混合亚启发式算法求解带有热量损失的单吊机调度
航天测控网调度的混合构造启发式算法

( S t a t e Ke y La b o r a t o r y o f As t r o n a u t i c Dy n a mi c s,Xi ’ a n S a t e l l i t e Co n t r o l C e n t r e,Xi ’ a n 7 1 0 0 4 3,Ch i n a )
r i s t i c s i s p r o p o s e d .Di f f e r e n t f r o m e x i s t i n g c o ns t r u c t i v e he u r i s t i c s ,t h i s h e u r i s t i c s t a k e s a d v a n t a g e o f c h a r a c t e r i s —
第3 7卷
第 7期
系 统 工 程 与 电 子 技 术
Sy s t em s En gi n e e r i ng a nd El e c t r o ni cs
Vo 1 . 3 7 No . 7 J u l y 2 0 1 5 网址 : ww w. s y s e l e . c o n r
则 。其 优 势 在 于 通 过 动 态 选 择 构 造 启 发 式 规 则 来 提 高 求 解 质 量 。 最 后 , 通 过 仿 真 实 验 分 析 比较 , 该 算 法 可 以 在 不
明 显 增 加 计 算 时 间 的 基 础 上 得 到 更 高 的初 始 解 质 量 。
关 键 词 :构 造 启 发 式 ; 航 天 测 控 网调 度 问 题 ;测 控 需 求 ;约 束 优 化 问题 ;时 间 间 隔
造船监理员调度模型和混合遗传算法求解

造船监理员调度模型和混合遗传算法求解符昊;葛洪伟;邵长鲁;朱亮【摘要】Quickly and effectively scheduling members of shipbuilding supervision of different majors to specific shipyards improves the efficiency of shipbuilding and ensures the constructional quality. Because lack of general models and effective scheduling means for above-mentioned issue in China, this paper establishes mathematical models with a series of hard constraints and soft constraints to solve this problem. Followed by the models, a hybrid genetic algorithm based on simu-lated-annealing genetic algorithm is applied to solving this problem. Simulated experiments verify that the model and the algorithm are feasible and effective.%有效快速地调度不同专业的造船监理员至不同厂区进行监理工作可以提高船舶建造效率,确保船只建造质量。
针对我国造船监理公司监理员调度方面缺乏通用模型和调度手段落后的问题,建立起带有一系列硬性约束和软性约束的数学模型。
随后针对该数学模型采用了基于模拟退火遗传算法的混合遗传算法进行求解。
一种求解制造/再制造混合系统车间调度的启发式算法

Fo r t h e wo r k p i e c e s wi t h t h e s a me d e l i v e r y ,t h e y wi l l b e a r r a y e d i n a n o n - i n c r e a s i n g o r d e r i n a c c o r d a n c e wi t h r e ma n u f a c t u r i n g t i me . Th e n,t h e wo r k p i e c e s a r e a r r a n g e d i n e q u i p me n t wi t h t h e s ma l l e s t r e p a i r c o s t s s u c c e s s i v e l y .W h i l e t h e wo r k p i e c e s ,wh o s e
