标准化施工(路基)完整版课件ppt
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高速公路施工标准化范例(PPT118页)

高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
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通过划线控制层厚,涵背、台 背回填施工现场,层厚及压实 度控制较好,场面规范。
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填石路基石料应解小, 填筑后采用细料填缝, 碾压到位,大面平整 填石工作面整洁、平 整、密实,施工场面 规范。
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锚杆格梁和拱形骨架
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
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采用划线填土, 有效地保证了路 基填土的层厚及 压实度,填筑质 量较高,施工场 面规范。
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
采用冲击碾压对高 填填土路基进行补 强,有效消除路基 工后沉降。
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严格控制填挖交界台 阶处理的宽度及深度, 台阶开挖至实土,保 证线形美观,有效保 证了填挖交界处填筑 质量。
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
钢筋集中加工场地面积大, 钢筋成品半成品分区、分类 堆放,各类操作规程齐全。
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集料应严格分级、分隔堆放,设置防雨措施
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通过划线控制层厚,涵背、台 背回填施工现场,层厚及压实 度控制较好,场面规范。
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填石路基石料应解小, 填筑后采用细料填缝, 碾压到位,大面平整 填石工作面整洁、平 整、密实,施工场面 规范。
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锚杆格梁和拱形骨架
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采用划线填土, 有效地保证了路 基填土的层厚及 压实度,填筑质 量较高,施工场 面规范。
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采用冲击碾压对高 填填土路基进行补 强,有效消除路基 工后沉降。
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严格控制填挖交界台 阶处理的宽度及深度, 台阶开挖至实土,保 证线形美观,有效保 证了填挖交界处填筑 质量。
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钢筋集中加工场地面积大, 钢筋成品半成品分区、分类 堆放,各类操作规程齐全。
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集料应严格分级、分隔堆放,设置防雨措施
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路基施工图解-详细版ppt课件

第三章 城市道路施工
3.2 路基施工
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1
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2
路基工程
道路是一种狭长带状的线型工程。路基工 程包括路基(路床)本身及有关的土(石) 方、沿线的小桥涵、挡土墙、路肩、边坡、 排水管等项目。路基施工多以人工配合机 械施工,采用流水或分段平行作业。
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3
一、路堤填筑施工的工艺流程图
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25
三、压实机具的选择
静力碾压式:(光面碾,羊足碾,气胎碾) 粘性土
夯击式:粘性土 振动式:砂性土
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26
羊足碾
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27
轮胎碾
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28
光面碾
