高速公路收费站口突发事件处理与应急预案

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收费所突发事件应急处理方案模版(三篇)

收费所突发事件应急处理方案模版(三篇)

收费所突发事件应急处理方案模版一、前言随着社会的快速发展和交通运输的不断发展,收费所作为一种重要的交通管理设施存在着不可忽视的风险。

为了有效应对突发事件,保障人民群众的安全和车辆的畅通,制定一套科学有效的应急处理方案是非常必要的。

二、突发事件分类根据实际情况,收费所可能发生的突发事件主要分为以下几类:1. 自然灾害类:如洪水、地震、风暴等;2. 火灾爆炸类:如火灾、气体泄漏、燃气爆炸等;3. 交通事故类:如车辆追尾、车辆起火等;4. 恐怖袭击类:如恐怖分子袭击、炸弹威胁等。

三、应急准备工作1. 应急队伍建设:成立收费所应急处理队伍,进行定期的培训和演练,确保队伍的应急处理能力;2. 应急物资准备:储备一定数量的应急物资,如灭火器、应急照明设备、急救箱等;3. 应急设备维护:定期检修维护应急设备,确保其正常运行;4. 应急预案制定:制定收费所突发事件应急处理方案,明确责任分工和应急措施。

四、突发事件应急处理方案收费所突发事件应急处理方案主要包括以下几个方面:1. 突发事件发生时的应急通知一旦发生突发事件,收费所应立即启动应急预案并通知相关人员和单位。

同时,向上级主管部门和公安交通部门报告,并与相关部门协调共同处置。

2. 疏导车辆和人员在突发事件发生后,首先需要及时疏导收费站内的车辆和人员,确保他们能够安全撤离现场。

在疏导过程中,对于有特殊需求的人员,如老人、儿童、残疾人等,要给予特殊关照和照顾。

3. 现场救援和治安维护在突发事件处理过程中,应立即进行现场救援和治安维护。

对于受伤人员,要进行急救处理,并及时送往医院救治;同时,要维护现场秩序,避免发生踩踏等次生灾害。

4. 灭火和应急处置对于火灾爆炸类突发事件,要立即采取灭火措施,并进行应急处理。

对于化学品泄漏等危险情况,要及时切断泄漏源,隔离现场,并采取相应的防护措施。

5. 信息发布和公众疏导在处理突发事件的过程中,要及时发布相关信息,告知公众事态的发展和处理进展,做好公众的疏导和引导工作。

收费站突发事件应急预案范文

收费站突发事件应急预案范文

收费站突发事件应急预案范文一、背景介绍近年来,随着交通事故和突发事件的频繁发生,收费站作为道路出入口的重要环节,必须建立有效的应急预案来提高应对突发事件的能力,保障人员安全和交通秩序。

