电厂烟风道异型件阻力系数的数值计算方法

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烟风系统阻力计算

烟风系统阻力计算

如 如
h 3000Pa h 3000Pa
bk
h b 2
bk b
当地平均大气压力
5、风道自生风计算
hzs (k k ) g (Z2 Z1 )Pa
0
周围空气温度20℃
1.293 273 h Hg(1.2 k ) Hg(1.2 ) 273 tk 352

除尘器阻力 烟囱阻力 烟道阻力 烟道自生风
hy hl hg hg hs hk y hc hyc hmy hjy
h
y zs
即:
hc hyc hmy h jy y hzs
1、炉膛负压
hl
即炉膛出口处的真空度。由燃料种类、炉子型式 及所采取的燃烧方式定。 机械通风:hl 20 ~ 40Pa 自然通风:hl 40 ~ 80Pa 炉膛保持一定的负压可防止烟气和火焰从炉门及 缝隙向外喷漏,但负压不能太高,以免降低炉温, 影响效率。
②. 局部阻力
h jy
主要查表求阻力系数,见8-2 也可根据精度要求进行简化计算。p208
9、烟道流动阻力的换算和修正
①. 密度修正
1.293 ②. 灰分修正
烟气含灰量较大,
M

0 y
标态时的烟气密度
0 y
(1 0.01A y )V y 1.306 pjVk0 Vy
4187 fh A y
7、风道系统总阻力
H f H H hl
f sl f zs
'
除尘器以后 的总阻力
10、自生风计算Байду номын сангаас
hzs ( k y ) g (Z2 Z1 ) Pa

烟风系统阻力计算

烟风系统阻力计算
f hzs
空气进口处炉膛真空度 即:
h
' l
h
f
hr hk k hmf hjf h h
f zs
' l
1、燃烧设备阻力 hr
层燃炉-炉排与燃料层的阻力,取决于炉子型式和 燃料层厚度,由制造厂的测定数据为计算依据。 参考值: 往复推动炉排:600Pa 链条炉排:800~1000Pa 抛煤机链条炉排: 600Pa 沸腾炉-布风板(风帽在内)阻力和料层阻力。 煤粉炉-按二次风计算的燃烧器阻力 燃油燃气炉-调风器阻力
y dw
Q 在除尘器前需考虑灰分浓度的影响
6
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ灰分的质量浓度μ

A y fy 100 Vy , pj
0 y
kg / kg
③. 压力修正
若烟气流速以质量流量表示,则 H反比于 ∵ H反比于b 正比于b
w
Gy 1 F
101325 ∴烟气压力修正(不包括自生风)可对全部烟道总阻力乘以 by ⅰ对平衡通风,烟道总阻力大于3000Pa
2、锅炉本体阻力 hg
-烟气离开炉膛后冲刷受热面管束所产生的阻力。 可使用8.2中的计算公式和线算图表,但需注意:① 计算结果还要以烟气密度、气流中灰分浓度和烟气压 力等等进行修正和换算;②考虑积灰因素引入修正系 数,按表8-3取值。 也由下表估算:
炉型 铸铁锅炉 卧式水管锅炉 卧式烟管锅炉 锅炉本体 烟气阻力/Pa 40~50 60~80 70~100 炉型 水火管组合锅炉 立式水管锅炉 锅炉本体 烟气阻力/Pa 30~60 20~40
明确:
1、按额定负荷计算;
2、阻力计算前,应先进行热力计算,因为
阻力计算所需的原始数据:流速、温 度、有效截面积、结构特性均需由热力 计算先得到。

烟气管道阻力计算

烟气管道阻力计算

第三节 管道阻力空气在风管内的流动阻力有两种形式:一是由于空气本身的黏滞性以及空气与管壁间的摩擦所产生的阻力称为摩擦阻力;另一是空气流经管道中的管件时(如三通、弯头等),流速的大小和方向发生变化,由此产生的局部涡流所引起的阻力,称为局部阻力。

