Polo拉动式选车
POLO的历史
POLO被誉为大众的神奇小子，如今已经走过了35载风雨历程。
35年的时间足以让个懵懂少年成为业界领袖，也足以让一种思想从理想变成潮流。
从1975年第一代POLO在德国汉诺威上市；到2002年“四眼”POLO正式引入国内；再到今天——携带最新大众基因的第五代POLO 上市。
当年的青涩小伙如今已经长成了一位自信、成熟的青年，回首35年弹指一挥间，今天就请跟随我们的笔记，一起进入时间的隧道，回首POLO这35年的“神奇”历程吧。
Polo Mark I（1975-1981）依托奥迪50，第一代Polo诞生；小排量动力以及实惠的价格确定了其定位在正式介绍POLO之前我们必要要了解另一款车型--奥迪50，因为POLO正式在这款车型的基础之上发展而来。
奥迪50是奥迪车型系列中最小的车型，也是奥迪为适应20世纪70年代初期能源危机而设计的车型。
奥迪50的内饰做工精良，装备了诸如电子表、温度显示等一批在当时十分时髦的小配置。
发动机也50马力和60马力两款可以选择。
奥迪50是一款高端的家用车，但一些即不必要、又不实用的小玩意让这款车的售价有些偏高，阻挡了它进入寻常百姓家的脚步。
因此，大众公司开始尝试生产一款继承了奥迪50全部的优点，但是价格便宜许多的小型轿车，这就是大众POLO的由来。
奥迪50在奥迪50推出了6个月之后，大众利用奥迪50的Group A01平台推出了第一代POLO，甚至连车身也利用了不少奥迪50现成的零件。
第一代POLO就相当于贴上了大众车标的简配版奥迪50，配置上降低很多但是价格也被大大拉低，更符合其经济小车的定位，第一代POLO 拥有了与奥迪50同样宽大的后备箱与充足的发动机舱，由于价格便宜模样时尚，上市不久即取得了理想的销量，于是大众的高层立刻决定生产50马力1.1升排量的升级版。
此后三年，POLO和奥迪50同台销售，便宜又实用的POLO显然获得了更好的销量，而奥迪50则在1978年由于销量不佳而退出了市场。
polo和昕动哪个好？PoloVS昕动VS飞度 同价位全面比拼
polo和昕动哪个好？PoloVS昕动VS飞度同价位全面比拼随着购车年龄段的不断年轻化，时尚的两厢小车成为了很多人的首选，尤其是一些注重个性的90后。
两厢车由于车身结构的原因，后悬较短，拥有更好的后方视野，在停车入库时比三厢车更易于停车；又由于较大的后备厢开口和可放倒的第二排座椅，在装载能力方面又强于三厢车。
所以，这几年各大厂家热衷于推出新的两厢车，来抢占这一块竞争激烈的市场。
本期文章就给大家带来昕动、Polo、飞度这三款车的横评导购，希望能给您购车时做一个参考。
Polo和飞度相信大家已经耳熟能详了，这两款车上市多年，都有着非常不错的口碑，一个代表德系品质，一个代表日系风格，有着截然不同的车辆属性。
02年国产的第四代“四眼Polo”，由于其稳定的质量和当时所搭载一系列超前技术，造就了其在中国市场非常好的口碑，并且因此在中国紧凑级家轿市场站稳了脚跟。
飞度由于其良好的燃油经济性、个性的外观和出色的操控成为了很多喜欢改装的年轻人的首选。
斯柯达昕动由于使用了和Polo相同的技术和发动机，仅仅是外观上有所区别，而且尺寸比同级别车型都要大上一号。
在拥有与Polo相同品质和更低售价的前提下，一经上市就获得了非常高的关注度。
下面，我们先来看下三车的外观对比。
昕动-Polo-飞度外形尺寸对比单位：mm 长宽高轴距昕动4304 1706 1475 2603Polo 3970 1682 1462 2470飞度4065 1695 1525 2530斯柯达昕动售价：6.99-11.99万元昕动的外观带给人第一感觉就是干练，车身各处并没有太多复杂繁华的设计，但清爽的线条和简洁的车体轮廓很好的呈现出两厢车应有的运动气质。