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29
四、土基压实标准
压实度:土压实后的干密度与该土的标准 最大干密度之比。
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23
二、影响压实效果的因素
1.含水量对压实效果的影响
对压实效果较显著
最大干密度ρ0所对应的含水量——最佳含水量ω0 (击实试验ρ0 )
施工:过重大干,“弹簧”;过小,压不实
容
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24
ω0
含水量
2.土质对压实效果的影响 粉粒,粘粒越多,ω愈大,ρ愈小
3.压实功能对压实的影响 ω随压实功增大而减小 ρ随压实功增大而增大 控制ω比增大压实功收效大
施
基
分
摊
洒
碾
检
路
工
底
层
铺
水
压
验
基
准
处
填
平
晾
夯
签
整
备
理
3.2 路基施工
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2
路基工程
道路是一种狭长带状的线型工程。路基工 程包括路基(路床)本身及有关的土(石) 方、沿线的小桥涵、挡土墙、路肩、边坡、 排水管等项目。路基施工多以人工配合机 械施工,采用流水或分段平行作业。
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3
一、路堤填筑施工的工艺流程图
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25
三、压实机具的选择
静力碾压式:(光面碾,羊足碾,气胎碾) 粘性土
夯击式:粘性土 振动式:砂性土
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26
羊足碾
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27
轮胎碾
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光面碾
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29
四、土基压实标准
压实度:土压实后的干密度与该土的标准 最大干密度之比。
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23
二、影响压实效果的因素
1.含水量对压实效果的影响
对压实效果较显著
最大干密度ρ0所对应的含水量——最佳含水量ω0 (击实试验ρ0 )
施工:过重大干,“弹簧”;过小,压不实
容
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24
ω0
含水量
2.土质对压实效果的影响 粉粒,粘粒越多,ω愈大,ρ愈小
3.压实功能对压实的影响 ω随压实功增大而减小 ρ随压实功增大而增大 控制ω比增大压实功收效大
施
基
分
摊
洒
碾
检
路
工
底
层
铺
水
压
验
基
准
处
填
平
晾
夯
签
整
备
理
高速公路施工标准化图片ppt课件

22
边坡码砌大面平整,嵌 缝密实,厚度有保证。
23
24
锚杆格梁和拱形骨架
25
砌筑砂浆饱满密实, 墙面平整,勾缝密实, 效果美观。
26
27
干压成型
高强度塑料模具
振动台
自动养护
小型构造物的标准化施工现场
28
29
盖板集中预制,有利于 质量控制,实测钢筋间 距与混凝土外观质量均 较好,内实外光。
扎丝绑扎时丝头朝结构内弯
35
焊接确保预弯角度足够,焊缝饱满,焊缝长度合格,应适 当的研究、开发和应用新工艺
二氧化碳保护焊工艺在车间内加工有很大的优势
36
套筒连接丝杆严格按要 求切平、开牙、磨平丝 头的工艺加工。丝杆加 工后应妥善保存,并在 规定时间内使用。
37
丝头保护
丝头间隙检查
38
规范套筒检验程序
105
控制进洞出入,全 过程监视施工。
106
洞内逃生管道及警报器非常重要
107
108
109
110
111
112
六、试验检测
113
工地试验室应制度 齐全管理规范,各 功能室、养护室室 内条件符合标准化 要求。
套筒到场质量检验
序号 检验项目 量具名称
检验要求
1 外观质量
目测
表面无裂纹和影响接头质量的 其它缺陷
长度及内、外径和壁厚与说明
2
外型尺寸
游标卡尺
书一致 (套筒内、外径和长度尺寸允
许偏差为±0.5mm。)
3 螺纹尺寸
量规
符合规范要求
质检:
现场监理:
检验日期:
39
采用钢筋定位架是提高钢 筋间距合格率的好办法
边坡码砌大面平整,嵌 缝密实,厚度有保证。
23
24
锚杆格梁和拱形骨架
25
砌筑砂浆饱满密实, 墙面平整,勾缝密实, 效果美观。
26
27
干压成型
高强度塑料模具
振动台
自动养护
小型构造物的标准化施工现场
28
29
盖板集中预制,有利于 质量控制,实测钢筋间 距与混凝土外观质量均 较好,内实外光。
扎丝绑扎时丝头朝结构内弯
35
焊接确保预弯角度足够,焊缝饱满,焊缝长度合格,应适 当的研究、开发和应用新工艺
二氧化碳保护焊工艺在车间内加工有很大的优势
36
套筒连接丝杆严格按要 求切平、开牙、磨平丝 头的工艺加工。丝杆加 工后应妥善保存,并在 规定时间内使用。
37
丝头保护
丝头间隙检查
38
规范套筒检验程序
105
控制进洞出入,全 过程监视施工。
