上海外地车高架限行时间和范围2017

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外地车牌在上海的限制

2.中环高架高峰时间禁止通行(过翔殷路隧道例外,即军工路入口~翔殷路隧道~浦东高峰时间也可通行；北新泾段过苏州河也可通行)
3.外环不受限制
4.延安路高架高峰时间禁止通行(虹许路以西可通行)
5.南北高架高峰时间禁止通行(但汶水路以北例外,高峰时间也可通行；中兴路到新闸路段过铁路和苏州河高峰时间是否可以通行待确定)
外地车牌在
一、早晚xx时间是指:
周一~周五的07:30-09:30 16:30-18:30 ,节假日除外;
二、中心城区是指:
内环(中山南路-中山西路-中山北路-黄兴路-杨浦大桥-罗山路-龙阳路-南浦大桥)范围内,内环高架本身也算,和内环高架对应
1.内环高架高峰时间禁止通行(过杨浦大桥、南浦大桥例外,即中山北一路上匝道->杨浦大桥->浦东->杨浦大桥->黄兴路下匝道南浦大桥<->浦东高峰时间也可通行)
全天通行
7.复兴xx隧道:
全天通行
8.xx:
全天通行
9.xxxx:
xx时间禁止通行
10.打xx隧道:
全天通行
11.xxxx隧道:
在建
12.xxxx:
全天通行
6.逸仙路高架高峰时间禁止通行(但场中路以北例外,高峰时间也可通行，往北时中山路是否可上高架待确认)
7.沪闵路高架xx时间禁止通行
B.地面道路:
不受任何限制
C.过xx隧道.xx
1.外环隧道:
全天通行
2.xxxx路隧道:
全天通行
3.军工路隧道:
在建
4.xx:
全天通行
5.大连路隧道:
全天通行
6.xx隧道:

上海外地车牌限行规定

上海外地车牌限行规定上海是中国最大的经济中心和国际大都市之一，每天都有大量的车辆进出城市。

为了缓解交通压力、减少道路拥堵和改善环境质量，上海实施了外地车牌限行规定。

外地车牌限行规定是指根据车牌尾号和日期，限制外地车辆在指定时间段内进入上海市区的措施。

限行规定的实施时间为工作日的早晚高峰时段，包括上午七点至十点和下午五点至八点。

限行的对象是所有未在上海市登记的外地车辆，包括私家车、公务车、租赁车、外地车辆等。

具体的限行规定是根据外地车辆的车牌尾号来制定的。

根据车牌尾号和日期的对应关系，外地车辆被分为两个组别：奇数尾号和偶数尾号。

在早晚高峰时段内，奇数尾号的车辆可以进入上海市区的奇数日期，偶数尾号的车辆可以进入上海市区的偶数日期。

例如，奇数尾号的车辆可以在1号、3号、5号等日期进入上海市区，而偶数尾号的车辆可以在2号、4号、6号等日期进入上海市区。

对于违反外地车牌限行规定的车辆，上海市交通管理部门将采取相应的处罚措施。

首先，违规车辆将被拍照记录，并被处以罚款。

其次，根据违法情况的严重程度，违规车辆的驾驶人将被扣除相应的驾驶证记分。

最严重的情况下，违规车辆可能会被暂扣驾驶证或被吊销驾驶证的处罚。

上海外地车牌限行规定的实施效果非常显著。

首先，限行措施有效减少了外地车辆的进入，缓解了城市道路的交通压力。

其次，限行规定促使居民转向使用公共交通工具，推动了公共交通的发展。

第三，限行措施也促使一些外地车辆注册到上海，为上海市的经济发展和财政收入做出贡献。

然而，外地车牌限行规定也存在一些问题和争议。

首先，限行措施对一些有合法需求的外地车辆造成了不便，如救护车、消防车、警车等。

其次，限行规定也会增加部分居民的交通成本，特别是那些需要经常往返于上海和外地之间的人群。

此外，一些人认为外地车牌限行规定不能根本解决交通拥堵问题，应该采取更为综合的交通管理和优化措施。

总体来说，上海的外地车牌限行规定在缓解交通拥堵、改善环境质量方面取得了一定的成效。

上海对外地车限行规定

上海对外地车限行规定上海对外地车限行规定是指在上海市行驶的外地车辆在特定时间段内受到限制，不能进入市区行驶。

该限行措施主要是为了减少城市交通拥堵和环境污染，提高交通运行效率和居民生活质量。

上海对外地车限行规定的具体内容如下：1.限行时间：周一至周五的早7点至晚8点。

周六、周日和法定节假日不实施限行措施。

2.限行范围：主要限制外地小客车进入外环线以内的核心区域，即内环线以内地区，包括浦东新区、徐汇区、长宁区、静安区、普陀区、闸北区、虹口区、杨浦区、黄浦区。

3.车辆标志：上海对外地车实行电子识别标志，并通过电子警察、交通监控和执法车辆对外地车进行监控和执法。

4.施行时间：自2013年1月1日起实施。

5.限行车辆：主要针对外地小客车进行限行，不包括外地货车、外地公务车以及特定情况下的急救车和消防车等。

6.免限行车辆：市区户籍、签署购房合同的外地车辆、市区开办企事业单位、在市区工作、就读的外地车辆以及部分特定行业的商务车辆等。

7.处罚措施：对违反限行规定的外地车辆将被处以罚款并记入交通违法记录，情节严重者还会被暂扣驾驶证。

8.特殊情况：在重大影响全市交通的特殊情况下，市政府可以发布通告，暂时停止对外地车辆的限行措施。

上海对外地车限行规定的实施，有效控制了城市的交通拥堵问题，减少了交通事故的发生率，提高了交通运行效率，同时也改善了空气质量，减少了环境污染。

此外，限制外地车辆进入市区还可以鼓励居民购买本地车辆，促进本地汽车产业的发展，从而促进经济的持续增长。

然而，对外地车辆的限行也带来了一些问题。

对外地车辆来说，限行措施增加了他们的出行成本，降低了城市对外地游客和外地车辆的吸引力。

此外，限行规定的执行也存在一定的难度，特别是在特殊情况下的通行管理上。

因此，在实施限行规定时，需要综合考虑到交通、环境和经济等方面的因素，进行科学、合理的规划和管理。

上海外牌车辆限行新规定

上海外牌车辆限行新规定最近，上海市交通管理部门发布了一项新规定，对外牌车辆的限行进行了调整。

根据这项新规，外牌车辆在上海的限行措施将有所变动。

这一新规旨在进一步减少交通拥堵，改善城市交通环境，提升市民出行体验。

据了解，上海市鉴于城市交通日益拥堵的状况，已经采取了一系列措施来限制机动车的数量和流量。

外牌车辆作为其中的一部分，需要遵守相应的限行规定。

而这一新规的特点是在保留原有限行措施的基础上，对外牌车辆的限行进行了更为精细化的管理。

首先，新规对外牌车辆的限行范围进行了调整。

根据该规定，外牌车辆将在周一至周五的上午7点至晚上10点之间被限行。