第 8卷 第 1 O 期 2 0 1 3年 1 O 月
中 国 科 技 论 文
CHI NA S CI ENCE PAPER
Vo 1 . 8 No . 1 0
0c t .2 O 1 3
一
种 求解 制造/ 再 制 造 混合 系统 车 间 调 度 的启 发 式 算 法
毕业设计物流调度中的混合人工智能算法

毕业设计物流调度中的混合人工智能算法目录摘要 0Abstract (2)1 引言 (4)2 车辆优化调度问题的描述 (6)2.1 组合优化问题的描述 (6)2.2 车辆调度问题的数学模型 (6)3 主要人工智能群算法研究 (8)3.1 人工鱼群算法原理及其模型 (9)3.1.1 人工鱼群算法原理 (9)3.1.2 人工鱼群的数学模型 (10)3.1.3 人工鱼群算法 (14)3.2 人工蜂群算法及其模型 (15)3.2.1 人工蜂群算法原理及数学模型 (15)3.2.2 人工蜂群算法步骤 (17)4 人工鱼群算法在VRP问题上的改进 (19)4.1 人工鱼群算法的传统处理方法 (19)4.1.1 初始化种群 (19)4.1.2 食物浓度的计算 (21)4.1.3 人工鱼行为的设计 (22)4.1.4 行为选择 (25)4.1.5公告栏 (26)4.2 传统处理方法的改进 (26)4.2.1 基于相似片段的距离 (26)4.2.2 基于相似片段距离的人工鱼觅食行为 (27)4.2.3 人工鱼视域的改变 (28)4.3传统处理方法与改进的方法的实验对比分析 (28)4.3.1 实验参数的设置 (29)4.3.2 实验结果及对结果的分析 (29)5 混合人工蜂群—鱼群算法及VRP应用研究 (32)5.1人工蜂群算法和人工鱼群算法的优缺点分析 (32)5.2 混合人工智能算法的设计 (34)5.3 混合人工蜂群—人工鱼群算法示意图 (35)5.4 混合人工蜂群—人工鱼群算法的实现 (35)5.5 基于混合人工蜂群—人工鱼群算法的VRP问题求解 (36)5.5.1 人工蜂行为的设计 (36)5.5.2 公告栏 (37)6 混合人工智能算法的实验结果分析 (38)6.1混合人工智能算法的参数设置 (38)6.2三种人工智能算法的实验结果 (38)6.3 实验结果的分析 (40)7 结束语..................................................................... 错误!未定义书签。
混合流水车间调度问题的两阶段启发式算法

混 合流 水车 间 ( h y b i r d l f o w s h o p ,H F S ) 调度 问题 普遍 存 在 于 钢 铁 、电子 、石 油 化 工 、纺织 等 流 程工 业 和柔 性制 造环 境 … ,甚至存 在 于如 土 木 工 程 、网络 服 务 体 系 、集 装 箱 装 卸 系 统 等 非制 造 领 域 的管 理 工作 中 。 常规 H F S问 题 即最 小 化 m a k e s p a n的 H F S常 利 用 三 元 组 表 示 法 ,它 可 以描 述 为
每 台设 备 在某 一 时刻最 多 只能加 工一 个工 件 ;( 4 ) 工件 在某 台设 备上 开始 加工 后 ,不允 许 中断 ;( 5 ) 相邻 阶段 之 间具有 容量 无 限 的缓 冲 区 ;( 6 ) 工件 在 阶段 k上 的加 工 时 间 已知 ; ( 7 ) 设 备调 整 时
[ 收稿 日期 ]2 0 1 5— 4 — 0 0 7 [ 修 回 日期]2 0 1 5— 0 5— 2 0 [ 基金项 目] 国家 自然科学基金项 目 ( 7 1 3 7 1 1 6 2 ) ;福建 省 自然科学基金项 目 ( 2 0 1 4 J 0 1 2 7 1 ) ;厦 门理工学 院高层 次人才项 目 ( Y S K1 0 0 0 9 R) 【 作者简 介]苏志雄 ( 1 9 8 0一 ) ,男 ,讲师 ,博士 ,研究方 向为生产计划与调度 、运输调度 ,E - m a i l : z . s u @1 6 3 . c o n r
