蓄电池充电机-科星与科畅
国内BMS电池管理系统企业一览
国内BMS电池管理系统企业一览随着电动汽车、储能系统和新能源设备的普及，BMS（Battery Management System，电池管理系统）逐渐成为关键技术之一。
BMS是保证电池安全、延长电池寿命、提高电池性能的核心设备，也是电动汽车智能化和可靠性的重要保证。
在国内，BMS电池管理系统企业逐渐壮大，市场需求也不断增加。
本文将为您介绍几家主要的国内BMS电池管理系统企业。
珂兰特克珂兰特克（Contec）成立于1975年，是台湾领先的电子测量仪器制造商。
其BMS电池管理系统主要应用于电动汽车、太阳能储能系统、铁路交通、电力能源等各个领域。
其产品以高集成度、高稳定性、高精度为特点，深受市场认可。
澳度电子澳度电子（Aotuo Electronics）成立于2006年，是一家专业从事电池管理系统的设计、开发、生产的高科技企业。
其BMS电池管理系统已广泛应用于电动汽车、储能系统、船舶、物流车等行业。
澳度电子的BMS电池管理系统以高可靠性、高智能、高成本性为特点，为其用户提供高品质的电池管理系统方案。
香港盛干科技香港盛干科技（Sungan）是一家专业从事电池管理和电源管理控制器的生产企业，其BMS电池管理系统主要应用于储能系统、电动汽车等领域。
盛干科技的BMS电池管理系统以高安全性、稳定性和智能化为特点，能够为用户提供全方位的技术服务和支持。
铃木铃木（Suzuki）是一家世界知名的汽车电子和半导体制造企业。
其BMS电池管理系统广泛应用于电动汽车、储能系统、智能家居等领域。
铃木的BMS电池管理系统以先进的技术、高品质的产品、优质的服务赢得了用户的信赖和赞誉。
重庆赛威电子重庆赛威电子（Sewiton）是一家专业从事电池管理系统、锂电池模组、电池回收业务的企业。
其BMS电池管理系统涵盖了车载、储能、通讯等多个领域。
重庆赛威电子的BMS电池管理系统以精湛的技术、先进的设计和严谨的测试保证高质量的产品和可靠的服务。
24V60A全自动充电机使用说明书
深圳市好科星电子有限公司CD-24V60A 型24V60A 全自动充电机使用说明书均充、浮充自动转换，多挡电流选择开关电源技术，体积小、重量轻、效率高、全隔离全自动充电机采用当今先进的无工频变压器开关电源技术，体积小、重量轻、效率高；结合智能充电技术，以延长蓄电池使用寿命和及时为蓄电池充满电为宗旨，针对克服工频型充电机的缺点而设计，与工频型充电机比较能显著延长蓄电池使用寿命，做到完全免人工值守的全自动工作状态，特别适用于无人值守的充电场合。
可长期连接到蓄电池以保持充满电状态，适合用作汽车或发电机等设备的辅助启动电源及补充充电电源。
本全自动充电机适用于容量（20〜1000）Ah的开启式或全密圭寸蓄电池作配套充电用，既可用于临时充电，也可用于长期浮充。
1 传统充电机及简易充电机大多由工频变压器和整流（或可控硅调压）电路组成，甚至用可控硅直接调节市电向蓄电池充电，虽电路简单，但有不容忽视的缺点：①体积笨重，运输、使用不便；②缺乏完善的保护功能，可靠性差；③充电需人工值守，不断调整充电电流，难以做到既使电池充足电又不造成过充电；④用可控硅直接调节市电，则与市电不隔离有触电危险，并且破坏市电波形及产生很大的供电线路损耗。
2 蓄电池的过放电、过充电和长期欠充满都会造成蓄电池的极板提前老化，缩短蓄电池的使用寿命。
因此为避免此类情况发生、延长蓄电池使用寿命，在设备用电特性及配套蓄电池不变的情况下，选择不同功能类型的充电机就成了延长蓄电池使用寿命的关键因素。
这也就是为什么有些采用传统充电机的用户反映电池的使用寿命不如厂方提供的标称寿命长的原因。
二、主要特点•开关电源控制芯片采用进口军用级IC,其余元件则采用进口工业等级器件，充电机的原理设计优化合理，生产工艺严格完善，保证机器的可靠性和稳定性。
•严格按照蓄电池充电特性曲线进行充电，设计的充电程式是“（预设）恒流充电—（到达均充稳压值）恒压减流一（自动判别转为）浮充”，具有充电速度快、充电还原效率高、无需人工值守、超长时间充电无过充电危险、确保蓄电池使用寿命等优点。
GCAZX智能系列充电机
V420
D1.2
D2.2
D3.2
1/2BYT261PIV400M BYT261PIV400 BYT261PIV400
R2 MYT20D241
电气原理图
-
R1 MYT20D751
K4 POWER
1
1
2
2
3
3
4
4
5
5
6
6
7
7
A1
A1
A2
A2
380Vv S1GND T-C VDD GND 380Vu 380Vu Bs
2. 产品简介
本产品适用于 24V,48V,80V,150Ah--700Ah 牵引式蓄电池组的各种蓄电 池车辆（如：电瓶叉车，电瓶拖车等）。具有体积小，使用方便，维护简单， 价格低廉等特点，因而广泛使用在车站，港口以及工矿企业等。
V/Z
2 .65
2 .40
2 .00
100%in
4A/100Ah 8A/100Ah 16A/100Ah
4.
