智能交通系统完整解决规划方案.docx
智能交通系统完整解决方案
智能交通系统解决方案目录一、概述 (3)二、智能交通系统总体设计 (3)1.智能交通系统建设必要性 (3)2.智能交通系统建设目标 (4)3.智能交通系统整体架构 (4)4.智能交通系统应用架构图 (5)三、主要子系统应用设计 (5)1.高清卡口系统 (5)2.高清电子警察系统 (17)3.道路监控系统 (19)4.信号灯控制系统 (21)5.交通诱导和信息发布系统 (24)6.智能公交系统 (28)一、概述随着经济建设的日新月异, 经济的迅猛发展, 现有机动车和驾驶员增长的快速与城市道路信息化管理建设的相对滞后, 造成了现有的交通管理模式与急剧增长的交通需求不相适应, 给公安交通管理部门带来了严峻的挑战, 交通道路拥挤, 停车次数增加, 交通事故的上升等问题不仅影响经济建设的发展, 而且妨碍人民群众的日常生活。
因此, 建设智能交通信息化系统, 为城市的经济发展增添后劲, 切实改善城市的投资环境, 制定城市现代化交通管理规划, 采用先进的技术手段, 实现科学管理已成为城市交通管理建设的当务之急。
智能交通系统在世界上多个发达国家已经发展得非常完备和成熟, 并且应用非常广泛。
而中国的智能交通系统也是发展迅速, 目前在北京、上海、广州等大城市已经建设了先进的智能交通系统；其中, 北京建立了道路交通控制、公共交通指挥与调度、高速公路管理和紧急事件管理的4大ITS系统；广州建立了交通信息共用主平台、物流信息平台和静态交通管理系统的3大ITS系统。
随着智能交通系统技术的发展, 智能交通系统将在城市交通中得到越来越广泛的运用。
因此, 发展智能交通将是二三线城市交通未来发展的方向。
二、智能交通系统总体设计1.智能交通系统将先进的信息技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术以及计算机技术等有效地综合运用于整个交通运输管理体系, 从而建立起一种大范围内、全方位发挥作用的, 实时、准确、高效的综合运输和管理系统。
智能交通解决方案智能交通完整解决方案
智能交通解决方案智能交通完整解决方案清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在了笔记本的键盘上，我的思绪随着键盘的敲击声，开始在智能交通解决方案的世界里驰骋。
想象一下，未来的城市，道路畅通无阻，交通事故减少，出行效率大大提升，这一切的美好，都源于我们即将探讨的智能交通完整解决方案。
我们得从城市交通的痛点说起。
高峰期的拥堵，事故频发的路口，以及公共交通的不便，都是我们急需解决的问题。
那么，智能交通解决方案该如何入手呢？一、智能交通监控系统想象一下，道路上的每一个摄像头都像是一只敏锐的眼睛，实时监控着交通状况。
通过高清摄像头、雷达、激光扫描仪等设备，我们可以实现对道路状况的实时监测。
这些数据通过云计算平台进行整合分析，再反馈给交通指挥中心，实现对交通流的动态调控。
1.实时交通监控：通过智能摄像头，我们可以实时监测道路上的车辆、行人和交通状况，一旦发现异常，立即进行预警。
2.交通违法行为查处：智能监控系统可以自动识别交通违法行为，如闯红灯、逆行、超速等，及时通知交警部门进行处罚。
3.事故处理：一旦发生交通事故，智能监控系统可以迅速锁定事故地点，通知附近交警和救护车，缩短事故处理时间。
二、智能交通信号系统道路上的红绿灯，就像是一个指挥家，指挥着车流的有序行进。
而智能交通信号系统，则是这位指挥家的得力。
1.实时调整信号灯：根据道路实时交通状况，智能信号灯可以自动调整红绿灯时长，实现车流的有序通行。
2.绿波带控制：在主要道路上设置绿波带，通过智能调控信号灯，使车辆在通过多个路口时，能够连续遇到绿灯，提高通行效率。
三、智能公共交通系统公共交通是城市交通的重要组成部分，智能公共交通系统的建设，将极大地提升市民的出行体验。
1.实时公交查询：通过手机APP或者公交站牌上的显示屏，市民可以实时查询公交车的位置和到站时间，合理安排出行计划。
2.智能调度：根据乘客流量和道路状况，智能公共交通系统可以自动调整公交车发车间隔，确保公共交通的高效运行。
智能交通系统完整解决方案设计
智能交通系统完整解决方案设计1.系统结构设计：-硬件设备：包括交通摄像头、车辆识别设备、交通信号机、车辆导航设备等。
-软件系统：包括车辆监测与识别系统、交通信号控制系统、交通数据分析系统等。