过交换所有可能的相邻工件来进行改进。
一
、
问题 描 述 及 分 析
F H s , ( ( P M ) s) ㈦ l t c 问题可以描述为 个工件要在 s 个阶段 的流水车 间上加工 ,其 中阶段 k
基于混合算法的典型调度问题求解研究

Ree r h o b i g rt m o pc lS h d l g P o lm s a c n Hy rd Alo i h f ra Ty ia c e ui r be n
GO NG i L n,S u f n ,L o q a g UN Ho - g AIGu — in a
( +1 ()+cr( 。 t )+cr( g— ft ) t )= t lIP 一X () 22 P ()
() 1
。
P O) 一 种 进 化 计 算 方 法 , 初 由 K n e y博 士 和 S 是 最 e nd E ehr博 士 提 出 … 。粒 子 群 算 法 与 遗 传 算 法 相 似 , b ra t 系
Ac o d g t h e i iin o o i o d v l ct , i d o e il a t l V I I p i ia i n ag r h i c r i o t e d f to f s i n a eo i a k f s ca p r i e SC ' t z t l i m n n p t n y n p c dI o m T o o t s
摘 要 : 章 介 绍 了粒 子 群 优 化 的 搜 索 策 略 与 基 本 算 法 , 后 通 过 相 关 的 位 置 和 速 度 定 义 , 造 一 种 特 殊 文 然 构
的 粒 子 群 优 化 算 法 , 将 该 算 法 与 遗 传 算 法 结 合 , 出 用 于 求 解 典 型 调 度 问 题 的 混 合 算 法 。 实验 表 明 了 并 提 该混 合算 法在 求解 调度 问题 的 可行性 及其 优越 性 。 美 键 词 : 子 群 算 法 ; 传 算 法 ; 间调 度 粒 遗 车 中 田 分 类 号 : H3 T l 文献标 识码 : A
一维下料问题的一种混合启发式算法

一维下料问题的一种混合启发式算法
混合贪心算法是解决一维下料问题的一种混合启发式算法,是通过结合贪心算法思想和其他算法的思想来解决该问题的。
它的基本思想是首先使用贪心算法,使用当前最优解尽可能地填充材料梁,然后再使用其他算法,尝试某些新的解决方案,以期望搜索出最优解。
首先,混合贪心算法需要定义一维材料梁的长度和材料的尺寸,以及各种材料尺寸的数量和价值。
最佳数量和比例的材料由算法决定。
然后从最大的尺寸的材料开始,使用贪心的思想尽可能地切割材料,让每块材料剩下的长度尽可能大。
然后,根据得到的最优解,从而引入爬山法、模拟退火算法等不同的启发式算法搜索(randomized/iteratives search)。
搜索到的新解决方案要替换原先的最优解,以获得更具有竞争性的结果。
搜索过程中要记录当前最优解,当达到迭代次数时,留下迭代次数累积而成的最终最优解。
基于规则的启发式搜索算法在飞机除冰调度中的应用的开题报告

基于规则的启发式搜索算法在飞机除冰调度中的应用的开题报告一、背景随着现代航空事业的飞速发展,飞机在起飞前必须进行除冰处理,以确保飞行安全。
而飞机除冰调度是指适时地协调地面雪、冰清除与飞机除冰,使得除冰操作在规定时间段内完成,从而避免飞机延误或事故,提高起飞成功率。
基于规则的启发式搜索算法被广泛应用于飞机除冰调度中,以优化除冰计划的制定。
二、研究意义在现代航空事业中,飞机除冰调度是个重要的问题,直接关系到飞行安全和经济效益。
而人工制定除冰计划需要考虑众多情况,而且效率低下,容易出现误差。
采用基于规则的启发式搜索算法,不仅能够自动化地制定除冰计划,而且能够在实际情况中动态地调整除冰方案,大大提高了效率和精度。
三、研究内容本论文将以飞机除冰调度为研究对象,重点研究基于规则的启发式搜索算法在这一领域中的应用。
具体来说,本论文将分析现有的除冰调度方法,总结其优缺点,并提出基于规则的启发式搜索算法在飞机除冰调度中的具体应用。
四、研究方法本论文将采用案例研究法,通过对已有案例的分析和总结,来研究基于规则的启发式搜索算法在飞机除冰调度中的应用。
