库设计规则
城市建筑工程停车场(库)设置规则和配建标准
城市建筑工程停车库（场）的总平面布局、布置
城市公共建筑、居住建筑的配建专停车库(场)出入口，应和建筑基地出入口、主体建筑主要人流出入口以及基地内道路之间有合理通畅的交通关系。
配建的停车库(场)建设应当与主体工程同时设计、同时施工、同时使用。停车场验收不合格的，主体工程不得投入使用。
公共建筑和停车库(场)的平面设计，必须按本规则第三章的有关规定和国家标准－《道路交通标志和标线》的规定，标明场内通道、车辆及人流路线走向、出入口交通组织、停车车位、交通标志、标线和交通安全等设施。
()()
式中：——候客车道长；()
——核定总停车数；≥。
大型的旅馆、饭店、娱乐场所、办公、超市、商场、医院等公共建筑，应在主体建筑人流主出入口处(基地内)设置不少于个以上专用的出租车候客位。
当停车数大于等于辆时，车辆上下客人流处与基地出入口之间的距离不宜小于。
城市中心区内的配建机动车停车库(场)，地面包括首层平面停车位不宜小于总停车数的，城市一般地区不宜小于总停车数的。
2.1.8停车场的设计方案，须报本市、县城市规划管理部门审核，并应征得本市、县公安交通管理部门同意。停车场建成后，须经本市、县城市规划管理部门、公安交通管理部门审查验收合格方准使用。
2.1.9因特殊情况确实不能按《规则》要求建设配建停车场的，经本市、县公安交通管理局部门和规划管理部门批准，可以适当减少停车场面积，但不宜超过要求的。同时必须按少建的停车场面积，向本市、县人民政府或其授权机构交纳停车场建设差额费。差额费上缴市、县财政，用于公共停车设施的建设，不得挪作他用。差额费标准，由本市、县规划管理部门、公安管理部门、物价管理部门规定。
城市建筑工程停车场(库)设置规则及配建标准条文说明
浙江省工程建设标准城市建筑工程停车场（库）设置规则和配建标准Standards for planning parking lots (garages)In urban architectural engineering（报批稿）条文说明目次1总则 (1)3基本规定 (3)4设置规则 (5)4.1 基地出入口设置 (5)4.2 基地总平面布置 (7)4.3 配置停车场（库）出入口设置 (8)4.4 配置机动车停车场（库）设计 (8)4.5 机械停车库设计 (10)4.6 配置自行车停车场（库）设计 (11)4.7 基地交通设施及安全 (11)5配建指标 (13)Contents1 General Provisions (1)3 Basic Requirements (3)4 Set of Rules (5)4.1 Entrance/Exit of Bases Design (5)4.2 Layout of Bases Design (7)4.3 Entrance/Exit of Accessory Parking Lots （garages）Design (8)4.4 Motorized Vehicle Parking Area Design (8)4.5 Mechanical Parking Garages Design (10)4.6 Non- Motorized Vehicle Parking Area Design (11)4.7 Traffic Devices and Safety of Bases (11)5 Parking Standard (13)1 总则1.0.1 城市建设工程项目配建停车场（库）建设是城市静态交通设施建设的主体。
根据理论研究，合理的城市机动车泊位供给总量宜控制在城市机动车总量的1.3-1.5倍，而建筑配建泊位（含部分公共泊位）宜控制在机动车总泊位的75%-85%（应视配建泊位是否开放和整体布局而合理配置）。
冷库设计规范
冷库设计规范冷库是专门用来储存和保持低温状态的设施，广泛应用于食品、医药、化工等行业。
冷库设计的合理性和规范性对于确保冷库的储存效果和安全性至关重要。
以下是冷库设计的一些规范要求：1.冷库的选址应考虑环境条件，远离噪音和污染源，避免暴露在阳光直射的位置，确保稳定的温度和湿度。
2.冷库的建筑结构要求牢固耐用，能够承受低温环境和货物堆积的重量。
墙体、地面和天花板应采用隔热材料，以减少热传导和能量损失。