-网络通信：通过物联网技术建立起硬件设备和软件系统之间的无线通信网络。
2.数据采集与处理：利用交通摄像头等设备进行车辆监测与识别，采集道路上的交通信息，包括车辆数量、车速、车道利用情况等。
将采集到的数据传输到交通数据分析系统中进行处理，提取交通流量、拥堵情况、交通事故等相关信息，为交通管理者提供决策支持。
3.车辆导航与路线规划：利用车辆导航设备为驾驶员提供实时的交通信息和最佳的路线规划，根据交通流量和道路状况，指导驾驶员选择最佳行驶路径，避免拥堵和事故发生。
4.交通信号控制：通过交通信号机和交通信号控制系统对路口的交通信号进行实时控制，根据车辆流量和道路拥堵情况，动态调整交通信号的时序，优化交通流量，提高道路通行能力。
5.智能交通管理中心：智能交通管理中心是智能交通系统的核心控制中心，集中管理和调度交通摄像头、交通信号机和车辆导航设备等系统组件。
通过交通数据分析系统提供的数据，交通管理中心可以实时监控道路交通状况，预测交通拥堵、事故等情况，并及时作出应对措施。
6.系统优势：智能交通系统通过实时监测和调度，能够有效减少交通拥堵，提高道路通行能力。
同时，通过提供实时的交通信息和最佳的路线规划，能够减少驾驶员的通勤时间和疲劳驾驶，提高驾驶安全性。
此外，智能交通系统中的数据采集和分析功能，可以为交通管理者提供科学有效的决策支持，促进城市交通的智能化、信息化和可持续发展。
以上就是一个完整的智能交通系统解决方案设计，通过与实际交通管理需求相结合，可以进一步完善细节和实施方案。
随着技术的发展和智能交通系统的不断演进，相信智能交通系统将在城市交通管理中起到越来越重要的作用。
智能交通解决方案
智能交通解决方案一、智能交通解决方案随着城市化进程的加快，交通拥堵成为了人们生活中的一大难题。
为了解决这一问题，智能交通解决方案应运而生。
智能交通系统利用先进的技术手段，通过数据分析和智能控制，实现交通流量的优化和管理，从而提高交通效率，减少拥堵，改善出行体验。
二、智能交通系统的核心技术智能交通系统的核心技术包括物联网、大数据、人工智能等。
物联网技术可以实现车辆、信号灯、道路等交通设施之间的互联互通，实现信息的实时传输和交互。
大数据技术则可以对交通数据进行分析和挖掘，为交通管理部门提供决策支持。
而人工智能技术则可以实现交通信号的智能控制，根据实时交通情况进行调整，提高道路通行效率。
三、智能交通系统的应用场景智能交通系统可以在城市道路、高速公路、停车场等多个场景中应用。
在城市道路上，通过智能交通系统可以实现交通信号的智能控制，减少红绿灯等待时间，提高道路通行效率。
在高速公路上，智能交通系统可以实现车辆的自动驾驶和车辆间的智能协同，减少交通事故发生率。
在停车场中，智能交通系统可以实现停车位的实时监测和导航，提高停车效率，减少寻找停车位的时间。
四、智能交通系统的优势和挑战智能交通系统的优势在于可以提高交通效率，减少拥堵，改善出行体验。
同时，智能交通系统还可以提高交通安全性，减少交通事故的发生率。
然而，智能交通系统也面临着一些挑战，比如数据隐私保护、系统安全性等问题，需要不断加强技术研究和政策制定，才能更好地推动智能交通系统的发展。
五、智能交通系统的未来发展随着科技的不断进步和城市化进程的加快，智能交通系统将会在未来得到更广泛的应用。
未来的智能交通系统将更加智能化、自动化，实现车辆的自动驾驶和智能交通信号的实时调整，进一步提高交通效率，改善出行体验。
同时，智能交通系统还将与城市规划、公共交通等领域进行深度融合，实现城市交通的智能化和可持续发展。
智能交通管控系统解决方案
支持多终端访问，包括PC、手机、平板等设备， 提高用户使用的便捷性。
04 智能交通管控系统功能模 块介绍
信号控制模块功能介绍
实时信号优化
根据交通流量、路况等实 时数据，自动调整信号灯 配时方案，提高交通效率 。
特殊情况处理
针对交通事故、道路施工 等特殊情况，及时调整信 号灯控制策略，保障交通 安全。
培训与技能提升
定期开展技术培训、安全教育和团队协作培训， 提升运维团队的专业素养和综合能力。
3
设立运维管理岗位
明确各岗位职责和任务分工，确保运维工作有序 进行。
运维管理制度和流程制定
制定运维管理制度
建立完善的运维管理制度，包括值班制度、故障处理制度、数据备 份制度等，确保运维工作的规范化和高效性。
应用运维管理工具
将选定的运维管理工具应用到实际工作中，提高运维工作的自动化 水平和效率。