前脸为经典的斯柯达直瀑式格栅造型，斯柯达鸟翼车标位于引擎盖前端，无论是车灯还是进气格栅都给人一种利落的感觉。
车灯同进气格栅融为一体的设计也较为讨巧，看上去整体感强烈。
车身侧面同样延续了车头简洁的设计，车身的腰线贯穿了车门直至尾灯。
10万以内的车排行榜_10万左右的车排行榜
10万以内的车排行榜_10万左右的车排行榜对于打算购车的消费者来说，10万左右的车排行榜具有举足轻重的作用。
下面分享了10万以内的车排行榜，一起来了解吧。
10万以内的车推荐车型包括本田飞度、大众POLO、上汽MG3、雪铁龙爱丽舍、丰田威驰、比亚迪速锐、铃木雨燕、奇瑞QQ、荣威350、福特福克斯、大众桑塔纳、别克凯越、日产玛驰、丰田雅力士、现代瑞纳、宝骏630、雪佛兰科鲁兹、标致307、大众宝来等10万以内车票选前五名分别是第一名：大众POLO第二名：别克凯越第三名：福特福克斯第四名：本田飞度第五名：大众新桑塔纳口碑排行榜10万以内的车推荐上海大众POLO不出所料，POLO凭借着惊人的人气拿下了亲朋好友推荐票选的第一名。
曾记得在早年作为两厢车“鼻祖”POLO凭借在当时来说可爱潮流的外表和丰富配色成为了年轻人心中的梦之车。
不过如今的POLO早已经历了多次改款，标志性的圆形大灯也已经不复存在，如今的POLO越来越像它的兄弟高尔夫。
不过从销量和本次口碑推荐来看，这并不影响POLO在消费者心中的位置，早年在市场奠定坚实的基础是多么重要。
从配置上看，指导价在10万以内的POLO只有两个选择8.59万的POLO 2014款1.4L 手动风尚版、9.49万的POLO 2014款1.4L 手动舒适版。
1.4L自然吸气的发动机带出90马力在如今看来动力性能几乎可以不提，况且后悬架还是被诟病的非独立悬架。
不过在9.49万的车型上配备了ABS防抱死、制动力分配EBD/CBC、牵引力控制TCS、车身稳定系统ESP，所以在操控上POLO还是具备了相当的水准。
不过由于两个车型均搭载5档手动变速箱，这很可能让很多妹纸放弃这个选择。
福特福克斯两厢如果说POLO是两厢车时尚的代表，那么福克斯在当年绝对就是“小钢炮”的代表!短小精干的外形，灵活的操控，加上时常出现在漫画中身影，让热血青年们欲罢不能。
哪怕在现在的小钢炮阵营中，福克斯ST、福克斯RS也绝对不容小觑。
2014款polo使用说明书
2014款polo使用说明书一、Polo车型介绍Polo是一款由德国大众公司生产的小型车型。
其流线型外观设计，宽敞舒适的内饰以及出色的操控性能受到广大消费者的喜爱。
本款车型提供多种配置和动力选择，满足消费者不同需求。
二、安全系统1. ABS防抱死系统Polo配备先进的防抱死系统，可防止制动时轮胎因阻滞而失去抓地力。
在紧急制动情况下，ABS系统能够保持车辆的稳定性，提高制动效果，确保驾驶安全。
2. 制动助力系统Polo配备电子制动助力系统，通过传感器实时感知驾驶员的制动操作，提供适当的制动力度，大幅提高制动灵敏度和安全性。
3. 安全气囊Polo配备多重安全气囊，包括驾驶员和乘客的正面气囊以及侧面气囊，提供全方位的保护。
当发生碰撞时，安全气囊可迅速充气，减轻乘员碰撞时的冲击力，保护乘员免受严重伤害。
三、座椅调节与舒适性1. 前座椅调节Polo前排座椅提供多向调节功能，包括座椅高低调节、前后滑动调节等，以适应不同身高和体型的驾驶员。
驾驶员可以根据个人需求，轻松找到最佳驾驶姿势。
2. 后排座椅Polo后排座椅宽敞舒适，提供足够的腿部空间和支撑。
座椅靠背可调节角度，乘客可以根据需求进行角度调整，增加舒适性和乘坐体验。
3. 空调系统Polo采用先进的空调系统，可根据外部温度和内部设置进行自动调节。
