煤业回撤安装期间使用对拉绞车安全技术措施实用版
对拉绞车安全技术操作措施
对拉绞车安全技术操作措施随着拉绞车的广泛应用，相关人员也需要掌握一定的拉绞车安全技术操作措施，以确保操作安全可靠，有效保护工作人员的生命安全和财产安全。
一、拉绞车的基本情况拉绞车是一种机械式的装置，能够通过电力或者其他动力源提供的能量来提供牵引力。
它可以快速且可靠地将货物或设备移到所需的位置。
拉绞车通常由一根或多根绳索固定，并且悬挂在一个支架上以平衡负载。
二、拉绞车的安全操作步骤1. 准备工作在进行拉绞车的操作前，要进行充分的安全准备工作，包括：•了解拉绞车的性能和设备，包括其载荷容量、限速等级、防护装置、监控系统等；•检查设备的完整性和运行状况，确保所有部件均处于良好的状态，没有发现任何明显的故障和缺陷；•确定拉绞车的工作区域和设备的布局，避免设备重叠和交叉，确保工作区域的清洁和整洁。
2. 装载和固定负载在装载和固定负载时，必须注意以下几点：•根据规定，选择正确的标准和要求来保持摆放和定位负载；•了解负载的重量和尺寸，选择合适的绳索和其他卸货设备；•负载必须固定在拉绞车的钩子上，并根据需要添加其他支撑或滑轮以确保其稳定性。
3. 操作拉绞车在操作拉绞车时，必须注意以下几点：•确定拉绞车是否处于安全状态，上锁并熟悉操作步骤；•使用适当的方法控制拉绞车的速度，防止负载加速和过度摇晃；•确定拉绞车的运行速度和挡位以确保其对负载施加的力量；•如有必要，利用其他辅助工具，如配重、支架等来确保负载在操作过程中保持平衡和稳定。
4. 操作结束在操作结束后，必须注意以下几点：•将拉绞车和负载恢复到其初始状态；•断开所有电源和控制线缆，上锁和标记拉绞车，确保性能和操作安全；•在操作过程中发现的故障以及最终检查中发现的问题应该记录下来并及时处理。
三、拉绞车的安全应用技巧在使用拉绞车时，还需要注意以下技巧和细节，以确保安全：•使用正确的绳索和连接器，避免磨损、破裂、断裂等故障；•在适当的位置设置防护装置和记号，避免翻倒、碰撞、撞击等危害；•定期检查和维修拉绞车以保持其良好状态；•遵守相关法规和规定，严格按照操作手册和标准操作程序进行操作；•培训相关工作人员，掌握相关技能，进行安全意识和实践培训。
工作面绞车对拉专项安全技术措施
工作面绞车对拉专项安全技术措施随着现代工业的发展，工作面绞车对拉已成为常见的采煤方式。
然而，该方式存在较高的安全风险，特别是在采煤过程中可能导致绞车、对拉设备等设施的破坏和人员伤害。
因此，必须采取必要的技术措施来提高采煤过程的安全性。
以下是工作面绞车对拉专项安全技术措施：一、绞车设施安全管理1.绞车设施必须经过检测，检测后才能投入使用。
同时，每天都要进行检查和维护，保持设施的正常运行。
2.绞车设施必须按照安全标准进行安装和调试，确保其结构牢固、运行稳定。
3.绞车设施必须安装在平坦、稳定的地面上。
在斜坡或不平地面上应设置固定支架或基础。
4.绞车设施上必须安装各种安全保护装置，如限速器、安全制动器、过载保护器等。
二、对拉设备安全管理1.对拉设备必须按照安全标准进行安装和调试，确保其结构牢固、运行稳定。
2.对拉设备必须配备足够的安全保护措施，如安全吊钩、安全绳等。
3.对拉设备必须配备必要的照明设施，以确保夜间作业的安全。
4.对拉设备必须定期进行检测、检查和维护，确保其正常运行。
三、人员安全管理1.在工作面绞车对拉过程中，必须由专业人员进行操作，且必须配备专职安全监督人员。
2.作业人员必须严格遵守操作规程，严格按照标准操作，确保操作的安全性。
3.作业人员必须穿戴符合要求的安全防护装备，如安全帽、安全鞋等。
四、现场安全管理1.工作面必须按照规划进行布置和组织，为操作提供安全保障。
2.在现场工作过程中，必须设立安全区域，对作业人员和设备进行保护。