106
洞内逃生管道及警报器非常重要
107
108
109
110
111
112
六、试验检测
113
工地试验室应制度 齐全管理规范,各 功能室、养护室室 内条件符合标准化 要求。
套筒到场质量检验
序号 检验项目 量具名称
检验要求
1 外观质量
目测
表面无裂纹和影响接头质量的 其它缺陷
长度及内、外径和壁厚与说明
2
外型尺寸
游标卡尺
书一致 (套筒内、外径和长度尺寸允
许偏差为±0.5mm。)
3 螺纹尺寸
量规
符合规范要求
质检:
现场监理:
检验日期:
39
采用钢筋定位架是提高钢 筋间距合格率的好办法
高速公路标准化施工ppt课件

3
二、推行标准化施工的必要性
近十年来,我省高速公路建设发展迅速,高速公
路建设施工技术和管理水平有了长足的进步,较好地
做到了一条比一条好的建设目标。但施工期间也暴露
出施工过程控制的能力不足,出现的质量问题仍不少,
质量通病也未得到有效遏制。实践表明,推行标准化
施工,加强施工过程控制是新的阶段我省高速公路建
指南着重从工序技术工艺和管理的角度对现行标准规范做进一步补充以达到施工工序科学工艺规范技术先进质量优良作业安全施工文明环保管理有效的目的旨在通过施工过程控制消除质量通病提高施工管理水平确保高速公路工程建设质量1组织机构及质量保证体系的建立11组织机构的建立中标进场后应严格按合同招投标文件等规定组建项目部建立职能部门组织人员及设备进场认真研究招投标文件施工图纸施工环境水文地质地材供应施工便道当地社会情况等工程特点学习和熟悉省市高指及项目业主管理程序和要求应对主管技术和管理人员进行有针对性的培训考试认真落实好施工班子
设质量取得新进步的必由之路和根本保证。也是省高
指对施工质量检查、评价、控制的一个重要尺度,标
准化指南作为施工合同的组成部分,各从业单位应认
真宣贯并推行,以促进高速公路工程质量的全面和稳
步提高。
4
三、 标准化施工的内容和要求
1、标准化施工阶段:施工准备阶段、施工阶段、交(竣)工验收等 三个阶段。
2、 我省已实施的四项标准化施工指南: 2.1《桥梁标准化施工指南》(2004.2发布) 2.2《隧道标准化施工指南》(2004.2发布) 2.3《路基标准化施工指南》(2005.3发布) 2.4《路面及交安设施标准化施工指南》(2005.3发布)。
为完善隧道安全防范措施,要求隧道掘进通过四级以上及破碎带、断层、 溶洞等软弱围岩段,在掘进工作面至洞口或二衬作业面设置一条ф60cm 以上的钢制可手动拆卸式(每节2-3m、内部刨光、壁厚大于10mm)的 安全备用通道。
二、推行标准化施工的必要性
近十年来,我省高速公路建设发展迅速,高速公
路建设施工技术和管理水平有了长足的进步,较好地
做到了一条比一条好的建设目标。但施工期间也暴露
出施工过程控制的能力不足,出现的质量问题仍不少,
质量通病也未得到有效遏制。实践表明,推行标准化
施工,加强施工过程控制是新的阶段我省高速公路建
指南着重从工序技术工艺和管理的角度对现行标准规范做进一步补充以达到施工工序科学工艺规范技术先进质量优良作业安全施工文明环保管理有效的目的旨在通过施工过程控制消除质量通病提高施工管理水平确保高速公路工程建设质量1组织机构及质量保证体系的建立11组织机构的建立中标进场后应严格按合同招投标文件等规定组建项目部建立职能部门组织人员及设备进场认真研究招投标文件施工图纸施工环境水文地质地材供应施工便道当地社会情况等工程特点学习和熟悉省市高指及项目业主管理程序和要求应对主管技术和管理人员进行有针对性的培训考试认真落实好施工班子
设质量取得新进步的必由之路和根本保证。也是省高
指对施工质量检查、评价、控制的一个重要尺度,标
准化指南作为施工合同的组成部分,各从业单位应认
真宣贯并推行,以促进高速公路工程质量的全面和稳
步提高。
4
三、 标准化施工的内容和要求
1、标准化施工阶段:施工准备阶段、施工阶段、交(竣)工验收等 三个阶段。
2、 我省已实施的四项标准化施工指南: 2.1《桥梁标准化施工指南》(2004.2发布) 2.2《隧道标准化施工指南》(2004.2发布) 2.3《路基标准化施工指南》(2005.3发布) 2.4《路面及交安设施标准化施工指南》(2005.3发布)。
为完善隧道安全防范措施,要求隧道掘进通过四级以上及破碎带、断层、 溶洞等软弱围岩段,在掘进工作面至洞口或二衬作业面设置一条ф60cm 以上的钢制可手动拆卸式(每节2-3m、内部刨光、壁厚大于10mm)的 安全备用通道。
路基施工控制要点ppt课件.ppt

十、路基施工三阶段、四程序、八流程
1、三阶段:准备阶段、施工阶段、整修阶段;
2、四程序:填土程序、整平程序、碾压程序、检 验程序;
3、八流程:测量放线、基底处理、分层填土、掺 灰拌料、摊铺平整、洒水(晾晒)、碾压密实、检 验签证。
拼宽路基边坡处 理得当
路基检查验收
工人在打灰线
路基超高段由低 到高碾压
3、机械设备准备
每个路基作业面应配备不小于18t振动压路机2台、三钢 轮压路机1台、胶轮压路机1台、大功率推土机1台、 平地机1台、铧犁1台、旋耕机3台、洒水车1台。挖 掘机和自卸汽车根据施工作业量自行配备,碾压时, 必须振动压路机和三钢轮压路机组合碾压。
三、原地面清表流程
1、清除有机土、种植土30cm 向下翻松深度 ≥25 cm 掺5%石灰压搅拌均匀 测灰剂量 合格后 整平压实≥87% 。
6
平整度(mm)
15
7
横坡(%)
±0.3
8
边坡坡度
不陡于设计坡度
谢谢!