一、摩擦阻力根据流体力学原理,空气在管道内流动时,单位长度管道的摩擦阻力按下式计算:ρλ242v R R s m ⨯= (5—3)式中 Rm ——单位长度摩擦阻力,Pa /m ;υ——风管内空气的平均流速,m /s ;ρ——空气的密度,kg /m 3;λ——摩擦阻力系数;Rs ——风管的水力半径,m 。

对圆形风管:4D R s = (5—4)式中 D ——风管直径,m 。

对矩形风管)(2b a ab R s += (5—5)式中 a ,b ——矩形风管的边长,m 。

因此,圆形风管的单位长度摩擦阻力ρλ22v D R m ⨯= (5—6)摩擦阻力系数λ与空气在风管内的流动状态和风管内壁的粗糙度有关。

计算摩擦阻力系数的公式很多,美国、日本、德国的一些暖通手册和我国通用通风管道计算表中所采用的公式如下:)Re 51.27.3lg(21λλ+-=D K(5—7)式中 K ——风管内壁粗糙度,mm ;Re ——雷诺数。

υvd =Re (5—8)式中 υ——风管内空气流速,m /s ;d ——风管内径,m ;ν——运动黏度,m 2/s 。

在实际应用中,为了避免烦琐的计算,可制成各种形式的计算表或线解图。

图5—2是计算圆形钢板风管的线解图。

它是在气体压力B =101.3kPa 、温度t=20℃、管壁粗糙度K =0.15mm 等条件下得出的。

经核算,按此图查得的Rm 值与《全国通用通风管道计算表》查得的λ/d 值算出的Rm 值基本一致,其误差已可满足工程设计的需要。

只要已知风量、管径、流速、单位摩擦阻力4个参数中的任意两个,即可利用该图求得其余两个参数,计算很方便。

图5—2 圆形钢板风管计算线解图[例] 有一个10m长薄钢板风管,已知风量L=2400m3/h,流速υ=16m/s,管壁粗糙度K=0.15mm,求该风管直径d及风管摩擦阻力R。

烟风系统阻力计算

烟风系统阻力计算
XX
REPORTING
2023 WORK SUMMARY
烟风系统阻力计算
汇报人:XX
XX
目录
• 烟风系统概述 • 阻力计算基本原理 • 烟道阻力计算 • 风机选择与性能评估 • 系统优化与节能措施 • 实验验证与数据分析
PART 01
烟风系统概述
定义与组成
烟风系统定义
烟风系统是指用于排放工业锅炉 、加热炉等燃烧设备产生的烟气 ,并同时提供燃烧所需空气的系 统。
主要组成
烟风系统主要由送风机、引风机 、风管、阀门、消声器等组成。
工作原理及流程
工作原理
送风机将空气送入燃烧室,引风机则将燃烧产生的烟气排出。通过调节送风机 和引风机的运行参数,可控制燃烧室内的空气和烟气流量,从而确保燃烧过程 的稳定和高效。
工作流程
空气经送风机加压后,通过风管送入燃烧室;燃烧产生的烟气在引风机的作用 下,经风管排出至大气中。
管道长度L和直径D的测量
使用测量工具进行实际测量,确保数据准确性。
局部阻力计算
局部阻力类型
包括弯头、三通、变径、阀门等局部构件产生的阻力。
局部阻力系数ζ的确定
根据局部构件的形状、尺寸和流体性质查表或计算得出。
局部阻力计算公式
ΔP2=ζ×(ρV^2/2)。其中,ζ为局部阻力系数,ρ为流体密度,V为 流体速度。
进行阻力计算
结果分析与优化
将已知参数代入计算公式,进行数值计算 ,得出阻力值。
对计算结果进行分析,评估系统的性能, 并根据需要进行优化改进。
PART 03
烟道阻力计算
烟道类型及特点
01
02
03
圆形烟道
截面为圆形,流动阻力小 ,结构强度高,适用于高 压、大流量系统。