乘员可以根据需求调整温度、风速和出风口位置，提供理想的舒适环境。
四、操控性能1. 方向盘调节Polo配备可调节方向盘，驾驶员可以根据个人喜好和身体需求进行调整。
合适的方向盘角度不仅提高驾驶者的操控感，还减轻驾驶疲劳。
2. 悬挂系统Polo采用独立悬挂系统，提供卓越的操控性能和舒适性。
悬挂系统能够灵敏地应对路面不平，保持车辆稳定性，提供平稳的驾驶体验。
3. 动力配置Polo提供多种动力选择，包括汽油发动机和柴油发动机。
发动机具有高效节能的特点，提供充足的动力输出，保证车辆在不同行驶情况下的可靠性和操控性。
五、信息娱乐系统Polo配备先进的信息娱乐系统，包括高清触摸屏、导航系统、蓝牙连接和音频输入接口等功能。
合资小型车排名前10名
合资小型车排名前10名Polo官方指导价格：7.38-11.73万作为小型车市场最具代表性的车型，POLO在各方面的表现都非常出色，再加上它已经征战沙场12年有余，品牌口碑都已经得到了广泛传播，月销过万可谓轻而易举。
不过新年款许多车型的减配，老实说的确不算厚道。
2022款POLO在外观上几乎没有变化，只是在尾部的尾标使用了目前大众最新的动力标注规则，与大众车型进行了统一。
POLO作的内饰尽管依然是大众格调的家族式设计，并不会提供太多新意，但重点就在于上手难度低，功能配置安置很符合人体工程学。
POLO搭载EA211系列的全铝发动机(老款为EA111)，其中1.4L发动机最大功率为66kW(90马力)，相比现款增加4马力;而1.6L发动机最大功率81kW(110马力)，相比现款增加5马力。
同时，铝质的发动机重量更轻，操控油耗兼顾。
自然吸气发动机版本匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。
大众POLO的空间表现只能说是中规中矩，前排还算是令人满意，以一个标准身材的175cm体验者来看，头部空间还算充足，遗憾的是后排的腿部空间在同级中表现略为逊色。
车型点评：POLO除了日常代步外，平时多跑高速的也可以着重考虑，一是底盘稳定度高，二是安全配置齐全。
当然，其多变的外形和品牌附加价值以及燃油经济性在同级别中也是佼佼者。
威驰FS官方指导价格：6.98-10.98万一汽丰田仅有一款威驰在小型车市场里打拼，但是厂家也知道仅仅这样是完全不够竞争力的。
于是推出了一款基于威驰所打造的两厢车版本，并且命名为威驰FS。
显然更灵动的两厢造型更容易讨好年轻人欢心，在城市通勤和停车也更方便。
威驰FS的外观延续着一汽丰田最新设计语言，“乌黑”的大嘴在小型车市场里挺有气势，侧面两厢车造型显得十分动感，而在车尾上，C柱采用的是隐藏式设计，独特的尾灯设计具有很高的辨识度。
相对于动感的外观设计，内饰就是一副居家风格，这种内外反差还是挺特别。
威驰FS的配置最大亮点就在于全系标配VSC车身稳定性控制系统和发动机启停系统，在同级别对手里面也不一定全系标配VSC车身稳定性控制系统。
2014polo使用手册
2014polo使用手册
2014款polo是一款经典的家用小型轿车，拥有出色的操控性能和舒适性。
在
日常使用时，遵循一些简单的注意事项可以帮助我们更好地享受这款车的性能和舒适度。
首先，定期保养是保持车辆状态良好的关键。
按照车辆使用手册上的保养周期进行定期保养，更换机油、滤清器、刹车油等液体是保证车辆正常运行的重要步骤。
此外，定期检查轮胎气压、制动系统和发动机等部件的工作状态也是必不可少的。
其次，注意驾驶习惯对车辆的影响也是至关重要的。
避免急加速、急刹车和频繁变道可以减少车辆的磨损，延长车辆的使用寿命。
此外，避免长时间怠速和高速行驶也可以降低油耗和减少车辆的损耗。