六、填挖交界处的处理
1、横向半填半挖 1.1 填挖结合部或半填半挖路段的路基施工,宜采用先开挖台 阶,再分层回填,最后开挖路堑的施工工艺,尽量扩大回填作 业面;杜绝出现原地表清理不彻底或漏压、欠压现象,以加强 填挖结合部工程质量的控制。 1.2必须认真清理半填断面的原地面,将原地面翻松或者挖成 台阶,台阶高度不得大于0.6m,宽度不得小于2m。 1.3 必须从低处往高处分层摊铺碾压,拼接缝的两侧压实度可 适当提高。 1.4 开挖时,必须待下部半填断面原地面处理好,经监理工程 师验收合格后,方可开挖路堑。 2、纵向半填半挖
前言
江广高速2标段全线路基土方填筑工程量共计50余
万方,工期短,任务重。现在2标段路基施工已全面开
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树根应全部挖除(如图2.2示),并将路
基范围内的坑穴填平夯实。
(4)路基跨越河、塘、湖、海地段,
承包人应采取措施修筑围堰,排除积
水,清除不适宜材料,并按设计图纸
6
(3)横断面测量应逐桩施测,断面布置数量及横向测点应与设计对应,施测宽 度应满足路基及排水设施的需要。 (4)对深挖高填路段,每挖填3~5m或者一个边坡平台(碎落台)应复测中线和 横断面。 (5)施工过程中,应保护好所有的的控制桩点,并及时恢复被破坏的桩点。
2.3 场地清理
水沟范围的
2.3.1 一般要求 (1)承包人应按设计图纸进行用
4
(2)经过复核,对有异议的导线控制点,承包人应及时提交书面报告给监理工程 师,由监理工程师确认最终解决办法;对有异议的基准点,承包人应向监理工程师 提交一份列有勘误的高程修正表,由监理工程师核定正确高程。 (3)承包人应将施工中所有控制桩以及监理工程师指定的放样和检验用的标桩进 行加固保护,并在水准点、三角网点等处树立易于识别的标志。 (4)所有导线、中线、水准点的复测和增设的水准点、横断面复测和补测等工作, 测量精度、技术要求等应符合《公路勘测规范》(JTG C10-2007)和《公路路基施 工技术规范》(JTG F10-2006)的要求。 (5)施工过程中,应保护好所有控制桩点,并及时恢复被破坏的桩点。 (6)每项测量成果必须进行复核,原始记录应存档。 2.2.2 导线复测 (1)当原测中线主要控制桩由导线控制时,承包人应根据设计提供的资料计算复 核导线控制点,做好检查复测工作。 (2)导线复测仪器使用前应进行标定、检验校正,仪器标定、校正报告复印件报 监理工程师备案。 (3)原有导线点不能满足施工要求时,可增设满足相应精度要求的附合导线点。 (4)同一项目内相邻施工段的导线应闭合,并满足同等级精度要求。 (5)对可能受施工影响的导线点,施工前应加以固定或改移,从开工至竣工验收 的时间段内应保证其精度。
1.2.3 近年来颁布施行的有关施工管理、技术文件规定。
1.2.4 本行业国内通行的先进施工工艺和管理办法。
1.3 章节划分
本要点共分12章,分别为总则、施工准备、一般路基、路基排水、特殊路基、路 基防护、挡土墙、预应力锚索(杆)工程、涵洞通道、路基整修与路槽交接、监测 工程、取弃土场。
3
二、施工准备
省高速公路项目路基工程施工。
1.2 编制依据
1.2.1 交通运输部公路路基设计规范、公路施工规范、公路工程质量检验评定 标准、公路工程施工工艺标准及验收等相关标准。
1.2.2 工程实体内实外美,质量安全可靠,功能上以人为本,方便使用,外观 做到表面平整、线条直顺、棱角分明、色泽一致,与生态景观协调的要求。