3.必须对工作面进行现场巡视和安全检查，发现问题及时处理。
4.禁止未经许可的人员进入工作面。
总之，工作面绞车对拉专项安全技术措施的实施，需要在工作面绞车对拉前后做好监督与管理，保证现场安全、设备与设施的正常运行，使工作面绞车对拉工作在安全、可靠的状态下进行。
采煤工作面回撤安全技术措施
纳雍县兴坝田煤矿采煤工作面回撤安全技术措施二0一四年五月十二日3105采煤工作面回撤安全技术措施3105采煤工作面已经形但未回采，由于种种原因，经矿研究决定对3105工作面进行回撤，为确保顺利回撤特制定安全技术措施如下：一、安全技术措施1、所有施工人员必须学习本措施，经考核合格后方可上岗作业，达到谁学习谁施工。
2、回撤前必须安排专人对整个工作面及上下顺槽内的单体柱初撑力进行测试，发现压力不够必须立即进行二次注液，确保初撑力达到90KN，保证回撤期间的安全。
3、加强各巷道及工作面的支护质量管理，凡歪扭、倾斜、损坏的支柱必须及时修复或更换，发现有帮顶破碎要及时加强支护，确保回撤时退路畅通。
4、工作面回撤时每班安排一名跟班领导和安全员对工作面进行现场监督检查，现场督促整改安全隐患；有隐患必须及时向调度室及跟值班领导汇报。
5、回撤期间工作面高度达到煤矿安全规程要求，保证退路安全畅通。
二、刮板机回撤1、拆卸溜子时，要首先加固机头、机尾顶板，单体柱要进行二次注液；支柱至少要保证二梁六柱，单体柱必须用防倒绳拴牢，防止柱倒伤人。
2、用手拉葫芦拉移、起吊机头、机尾时，必须有跟班队长负责，工作前跟班队长和安全员应检查手拉葫芦：绳鼻，滑轮，吊梁、吊具等是否符合安全要求，钢丝绳不得有腐蚀、断丝等现象，确认安全方可使用，使用时将手拉葫芦吊挂在支护牢固的支柱上，并有专人观察支柱的变化情况，若支柱发生移动，必须停止工作。
起吊输送机时，应先试吊，确认无危险后再正式起吊，人员要远离起吊地点。
3、拆掉的溜槽要及时运出工作面，并在指定位置摆放整齐，不得影响运输和行人，当班回撤的溜槽要运至1324运输巷存放。
人员抬运重物时，要有专人指挥，互叫互应，齐起齐落，严禁私自行动，以防重物伤人或损坏设备。
4、其它小型零部件、易损件等尽量不要拆下以免丢失，拆下的配件应安排专人保管，设备的结合面、防爆面在拆装时应注意保护，以免损坏。
三、支柱回撤回撤前在3105运输巷、回风巷时，必须安装二台11KW局扇，风筒选用600mm阻燃、抗静电的优质风筒，供风量不小于280m3/min，向回撤地点供风，回撤采用人工进行回撤，工作面回撤从下安全出口溜子机头处开始向上回撤。
对拉绞车安全技术措施正式样本
文件编号：TP-AR-L6987In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.（示范文本）编制：_______________审核：_______________单位：_______________对拉绞车安全技术措施正式样本对拉绞车安全技术措施正式样本使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。
材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
由于采区巷道走向起伏变化，运送材料需采用绞车对拉运输，为确保运输过程中的安全，特制定运输安全技术措施，并对相关人员进行培训，在操作过程中严格执行。
一、成立安全运输督查领导组组长：巴哈提（机电矿长）、张树云（安全矿长）副组长：乌木尔汗（安全科长）成员：贺利军（机电科长）、时付占（安装队长）、江海廷（安装队长）、韩慧（安装队长）、及跟矿矿领导。
二、安全规定1、对拉绞车的安装、钢丝绳、基础形式必须符合要求。
2、斜巷倾角在10°或10°以下允许使用对拉绞车；局部有11°-15°的斜巷且长度不超过100米的允许使用对拉绞车；倾角局部超过15°的上下山严禁使用对拉绞车。