本文将针对收费站突发事件制定应急预案,以确保突发事件发生时能够迅速、有序地应对。

二、突发事件应急预案1. 预案目的本突发事件应急预案的目的在于提供员工安全、减少人员伤亡、保障道路畅通的具体操作指南。

通过该预案,使收费站工作人员能够在突发事件发生时,做出正确反应,迅速组织疏导交通,确保现场秩序稳定,并与相关部门及时沟通、联动。

2. 应急组织2.1 突发事件指挥部的成立突发事件指挥部(以下简称指挥部)由收费站站长担任指挥部指挥长,其他关键职能岗位的人员担任指挥部成员。

指挥部负责对突发事件的应急处理和指挥决策。

2.2 人员分工和应急队伍根据突发事件的性质和规模,指挥部将人员分为救援组、疏导组、通信组、警戒组等。

各组人员根据预案要求,进行必要的培训、演练,保证应对突发事件时能熟练运用所需技能。

3. 应急流程3.1 突发事件信息报告任何一名收费站员工在发现突发事件后,应立即报告至指挥部,包括事件性质、发生地点和事件描述等。

3.2 紧急警报指挥部接到收费站员工的报告后,将立即发出紧急警报,并通知相关部门和附近收费站。

同时,指挥部成员将迅速前往现场,进行事态掌控。

3.3 事故现场处理救援组和疏导组将迅速赶到事发地点,做好事故现场的安全警戒和救援工作。

疏导组根据实际情况,进行交通疏导,保障通行安全。

3.4 通信联络与协调指挥部将与相关部门和附近收费站进行通信联络与协调,及时共享信息,互通有无,确保应急响应的高效性。

3.5 事件善后与评估突发事件处理结束后,指挥部将组织对事件进行善后处理和评估,总结经验教训,改进突发事件应急预案。

4. 应急设备和资源4.1 物质设备准备收费站应配备应急处理所需的物质设备,例如急救箱、灭火器、安全警示标志等。

收费站所突发事件应急预案

收费站所突发事件应急预案

一、总则为了确保收费站所的安全稳定运行,预防和减少突发事件造成的损失,提高应对突发事件的能力,根据国家有关法律法规和上级部门的要求,特制定本预案。

二、适用范围本预案适用于收费站所发生的各类突发事件,包括但不限于火灾、盗窃、抢劫、交通事故、自然灾害等。

三、组织机构及职责1. 突发事件应急指挥部成立收费站所突发事件应急指挥部,负责统一领导和协调应急处置工作。

应急指挥部下设办公室,负责日常工作。

2. 应急处置小组应急处置小组由收费员、安全员、保卫人员、消防人员等组成,负责现场应急处置工作。

四、应急处置程序1. 火灾(1)发现火情时,立即报警,并组织人员疏散。

(2)使用灭火器、消防栓等灭火器材进行初期火灾扑救。

(3)火灾较严重时,立即拨打119报警,并报告应急指挥部。

(4)配合消防部门进行火灾扑救和现场勘查。

2. 盗窃、抢劫(1)发现盗窃、抢劫时,立即报警,并保护现场。

(2)迅速组织人员疏散,确保人员安全。

(3)使用防暴器材进行自卫,防止犯罪分子伤害人员。

(4)配合公安机关进行侦查和抓捕。

3. 交通事故(1)发生交通事故时,立即报警,并设置警示标志。

(2)组织人员疏散,确保人员安全。

(3)配合交警部门进行事故处理。

4. 自然灾害(1)发生自然灾害时,立即启动应急预案,组织人员疏散。

(2)配合相关部门进行抗灾救援工作。

五、应急保障措施1. 物资保障:储备足够的灭火器材、防暴器材、急救药品等应急物资。

2. 人员保障:加强应急处置培训,提高员工应急处置能力。

3. 资金保障:设立专项应急资金,确保应急处置工作顺利进行。

六、预案实施与修订1. 本预案由收费站所应急指挥部负责组织实施。

2. 本预案自发布之日起实施,如遇特殊情况,可进行修订。

3. 突发事件发生后,收费站所应急指挥部应及时总结经验教训,不断完善应急预案。

七、附则1. 本预案由收费站所应急指挥部负责解释。

2. 本预案自发布之日起施行。

收费站收费现场突发事件处置应急预案范文(三篇)

收费站收费现场突发事件处置应急预案范文(三篇)

