直接空冷系统防冻技术措施
冬季空冷岛防冻措施及基本概念
冬季空冷岛防冻措施及基本概念冬季空冷岛防冻措施及基本概念冬季空冷岛防冻措施及基本概念一、直接空冷抽汽供热机组冬季防冻的概念1.防冻保护措施的目的：为了防止冬季运行时空冷系统过冷或冰，避免翅片管束内结冰，杜绝管束冻结损坏设备；2.防冻期：当环境温度低于+2℃时，从严格意义上空冷系统已进入冬季运行期。
机组在遇有启动和停机操作时，必须提前了解并监视环境气象条件的变化，机组在冬季运行期间，汽轮机的背压控制值以两个低压缸背压较低值进行控制；3.凝结水过冷度：根据直接空冷系统冬季运行的特点，与原有的（湿冷机组）凝结水“过冷度”概念不同，直接空冷凝结水过冷度定义为：汽轮机低压缸排汽压力对应的饱和温度与各列下联箱的凝结水平均温度的差值。
在冬季防冻期间，过冷度作为重要参数进行监控；4.供热期机组负荷：因供热期抽汽供热量较大，而随着环境温度的下降，供热抽汽量增大的同时空冷岛防冻工作将更加严峻，所以在供热期机组负荷将以汽轮机进汽量参考，例如：70％额定负荷（231MW）应以额定主蒸汽量的70％来参考，即710T/h，以此来进行供热、防冻的参考基本依据。
5.空冷岛进汽量：凝结水流量与排汽装置补水流量之差即为空冷岛进汽量，或直接参考空冷岛凝结水回水流量。
6.管束弹性变形：指换热管束发生弯曲变形，经过调整管束可以自由恢复；7.管束变形：指管束发生永久弯曲，已无法恢复。
此种情况原因较多，主要原因是空冷岛设计、安装过程中存在不合理，导致个别管束膨胀、收缩受阻或通流面积不够造成，运行中加强测温工作，及时提前发现后作为重点监视调整对象，利用运行调节手段控制管束表面温度，降低管束温差减少管束变形概率；8.换热面过冷：指空冷换热管束外表面温度低于排汽温度，但还在0℃以上。
此时预示着管束冰冻前兆，若不及时采取措施，管束将很快发生冰冻；9.管束冰冻：指空冷换热管束外表面温度低于0℃，此时换热管束内部已经发生结冰现象，积冰没有阻断管束通流面。
300MW直接空冷供热机组的防冻措施
300MW直接空冷供热机组的防冻措施火电厂直接空冷供热机组冬季运行中凝汽器进汽量较少，尤其是启停机过程以及供热运行状态下空冷防冻措施就显得尤为重要。
通过对设备结构的不断改进、防冻措施的广泛应用，极大地减少了冬季供热机组空冷散热片冻裂现象的发生。
本文就阐述了直接空冷系统冻结的原因及可以采取的防范措施。
标签：直接空冷;供热机组;冻结机理;防冻措施直接空冷系统的空冷凝汽器布置在环境大气中，其本身的性能和安全受环境因素的影响比较大，尤其在我国北方寒冷的冬季环境温度低于0℃，极易发生冻结。
轻者会使空冷凝汽器传热性能大大降低，热耗增加，重者管束被冰块堵塞、真空下降，被迫停机，甚至会出现冻裂翅片管或使翅片管变形，造成永久损害，因此对寒冷地区的直接空冷系统的防冻很有必要。
一、案例简述国电内蒙古东胜热电有限公司1号、2号机组为哈尔滨汽轮机厂设计制造的300MW亚临界、中间再热、单轴、双缸双排汽直接空冷凝汽式供热机组，空冷部分采用烟台龙源公司冷却技术。
1号机组于2007年1月完成168h试运，投人商业运营，于2008年10月开始进行采暖抽汽供热。
由于鄂尔多斯市市位于中国北方蒙西地区，冬季气温低于0℃，最低气温低于零下30℃，直接空冷凝汽器布置在室外环境中，冬季供热时，汽机五段抽汽供热抽汽量多数情况下在300t/h 以上，凝汽器进汽量比较少，这些原因导致空冷容易冻结，必须考虑空冷的防冻问题。