另外，在日常使用过程中，要注意保持车辆的清洁和整洁。
定期清洗车身、内饰和发动机舱可以保持车辆的外观和内部环境清洁，延长车辆的使用寿命。
此外，定期打蜡和上光也可以保护车漆，防止氧化和褪色。
此外，保持驾驶时的专注和谨慎也是非常重要的。
遵守交通规则，避免疲劳驾驶和酒后驾驶是保证行车安全的基本要求。
此外，定期进行驾驶技能培训和保持良好的驾驶习惯也是提高行车安全性的有效途径。
总的来说，2014款polo是一款性能出色、舒适性好的家用小型轿车，通过注
意车辆的保养、驾驶习惯和车辆的清洁，可以更好地享受这款车带来的驾驶乐趣和舒适度。
希望广大车主能够重视这些细节，让自己的车辆始终保持最佳状态。
polo使用大全
一、NEWPOLO提车时的检查步骤：a、轮胎气压是否正常,一般低压胎都在2.5左右b、注意立马加油，有些朋友新波罗的车没赶到加油站，就断油趴下了，只好等拖车。
c、看外观，是否有无划痕，漆面是否均匀，车门、开关是否顺畅，有无异响，车体结合部位缝隙是否均匀。
d、着车，各项仪表指示是否正常，有无报警提示，听发动机启动是否顺畅，着车后机器运转是否平稳，有无抖动现象，等待几分钟水温上来之后，水温表是否在红线以下，检查各项灯光是否能正常开启，有无不亮或者户接触不良。
e、进入车中，查看内饰是否完好，玻璃、天窗开闭是否正常，各项电器设备是否能正常使用，座椅前后上下调节有无问题。
后备箱随车工具是否齐全。
f、最后查看车辆合格证、和车辆铭牌是否对应，保修手册，说明书是否齐全即可，车辆开具大票上的章是否为你所在4s店的章。
最后就可以办理上牌手续去了！g、记住最重要的依次是：轮胎、刹车、水箱、机油和灯光，这些都是关乎安全的。
还有记得要尽快去加油，一般JS都把新车里的汽油用的差不多了。
h、取完新车后自行旋紧蓄电池其中一侧的电极。
为防止蓄电池放电出厂时一律放松电极中的一端。
i、认真检查一下保护膜下的漆面j、检查生产日期和冷却液附水箱的颜色，防止买到倒表车k、检查胎面有无裂纹和伤痕；l、试驾一下，检查方向是否跑偏发抖或有异响；m、检查机油，冷却液，方向助力油的液面高度n、开关门一下，检查门锁是否有效o、检查好收音机密码p、漆面应当平整无色差，从侧面看无桔皮，尤其是前后保险杠和外后视镜车门这些易损的部位，防止买到修理喷漆车。
q、生产日期应在8月份之后，冷却液附水箱颜色应是干净的白色，如发红就可能是倒表车，检查发动机底部是否干净无油渍r、试驾的时候，在平直的路上匀速行车，放松方向盘，看看是否跑偏怠速应平稳且听不到声音。
s、机油冷却液方向助力液的液面高度应在MIN-MAX之间t、检查一下车辆具体的出厂日期。
一般引擎上会有制造的年与月标记，而在车内前座的安全带上会有制造时间的详细记录的。
大众polo使用说明书
大众polo使用说明书
大众polo使用说明书
---
目录
1. [车辆介绍](车辆介绍)
2. [车辆操作](车辆操作)
- [启动和熄火](启动和熄火)
- [换挡操作](换挡操作)
- [巡航控制](巡航控制)
3. [车辆维护](车辆维护)
- [保养周期](保养周期)
- [轮胎维护](轮胎维护)
4. [常见问题解答](常见问题解答)
5. [联系方式](联系方式)
---
车辆介绍
大众polo是一款小型城市车型，具有紧凑的外观和灵活的驾驶性能。
它采用最新的汽车技术，配备舒适的内饰和先进的安全系统。
大众polo非常适合城市生活和日常通勤。
---
车辆操作
启动和熄火
1. 将钥匙插入点火开关，向右转动启动发动机。
2. 当发动机启动后，释放钥匙并让它回到原始位置。
3. 若要熄火，只需要将点火开关转到“关”位置即可。
换挡操作
