沥青路面及水泥混凝土路面拆除恢复工程施工方案
拆除路面施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着城市化进程的加快，城市基础设施不断完善，道路改造、扩建和新建工程日益增多。
路面拆除作为道路施工的重要环节，其施工质量直接影响到后续工程的安全和进度。
本方案旨在为某道路拆除工程提供一套科学、合理的施工方案，确保工程顺利进行。
二、工程概况1. 工程名称：某道路拆除工程2. 工程地点：某市某区某道路3. 工程规模：道路全长1000米，宽40米4. 工程内容：拆除原有沥青混凝土路面、水泥混凝土路面、路基、排水设施等5. 工程工期：60天三、施工准备1. 人员准备：- 组织成立项目领导小组，负责工程的组织、协调和管理工作。
- 指定项目负责人、技术负责人、安全负责人等岗位，明确职责。
- 对施工人员进行专业培训，确保其掌握相关施工技能和安全知识。
2. 材料准备：- 根据工程量，提前备足拆除所需的机械设备、材料及施工工具。
- 材料包括：沥青混凝土、水泥混凝土、砂石料、钢筋、木材等。
3. 机械设备准备：- 拆除工程所需的机械设备有：挖掘机、装载机、自卸汽车、破碎机、切割机等。
- 机械设备需进行检修和维护，确保其正常运行。
4. 施工图纸及资料准备：- 仔细阅读施工图纸，了解工程结构、施工工艺及注意事项。
- 收集相关技术资料，为施工提供依据。
四、施工工艺1. 拆除顺序：- 按照自上而下的顺序进行拆除，先拆除路面层，再拆除路基、排水设施等。
- 拆除过程中，应避免对周边环境和设施造成破坏。
2. 拆除方法：- 沥青混凝土路面：采用切割机进行切割，然后使用挖掘机、装载机进行清理。
- 水泥混凝土路面：采用破碎机进行破碎，然后使用挖掘机、装载机进行清理。
- 路基：采用挖掘机进行挖掘，然后使用装载机进行清理。
- 排水设施：拆除检查井、雨水口等设施，并进行清理。
3. 安全措施：- 施工现场设置安全警示标志，明确安全通道。
- 施工人员必须佩戴安全帽、防护眼镜、手套等防护用品。
- 严格遵守操作规程，确保施工安全。
水泥混凝土旧路面拆除施工方案三篇
水泥混凝土旧路面拆除施工方案三篇篇一：水泥混凝土旧路面拆除施工方案本项目路线起于炎陵县城，止于G106XX，路段是利用G106线进行改造。
本合同段为其中的第六标段，其中水泥混凝土旧路面拆除共计18795.5m2，其中K49+200-K51+000路段老路面拆除方量为953.8m3。
拆除旧水泥混凝土路面总体施工方案是采用风钻机把路面大致破裂后再用挖机或者推土机清除的方法对路面上的碎裂混凝土进行清理。
一、施工准备机械配备为：挖掘钻机1台，PC200挖机2台，推土机1台，压路机1台，15T运输机6台，洒水车1台。
人员配备为：路基路面工程师欧阳振金全面负责，路基工程现场负责人杨祥生负责现场指导，测量员黎涛负责施工准备前测量放样工作，挖机机手蔡亮、谭福荣，铲车陈建军，车队队长邓军负责弃土运输。
二、施工步骤1、拆除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。
2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。
3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。
4、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。
5、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。
6、对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30cm 内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。
