第6章 受扭构件承载力计算
桥梁受扭构件承载力计算

★纵向受力钢筋配筋率应满足:
st
≥
s,tmin Ab s,tm hin 0.08 2t
1fcd fsd
1.5
1 0.5VdWd Tdbho
●矩形截面承受弯、剪、扭的构件,当符合条件:
0Vd 0Td bh0 Wt
≤ 0.50103 ftd (kN/mm2)
§5.3 在弯、剪、扭共同作用下矩形截面构件的承载力计算
开裂扭矩的计算式为:
Tcr0.7Wt ftd
Wt
b2 6
(3hb)
§5.2 纯扭构件的破坏特征和承载力计算
二、矩形截面纯扭构件的破坏特征
抗扭钢筋:抗扭纵筋
抗扭箍筋
少筋破坏—一开裂,钢筋马上屈服,结构立即破坏;
适筋破坏—纵筋、箍筋先屈服,混凝土受压面压碎;
超筋破坏—纵筋、箍筋未屈服,混凝土受压面先压碎;
◆《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)对于弯剪 扭共同作用构件的配筋计算,采取先按弯矩、剪力和扭矩 各自“单独”作用进行配筋计算,然后再把各种相应配筋 叠加的截面设计方法。
◆《公路桥规》也采取叠加计算的截面设计简化方法。
§5.3 在弯、剪、扭共同作用下矩形截面构件的承载力计算
《公路桥规》弯扭剪构件承载力计算
3.剪扭型破坏:剪力和扭矩都较大 ,破坏时与螺旋形裂缝相 交的钢筋受拉并达到屈服强度,受压区靠近另一侧面(图
5-2c)。
§5.3 在弯、剪、扭共同作用下矩形截面构件的承载力计算 二.弯剪扭构件的配筋计算方法
★弯剪扭共同作用下的钢筋混凝土构件承载力计算方法,与纯扭构件 相同,主要以变角度空间桁架理论和斜弯理论为基础的两种计算方法。 但是在实际应用中,对于弯扭及弯剪扭共同作用下的构件,当按上述 两种理论方法计算是非常复杂的。因此需要简化的实用计算方法。
《工程结构》第六章:钢筋混凝土受扭构件承载力计算结构师、建造师考试

主页 目录
上一章 下一章 帮助
混凝土结构
第6章
塑性状态下能抵抗的扭矩为:
TU ftWt
…6-1
式中: Wt ––– 截面抗扭塑性抵抗矩;对于矩形截面
Wt
b2 6
3h
b
…6-2
h为截面长边边长;b为截面短边边长。
2. 素混凝土纯扭构件 T 0.7 ftWt
…6-3
主页 目录
上一章 下一章 帮助
混凝土结构
z fy Astl s
f A u yv st1 cor
…6-5
主页 目录
上一章 下一章 帮助
混凝土结构
第6章
式中: Astl ––– 全部抗扭纵筋截面面积; ucor ––– 截面核心部分周长, ucor = 2(bcor + hcor)。
主页
为了保证抗扭纵筋和抗扭箍筋都能充分被利用,要求: 目录
主页 目录
上一章 下一章 帮助
混凝土结构
第6章
规范将其简化为三段折线,简化后的结果为 : (1)当Tc/Tco≤ 0.5时,即T≤ 0.175ftWt时,可忽略扭
矩影响,按纯剪构件设计; (2)当Vc/Vco ≤ 0.5时,即V≤ 0.35ftbh0时,可忽略剪
力影响,按纯扭构件设计; (3)当T>0.175ftWt和V> 0.35ftbh0时,要考虑剪扭的相
混凝土结构 ➢ 扭矩分配:
腹板
受压翼缘
第6章
Tw
Wtw Wt
T
T' f
W' tf
Wt
T
…6-12 …6-13
受拉翼缘
Tf
Wtf Wt
T