这一时间段正是城市交通高峰期，限行的目的是为了减少外牌车辆对交通拥堵的贡献。

此外，规定还进一步明确了限行区域，外牌车辆将不能进入城市中心区域和主要交通要道，这将有效地减少道路拥堵，提高交通流畅度。

其次，新规对外牌车辆的限行措施进行了细化。

除了限行的时间和区域外，规定还对外牌车辆的尾号进行了限制。

根据该规定，外牌车辆的尾号与日期相关，例如，偶数号的外牌车辆只能在日期为偶数的日子上路，奇数号的外牌车辆只能在日期为奇数的日子上路。

这样的限制将确保外牌车辆的使用更加有序，避免大规模外牌车辆同时上路。

此外，新规还对外牌车辆的限行周期进行了改变。

以前，外牌车辆只能在一周的某几天限行，而新规中规定了外牌车辆每天都需要限行。

这意味着外牌车辆的限行时间更长，限行效果也会更加明显。

此举的目的是使外牌车辆的使用者更加自觉遵守交通规则，减少不必要的出行，从而有效减少交通拥堵和环境污染。

综上所述，上海市交通管理部门发布的新规定对外牌车辆的限行进行了新的调整。

该规定综合考虑了城市交通情况和市民出行需求，通过限制外牌车辆的时间、区域和尾号等方面来减少交通拥堵。

这一新规的出台将有助于改善上海的交通环境，提升市民的出行体验，对于城市的可持续发展也具有积极的意义。

我们相信，在上海市政府的引领下，上海的交通将变得更加便捷、高效和环保。

上海外地车限行规定

上海外地车限行规定
上海外地车限行规定是指在上海市行驶的外地牌照汽车受到的限制和规定。

限行规定的目的是为了缓解交通拥堵、改善空气质量和提升城市交通效率。

根据上海市政府的规定，外地车辆在上海市行驶需要办理临时通行证，否则将受到限行限号的规定。

根据车辆的排放标准和牌照尾号的不同，外地车的限行政策也有所不同。

首先，根据车辆的排放标准，上海将外地车辆分为黄标车和非黄标车。

黄标车指的是不符合国家车辆排放标准的车辆，一般是指老旧车辆。

根据规定，黄标车在上海市区范围内不能行驶。

对于非黄标车，根据其牌照尾号的奇偶性来进行限行。

具体规定如下：周一，所有的非黄标车都不能行驶；周二至周五，尾号为1和2的非黄标车不能行驶；周六、周日以及法定节假日，没有尾号限制，所有非黄标车可以正常行驶。

此外，上海还设立了部分特定区域的限行区域，对所有外地车辆进行限制。

具体的限行区域包括环城高速、内环高架、外环高架、中环线、南北高架和整个浦东机场区域。

这些区域内的外地车如果没有办理临时通行证，将受到限行限号的规定。

办理临时通行证的流程也相对简单。

车辆所有人需要通过上海市交通运输委员会提供的在线系统或者相关手机APP进行申请。

申请者需要提供相关的车辆信息和个人身份证明材料，并支付一定的手续费。

一般情况下，临时通行证的有效期为7天。

总的来说，上海的外地车限行规定主要针对黄标车和非黄标车，根据车辆的排放标准和牌照尾号的奇偶性进行限行限号。

同时，特定区域的限行规定也需要外地车辆办理临时通行证才能进入。

这些规定的目的是为了减少车辆拥堵和改善城市交通环境。

上海市外地车辆限行规定

上海市外地车辆限行规定
上海市外地车辆限行规定是指在上海市范围内，对外地牌照的车辆实施限制措施。

这是为了减少机动车污染和缓解交通拥堵问题而采取的一项管理措施。

以下是上海市外地车辆限行规定的相关内容：
1. 限行范围：上海市行政辖区内。

上海市除外地车辆禁行区域为环城高速、交通枢纽、人口密集地区和公交专用道、非机动车道等。

2. 限行车辆：外地非上海市注册牌照的机动车辆均受到限行规定的管制，包括汽车、摩托车等。

3. 限行时间：限行时间一般为工作日（周一至周五）上午7时到晚上8时。

4. 限行方式：限行采用尾号限行的方式。

尾号的最后一位数字与限行日期相对应，如尾号为1和6的车辆限行星期一，尾号为2和7的车辆限行星期二，以此类推。

5. 限行措施：限行期间，外地车辆在限行区域内禁止行驶，一旦查获将会被处以罚款。

同时，在限行区域内违章停车的外地车辆也会被罚款。

6. 限行例外：根据具体情况，一些特殊类型的车辆可以豁免限行规定，例如警车、消防车、救护车、列入机关疏散救助预案的车辆等。

7. 限行管理：限行规定由上海市交通管理部门负责落实和执行。

交警部门会设立限行执法岗，进行限行车辆的检查和查处。

总之，上海市外地车辆限行规定是一项为了减少机动车污染和缓解交通拥堵问题的管理措施。

通过尾号限行的方式，限制外地车辆在上海市行驶的时间和地点，有效地改善了市区交通状况，提升了环境质量。

但也需注意，对于外地车辆来说，了解并遵守当地的限行规定是避免罚款和不必要麻烦的重要一环。

上海高架临牌限行规定

上海高架临牌限行规定
上海市高架临牌限行规定是为了缓解交通拥堵，保障道路交通安全而制定的一项交通管理政策。