三、安全工作措施为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施：1．距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌，“施工路段，车辆慢行”，场内设置“施工重地，闲人免入”；施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的施工环境。
2．施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通讯指挥用步话机联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况。
路面破除及恢复
路面破除及恢复
1、道路拆除
拆除旧沥青路面及水泥稳定碎石阶层总体施工方案是采用风钻机把路面大致破裂再用挖掘机或装载机清除的方法对路面上的碎裂沥青砼进行清理，路缘石及路平石等采用人工拆除；
（1）施工准备：挖掘破碎机1台，PC230挖机1台，装在机1台，15T运输机1台，洒水车1台。
（2）施工步骤
1、拆除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好，现有高程与设计标高拆除高差。
2、根据计算好的高差在各桩号上标注好。
3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队就有路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。
4、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。
5、对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30cm内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。
6、拆除旧路缘石及人行道板时，应注意保护现有路面的结构层不被扰动。
2、道路恢复
（1）车道结构
路床碾压，道路基层，因本次道路恢复位于项目出入口，需要迅速恢复道路结构，利于通行，道路基层不选用水泥稳定碎石，水泥稳定碎石强度及刚度均较低，需经过至少一周的养生方能行车，无法满足迅速恢复通行的要求，故采用钢筋混凝土板，采用厚度25厘米C25混凝土，内配Ф12@150钢筋网片防裂；道路路面结构砼隧道路面结构相同，4cm细沥青砼面层+5cm中沥青砼面层。
（2）人行道结构为30*30*6cm彩色道板铺设+3cm1:2.5号水泥砂浆度座浆+15cmC15砼垫层。
拆除路面修复工程施工方案
施工方案名称：拆除路面修复工程施工方案一、工程概述本项目为拆除路面修复工程，主要包括对现有路面的拆除、清理、修复以及重新铺设。
工程地点位于某城市主干道，施工面积约为10000平方米。
工程目的是为了提升道路通行能力，改善交通状况，确保行车安全。
二、施工准备1. 施工人员：组织具备相关资质的专业施工队伍，对施工人员进行安全技术培训，确保施工人员熟悉掌握施工工艺和操作规程。
2. 施工材料：根据设计要求，提前采购合格的施工材料，包括沥青混凝土、级配碎石、钢筋等。
3. 施工设备：配置必要的施工设备，如挖掘机、推土机、压路机、摊铺机、洒水车等。
4. 施工许可证：办理施工许可证，确保工程合法合规进行。
5. 交通组织：制定交通组织方案，确保施工期间交通畅通，避免安全事故的发生。
三、施工流程1. 拆除现有路面：采用挖掘机、推土机等设备，对现有路面进行拆除，并将拆除的废料分类堆放，等待外运处理。
2. 清理施工现场：对拆除后的路面进行清理，包括废料清运、杂物清除等，确保施工现场干净整洁。
