土预制构件结构性能检测  ppt课件
ppt课件 4
2.1 一般要求
预制构件应按标准图或设计要求的试验参数及检
验指标进行结构性能检验。 预制构件应在明显部位标明生产单位、构件型号、 生产日期和质量验收标志,了解其生产工艺。构 件上的预埋件、插筋和预留孔洞的规格、位置和 数量应符合标准图或设计的要求。 预制构件应进行结构性能检验。结构性能检验不 合格的预制构件不得用于混凝土结构。
ppt课件 2
目录
1.一般规定 2.分类及检验指标 3.检验方法
ppt课件
3
2.1 一般要求
预制构件试验的分类(GB50192-2012) • 型式检验:主要针对设计(标准)图的检 测、复核。 • 首件检验:批量生产前;确定试生产的构 件合格与否;调整、优化生产相关的材料 及工艺。 • 合格性检验:生产过程中检验批的抽样检 验。
1.50
注:1、热轧钢筋系指HPB235级、HRB335级、HRB400级和RRB400级钢筋。 2、在加载试验过程中,应取首先达到的标志所对应的检验系数允许值进行检 验。
ppt课件 13
承载力标志及加载系数(GB50152-2012)
受力类型 标志 类型 (i) 1 受拉 受压 受弯 2 3 4 5 承载力标志 弯曲挠度达到跨度的1/50或悬臂长度的 1/25 加载系 数γu,i 1.20 (1.35)
0 u
0 u
=
R fc , f s , A ,
0 s
ห้องสมุดไป่ตู้
按实配钢筋确定的承载力标 志所对应承载力的计算值
0S
ppt课件
承载力标志所对应承载力极 限状态下的内力组合设计值
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构件的承载力检验系数允许值
受力情况 轴心受拉、 偏心受拉、 受弯、大偏 心受压 达到承载能力极限状态的检验标志 受拉主筋处的最大裂缝宽度 达到1.5mm,或挠度达到跨 度的1/50 受压区混凝土破坏 热轧钢筋 [γu] 1.20

受弯构建实验报告

受弯构建实验报告

一、实验目的1. 理解钢筋混凝土受弯构件的受力特点和破坏形态;2. 掌握钢筋混凝土受弯构件的受力性能和承载能力;3. 熟悉钢筋混凝土受弯构件的实验方法和数据处理;4. 提高实验操作技能和数据分析能力。

二、实验原理钢筋混凝土受弯构件在受力过程中,由于受到弯矩、剪力和轴力的作用,构件内部将产生拉应力和压应力。

当拉应力达到混凝土的抗拉强度时,混凝土将开裂,从而产生裂缝。

裂缝的产生将导致构件的刚度降低,当裂缝进一步扩展到极限状态时,构件将发生破坏。

本实验通过测量受弯构件在受力过程中的挠度和裂缝发展情况,分析构件的受力性能和承载能力。

三、实验仪器与材料1. 实验仪器:万能试验机、百分表、水平仪、钢尺、剪刀、扳手等;2. 实验材料:钢筋混凝土受弯构件试件、钢筋、混凝土、砂、石子、水泥等。

四、实验步骤1. 准备实验材料:按照设计要求制作钢筋混凝土受弯构件试件,并进行混凝土养护;2. 测量试件尺寸:使用钢尺测量试件的尺寸,记录数据;3. 安装试件:将试件安装于万能试验机夹具上,确保试件水平;4. 加载:根据实验要求,逐步对试件施加荷载,同时观察试件的变形和裂缝发展情况;5. 记录数据:在加载过程中,使用百分表记录试件的挠度变化,同时记录荷载值;6. 分析数据:根据实验数据,绘制试件的荷载-挠度曲线和裂缝发展曲线,分析试件的受力性能和承载能力;7. 实验结束:卸下试件,清理实验场地。

五、实验结果与分析1. 实验数据:(1)试件尺寸:长×宽×高= 300mm×150mm×150mm;(2)荷载-挠度曲线;(3)裂缝发展曲线。

2. 结果分析:(1)荷载-挠度曲线:曲线呈现非线性变化,随着荷载的增加,挠度逐渐增大。

在裂缝出现前,挠度增长较慢,裂缝出现后,挠度增长加快;(2)裂缝发展曲线:裂缝首先出现在受拉区,随着荷载的增加,裂缝逐渐扩展,最终导致构件破坏。

3. 受力性能分析:(1)构件在受弯过程中,混凝土承担大部分的压应力,钢筋承担大部分的拉应力;(2)裂缝的出现和发展是构件破坏的主要原因,裂缝的产生会导致构件刚度的降低,从而降低承载能力;(3)在实验过程中,构件的破坏形态主要表现为裂缝发展和构件挠度增大。