3.冷库的门应该具有良好的隔热性能，能够有效地防止冷气外流和热气进入。
门的开启和关闭应方便，密封性能要好，且能够抵抗低温和湿度的腐蚀。
4.冷库的设备选型和布置要科学合理。
冷库应配有合适的制冷设备、温度传感器、湿度控制器等，以确保冷库内部的温度和湿度稳定在所需的范围内。
设备的安装和维护要符合相关标准，确保其正常运行和安全使用。
5.冷库的通风系统要合理设计，能够保持空气流通，防止湿气和异味滞留，有利于保持货物的新鲜和品质。
通风系统应具备过滤功能，以防止尘埃、霉菌等污染物进入冷库。
6.冷库的照明系统要适应低温环境，并具备防震、防爆和防水功能，以确保冷库内部的良好照明条件。
7.冷库的消防设施要齐全，包括自动喷水灭火系统、火灾报警系统、应急照明等，以确保冷库发生火灾时能够及时发现、报警和扑救。
8.冷库要设有合适的货物储存和搬运设备，以提高工作效率和安全性。
货物的储存要规范有序，避免交叉污染和货物损坏。
9.冷库的管理规范要求严格，包括定期检查和维护设备、定期清洁和消毒冷库、定期进行温度和湿度监测等，以确保冷库的正常运行和货物的品质。
综上所述，冷库设计规范是为了确保冷库的储存效果和安全性，涉及到选址、建筑结构、门、设备、通风系统、照明系统、消防设施、货物储存和管理等方面的要求。
通过科学合理的设计和严格的管理，可以提高冷库的工作效率，保护货物的品质和安全。
数据库设计规范
数据库设计规范数据库设计规范是指在进行数据库设计时需要遵循的一系列规则和准则，以确保数据库的结构和功能能够满足用户需求，并且能够高效地进行数据管理和存储。
本文将介绍一些常见的数据库设计规范，包括命名规范、数据类型选择、索引设计、表关系设计等。
1. 命名规范在数据库设计中，良好的命名规范能够使数据库对象更易于理解和维护。
以下是一些建议：1.1 表名、列名和约束名应使用清晰明了的描述性词汇，避免使用含糊不清或缩写的名称。
1.2 使用统一的命名风格，如下划线命名法（例如：user_name）或者驼峰命名法（例如：userName）。
1.3 避免使用数据库关键字作为对象的名称，以免引起冲突。
2. 数据类型选择选择合适的数据类型对数据库的性能和空间利用是至关重要的。
以下是一些常见的数据类型选择规范：2.1 尽量使用较小的数据类型，以减少存储空间和提高查询性能。
2.2 对于整数类型，根据实际需求选择合适的精度（如TINYINT、SMALLINT、INT等）。
2.3 对于字符串类型，根据实际需求选择合适的长度（如VARCHAR、CHAR等）。
2.4 避免使用文本型字段存储大量的文本数据，可以考虑使用CLOB或BLOB类型。
3. 索引设计合理的索引设计可以加速查询操作，但是过多或不恰当的索引会增加维护成本和写操作的开销。
以下是一些常见的索引设计规范：3.1 为频繁使用作为查询条件的字段添加索引，以提高查询性能。
3.2 避免在较小的表或者稀疏的字段上创建索引，因为这可能导致索引失效并降低性能。
3.3 当需要根据多个字段进行查询时，考虑创建复合索引，以提高查询效率。
4. 表关系设计在数据库设计中，表与表之间的关系是非常重要的。
以下是一些常见的表关系设计规范：4.1 使用主键（Primary Key）和外键（Foreign Key）来建立表与表之间的关联，以确保数据的完整性和一致性。
4.2 避免使用过多的嵌套层次关系，以减少查询的复杂性。
车库设计规范
1总则1.0.1 为了适应城市建设发展需要，使汽车库建筑设计符合使用、安全、卫生等基本要求，制定本规范。
1.0.2 本规范适用于新建、扩建和改建汽车库建筑设计。
1.0.3 汽车库建筑设计应使用方便、技术先进、安全可靠、经济合理并符合城市交通现代化管理和符合城市环境保护的要求。
1.0.4 汽车库建筑汽车库建筑分类表１．０．４1.0.5 汽车库建筑设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行的有关标准的规定。
2 术语2.0.1汽车库(Garage)停放和储存汽车的建筑物。
2.0.2汽车最小转弯半径(Minimumturn radius of car)汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径。