3. 基础检查与修复：对路基进行检查，如有损坏部位，采用相应的修复措施，如补强、加固等，确保路基承载力满足设计要求。
4. 铺设级配碎石：在修复后的路基上铺设级配碎石，根据设计厚度进行分层摊铺，并用压路机进行压实。
5. 铺设沥青混凝土：在级配碎石层上铺设沥青混凝土，采用摊铺机进行均匀摊铺，并用压路机进行压实。
6. 施工缝处理：对施工缝进行处理，采用切割机进行切割，确保缝隙平整，然后铺设沥青混凝土，进行压实。
7. 路面标线施工：在路面施工完成后，进行标线施工，包括车道线、道路标志等。
8. 施工验收：工程完成后，组织相关单位进行验收，确保工程质量符合设计要求。
四、质量控制1. 严格按照设计图纸和施工规范进行施工，确保工程质量。
2. 对施工材料进行检验，合格后方可使用。
3. 对施工设备进行定期检查和维护，确保设备正常运行。
4. 加强施工过程控制，对关键工序进行验收，确保施工质量。
沥青混凝土路面拆除与恢复施工
沥青混凝土路面拆除与恢复施工安装绿化给水滴灌系统前，每座天桥都有一段需要拆除的沥青混凝土人行道路面，管线埋设之后还要进行恢复。
（一）、沥青混凝土路面拆除1、路面拆除所用机具设备：（1）、内燃空气压缩机；（2）、砂轮路面切割机；（3）、风动凿岩机；（4）、自卸汽车。
2、作业作业：（1）、正式施工前须按照设计图纸在相应路面放样、划线，将施工区域用移动围栏进行封闭。
（2）、工程施工现场应当有整齐明显的“五牌一图”。
五牌即工程概况牌、安全纪律牌、安全标语牌、安全记录牌、文明施工制度牌，一图即施工平面图。
（3）、施工前对各种施工机具做全面检查，经调试证明处于性能良好状态，机械设备数量应足够，施工能力应配套，关键设备宜有备用设备或应急方案。
（4）、提前对现场情况进行调查，并制订出详细的试验路段摊铺、碾压方案、质量保证措施和预防措施，对参施人员技术交底，并做好试验段施工总结工作，为展开施工奠定基础。
（5）、由于在施工作业期间会产生较大噪声和粉尘，因此须做好防尘措施。
工程施工应当使用低噪声设备。
对产生噪声、振动的施工设备和机械，应当采取消声、减振、降噪措施，保证施工噪声符合环保要求。
同时要注意施工安全，防止碎石飞溅伤及路人。
（6）、拆除路面时产生的沥青块、混凝土块等建筑垃圾、工程渣土应当在围挡范围内分类、集中堆放，并及时密闭清运。
未清运的应当及时覆盖、固化、洒水，不得裸露。
未设围挡的施工现场，建筑垃圾、工程渣土和生活垃圾的堆放不得超过12小时。
建筑垃圾、工程渣土和生活垃圾应当按照市容行政管理部门规定的时间、方式、地点清运处置，不得私自倾倒。
（7）、运输建筑垃圾、工程渣土和生活垃圾的车辆，应当按照规定使用全密闭运输装置，实施全密闭运输。
运输途中不得抛洒滴漏及车轮带泥污染道路。
（二）、沥青混凝土路面恢复施工1、机具设备（1）、轮胎式压路机；（2）、沥青摊铺机；（3）、自卸汽车（4）、水车（5）、小型施工工具，如手推车、铁锹、扫把、铁钎、耙子等。
路面拆除恢复工程施工方案
一、工程概况工程名称：XX道路路面拆除恢复工程工程地址：XX市XX区XX路建设单位：XX市XX区市政工程管理局施工单位：XX市XX建筑工程有限公司监理单位：XX市XX工程监理有限公司设计单位：XX市XX设计研究院工程范围：本工程主要包括道路路面拆除、基层处理、新路面铺设、交通导流设施设置等。
二、施工准备1. 技术准备：组织施工人员学习图纸，了解施工工艺，掌握施工质量标准和验收规范。
2. 材料准备：提前采购水泥、砂石、沥青等材料，确保材料质量合格。
3. 施工设备准备：准备好挖掘机、装载机、压路机、摊铺机、切割机等施工设备。
4. 人员准备：组织施工人员，明确分工，确保施工顺利进行。
三、施工步骤1. 路面拆除（1）采用挖掘机进行路面拆除，拆除过程中注意保护地下管线和设施。
（2）拆除后的路面材料进行分类堆放，以便后续利用。
2. 基层处理（1）对拆除后的基层进行清理，清除杂物和松散材料。