预制受弯构件结构性能检验方法

预制受弯构件结构性能检验方法

预制受弯构件结构性能检验方法
陶里;谢新明
【期刊名称】《工程质量》
【年(卷),期】2016(034)012
【摘要】依据GB 50204-2015《混凝土结构工程施工质量验收规范》,以 TB-3型预制楼梯为例,介绍预制受弯构件结构性能检验的方法和要求,说明承载力、挠度、裂缝宽度检验指标的计算过程和注意事项。

应用无线数据采集系统,使现场检测安全、高效。

【总页数】3页(P13-15)
【作者】陶里;谢新明
【作者单位】中国建筑科学研究院,北京 10013;中国建筑科学研究院,北京10013
【正文语种】中文
【中图分类】TU317
【相关文献】
1.意杨单板层积材受弯构件结构性能的试验研究 [J], 董国庆;王嘉航
2.预制钢筋混凝土受弯构件因自重荷载引起的裂缝 [J], 柳爱群;杨中;李仕东;孟志军
3.受弯构件开裂后的结构性能研究 [J], 李翀;凡俊;张建勇
4.预制空心板结构性能检验方法探讨 [J], 钟湘江;吴彦
5.预制构件结构性能试验研究 [J], 周雅萍
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建筑工程技术 教材 -预制构件的进场验收

建筑工程技术 教材 -预制构件的进场验收
第七页,共七页。
• 2〕当无驻厂监督时,预制构件进场时应对预制构件主要受力钢筋数量、 规格、间距及混凝土强度等进行实体检验。
第五页,共七页。
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第四节 装配式混凝土结构施工质量控 制与验收
• 检验数量:同一类型〔同一钢种、同一混凝土强度等级、同一生产工艺和同一结构形 式〕预制构件不超过1 000个为一批,每批随机抽取1个构件进行结构性能检验。
• 2〕钢筋混凝土构件和允许出现裂缝的预应力混凝土构件应进行承载力、挠度和裂缝宽 度检验;不允许出现裂缝的预应力混凝土构件应进行承载力、挠度和抗裂检验。
• 3〕对大型构件及有可靠应用经验的构件,可只进行裂缝宽度、抗裂和挠 度检验。
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第四节 装配式混凝土结构施工质量控 制与验收
按技术处理方案进行处理,并重新检查验收。 • 〔4〕预制构件的预埋件、插筋及预留孔洞等规格、位置和数量应符合设
计要求。图6-4-1所示为对预留灌浆孔的贯穿性进行检查。对存在的影响 安装及施工功能的缺陷,应按技术处理方案进行处理,并重新检查验节 装配式混凝土结构施工质量控 制与验收
• 检验方法:检查结构性能检验报告或实体检验报告。
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内容总结
第四节 装配式混凝土结构施工质量控制与验收。对质量证明文件的有效性进行检查,并 根据质量证明文件核对构件。返回。〔2〕预制构件吊装预留吊环、预留焊接埋件应安装牢固 、无松动。〔4〕预制构件的预埋件、插筋及预留孔洞等规格、位置和数量应符合设计要求。 〔5〕预制构件的尺寸应符合设计要求,且不应有影响结构性能和安装、使用功能的尺寸偏差 。〔6〕构件明显部位是否贴有标识构件型号、生产日期和质量验收合格的标志

预制构件检测标准与检测技术修改版1

预制构件检测标准与检测技术修改版1

一、预制构件概述
(2)钢筋绑扎 成型钢筋应符合配料单的种类、直径、形状、尺寸、 数量,钢筋接头应符合设计及规范要求。 在胎模上放置垫木,绑扎钢筋,并绑扎水泥砂浆垫 块,每1㎡不少于一个,抽去垫木,将骨架就位,最 后安装预埋铁件。如果是预应力构件,还需要安装 抽芯钢管或胶管。 钢筋绑扎完成后,认真校核,应验收合格后支设模 板。
二、预制构件检查验收项目
对于预制构件检查验收中严重缺陷与一般缺陷的说明:
名称
现象 构件内钢筋未被混凝 土包裹而外露 混凝土表面缺少水泥 砂浆而形成石子外露 混凝土中孔穴深度和 长度均超过保护层厚 度 混凝土中夹有杂物且 深度超过保护层厚度 混凝土中局部不密实
严重缺陷
一般缺陷
露筋
纵向受力钢筋有露筋
其他钢筋有少量露筋
一、预制构件概述
(4)混凝土浇筑
混凝土浇筑宜从中间向两端浇筑或从两端向中间浇筑,浇筑必 须连续进行,不留施工缝。振捣时应边入模便振捣,振捣棒要 快插慢拔,振捣棒的移动距离不大于400㎜,振捣时不的碰撞 预埋件和模板。
用插入式振动器 生产预制构件
一、预制构件概述
离心法管道模具
管道离心机
离心法生产的管道
一、预制构件概述
1、预制构件多用于工业厂房,最常见的预制钢筋混 凝土构件是预制空心板和普通小型预制构件,如预 制过梁、预制桩尖、预应力管桩等。
一、预制构件概述
预制构件的优势如下: (1)预制构件工业化生产质量好,工艺简单周期短、 现场施工及湿作业大大减少、混凝土遗洒和噪声扰 民降低等优点,有利于文明施工和环境保护。 (2)预制构件的混凝土已完成了收缩变形,预应 力构件以预应力抵消拉应力,其裂缝控制性能远优 于现浇混凝土结构,如能配以高强钢筋而形成高效 预应力构件,扩大跨度和承载力,可以适应真正的 大开阔的住宅要求。