烟风道阻力计算

烟风道阻力计算
34.2 186.8 18.7 291.6 766.2
20 1.20 1.20 1.20
烟道数量 烟道空气流量 烟道空气流速
烟气温度 标态烟气密度
烟气密度 摩擦阻力系数 烟道摩擦阻力
局部阻力 除尘器前90度弧形弯头
对称分支管 2个相同的90度弧形弯头
引风机进口 引风机出口渐扩管
烟囱入口
烟道总阻力
n Vla wla
当量直径 风道数量 风道空气流量 风道空气流速 空气温度 标态空气密度
热空气密度 摩擦阻力系数 风道摩擦阻力
局部阻力 3个相同的90度弧形弯头
风室入口
进风管转动挡板
热风道总阻力
风道总阻力 烟道阻力计算
烟道长度 烟道截面边长 烟道截面边长
当量直径
符号 单位
La1 aa1 aa2 deq n Vla wla
公式或来源
2*aa1*aa2/(aa1+aa2) 已知
金属:0.02;砖:0.04 λ*La1/deq*w21a/2*ρa ξ*w2*ρa/2 ξ*w2*ρa/2 ξ*w2*ρa/2 ξ*w2*ρa/2
2*aa1*aa2/(aa1+aa2) 同上
金属:0.02;砖:0.04 λ*La1/deq*w21a/2*ρa ξ*w2*ρa/2 ξ*w2*ρa/2 ξ*w2*ρa/2
13.8 30 1.293 1.165 0.02 36.7
46.3 35.5 35.5 91.9 11.8 118.2 375.9
备注
ξ
w
ρa
0.25 14 1.293
0.7 17 1.293
0.16 20 1.293
பைடு நூலகம்
1
17 1.293

烟道阻力计算数据[1]

烟道阻力计算数据[1]

烟道阻力计算:烟道总长度为30米,包括四个弯头,一个换热器,一个炉膛风压调整阀,其中换热器内径变为1200mm。

烟囱高度为25米。

烟道截面积为:0.25平方米,换算直径为0.56m。

烟道中存在着一个烟道闸门,冷风吸入量按30%计算,实际烟气量为3900NM3/H,此时烟气流速=4.33NM/S。

环形炉出口烟气温度为1100℃,经换热后的温度为868℃,经过一道闸门后的温度为667℃,烟道的平均温度降为5.5℃,共计24米烟道,其总温度降为132度,至烟囱入口处的温度为535℃。

烟道内的平均温度为=0.5*(535+868)=701℃烟气的动压头(1立方米烟气流动时具有的动能)=0.5*4.332*1.32*(1+535/273)=36.6Pa几何压力:=3*9.8*(1.32-1.293)=0.8Pa共有五个弯头,局部阻力系数=5*0.85=4.25,局部动力阻力损失=4.25*36.6=156Pa摩擦阻力损失=0.06*(30+24)/0.56*36.6=212Pa。

合计阻力=0.8+156+212=369Pa烟囱抽力计算:h=24*9.8*(-273*1.293/(273+20)-273*1.32/(273+450))-0.5*4.33^2*1.32*(273+300)/273-0.03*24/(1.3*0.53)*0. 5*4.33^2*1.32*(273+450)/273=-460Pa烟囱入口处的压力为:-460Pa;保证炉膛内的压力为:+30Pa。

烟道阻力损失为:369Pa富裕压力为:369+30-460=-61Pa,能够满足使用的要求。

由于密度的变化以及烟气流通截面积的扩大,换热后的密度变化,换热器内为负压,但换热器与烟气接触的不锈钢板其与空气面接触的温度为390度,与烟气接触面的温度为960度,其强度能够满足-91Pa的要求,为保证其强度,加大助燃空气的换热效率,在空气夹层焊接螺旋状的加强肋,作用一是加强不锈钢板的强度,作用二改变夹层内空气的流动状态,加强空气与钢板之间的换热交换,增强热交换的效果。