收费站收费现场突发事件处置应急预案范文一、事件描述:当在收费站收费现场突发事件时,可能会发生各种紧急情况,如火灾、爆炸、交通事故等。

为了保证现场安全,需要有应急预案来进行处置。

二、应急预案:1. 安全预防措施:- 安装火灾报警器、烟雾探测器等消防设备,并定期进行检查和维护。

- 清理收费站周围的易燃物品和建筑物,确保周围环境安全。

2. 员工培训:- 对收费站员工进行火灾应急培训,包括逃生方法、灭火器使用等。

- 建立应急救援队伍,指定特定人员负责应急情况的处置。

3. 应急措施:- 火灾爆炸事故:- 在发生火灾事故时,立即进行火灾报警,通知消防部门并进行紧急疏散。

- 尽量控制火势蔓延,使用灭火器进行初期扑救,并保持逃生通道畅通。

- 遇到爆炸事故时,迅速疏散人员,远离爆炸点和可能引起次生事故的区域。

- 交通事故:- 发生交通事故时,立即向相关部门报警,安排接警人员前往现场。

- 设置警示标志和警戒线,保持现场秩序,并指挥交通,避免二次事故的发生。

- 提供必要的急救措施,如急救箱、急救车等。

4. 协调配合:- 建立和相关部门之间的联络机制,确保在发生紧急情况时能及时通知并获得支持。

- 如果需要,可以调动周边地区的力量进行救援,如消防队、救护车等。

三、应急预案的实施:1. 预埋响应措施:- 指定特定人员负责应急预案的实施,并进行培训和演练。

- 在收费站设置应急预案的提示标识,以便员工能够快速反应。

2. 实时应对措施:- 在发生突发事件时,员工应立即按照应急预案的要求进行处理,保持冷静并避免恐慌。

- 进行紧急疏散,并保持与紧急救援人员的沟通。

3. 事后总结和改进:- 在事件处理结束后,进行事后总结和评估,发现问题并及时改进预案。

- 定期组织演练,提高应急处置能力。

四、以上应急预案仅作为参考,具体应根据实际情况进行制定和调整。

同时,建议对应急预案进行定期的复查和更新,提高应对突发事件的能力。

收费站收费现场突发事件处置应急预案范文(二)应急预案范本:收费站收费现场突发事件处置一、前言收费站收费现场作为交通运输系统中的重要环节之一,在日常运营过程中难免会遇到一些突发事件,如车辆事故、交通拥堵、火灾等。

高速公路收费站口突发事件处理与应急预案

高速公路收费站口突发事件处理与应急预案

高速公路收费站口突发事件处理与应急预案高速公路收费站口突发事件处理与应急预案随着交通运输的发展,高速公路在我国日益普及,越来越多的人选择高速公路出行。

然而,高速公路上也会出现一些突发事件,如车祸、恶劣天气等等,这些事件对于行车安全带来了很大的威胁。

为了避免这些事件的发生,保证高速公路行车安全,高速公路收费站口应急预案显得尤为重要。

一、高速公路收费站口突发事件种类发生在高速公路收费站口的突发事件种类较多,常见的有以下几种:1.车辆事故:车辆发生事故会导致交通拥堵,进入站口的车辆无法正常出站,造成后续车辆停滞不前。