（2）对基层进行压实，确保基层平整度。
3. 新路面铺设（1）按照设计要求，铺设水泥稳定土基层。
（2）铺设沥青混凝土面层，采用摊铺机进行摊铺，确保平整度。
4. 交通导流设施设置（1）根据设计要求，设置交通导流设施，如减速带、警示桩等。
（2）对交通导流设施进行加固，确保其稳定性。
四、施工质量保证措施1. 严格按施工图纸和施工规范进行施工，确保工程质量。
2. 对施工材料进行严格检验，确保材料质量合格。
3. 加强施工过程控制，对关键工序进行检测，确保施工质量。
4. 做好施工记录，对施工过程进行跟踪管理。
五、施工安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
2. 对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
3. 加强施工现场安全管理，确保施工安全。
4. 定期对施工设备进行检查和维护，确保设备安全运行。
六、施工进度保证措施1. 制定详细的施工进度计划，明确各阶段施工任务。
2. 加强施工组织，确保施工人员、设备和材料充足。
3. 加强施工协调，确保各工序顺利进行。
沥青路面及水泥混凝土路面拆除恢复工程施工方案
沥青路面及水泥混凝土路面拆除恢复工程施工方案一、概述根据工程图纸说明，本标段拆除恢复工程主要为现状路面拆除及恢复。
拆除路面结构为沥青混凝土路面、水泥混凝土路面，路面恢复按原有路标准恢复，回填土密实度按照当年筑路标准施工。
二、拆除路面本标段拆除项目包括路面拆除，其中路面拆除主要采用不会损坏地下设施的方法，在拆除线上用平直的锯切，以便在拆除后形成整齐的断口。
混凝土或基层被切割到剩下5cm 时，用破碎锤锤打碎其余部分。
当切割位置与原有施工缝或伸缩缝重合或在距其1m范围内时，就近拆除到原接缝处。
三、沥青混凝土路面恢复沥青混凝土路面层是在验收合格的基层上，热拌热铺并碾压成型的一种结构层。
1、材料沥青：应为均质材料，无水，每批运到现场必须有生产厂家出场合格证和试验报告，再由我经理部实验室抽样质检。
碎石：要求规格坚固、耐久，全部材料干燥、清洁、无杂质、级配良好，压碎值＜20%，以满足规范要求为准。
砂：质地坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质、有适当的级配，含泥量＜3%。
矿粉：采用碱性的石粉或干排粉煤灰，不含杂质、团粒。
2、施工准备（1）施工测量：对于工作面提前进行高程、横坡测量，按设计给定的面层高程、厚度、横坡等指标作出测量成果，并请监理工程师确认。
（2）拟定施工质量控制措施：根据测量成果钉桩挂基准线，每10米钉一个桩，事先确定不同横坡段及渐变段，小弯道及超高部位每5米钉一个桩。
（3）工作面清理：在对路肩和中央隔离带破损混凝土方砖处理完毕后，开始工作面的清理，方法是人工，扫帚，方锨配合水车，达到工作面干净无杂物的要求。
（4）封闭交通：工作面清理完毕后必须断绝交通，除运料车辆外，完全封闭。
然后组织专门人员对需做局部处理的地方进行处理。
3、路面施工（1）石灰粉煤灰稳定土底基层石灰粉煤灰砂砾采用厂拌，汽车回运、摊铺、碾压施工的方法。
施工时石灰粉煤灰砂砾的含水量在略大于最佳含水量时铺筑压实成活。
在铺筑底基层之前，将完工并验收合格的路基面上的浮土、杂物全部清除。
拆除旧路面施工方案
拆除旧路面施工方案一、工程概述本次拆除旧路面工程位于具体工程地点，旧路面为路面类型，如水泥混凝土路面、沥青路面等，由于阐述拆除旧路面的原因，如路面损坏严重、道路拓宽等，需要对其进行拆除，以满足新的道路建设需求。
拆除面积约为具体面积平方米，施工范围包括具体路段范围。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和相关技术规范，明确拆除范围和要求。
对施工现场进行勘察，了解旧路面的结构和现状，制定合理的拆除方案。