烟风道阻力计算

烟风道阻力计算

273 273 + tk
− ρ0y
273 )
273 + ϑyz
Pa (8-45)
Hyz—烟囱高度,m;
ρk 0 、 ρ y0 —在标准状态下空气和烟气的密 度,㎏/m3, ρ k 0 =1.293 ㎏/ m3, ρ y0 ≈1.34
㎏/ m3;
ρk — 大 气 压 力 下 空 气 的 密 度 , ㎏ /
m3, ρ k
=
352 273 + tk

ρ y —烟囱内烟气平均容重,㎏/ m3;
ϑyz —烟囱内烟气平均温度,°C,见式(8-52)。
自然通风时,烟道的全部阻力均靠烟囱的自
生风克服,此时烟囱的高度必须满足下式要
求:
hzs
yz
b 101325

∆hyz
ρ y0
1.293
101325 b

1.2∆H
第五节 烟 囱 的 计 算
一、自然通风时烟囱高度的计算
采用自然通风的小型锅炉,如图 8—20 所
示。锅炉灰坑的一端与大气相连,而锅炉烟
道出口与烟囱相连。由于外界冷空气和烟囱
内热烟气的密度差使烟囱产生引力,即烟囱
的自生风,计算式如下:
h yz zs
=
H yz g(ρ k
− ρy) =
H yz g(ρ k 0
自生风与大气压
b
b
成正比,因此乘以 101325
修正系数。
由式(8-45)和式(8-46)可得到烟囱高
度:
H yz
=
1.2∆Η