…6-14
受扭构件承载力计算

(1)腹板
(6-8)
(2)受压翼缘
(6-9)
(3)受拉翼缘
(6-10)
上一页 下一页 返回
第一节纯扭构件承载力计算
四、箱形截面纯扭构件承载力计算
箱形截面纯扭构件承载力按下式计算:
(6-11) (6-12)
(6-13)
上一页 返回
第二节弯剪扭构件承载力计算
一、弯剪扭构件截面限制条件 (1)在弯矩、剪力和扭矩共同作用下,对hw/b毛6的矩形、T形、I形截面和 hw/tw ≤ 6的箱形截面构件(图6-2 ),其截面应符合下列条件: (6-14) (6-15)
试验表明,对于钢筋混凝土矩形截面受扭构件,其破坏形态与配置 钢筋的数量多少有关,可以分为三类: (1)少筋破坏。 (2)适筋破坏。 (3)超筋破坏。
上一页 下一页 返回
第一节纯扭构件承载力计算
二、矩形截面纯扭构件承载力计算
矩形截面纯扭构件承载力按下式计算:
(6-2) (6-3)
三、T形和I形截面纯扭构件承载力计算
(3)在轴向压力、弯矩、剪力和扭矩共同作用下的钢筋混凝土矩形截面框架 柱,其纵向钢筋截面面积应分别按偏心受压构件的正截面受压承载力和 剪扭构件的受扭承载力计算确定,并应配置在相应的位置;箍筋截面面积 应分别按剪扭构件的受剪承载力和受扭承载力计算确定,并应配置在相 应的位置。
上一页 下一页 返回
第二节弯剪扭构件承载力计算
上一页 返回
图6-1工程中常见的受扭构件
返回
图6-2受扭构件截面
返回
图6-2受扭构件截面
返回
表6-2受扭构件纵筋的构浩要求
返回
(6-4) (6-5) (6-6)
上一页 下一页 返回
第一节纯扭构件承载力计算
第 6 章 受压构件的截面承载力

第6 章受压构件的截面承载力思考题6.1 轴心受压普通钢筋短柱与长柱的破坏形态有何不同?轴心受压长柱的稳定系数? 如何确定?轴心受压普通箍筋短柱的破坏形态是随着荷载的增加,柱中开始出现微细裂缝,在临近破坏荷载时,柱四周出现明显的纵向裂缝,箍筋间的纵筋发生压屈,向外凸出,混凝土被压碎,柱子即告破坏。
而长柱破坏时,首先在凹侧出现纵向裂缝,随后混凝土被压碎,纵筋被压屈向外凸出;凸侧混凝土出现垂直于纵轴方向的横向裂缝,侧向挠度急剧增大,柱子破坏。
l s l s 《混凝土结构设计规范》采用稳定系数? 来表示长柱承载力的降低程度,即? =N u / N u ,N u 和N u 分别为长柱和短柱的承载力。
根据试验结果及数理统计可得? 的经验计算公式:当l0/b=8~34 时,? =1.177-0.021l0/b;当l0/b=35~50 时,? =0.87-0.012l0/b。
《混凝土结构设计规范》中,对于长细比l0/b 较大的构件,考虑到荷载初始偏心和长期荷载作用对构件承载力的不利影响较大,的? 取值比按经验公式所得到的? 值还要降低一些,以保证安全。
对于长细比l0/b 小于20 的构件,考虑到过去使用经验,? 的取值略微抬高一些,以使计算用钢量不致增加过多。
6.2 简述偏心受压短柱的破坏形态。
偏心受压构件如何分类?钢筋混凝土偏心受压短柱的破坏形态有受拉破坏和受压破坏两种情况。
受拉破坏形态又称大偏心受压破坏,它发生于轴向力N 的相对偏心距较大,且受拉钢筋配置得不太多时。