钢筋混凝土受弯构件试验指导书

钢筋混凝土受弯构件试验指导书

钢筋混凝土受弯构件试验指导书班级姓名序号二零一一年九月钢筋混凝土受弯构件试验指导书一、实验目的通过钢筋混凝土梁的试验,了解受弯构件中的极限强度、挠度。

裂缝开展及破坏特征。

根据实测结果的整理分析与理论计算的结果进行比较,提高学生独立思考的能力和动手实践的能力,并熟练利用现有测试仪器进行实验分析。

二、实验使用仪器电子位移计、读书显微镜、电子秤、压力传感器(最大量程为20吨)、千斤顶(最大行程180mm)、千分表、百分表、电阻应变片、高速静态应变移等测试仪表三、实验测试内容通过试验,应对以下内容进行测试和分析:1. 绘制每级荷载下的梁跨中截面应变分布图;2. 绘制每级荷载下梁的挠度曲线图;3. 对不同配筋率的梁受力性质和破坏特征进行比较分析,并绘制梁破坏时的裂缝分布图:主要绘制梁的纵向一个平面。

应注意给每条裂缝编号,并标明每级荷载下的裂缝的宽度、走向。

4. 梁的理论承载力和实测值进行比较,包括开裂荷载和破坏荷载。

四、实验方法进行一次结构试验大致要经过三个阶段:计划与准备阶段、试验与观测阶段、分析与总结阶段。

根据这次实验的目的和要求,实验步骤可分为:1. 试件准备(1)试件设计与制作适筋梁的截面尺寸及配筋示意图如图1。

超筋梁截面尺寸及配筋示意图如图2。

(2)试件安装梁的支座是一头铰接支座,一头是滚动支座。

整个梁的支承是简支梁。

(3)测定试件的各项参数,材料各项性能指标。

2. 按受弯构件正截面强度计算公式,计算受弯构件的破坏荷载,开裂荷载。

(1)按规范给出材料强度值以及标定尺寸计算(2)按实测材料强度以及几何尺寸计算图1 L1(C20)图2 L2(C20)3. 加荷方法(1)加荷设备20吨液压千斤顶,支承力采用反弯梁式加荷架,为保证梁的纯弯段,采用两点加荷,分配梁与之配合使用,参看图3。