y
+
∆hyz
ρy0
1.293
101325 b

烟气阻力计算

烟气阻力计算

6.3 管道出口烟气温度
6.4 烟气平均温度
7 重力加速度

500mm管道摩擦阻力
1 摩擦阻力
2 摩擦阻力系数 3 管段长度
4 管道当量直径
5 烟气平均流速
5.1 烟气初始流量
5.2 烟气初始流速
5.3 烟气出口流量
5.4 烟气出口流速
5.5 管道初始烟气温度
5.6 管道出口烟气温度
6 烟气平均重度
6.1 标准状态烟气重度 6.2 管道初始烟气温度
6.3 管道出口烟气温度
6.4 烟气平均温度
7 重力加速度
△hm
λ L
dd wjp Go wo Gc wc to tc
γjp γo
to tc tjp
g
℃ m/s2
Pa
m m m/s m3/h m/s m3/h m/s ℃ ℃ kg/m3 kg/m3 ℃ ℃ ℃ m/s2
9 φ500 180°弯头 9.1 管道当量直径 9.2 局部阻力系数 9.3 烟气初始流量 9.4 烟气初始流速 9.5 管道初始烟气温度 9.6 重力加速度
10 10.1 10.2 10.3 10.4 10.5 10.6
φ500 180°弯头 管道当量直径 局部阻力系数 烟气初始流量 烟气初始流速 管道初始烟气温度 重力加速度
221.8 0.5
11.2 11.3 11.4 11.5 11.6
局部阻力系数 烟气初始流量 烟气初始流速 管道初始烟气温度 重力加速度
12 12.1 12.2 12.3
烟箱 管道当量直径 局部阻力系数 烟气初始流量
12.4 烟气初始流速
12.5 管道初始烟气温度
12.6 重力加速度
13 除尘器
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-2
-2
-2
-2
" " pin
+
!U 2
in
=
p Out
+
!U Out 2
+
m
#i
i=1
li !U xi ii 2
+
I !U x
$
=1
2
(3)
式中:#i 为第 i 管段的沿程阻力系数;li 和 ii 分别为管
段长度和水力直径;$ 为第 个部件的局部阻力系数。 在 研 究 局 部 阻 力 系 数 时 ,通 常 在 局 部 阻 力 件 的 两
图 1 解销角急转弯头与圆方节 Fig . 1 Outside right angIe eIbow and circuIar round section
异形件是烟风管道连接系统中达到介质转向和 分配必不可少 的 组 成 部 分[3], 其 压 头 消 耗 份 额 占 系 统阻力的很大部分,甚至是绝大部分。优良的异形 件不但能减少阻力损失,而且能使运行中避免震动 和噪声。因此,异形件的阻力计算已经成为目前电 厂烟风道设计中迫切需要解决的难题。
(1) 的 通 用 控 制 方 程 来 描 述 :
""x(i !U"i )= ""x(i #""$xi )+ S"
(1)
方程中的细节参见文献[5]。本课题涉及连 续性
方程、3 个动量方程和 2 个湍 流模型 微分方 程构 成 的非线性偏微分方程组。求解上述流体动力学方程
组的可行方法是数值法,即把微分方程组离散成为
的关系进行拟合,可 得 到 公 式(10)(由 于 流 动 属 于 湍
流 ,故 此 公 式 仅 仅 适 合 湍 流 区 ):
!P = 2 . 0 X 10 - 12 Re2 + 0 . 883 8
(10)
结果表明压力损失与雷诺数的平方成正比。
4总结
3 计算实例与分析
图 2 给出了 1 个长度为 5 m,圆截面直径为 1 m, 方截面尺寸为 2 m X 2 m 的圆方节。即使在不加延长 段的情况下,取 网 格 基 本 尺 寸 为 0 . 1 m 时,划 分 的 网 格数目约有 42 000 多 个,在 实 际 求 解 过 程 中 需 要 求 解 248 000 个非线性的代数方程。尽管目前的计算机 计 算 能 力 和 存 储 能 力 都 有 大 幅 度 提 高 ,但 这 种 计 算 仍 然非常耗时。
Dynamic and the IocaI drag coefficient is estabIished,and the drag
characteristic of typicaI irreguIar parts is compared with the empiricaI
data . The resuIt of the drag coefficient of the two kinds of common ir-
+#1
l1!U in i1 2
+#2
l2!U Out i2 2
+
-2
!U in $in 2
(4)