2.天气灾害:恶劣天气如台风、暴雪、大雨等,会对行车安全造成障碍,不同程度的影响进入和出站车辆。

3.人为因素:疏通车流基本依赖于人员的指挥,如人流过多、人员缺乏、信息传达不及时等。

4.污染环境:道路洒水、喷洒消毒剂等清理工作需防污染工艺,以避免突发联动。

二、高速公路收费站口突发事件处理流程1.停止进站通行在完成后向高速公路管理处报告后,应立即停止新入站的车辆通行,使现场车流不受影响。

2.畅通出站车流对已入站的车辆,按照紧急情况下指定的导流路线,提供出站途径,逐步疏导出站车辆,防止车流滞留,安排应急交通运力,保证道路畅通通行。

3.区分不同车辆类型对于已经进入收费站口但还未出站的车辆,应根据车辆类型、事故程度和车辆所处的位置等因素,将其区分处理,避免二次事故引发车辆相互撞击。

4.修复道路设施完成车辆疏导工作后,应尽快修复道路设施、恢复道路通行能力,确保渡过突发事件的时间尽量缩短,以最短时间使收费站口恢复正常。

三、高速公路收费站口应急预案高速公路收费站口应急预案是防范或应对突发事件的具体措施,如何制定应急预案以及如何完善具体步骤,是一个综合系统工程。

高速公路收费站口应急预案中要含盖以下方面:1.流程规划包括事件定义和分类、应急和支持机构的职责、应急链和协作机制、事件处理产生的后果评估、进展评估等。

2024年收费站收费现场突发事件处置应急预案

2024年收费站收费现场突发事件处置应急预案

2024年收费站收费现场突发事件处置应急预案第一部分:前期准备1. 收费站应设置应急预案小组,明确责任2. 小组成员应经过培训,熟悉应急预案,并定期进行演练和考核3. 根据收费站实际情况,制订应急演练计划,并定期开展演练4. 建立紧急通信网络,确保及时有效的信息交流5. 与相关部门建立紧密的协作机制,共享资源和信息第二部分:事件发生后的应急处置1. 接报和情况确认- 收到报警后,立即启动应急预案- 主动与报警人联系,获取详细情况,确认事件性质、规模和地点- 同时将事件情况通报给预案小组成员和相关部门2. 人员疏散和安全- 根据事件性质和规模,判断是否需要疏散人员,避免人员伤亡- 指定专人负责指挥疏散工作,确保人员有序迅速撤离- 做好现场安全防护,划定安全区域,设置警示标识3. 事故现场控制- 到达事故现场后,由专人进行事故现场控制,确保安全- 快速判断事故性质,采取相应的防控措施,如围堵、封锁道路等- 配合相关部门进行事故调查和处理,提供必要的支持和协助4. 指挥和协调工作- 成立现场指挥部,由预案小组成员组成,负责指挥和协调工作- 与相关部门建立紧密联系,共同协作,统一行动- 及时汇报事件进展和处理情况,听从上级指挥和决策安排5. 伤员救护和医疗保障- 积极展开伤员救援工作,做好现场急救和转运工作- 协调医疗资源,提供及时有效的医疗保障- 确保伤员得到妥善的治疗和护理,尽可能降低伤亡人数6. 信息公开和舆情处理- 及时发布事故信息,向社会公开事件进展和处理情况- 积极回应媒体和公众关切,做好舆情引导- 定期汇总事件信息和处理经验,做好事件回顾和总结第三部分:事后工作和持续改进1. 事后清理和修复- 事故处理结束后,清理事故现场和恢复道路通行- 进行事后评估,总结经验教训,查找不足和问题- 及时修复受损设施,保障道路运行安全和畅通2. 应急预案修订和完善- 根据实际情况和事件教训,对应急预案进行修订和完善- 持续关注相关法律法规和行业标准的更新,及时调整应急预案- 组织定期演练和考核,确保应急预案的有效性和可行性3. 人员培训和素质提升- 制定培训计划,提升应急预案小组成员的应急处置能力和素质- 组织培训活动,加强应急知识和技能的传授- 提供学习机会和交流平台,激发员工的应急能力和创造力4. 资源建设和更新- 根据需求,逐步建立完善的应急资源库,确保资源的及时供应- 定期检查并更新应急设备,确保设备完好可用- 加强与相关部门的合作,共享资源,提高应急反应能力通过以上的应急预案,可以在突发事件发生后,实现快速的、有序的应急处置工作。

收费站突发事件应急预案

收费站突发事件应急预案

《收费站突发事件应急预案》2023-10-26CATALOGUE目录•预案概述•组织机构与职责•预警机制与信息报告•应急响应程序•应急处置与救援措施•后期处置与恢复重建•保障措施与应急资源储备•预案管理与更新维护01预案概述1目的和意义23确保收费站安全、稳定、高效运行,保障道路通行费的正常征收。

及时处理突发事件,减少对交通的影响,保障公众安全。

提高收费站应对突发事件的能力,减少事故损失。

编制依据《国家突发公共事件总体应急预案》《中华人民共和国突发事件应对法》《收费公路管理条例》等相关法律法规《交通运输突发事件应急管理规定》收费站运营过程中发生的自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件等突发事件。

收费站运营过程中出现的影响正常运营的紧急情况。

适用范围02组织机构与职责收费站突发事件应急处置工作由收费站站长或上级主管部门统一指挥和协调。

成立收费站突发事件应急指挥部,负责组织、协调、指挥和监督应急处置工作。

领导机构收费站工作人员应按照职责分工和应急指挥部的指令,迅速响应并采取应急措施。

收费站应组建应急处置小组,明确小组负责人及成员职责,负责应急处置工作的具体实施。

执行机构收费站应与相关部门和单位建立应急联动协作机制,加强信息共享和资源整合。

在突发事件发生时,收费站应立即启动与相关部门的应急联动机制,协调配合开展应急处置工作。

应急联动协作机构03预警机制与信息报告预警级别与标准指有可能发生一般级别突发事件的情况。

蓝色预警指有可能发生较大级别突发事件的情况。

黄色预警指有可能发生重大级别突发事件的情况。

橙色预警指有可能发生特别重大级别突发事件的情况。

红色预警通过该系统收集突发事件的相关信息,包括事件的起因、经过、结果以及影响范围等。

建立信息收集系统根据收集到的信息,对事件的性质、严重程度和可能的发展趋势进行判断和评估。

信息研判信息收集与研判建立信息报告制度规定在何种情况下必须报告突发事件,以及报告的时限和报告的对象等。

高速收费站应急保障预案

高速收费站应急保障预案

一、预案背景为确保高速公路收费站的正常运营,提高应对突发事件的能力,保障人民群众的生命财产安全,维护高速公路收费秩序,特制定本预案。

二、预案目标1. 保障收费站安全、有序、高效地运营;2. 及时应对各类突发事件,最大限度地减少损失;3. 确保人民群众生命财产安全,维护社会稳定。

三、预案内容1. 组织机构(1)成立应急指挥部:由收费站站长担任总指挥,各班组长、相关部门负责人为成员。

(2)下设以下工作组:- 抢险救援组:负责现场救援、伤员救治、物资供应等工作;- 交通疏导组:负责现场交通指挥、车辆分流、事故处理等工作;- 通讯保障组:负责信息收集、上报、发布等工作;- 后勤保障组:负责应急物资储备、供应、保障等工作;- 宣传报道组:负责舆情监控、对外宣传等工作。