3、对拉绞车之间的距离严禁超过滚筒的容绳量。
4、对拉车之间严禁设置车场，严禁弯道提升。
5、对拉绞车两端车场的开口距上变坡点的距离分别大于绞车提升的过卷距离。
6、对拉绞车提升范围内的上下车场、甩车场、中间通道口应设声光报警装置，悬挂“行车不行人,行人不行车”牌。
绞车使用的安全技术措施
景阳煤矿绞车使用的安全技术措施一、施工、作业或使用地点：主暗斜井、材料下山。
二、规程、安全技术措施使用期限：长期三、编制内容：1、绞车的安装必须经过验收，符合要求后交付使用单位使用。
2、绞车必须按完好标准的要求安装，不得有缺件、变形的现象，各连接部位应紧固，制动装置灵活可靠，绞车基础应牢固，保证绞车安全运行。
3、材料道各出口保险设齐挡车栏，上出口变坡点设阻车器，严格按“一坡三挡”的规定执行。
4、上山内设齐声光信号和红灯信号，并在各出口显要位置悬挂“红灯亮，行车不行人”标致牌。
5、绞车峒室应悬挂绞车的安全技术操作规程，岗位责任制和交接班制度，并有绞车运行记录。
6、绞车、钢丝绳应有专人定期检查，发现问题及时处理。
并有检查记录。
7、在材料上山提运物体时，绞车司机、把钩工必须持证上岗，无证不准作业。
8、把钩工挂钩前，必须检查装车情况，绑扎物件必须牢固，不得超重对超长物件的运输必须有相关的安全技术措施，同时检查钩头连接情况，使用保险插销和挂上保险绳，检查信号时，应做到完好灵敏、清晰可靠，发现问题必须处理后再打点开机。
9、使用花架车运输时必须挂好网兜，并绑稳、绑牢；运送铁道，管路时不受此限，但必须加固，且装车数量不超过规定。
10、使用中车辆的连接必须安全可靠，用钢丝扣联接的其插销长度不得小于300mm，禁止使用钩头处的保险绳连接挂钩。
11、把钩工打点开机时，应在各出口车场的躲避峒内进行，红灯亮时，打开出口内的挡车栏，并设好警戒，严格按信号规定作业，信号规定为：一停、二拉、三放、四慢拉、五慢放、六为事故及其它。
12、绞车司机必须在接到把钩工发出的信号时，方可启动绞车运行，不得盲目作业，以防发生意外。
13、开机前，绞车司机要认真检查一遍绞车各部件有无问题，钢丝绳有无断丝及、断股、超过规定的，绞车基础是否牢固，制动装置是否可靠，信号是否齐全清晰，发现问题及时处理。
14、起车时发现起车困难、电机、滚筒声音异常等情况，必须停机查明原因并进行处理后方可开机。
绞车使用技术安全措施
绞车使用技术安全措施绞车作为一种常见的起重设备，被广泛应用于各个行业，特别是建筑和物流行业。
然而，由于其操作复杂性和对工作人员的要求较高，绞车使用时存在一些潜在的安全风险。
为了确保工作场所的安全和员工的健康，采取必要的技术安全措施是至关重要的。
1. 设备检查和维护在使用绞车之前，必须进行设备检查和维护。
包括检查绞车的各个部件是否正常，特别是制动系统、绞盘和钢丝绳的状况。
如果发现任何问题或异常，必须立即采取措施进行修理或更换损坏的部件。
此外，绞车的保养也是必须的，包括定期的润滑和清洁。
2. 操作员培训只有经过专业培训和持有相应证书的员工才能操作绞车。
操作员需要了解绞车的工作原理、操作模式和安全措施，以及应急情况下的应对方法。
在使用绞车之前，应确保操作员对设备进行了适当的操作和安全培训，并具备足够的经验和技能。
3. 安全标志和警告在工作场所内应设置合适的安全标志和警告，以提醒员工注意绞车操作区域。
这些标志和警告应清晰可见，并采用易于理解的图形和文字。
通过明确标识危险区域和禁止行为，可以帮助员工避免潜在的危险和伤害。
4. 负重限制和合理使用每个绞车都有其额定负荷限制，操作员必须严格遵守这些限制。
超过负荷限制可能导致绞车失控、钢丝绳断裂或其它故障，从而造成严重的事故。
此外，还应避免在不稳定的地面或位置使用绞车，以确保其稳定性和安全性。