二、直接空冷供热机组冻结机理分析在机组处于空负荷或低负荷运行时，蒸汽流量很小，实际运行中发现，即使加上旁路系统的蒸汽流量也不能达到空冷凝汽器全部投入时的设计流量。
由于蒸汽流量很小，当蒸汽由空冷凝汽器进汽联箱进入冷却管束后，在由上而下的流动过程中，冷却管束中的蒸汽与外界冷空气进行热交换后不断凝结。
由于环境温度远远低于水的冰点温度，其凝结水在自身重力的作用下沿管壁向下流动的过程中，其过冷度不断增加，当到达冷却管束的下部（冷却管束与凝结水联箱接口处）时达到结冰点即产生冻结现象。
发电技字【2015】关于直接空冷系统防冻措施
发电公司发电部文件发电技字…2015‟2号签发人：关于汽轮机空冷系统防冻技术措施运行各值：在冬季来临之际，为实现公司#1、2机组直接空冷系统安全稳定运行，督促运行人员和检修人员加强对直接空冷系统设备的维护和检修工作，特制定本措施。
一、防冻职责：1、值长是当值空冷岛设备防冻的总负责人，应根据环境的变化，除监督员工定期巡检外，要及时安排对空冷岛设备进行检查，发现异常立即通知检修人员处理，同时做好记录。
2、机组长是当值空冷岛设备防冻执行工作的第一责任人，根据机组空冷岛运行参数的变化情况，做好运行分析工作，发现空冷设备运行参数异常，及时汇报值长，并安排专人到就地测温，根据检查情况进行相应处理，做好记录。
3、汽机运行专工是空冷岛设备防冻工作技术负责人和监督人，根据环境的变化，指导运行人员严格执行该防冻措施，对各值执行空冷防冻措施情况进行检查，发现违反措施的相关人员进行考核和奖励。
4、空冷防冻期间，要求汽机检修人员每日上、下午和夜间值班期间对空冷岛设备进行巡检，协助和帮助运行员工进行防冻工作，发现异常及时汇报值长采取措施进行处理，并做好记录。
二、空冷防冻概述1、环境温度低于3℃空冷系统即进入冬季防冻运行期。
机组遇有重大操作时，必须提前了解并监视环境气象条件的变化。
因空冷系统上的三个环境温度指示偏高，建议参照锅炉画面上一、二次风机入口环境温度，进行空冷系统防冻工作。
2、空冷防冻的调整要坚持多风机、低转速的原则。
进入冬季后，要将#1、#2、#6列空冷凝汽器排汽隔离阀和抽真空电动门的伴热装臵投入运行，并定期对伴热效果进行检查，发现伴热带不热时，立即联系检修进行处理。
3、加强就地巡回检查。
运行中监视的参数是反映空冷凝汽器整体运行情况，不能反映局部冻结特征，而空冷凝汽器管束内部结冰是逐渐形成的，加强对空冷凝汽器散热管束表面温度的实测检查，可以及时掌握空冷凝汽器内部蒸汽分配以及局部冻结的情况。
4、机组在冬季运行期间，最低背压应不低于9kPa，汽轮机的背压控制值以三个背压较低背压值进行控制。
空冷系统防冻措施(1)
内蒙古能源发电投资有限公司乌斯太直接空冷系统防冻措施编写：汽机专业运行部二〇一一年十月十三日为了确保空冷系统进入冬季的安全、经济运行，根据实际情况，针对空冷系统的投、停及正常运行维护、异常处理，特制定以下防冻措施，望班认真学习，执行。
一、机组启动过程中的防冻措施1、机组在冬季启动前（环境温度≤0℃），应检查空冷凝汽器各列进汽隔离阀关闭，各列凝结水阀开启。
2、锅炉点火前，将机组管道疏水一、二次电动门关闭并“挂禁操”，确保空冷系统无蒸汽进入。