2. 应急响应程序(1)预警阶段:当出现可能影响收费站正常运营的突发事件时,应急指挥部立即启动应急预案,各工作组进入待命状态。

(2)应急响应阶段:根据突发事件的具体情况,应急指挥部下达指令,各工作组按照职责分工,迅速开展应急响应工作。

(3)应急处置阶段:针对突发事件,采取有效措施,控制事态发展,最大限度地减少损失。

(4)善后处理阶段:突发事件得到有效控制后,应急指挥部组织相关部门开展善后处理工作,恢复正常运营。

3. 应急措施(1)交通安全保障:- 在收费站入口、出口设置明显警示标志,提醒司机注意安全;- 加强对车辆的检查,确保车辆安全通行;- 在必要时,实施交通管制,确保收费站安全畅通。

(2)事故处理:- 事故发生后,立即启动应急预案,迅速组织救援;- 对伤员进行救治,确保生命安全;- 对事故现场进行勘查,查明事故原因,采取有效措施防止类似事故再次发生。

(3)物资保障:- 储备应急物资,如食品、饮用水、医疗用品等;- 在必要时,及时调拨物资,确保应急需求。

(4)信息保障:- 建立信息报送机制,确保信息畅通;- 及时发布事故、拥堵等信息,引导司机合理选择出行路线。

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D
应对收费站收费运作异常情况的应急预案
系统突然瘫痪
发现收费系统 无法使用,应 立即通知收费 站机电维护员 检查,如果系 统瘫痪,立即 报告给值班领 导,并启动备 用车道收费系 统收费;如果 全部车道收费 系统瘫痪,经 请示后,使用 便携式收费机 或者预制卡及 定额票据。
路段中心上 报联网管理 部,同时赶 往现场联系 专人维修, 并通知联网 路段内各分 中心。
坚持安全第一、 疏导交通的原则
处理流程
记录和保存现场材料 组织及时抢救或处理 通知有关人员启动应急预案
了解事件真相并报告
应急预案

为了保证预防和减少突发事件,或者 在突发事件发生之后减轻、控制、消除突 发事件造成的危害,保障高速公路管理过 程中的人身、财产安全,维护正常的站口 工作秩序,维护高速公路正常的营运管理。 高速公路管理者必须认真制定适合本单位 实际情况的应急预案,收费站口常见的应 急预案有
交通事故
交通事故
交通事故:是指车辆在道路或 收费站口收费广场,因过错或 者意外造成人身伤亡或者财产 损失的事件。如:车辆撞坏收 费亭、车辆追尾等。
治安事件
治安事件
治安事件:主要指在高速公路收费 站口发生的爆炸、涉枪、杀人、抢 劫、重大盗窃等危害交通安全的重 大治安事件和冲击收费站口等群体 性治安事件。如:盗窃、抢劫、破 坏设施、武力威胁、殴打或掳走收 费工作人员等。
应急预案
应对收费站口 自然灾害的应急预案 应对收费站口 交通事故的应急预案 应对收费站口 治安事件的应急预 应对收费站口 火灾事故的应急预案 应对收费站收费运 作异常情况的应急预案
自然 灾害 交通事故
治安事件
火灾事故
异常情况
应对收费站口自然灾害的应急预案
⑴、进入雨雪、汛期、听到强台风、雷暴等自然灾害的 预报,收费站口执行24小时值班,并组织员工做好应对 准备。 ⑵、关闭备用用电设备和设施,如果可以直接关闭电源, 如:机房和车道所有备用的机电设备,配电房备用电源 等;检查房屋安全状况。 ⑶、加强巡查的力度和密度,发现问题及时处理或处臵。 ⑷、万一发生因自然灾害引起的安全事故,立即安排相 关技术或施工人员按规程要求予以修复处理,避免出现 二次事故。 ⑸、对处臵情况做好认真记录,修订或完善应急预案。
应对收费站收费运作异常情况的应急预案
收费车在车道暂时找不到通行卡的应急处理 ⑴、在不影响正常收费的前提下,允许驾驶员在一定时 间内找通行卡,但要示意驾驶员停靠在广场旁找,并讲 明收费政策,无卡要按全程收取通行费并加收IC卡工本 费。 ⑵、如驾驶员找到卡,按正常车刷卡收费,如找不到, 原则上按无卡无法证明入口站操作,同时收取IC卡成本 费,并开具专用发票。 ⑶、如收费员已收取通行费,此时驾驶员又找到IC卡, 可凭发票退IC卡工本费,不予退通行费。 ⑷、退回IC卡工本费时,要向驾驶员收回赔偿票(客户 联)粘回原处作废处理。