5
2.2.3 水准点复测 (1)使用监理工程师所交付的水准点,应首先进行相互之间查对复核,并 尽可能与国家水准点闭合,超出容许误差范围应查明原因,并及时报监理工程 师。 (2)沿路线每500m宜有一个水准点。在结构物附近、高填深挖地段、工程 量集中及地形复杂地段,宜增设临时水准点。临时水准点应符合相应等级和精 度要求,并与相邻水准点闭合。 (3)当水准点有可能受到施工影响时,应进行处理。 2.2.4 中线放样 (1)路基开工前,应采用坐标法进行全段中线放样,并固定路线主要控制桩。 (2)中线放样时,应注意路线中线与结构物中心、相邻施工段的中线闭合,发 现问题应及时查明原因,并报监理工程师协调处理。 (3)如发现设计中线需局部改线时,应做断链处理,并在设计图表的相应部位 注明断链距离和桩号,并报监理和设计方审批。 2.2.5 路基放样 (1)路基施工前,应对原地面进行复测,核对或补充横断面,发现问题应及时 处理。 (2)路基施工前,应设置标识桩,对路基用地界、路堤坡脚、路堑坡顶、取土 坑、护坡道、弃土堆等的具体位置标识清楚。在横断面施测中还应反映地形、 地物、地质的变化,标出相关水位、土石分界等。
原生植被应 予以保留
地放样,确定路基施工界线,保护
所有监理工程师指定保留的植物及
构造物。
(3)承包人应按工作量大小,适
当划分段落组织实施,清理和拆除
ห้องสมุดไป่ตู้
工作完成后,在验收合格后才能进
行下一道工序施工。
2.3.2 清理场地 (1)路基用地范围内的树木、灌
图2.1 截水沟范围的原生植被应予以保留
木丛等应在清表前砍伐或移植,砍伐的树木应堆放在路基用地之外,并妥善处理。
2.1.4 场地规划、三通一平、驻地建设等临时工程,应满足正常施工需要。 具体要求见潮惠高速招标文件和工地建设标准化手册。
2.1.5 做好现场取、弃土场的位置选择。
2.2 测量放线
2.2.1 基本要求 (1)工程开工前,承包人应在全面理解设计文件和设计交底的基础上,进行现 场调查和核对,并将调查情况在接管工地的14天之内通知监理工程师,然后根 据监理工程师提供的测设资料和测量标志,在28天内将复测结果提交监理工程 师。
2.1 一般规定
2.1.1 路基开工前,应在全面理解设计文件和设计交底的基础上,进行现场 调查和核对。
2.1.2 在做好现场调查后,应根据合同、设计文件和现场的实际情况,编制 实施性施工组织设计,按规定进行报批。
2.1.3 在开工前必须建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系, 并对各类施工班组、施工人员进行岗前培训和技术、安全交底。
对于路堑路段的边坡开挖线至截水沟范围的原生植被应予以保留(如图2.1示)。
7
(2)清除路基范围内表层(100~
300mm),将清除土方临时堆放于相应
的弃土场内,用于中央分隔带、边坡、 弃土场地的绿化。场地清理完成后,
路基清表
应全面进行填前碾压,使其压实度达
到规定要求。
(3)路基用地范围及取土场范围内的
xx至xx高速公路xx合同段
1
一、总则 二、施工准备 三、一般路基 四、路基排水 五、特殊路基 六、路基防护
七、挡土墙 八、预应力锚索(杆)工程
九、涵洞通道
2
一、总则
1.1 目的及适用范围
为总结近年来我省高速公路路基施工积累的实践经验,克服质量通病,规范路基 施工,提高施工管理水平,在现行标准规范的基础上编写本指南。本指南适用于我