根据规定，限行范围包括市区内的所有高架路段，凡是临牌车辆禁止通行。

高架临牌限行规定具体如下：
首先，高架临牌限行规定分为工作日限行和双休日不限行两种模式。

在工作日（周一至周五）的早上6点至晚上10点之间，所有具有临牌的车辆不得通行高架路段。

而在双休日（周六、周日）以及法定节假日，临牌车辆可自由通行高架路段，没有限制。

其次，临牌车辆指的是暂时没有上牌照的车辆，通常是新购车辆还未完成注册手续或者某些特殊情况下的车辆。

目的是为了防止临牌车辆过多造成交通堵塞和交通事故的发生。

再次，高架临牌限行规定的实施是通过交警部门进行管控和执法的。

交警会在高架入口处设立临牌车辆禁止通行的告示牌，并通过电子屏幕和广播提醒司机注意临牌限行规定。

同时，交警也会在高架上进行巡逻，对不遵守规定的车辆进行处罚，包括罚款和扣分等措施。

最后，对于需要通行高架的临牌车辆来说，可以选择绕行其他道路或者选择其他交通工具出行。

市区内有很多便捷的公共交通线路，如地铁、公交车和出租车等，可以满足大部分市民的出行需求。

总的来说，高架临牌限行规定是上海市政府为了缓解交通拥堵和保障交通安全而制定的一项举措。

通过限制临牌车辆通行高架，可以减少交通事故的发生，提升道路车辆通行效率。

同时，也促进了市民使用公共交通工具、减少私家车使用的意识，为环保和交通疏导起到积极的作用。

希望市民能够自觉遵守交通规则，共同为交通安全和畅通贡献一份力量。

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上海外地车高架限行时间和范围2017对于打算去上海的外地朋友，了解2017上海外地车限行规定是非常重要的。

那么2017上海外地车限行规定是怎么安排的呢?今天小编为大家精心整理了2017上海外牌限行规定及违反上海外地车限行处罚标准，希望对你有帮助。

上海限行相关规定(详细情况请点击) ◆上海外地车限行规定●上海外地车高架限行时间范围◆上海违反限行处罚标准●上海外牌拥堵费最新政策◆各地外地车限行规定2017上海外牌限行新规定外地车辆限行机动车尾号为所有号牌，限行时间为07:00-10:00;15:00-20:00，限行区域为延安高架路(S20以东段)、南北高架路(呼玛路至鲁班立交段)、逸仙高架路(全线)、沪闵高架路(全线)、中环路(全线)、华夏高架路(全线)、罗山高架路(全线)、度假区高架路(中环路至秀浦路段)、内环高架路(除内圈中山北二路入口至锦绣路出口、外圈锦绣路入口至黄兴路出口以外的路段)、南浦大桥、卢浦大桥、延安东路隧道。

具体规定为：外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车在工作日07:00-10:00;15:00-20:00(周六日及法定假日除外)，禁止在以下区域通行：(一)延安高架路(S20以东段);(二)南北高架路(呼玛路至鲁班立交段);(三)逸仙高架路(全线);(四)沪闵高架路(全线);(五)中环路(全线);(六)华夏高架路(全线);(七)罗山高架路(全线);(八)度假区高架路(中环路至秀浦路段);(九)内环高架路(除内圈中山北二路入口至锦绣路出口、外圈锦绣路入口至黄兴路出口以外的路段);(十)南浦大桥;(十一)卢浦大桥;(十二)延安东路隧道。

2017上海外地车限行新规和往年的区别与2015年4月15日执行的通告相比，主要区别是：①限行时间延长下午限行时段15时至20时，前后分别比原限行时段延长了一小时。

②限行车辆种类增加限行车辆增加了使用临时号牌的小客车。

③限行范围扩大新增罗山高架路(全线)、逸仙路高架(全线)、度假区高架路(中环路秀浦路)、南浦大桥、延安东路隧道，南北高架北段从中环延伸至呼玛路。

此外，外地临牌车还需遵守4月10日起执行的公告禁入外环内。

在本通告未尽列的高架道路(城市快速路)，对上述小客车采取的通行管理措施，按照道路上设置的交通标志、标线所示执行。

违反本通告规定的，由公安机关交通管理部门按闯禁令标志行为，处罚款200元，记3分。

2017上海限行新规定每日7时至10时、15时至20时，以下道路禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行(周六、周日、国定假日除外)：延安高架路(S20以东段);南北高架路(呼玛路至鲁班立交段);逸仙高架路(全线);沪闵高架路(全线);中环路(全线);华夏高架路(全线);罗山高架路(全线);度假区高架路(中环路至秀浦路段);内环高架路(除内圈中山北二路入口至锦绣路出口、外圈锦绣路入口至黄兴路出口以外的路段);南浦大桥;卢浦大桥;延安东路隧道。