充电机 型号
蓄电池容量 重量
外形尺寸 (mm)
额定 容量 kVA
插头型号
输入 电源
外 型
D48V/60A 400Ah-500Ah 50kg 495Χ410Χ330 4.4
SB175 灰色 三相 图A
D48V/80A 550Ah-630Ah 60kg 495Χ410Χ330 6.0
SB350 灰色 三相 图A
四、产品功能故障描述，以 48V 蓄电池为例。
1. 当被充蓄电池电压低于 36V 时，视为蓄电池坏，无法充电，报警蜂 鸣器响 2 次，灯(10)闪 2 次。 2. 当被充蓄电池在充电过程中达不到 57.6V，充电 14 小时后自动停 机，蜂鸣器响三声，灯(10)闪 3 次。 3. 如同时按下初充电开关和均衡充电开关，闭合启动开关（4），此时 充电机不工作，认为是误操作且报警蜂鸣器响 4 声，灯(10)闪 4 次
电动叉车充电机分类以及优缺点分析
电动叉车充电机分类以及优缺点分析
电动叉车在国内已经广泛应用，叉车电池没有电，电动叉车就无法工作，叉车充电的智能性、安全性、高效性和节能效果显得尤为重要。
叉车充电机是为电动叉车充电的而专门研发的充电设备。
叉车充电机主要分为工频和高频两类。
工频就是指低、中频，是指频率在50HZ-60HZ的电源。
工频叉车充电机内置变压器，重量重，成本相对高点，一般采用三段式充电模式，对电池充电8-10个小时充满，充电速度较慢，它的优点是对蓄电池损害较小，可以有效的延长蓄电池的寿命。
高频叉车充电器，就是频率高、可以达到兆HZ以上。
高频充电机重量一般比较轻，价格相对于同型号的工频充电机要稍便宜，它不带变压器，对电池充电速度比较快。
它的缺点是容易造成蓄电池充坏，稳定性不高，易发生故障。
从国内叉车厂家配套使用情况来看，以工频充电机为主，高频为辅，由于电动叉车电池成本较高，所以厂家主要看重充电的稳定性和对电池的保养。
不论你将选择何种充电电源，适合的才是最好的产品。
说明书ZBC90(正文)
1用途矿用隔爆型可控硅充电机（以下简称充电机），适用于含有沼气（甲烷族）及煤尘爆炸危险的煤矿井下，作为电机车的蓄电池充电之用。
产品执行标准:GB3836-2000、MT1093-2008、Q/DBPK001-2010。
防爆型式:“ExdⅠ”,本产品严禁带电开盖。
2型号定义Z B C90/280输出直流电压（V）输出直流电流（A）充电隔爆型整流3使用环境条件3.1海拔高度不超过1000m。
3.2周围空气最高温度不超过+40℃，最低温度不低于-20℃。
3.3周围介质的相对湿度不超过95%（同月月平均最低温度不大于+25℃）。
3.4有爆炸气体混合物的煤矿井下及无足以腐蚀金属和破坏绝缘的蒸汽及气体的环境中。
3.5须能防止水和液体浸入的地方。
3.6无剧烈冲击和振动的地方，且其安装倾斜度不大于5℃。
3.7输入交流电压：三相50Hz380V或660V供电中性点不接地系统，电压波动不超过±10%。
4主要技术性能4.1充电机交流输入、直流输出、负载参数见表1。
4.2整流线路：三相半控桥。
4.3稳流精度：电网电压在+10%~-10%范围内波动，可控整流输出电流精度为±5%。
4.4冷却方式：空气自冷。
4.5总重：600~750kg（型号不同，总重不同）。
5结构特征充电机采用圆筒式结构，具有体积小，重量轻，移动、检修方便等特点，它由三个隔爆腔组成：仪表和控制板等元器件安装在顶部的控制箱里，提高了安全性和稳定性；圆形主腔安装变压器、交流接触器、晶闸管和整流二极管等元件；侧面接线盒中有输入、输出接线端子。
下部可制成拖撬型或滚轮型，根据用户需要选择。
外形尺寸见图5。
表1型号交流输入直流输出负载相数电压V额定电流A额定电压V调压范围机车粘重t负载等级电池电压VZBC90/2803660/38090280140-280V12Ⅰ级192ZBC90/210210100-210V8140 132 120 110ZBC90/13513566-135V590 88ZBC90/727236-72V 2.5486电路及工作原理6.1电气原理图见图3、图4。
CTEK 蓄电池充电器 MXS 7.0 使用说明书