5. 钢丝绳保护钢丝绳是绞车的核心组件之一，但也是易受损的部分。
在使用绞车之前，必须仔细检查钢丝绳是否有磨损、断丝、腐蚀或损坏等问题。
应定期检查和更换钢丝绳，避免其出现疲劳断裂，从而导致绞车操作事故。
6. 避免人员靠近绞车操作区域绞车的操作区域是高风险区域，员工应远离绞车操作区域，以免发生意外事故。
同时，应确保操作区域周围没有无关人员或障碍物，防止操作员因视线受阻或干扰而产生错误操作。
7. 执行紧急停机程序在绞车操作中，发生紧急情况时，操作员必须立即执行紧急停机程序。
紧急停机程序应包括严格遵守操作手册中的相关步骤，例如急停按钮的使用。
煤矿井下掘进顺槽回撤安全技术措施
煤矿井下掘进顺槽回撤安全技术措施根据公司安排，10101回风巷设备设施由我单位进行回撤，为确保回撤工作安全进行，特制定以下安全技术措施。
一、施工范围10101回风巷所有电器设备设施全部升井二、起重运输工具钢丝绳套、撬棍、手拉葫芦（3T/5T）、铁丝、平板车、导向滑轮及调度绞车。
三、施工顺序施工准备→拆除（由里到外逐一拆除）→装车→用调度绞车分段运输→井底→无极绳绞车提升→井口→吊运至旧井仓库施工四、施工组织：施工负责人：安全负责人：施工人员：五、通风拆除前，在10101回风巷口安装2台2*37Kw局部通风机并开启，确保迎头正常通风。
六、施工步骤：将10101回风顺槽的乳化液泵站、泵箱用调度绞车运至井底车场。
将工作面迎头的刮板输送机拆除、分解装车运至井底车场。
将开关、馈电信号装置装车运至井底车场。
4）将单体液压支柱、铰接梁运至井底车场。
5）将回柱绞车及电控设备装车运至井底车场。
6）皮带由机尾巷机头逐一拆除装车(同时将沿途的电缆、风水管路、轨道、枕木回撤装车)运至井底车场。
7）调度绞车根据回撤情况逐一回撤。
七、安全技术措施一）拆装安全技术措施1、由专职瓦斯员对施工地点瓦斯、氧气进行检查，确保施工拆除期间瓦斯浓度、氧气浓度符合要求。
2、拆除设备前要对施工地点的顶板、煤帮进行检查，无片帮、掉顶隐患方可进行拆除作业。
3、拆除前由机电科派专职电工对电器设备设施进行解线，确保无电情况下拆除装运。
4、拆除的溜槽、机尾、刮板、链条由人工搬运至平板车上，溜子机头用手拉葫芦吊至平板车上运输。
5、大型电器设备使用手拉葫芦进行装车，小型电器设备人工搬运装车。
6、皮带要在接口处进行分解卷起装车，H架、纵梁、托辊集中装车，皮带机尾、机头架、驱动装置用手拉葫芦起吊装车。
7、巷道所有回撤电缆要从开关、接线盒内部解线回收，严禁从喇叭嘴外部剪断回收。
二）起吊、装卸安全技术措施（1）作业前，班长和安全负责人必须对起吊工具进行逐项检查认证，并根据起吊物件的重量选择合适的起吊工具（起吊用具、专用起吊挂钩的额定破断力必须大于起吊重物重力的6倍以上，钢丝绳安全系数不小于3.5）。
对拉绞车安全运行安全技术范本
对拉绞车安全运行安全技术范本拉绞车是一种用于提升和拉动重物的工具，广泛应用于建筑工地、码头、仓库等地方。
为了确保拉绞车的安全运行，需要采取一系列的安全技术措施。
本文将从使用前的准备工作、使用过程中的安全措施以及事故处理方面介绍拉绞车的安全运行技术范本。
一、准备工作：1. 检查设备：在使用拉绞车之前，必须仔细检查设备的各项部件是否完好。
包括检查车轮是否磨损、制动器是否灵活等。
如发现有任何异常情况，应立即停止使用，并进行维修或更换。
2. 清理工作区域：在使用拉绞车前，必须清理工作区域的障碍物，确保拉绞车能够自由移动。
特别是需要注意清理工作区域的滑道上的尘土、油污等，以防止拉绞车在使用过程中滑动不稳。
3. 确定使用范围：在使用拉绞车时，必须确定其使用范围，并在范围内进行操作。
禁止在斜坡、崎岖不平或不稳定的地方使用拉绞车，以免发生倾覆或滑动的危险。