大众polo采用手动换挡和自动换挡两种操作方式。
- 手动换挡：将换挡杆从空档移到所需的挡位。
使用离合器踏板来控制换挡。
在换挡过程中，请确保踩下离合器踏板，以确保平稳换挡。
- 自动换挡：将换挡杆放置在\。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
Polo拉动式选车Polo拉动式选车79Polo拉动式选车话述——第一方位概述：Polo自上市以来，以她独特优美的造型、牢固的欧洲NCAP4星级车身、有非常好的操控和良好的经济性成为时尚的代名词，漂亮的身影成为都市的一道风景。
亮点：1、奖项1）德国“金方向盘奖”（汽车界的OSCAR）2）欧洲“小型车辆碰撞试验安全最佳奖”（最安全）3）欧洲“红点”国际设计大奖（设计最经典）4）“欧洲最年轻的旗舰车”（同级车中最高档）5）2003年度中国轿车用户满意度指数测评冠军——中国质量协会（最满意）其它奖项：1）德国“最佳公务车奖”2）“中国2003年度车型”——中国专业汽车杂志《汽车族》3）“2003年度最值得期待车型”——2003上海国际汽车工业展览会4）2003年麦肯锡中国汽车品牌调研中名列前茅——国际著名管理咨询公司麦肯锡5）国产最佳小型车奖——《中国汽车画报》“风云车2004”评选6）中国轿车行业2004年度用户满意度评比10-20万家用轿车第一名。
设定标准：国际性的奖项，尤其是欧洲的奖项最能说明一辆车的好坏。
烘托：上述奖项都是Polo有同级别车中唯一获得的，使她不愧为成为同级车中的明星。
客户利益：看这些奖项，等于专业试车手、车界专家帮您推荐了POLO车。
专业解释：金方向盘奖（Goldenes Lenkrad）被称作汽车界的奥斯卡是由国际上最权威的专家（专业试车手、专业记者、技术专家），对汽车各项指标进行专业测试后评出的（5个奖项）80Polo拉动式选车话述——第一方位亮点：圆形设计理念设定标准：现在圆形设计理念成为汽车业界最时尚，同时也是最经典的设计手法。
烘托：Polo就凭借圆形大灯、贯穿整车设计的圆形理念，获得了“红点”国际设计大奖。
客户利益：不知您是不是注意到，目前到所有新上市的车，即使大灯和尾灯的外壳是方的，但里面的灯都改成圆的了。
尤其是大众最新顶级的辉腾、PASSATB6、以及奔驰宝马的新车，都在使用“圆形”理念来追求“时尚”。
而且君威、天籁都在模仿。
感受：您看一下她圆润饱满的车体、两个大眼睛一对小酒窝的圆形的车灯、圆形的品牌标志。
专业解释：圆形设计理念，是当今汽车设计界的一个设计元素，体现时尚和活力。
运用在车身结构上带来了较低的风阻。
81Polo拉动式选车话述——第一方位亮点：NCAP四星（安全性）设定标准：衡量一款车的安全标准如何，一定要看最严格的权威测试机构，欧洲NCAP的评星结果。
烘托：Polo在欧洲NCAP碰撞测试中达到4星，可以达到V olvo的安全标准，这是许多比她大的B级车都未能达到的标准。
客户利益：只有这样的车，才能真正保障您和家人的安全。
专业解释：欧洲的NCAP（European New Car Assessment Program）最具影响力和代表性。
她由欧洲各国汽车联合会、政府机关、消费者权益组织、汽车俱乐部等组织组成，由国际汽车联合会（FIA）牵头。
欧洲NCAP不依附于任何汽车生产企业，所需经费由欧盟提供，不定期对已上市的新车和进口车进行碰撞试验，每年都组织几次。
欧洲NCAP的碰撞测试有两个基本项目，即正面和侧面碰撞。
正面碰撞速度为65公里/小时，侧面碰撞速度为50公里/小时、头部碰撞速度为29.8公里/小时。
而美国NCAP为正面48公里小时、日本NCAP正面为55公里/小时；各项指标都低于欧洲NCAP的标准。