3、锅炉点火前，机组送轴封后启动三台水环真空泵开始抽真空，当机组背压降至50PKa. a时关闭抽真空旁路阀。
利用ACC逆流区抽真空系统继续降低机组背压，此时锅炉点火。
4、当机组背压＜25Kpa. a时停运一台真空泵。
5、锅炉点火后，一次汽采用对空排汽的方法进行升温、升压，当主蒸汽流量达到空冷单列凝汽器的最小防冻流量时（根据厂家提供的最小防冻流量曲线确定），方可投入旁路系统运行，并投入三级减温水，关闭锅炉一次汽对空排汽，同时将机组管道疏水倒入排气装置。
在投入旁路后将机组背压逐渐升高到25～30Kpa. a。
此时，启动列空冷凝汽器已投入运行，控制其凝结水温度在55～65℃之间；抽空气温度在50℃～60℃之间运行，并维持ACC系统过冷度在3～5℃之间。
6、旁路系统投入后，根据排汽缸温度投入汽缸喷水，控制排汽缸温度在60～70℃之间。
7、管道疏水倒入排气装置后，应及时投入疏扩减温水，控制高、低压疏水扩容器温度在70～80℃之间。
8、尽可能加快启动速度，尽量缩短小流量蒸汽进入空冷系统的时间。
9、一般情况下，机组冷态启动时，高、低旁在炉侧压力达到1.5Mpa 时方可投入。
旁路系统投入后，低旁尽量开大，高旁保持开度在50%左右，并根据主汽压力和排汽背压进行调整。
炉侧要在规程规定的范围内尽可能加快升温升压速度，达到冲转参数时立即进行冲车。
10、机组在冲车过程中应根据背压、启动列凝结水温度、抽空气温度可投入下一列空冷凝汽器（根据现场实际情况灵活掌握，但该操作应在中速暖机或高速暖机时进行）。
空冷防冻措施
空冷防冻措施
1.监盘人员密切监视空冷岛各列凝结水温度、抽汽温度。
发现凝结
水温度、抽汽温度持续降低应手动降低该列风机的转速，使其温度恢复，凝结水温度、抽汽温度不得低于25℃。
2.空冷风机保持自动方式运行，使其防冻保护自行动作，如动作异
常应联系热工处理。
必要时可退出自动，手动调整，逆流列风机应每2小时倒转10分钟。
3.夜间负荷较低并且环境温度低于-10℃时，可适当提高机组背压
（10kPa）。
4.在同列中避免出现某一风机频率过高长期运行。
5.定期空冷岛各列翅片及凝结水联箱就地测温，要求各值每班不少
于2次，要在就地操表，发现温度低的部位应立即联系监盘人员调整，调整后要注意检查调整效果。
6.注意检查空冷岛各仪表管、阀门的伴热投入，温度正常。
7.检查时将每列人行道的门关闭，减少风在各单元之间的流动。
8.加强对除氧装置、排汽装置的补水量及水位的监视，发现除氧装
置、排汽装置水位下降，补水量异常增大时，应分析空冷凝汽器以及凝结水管道是否冻结。
9.环境温度低于-15℃时，可根据负荷及真空情况隔离一列空冷进汽，
联系沈磊。
（隔离后要就地检测隔离空冷进汽门后温度，以防隔离门不严）现#1机60列蒸汽隔离阀管道变形，#2机60列蒸汽隔
离不严，#2机50列蒸汽隔离阀伴热带无法投运，这三列不要退出。
2010-12-7。
空冷岛防冻措施及注意事项
直接空冷系统直接空冷系统（（ACC ACC））的防冻的防冻ACC winter protection ACC winter protection1. 做真空严密性试验，务必确保机组泄漏量低于100 Pa/m，此值越低越有利于防冻和空冷性能。
否则，大量泄漏冷空气存于管束内无法被抽真空系统抽出，导致蒸汽过冷凝，甚至于冻结。
请现在开始进行检漏工作，以确保空冷冬季的安全稳定运行。
