塔吊的拆除
塔吊拆除技术交底
1、拆除塔机现场布置图两台塔机位置如图所示：拆除前先用LH800-63将L630-50塔机大臂截成40m。
由以上可以得出LH800-63塔机最重回转总成约29吨，两塔机相距30米，在30米吊装范围内L630-50可以吊重23.6吨，需把回转上下支座分开拆除，其他构件均能满足拆除要求。
塔吊拆除构件堆放在塔楼南侧（原钢结构堆场）。
2、拆除流程直接采用现场L630-50对LH800-63进行拆除，顺序为：降节—拆卸平衡臂配重（留3快7吨配重）——拆卸吊钩——拆卸变幅拉杆——拆卸安全绳——拆卸起重臂总成——拆卸剩余的平衡重——拆卸A字架总成——拆卸起升、变幅机构及动力包——拆卸司机室——拆卸平衡臂总成——拆卸回转塔身——拆卸回转支座及总成——拆卸拆卸爬升架——拆卸标准节——拆卸钢梁3、拆卸前的准备工作1、检查两台塔吊的电气系统，确保两台塔吊能够安全、正常运行。
2、检查楼顶，清理塔吊部件临时堆放的位置，对需要临时放置塔吊回转、臂架部位的结构进行核算，并做相应的稳固措施。
3、清理影响拆除作业的脚手架、钢筋头等其他一些杂物。
4、认真阅读拆除方案，对操作人员进行交底，设置警戒线，无关人员不允许在楼顶拆除面逗留。
并应在地面设置警戒线，拆除作业半径内不允许出现无关人员。
5、应设置一部专用施工电梯为塔吊拆除作业人员使用，并配备对讲机等。
6、地面塔吊部件堆放场所应事先清理干净，部件出场线路应预留并清理。
7、检查拆除作业员安全用具，按方案配置好相应吊具、索具、手动葫芦、卸扣等，并在拆除前检查。
8、顶升机构工作时，所有操作人员应集中精力观察各相对运动件的相对位置是否正常(如滚轮与主弦杆之间，爬升架与塔身之间)，如果爬升架在上升时，爬升架与塔身之间发生偏斜，应停止顶升，并立即下降复位。
9、拆卸时最高处风速应低于14m/s。
由于拆卸塔机时，建筑物已建完，工作场地受限制，应注意工件的吊装堆放位置，不可马虎大意，否则容易发生人身安全事故。
塔吊拆除流程表
塔吊拆除流程表
准备工作
•停机并切断电源
•卸除塔吊上的所有负荷
•拆除塔吊周围的障碍物
•搭建脚手架或围栏以确保安全
拆除流程
1. 拆除配重
•使用起重机卸下配重块
•将配重块小心地放置在地面上
2. 拆除臂架
•使用起重机卸下臂架节段
•将臂架节段小心地放置在地面上
3. 拆除塔身
•使用起重机拆除塔身节段
•将塔身节段小心地放置在地面上
4. 拆除底座
•使用起重机卸下底座
•将底座小心地放置在地面上
5. 清理现场
•清理所有塔吊部件和碎片
•拆除脚手架或围栏
•清理工作区域以确保安全
安全注意事项
•始终穿戴适当的个人防护装备（PPE）
•遵守有关起重操作的规定
•确保起重机操作员经过认证
•仔细规划拆除过程以最大限度地降低风险•在拆除过程中始终保持警惕并意识到周围环境•如有必要，请寻求专业帮助或联系塔吊制造商。
塔式起重机拆除作业安全注意事项（三篇）
塔式起重机拆除作业安全注意事项1.塔式起重机拆除人员要求:拆除作业人员必须取得相关部门的安拆资质，持证上岗。
拆除技术负责人在拆除前必须对现场参加拆除作业人员进行安全技术交底，并保存相关记录。
拆除作业人员应遵守安全技术操作规程,高空作业必须戴好安全帽、系牢安全带、穿防滑鞋，不要穿过于宽松的衣服。
拆除单位要求拆除单位必须具备有建设行政主管部门颁发的相应的建筑工地起重机械安装工程专业承包资质和安全生产许可证,并按规定承揽相应的业务。
拆除单位应当与使用单位签订拆除安全协议，且向总包单位备案。