下一页查看2017上海外地车高架限行时间范围上海限行相关规定(详细情况请点击) ◆上海外地车限行规定●上海外地车高架限行时间范围◆上海违反限行处罚标准●上海外牌拥堵费最新政策◆各地外地车限行规定2017上海外地车高架限行时间范围从4月15日起，上海高架外地号牌车辆在高架道路上的限行时间、范围都扩大了，此外本地临时号牌车辆也被纳入限行对象范围。

上海高架限行新规将外牌晚高峰限行时间扩延至15时至20时，增加了2小时，早高峰还是维持原来的7时至10时。

禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行(周六、周日、国定假日除外)。

2017上海外地车高架限行违法处理违反上海高架限行时间规定将处以200元罚款，记3分目前，中心城区所有高架匝道均安装有电子警察。

此外交警部门还将通过现场执法相配合。

限行时段已在高架怎么办外牌车辆驾驶员宜做好预判，不要抱有侥幸心理。

如果已在高架上，应选择最近的匝道口下高架。

遮挡外牌上高架如何罚：遮挡车牌一次性记12分无论是在高架或地面道路，未悬挂或不按规定安装号牌、故意遮挡污损号牌等违法行为，一次性记12分。

2011年2月25日起，上海开始利用分布在全市高架道路上的电子警察，加大对外省市号牌车辆违法进入高架道路的查处力度。

当时在持续的整治行动中，交管部门发现有4种涉牌违法行为最为常见，分别是：临时牌照过期的车辆仍在道路上行驶，且未将临时牌照置于车后;有牌照却未悬挂机动车号牌上道路行驶的;外地牌照有前牌照，无后牌照上道路行驶;外地牌照故意污损号牌上道路行驶。

一位有着多年高架执法经验的交警分析说，类似的现象应该不会像4年前那么多，毕竟这次只是延长禁行的时间段，政策已经过一段时间消化，而高昂的违法成本也将对类似违法行为产生极大的震慑未悬挂或不按规定安装号牌、故意遮挡污损号牌等违法行为，一次性记12分。

匝道口排队等放行如何罚：将按违章停车罚200元外牌车辆违反限行新规上高架将处以扣3分罚200元。

对外牌车辆排队等放行，交警会现场劝阻，如果不听可处200元罚款。

杨浦、浦东、徐汇、闸北等区交警均明确表示，占用车道违规停车等候上高架，不仅降低其他车辆上高架的通行效率，遇到大车流还会造成地面交通拥堵。

执勤交警将会加强教育劝阻，对拒不听从劝阻的，将按违章停车处以200元罚款。

针对少部分司机占用高接高(高速接高架)路段的紧急停车带，停车等候上高架的情况，一位执勤交警表示，这已属于非紧急情况占用高速紧急停车带停车，可以扣6分罚200元。

昨天，徐汇交警透露，今天早晚高峰，交警部门将在中山南路宛平路(内环)、虹梅南路上中路(中环)、漕宝路虹梅路(中环)、漕溪北路蒲汇塘路(沪闵高架)、虹梅南路天钥桥路(内环)5个车流量大的上匝道口增加警力，对可能出现的拖尾巴、停车等候上高架等行为进行疏导劝离。

闵行交警也将在沪闵莘庄、沪闵莲花、吴中虹许匝道口做好排堵保畅的工作。

此外，徐汇、闵行、浦东交警还设立了专门的排堵警力，一旦发现出现拥堵节点，将第一时间前往路口排堵保畅。

2017上海外地车限行车辆上路须知1：可通过限行路口尾号受限的车辆，在经过与限行道路的交叉口时，可以直行通过，但不得左转或右转进入限行道路。

2：紧急情况可求助如有送医等紧急情况，可向路口执勤交警求助。

如果收到罚单，可将实情向成都市交管局反映。

3：不得借走公交专用道限行期间，二环路将保留公交车专用道，只允许公交车、备案的校车和单位交通车三种车通行，受限车辆不得借道通行下一页查看2017上海违反限行处罚标准上海限行相关规定(详细情况请点击) ◆上海外地车限行规定●上海外地车高架限行时间范围◆上海违反限行处罚标准●上海外牌拥堵费最新政策◆各地外地车限行规定2017上海违反限行处罚标准在上海中环路限行时间内就驾驶机动车上路行驶的，属于违法行为，需要接受处罚。