随着荷载的增加,首先在受拉区产生横向裂缝;荷载再增加,拉区的裂缝随之不断地开裂,在破坏前主裂缝逐渐明显,受拉钢筋的应力达到屈服强度,进入流幅阶段,受拉变形的发展大于受压变形,中和轴上升,使混凝土压区高度迅速减小,最后压区边缘混凝土达到极限压应变值,出现纵向裂缝而混凝土被压碎,构件即告破坏,破坏时压区的纵筋也能达到受压屈服强度,这种破坏属于延性破坏类型,其特点是受拉钢筋先达到屈服强度,导致压区混凝土压碎。
第6章 混凝土梁承载力计算原理

6 混凝土梁承载力计算原理6。
1 概述本章介绍钢筋混凝土梁的受弯、受剪及受扭承载力计算方法。
钢筋混凝土梁是由钢筋和混凝土两种材料所组成,且混凝土本身是非弹性、非匀质材料。
抗拉强度又远小于抗压强度,因而其受力性能有很大不同。
研究钢筋混凝土构件的受力性能,很大程度上要依赖于构件加载试验。
建筑工程中梁常用的截面形式如图6—1所示。
6。
2 正截面受弯承载力6.2.1 材料的选择与一般构造1)截面尺寸为统一模板尺寸以便施工,现浇钢筋混凝土构件宜采用下列尺寸:梁宽一般为100mm、120mm、 150mm、180mm、 200mm、220mm、250和300mm,以上按b/,50mm模数递增。
梁高200~800mm,模数为50mm,800mm以上模数为100mm。
梁高与跨度只比lh/,主梁为1/8~1/12,次梁为1/15~1/20,独立梁不小于1/15(简支)和1/20(连续);梁高与梁宽之比b 在矩形截面梁中一般为2~2。
5,在T形梁中为2.5~4.0.2)混凝土保护层厚度为了满足对受力钢筋的有效锚固及耐火、耐久性要求,钢筋的混凝土保护层应有足够的厚度.混凝土保护层最小厚度与钢筋直径,构件种类、环境条件和混凝土强度等级有关。
具体应符合下表规定.表6-1 混凝土保护层最小厚度注:(1)基础的保护层厚度不小于40mm;当无垫层时不小于70mm。
(2)处于一类环境且由工厂生产的预制构件,当混凝土强度不低于C20时,其保护层厚度可按表中规定减少5mm,但预制构件中的预应力钢筋的保护层厚度不应小于15mm;处于二类环境且由工厂生产的预制构件,当表面另做水泥砂浆抹面层且有质量保证措施时,保护层厚度可按表中一类环境数值取用.(3)预制钢筋混凝土受弯构件钢筋端头的保护层厚度不应小于10mm,预制肋形板主肋钢筋的保护层厚度应按梁的数值采用。
(4)板、墙、壳中分布钢筋的保护层厚度不应小于10mm,梁、柱中箍筋和构造钢筋的保护层厚度不应小于15mm.(5)处于二类环境中的悬臂板,其上表面应另作水泥砂浆保护层或采取其它保护措施。
5受扭构件承载力计算-1

= 1 f tW t 2
A st1 f yv s
A cor
1 = 0.35
2 = 1.2
避免少筋
公式的适用条件: 避免完全超筋
5.2 在弯、剪、扭共同作用下的矩形构件承载力的计算 5.2.1 剪扭构件承载力的计算
外部荷载 条件
扭弯比ψ =T/M
扭剪比χ =T/Vb 构件截面形状、尺寸、 配筋和材料强度
0
(2)剪扭构件抗扭承载力计算公式
V T 0.35 f W 1.2
0 d u t td t
fA A
sv sv 1
cor
S
v
2)抗剪扭配筋的上下限 (1)抗剪扭配筋的上限 v T 0 . 51 10 bh W (2)抗剪扭配筋的下限
0 d 0 d 0 t
3
箱形截面具有抗扭刚度大、能承担异号弯矩 且平整美观。
国内抗扭研究时间短,成果少; 美国砼学会(ACI)的实验研究表明,箱形梁的