二、使用过程中的安全措施：1. 使用安全绳：在拉绞车使用过程中，必须使用安全绳来固定被拉动的重物。
安全绳应具备足够的强度和可靠性，以确保被拉动物体在运行过程中不会脱离。
2. 限制负载：拉绞车有一定的负载限制，在使用时必须严格控制负载的重量，以免过载导致设备损坏或事故发生。
3. 均衡负载：在使用拉绞车进行起重时，必须注意均衡负载，确保物体的重心位于拉绞车的正中央。
如果负载不均衡，可能导致拉绞车翻倒或侧翻。
4. 避免急停急启：在操作拉绞车时，应该避免急停急启，尤其是在负载重物时更应注意。
急停急启会给拉绞车和被拉动物体带来巨大的冲击力，可能导致设备故障或物体跌落。
三、事故处理：1. 停止操作：如果在拉绞车使用过程中发现任何异常情况，如设备损坏、拉绞车不稳或负载出现问题，应立即停止操作，并通知相关人员。
2. 安全撤离：遇到紧急情况时，必须迅速而有序地撤离现场。
撤离时应注意避开拉绞车的移动方向，以免发生碰撞或被压伤。
3. 报告事故：在发生事故后，必须立即向负责人员报告，并进行详细的事故记录。
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YF-ED-J3809可按资料类型定义编号煤业回撤安装期间使用对拉绞车安全技术措施实用版In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.（示范文稿）二零XX年XX月XX日煤业回撤安装期间使用对拉绞车安全技术措施实用版提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。
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一、概述由于21303工作面上顺槽起伏坡度变化比较大，需使用对拉绞车，按照新疆公司安排，近期在13104工作面回撤部分支架，在21303备采工作面安装部分支架，为确保回撤、安装期间的安全运输，特制定本安全技术措施。
二、成立回撤安装运输领导小组组长：赵忠贤成员:姚金忠、曹顺中、毛宗民、杨子润、黄现涛、李星伟、曹瑞朋、孟卫国、刘世杰、祝家栋、吴善山。
组长负责回撤、安装安全运输的全面协调工作，成员按照分工，负责各自分管范围的工作。
三、加强领导干部跟班带班回撤、安装运输期间，每班安排两名矿领导、一名科室领导带班，其中一名矿领导负责回撤工作面的安全工作，一名负责安装工作面的安全工作,回撤、安装期间，综采队跟班队长要亲自在现场指挥，回撤、安装运输要由有经验的人员经过专门培训考试合格的人员进行操作绞车。
四、做好支架运输的安全管理工作1、本次回撤安装，运输线路长，一采区、二采区轨道上山巷道坡度大，21303工作面上顺槽安装双速绞车9部，除切眼下放支架的绞车以外，其余均为对拉绞车，且对拉绞车型号不一致，速度不一致，管理难度大。
所以支架运输是本次回撤安装期间安全管理重中之重。
要安排责任心强、技术熟练的绞车工、信号工负责运输，在支架运输过程中，带班领导、安全员要重点关注。
2、每班运送支架前，要对轨道、绞车、钢丝绳、钩头、绞车压戗柱、电话、语音信号、信号灯进行全面检查，发现问题及时处理，以上任何一项不完好的严禁运输。
3、运送支架，当遇到巷道坡度变化，上坡时跟车人员要在车辆前方，下坡时跟车人员要在车辆后方，人员在跟车时，距离运行车辆不得小于5米，人员不能站在钢丝受力的方向进行跟车，必须站在钢丝绳受力的反方向处。
4、21303上顺槽绞车运行时，除跟车人员外，其他任何人员不得在巷道内行走，一采区轨道上山、二采区轨道上山运送支架时，斜巷内除跟车人员，斜巷内不得有其他任何人员在巷道内行走或作业。
在支架运输期间，跟车人员必须携带对讲机，且对讲机处于常开状态，在支架运输过程中跟车人员时刻与绞车司机保持联系，发现问题及时打停点给绞车司机，待问题查明后方可进行运输。