具体来说,将选取多个不同规模和复杂度的除冰调度案例,分别采用基于规则的启发式搜索算法和现有方法进行比较,以验证该算法在飞机除冰调度中的适用性和优越性。
五、预期成果(1)总结现有飞机除冰调度方法,明确这些方法的优缺点;(2)提出基于规则的启发式搜索算法在飞机除冰调度中的具体应用;(3)对多个不同规模和复杂度的除冰调度案例进行基于规则的启发式搜索算法和现有方法的比较,证明该算法在飞机除冰调度中的适用性和优越性;(4)为飞机除冰调度的自动化和智能化提供参考。
六、研究计划本论文预计在一年内完成,具体研究计划如下:第1-2个月:梳理与归纳飞机除冰调度的现有方法,明确问题的研究范围和内容;第3-4个月:研究并总结基于规则的启发式搜索算法的原理和优势;第5-6个月:根据研究成果,提出基于规则的启发式搜索算法在飞机除冰调度中的具体应用;第7-8个月:选取多个不同规模和复杂度的除冰调度案例,分别采用基于规则的启发式搜索算法和现有方法进行比较;第9-10个月:分析和总结研究结果,撰写论文初稿;第11-12个月:修改论文,撰写最终论文,完成论文答辩。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
图1 板坯仓库的存储区域 Fig.1 Astorageareainslabwarehouse
收稿日期:2018 11 22 基金项目:国家自然科学基金资助项目(71672117);中国博士后基 金 资 助 项 目 (2018M631816); 辽 宁 省 自 然 科 学
基 金 资 助 项 目 (201602526). 作者简介:谢 谢(1981 ),女,辽宁沈阳人,沈阳大学教授,博士.
图2 板坯仓库的一垛板坯 Fig.2 Aslabstackintheslabwarehouse
对于每个需求 板 坯,吊 机 需 要 尽 快 地 将 其 移 动到指定位置.本 文 研 究 的 问 题 就 是 确 定 需 求 板 坯的移动顺序、倒 垛 板 坯 的 移 动 位 置 最 小 化 总 温 降 损 失 .尽 管 倒 垛 板 坯 可 以 被 移 动 到 任 一 空 位 ,为 了避免进一步倒 垛,本 文 不 允 许 将 倒 垛 板 坯 移 动 到需求板坯的上 方,吊 机 的 工 作 量 包 括 倒 垛 和 移 动操 作,该 过 程 非 常 繁 忙,是 全 部 操 作 的 瓶 颈.因 此吊机调度可以保证每个需求板坯及时被取出并 减少热量损失.
合整数线性规划模型和混合亚启发式算法是有效的.
关 键 词:NP-难;启发式算法;单吊机;调度;热量损失
中图分类号:TP 301.6
文 献 标 志 码 :A
本文研究了一类来自于钢铁生产企业中物流 系 统 的 吊 机 调 度 问 题 .每 阶 段 板 坯 加 工 结 束 后 ,仓 库作 为 存 储 板 坯 的 缓 冲 区 域,在 这 里,目 标 板 坯 (半 成 品 或 成 品 )需 要 由 吊 机 操 作 拣 选 运 输 到 下 一 阶段加工或客户 端.仓 库 中 的 主 要 操 作 由 吊 机 实 施 ,包 括 将 板 坯 运 输 到 适 合 的 位 置 ,拣 选 客 户 的 需 求 板 坯 ,一 旦 板 坯 不 能 直 接 运 输 ,先 将 压 在 其 上 方 的 阻 碍 板 坯 运 输 到 其 他 位 置 等 .在 这 些 操 作 中 ,将
第31卷 第2期 2019年 4月
沈 阳 大 学 学 报 (自 然 科 学 版 ) JournalofShenyangUniversity (NaturalScience)
文 章 编 号 :2095-5456(2019)02-0107-06
Vol.31,No.2 Apr.2019
混合亚启发式算法求解 带有热量损失的单吊机ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ度
108
沈 阳 大 学 学 报 (自 然 科 学 版 )
第 31 卷
它的吊钩 伴 随 着 吊 机 不 仅 沿 着 平 行 的 跨 方 向 移 动 ,而 且 还 可 以 在 跨 之 间 的 桥 来 回 移 动 ,两 个 方 向 可 以 同 时 进 行 .为 了 方 便 ,本 文 中 我 们 将 吊 钩 看 作 吊 机 .板 坯 在 每 垛 中 按 层 堆 放 ,一 个 堆 放 在 另 一 个 上面.
