北交《智能交通系统》在线作业二-0005
北交《管理信息系统》在线作业二题目【满分答案】

C.全双工通信
D.以上都不是
18.结构化方法的局限性表现在()
A.表达人机界面差
B.用户的反馈信息太迟
C.所需文档资料数量大
D.分析过程复杂
19.数据文件的组织方式有()。
A.顺序文件
B.索引文件
C.直接存取文件
D.以上都不是
20.通常把管理分为()几个层次。
A.直接购买
B.用户单位自行开发
C.委托企业外部软件公司承包开发
D.合作开发
11.下列描述正确的是()。
A.总体规划阶段应当包含数据流程分析
B.总体规划是系统开发中相对容易的阶段
C.总体规划是系统开发中的首要任务
D.总体规划位于系统分析之后
12.按照数据的动态特性划分,具有随机变动属性的数据应放在()
29.管理信息系统只与高层管理人员有关。
30.任何组织都存在将数据加工成信息的信息系统。
31.大企业才有必要建设管理信息系统。
32.建设管理信息系统只与高层管理人员有关。
33.管理信息系统可以为管理人员做决策。
34.事务处理系统是一种管理信息系统。
35.进行总体规划的主要目的是为了进行数据流分析。
36.结构化(structured)决策的决策过程和决策方法有固定的规律可以遵循,能用明确的语言和模型进行描述。
37.数据库管理系统就是管理信息系统。
38.管理信息系统为不同层次管理人员提供的信息的特征一致。
39.管理信息系统中不需要存储大量的数据。
40.把计算机应用到一个单位(企业、部门)的管理中去,一般要经历从初级到成熟的成长过程。
15春北交《智能交通系统》在线作业一辅导资料试卷

1 5春北交《智能交通系统》在线作业一辅导资料一、单选题(共15道试题,共30分。
)V1.计算机网络是一个()的计算机群。
A.互相连接起来的、共同治理的B.互不相连的、共同治理的C.互相连接起来的、独立自治的D.互不相连的、独立自治的满分:2分2.交通控制中心的一个关键功能是()。
A.采集交通状况B.气象相关资讯信息的录入C.处理事故D.删除信息满分:2分3.国家智能交通系统工程技术研究中心和ISO/TC204中国秘书处承担的课题是()。
A.中国智能交通研究B.交通体系标准研究C.中国标准体系研究D.中国智能交通系统标准体系的研究满分:2分4.()于1991年开始交通信息服务系统的建设,此系统是当今世界上相当成功的一个交通信息和通信服务系统。
A.美国B.德国C.法国D.日本满分:2分5.对于(),交通路口的电视图像是最直接的交通信息,同时也是最大的交通信息源。
A.交通管理人员B.驾驶人员C.交警D.交通协管员满分:2分6.智能交通多目标决策评价的特点()。
A.目标度量的多样性B.目标之间的矛盾性C.以上都是D.以上都不是满分:2分7.对于系统体系结构的定义,有五个关键词:系统的、有用的、可用的、基础和()。
A.稳定的B.平衡的C.静止的D.动态的满分:2分8.先进的交通管理系统(ATMS)的主要特征是()。
A.系统的高度离散化B.系统的高度的可靠性C.系统的高度集成化D.系统的高度安全性满分:2分9.高速公路信息系统的监控软件中的远端站的软件主要()为主。
A.计算机B.数据信息C.汇编语言D.网络控制满分:2分10.()是基于电子、通信、计算机以及网络等现代技术,根据出行的起止点,向驾驶人动态提供最优路径引导指令和丰富实时的交通信息。
A.ITSB.UTFGSC.ATPD.GIS满分:2分11.我国第一条高速公路()。
A.京广高速公路B.兰石周速公路C.京沪高速公路D.京津塘高速公路满分:2分12.智能交通系统信息平台的建设是一项艰巨、庞大的工程,在进行平台建设时,应坚持()的基本思路。
智能交通系统课后题答案