Make the VDT, and make sure the leakage rate is at least below 100 Pa/m. Less leakage, less possibility of frozen and better ACC performance. Otherwise, big quantity of cold air was remained in tubes, which could cause the steam subcooled and frozen. Please start leakage detection now and make sure ACC runs safely and steadily in this coming winter.2. 考虑冬季工况最小防冻流量的要求，在蒸汽参数未达到要求前，不允许向空冷凝汽器排汽。
禁止长时间向空冷排小量蒸汽。
Refer to the minimum steam requirement in winter. It is not allowed to exhaust small quantity steam into ACC for a long time.3. 必须将空冷置于自动运行方式，确保顺流防冻保护、逆流防冻保护以及回暖加热循环一直处在正常投用状态。
确保先启逆流单元风机，后启顺流单元风机，停运时的操作反之，并时刻保持逆流风机转速高于或等于逆流风机的转速，以确保蒸汽、凝结水自然流动畅通，防止形成气阻。
直接空冷机组防冻技术
3.4 冷区现场处理方法
寒冷条件下直接空冷凝汽器防冻运行探讨
3.1 设计上的考虑
1）系统安装设计力求简洁，不设置不必要的阀门， 尽量减少现场焊口。 2）对于配汽管道装有防冻蝶阀的列，首先要保证该 蝶阀的严密性，其凝结水回水管道上不设置阀门， 而采用布置在室内的水封来完成隔离作用，杜绝了 由于凝结水阀门误超作或者故障导致空冷岛满水的 安全事故风险。减少了潜在的漏点，同时简化了控 制，减少了设备的维护量。
1）充分建立真空非常重要。空冷机组比水冷机组的 真空容积大很多，如果真空建立不充分将导致空冷 岛进汽后压力迅速升高，如果太高则可能导致防爆 膜破裂。这种压力升高不可以通过起风机来解决， 因为空气不可凝结。在冬季，通常的误操作是，背 压升高，马上启风机，压力还是降不下来，接着提 高风机转速，结果造成凝结水冻结（因为进汽量少 ）。 2）空冷岛初次进汽时汽量应该是逐渐增加而不要突 然大量进汽，巨大的真空容积内仍滞留着相当多的 空气。所以最初的进汽量不可骤升 。
寒冷条件下直接空冷 凝汽器防冻运行探讨
赵维忠 中国神华胜利能源有限公司 胜利发电厂
寒冷条件下直接空冷凝汽器防冻运行探讨
目录
1.摘要 2.管束冻结原因 3.管束冻结处理方法 4.运行经验总结 5.结论
寒冷条件下直接空冷凝汽器防冻运行探讨
1.摘要
通过国内直接空冷凝汽器的多年运行实践，尤其在 零下30~42℃的寒冷地区，防冻问题仍在直冷机组 中日益凸显重要。空冷机组的真空容积很大以及空 冷岛布置在室外导致机组受环境因素影响很大。空 冷冻结主要原因有：气象条件，进汽量，达到最低 防冻需要的进汽量的时间，运行方式以及不凝性气 体。 本文结合内蒙一些电厂空冷运行防冻经验，通过对 寒冷低温条件下600MW直接空冷机组的运行进行研 究和分析,从而提高直接空冷机组的安全可靠性运行 水平。