在拆除过程中应当服从使用单位对施工现场的安全生产管理,遵守施工现场的安全生产要求,落实有关安全防护措施,并对拆除作业的安全负责。
2.塔式起重机拆除作业拆除现场应设置警戒区，并做出安全标识，且设专人负责监护。
对作业人员进行分工并进行安全技术交底，确定指挥人员，划定安全警戒区域并设安全人员在场监护，排除作业障碍。
对所拆起重机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具、附着锚杆以及电气设备、线路等进行检查，使隐患排除于拆除作业之前。
对自升塔式起重机顶升液压系统的液压和油管、顶升套架结构、导向轮、顶升撑脚（爬爪）等进行检查，及时处理存在的问题。
检查拆除作业中配备的起重机、运输汽车等辅助机械应状况良好，技术性能应保证拆装作业的需要。
拆卸起重机时，应随着降落塔身的进程拆卸相应的锚固装置。
严禁在落塔之前先拆锚固装置。
在拆除上回转、小车变幅的起重臂时，应根据出厂说明书的拆装要求进行，并应保持起重机的平衡。
在拆装作业过程中，当遇天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况，短时间不能继续作业时，必须使已拆除的部位达到稳定状态并固定牢靠，经检查确认无隐患后，方可停止作业。
做好设备退场交接手续，并保存记录。
塔式起重机拆除作业安全注意事项（二）塔式起重机在拆除作业中是一项危险性较高的工作，因此在进行此类作业时，务必要重视安全注意事项。
塔吊拆除前的安全准备与注意事项
塔吊拆除前的安全准备与注意事项塔吊是建筑工地上常见的重型机械设备，广泛应用于大型建筑工程的吊装作业。
在进行塔吊拆除前，必须进行充分的安全准备工作，以确保工作顺利进行并最大限度地保障工人和周围环境的安全。
本文将介绍塔吊拆除前的安全准备措施和注意事项。
一、拆除前的现场勘察塔吊拆除前，在进行实际拆除操作之前，需要进行充分的现场勘察。
现场勘察的目的是确定拆除所需的全部设备和人员，并评估工作环境的安全性。
拆除工作前，需要办理手续并通知有关部门和附近居民。
1.评估环境条件：检查工作范围周围的环境状况，确保没有障碍物、电缆和地下管道等会妨碍拆除工作的物资。
同时，检查天气状况，如果预测有恶劣天气，则需要考虑推迟拆除计划。
2.确定人员配置：根据拆除作业的复杂程度和特殊性，确定所需的人员配置和技术水平。
确保每个工作岗位的操作人员都具备完成相应任务所需的资质和经验。
3.检查设备可靠性：对即将参与拆除作业的塔吊进行全面检查，并确保其工作状况良好，各项安全设备完好无损，操作系统正常运转。
二、制定详细的工作方案在现场勘察的基础上，制定详细的工作方案是塔吊拆除前的重要准备工作。
工作方案应包括以下内容：1.安全措施：明确拆除作业过程中需要遵守的安全规定，比如穿戴好安全帽和防护鞋、使用安全绳索等。
确保所有工作人员都理解和遵守这些措施。
2.施工流程：按照先后顺序详细描述拆除过程中的各个步骤，包括塔吊吊装、分解和拆除等。
确保每个步骤都合理可行，并与各工作岗位的人员进行充分沟通和协调。
3.危险预防：对可能出现的危险进行事先评估，并列出相应的防控措施。
比如在高空工作中，要确保所有人员正确佩戴安全带，防止意外摔落。
三、安全培训与意识教育在进行塔吊拆除工作前，工作人员必须接受充分的安全培训和意识教育。
培训的内容应包括以下方面：1.安全操作规程：普及塔吊操作的基本规范和注意事项，如吊装时重心的控制、起重机构的使用方法等。
确保操作人员具备必要的技术知识和操作技能。