(2)加荷步骤①在估计的抗裂荷载前分三级加荷。

如仍未裂,再少加些,直至裂缝出现,记下荷载。

每次加荷后五分钟读百分表,应变仪量测试件支座及跨中位移值,纵向应变值。

装配式建筑施工的预制构件质量检验要点

装配式建筑施工的预制构件质量检验要点

装配式建筑施工的预制构件质量检验要点预制构件是装配式建筑施工中的重要组成部分,其质量直接影响整体建筑工程的安全和可靠性。

为了确保装配式建筑施工过程中预制构件的质量,需要进行全面的质量检验。

本文将从外观检查、尺寸检测、材料检验、强度测试等方面介绍预制构件质量检验的要点。

一、外观检查外观检查是对预制构件外观进行详细审视,以发现可能存在的表面疵点、裂缝或其他缺陷。

其中包括以下几个重点:1. 表面平整度:通过目测和手触来判断表面是否平整,有无凹凸不平或鼓包现象。

2. 表面颜色:根据设计要求或施工方案确定颜色是否符合要求,有无明显色差或褪色现象。

3. 表面光洁度:用肉眼判断表面平滑度和光泽度是否满足要求,有无明显划痕或污渍等问题。

4. 组装质量:检验预制构件之间连接处的粘接情况,有无开裂、漏胶等情况。

二、尺寸检测尺寸检测是对预制构件的几何尺寸进行测量和比对,以验证其准确度和一致性。

以下是常用的尺寸检测要点:1. 高度、宽度和厚度:使用适当的测量工具对预制构件的高、宽、厚进行精确测量。

2. 直线和角度:利用直尺或角度仪等工具,检查构件的直线和角度是否符合设计要求。

3. 嵌入件位置:验证预制构件上嵌入件(例如墙插管)的位置是否与设计图纸一致。

4. 孔洞位置与尺寸:检验预制构件上孔洞位置是否准确,并且孔洞的大小是否符合要求。

三、材料检验材料检验是为了保证预制构件所使用的材料符合强度、耐久性和阻燃要求。

以下是常见的材料检验要点:1. 混凝土强度:使用取样方法进行混凝土抗压强度试验,确保达到设计标准。

2. 钢筋质量:对预制构件中使用的钢筋进行取样测试,保证其弯曲能力和耐腐蚀性能。

3. 保温材料:检查预制构件中的保温材料是否符合设计要求,如导热系数等要求。

4. 防火涂料:验证所使用的防火涂料是否符合国家相关标准,确保预制构件的阻燃性能。

四、强度测试强度测试是对预制构件进行负荷试验,以验证其承载能力和结构稳定性。

以下是常见的强度测试要点:1. 抗压性能:通过施加不同程度的垂直压力来检验预制构件在压力下的变形和承载能力。

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受弯预制构件结构性能检验的检测
方案及案例分析
摘要:依据GB 50204-2015《混凝土结构工程施工质量验收规范》,本文介
绍了受弯预制构件结构性能检验的检测方案宜包含的内容,编制了装配式混凝土
预制楼板结构性能检验的检测方案,为受弯预制构件结构性能检验的检测方案制
定及实际操作提供参考。

关键词:受弯预制构件;混凝土预制楼板;结构性能检验;检测方案
1
引言
在使用GB 50204-2015《混凝土结构工程施工质量验收规范》的附录B “受
弯预制构件结构性能检验”时,由于标准未对试验过程的细节(如简支受弯试件
支座的检查、位移计的安装、集中荷载时钢垫板的尺寸、对于试件加载前已存在
裂缝的确认过程、为了获得试件的实际承载力和破坏形态时的后期加载过程等)
进行详细说明,因此GB 50204-2015《混凝土结构工程施工质量验收规范》要求
试验报告内容应包括试验方案等,以求能够实现试验的规范性、可操作性、可复
现性、可比对性。

由于试验方对试验细节的理解不一,试验过程操作方法各异,
或将试验细节选择性跳过,使检测方案编制不一致、漏项,试验人员难以深入理解、操作困难。

现以预制楼板为例,对编制受弯预制构件结构性能检验检测方案
的要点进行浅析。

1.检测方案内容
检测前,应根据检测目的制定检测方案。

检测方案宜包括下列内容:试验目的、检测依据、抽样原则、试验前准备(包含:人员、样品、设备、环境、安装、
加载物、加载方案、测量方案等)、现场加载、现场量测、结果评定、安全措施、应急预案等,并计算各级临界试验荷载值及检验指标的预估值,作为试验分级加
载和现象观测的依据。

2.根据委托方提供的构件尺寸及预制楼板的荷载条件绘制试验简图(例如:
图1),计算预制楼板试件加载面积。

试件的加载布置应符合计算简图,当试验
加载条件受到限制时,也可采用等效加载的形式。

图2为预制楼板构件尺寸及配
筋图。

图1 结构性能试验简图
图2 构件尺寸及配筋图
3.安装
3.1构件的安装:构件安装时应按照设计图纸要求及委托方要求,将构件安
装至简支受弯试件支座上。

检查支座是否符合简支受弯试件支座的规定:1)简
支支座应仅提供垂直于跨度方向的竖向反力;2)单跨试件和多跨连续试件的支座,除一端应为固定铰支座外,其他应为滚动铰支座,铰支座的长度不宜小于试
件在支承处的宽度;3)固定铰支座应限制试件在跨度方向的位移,但不应限制
试件在支座处的转动;滚动铰支座不应影响试件在跨度方向的变形和位移,以及
在支座处的转动;4)各支座的轴线布置应符合计算简图的要求;当试件平面为
矩形时,各支座的轴线应彼此平行,且垂直于试件的纵向轴线;各支座轴线间的
距离应等于试件的试验跨度;5)试件铰支座的长度不宜小于试件的宽度;上垫
板的宽度宜与试件的设计支承宽度一致;垫板的厚度比不宜小于1/6;按支座单
位长度上的荷载, 钢滚轴直径对应为<2.0kN/mm时宜为50mm;2.0~4.0kN/mm宜
为60~80mm;2.0~6.0kN/mm宜为80~100mm;6)当无法满足上述理想简支条件时,应考虑支座处水平移动受阻引起的约束力或支座处转动受阻引起的约束弯矩
等因素对试验的影响。

