长江宜昌航道局2017至2018届枯水期航道维护性疏浚情况汇报表(第八十一期)
长江航道局全力备战枯水期航道维护
长江航道局全力备战枯水期航道维护
佚名
【期刊名称】《中国水运：航道科技》
【年(卷),期】2017(000)006
【摘要】<正>11月22日,长江航道局2017—2018届枯水期航道维护工作会在重庆召开,会议对今冬明春的长江枯水期航道维护形势进行了全面分析,并对维护工作进行了全面部署,为确保航道安全畅通打下坚实基础。
据了解,受今年汛期水情、秋汛影响,坝下河段水位反复涨落,部分重点浅滩未能及时冲刷,大量泥沙在航道内落淤。
为此,长江航道局根据汛后航道测图及近期实际航道条件进行分析预
【总页数】1页(P31-31)
【正文语种】中文
【中图分类】U617
【相关文献】
1.长江泸州航道局启动枯水期航道维护工作 [J], ;
2.长江宜昌航道局召开2016—2017届枯水期航道维护暨安全管理工作会 [J], ;
3.长江航道局全面谋划部署2020-2021届枯水期航道维护工作 [J],
4.长江秭归航道处认真做好长江枯水期航道维护工作为行轮提供优质服务 [J],
5.提高长江航道维护标准理事单位风采——长江航道局 [J],
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长江宜昌航道工程局_企业报告(业主版)
目录
企业基本信息 .................................................................................................................................1 一、采购需求 .................................................................................................................................1
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云池港一期增加散货功能技术改 造项目施工劳务分包项目
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2022-09-30
长江宜昌航道工程局圆满完成本年度枯水航道维护施工任务
中国水运·航道科技样性，有一定的生态效益。
国家重点研发计划项目：长江泥沙调控及干流河道演变与治理技术研究（2016YFC0402300）【参考文献】[1]Jonathan W.F.Remo.,Anish Khanal.,Nicholas Pinter.Assessment of chevron dikes for the en⁃hancement of physical-aquatic habitat within the Middle Mississippi River,USA.2013,Journal of Hydrology,501,146-162.[2]况宏伟,蒋波,刘奇等.鱼嘴水沙输移规律及生态效应研究[R].武汉：长江航道规划设计研究院,长江航道勘察设计院（武汉）有限公司,2019.[3]McCartney.B.,Pokrefke.T.,Cox.M.,et al.InlandNavigation Channel Training Works ，ASCE MOP.[4]Wang F.Experimental and numerical analysis of river lake system and non-traditional water usage in a new eco-city[D].Cardiff University,2013.[5]刘建康,何碧梧.中国淡水鱼类养殖学[M].科学出版社,1992.[6]岳志远,曹志先,李有为,等.基于非结构网格的非恒定浅水二维有限体积数学模型研究[J].水动力学研究与进展：A 辑,2011,26（3）：359-367.[7]蒋波,岳志远,雷国平,等.基于高性能平面二维水流数学模型的计算效率研究[J].水运工程,2015,（11）：115-120.【收稿日期】2020-03-25【作者简介】况宏伟（1981-），男，高级工程师，主要从事河流演变、航道工程的设计和研究工作。