-2
-2
-2
-2
p in
+
!U 2
in
=
p Out
+
!U Out 2
+ #1
l1!U in i1 2
+ #2
l2!U Out i2 2
+ $Out
-2
!U Out 2
(5)
为了 获 得 局 部 阻 力 系 数,应 将 CFD 计 算 结 果 中
1 理论模型和数值方法
烟风道中的流动一般是湍流流动,其详细结构
的理论描述和计算都比较复杂,目前工程上采用湍
流模型的方法(湍流应力模型或湍流黏度模型)模
拟湍流的整体特征。本文中采用标准的 k -!模型 (湍流黏度模型)模拟烟风道中的湍流流动。
假设 烟 风 道 中 为 定 常 不 可 压 流 动,可 采 用 式
失的关系图。
雷诺数 / p.u. 图 3 进口雷诺数的平方 Re2
Fig . 3 Reiation of iniet reynoids number sguare and pressure
iose of outside right angie eibow
同 理 ,把 外 销 角 急 转 弯 头 进 口 雷 诺 数 与 压 力 损 失
=
p in2 -
p out2
局 部 阻 力 可 按 照 式(8)计 算 :
(7)
-2
-2
#in
=
pin
-
pout
+!u2in
-!u2out
-(pin1
-2
-
pout1)-(pin2 -
pout2)
!uin
2
(8)
-2
-2
#out
=
pin
-
pout
+!u2in
-!u2out
-(pin1
-2
-
pout1)-(pin2
接采用出流边界条件。至于壁面,一般采用公认的
壁面函数法来处理壁面附近的流动特性与湍流模型
的衔接。
2 从 CFD 结果中获得阻力系数的方法
采用计算流体动力学的方法求解流体动力学方 程组,我们可以得到烟风道中详细的速度、压力和
温度的分布,但由于烟风道阻力计算的理论基础是
一维平均流的伯努里方 程,因 此 必 须 把 CFD 方 法 获 得的场的计算结果转换成一维平均管流的形式才能
-
pout2)
!uout
2
这意味着采用 Fiuent 软件计算阻力系数时,需要分
别对 2 个直段和 1 个组合段分别进行计算。可想而知,
通过 CFD 方法获得阻力系数的计算工作量很大。
合 湍 流 区 ):
!P = 6 . 0 X 10 - 13 Re2 + 0 . 114 5
(9)
图 3 为外削角急转弯头的进口雷诺数与压力损
· 49 ·
-2
-2
-2
p in2
+
!u in2 2
=
p out2
+
!u out2 2
+"2
l2!u in2 d2 2
(6)
由 于 进 出 口 平 均 速 度 没 有 变 化 ,所 以 沿 程 阻 力 可
简化为
-2
"1
l1!u in1 d1 2
=
p in1 -
p out1
-2
"2
l2!u in2 d2 2
介绍了烟风道阻力计算的国内外的发展概况,然后建立了计
算流体动力学计算结果与局部阻力系数之间的关系式,将典
型部件的阻力系数计算结果与经验数据进行了对比,结果表
明两者有一致性。最后给出了工程设计中 2 种常见的异形件
压力损失与雷诺数的拟合公式。研究表明,应用计算流体动
力学方法可以很好地解决烟风道异形件的阻力系数的计算问
收 稿 日 期 : 2006-05-15; 修 订 日 期 : 2006-06-05
道的布置情况,通过查阅相应的设计图表来完成设 计过程。在计算机的普及工程中,已逐步将原来的 手工计算发展成为部分或完全计算机程序计算,这 样既提高了工作效率和准确性,又便于归档,同时 也缩短了设计周期。然而,在设计过程中经常会遇 到一些特殊的部件,如图 1 中的外削急转弯头(左) 和圆方节,在通常的设计手册中并未给出相应的阻 力系数或计算方法。
N3 2006
电力科学与工程 ELECTRIC POWER SCIENCE AND ENGINEERING
文 章 编 号 :1672-0792(2006)03-0047-03
电厂烟风道异型件阻力系数的数值计算方法
· 47 ·
王有锋1,姜 武2,张 辉1,虞维平1
(1 . 东南大学 能源与环境学院,江苏 南京 210096;2 . 江苏省电力设计院,江苏 南京 210024)
大规模的 代 数 方 程 组 进 行 求 解。 Fluent 是 在 计 算 流
体动力学方面具有代表性的软件,它将数值计算过

程中的 繁 琐 的 前、 后 处 理 和 计 算 过 程 整 合 在 一 起,
提高了数值计算工作的效率。本文中的流体动力学 计算主要采用 Fluent 软件[6]来完成。
在应用 CFD 方法计 算 阻 力 系 数 的 过 程 中, 首 先
应用。 若 数 值 解 法 得 到 的 某 一 截 面 x 处 的 速 度、压 力和温度分布分别为 U(x y ,z ),p(x y ,z )和 t(x y ,z ), 则截面的平均值则为
! Ux
=
1 Ax
U(x y ,z)c Ax
Ax
! px
=
1 Ax
p(x y ,z)c Ax
Ax
(2)
tx =
1
Numerical Simulation Method on Drag Characteristic of Air& Flue Gas Ducts' Irregular Parts in Power Plants
WANG You-feng1,JIANG Wu2,ZHANG Hui1,YU Wei-ping1
沿程阻力影响剔除出去,为此需要单独对 2 个延 长段
的 沿 程 阻 力 进 行 计 算 。 对 于 直 段 ,伯 努 里 方 程 中 没 有
局 部 阻 力 ,可 写 成 :
-2
-2
-2
p in1
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