背景分析
我国已进入突 发事件高发时期
各类突发事件的 总量呈爆炸式增长 参与突发事件的总 人数呈大幅增加趋势 突发事件的 类型特别齐全 非理性、非法的 表现形式比例上升
我国高速公路突 发事件也在逐年增加
因司机疲劳驾驶 导致收费亭被撞
司机欲逃费对 收费站人员进行殴打
背景分析
收费站通行 费被盗、被抢 收费站 机电系统被雷击 联网收费系统被黑 客攻击、数据全部丢失 高速公路发生 大面积山体滑坡
火灾事件
火灾事件
火灾事件:是指在高速公路收 费站口,因着火失去控制而造 成的生命财产损失等灾难性事 件称为火灾事件。火灾发生的 原因包括:雷击起火、自燃起 火、使用明火不慎以及使用燃 气或电器不当等。
收费运作异常事件
收费运作异常事件
收费运作异常事件:是指因员 工在高速公路收费过程中不能 按照规范操作而造成或可能造 成损害的异常事件。如:系统 死机、IC卡损坏等。
主要特征
纵观高速公路收费站口的管理,突发事件主要有以下主要特征:
破坏性 难以预测性 突然性 复杂性
影响性
连锁性
主要特征
突然性
突然性有两种表现: 一种是客观突然性,从发生到发展,瞬间剧变, 令人措手不及。一般来讲,这种危害占大多数。 二种是主观突然性,其发生、发展有较长的过程, 但由于人们的忽视,一旦突然正视,有强烈的主观冲 击性。如:有些电路老化引起事故等。
应对收费站口火灾事故的应急预案
加强监管 注重苗头
扑灭小火 控制大火
控制事态 转移物资 迅速处理 安臵伤员
应对收费站口 火灾事故的应急预案
应对收费站口火灾事故的应急预案
⑴、加强监管、注重苗头。收费站口要明确设备保管、火灾处理负 责人,定期不定期检查可能发生的火灾源(如:计算机系统易发热 部件),及时处理、控制火灾源(如:加强通风、散热等)。 ⑵、扑灭小火、控制大火。如火势较小时,在确保自身安全的情况 下,当班人员可利用灭火器进行扑救。预计火势过大不能扑灭的, 应迅速向监控中心和有关部门汇报,立即向119报警,报警时应准 确讲清火灾发生地、着火物质、火势大小、起火部分及联络电话。 如周围地形复杂,应通知管理所人员到站口迎接消防车。如遇运载 易燃、易爆物品的车辆在广场起火,当班收费班长立即上报路段监 控中心和收费站领导,逐级上报,收费人员应迅速封闭所有车道, 清点好票款,暂时离开收费现场,立即通知火警、路政部门进行处 理,协助疏导车辆和疏散人员,待事故处理完毕后返岗上班,并认 真做好事故处理记录。 ⑶、控制事态、转移物资。发现火势在逐渐加大,立即组织人员在 确保人身安全条件下,做好重要资料和物资的转移保管(如:现金、 帐本、票证、设备等)。 ⑷、迅速处理、安置伤员。如果火势没有得到控制,火灾中有人员 伤亡,要及时妥善处置,上报监控室打120援救,保护好事故的现 场。
连锁性
连锁性
少数突发事件波及很快,处理不及 时会发生连锁反应,引发灾害链。
影响性
影响性
一经产生往往传播迅速,影响巨大 ,引起广泛关注,负作用大且持续时间 长。
处理原则
坚持预防为主、预防 与应急相结合的原则
坚持保护财产、 降低损失的原则
突发事件应对
坚持反应快速、 及时处理的原则
坚持控制事态、 维护秩序的原则
B C
随机应变、及时应对。当开足车道仍无法疏通车流时,及时通 知值班领导,并请示是否使用预制卡及定额票据,提高站口车辆通 行能力,路段中心上报联网管理部,并通知联网路段内各收费站。
记录分析、及时调整。待车辆完全通过收费站口后,及时分析车流量 猛增的原因,如果可能还会发生类似情况,则要调整、完善应急方案。
高速公路收费站口突发事件处理 与应急预案
• 小组成员及分工
演讲人员:黄超超
PPT制作:郭学峰 江海洋 马旭驰