长江航道维护工作总结范文
长江航道维护工作总结范文近年来，随着经济的快速发展，长江航道的重要性日益凸显。
为了确保长江航道的安全畅通，我们开展了一系列维护工作。
在这篇文章中，我将对这些工作进行总结和评估。
首先，我们加强了航道的清淤工作。
长江是我国重要的水上交通干线，长期以来，由于泥沙淤积，航道逐渐变窄，导致船只通行受阻。
针对这一问题，我们采取了多种措施，如机械清淤、疏浚工程等，有效地改善了航道状况，提高了通航能力。
其次，我们加强了航道的标志标牌设置。
在长江航道中，标志标牌的设置对于船只导航非常重要。
为了确保船只能够准确地判断航道的方向和位置，我们对现有的标志标牌进行了维护和更新，并新增了一些需要的标牌。
这些工作使得船只导航更加准确，减少了事故的发生。
另外，我们还加强了航道的巡航巡查工作。
长江航道长达数千公里，巡航巡查是确保航道安全的重要手段。
我们组织了专业的人员和船只进行巡航巡查，发现并及时处理了一些潜在的危险因素，如漂浮物、水下障碍物等。
这些工作为船只的安全通行提供了保障。
此外，我们还积极推动了长江航道的信息化建设。
通过引入先进的技术手段，我们建立了航道信息管理系统，实现了对航道状况、船只位置等信息的实时监控和管理。
这使得我们能够更加全面地了解航道的状况，及时做出调整和决策。
总的来说，长江航道维护工作取得了显著成效。
通过我们的努力，航道的水深得到了保障，标志标牌的设置更加完善，巡航巡查工作更加有力，信息化建设更加完善。
这些工作为长江航道的安全畅通提供了坚实的基础。
然而，我们也要清醒地认识到，航道维护工作是一个长期的任务，需要我们持续不断地投入和努力。
未来，我们将继续加强航道的清淤、标志标牌的设置、巡航巡查和信息化建设等工作，进一步提高航道的安全性和通航能力，为长江经济带的发展提供坚实的保障。
航道养护工作情况汇报
您好！根据新一季度航道养护工作计划安排，我部门全体员工积极开展工作，认真贯彻执行各项维护保养任务，严格按照标准要求开展各项工作，取得了一定的成绩。
下面就航道养护工作情况向您做个详细汇报。
一、航道巡查和维修本季度，我部门组织了多次航道巡查和维修工作。
首先，我们严格按照航道巡查计划，对各个航道进行了全面、细致的巡查，及时发现并处理了一些隐患和问题，保障了航道的通畅性和安全性。
同时，我们还对航道的灯光、标志等进行了维护和修复，确保了航道的正常运行。
在维修过程中，我们严格按照相关规范和标准要求，保证了工作的质量和安全性。
二、航道清淤和疏浚在本季度，我部门积极组织了航道清淤和疏浚工作。
我们对一些淤积严重的航道进行了清淤，确保了航道的通畅和安全。
同时，我们还进行了一些疏浚工程，深化了部分航道，保证了航道的通行能力。
在工作中，我们注重了环保和生态保护，严格控制了工程对环境的影响，确保了航道工程的可持续发展。
三、航道设施管理和维护在本季度，我部门积极加强了航道设施的管理和维护工作。
我们对各类设施进行了全面的检查和维护，确保了设施的正常运行。
同时，我们还对一些老化和损坏的设施进行了更新和改造，提高了设施的使用寿命和安全性。
在工作中，我们注重了设施的维护管理工作，确保了航道设施的正常运行，并为航行提供了良好的条件。
四、航道安全管理在本季度，我部门加强了航道安全管理工作，严格按照相关规范和标准要求，确保了航道的安全和顺畅。
我们加强了对航道安全设施的管理和维护工作，确保了安全设施的有效性。
同时，我们还加强了对船舶的监管和管理，严格按照相关规定，保障了航行的安全性。
五、航道信息发布和服务在本季度，我部门积极开展了航道信息发布和服务工作，确保了航道用户的安全和便利。
我们及时发布了航道信息和通告，提醒航道用户注意安全和注意航行。
同时，我们还积极开展了航道服务工作，为航道用户提供了良好的服务，确保了航行的顺畅和安全。
总结来看，本季度，我部门认真贯彻执行各项航道养护工作，取得了一定的成绩。
2018年长江航道疏浚维护市场化项目单滩疏浚完工验收会在南京召开
2018年长江航道疏浚维护市场化项目单滩疏浚完工验收会在
南京召开
长江南京航道工程局
【期刊名称】《中国水运：航道科技》
【年(卷),期】2018(000)006