直接空冷系统防冻技术措施9.16
直接空冷系统防冻技术措施为了防止空冷系统冬季运行时过冷或冻结，避免翅片管束内结冰，甚至大面积冻结损坏设备，特制定此空冷系统冬季防冻技术措施。
1.机组启动过程防冻1.1机组启、停尽量选择白天气温高时进行，冬季启动尽量安排在白天11：00以后启动，但在17：00前机组负荷必须带至空冷岛最小防冻流量对应的负荷以上。
1.2锅炉点火前，将机组主蒸汽、再热蒸汽系统疏水、辅汽联箱疏水、轴封母管疏水至排汽装置门关闭。
1.3将10、20、50、60排空冷系统的抽空气门、蒸汽分配门关闭。
1.5在空冷系统投运前两小时投入空冷凝汽器进汽蝶阀、凝结水及抽空气管道伴热带和齿轮箱电加热，确保阀门开关灵活。
空冷系统停运前一小时投入空冷凝汽器进汽隔离阀伴热带，待停机后4h停运伴热带。
1.4当机组启动抽真空时，为防止散热片里形成气塞，在真空系统的排汽压力未达到预抽真空值前，应杜绝一切蒸汽进入排汽装置。
1.5锅炉点火后，主蒸汽采用开炉侧的空气门、PCV阀及炉侧疏水系统的方法进行升温、升压，锅炉在升温升压同时控制炉膛出口烟温<5 40℃，防止再热器损坏。
当主蒸汽流量达到空冷凝汽器的最小防冻流量时（且当冬季环境温度在-5度以内时，锅炉主汽压力达1.5MPa，温度200℃时，或当冬季环境温度在-5度到-10℃时，锅炉主汽压力达2.0MPa，温度200℃时，方可投入旁路系统运行），汽机逐渐开大高、低旁（高旁开度大于60%，低旁尽量保持全开，低旁出口温度控制在80℃左右），保证空冷凝汽器最小防冻进汽量的供给。
空冷凝汽器30、40排开始进汽，检查三级减温水投入正常，关闭炉侧的空气门、PCV 阀，同时开启机组主蒸汽、再热蒸汽系统疏水、轴封母管疏水。
1.6锅炉点火后，锅炉应在保证安全的前提下，尽快增加燃烧率以满足空冷系统的要求，保证空冷凝汽器不发生冻结。
1.7随着主控制器PID输出的不断增加，运行人员注意检查逆、顺流风机应根据ACC自动控制曲线的顺序依次启动。
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直接空冷系统防冻技术措施
1
机组启动过程防冻
1.1
锅炉点火前，将机组管道疏水一、二次电动门关闭严禁排气装置进热水热汽。
1.2
锅炉点火后，主蒸汽采用对空排汽的方法进行升温、升压，锅炉在升温升压同时控制炉膛出口烟温，防止再热器损坏。
当主蒸汽流量达到空冷凝汽器的最小防冻流量时（空冷最小防冻流量详见《集控辅机运行规程》,当冬季环境温度在-5度以内时，锅炉主汽压力达1.5MPa，温度200℃时，A磨煤机煤量达到35t/h, 当冬季环境温度在-5度到-10℃时，锅炉主汽压力达2.0MPa，温度200℃时，A磨煤机煤量达到40t/h,方可投入旁路系统运行），并检查三级减温水投入正常，关闭炉主汽对空排汽，同时开启机组管道疏水。
在空冷系统投运前两小时投入空冷凝汽器进汽隔离阀电加热，确保阀门开关灵活。
空冷系统停运前一小时投入空冷凝汽器进汽隔离阀电加热，待停机后四小时停运电加热。
1.3
随着主控制器PID输出的不断增加，运行人员注意检查逆、顺流风机应根据ACC自动控制曲线的顺序依次启动。
1.4