抗扭承载力与实心矩形梁相近。
5.5 构造要求
u cor A st1 f yv s
符号规定见教材
实验表明: 当0.5 2 一般两者可以发挥作用 《规范》规定: 0.6 1.7
当 = 1~1.2, 纵筋和箍筋的用量比最佳
5.1.3 纯扭构件的承载力计算理论 以变角空间桁架模型为理论基础,确定有关基 本变量,根据大量实测数据回归分折的经验公式:
W t W tw W tf W tf
Ⅰ型截面总的受扭塑性抵抗矩为:
'
W t W tw W tf W tf
W tw
W tf
第6章钢筋混凝土受扭构件承载力计算-文档资料

式中β 值为与截面长边和短边h/b比值有关的系数,当比 值h/b=1~10时,β =0.208~0.313。 若将混凝土视为理想的弹塑性材料,当截面上最大 切应力值达到材料强度时,结构材料进人塑性阶段 由于 材料的塑性截面上切应力重新分布,如图5-3b。当截面 上切应力全截面达到混凝上抗拉强度时,结构达到混凝 上即将出现裂缝极限状态.根据塑性力学理论,可将截 面上切应力划分为四个部分,各部分切应力的合力,如 图5-3c。
根据极限平衡条件,结构受扭开裂扭矩值为
(6-3)
实际上,混凝上既非弹性材料 又非理想的塑性材 料。而是介于二者之间的弹塑性材料、对于低强度等 级混凝土。具有一定的塑性性质;对于高强度等级混 凝土,其脆性显著增大,截面上混凝土切应力不会象 理想塑性材料那样完全的应力重分布,而且混凝土应 力也不会全截面达到抗拉强度ft因此投式(6-2)计算的受 扭开裂扭矩值比试验值低,按式(6-3)计算的受扭开裂 扭矩值比试验值偏高。 为实用计算方便,纯扭构件受扭开裂扭矩设计时 采用理想塑性材料截面的应力分布计算模式,但结构 受扭开裂扭矩值要适当降低。试验表明,对于低强度 等级混凝上降低系数为0.8,对于高强度等级混凝上降 低系数近似为0.8。为统一开裂扭矩值的计算公式,并 满足一定的可靠度要求其计算公式为
考虑到设计应用上的方便《规范》采用一根略为偏低 的直线表达式,即与图中直线A′C′相应的表达式。在式(67)。取α1=0.35,α2=1.2。如进一步写成极限状态表达式, 则矩形截面钢筋混凝土纯扭构件的抗扭承载力计算公式为
(6-8)
式中 T——扭矩设计值; ft——混凝土的抗拉强度设计值; Wt——截面的抗扭塑性抵抗矩; fyv——箍筋的抗拉强度设计值;
Tcr=0. 7ftWt
桥梁受扭构件破坏特征及承载力计算

桥梁受扭构件破坏特征及承载力计算桥梁是连接两个地理位置的重要交通设施,它承载着车辆和行人的重量。
桥梁的承载力是指其能够支撑的最大荷载,而桥梁受扭构件是桥梁中的重要组成部分。
本文将介绍桥梁受扭构件的破坏特征和承载力计算方法。
一、桥梁受扭构件的破坏特征1.剪切破坏:扭转会产生剪应力,当剪应力大于材料的抗剪强度时,受扭构件会发生剪切破坏。
2.扭转破坏:在受扭构件上,扭转力作用会使其发生相对旋转,当达到一定角度时,受扭构件会失去承载能力,发生扭转破坏。
3.弯曲破坏:受扭构件在受到扭矩力矩作用时,由于材料的抗弯刚度有限,会发生弯曲破坏。
4.龙骨翻转:龙骨是支撑桥面板的主要构件,受到扭矩作用时,龙骨可能会翻转,导致桥面板的破坏。
1.线性弹性理论法:在这种计算方法中,假设受扭构件材料的应力-应变关系服从线性弹性的规律,利用弹性力学理论进行力学计算,得到受扭构件的最大承载力。