智能交通系统课后题答案第一章1.智能交通系统的定义是什么?它的特点有哪些?智能交通系统是人们将先进的计算机处理技术,信息技术、数据通信技术、传感器技术及电子自动控制技术等有效的综合起来,运用于整个交通运输系统中。
以车辆道路使用者,环境视角有机结合,达到和谐统一的最佳效果的目的,从而建立起的一种作用范围大、作用发挥全面的实时、精确、高效的交通运输综合管理体系。
ITS特点:信息性、整体性、开放性、动态性、复杂性。
2.智能交通系统的子系统有哪些?说明他们的关系先进的出行者信息系统,先进的交通管理系统,先进的公共运输系统,商用车辆运营系统,先进的车辆控制和安全系统,不停车收费系统、应急管理系统第二章 1.传感器的作用是什么。
列举ITS中用到的传感器传感器是指能够感受被测量的信息,并按一定的规律转换成可用输出信号的器件或装置,以满足信息的传输处理记录显示和控制等要求。
ITS中应用的传感器主要有:环形线圈、压电传感器,红外传感器,微波检测器,超声波传感器,视频车辆检测器、RFID 等。
中信息传输方式主要有几类?分别是什么?ITS中信息传输方式主要有四类,分别是交通管理中心和路侧设施的通信,车与交通管理中心通信,车路通讯以及车车通信。
3.什么是并行计算?它的优点有哪些?并行计算就是研究如何把一个需要非常巨大的计算能力才能解决的问题,分成许多小的部分,并把这些部分分配给许多计算机或处理器进行并行处理,最后将这些计算结果综合起来,得到最终的结果优点是可以处理需要庞大运算量的问题系统哪些部分组成,其工作原理是什么?GPS的整个系统空间部分、地面控制部分和用户部分三部分组成。
GPS的基本定位原理是:卫星不间断地发送自身的星历参数和时间信息,用户接收到这些信息后,经过计算求出接收机的三维位置,三维方向以及运动速度和时间信息。
第三章 1.简述感应线圈检测器的工作原理和优缺点感应线圈检测器埋在路面下的环形线圈和能够测量该线圈电感变化的电子设备组成。
2021春北交《现代交通控制系统》在线作业二

2021春北交《现代交通控制系统》在线作业二北交《现代交通控制系统》在线作业二一、单选题(共15道试题,共30分。
)1.计轴技术就是以()为核心,配以外部设备,利用统计数据车辆轴数去检测适当轨道区段挤占或空闲状态的技术。
.轴承.手机.gps.计算机恰当答案:2.站台屏蔽门按其功能可分为()。
.悬挂式和塞拉式.悬挂式和闭式.开式和塞拉式.闭式和开式正确答案:3.最早采用移动架空线技术之一的()无人驾驶轻轨系统至今已安全运转近20年,充份检验了移动架空线的安全性以及技术的成熟性。
.广州.伦敦.温哥华.纽约恰当答案:4.()的列车运行控制系统是以漏泄波导为通信媒介,通过车站和轨旁的设备实现地面与列车的信息交换,从而达到对列车运行的控制。
.磁悬浮驾驶系统.自动驾驶系统.基于漏泄波导通信.自动控制系统正确答案:5.1863年世界第一条铁路在()投入使用通车。
.伦敦.北京.莫斯科.华盛顿恰当答案:6.测速定位主要包括()和多普勒雷达法等测量方法。
.轮速法.里程表法.交叉感应回线法.和恰当答案:7.tp系统的主要认识是按要求使列车()。
.缓冲.失速或刹车.快速.掌控速度恰当答案:8.目前,一些发达国家在城市轨道交通中应用先进的轨道交通运行控制技术,最小行车间隔已缩短至()。
.10s以上.50s以下.50s~100s.100s以下正确答案:9.我国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中,对城市轨道交通的定义就是()。
.通常以汽油为动力,实行轮轨运转方式的快速大运量公共交通之总称.通常以电能为动力,实行轮轨运转方式的快速大运量公共交通之总称.通常以汽油为动力,实行轮轨运转方式的快速小运量公共交通之总称.通常以电能为动力,实行轮轨运转方式的快速小运量公共交通之总称恰当答案:10.()是在城市轨道交通既有的管理信息系统和控制系统的基础上构筑的、面向旅客出行需求的信息系统,是车站客运服务的窗口,是客运服务的形象工程。
.旅客信息服务系统.自动驾驶系统.自动控制系统.磁悬浮系统正确答案:11.在列车停靠站的精度已经偏移了()的情况下,可以运转列车以大于5km/h的速度移动,以满足用户准确停放点的建议。
2016春北交《智能交通系统》在线作业二