82Polo拉动式选车话述——第一方位亮点：激光焊接（两厢6591mm，三厢7000mm）（科技工艺）设定标准：车体结构是否牢固，关键在于焊接方式，汽车采用的焊接一般是点焊，最高级的是激光焊接。
烘托：激光焊接代表当代汽车焊接的最高工艺技术，虽然成本较高，但是物超所值，目前国内只有大众、奥迪、宝马的德系流水线上在使用。
POLO在参加赛车时不需要焊接加强，而其他小车都需拆开从新激光焊接来加强结构。
客户利益：Polo的激光焊接为国内同级别车唯一使用。
她的结构强度比使用点焊工艺的汽车提高了几倍。
那些自称豪华型的日系车至今还在使用点焊工艺来降低成本。
您看他们车顶的遮羞橡胶饰条就知道那是用来遮挡点焊用的。
感受：请您摸索一下我们光滑的车顶，上面是没有任何装饰条来遮掩焊点和焊缝的。
专业解释：激光焊接能使焊点达到分子层面的融合，焊缝平整、强度高，使两块板变成一个整体，有效地提高了车身的刚度和碰撞安全性，使Polo轻易达到了欧洲NCAP四星的碰撞标准。
83Polo拉动式选车话述——第一方位亮点：3mm车身缝隙（科技工艺）设定标准：钢板缝隙的大小不仅能够体现出一辆车的制造工艺，关键是能反映出车身的结构强度。
烘托：您看我们的Polo车身缝隙只有3mm，这是劳斯莱斯等顶级车的标准。
只有在奔驰、宝马等高端车型才能看到同样的3mm。
客户利益：只有整车结构足够牢固，才能保证长久行驶车身不变形，所以敢做到3毫米。
缝隙整齐、均匀，使整车造型更精美。
感受：请看一下金属板间的缝隙，间隙小而均匀。
专业解释：由于采用激光焊接，在工艺上保证了整车刚性，连续的激光焊接使整车结构强度大于非激光焊接的车辆，保证了整车缝隙达到3间隙，充分显示出德国汽车设计、工艺的先进。
84Polo拉动式选车话述——第一方位亮点：前风窗设定标准：我们在介绍时很容易忽力风窗玻璃的粘贴方式，后来请教大众专家才知道，原来风窗玻璃的安装方式是由车身结构的强度决定的。
烘托：所有好车的前风窗都采用与POLO相同的粘贴的安装方式，这是只有结构强度高的车身才能采用的工艺，否则玻璃会由于车身变形而发生碎裂。
客户利益：前风窗两边的集水槽能有效将前档的雨水集中引流，提高雨天行车视线清晰度，将驾驶危险降到最低。
感受：看前风窗玻璃不是由橡胶条固定的，而是直接粘贴的；看玻理两边的集水槽。
专业解释：用橡胶条做玻璃边框时，当雨刮器把雨水推向两边，由于旁边没有集水槽，水还堆积在玻璃表面，由于水不能被及时引流，会影响驾驶者的视线。
85Polo拉动式选车话述——第二方位亮点：发动机舱布置（科技工艺）设定标准：评介一款车的设计水平，除了外观还要看发动机舱，首先看用什么顶杆、再看布置是否合理整齐。
烘托：Polo的液气顶杆轻松潇洒，而机舱布置与奥迪、奔驰宝马一样，整洁美观的象一件艺术品。
这是同级美日车上所看不到的。
客户利益：无级变速的液气顶杆，升起时是先慢后快，可以让您潇洒轻松地打开舱盖。
品质永远在于细节！感受：听打开舱盖时听液气顶杆的声音：看布置、敲保险杆。
专业解释：Polo的发动机舱的结构强度大、布局紧凑、整洁美观的特点，充分体现出德系一流车的工艺，因为CAN-BUS控制器区域网络的使用，使布局得以实现紧凑，最大限度节省空间、减小了故障的概率。
86Polo拉动式选车话述——第二方位亮点：CAN-BUS（控制器区域网络）（科技工艺）设定标准：车辆的性能怎么样，除了看硬件，关键还要看她的控制系统。
烘托：CAN-BUS技术，原先只用在导弹上，体积小、反应快、信息传送量大，国内很多所谓的豪华车只增加DVD就叫高技术，相比而言，CAN-BUS先进性远远超过他们。
客户利益：Polo的CAN-BUS系统把车辆上相关的控制器全部联系起来，作到全车信息共享。