在21303上顺槽绞车运行前，在绞车滚筒前的戗柱上吊挂一张钢筋网，防止绞车钢丝绳断丝时伤害绞车司机。
平巷人工推车，推车人员只准在支架后方推车，严禁站在支架两侧推车，以防支架歪斜、翻倒伤人。
8、设备运输期间，要坚决做到“绞车司机”、“信号工”、“把钩工”三固定的原则。
9、运输期间，每班安排专职电工，专职绞车检修工对所有绞车的电气开关、钢丝绳、钩头及“一坡三挡”装置等进行详细检查，不符合要求的应及时予以处理，并做好检查记录。
回撤期间，每班必须对各部绞车的钢丝绳进行检查。
生产班重点对钢丝绳进行断丝等外观检查，发现问题要记清位置并及时汇报值班室；检修班则进行全面检查并认真填写记录（包括测点位置、绳径、断丝、锈蚀、涂油、检查人、检查日期、存在问题等内容）。
10、绞车司机使用绞车前，首先检查绞车稳设是否牢固，信号是否畅通、灵敏可靠，钩头、钢丝绳及绞车制动闸等是否完好，确认无误后方可开车。
11、车辆连接必须使用标准插销、标准三环链；平板车要用专用车销，且有可靠的防窜销装置。
12、21303上顺槽绞车运输线，每隔50m安装一盏红灯，弯道、变坡点处加设红灯信号。
13、绞车的声光信号必须齐全完好，灵敏可靠。
信号工要坚守岗位，传送信号清晰、准确，绞车司机要精力集中，并确认信号无误后，方可开车，严禁无信号开车。
14、把钩工摘挂钩要准确无误，车辆停稳并可靠阻车后方可摘挂钩头。
15、绞车钢丝绳出现别卡或其它故障时，必须先缓慢停车后，用临时阻车器掩好车，然后再松绳处理，严禁用手脚直接处理正在工作中的钢丝绳。
16、液压支架运输过程中，绞车司机要时刻注意钢丝绳张紧情况以及绞车的稳固情况，发现异常时应立即停车检查处理，严禁生拉硬拖。
17、绞车运输过程中，提、放时，只能使用慢速，严禁使用快速。
18、车辆在运输前，必须由跟班队长、班长或验收员检查封车的质量，检查合格后方可运输。
19、运输过程中必须坚持使用设备运输交接单，交接单一式三份，交接单由综采队开具，中途运输过程中移交给机运队和准备队，每个区队接到交接单后都要核对运输设备类型，数量等。
运输结束，保证设备从源头到升井、入库等都无丢失、无损坏。
五、绞车司机正规操作程序1、21303上顺槽共安装9部双速绞车，其中8部绞车为对拉绞车，编号为:11#-19#，单号绞车在巷道下帮煤墙安装，双号绞车在巷道上帮煤墙安装，绞车对拉时必须由信号把钩工（跟车工）与对拉绞车司机与进行联系，联系方式采用二去一回打点联系，即信号把钩工先发出运输信号，绞车司机确认运输信号，信号把钩工再发出运输信号。
2、使用双速多用途绞车提升对拉运输时使用慢速档，每钩提升车数不超过1车，设备总重不得超过14.56t。
21303上顺车场安设不倒翁式阻车器、卡轨器，阻车器，斜巷上、下部安设挡车杠。
3、使用对拉绞车前，检查提升信号、安全设施，确保信号畅通、安全设施完好。
绞车司机就位后，信号把钩工使用三链环等标准连接用具，将所要提升车辆相连，将钩头与车辆首车相连，挂好保险绳，摘除车辆阻车器，检查确认好后向绞车司机发出提车信号。
4、当支架运输车辆到21303上顺车场时，使用（12#）绞车钩头与支架车进行连接，挂好保险绳，摘除车辆阻车器，检查确认好后信号把钩工向（12#）绞车司机发出提车信号，（12#）绞车司机确定提车信号后进行拉移车辆至（11#）绞车前方连钩处，信号把钩工打停点，（12#）绞车司机停车。
信号把钩工设置好卡轨阻车器将车辆可靠固定。
5、连好11#、12#两部对拉绞车的钩头，摘除车辆阻车器，12#绞车司机给11#绞车司机发出提车信号，11#绞车司机给12#绞车司机回松车信号，11#、12#绞车司机开动绞车将车辆运输至13#绞车前方连钩处，12#绞车司机打停点11#绞车司机停车。