2.0.3地下汽车库(Underground garage)停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。
2.0.4坡道式汽车库(Ramp garage)汽车库停车楼层之间，汽车沿坡道上、下行驶者为坡道式汽车库。
坡道可以是直线型、曲线型或两者的组合。
2.0.5敞开式汽车库(Open garage)汽车库内停车楼层每层外墙敞开面积超过该层四周墙体总面积25%的汽车库。
2.0.6缓坡段(Transition slope)当坡道坡度大时，为了避免汽车在坡道两端擦地面设的缓和线段。
2.0.7弯道超高(Ramp turn supperelcvation)为了平衡汽车在弯道上行驶所产生的离心力所设置的弯道横向坡度而形成的高差称弯道超高。
2.0.8机械式汽车库(Mechanical garage)使用机械设备作为运送或运送且停放汽车的汽车库。
2.0.9机械停车设备(Mechanical equipment for parking automobile)机械式汽车库中运送和停放汽车设备的总称。
运送器(Conveyer)机械停车设备中承托和运送汽车的部件的总称，它包括托架、托板、台车等。
停车位(Parking space)汽车库中为停放汽车而划分的停车空间或机械停车设备中停放汽车的部位，它由车辆本身的尺寸加四周必须的距离组成。
自动化立体仓库 设计通则
自动化立体仓库设计通则
1. 确定需求：在设计自动化立体仓库之前，需要明确存储的货物种类、存储量、出入库频率等需求，以便确定仓库的规模和配置。
2. 布局设计：自动化立体仓库的布局应该合理，考虑到货物的进出库流程、货架的布置、通道的宽度等因素，以确保仓库的高效运作。
3. 货架设计：货架是自动化立体仓库的重要组成部分，需要根据货物的特性和存储需求进行设计。
货架的高度、层数、载重能力等都需要考虑到。
4. 自动化设备：自动化立体仓库需要配备自动化设备，如堆垛机、输送机、升降机等，以实现货物的自动存取和搬运。
5. 控制系统：自动化立体仓库需要配备先进的控制系统，以实现设备的自动化控制和协调。
控制系统应该具有高度的可靠性和稳定性。
6. 安全设计：自动化立体仓库的设计需要考虑到安全因素，如防火、防盗、防滑等。
应该配备相应的安全设备和措施，以确保仓库的安全运行。
7. 可扩展性：自动化立体仓库的设计应该具有可扩展性，以便适应未来业务的发展和变化。
总之，自动化立体仓库的设计需要综合考虑多种因素，以实现高效、安全、可靠的仓储管理。
数据库命名设计规范
一、数据库表及字段1．数据库表的命名规范：表的前缀应该用系统或者模块的英文名的缩写(全部大写)。
如果系统功能简单，没有划分为模块，则可以以系统英文名称的缩写作为前缀，否则以各模块的英文名称缩写作为前缀。
例如：如果有一个模块叫做 BBS(缩写为 BBS),那末你的数据库中的所有对象的名称都要加之这个前缀： BBS_ + 数据库对象名称， BBS_CustomerInfo 标示论坛模块中的客户信息表。
表的名称必须是易于理解，能表达表的功能的英文单词或者缩写英文单词，无论是完整英文单词还是缩写英文单词，单词首字母必须大写。
如果当前表可用一个英文单词表示的，请用完整的英文单词来表示；例如：系统资料中的客户表的表名可命名为：SYS_Customer。
如果当前表需用两个或者两个以上的单词来表示时，尽量以完整形式书写，如太长可采用两个英文单词的缩写形式；例如：系统资料中的客户物料表可命名为：SYS_CustItem。
表名称不应该取得太长(普通不超过三个英文单词)。
表名长度不能超过 30 个字符，表名中含有单词全部采用单数形式，单词首字母必须大写。
在命名表时，用单数形式表示名称。
例如，使用 Employee，而不是 Employees。
对于有主明细的表来说。
明细表的名称为：主表的名称 + 字符 Dts。
例如：采购定单的名称为： PO_Order，则采购定单的明细表为：PO_OrderDts;对于有主明细的表来说，明细表必须包含两个字段：主表关键字、 SN，SN 字段的类型为 int 型，目的为与主表关键字联合组成明细表的关键字，以及标示明细记录的先后顺序，如1,2,3……。