2.极限强度理论法:这种计算方法基于构件材料的极限强度,假设受扭构件在超过一定弯曲角度后失去承载能力,利用建筑结构力学知识和试验数据,根据构件的几何形状、材料性能和边界条件等因素,确定承载力。
无论采用何种计算方法,桥梁受扭构件的承载力计算都需要考虑以下因素:1.受扭构件的几何形状和材料性能。
2.受扭构件所受的荷载类型和大小。
3.受扭构件所处的边界条件和约束。
4.受扭构件的安全系数。
通过对以上因素的综合考虑和计算,可以得到桥梁受扭构件的承载力。
在实际设计和施工中,为了保证桥梁的安全性和稳定性,通常会采用一定的安全系数,并结合实际情况进行合理的调整。
总之,桥梁受扭构件的破坏特征和承载力计算是保证桥梁安全可靠运行的重要内容。
通过合理的设计和计算,可以确保桥梁受扭构件具备足够的承载能力,满足实际的使用需求。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
Ast l s f y z Ast 1 ucor f yv
Astl:对称布置的全部纵筋截面面积;
Ast1:箍筋的单肢截面面积;
ucor:截面核心部分的周长, ucor=2(bcor+hcor), bcor , hcor分别为从 箍筋内表面计算的截面核心的短边及长边尺寸。
Astl s f y z Ast 1 ucor f yv
5.2 矩形截面构件开裂扭矩 一、矩形截面开裂扭矩 裂缝出现前,钢筋混凝土纯扭构件的受力与弹性扭转 理论基本吻合。由于开裂前受扭钢筋的应力很低,可 忽略钢筋的影响。 最大剪应力tmax发生在截面长边中点。
◆ 由材料力学知,构件侧面的主拉应力stp和主压应力scp相等。 ◆ 主拉应力和主压应力迹线沿构件表面成螺旋型。 ◆ 当主拉应力达到混凝土抗拉强度时,在构件中某个薄弱部位形
ò ¯ ô ¦ ¦ Ö ¼ Ö ø ¼ » ¼ Ó Á ·² ·Ç
bf'
hf '
Wt Wtw Wtf Wtf
b Wtw (3h b) 6
2
h
b
hw
Wtf
Wtf
hf b)
hf
bf
有效翼缘宽度应满足: bf' ≤b+6hf' bf ≤b+6hf,且hw/b≤6。
■ 对配筋适量的构件,开裂后受扭钢 筋将承担扭矩产生的拉应力,荷载可 以继续增大,T-θ 关系沿斜线上升,裂 缝不断向构件内部和沿主压应力迹线 发展延伸,在构件表面裂缝呈螺旋状。
■
当接近极限扭矩时,在构件长边上 有一条裂缝发展成为临界裂缝,并 向短边延伸,与这条空间裂缝相交 的箍筋和纵筋达到屈服,T-q 关系 曲线趋于水平。 破坏,达到极限扭矩。
承载力分别进行计算;
2、当扭矩T≤0.175ftWt时,令T=0 ,仅按受弯构件的正
截面受弯承载力和斜截面受剪承载力分别进行计算。
受弯纵筋 As和A's
Ast 1 f yv ucor 抗扭纵筋: Astl z s fy
A's Astl /3
nAsv1 抗剪箍筋: s
Ast1 抗扭箍筋: s
但对于顶部和底部纵筋对称布置情况,总是底部纵筋先达到屈服, 将不可能出现扭型破坏。
剪扭型破坏:
当弯矩较小,对构件的承载力不起控制作用,构件主要在扭矩和 剪力共同作用下产生剪扭型或扭剪型的受剪破坏。 裂缝从一个长边(剪力方向一致的一侧)中点开始出现,并向顶 面和底面延伸,最后在另一侧长边混凝土压碎而达到破坏。如配 筋合适,破坏时与斜裂缝相交的纵筋和箍筋达到屈服。 当扭矩较大时,以受扭破坏为主; 当剪力较大时,以受剪破坏为主。 扭矩和剪力产生的剪应力总会在构件的一个侧面上叠加,因此承 载力总是小于剪力和扭矩单独作用的承载力。
对于约束扭转,由于受扭构件在受力过程中的非线
性性能,尤其是混凝土的开裂和钢筋的屈服,主梁抗
扭刚度明显降低,主梁对次梁转角的约束作用减小, 相应主梁扭矩减小,需要考虑内力重分布进行扭矩计 算。约束扭矩的大小与构件受力阶段的刚度比有关, 不是一个定值。
《规范》建议的受扭构件承载力公式是针对平衡扭
转的情况,而约束扭转经调整近似按此计算。
A's + Astl /3
+
As
4
Astl /3
=
Astl /3
Astl /3
As+ Astl /3
Asv1 s
Ast1 s
2
Asv1 s
+
=
Asv1 Ast1 + s s
对于弯剪扭构件,为防止少筋破坏 ★按面积计算的箍筋配筋率
二、《规范》弯剪扭构件的配筋计算
由于在弯矩、剪力和扭矩的共同作用下,各项承载 力是相互关联的,其相互影响十分复杂。 具体方法如下: 1、受弯纵筋计算
受弯纵筋As和A's按弯矩设计值M由正截面受弯承载力 计算确定。
2、剪扭配筋计算 对于剪扭共同作用,《规范》采用混凝土部分承载 力相关,箍筋部分承载力叠加的方法。
试验表明,当0.5≤z ≤2.0范围时,受扭破坏时纵筋和箍 筋基本上都能达到屈服强度。 《规范》建议取0.6≤z ≤1.7, 当z >1.7时,取z =1.7
设计中通常取z =1.~1.2。
《规范》矩形受扭承载力计算公式
Tu 0.35 f tWt 1.2 z
公式的适用范围
f yv Ast 1 s
◆ 当箍筋和纵筋配置都过大时,则会在钢筋屈服前混凝
土就压坏,为受压脆性破坏。受扭构件的这种超筋破 坏称为完全超筋,受扭承载力取决于混凝土的抗压强 度。
◆ 由于受扭钢筋由箍筋和受扭纵筋两部分钢筋组成,
当两者配筋量相差过大时,会出现一个未达到屈服、
另一个达到屈服的部分超筋破坏情况。
三、配筋强度比z
受扭性能及其极限承载力与配筋量、配筋强度比z 有关。
三、箱形截面
bw
◆ 封闭的箱形截面,其抵抗扭矩的作用
与同样尺寸的实心截面基本相同。
◆ 实际工程中,当截面尺寸较大时,往
往采用箱形截面,以减轻结构自重, 如桥梁中常采用的箱形截面梁。
hw tw h
◆ 为避免壁厚过薄对受力产生不利影响,
规定壁厚tw≥bh/7,且hw/tw≤6
bh
b b Wt (3h bh ) (3hw bw ) 6 6
第5章 受扭构件承载力计算
Strength of Reinforced Concrete Members in Torsion
5.1 概 述
平衡扭转
ß º ¹ ¤¸ È ó ±Á ¿ Å Õ ¶ ´
¼ ø ¤× Ô Ê Å ª
ß º ¹ ¤¸ È ¡ ±Á ¿ Å Õ ¶ Ð
在超静定结构,扭矩是由相邻构件的变形受到约束而 产生的,其值需结合变形协调条件才能求得,扭矩大 小与受扭构件的抗扭刚度有关,称为约束扭转。
hw / b 4 hw / b 6
V T 0.25 c f c bh0 0.8Wt
V T 0.2 c f c bh0 0.8Wt
当满足以下条件时,可不进行受剪扭承载力计算,仅按最小配 筋率和构造要求确定配筋。