近年来,随着社会经济的飞速发展,高速公路 网作为经济大动脉在不断延伸,目前全国已建成 的高速公路通车里程达5.3万公里,跃居世界第二 位。这给消防部队高速抢险救灾带来了新挑战。 在各类事故处置中,我们处置的高速抢险占到 36﹪。由于高速上危化品运输车多,且汽车着火 后易燃易爆等特点,给参战官兵的安全带来威胁, 官兵伤亡机率大幅上升。做好高速公路应急救援 中的安全工作是各级消防部队亟需解决的新课题。
事件处理完 毕后,认真 做好登记。
应对收费站收费运作异常情况的应急预案
因停电或收费系统故障导致所有出、入口车道无法使用 ⑴、收费现场停电,监控员及时通知管理所电工进行发 电,如果因为发电机原因,无法继续发电,立即通知值 班领导、请示路段中心使用预制卡及定额票据。 ⑵、路段中心上报联网管理部,并通知联网路段内各分中 心。 ⑶、待供电或收费系统恢复正常后上报监控中心,由监 控中心报知联网区域其他路段。 ⑷、事件处理完毕后,认真做好登记。
分类类别
从高速公路收费站日常管理过程来看,发生在收费站口的事件或事故大致可分为
A 自然灾害 B
交通事故
C 治安事件、火灾事件 收费设备运作异常事件 D
自然灾害
自然灾害
自然灾害:通常把以自然条件 变异或突变为主因所产生的对 高速公路收费站口造成灾害性 影响的事件称为自然灾害事件。 如:暴雨、暴雪等。
应对收费站收费运作异常情况的应急预案
事前无通知的警卫车队的应急处理 ⑴、如车队前后均有警车护卫及车队标记,被护卫车辆为地方车牌, 但是事前没有接到该车队经过的通知,收费员应将车队特征上报路 段中心,查核清楚后,再进行操作。 ⑵、如有护卫警车到收费广场告知收费人员警卫车队和车辆数量, 收费员报和路段中心,应做好准备,提前打开专用车道,待车队来时 免费优先放行。 ⑶、收费所周围地段发生重大灾害事故,收费所对前往抢险救灾的 车辆或无警车开道的特殊车队,上报路段中心,经同意后可优先免 费放行。 ⑷、车队经过后,管理所收费人员及监控室应将车辆数量、车辆特 征、经过时间等详细情况做好记录,并上报路段中心。
主要特征
破坏性
突发事件往往是各种矛盾的集中暴露,一般具有较 大的危害性,对高速公路收费站口日常管理具有较大的 破坏性,有的甚至带有毁灭性。
主要特征
难以预测性
虽然少数突发事件在事前已有蛛丝蚂迹 ,但相当一部分则是难以预测的。
复杂性
复杂性

一是类型多样。不同的突发事件有着不同的产生 原因和行为目的。 二是矛盾呈交织状态。 三是过程呈反复之势。
应对收费站收费运作异常情况的应急预案
科学预测、认真部署。收费站根据收 费规律,分析车流量,测算车辆可能突然 增加的时段,做好应对准备。
A
车流量猛增
格守职责、充分准备。收费站各岗位,必须做好随时应对 车道流量猛增的情况,要有随时上岗的思想准备,内业人员做 好票、卡、备用金的供应准备,提前检查票、卡库存情况,准 备票箱、卡箱、备用金等(需要时可以预制部分预制卡)。
高速公路收费站口突发事件处理与应急预案
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