表必须填写描述信息，后台表名尽量与前台表名相同，后台独有的表应以_b 作为后缀。
如 r_gggd_b。
数据库表的命名采用如下规则：1)表名用模块名_开头，表名长度不能超过 30 个字符，表名中含有单词全部采用单数形式，单词首字母必须大写。
2)多个单词间用下划线(_)进行连接。
数据库建设的规则
数据库建设的规则1.数据库规范：建设数据库前，应根据实际需求制定一套数据库规范，包括数据库命名规范、表和字段命名规范、数据类型约定等。
这样可以减少不必要的混乱和错误。
2.数据库设计：数据库设计是数据库建设的关键，要进行合理的表结构设计。
主要原则包括遵循正规化原则、避免冗余和重复数据、合理使用关联关系，确保数据库的灵活性和可扩展性。
3.数据完整性：数据完整性是指保证数据库中的数据符合预期规则和约束条件。
建设数据库时，应设定适当的数据完整性规则，包括主键、外键、唯一性约束等，以确保数据的准确性和一致性。
4.数据安全性：数据库的安全性是非常重要的。
建设数据库时，应设置必要的访问权限和安全控制措施，包括用户权限管理、加密技术、防火墙等，以保护敏感数据免遭恶意攻击和非法访问。
5.性能优化：数据库建设应考虑到数据量的增长和系统的并发访问。
要进行性能优化，可以采取一些措施，如建立索引、分区表、存储过程、视图等，以提高数据库的查询效率和响应速度。
6.数据备份和恢复：建设数据库时，必须规定定期进行数据备份，并制定相应的数据恢复计划。
这样可以在数据库发生意外故障或数据丢失时，快速恢复数据库，保障数据的安全和完整性。
7.数据库监控和维护：数据库建设完成后，需要建立数据库监控和维护机制，定期检查数据库的性能状况，发现和解决潜在问题。
同时，还要定期进行数据库的优化和维护工作，包括垃圾清理、索引重建、统计信息更新等，以确保数据库的稳定性和可靠性。
8.文档和记录：数据库建设过程中应有详细的文档和记录，包括需求分析、设计文档、测试记录等。
这些文档和记录可以为数据库的维护和升级提供参考，也有助于后续人员的理解和沟通。
9.合规性和法律遵循：在数据库建设过程中要遵守相关的法律法规和隐私规定，确保数据库的合规性和合法性。
同时，要保护用户的个人隐私和敏感信息，遵循相关的安全和保密措施。
总结起来，数据库建设的规则主要包括数据库规范、数据库设计、数据完整性、数据安全性、性能优化、数据备份和恢复、数据库监控和维护、文档和记录、合规性和法律遵循等方面的原则。
机械停车库设计规范
1．总则1.0.1为使机械式停车库（场）（以下简称停车库）的设计符合相关建设项目的使用要求和城市交通等的管理要求，特别制定本规程。
1.0.2本规程适用于本市新建的停车库设计。
扩建或改建的停车库设计可参照执行。
1.0.3停车库配置的停车设备，其安全和性能均应符合该设备现行的国家和行业相关标准规定。
1.0.4停车库的设计必须安全可靠，方便高效，并符合城市规划、交通、消防和环保以及停车信息发布等方面的要求。
1.0.5停车库及其各项配套设施的设计，应采用新技术、新设备和新工艺。
1.0.6停车库及其各项配套设施的设计，除应符合本规程外，尚应符合现行的国家和本市相关标准的规定。
2术语2.0.1机械式停车库（场）mechanical parking garage(lot)采用机械式停车设备存取停放车辆的停车库（场）。
2.0.2地下机械停车库underground mechanical parking garage库内地坪面低于库外地坪面高度超过该层停车库净高一般的机械式停车库。
2.0.3独立机械式停车库independent mechanical parking garage单独设置的不依附于别的建筑物的机械式停车库。
2.0.4附建机械式停车库dependent mechanical parking garage附建于建筑物或包含在建筑物内的机械式停车库。
2.0.5机械式停车设备mechanical parking system利用机械方法，将车辆作垂直、横向、纵向搬运，达到存放和取出车辆目的所使用的集机、电、仪一体化的全套设备。
2.0.6停车位parking place停车库（停车设备）中车辆最终停放的位置。
2.0.7转台turntable通过回转动作，改变所载车辆纵轴方向的机械设备。