大功能、小体积，实时监控着车辆的状态。
如果没有CAN-BUS的车就不可能装E-GAS电子油门、第三代防盗等系统来监控油门、操控，节省油耗，也不能全面保证车辆的行驶、驻车安全。
感受：我们实车试乘试驾的时候，您可以亲身体验这项配置带来的好处。
专业解释：CAN-BUS综合了驱动、舒适和诊断系统。
通过控制器区域网络，使汽车的各个系统协调运作，信息共享，保证车辆行驶更安全、舒适和可靠，这在同级车中是绝对领先的技术。
87Polo拉动式选车话述——第二方位亮点：E-GAS（电子油门）（科技工艺）设定标准：油门一般分为传统的拉线油门和先进的电子油门。
烘托：E-GAS电子油门是豪华车才用的配备，国内同级车都未配备，即使象君威、雅阁这些B级车都还在用拉线油门。
客户利益：有了E-GAS电子油门后，能大大的节省油耗，因为您踩下去已不是直接给油，而是踩到通过电脑的按键，电脑根据您刹车的力度以及车辆目前的速度，自动控制节气门的开度。
一旦您误踩油门，也不会损害发动机。
感受：您可以看一下发动机上是否有油门拉线。
专业解释：E-GAS电子油门能统一协调和管理汽车各方面对扭矩的要求（如驾驶员、空调、ASR驱动防滑系统），使发动机在各工况点运转均达到排放标准、降低油耗，使行驶性能更优化。
88Polo拉动式选车话述——第二方位亮点：吸能保险杠（安全性）设定标准：判断保险杠的设计好与坏，要看她吸收撞击能量及变形的程度。
烘托：您想念吗？Polo的保险杠在遭受低速撞击时丝毫不会变形？实际生活中有很多案例。
客户利益：这种保险杠能够在低速撞击时不变形。
特别是倒车、泊车时，即使碰擦也不会变形。
高速时能吸收冲击，达到欧洲4星级的安全标准。
感受：我们用手拍击一下我们的保险杠。
专业解释：Polo轿车的前后保险杠采用了高强度钢材，通过热成型工艺制造，其屈服强度远高于普通的钢板，不但使整车的刚度提高，同时特殊的吸能设计，使其在碰撞中具有超强的吸能效果。
在低于8Km/h时，不会变形。
89Polo拉动式选车话述——第三方位亮点：油漆工艺（科技工艺）设定标准：油漆工艺的好坏直接影响到车辆的使用寿命和安全性。
烘托：世界最好的油漆生产线有5条，Polo是其中之一。
客户利益：牢固的油漆工艺结合双面镀锌钢板、空腔注蜡可以保证车辆3年如新12年防锈，大大提高了整车使用时间和安全性。
德系二手车永远是最受欢迎，12年以上的使用寿命更保护了您的经济利益。
感受：看车顶激光焊接的缝隙和油漆面。
专业解释：Polo采用了最先进的阴极电泳底漆技术，并经过了11道的工序处理，可以保证车漆三年光亮如新12年防锈。
90Polo拉动式选车话述——第三方位亮点：三层密封隔音胶条，一体成形车门。
（科技工艺）设定标准：车门的密封和隔音效果，取决于车门是否一体成型和安装了几道密封隔音胶条。
烘托：同级别绝大多数车辆最多只有两道隔音胶条，Polo车密封条的做工精致和数量之多，是任何同级车无法相比的。
品质永远体现在细节上！客户利益：当您坐在Polo车内的时候，就会感受到特别的宁静，使您可以真正地享受音乐。
许多新手在路口等红绿灯时常会以为发动机已熄火。
POLO的车门开启有三个限位点，目前即使象君威、皇冠等车都没有这个装置。
一体成型车门可以最大限度地保证侧面结构的安全。
您在那些广本车上都可以看到中间的焊缝，这可不是美观的问题，而是整体设计，一体成型的问题，体现的是结构的强度。
感受：您请看我们Polo车前门上的限位器；三道密封隔音胶条；请看一体成型的门边，中间没有焊点；敲击B柱、听关门声音。
专业解释：Polo由于采用了激光焊接，车门一体成型，加上三道密封条设计，增强了整车的密封性和结构强度，有效地降低了车内噪音。