【摘要】11月23日上午,2018年度长江航道疏浚维护市场化项目单滩疏浚完工验收会在南京召开,长江航道局疏浚养护处、长江航道整治中心、监理单位、长江南京航道局及长江南京航道工程局等单位相关代表出席了会议,2018年度长江航道疏浚维护市场化项目包1(南通水道、通东水道、浏河水道)、包2(福南水道)标段顺利通过验收。
会上,长江南京航道工程局航道疏浚维护市场化两个项目部分别汇报了项目完成情况。
【总页数】1页(P56-56)
【作者】长江南京航道工程局
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】U616
【相关文献】
1.500kV大胜关长江大跨越二期工程金具验收会在南京召开 [J], 下上
2.长江中游窑监河段乌龟洲洲头心滩鱼骨坝维修项目顺利通过完工验收 [J], ;
3.长江宜宾航道局组织召开2019年度单滩疏浚完工验收会 [J],
4.长江如皋航道疏浚维护船舶基地需求预测研究 [J], 翁炳昶
5.科技部社会公益研究专项重点资助项目“长江荆江河段洪水预警公共信息平台的建设及应用”验收暨鉴定会在武汉召开 [J],
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长江宜昌航道局组织召开辖区2021年度维护疏浚需求交流会
性物质表面，因而容量几乎不随温度降低改变，同种情况下锂电池的容量衰减很大。
因此，超级电容器是一种高效、实用、环保的能量存储装置。
6结语航标灯作为保障航道水运安全的导航设施，保证其正常工作状态是每个航道工作人员的重要任务。
通过此次改进，将有效改善峡谷地区冬季航标灯锂电池充电不足的问题，减轻航道维护工作人员的工作量，降低劳动强度。
这项改善措施在目前峡谷航道的航标维护中具有较好的应用效果，将有助于提高航道维护管理工作的质量，提升公共服务能力，对建立畅通、平稳、绿色、高效的长江航道有一定意义。
【参考文献】[1]赵东,祝昌汉,罗勇,等.三峡库区太阳能资源基本特征及其演变[J].自然资源学报,2009,24（11）：1984-1993.[2]季富政.长江三峡地区概貌[J].重庆建筑,2010,9（11）：1-7.[3]陈鲜艳,宋连春,郭占峰,等.长江三峡库区和上游气候变化特点及其影响[J].长江流域资源与环境, 2013,22（111）：1466-1471.[4]刘海隆,王欲文.重庆市三峡库区光能资源现状分析[J].四川气象,2001,21（31）：32-35.[5]胡义华,陈昊,徐瑞东,等.光伏板在阴影影响下输出特性[J].电工技术学报,2011,26（11）：123-128+ 134.[6]薛继元,冯文林,赵芬,等.太阳能电池板的输出特性与实际应用研究[J].红外与激光工程,2015,（11）：176-181.[7]陈英放,李媛媛,邓梅根.超级电容器的原理及应用[J].电子元件与材料,2008（41）：6-9.[8]王政,郭山河,魏东东.基于太阳能电池和超级电容的充电系统[J].物理实验,2012,32（101）：42-44.[9]詹新生,张江伟.超级电容器在独立光伏发电系统中的研究与应用[J].电子测试,2015,（191）：96-97.【收稿日期】2020-12-19【作者简介】骆海风（1969-），男，工程师，主要从事航道、航标管理方面的工作。
2017-2018届枯水期长江上游香炉滩(余家湾)水道航道维护性疏浚工程施工日报(12-06)
长鹰5号疏浚
m³
1260 134526.52 36330 27.01% 44
长鹰6号疏浚
m³
பைடு நூலகம்
1400
长鹰5号、渝工石 119、渝工石120 、航治208、长鹰 6号、渝工拖1001 、渝工泥204
1、长鹰5号20：00移船施工，换驳九驳，施工正常，安全无事故。 施工情况简述 2、长鹰6号20：00移船施工，换驳七驳，施工正常，安全无事故。
2017-2018届枯水期长江上游香炉滩（余家湾）水道航道维护性疏浚工程施工日报 施工单位：长江重庆航道工程局 天气：阴 单位 当日完成量 水位（宜宾）：245.32 设计工程量 累计完成量 监理单位：四川省水运工程监理事务所 日期：2017-12-06 累计完成占设 计工程量百分 比 人员 施工船舶
监理情况简述
监理检查疏浚施工中各项安全工作到位，施工人员均穿戴好救生衣，运输船舶操作行驶安全，无危险 状况发生；核查泥驳空载和满载吃水线。
施工员：殷壕
项目经理：张涛
监理工程师：廖胤翔