基 于 每 垛 存 放 的 行 列 位 置 ,图 2 以 一 垛 为 例 , 如 果 需 求 板 坯 在 正 上 方 ,可 以 被 直 接 吊 走 ,否 则 需 要先将阻 碍 板 坯 移 动 到 其 他 地 方 以 露 出 需 求 板 坯.不 同 于 Tang 等[23]和 Singh 等 考 [4] 虑 的 问 题 ,根 据 存 储 区 域 的 实 际 ,本 文 考 虑 的 倒 垛 板 坯 不 需 要 再 移 动 回 原 位 ,同 时 ,所 选 取 存 放 的 位 置 要 尽 可能离倒垛板坯的原位置很近以减少倒垛时间, 降低热量损失.由 于 原 始 的 堆 放 可 以 保 证 每 个 板 坯 的 位 置 ,因 此 ,板 坯 的 倒 垛 位 置 充 足 .
谢 谢1,周 莉2,郑勇跃3
(1.沈阳大学 装备制造综合自动化重点实验室,辽宁 沈阳 110044; 2.中国标准化研究院 社会信用研究室,北京 100191;
3.辽宁省检验检测认证中心 事业发展中心,辽宁 沈阳 110032)
摘
要: 研 究 了 钢 铁 企 业 物 流 系 统 中 的 一 类 单 吊 机 调 度 问 题.在 板 坯 仓 库 中,为 了 最 小 化 全 部 板 坯 的 总
热量损失,通过优化吊机的操作,以确定阻碍板坯的倒 垛 位 置 和 目 标 板 坯 的 拣 选 顺 序.针 对 这 个 问 题,建 立 混
合整数线性规划模型求解小规模问 题 的 最 优 解,对 中 大 规 模 问 题,提 出 混 合 亚 启 发 式 算 法,该 算 法 首 先 由 贪
婪启发式求得初始解进一步使用变深度邻域搜索策领略 改 进 解 的 质 量.数 值 计 算 实 验 结 果 表 明,所 提 出 的 混
阻碍板坯运输到其他位置的倒垛操作是非常消耗 时间和能源的.倒 垛 操 作 的 工 作 量 占 仓 库 总 操 作 的一 半 以 上[1].图 1 给 出 了 板 坯 仓 库 的 一 个 存 储 区域.钢铁企业板 坯 仓 库 中 每 个 存 储 区 域 通 常 按 行 列 堆 放 ,大 约 276 块 板 坯 堆 放 成 1~3 行 ,1~92 列 .黑 色 和 灰 色 分 别 表 示 需 求 板 坯 和 倒 垛 板 坯 ,虚 线 处 表 示 该 位 置 为 空 .每 个 区 域 由 1 台 吊 机 操 作 . 吊机可以由一个位置移动到另一个位置,意味着
尽管已有一些相关文献研究钢铁仓库的吊机 调度问 题[59].但 很 少 有 研 究 考 虑 被 吊 物 件 热 量
损失的问题,求解 问 题 的 算 法 也 仅 仅 是 包 括 启 发 式规则和简单的 邻 域 搜 索 策 略,很 少 有 尝 试 将 贪 婪算法和变深度邻域搜索策略组合对问题求解. Tang等 提 [2] 出一 个 整 数 规 划 模 型 和 两 阶 段 启 发 式算法求解具有不同板坯族的问题.Tang等 研 [3] 究了没有通用板坯的该问题并且提出遗传算法求 解.Singh等 也 [4] 提出 一 个 改 进 的 平 行 遗 传 算 法, 其中包含了一些 新 的 遗 传 因 子,以 上 研 究 的 目 标 都是减少倒垛次 数,在 一 定 程 度 上 节 省 了 板 坯 操 作的费用,Tang 和 Ren[10]也 研 究 了 板 坯 倒 垛 问 题,提出了基于启 发 式 的 分 部 动 态 规 划 最 小 化 吊 机的总工作量.