组织技术交底，确保施工人员了解施工工艺和质量要求。
2、材料准备准备好拆除所需的工具和设备，如钻孔机、破碎机、装载机、运输车辆等，并确保其性能良好。
准备好防护用品，如安全帽、安全带、防护眼镜等，确保施工人员的安全。
3、现场准备清理施工现场的障碍物和杂物，确保施工场地畅通。
设置施工围挡和警示标志，防止非施工人员进入施工现场。
接通施工所需的水电等设施。
三、施工流程1、划线定位根据施工图纸和现场实际情况，使用测量仪器对拆除范围进行划线定位，确保拆除范围准确无误。
2、破碎拆除对于水泥混凝土路面，采用钻孔机或破碎机进行破碎，将路面分成小块。
对于沥青路面，使用铣刨机或加热设备将路面软化后进行铲除。
3、废料运输破碎后的废料使用装载机装车，运输车辆运至指定的废料堆放场。
在运输过程中，要注意防止废料洒落，保护环境。
4、基层处理拆除完成后，对基层进行清理和平整，去除松散的基层材料和杂物。
如基层存在损坏或不平整的情况，需要进行修复和处理，以保证新路面的施工质量。
四、施工注意事项1、安全管理施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品，严禁酒后作业。
拆除设备的操作人员必须经过专业培训，持证上岗。
在施工现场设置专人负责安全管理，定期进行安全检查，及时消除安全隐患。
2、环境保护采取有效的降尘措施，如洒水车洒水、设置防尘网等，减少施工扬尘对周边环境的影响。
合理安排施工时间，避免在居民休息时间进行施工，减少施工噪音对周边居民的干扰。
3、交通疏导在施工路段设置交通疏导标志和设施，安排专人负责交通疏导，确保施工期间交通畅通和安全。
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沥青路面及水泥混凝土路面拆除恢
复工程施工方案
欧阳学文
一、概述
根据工程图纸说明，本标段拆除恢复工程主要为现状路面拆除及恢复。
拆除路面结构为沥青混凝土路面、水泥混凝土路面，路面恢复按原有路标准恢复，回填土密实度按照当年筑路标准施工。
二、拆除路面
本标段拆除项目包括路面拆除，其中路面拆除主要采用不会损坏地下设施的方法，在拆除线上用平直的锯切，以便在拆除后形成整齐的断口。
混凝土或基层被切割到剩下5cm时，用破碎锤锤打碎其余部分。
当切割位置与原有施工缝或伸缩缝重合或在距其1m范围内时，就近拆除到原接缝处。
三、沥青混凝土路面恢复
沥青混凝土路面层是在验收合格的基层上，热拌热铺并碾压成型的一种结构层。
1、材料
沥青：应为均质材料，无水，每批运到现场必须有生产厂家出场合格证和试验报告，再由我经理部实验室抽样质检。
碎石：要求规格坚固、耐久，全部材料干燥、清洁、无杂质、级配良好，压碎值＜20%，以满足规范要求为准。
砂：质地坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质、有适当的级配，含泥量＜3%。
矿粉：采用碱性的石粉或干排粉煤灰，不含杂质、团粒。
2、施工准备
（1）施工测量：对于工作面提前进行高程、横坡测量，按设计给定的面层高程、厚度、横坡等指标作出测量成果，并请监理工程师确认。
（2）拟定施工质量控制措施：根据测量成果钉桩挂基准线，每10米钉一个桩，事先确定不同横坡段及渐变段，小弯道及超高部位每5米钉一个桩。
（3）工作面清理：在对路肩和中央隔离带破损混凝土方砖处理完毕后，开始工作面的清理，方法是人工，扫帚，方锨配合水车，达到工作面干净无杂物的要求。
（4）封闭交通：工作面清理完毕后必须断绝交通，除运料车辆外，完全封闭。
然后组织专门人员对需做局部处理的地方进行处理。
3、路面施工
（1）石灰粉煤灰稳定土底基层
石灰粉煤灰砂砾采用厂拌，汽车回运、摊铺、碾压施
工的方法。
施工时石灰粉煤灰砂砾的含水量在略大于最佳含水量时铺筑压实成活。
在铺筑底基层之前，将完工并验收合格的路基面上的浮土、杂物全部清除。