用户手册CTEK 蓄电池充电器 MXS 7.0适用于所有类型的铅酸蓄电池全自动5 年 质保12V 7A34可供使用该表显示完全放电的蓄电池充到 80% 容量的预计所需时间。
充电模式按下 MODE （模式）按钮，即可完成设置。
大约两秒钟后，充电器激活所选的模式。
下次连接充电器时，会重新启动所选模式。
出错指示灯当出错指示灯亮起时，请检查以下项目：1. 充电器的正极是否连接至蓄电池的正极？2. 充电器是否连接至 12V 蓄电池？3. 电池夹是否短路？4. 充电是在还是状态中断的？按下 MODE （模式）按钮，即可重新起动充电器。
如果充电仍被中断，则蓄电池... ...被严重硫化，可能需要更换。
...充不进电，可能需要更换。
...无法存电，可能需要更换。
警告！电池充电器上的防火花功能在 SUPPLY （供电）模式中被禁用。
步骤 1 去硫化探测已被硫化的蓄电池。
用脉冲电流和电压，消除蓄电池铅板上的硫酸盐，恢复电池容量。
步骤 2 软启动测试蓄电池能否被充电。
该步骤可避免向有故障的蓄电池充电。
步骤 3 快速充电用最大电流充至电池容量的 80% 左右。
步骤 4 平充电流逐渐递减，充到蓄电池的 100% 容量。
步骤 5 分析测试蓄电池是否能够保存电量。
无法存电的蓄电池可能需要更换。
步骤 6 活化选择 Recond（活化）模式，在充电过程中加入活化步骤。
在活化步骤中，充电电压提高，会在蓄电池中出现可控的析气现象。
析气可混合蓄电池内的硫酸，恢复电池容量。
步骤 7 浮充在恒压下充电，使蓄电池电压保持在最大值。
步骤 8 脉冲对蓄电池进行补偿充电，使其容量达到 95-100%。
充电器监测蓄电池电压，并在必要时发出一个充电脉冲，以保证蓄电池完全充满。
充电模式5充电器型号MXS 7.0型号编码1053额定交流电压220-240VAC, 50-60Hz充电电压NORMAL 14.4V，AGM 充电 14.7V，RECOND 15.8V，SUPPLY 13.6V起动电压 2.0V充电电流最大 7.2A交流输入电流 1.2A rms（在最大充电电流下）反向漏电流*<1Ah/月纹波**<4%环境温度-20°C 至 +50°C，高温下输出功率自动调低充电器类型 8 步骤全自动充电周期电池类型全部类型的 12V 铅酸蓄电池(WET, MF, Ca/Ca, AGM, GEL)电池容量14-150Ah，可至 225Ah作补偿充电尺寸191 x 89 x 48mm（长 x 宽 x 高）防护等级IP65重量0.8kg*)反向漏电流指充电器未接上交流电源时，充电器泄漏蓄电池的电流。
CTEK DC DC 电池充电器 D250T 和 24V 电源管理系统 SMARTPASS 120T
USER MANUALCTEK DC/DC BATTERY CHARGER D250TAND 24V POWER MANAGEMENT SYSTEM SMARTPASS 120T 2 YEAR WARRANTYENDEFRESITNLSVDANOFIPLJAKOZH功能• 一般信息D250T 是一款 24V 直流/直流蓄电池充电器，用于由起动用蓄电池和维修用蓄电池组成的双电池系统。
D250T 设计用作车载充电器，用于在电动机运行时，对由车辆交流发电机充电的 24 伏维修用蓄电池进行充电和维护。
• 充电当常规交流发电机（恒压）运行时，D250T 使用 4 步自动充电算法为维修用蓄电池充电，电流可高达 10A。
• 起动用蓄电池欠压保护当发动机不运转时，充电过程会自动关闭，以防止起动用蓄电池放电。
• 温度补偿外部温度传感器将根据维修用蓄电池的实际温度调节充电电压。
充电电压在较高温度下会降低，而在较低温度下会提高。
温度传感器应尽可能安装在维修用蓄电池上，或者尽可能靠近维修用蓄电池。
（见图 4）• 蓄电池分离当发动机不运转时，D250T 将起动用蓄电池与维修用蓄电池分离。
蓄电池分离可避免起动用蓄电池放电，因此无需使用二极管和 VSR 继电器。
• 维修用蓄电池温度保护如果测得的温升过高，则连接至维修用蓄电池的外部温度传感器可以关闭充电过程，保护维修用蓄电池免受高温侵害。
当维修用蓄电池温度下降到指定工作温度范围内时，充电器将自动重启。