冬季启动后，还应注意ACC冬季保护程序、回暖程序的自动投入情况，发现异常，手动进行控制。
1.5
当机组启动抽真空时，在真空系统的排汽压力未达到预抽真空值前，应杜绝一切蒸汽进入排汽装置。
主汽管道可利用锅炉主汽对空排进行排汽，其它疏水排入锅炉定扩或无压放水母管。
1.6
锅炉点火后，锅炉应在保证安全的前提下，尽快增加燃烧率以满足空冷系统的要求，保证空冷凝汽器不发生冻结。
1.7
当空冷凝汽器准备进汽时，锅炉应加强燃烧，汽机逐渐开大高、低旁（高旁开度大于60%，低旁尽量保持全开，地旁出口温度控制在80℃左右），保证空冷凝汽器最小防冻进汽量的供给。
1.8
机组启、停尽量选择白天气温高时进行。
1.9
机组启动投入旁路时，要保证第4、5、6、7列空冷风机对称运行，防止某一列小于空冷最小防冻流量而冻结。
1.10
机组启动过程中，随着蒸汽量的增加，按由内到外的顺序逐渐投入其它列散热器运行，当已投入的散热器凝结水温度均高于35℃时，方可投入下一列散热器。
空冷刚投入运行时，如逆流区凝结水温度低，要根据相邻两列对应的风机的运行情况调整逆流风机运行，不可盲目反转逆流风机。
1.12
当机组启动预抽真空时，为防止散热片里形成气塞，将背压抽到10KPa以下。
机组才可以投入旁路系统运行。
1.13
冬季启停机过程中应设专人对空冷凝汽器各列散热器应风面下联箱（凝结水温度）和散热器管束就地温度实测，有异常时应增加检查和测量的次数。
2
机组正常运行防冻
2.1
严密监视空冷凝汽器各列凝结水温度,应控制在35℃以上，并保证其系统过冷度在3～5℃之间。
2.2
严密监视空冷凝汽器各列逆流区抽气温度，并控制在35℃以上运行。
2.3
冬季运行时，凝结水的过冷度应控制在正常范围内，空冷系统系统聚集的空气或环境温度越低、进汽负荷越小的情况下，凝结水过冷度越大。
此时越容易造成局部系统冻结。
可采用增加负荷、启动备用真空泵、提高机组运行背压、通过设置偏置减小风机出力或直接停运相应列的风机进行调整，以减小凝结水的过冷却度。
2.4
当ACC自动控制故障时，应切“手动模式”运行，尽快联系热工处理，并汇报有关领导。
2.5
空冷凝汽器投入运行后，必须保证各列散热器之间的隔离门关闭，防止窜风。
2.6
空冷岛冬季运行时，巡检人员应每隔两个小时定期测量空冷岛顺流散热器下部温度不得小于25、各列散热片上、中、下温差不超过5，尤其应注意各列凝结水温度测点对应侧的联箱温度不得小于35（防止空冷散热器在运行中造成局部过冷），发现异常，及时汇报并手动调整进汽量，有异常时应增加检查和测量次数。
2.7
冬季运行期间，加强对排汽装置的补水量及排汽装置水位的监视，发现机组背压不正常增大时，不可盲目加大风机转速，应检查补水量是否异常增大，以分析空冷散热器以及凝结水管道是否冻结。
2.8
空冷散热器如DCS测点与就地实测温度都低且调整无效时，及时汇报相关领导，并且联系检修人员就地给空冷散热器加盖棉被。
2.9
机组运行过程中,无特殊情况,不允许关空冷进汽隔离阀运行。
特殊情况下，如空冷某一列关进汽隔离阀情况下运行时，则必须每隔两小时就地实测一次进汽隔离阀前后的温度，以确定阀门是否严密。
2.11
定期检查直接空冷系统的挡风墙，挡风墙固定装置应完整、坚固。
保持空冷装置各部密封良好，无漏风现象。
空冷凝汽器投入运行后，必须保证各个冷却三角之间的隔离门关闭，防止窜风，防止局部冷却。