信号把钩工设置好卡轨阻车器将车辆可靠固定，摘除12#绞车钩头连接14#绞车钩头，摘除11#绞车钩头连接13#绞车钩头。
6、连好13#、14#两部对拉绞车的钩头，摘除车辆阻车器，13#绞车司机给14#绞车司机发提车信号，14#绞车司机给13#绞车司机回松车信号，，13#、14#绞车司机开动绞车将车辆运输至15#绞车前方连钩处，14#绞车司机打停点15#绞车司机停车。
信号把钩工设置好卡轨阻车器将车辆可靠固定，摘除14#绞车钩头连接16#绞车钩头，摘除13#绞车钩头连接15#绞车钩头，其他绞车按照11#-12#、13#-14#绞车的对拉方式依次类推直至车辆运输至21303上切眼口处。
7、斜巷下部绞车司机（12#）接到斜巷上部绞车司机（11#）发出的松车信号后，向斜巷上部信号把钩工发出松车联络信号，斜巷上部信号把钩工打开斜巷上部卡轨器，斜巷上部信号把钩工给（11#）绞车司机发松车信号，（11#）绞车司机缓慢松开绞车钢丝绳，同时斜巷上部信号把钩工给（12#）绞车司机发出提车信号，（12#）绞车司机缓慢收紧绞车钢丝绳，同时斜巷上部信号站在车辆不小于5米远的位置观察车辆及钢丝绳运行情况，当车辆拉移至斜巷上部变坡点时，当（11#）绞车钢丝绳绷紧、（12#）绞车钢丝绳松懈时，距离不倒翁阻车器还剩余5米范围内，信号把钩工应及时通知车辆（12#）绞车司机先停止绞车运行，（11#）绞车司机后停止绞车运行并刹住绞车，信号把钩工使用阻车器刹车，8、提升车辆接近斜巷上部手动挡车杠时，斜巷上部信号把钩工及时打开斜巷上部手动挡车杠，车辆通过后及时关闭。
提升车辆接近斜巷下部手动挡车杠时，斜巷下部信号把钩工及时打开斜巷下部手动挡车杠，车辆通过后及时关闭。
车辆到斜巷下部后，斜巷下部信号把钩工发停车信号，车辆停稳后，斜巷下部信号把钩工设置好阻车器，摘除绞车的保险绳和钩头。
9、绞车运行前，绞车司机应检查绞车周围及运行区域内有无人员进入，确定无人后方可进行操作。
10、绞车在运行过程中司机必须密切观察钢丝绳缠绕和放绳情况，防止过快、过慢，放绳时钢丝绳要保持一定的松紧度。
六、绞车运输要求1、钢丝绳无断丝、扭劲、打结、变形现象，钢丝绳钩头与保险绳、绳卡按规定设置齐全紧固，运输线路上安全设施必须齐全。
2、运输线路上、下及中间、拐弯处、沿线硐室按要求设置信号电铃和警示红灯，语音信号装置要灵敏可靠、声光齐全。
3、支架运输全过程各环节必须对车辆紧固情况进行全部检查确认，交接清楚，填写好交接单，明确责任人。
5、支架平板车每钩只准提1辆车；6、矿车和平板车、重车尽量不编在一组，编在一组时重车需编在空车上部，提升总重量不得超过一台支架的重量。
7、当跟车人员在跟车期间出现以下问题时应立即联系绞车司机停止绞车运行并及时采取措施进行处理：（1）跟车人员在跟车期间，当车辆进去变坡点时如发现对拉绞车钢丝绳绷紧时，应立即同通知绞车司机停止绞车运行，使用阻车器稳固运输车辆，查看钢丝绳有无断丝或车绞车钩头破损现象，确认完毕后跟车人员联系下部绞车司机松开钢丝绳摘掉钩头，去掉阻车器上部绞车进行运输。
（2）跟车人员在跟车期间，时刻观察支架运输情况，如支架出现倾斜或掉道时，应及时联系绞车司机停止绞车运行，按照掉道处理措施进行处理，如支架出现倾斜时，使用2台10吨的手拉葫芦进行扶稳摆正。
（3）跟车人员在跟车期间，如发现绞车钢丝绳出现刮卡、磨绳现象，应及时联系绞车司机停止绞车运行，使用立绳辊或托绳辊安装在刮卡、磨绳处。
七、对拉绞车操作安全技术措施1、绞车司机、把钩工、信号工必须经过培训、考试合格，持证上岗。
2、每班开绞车前由绞车司机负责对绞车稳固情况和制动装置、缠绳状态，绞车的完好状态、开关、操作按钮等全面检查，发现问题及时处理，处理不好严禁运输。
3、信号工、把钩工负责对声光信号、语言报警、钢丝绳、矿车连接装置、牵引车数、装封车情况等全面认真检查，发现问题及时处理，处理不完严禁运输。