• 均衡起动用蓄电池在 24V 系统中，如果有两个串联的 12V 蓄电池，则两个蓄电池的电压可能不平衡，尤其是在其中一个蓄电池连接了多个 12V 用电设备的情况下。
当服务电池充满电后，D250T 将测量两个 12V 起动用蓄电池的电压水平。
如果这两个蓄电池的电压存在差异，则 D250T 将均衡电压水平，以提高蓄电池性能并延长其寿命。
• 保护服务电池免于过度充电D250T 不会对服务电池过度充电。
武汉国电华美电气设备有限公司 蓄电池充放电综合监测仪说明书
蓄电池充放电综合监测仪说明书武汉国电华美电气有限公司电话：84663808邮箱：官网： 地址：武汉市汉南区华顶工业园A25-1统一热线：4000-935-230目录一、设备特点 (2)二、基本工作原理 (6)三、使用与操作说明 (8)四、测试条件 (8)五、操作界面说明 (11)六、上位机软件 (20)七、常见故障及排查方法 (25)一、设备特点在所有信息化、自动化程度不断提高的运行设备、运行网络系统中,不间断供电是一个最基础的保障.而无论是交流还是直流的不间断供电系统，蓄电池作为备用电源在系统中起着极其重要的作用。
平时蓄电池处于浮充备用状态，一旦交流电失电或其它事故状态下，蓄电池则成为负荷的唯一能源供给者。
我们知道,蓄电池除了正常的使用寿命周期外，由于蓄电池本身的质量如材料、结构、工艺的缺陷及使用不当等问题导致一些蓄电池早期失效的现象时有发生。
为了检验蓄电池组的可备用时间及实际容量，保证系统的正常运行，根据电源系统的维护规程,需要定期或按需适时的对蓄电池组进行容量的核对性放电测试,以早期发现个别的失效或接近失效的单体电池予以更换,保证整组电池的有效性;或者对整组电池的预期寿命作出评估.我公司经多年研制，以其专有技术，开发成功系列化的、智能化程度和精度极高的蓄电池组容量测试仪。
本测试仪可在蓄电池在线状态下,作为放电负载,通过连续调控放电电流，实现设定值的恒流放电。
在放电时，当蓄电组端电压或单体电压,跌至设定下限值、或设定的放电时间到、或设定的放电容量到,仪器自动停止放电,并记录下放电过程中有价值的、连续的过程实时数据.本测试仪系统对单体电池的电压监测信息,采用无线中继接入,简单、安全、精确。
本仪器有非常人性化的人机界面,不仅可以在菜单的提示下完成各种设置和数据查詢,而且放电的过程数据,均保存在设备的内存中,通过数据接口可以读取、转存,并通过上位机的专用软件,对数据进行分析,生成需要的曲线和报表.本仪器有非常友好的人机界面,不仅可以在菜单的提示下完成各种设置和数据查詢,而且放电的过程数据,均保存在设备的内存中,通过数据接口可以读取、转存,并通过上位机的专用软件,对数据进行分析,生成需要的曲线和报表。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
蓄电池充电机
-----温州市科星电子有限公司
蓄电池的过放电、过充电和长期欠充都会造成蓄电池极板提前老化，缩短蓄电池的使用寿命。
为避免此类情况发生，延长蓄电池使用寿命，在设备用电特性及配套蓄电池不变的情况下，选择不同功能类型的充电机就成了延长蓄电池使用寿命的关键因素。
科星电子为满足市场的需求，多年来不断的加大研发、设计等方面的投入，开发出了具有体积小、重量轻、便于携带、操作简便、充电速度快、效率高的智能蓄电池充电机。
蓄电池充电机功能特点：
1、具有过压、欠压、过流、输出短路、防反接和过热保护等功能。
2、设备配置USB接口和RS485接口，方便将数据导入计算机查看，数据上传计算机后台处理后可自动生成各种图表。
3、重量轻，可随意移动测试，满足变电站、发电厂容量小于1000Ah220V蓄电池组充电。
4、输出电压、电流及模块的工作状态，可通过LCD中文显示，直观方便。
5、在模块出现故障时会发出声光报警并在LCD上显示故障信息，用户就能对故障进行定位，便于排除故障。
技术参数：
KX40-I KX40-II
工作电源AC220V,50Hz AC380V/220V,50Hz
输出电压范围24V/12V48V、110V、220V
输出电流40A20A、30A、40A
稳压精度≤0.5%≤0.5%
稳流精度≤0.5%≤0.5%
纹波系数≤0.1%≤0.1%
绝缘电阻10MΩ10MΩ
耐压性能符合IEC60065标准。