2.0.8车辆升降机vehicle lift依靠升降机械，改变车辆停放高度的机械设备。
3一般规定3.0.1停车库的规划、选址和总平面布置应符合国家和本市现行的相关标准和规范的规定。
元件封装库设计规范
元件封装库设计规范元件封装库是电子设计软件的重要组成部分，旨在提供各种电子元器件的标准化封装，方便设计人员进行电路设计和布局。
一个良好的元件封装库设计规范可以提高元件封装的一致性和可靠性，加速电子设计流程，降低设计错误率。
下面是一个参考的元件封装库设计规范，以确保库的质量和可维护性。
一、命名规范1.封装库中的每个元件应有一个唯一的标识符，通常使用元器件的名称或型号来命名。
2.元件名称应简洁明了，避免使用过长或容易混淆的名称。
3.对于具有不同封装类型的元件，可以在名称后加上封装类型的标识符，例如“RES_0805”表示0805封装的电阻。
标识符应采用统一的命名规则。
二、尺寸和排列规范1.封装库应基于标准元器件的尺寸规格，例如EIA、IPC等标准。
2.确定每个引脚的位置和编号规则，以确保引脚在不同封装类型中的一致性。
3.元件引脚之间的间距和间隔应符合电气要求和制造工艺要求。
三、符号和引脚定义规范1.元件的符号应简洁明了，符合通用的电子元件符号规范。
2.符号应具有与元器件功能相关的形状和属性，以便于用户理解和识别。
3.确定每个引脚的编号和类型，对于一些特殊引脚（如供电引脚、地引脚等）应有特殊的标记。
四、属性和参数规范1.确定元件的关键属性和参数，如电阻值、电容值、工作电压等。
2.对于不同封装类型的元件，需要提供相应的封装尺寸和引脚数目等信息。
3.元件的参数应具有一定的准确性和可靠性，可以参考电子元器件的规格书或厂商提供的数据。
五、标注和备注规范1.对于特殊的元件要求或使用注意事项，可以通过标注和备注来说明。
2.标注和备注应清晰明了，提供足够的信息以便于用户正确理解和使用元件。
六、检查和验证规范1.在设计封装库时，需要进行严格的检查和验证工作，以确保库中元件的质量和正确性。
2.检查和验证应包括封装尺寸、引脚定义、符号、参数等方面的核对，以及元件封装的综合性测试。
七、版本控制和文档维护规范1.封装库应使用版本控制工具进行管理，以确保每个库的版本可追溯和可控。
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原理图器件绘制规则：
1.尽量使原理图封装形象的体现器件所实现的功能；
2.原理图封装图形必须在图纸的原点附近，最好以图纸原点作为图新的中心点或者使图形
的左上角与原点重合，避免在画原理图时选择了器件却在图纸中找不到器件的现象。
3.在画原理图封装的器件引脚前必须将图纸的电气捕捉栅格设置为10mil，可视栅格设置
为10mil，器件的引脚名应该和实际的Datasheet上一致，对于多个引脚（n≥3）的器件须将number号设置为显示；
4.画原理图封装图形时，类似表示IC等的Rectangle图形框，框线统一使用颜色代号为221、
线粗为Smallest、填充颜色代号为218,；其他图形如Line、Polygon、Beziex、Arc、Ellipse、Round Rectangle等统一使用线条颜色和填充颜色都为229、线条粗细为small。
PCB器件库绘制规则：
1.器件PCB封装图形必须在图纸的原点附近，最好以图纸原点作为图新的中心点或者使图
形的左上角与原点重合，避免在画原理图时选择了器件却在图纸中找不到器件的现象。
2.设计PCB封装时，统一使用公制（mm、cm等）单位来表示，不使用英制单位；
3.器件PCB封装设计时，焊盘名称（焊盘属性的designator栏）统一使用数字来标注，与
原理图引脚number号对应，从编号1开始，依次递增；
4.元器件PCB封装的外围线统一在TopOverLayer用0.2mm线绘制，外围线需等于或大于
器件在PCB上的安装尺寸；
5.设计器件封装时，必须有明确的安装方向标识，如双极性器件在正极标+号，或者在外
围线上作出明确方向标识；对于IC、液晶等多引脚器件需标示出第一引脚位置，可以在第一引脚处在丝印层画圆点标识，可以在第一引脚处将外围线做出缺口标识；还可以将第一引脚引脚做得与其他引脚不同来标识，如将第一脚做为方角焊盘，而其他引脚做为圆角焊盘。