V T 0.7 f t bh0 Wt
0.875 1、当剪力V ≤0.35ftbh0或V ≤ f 1tbh0时,令V=0, 仅按受弯构件的正截面受弯承载力和纯扭构件的受扭
◆ 引入修正降低系数考虑应力非完全塑性分布的影响。
◆ 根据实验结果,修正系数在0.87~0.97之间,《规范》 为偏于安全起见,取 0.7。开裂扭矩的计算公式为
Tcr 0.7 ftWt
b Wt (3h b) 6
2
截面受扭塑性抵抗矩
二、带翼缘截面的受扭塑性抵抗矩
bf'
hf '
h
Ö ¡
b
ô ¦ ¦ Ö ¼ Ö ø ¼ Ó Á ·² ·Ç
当弯矩较大,扭矩和剪力均较小时,弯矩起主导作用。 裂缝首先在弯曲受拉底面出现,然后发展到两个侧面。
底部纵筋同时受弯矩和扭矩产生拉应力的叠加,如底部 纵筋不是很多时,则破坏始于底部纵筋屈服,承载力受 底部纵筋控制。 受弯承载力因扭矩的存在而降低。
扭型破坏:
f y As 1 f y As
对于集中荷载作用下的剪扭构件
Tu 0.35 t f tWt 1.2 z f yv
Ast 1 Acor s
1.75 nAsv1 Vu (1.5 t ) ft bh0 1.0 f yv h0 1 s
t
1.5 V Wt 1 0.2( 1) T bh0
为避免配筋过多产生超筋破坏,剪扭构件的截面应满足,
◆ 受扭构件的箍筋在整个长度上均受拉力,因此箍 筋应做成封闭型,且应沿截面周边布置;当采用复 合箍筋时,位于截面内部的箍筋不应计入;受扭所 需的箍筋末端应弯折135°,弯折后的直线长度不 应小于10倍箍筋直径。箍筋间距应满足受剪最大箍 筋间距要求,且不大于截面短边尺寸。 ◆ 受扭纵筋应沿截面周边均匀布置,在截面四角必 须布置受扭纵筋,纵筋间距不大于200mm和梁截面 短边尺寸。 ◆ 受扭纵筋的搭接和锚固均应按受拉钢筋的构造要 求处理。
对于矩形截面一般剪扭构件,
Tu 0.35 t f tWt 1.2 z f yv
Ast 1 Acor s
nAsv1 Vu 0.7(1.5 t ) ft bh0 1.25 f yv h0 s
1.5 t V Wt 1 0.5 T bh0
称为剪扭构件混凝土强度 降低系数,小于0.5时取 0.5;大于1时取1。
■ 最后在另一个长边上的混凝土受压
二、破坏特征
按照配筋率的不同,受扭构件的破坏形态也可分为适 筋破坏、少筋破坏和超筋破坏。
◆ 对于箍筋和纵筋配置都合适的情况,与临界(斜) 裂缝相交的钢筋都能先达到屈服,然后混凝土压坏, 与受弯适筋梁的破坏类似,具有一定的延性。破坏时 的极限扭矩与配筋量有关。 ◆ 当配筋数量过少时,配筋不足以承担混凝土开裂后 释放的拉应力,一旦开裂,将导致扭转角迅速增大, 与受弯少筋梁类似,呈受拉脆性破坏特征,受扭承载 力取决于混凝土的抗拉强度。
45¡ ã ft
ft
截面上的剪应力分布如图所示分为四 个区,取极限剪应力为ft,分别计算 各区合力及其对截面形心的力偶之和, 可求得塑性总极限扭矩为,
ft
Tcr , p
b f t (3h b) f tWt 6
2
◆ 混凝土材料为弹塑性材料。
◆ 达到开裂极限状态时开裂扭矩介于Tcr,e和Tcr,p之间。
成裂缝,裂缝沿主压应力迹线迅速延伸。 ◆ 对于素混凝土构件,开裂会迅速导致构件破坏,破坏面呈一空 间扭曲曲面。 按弹性理论,
当主拉应力