定制开发运维工具
针对特定需求，可以定制开发符合实际需求的运维工具，提高运维 工作的针对性和实用性。
持续改进和升级规划
持续改进运维工作
定期对运维工作进行总结和评估 ，针对存在的问题和不足制定改 进措施，并持续优化运维管理体 系。
优化运维流程
针对智能交通管控系统的特点，制定简洁、高效的运维流程，包括 故障发现、报告、处理、验证等环节。
建立应急预案
针对可能出现的突发事件和故障，制定应急预案并进行演练，确保在 紧急情况下能够迅速响应并有效处理。
运维管理工具选择和应用
选择合适的运维管理工具
根据智能交通管控系统的实际需求和运维团队的技术水平，选择 适合的运维管理工具，如监控工具、自动化工具等。
智能交通系统实施计划
智能交通系统实施计划1. 项目背景随着城市化进程的加快，交通拥堵、事故频发、环境污染等问题日益严重。
为缓解这些矛盾，提高交通运输效率，我国政府提出了发展智能交通系统的战略目标。
智能交通系统（Intelligent n System，简称ITS）是一种基于现代信息技术、通信技术、自动化技术、人工智能技术等手段，对交通进行全面感知、实时控制和智能管理的高效交通系统。
2. 项目目标本项目旨在通过实施智能交通系统，实现以下目标：1. 提高道路通行能力，缓解交通拥堵。
2. 降低交通事故率，提高道路安全性。
3. 提高公共交通服务质量和效率，优化出行体验。
4. 减少能源消耗和尾气排放，保护环境。
5. 提高交通管理水平和决策效率，为政府决策提供数据支持。
3. 项目内容本项目主要包括以下几个方面的内容：1. 交通信息采集与处理：通过安装各类传感器、摄像头等设备，实时采集道路状况、交通流量、车辆速度等信息，为智能交通系统提供数据支持。
2. 交通信号控制：根据实时交通数据，实现信号灯的智能调控，提高道路通行能力。
3. 智能导航与出行服务：为驾驶者提供实时导航、出行建议、公共交通信息等服务，优化出行体验。
4. 自动驾驶技术研发与应用：推动自动驾驶汽车的发展，降低交通事故率，提高道路安全性。
5. 交通管理与决策支持：通过大数据分析，为政府部门提供交通拥堵、事故频发等问题的解决方案，提高交通管理水平和决策效率。
4. 项目实施步骤1. 项目立项：根据项目背景和目标，提交项目立项报告，争取政府支持和资金投入。
2. 项目规划：明确项目范围、内容、目标、时间表等，制定详细的项目实施计划。
3. 技术研发与采购：开展相关技术研发，引进国内外先进技术和设备，进行采购和管理。
4. 系统集成与测试：将各个子系统进行集成，开展系统测试，确保系统稳定可靠。
5. 项目推广与应用：在特定区域或路段进行试点，逐步推广智能交通系统，收集反馈意见，不断优化和完善系统功能。
智慧交通整体解决方案
智慧交通整体解决方案目 录p1 智慧交通的概念p2 智慧交通推广情况p3 运营商参与情况第二部分 智慧交通平台推广情况第三部分 智慧交通解决方案第四部分 落地实施计划智能交通：智能交通(Intelligent Transport System,简称ITS)是上世纪90年代初美国提出的理念，它是将先进的GIS（地理信息系统）、通信技术、传感器技术、车辆识别与定位（GPS）、人工智能等技术有效地集成运用于整个地面交通管理系统，建立一种大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通管理系统。
智慧交通：智慧交通是2009年由IBM提出的理念，在智能交通的基础上，融入了物联网、云计算、大数据、移动互联等高新IT技术来汇集交通信息，提供各类实时交通数据的交通信息服务。
智慧交通依托于前期智能交通的发展，同时也对交通信息化提供了新的内涵。
GIS通信技术传感器技术GPS人工智能智慧交通由5个系统组成：信息服务系统( VICS )、交通管理系统（TMS）、公交运营系统、电子收费系统（ETC）、车辆控制系统（VCS）。
信息服务系统n车辆信息服务系统是典型的典型的实时交通信息提供系统n系统可实现交通拥挤、交通事故、施工路段、交通控制等实时信息交通管理系统公交运营系统电子收费系统车辆控制系统n应用计算机通信和传感器技术，将车辆、道路和交通管理系统联接为一体n实现交通监视、交通控制、事故管理、交叉口管理等功能n由车载终端、通信网络、运营调度系统、视频监控等系统组成n实现对公交车辆定位、调度、监控、安全预警、车辆运行信息推送等功能n通过车载电子标签与收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯n通过网络与银行进行后台结算处理，达到不停车缴费的目的n借助车载设备和路侧设备检测行驶环境变化帮助驾驶员控制车辆n实现道路障碍自动识别，自动报警，自动转向，自动制动，自动保持安全距离和车速以及巡航控制功能全国推广情况： 中国智慧交通已从探索进入到实际开发和应用阶段，且保持着高速的发展态势。