支承试件的装置应有足够的刚度、承载力和稳定性。

为保
证支承面紧密接触,采用砂浆将钢垫板与试件、支墩垫平。

符合规定后按照试验
简图安装试件。

3.2检测设备的安装:数显百分表在构件安装完毕后进行安装,安装时应根
据试件变形量测的需要布置位移量测表,应符合下列规定:1)应在试件最大位
移处及支座处布置测点;对宽度较大的试件,尚应在试件的两侧布置测点,并取
量测结果的平均值作为该处的实测值;2)对具有边肋的单向板,除应量测边肋
挠度外,还宜量测板宽中央的最大挠度。

对于试验后期变形较大的情况,可拆除
仪表改用水准仪-标尺量测或采用拉线-直尺等方法进行量测。

量测试件挠度曲线时,受弯及偏心受压构件量测挠度曲线的测点应沿构件跨度方向布置,包括量测
支座沉降和变形的测点在内,测点不应少于五点;对于跨度大于6m的构件,测
点数量还宜适当增加。

安装完毕后,应对安装的位置予以确认,记录并绘制简图,对仪表的安装部位予以说明。

并对仪表设备进行调零。

4.测量
4.1.荷载的量测:1)荷载量测均布加载时,应按下列规定确定施加在试件
上的荷载:重物加载时,以每堆加载物的数量乘以单重,再折算成区格内的均布
加载值;称量加载物重量的衡器允许误差为量程的±1.0%;2)散装在容器内倾
倒加载,称量容器内的散体重量,以加载次数计算重量,再折算成均布加载值;
称量容器内散体重量的衡器允许误差为量程的±1.0%;3)水加载以量测水的深
度,再乘以水的重度计算均布加载值,或采用精度不低于1.0级的水表按水的流
量计算加载量,再换算为荷载值;4)气体加载以气压计量测加压气体的压力,
均布加载量按气囊与试件表面实际接触的面积乘气压值计算确定;气压表的精度
等级不应低于1.5级。

4.2挠度量测:挠度可采用百分表、位移传感器、水平仪等进行观测。

接近
破坏阶段的挠度,可采用水平仪或拉线、尺等测量。

试验时,应量测构件跨中位
移和支座沉陷。

对宽度较大的构件,应在每一量测截面的两边或两肋布置测点,
并取其量测结果的平均值作为该处的位移。

4.3裂缝宽度量测:1)试件混凝土的开裂可采用下列方法进行判断:直接观
察法;仪表动态判定法;挠度转折法;应变量测判断法。

试件裂缝的宽度可选用
刻度放大镜、电子裂缝观测仪、振弦式测缝计、裂缝宽度检验卡等仪表进行测量。

2)裂缝出现以后应在试件上描绘裂缝的位置、分布、形态;记录裂缝宽度和对
应的荷载值或荷载等级;并全过程观察记录裂缝形态和宽度的变化;绘制构件裂
缝形态图;并判断裂缝的性质及类型。

3)板类构件可在板面或板底量测最大裂
缝宽度。

5.应急预案:1)如发生安全事故,现场负责人立即向委托方或和公司负责
人报告。

委托方组织协调开通救援通道,公司负责人接到事故报告后应迅速调集
力量赶赴事故现场组织抢险救护,同时应将事故信息立即书面报告工程所在地负
责安全生产监督管理的部门或者其他有关部门。

2)事故发生后,检测方应迅速
组织抢险救护工作,立即组织力量对事故现场实行严密保护,防止随意挪动或丢
失与事故有关的残骸、物品、文件资料等,因抢救人员、防止事故扩大以及疏导
交通需要移动现场物件的,应做出标志,绘制现场简图,写出书面记录,采用拍
照或录像手段妥善保存现场重要痕迹和物证。

6.总结:综上所述,通过对检测方案内容的介绍及混凝土预制楼板结构性能
检验检测方案编制,在制定检测方案后,能够让检测人员对预购构件结构性能检
测有进一步深入的了解,同时也为试验的规范性、可操作性、可复现性、可比对
性提供了保障。

参考文献
[1]GB 50204-2015, 混凝土结构工程施工质量验收规范[S].
[2]GB 50009-2012, 建筑结构荷载规范[S].
1。

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