根据各路段底基层的宽度、厚度及预定的干容重，计算各段所需要的集料数量，并根据料场集料的含水量以及所用运料车辆的吨位，计算每车材料的堆放距离，将合格的石灰粉煤灰砂砾运至现场。
用推土机、平地机按规定的厚度、路拱进行整平，整平长度宜为300～500m。
碾压应在石灰粉煤灰稳定料的含水量接近最佳含水量时进行，以“先轻后重”为原则，立即进行碾压。
直线段，由两侧向中心碾压；超高段，由内侧向外侧碾压。
每道碾压应与上道碾压相重叠30cm，使每层整个厚度和宽度完全、均匀地压实到规定的密实度为止。
压实后表面应平整，无轮迹或隆起，且断面正确，路拱符合要求。
成活：石灰粉煤灰砂砾在碾压12遍后立即检查表面平整度，边检查边找补，用相同的石灰粉煤灰砂砾找补后再碾压。
压至表面坚实平整、无起皮，波浪等现象。
压实度经检测达到质量标准要求后立即成活，因工作间断或分块施工时，应在接茬处洒水润湿碾压。
（2）透层施工
透层沥青采用稀释沥青或慢裂的洒布型乳化沥青，或
采用中、慢凝液体石油沥青或煤沥青。
使用之前按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》的方法进行试验，且满足规范的要求。
透层及粘层沥青应采用沥青洒布车均匀地洒布，在沥青洒布机喷不到的地方可采用手工洒布机，喷洒按有关要求和方法检测洒布用量，每次检测不少于3处。
对洒好透层沥青的基层和面层保持良好状态。
封闭交通直至沥青材料充分渗入后开放交通，按监理人的指示撒铺吸附材料，以覆盖尚未完全吸收的沥青。
（3）摊铺
摊铺机走基准线，基准线测放好后，摊铺机就位，进行预热调试，摊铺机起步10米以内人工细致找补及调整，这是保证质量的重要环节之一。
每天工作开始时，摊铺机处于冷状态，自动控制部分不十分正常，而且起步时电脑控制的调整也需要一些时间和距离，在这段调整距离内测量人员要每5米测量高程及左右两点的高差，以掌握横坡及高程是否符合要求，一般调试2～3次就基本合适。
当摊铺机进入正常工作后，每10米测一次纵横断面的高程，以便控制纵横坡度与设计相符。
摊铺厚度为设计厚度乘以松铺系数。
在摊铺过程中质控人员要上下午对现场取样的沥青混合料做一组试验，测出混合料的稳定值、流值、和筛分情况，以便发现问题及时调整。
对雨淋料、花料、糊料一律不准上机。
（4）碾压
碾压设专人测试摊铺后的油面温度，标出初压、复压、终压施工段以插小旗方式控制，前方以跨越小旗半个压路机身为控制线，后方以重叠5～8米为原则，以便指挥碾压合理全面均匀的压实。
压路机应在每天正式开工前加水加油并调试好，防止粘轮采用清水加洗衣粉调成的混合液进行喷涂，水量不宜过大，以不粘轮为原则。
压路机在当天铺筑油面上应保持连续行走状态，施工过程中加水加油及调整，应在终压完毕的油面上进行，严禁油温高时停机造成凹陷而影响平整度，严禁在未成活的油面上转弯或错轮。
压路机停机和起步时应保证慢起步、慢停机，尽量减少摊铺机暂停次数。
无论是初压、复压、终压。
碾压的基本原则为由外侧纵向平行于路中心线，逐步向路内侧碾压，先轻后重，第一遍碾压在边缘处应预留20cm边不压，待第二遍碾压将其压实，以防产生推移和纵裂。
初压采用双轮静碾压，温度120～130°C，碾速1.5～2km/t，次数为1～2遍，复压采用双轮震动碾压，温度85～100°C，碾速为3～4km/t，终压采用双轮轮胎碾，油温度70°C以上，碾速4～5km/t，次数为3～4遍。
其中碾压遍数适施工时的实际情况进行适当调整。
（5）接缝
纵缝采用热接缝，碾压时逐步跨缝碾压从而做到消除纵缝。
对于横缝当天收机时，使用槽钢挡板进行横缝设置。
第二天将挡板的废料清除，接缝不理想则采用切边机
切缝处理。
横缝碾压采用45度斜角进行，同时对每道横缝应用三米直尺检查平顺否。
沥青混凝土路面摊铺完毕，要达到平整密实，无泛油、松散、裂缝，平整度、密实度、厚度、宽度均应符合规范要求和设计要求。