智能交通完整解决方案
智能交通解决方案第1章概述1.1 方案背景1.1.1 物联网产业分析物联网（无线传感网）是集计算机、通信、网络、智能机算、传感器、嵌入式系统、微电子等多个领域综合交叉的新兴学科，它将大量多种类传感器组成自治的网络，实现对物理世界的动态协同感知，它将成为继计算机及通讯网络之后推动信息产业的第三次浪潮。
据国家重大专项专家组对传感器网络的行业应用市场调查，其国内行业市场在数千亿的规模，潜在市场巨大，更具有极大的产业集群带动效应。
2009年8月7日，国务院总理温家宝在江苏考察中科院无锡高新微纳传感网工程研发中心并作重要指示：“要把传感系统和3G中的TD技术结合起来，在国家重大科技专项中，加快推进传感网发展，尽快建立中国的传感信息中心，或者叫“感知中国中心”。
2009年11月，温家宝总理在《让科技引领中国可持续发展》中将物联网列为我国五大新兴战略性产业之一，并指示，“我相信一定能够创造出‘感知中国’，在传感世界中拥有中国人自己的一席之地。
我们要着力突破传感网、物联网的关键技术，及早部署后IP时代相关技术研发，使信息网络产业成为推动产业升级、迈向信息社会的‘发动机’”。
全国各地纷纷行动都在积极推进物联网的发展。
2010年3月，国务院总理温家宝在十一届全国人大三次会议上作政府工作报告时指出，今年要大力培育战略性新兴产业，加快物联网的研发应用。
此次政府工作报告对物联网的重视，被认为将对产业发展带来积极影响，物联网的研发应用有望踏上快车道。
1.1.2 智慧交通行业分析一、智慧交通系统产业发展阶段分析目前，物联网民用上除RFID等少数领域，鲜有大规模成熟应用。
基于物联网技术的智能交通系统运营更是行业空白。
智能交通系统产业目前处于产业发展的初级阶段，根本特征是技术手段落后、部署规划匮乏、商业模式缺位。
技术手段落后——目前的智能交通系统中，数据信息的采集手段单一，无法综合分析多种信息感知节点的数据来源，获得准确的信息决策结果。
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智能交通系统解决方案目录一、概述 ........................................................错误 !未定义书签。
二、智能交通系统总体设计 .........................................错误 !未定义书签。
1.智能交通系统建设必要性 .........................................错误 !未定义书签。
2.智能交通系统建设目标 ...........................................错误 !未定义书签。
3.智能交通系统整体架构 ...........................................错误 !未定义书签。
4.智能交通系统应用架构图 .........................................错误 !未定义书签。
三、主要子系统应用设计 ...........................................错误 !未定义书签。
1.高清卡口系统 ...................................................错误 !未定义书签。
2.高清电子警察系统 ...............................................错误 !未定义书签。
3.道路监控系统 ...................................................错误 !未定义书签。
4.信号灯控制系统 .................................................错误 !未定义书签。