2.12
加强对散热器各换热面换热情况的检查。
发现热交换局部不均匀时，运行中首先通过调整风量，判断是否由于散热器内空气在局部形成的汽阻所致；检修过程中，可采用内窥镜检查的方法，了解内部是否有堵塞。
2.13
当环境温度小于3度即冬季模式，空冷系统“8、1、7、2”列立管阀联开、联关值分别为（90%、50%）、（80%、45%）、（70%、40%）、（60%、32%），100%蒸汽量对应为1900t/h。
，当蒸汽量达到相关阀门动作值未动作时及时联系热工专业检查，立管阀关闭后要确保其关闭的严密性，负责应增大机组的负荷。
2.14
机组正常运行中冬季负荷尽量控制在400MW以上。
2.15
机组的负荷小于50%的额定负荷时，应根据排汽背压与凝结水温度适当投入旁路系统增加空冷系统的进汽量，以确保空冷散热器的进汽量大于其最小防冻流量。
2.16
若采取以上措施还有部分散热器过冷，应将产生过冷的散热器用棉被盖好保温，并将其对应风机的风筒用帆布封堵，减少散热器的通风量，从而避免散热器的进一步过冷。
3
机组停运防冻
3.1
正常停机过程中，要根据真空情况按照由外到内的顺序依次退出各列散热器。
机组打闸停机后，立即关闭所有进入排汽装置的疏水，关闭所有空冷散热器进汽阀。
通过向排汽装置补水，5号低加出口放水的方法维持凝结水温度在45℃以下。
3.2
停机前将进入排汽装置的疏水关闭或倒至定扩，防止蒸汽沿大直径排汽管道进入第三、四、五、六列空冷凝汽器造成散热器冻损或造成进汽隔离阀冻结。
3.3
随着主控制器PID输出的不断减少，注意检查逆、顺流风机应根据ACC自动控制曲线的顺序依次停止。
3.4
汽轮机打闸后应立即关闭所有导入排汽装置的疏水阀，停运真空泵。
为防止疏水阀不严排汽装置进汽造成空冷岛冻结，凝结水泵应连续运行6～8小时。
3.6
冬季机组停机后，严禁开启旁路进行锅炉降压。
3.7
冬季滑参数停机过程中，机组的负荷必须保证空冷最小防冻流量，否则可开启旁路以提高蒸汽流量或者立即打闸停机。
3.8
冬季滑参数停机过程中，可逐渐适当提高机组的运行背压，以增加进入空冷岛的蒸汽流量。
4
空冷机组异常工况下的防冻要求
4.1
在机组降负荷过程中监盘人员应认真监视空冷画面中各参数的变化，其具体参数有：PID输出；排汽温度；排汽背压；各列抽气温度；各列凝结水温度；PID输出与风机运行情况、进汽隔离阀开关情况的对应关系，发现异常及时汇报。
4.2
机组负荷大于40%额定负荷时，根据ACC自动控制情况而定。
当空冷系统在自动模式下凝结水过冷度在规定范围内时，维持自动状态运行；当空冷系统在自动模式下凝结水过冷度超过规定值时，应切为手动模式控制，确保凝结水过冷度在规定范围内运行。
4.3
机组在低负荷下长时间运行时，若采取上述措施仍有部分散热器过冷，应及时联系调度申请负荷并同时应将产生过冷的散热器用棉被盖好保温，并将其对应风机的风筒用棉被封堵，减小散热器的通风量，从而避免散热器的进一步过冷。
5
机组运行中跳闸空冷系统的防冻措施
5.1
在机组运行中发生跳闸事故后，必须设专职人员监视空冷画面，各列进汽隔离阀应按规定顺序自动关闭，否则应将空冷系统切为“手动”模式，关闭各列进汽隔离阀，凝结水阀,抽空气阀。
同时将所有管道疏水关闭，将公用系统疏水导定扩，维持凝结泵正常运行。
5.2
若运行中机组跳闸，应立即停运所有空冷风机。