北交《智能交通系统》在线作业二一、单选题(共 15 道试题,共 30 分。
)1. 大系统是系统理论的研究对象,其控制方式不包括以下哪一种()。
. 多级递阶控制. 集中控制. 分散控制. 综合控制正确答案:2. 高速公路信息系统的监控软件中的远端站的软件主要()为主。
. 计算机. 数据信息. 汇编语言. 网络控制正确答案:3. 通信网的基本结构主要有()。
. 网形、线形、复合型. 线形、总线型、环形、复合型. 线形、网形、星形、复合型、环形和总线型. 网形、星形、复合型、环形和总线型正确答案:4. 美国的国家ITS体系结构的研究是由美国联邦运输部的()向运输部提出。
. 科研机构. 学校机构. 咨询机构. 社会团体正确答案:5. 对于系统体系结构的定义,有五个关键词:系统的、有用的、可用的、基础和()。
. 稳定的. 平衡的. 静止的. 动态的正确答案:6. ()是高速公路上特有的标志性设施,是专门为过往高速公路的车辆在发生事故和需要救援时,向有关部门传递呼救信号的专属设备。
. TS. GIS. GSM正确答案:7. ()是基于电子、通信、计算机以及网络等现代技术,根据出行的起止点,向驾驶人动态提供最优路径引导指令和丰富实时的交通信息。
. ITS. UTFGS. TP. GIS正确答案:8. ()于1991年开始交通信息服务系统的建设,此系统是当今世界上相当成功的一个交通信息和通信服务系统。
. 美国. 德国. 法国. 日本正确答案:9. 智能交通系统信息平台的建设是一项艰巨、庞大的工程,在进行平台建设时,应坚持()的基本思路。
. 分项进行、标准统一、分期建设、充分利用地方资源. 齐头并进、标准统一、分期建设、充分利用地方资源. 分项进行、标准统一、共同建设、充分利用地方资源. 分项进行、各有特色、分期建设、充分利用地方资源正确答案:10. 目前,理论上出来车道匹配问题的方法有()。
. 特征匹配. 模板匹配. 特征匹配和模板匹配. 以上均不正确正确答案:11. 智能交通系统可用()进行评价。
2021年秋北交智能交通系统在线作业二

北交《智能交通系统》在线作业二一、单选题(共15 道试题, 共30 分。
)1. 智能交通多目标决议评价特点()。
A. 目标度量多样性B. 目标之间矛盾性C. 以上都是D. 以上都不是正确答案:2. 优异交通管理系统(A TMS)关键特征是()。
A. 系统高度离散化B. 系统高度可靠性C. 系统高度集成化D. 系统高度安全性正确答案:3. ()是ITS设施中包含一个关键应用系统, 它可采取相对低级或高级形式, 含有简单或复杂功效。
A. 车辆导航系统B. 紧抢救助系统C. 报警系统D. 安防系统正确答案:4. 下列哪一项不是智能交通系统发展所产生社会经济效益关键表现()。
A. 增加交通运输对环境影响B. 提升交通运输系统安全水平, 降低阻塞C. 提升交通运输通行能力和机车车辆、飞机运输生产率和经济效益D. 增加交通运输机动性正确答案:5. 大系统是系统理论研究对象, 其控制方法不包含以下哪一个()。
A. 多级递阶控制B. 集中控制C. 分散控制D. 综合控制正确答案:6. 动态交通诱导系统研究最早开始于()。
A. 中国B. 美国C. 日本D. 德国正确答案:7. 交通控制中心一个关键功效是()。
A. 采集交通情况B. 气象相关资讯信息录入C. 处理事故D. 删除信息正确答案:8. 中国第一条高速公路()。
A. 京广高速公路B. 兰石高速公路C. 京沪高速公路D. 京津塘高速公路正确答案:9. 智能交通系统信息平台建设是一项艰巨、庞大工程, 在进行平台建设时, 应坚持()基础思绪。
A. 分项进行、标准统一、分期建设、充足利用地方资源B. 齐头并进、标准统一、分期建设、充足利用地方资源C. 分项进行、标准统一、共同建设、充足利用地方资源D. 分项进行、各有特色、分期建设、充足利用地方资源正确答案:10. 高速公路信息系统监控软件中远端站软件关键()为主。
A. 计算机B. 数据信息C. 汇编语言D. 网络控制正确答案:11. 计算机网络是一个()计算机群。
智能交通系统_习题集(含答案) (2)