5.交通诱导和信息发布系统 .........................................错误 !未定义书签。
6.智能公交系统 ...................................................错误 !未定义书签。
一、概述随着经济建设的日新月异，经济的迅猛发展，现有机动车和驾驶员增长的快速与城市道路信息化管理建设的相对滞后，造成了现有的交通管理模式与急剧增长的交通需求不相适应，给公安交通管理部门带来了严峻的挑战，交通道路拥挤，停车次数增加，交通事故的上升等问题不仅影响经济建设的发展，而且妨碍人民群众的日常生活。
因此，建设智能交通信息化系统，为城市的经济发展增添后劲，切实改善城市的投资环境，制定城市现代化交通管理规划，采用先进的技术手段，实现科学管理已成为城市交通管理建设的当务之急。
智能交通系统在世界上多个发达国家已经发展得非常完备和成熟，并且应用非常广泛。
而中国的智能交通系统也是发展迅速，目前在北京、上海、广州等大城市已经建设了先进的智能交通系统；其中，北京建立了道路交通控制、公共交通指挥与调度、高速公路管理和紧急事件管理的 4 大 ITS 系统；广州建立了交通信息共用主平台、物流信息平台和静态交通管理系统的 3 大 ITS 系统。
随着智能交通系统技术的发展，智能交通系统将在城市交通中得到越来越广泛的运用。
因此，发展智能交通将是二三线城市交通未来发展的方向。
二、智能交通系统总体设计智能交通系统将先进的信息技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术以及计算机技术等有效地综合运用于整个交通运输管理体系，从而建立起一种大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合运输和管理系统。
智能交通系统以道路交通有序、安全、畅通以及交通管理规范服务、快速反应和决策指挥为目标，是以集高新技术应用为一体的适合于城市道路交通特点的、具有高效快捷的交通数据采集处理能力、决策能力和组织协调指挥能力的管理系统，实现交通管理指挥现代化、管理数字化、信息网络化。
1.智能交通系统建设必要性城市交通快速发展的需要提升全省 / 市道路交通总体管理水平的需要城市社会公共治安管理的需要能够面向公众出行提供方便、快捷的信息服务2.智能交通系统建设目标（一）道路管控智能化智能交通系统的高度集成化、智能化，利用先进的通讯、计算机、自动控制、视频监控、视频分析、微波技术，使得交通组织管理、交通工程规划、交通信号控制、交通检测、交通视频监控、交通事故救援有机地结合起来，全面提升道路管控的智能化程度。
（二）交通资源最优化智能交通系统使城市道路完全信息化，有效解决目前城市交通存在的主要问题，同时实现车辆的安全行驶和道路资源的最大利用，形成道路资源供给与机动车交通需求的动态平衡。
（三）指挥调度信息化智能交通系统以交通地理信息系统和交通流动态再现系统为基础，以视频、检测、控制、诱导等技术为手段、对交通进行宏观、动态、实时的调控。
同时，建立共享的数据库，为管理决策提供可靠、准确的依据，再配置之以先进的警务管理机制，提高对交通以外事件的快速反应能力，使警务指挥高效、统一。
（四）管理决策科学化智能交通系统通过对各种数据分析处理，结合以往案例、应急处理经验，建立科学规范的专家知识库，协助指挥人员对交通事件的性质、类型做出快速准确的判断，对人员、装备、车辆、控制系统等指挥调度命令具有科学的依据，最终做到以最短的时间、最少的资源解决各类交通事件。
3.智能交通系统整体架构智能交通系统所包括的 1 个平台、 6 个子系统。
1 个平台是指中心集成平台（指挥中心）， 6 个子系统是指：高清卡口系统、高清电子警察系统、道路监控系统、信号灯控制系统、交通诱导和信息发布系统和智能公交系统。
4.智能交通系统应用架构图智能交通系统应用架构图三、主要子系统应用设计1.中心集成平台1.1 平台总体设计智能交通系统中心平台通过对智能交通各子系统的高度集成，汇总融合、分析处理各类交通数据，并依据最终获取的有效信息进行决策和交通指挥调度，同时对各种交通突发事件进行判断、确认和处理；以达到提高城市交通的管理水平，加强对道路交通宏观调控和指挥调度的能力，并对突发事件形成快速高效的应对机制。