1. 机动车发生违章行为，如果按规定需要处罚的，公安网上一般会在7个工作日公布违违信息。

驾驶机动车发生违章行为，电子监控警察处理的时间周期大概在3-5个工作日，所以，想要知道机动车是否涉嫌违法，一般情况一个星期以后就可以查到，如果查询结果没有，基本上可以明确是没有的。

2. 机动车被电子警察拍摄的违法行为的处理可以采用两种方式操作实施，网络处理和违法处理窗口处理。

3. 按照中华人民共和国公安部令第123号《机动车驾驶证申领和使用规定》的道路交通安全违法行为记分分值规定：驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示的;一次记3分。

同时罚款人民币200元。

4. 机动车驾驶人对道路交通安全违法行为处罚不服，申请行政复议或者提起行政诉讼后，经依法裁决变更或者撤销原处罚决定的，相应记分分值予以变更或者撤销。

2017上海外地车不受限行措施的类型1、执行任务的消防车、救护车、工程救险车;2、公交车、出租汽车(不含租赁车辆)、新能源汽车、省际长途客运车辆及大型客车、邮政专用车、持有交通运输管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆、学校校车;3、喷涂统一标识并执行任务的行政执法车辆和清障专用车辆;4、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆;5、使、领字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆。

四、外埠机动车进入西安市行政辖区的，按本公告规定执行。

五、违反本公告规定的，市公安交通管理部门依据相关法律法规予以纠正和查处。

六、重污染天气应急响应期间，机动车禁、限行措施的解除、降级或升级事宜，另行公告。

车辆限行的好处1、单双号限行有助于缓解交通压力及促进使用集中式交通工具，减少环境污染，利大于弊。

2、路段限行属于临时性调整，无所谓利弊，只是政府需求。

3、高架道路限行目的是保障本地车辆优先通行权，并能缓解高架通行压力，减轻路高速低现象。

下一页查看2017上海外牌拥堵费最新政策上海限行相关规定(详细情况请点击) ◆上海外地车限行规定●上海外地车高架限行时间范围◆上海违反限行处罚标准●上海外牌拥堵费最新政策◆各地外地车限行规定2017上海外牌拥堵费的收取据上海市交通委介绍，上海机动车总数达到304万辆，外牌车长期在上海市内通行已达90万-100万辆的情况，根据交通拥堵指数发现，外牌车辆问题已经成为加剧上海交通拥堵的一个突出矛盾。

尽管此前推出了高架限行的新措施，但仍然有余地，未来再做评估后如果缓解交通拥堵的效果达不到，将采取进一步措施。

上海市交通委表示，关于收取交通拥堵费的建议，是利用价格机制来调节城市道路高峰期车流量、缓解拥堵的一种举措，国外有城市进行了实践，国内北京、广州等城市也开展了相关探索。

上海市交通委透露，下一步，其将把交通拥堵费的研究摆上议事日程，积极会同市有关部门开展交通拥堵收费的研究，进一步深入了解国外收取交通拥堵费对缓解道路交通压力的作用，研究政策和计费、收费技术等手段的可行性。

拥堵费简介交通拥堵费是指在交通拥挤时段对部分区域道路使用者收取一定的费用，其本质上是一种交通需求管理英国伦敦征收交通拥堵费收费标志的经济手段，目的是利用价格机制来限制城市道路高峰期的车流密度，达到缓解城市交通拥挤的目的，提高整个城市交通的运营效率。

收取道路拥堵费的做法最初来自于上世纪70年代的新加坡。

首先要给市民提供一个人们愿意选择、能够替代开车进城的高效率的公共交通方式。

这就需要政府根据出行时的汽车、自行车、行人三足鼎立的状况，在发展公共交通、加强城市规划及道路建设等方面作出努力，大力发展地铁和快速公交系统;合理分配主城区的道路资源，改善交叉路口的通行瓶颈，建立完善的交通信息预报系统，只有这样真正的改善城市交通环境。

交通拥堵费的征收条件拥堵费是为了利用价格机制来限制城市道路高峰期的车流密度，最终达到缓解城市交通拥堵的目的、提高城市交通的运营效率，而在交通拥挤时段对部分区域道路使用者收取一定的费用，其本质是一种交通需求管理的经济手段。