《智能交通系统》课程习题集一、填空题11. ITS系统除人、车、路三个要素外,必须又促使其一体化的______。
2.动态交通分配是以______为对象,以交通控制与诱导为目的开发出来的交通需求预测模型。
3. ______是动态交通流分配理论中的关键和特殊之处。
4.在静态交通流分配中,______通过交通量和走行时间或费用的关系来反映。
5. ______是交通流诱导的重要信息,实现系统动态路径诱导的重要基础。
6.交通流信息的采集主要是通过______实现的。
7.事件管理的根本目的是__________,目标是在最短时间内完成事件管理的各项活动,减少事件的影响。
8.图像平滑属低通滤波图像处理,其目的是_______________二、简答题9.解决交通问题的方法包括哪些?10.日本在自动公路系统方面研究最为先进,其具体研究内容有哪些?11.中国的智能运输系统逻辑框架可分为哪几个层次?12.与理想用户最优相比,准用户最优的主要特点是?13.作为协同学研究对象的系统,当外界的控制参量不断改变时,通常具有哪些共同特征?14.城市交通流系统具有哪些系统特征?15.简述ITS主要应用了哪几类技术?16.简述GPS的特点?17.地理信息系统涉及的内容主要包括哪些?18.宏观交通流参数的自动采集技术主要包括哪些?19.简述GPS自动车辆具体定位方法?20.信息融合技术在ITS中的应用主要包括哪些?21.出行者信息系统的作用主要体现在哪几方面?22.出行者信息系统应该具备的特性主要表现在哪几方面?23.出行者信息系统的目标主要体现在那几个方面?24.简述动态交通流诱导系统主要组成部分及其功能?25.根据诱导信息的决定方式,UTFGS可分为哪三类?并简述其系统特点?26.简述行车路线优化子系统的作用?27.简述什么是先进的公共交通系统?28.结合国内外APTS的研究现状,对城市公交智能化调度和系统优化设计包括哪些内容?29.世界各国政府实行优先发展公共交通的具体政策主要有哪几个方面?30.对我国来说先进的交通管理系统的目标是?31.通用的管理系统UTMS应包括?32.根据中国特有的大中城市道路交通情况并考虑到基础设施建设的渐进性,以及中国交通观念低下的水平,ATMS建设应该分阶段逐步进行,可采用从低级到高级、逐步建设的原则。
北交《现代交通控制系统》在线作业一-0005.B32

北交《现代交通控制系统》在线作业一-0005
以下哪一个是直线同步电动机具有的特点()。
A:采用直线励磁绕组
B:具有较低的功率因数
C:激磁耗损大大增加
D:对于常规的直线同步电动机,三相交流绕组铺设在地面上使得轨道价格较低
答案:A
在列车停靠站的精度已经偏离了()的情况下,可以运行列车以小于5km/h的速度移动,以满足精确停车点的要求。
A:[-0.5,0.5](对于地下车站)
B:[-1,1](对于地下车站)
C:[-0.5,0.5](对于地下车站)
D:[-0.5,1](对于地下车站)
答案:A
列车()是控制中心ATS系统的功能。
A:监控和跟踪
B:观测和监视
C:观察和观测
D:监视和追踪
答案:D
城市轨道交通通信系统是指挥列车运行、组织运输生产及()的重要手段。
A:旅客运输
B:货物运输
C:进行公务联络
D:列车开行方案
答案:C
20世纪80年代,国家科技攻关项目()首次在高等级公路上把计算机技术、通信技术和电子技术用于监视和管理系统。
A:京津公路交通工程研究
B:京港公路交通工程研究
C:京沪公路交通工程研究
D:津塘疏港公路交通工程研究
答案:D
()的列车运行控制系统是以漏泄波导为通信媒介,通过车站和轨旁的设备实现地面与列车的信息交换,从而达到对列车运行的控制。
A:磁悬浮驾驶系统
B:自动驾驶系统
C:基于漏泄波导通信
D:自动控制系统
答案:C
()是我国第一个轨道交通国产化项目。
A:上海
B:北京
C:广州
D:济南
答案:C。
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北交《智能交通系统》在线作业二-0005
所谓()就是指通过标准的制定和认证,把放任自由的、复杂的、
无秩序的规格和事项,通过有关者的一致同意,使之少数化、简单化、有序化。
A:有序化
B:标准化
C:同一化
D:简单化
答案:B
()于1991年开始交通信息服务系统的建设,此系统是当今世界
上相当成功的一个交通信息和通信服务系统。
A:美国
B:德国
C:法国
D:日本
答案:D
美国开始的第一个智能交通系统项目是()。
A:智能车辆-高速公路系统
B:电子路径引导系统
C:机动车综合控制系统
D:自动道路和驾驶系统
答案:B
动态交通诱导系统的研究最早开始于()。
A:中国
B:美国
C:日本
D:德国
答案:C
()是为使用者从一点指向另一点导引的过程。
A:警察
B:卫星
C:导航
D:地图
答案:C。