主要功能如下：1、中心大屏建设；2、交通信息汇集；3、整合交换；4、融合处理；5、数据信息分析；6、各种交通突发事件进行调度处理；7、辅助决策（平台软硬件和通信设备）系统在集成各类控制子系统的基础上，加强对日常交通流的监视、检测、控制、协调、调度、疏导、诱导，建立闭环控制指挥模式，形成包括信息收集、审核调度与指挥部署、交通控制与信息发布为基础的三级指挥方式，实现对交通的宏观调控、指挥调度，对突发事件起到快速反应、快速作战指挥的目标，有效解决道路交通问题，降低突发事件对道路正常秩序的影响。
2.1 平台功能服务模块交警综合查询交通设备查询综合查询管理下，在同一个地图可视化平台上，集中显示最常用的功能，调用专项系统功能或有对比的叠加应用专项系统功能；结合数据，突出多种资源服务于同一目的综合应用，显示综合态势。
通过 GIS 平台的支持，可以在地图上对旅行时间违法监测设备的地理位置分布情况进行展示，可以展示一类设备或多类设备的地理位置分布。
过车查询电警过车查询接入已联网的电子警察点位数据，实时视频数据，违法数据等，在集成平台中通过 GIS 点位展示并进行统计查阅等。
通过接入的实时视频数据，对监测点进行实时视频监测。
卡口过车查询接入已联网卡口的点位数据，实时视频数据，过车数据等，在平台中通过 GIS 点位展示并进行统计查阅等。
通过接入的实时视频数据，对监测点进行实时视频监测。
车辆过车查询接入已联网的电子警察、卡口点位数据，实时视频数据，过车数据等，在平台中进行统计查询等。
并且可以根据高级属性条件进行过滤查询。
伴随车辆查询接入已联网的电警、卡口点位数据，分析是否存在伴随车辆，在平台中进行统计查询等。
并且可以根据高级属性条件进行过滤查询。
统计分析流量曲线图系统自动对全部检测点的车辆监测数据进行汇总统计，分别计算汇总各监测点、断面车道一天 24 小时的流量数据，对汇总数据进行单独存储。
对全区某个检测点或断面检测车道一天 24 小时的流量进行统计展示，可设定统计的时间范围、检测点、车道等参数，对统计结果按照曲线图的型式展示一天之中每小时的流量变化情况。
日流量同期比对比分析条件包括检测点、对比分析日期范围等。
对比分析结果可以利用表格和曲线图的型式进行展示。
周流量同期比对比分析条件包括检测点、对比分析日期范围等。
对比分析结果可以利用表格和曲线图的型式进行展示。
月流量同期比对比分析条件包括检测点、对比分析日期范围等。
对比分析结果可以利用表格和曲线图的型式进行展示。
交通诱导屏管理诱导屏设备查询通过集成交通诱导系统，实时接收诱导屏的数据变化，通过计算机进行同步监测，展示诱导屏GIS 点位分布密度，为后续诱导屏建设提供依据；通过诱导系统，实现有限定格式与内容交通诱导信息的发布。
诱导屏信息维护通过诱导系统接口，实现有限定格式与内容交通诱导信息的发布。
视频监控视频设备提供汇总数据、监控列表数据、 GIS 监控点位同步展示。
支持固定区域、设定区域局部数据展示。
支持视频设备的基本信息展示。
实时视频根据所提供的接口支持方式支持所选监控的视频显示。
支持画面调整，并且可以进行抓拍罚款功能，将抓拍信息上传到过车数据、违章数据中。
历史视频接入已联网的实时视频数据，根据日期、地点、设备等条件进行过滤，查询视频信息记录，可以对记录进行播放与下载。
轨迹查询历史轨迹查询接入已联网的电警、卡口点位数据，实时视频数据，过车数据等。
根据车牌号、日期等条件进行过滤，查询车辆经过的轨迹信息，通过GIS 在地图上画出车辆行驶轨迹，展示信息列表。
违章审核违章初审接入已联网的违章数据，可以对违章数据进行查看与处理，处理后的数据进入复审功能中。
可以根据高级条件进行分不同类型的组合条件进行数据查询。
违章复审接入初审以后的违章数据，可以对违章数据进行查看与处理，处理后的数据进入违章数据上传功能中。
可以根据高级条件进行不同类型的组合条件进行数据过滤。
违章数据录入通过视频数据，人工检测车辆违法行为，将违法数据和违法证据进行登记，事后进行处罚和统计分析。
接入非现场视频点位数据，实时视频数据，违法数据等，在集成平台中进行统计查阅。
通过接入的实时视频数据，对监测点进行实时视频监测。
违章数据上传接入复审的违章数据，将违章数据通过自动或者人工手动进行批量上传，传输到交警业务平台中。
可以根据高级条件进行不同类型的组合条件进行数据过滤。
违章数据统计接入违章处理以后的数据，通过对比分析结果可以利用表格和饼状图的型式进行展示。
报警管理报警信息查询接入车辆布控过滤出来的数据，通过弹出框或者警示灯提示报警，查询报警信息列表，可以查看每条报警记录的详细信息。