塔吊拆除解体流程
塔吊拆除解体流程1.施工工艺流程塔吊的降节施工--拆卸起升钢丝绳--拆卸8块平衡配重--拆卸起重臂总成--拆卸1块平衡重--拆卸平衡臂总成--拆卸塔顶--拆卸回转塔身--拆卸回转支承总成--拆卸爬升架--拆卸6节标准节--拆卸基础节及压重--拆卸底架2.施工技术措施2.1塔吊的降节施工2.1.1准备工作。
塔机拆塔之前，顶升机构由于长期停止使用，应对顶升机构进行保养和试运转；2.1.2将起重臂回转到标准节的引进方向（即起重臂朝向西方向），使回转制动器处于制动状态，载重小车停在配平位置（空钩至塔机中心3.5m的配平位置）；2.1.3拆掉最上面标准节①的上、下连接销轴，并在该标准节①下部连接套装上引进滚轮；2.1.4伸长顶升油缸，将顶升横梁顶在从上往下数第四个踏步的圆弧槽内，将上部结构顶起；当最上一节标准节①离开下面标准节②顶面2～5cm左右，即停止顶升操作；2.1.5将最上一节标准节①沿引进梁推出；2.1.6扳开活动爬爪，回缩油缸，让活动爬爪躲过距它最近的一对踏步后，复位放平，继续下降至活动爬爪支撑在下一对踏步上，支承住上部结构后，再回缩油缸；2.1.7将顶升横梁顶在下一对踏步上，稍微顶升至爬爪翻转时能躲过原来支撑的踏步后停止，拨开爬爪，继续回缩油缸，直至下一标准节②与下支座相接触时为止；2.1.8将下支座与标准节②之间用销轴连接好后，运行小车吊钩将标准节①吊至地面；2.1.9重复上述操作，依次将从顶部开始起的5节标准节进行降节处理吊运至地面。
2.2拆卸起升钢丝绳2.2.1将吊钩收起，变幅小车前行至约65米处时，用16mm绳卡将主绳和变幅绳卡在一起；9.2.2.2继续开动小车直至主绳不受力，然后将钢丝绳楔从起重臂端部拆除，往里开动变幅小车直至根部同时开动卷扬机构收主绳，将钩头放在套架平台上，拆卸出钢丝绳楔形套筒的固定销，拆掉绳卡，再开动塔机主卷扬，将主钩钢丝绳卷在卷扬机卷筒上。
2.3拆卸8块平衡配重2.3.1降节施工完成后，对塔吊回转及与之相连的标准节检查无误后，将平衡臂转至检修厂房西侧的位置；2.3.2将载重小车固定在起重臂根部；2.3.3利用辅助汽车吊按照顺序从前至后依次将8块平衡配重拆卸至地面构件存放区，留下最后端的一块3t配重。
塔吊拆除步骤
塔吊拆除步骤
塔吊拆除步骤：
① 拆除前制定详细计划包括分工安排时间进度安全措施等并报相关部门审批；
② 清理塔吊周围障碍物确保有足够的空间进行拆卸作业并设置警戒线禁止无关人员进入；
③ 检查塔吊各部件状态确认无异常情况后切断电源释放液压系统内压力防止意外启动；
④ 使用起重机将平衡臂上的配重逐一卸下放置在指定位置并做好防护避免滚动伤人；
⑤ 拆卸塔身标准节时先拆除最上面的一节用吊车平稳吊起并固定好防止摆动；
⑥ 每拆下一节标准节即刻检查连接螺栓是否有损坏丢失并妥善保管以便下次使用；
⑦ 依次向下拆卸直至剩下最后一节与回转支承相连的部分此时需特别小心操作；
⑧ 回转机构拆卸前需先将起重臂降至最低位置并用支架固定防止突然转动；
⑨ 拆下起重臂后将其平稳放置在地面上并用绳索固定避免风力作用下移动；
⑩ 最后拆卸塔帽驾驶室等上部结构并逐一放到地面至此塔吊主体部分全部拆除完毕；
⑪ 清理现场将拆下之零部件分类堆放做好标记便于后期盘点及维护；
⑫ 整理工具设备恢复场地原貌并记录拆除过程发现问题及时整改。
塔吊的拆卸方法及其步骤
塔吊的拆卸方法及其步骤在建筑施工现场中，塔吊是十分常见的设备。
它能够大大提高建筑物的建造效率，缩短工期。
然而，在建筑物建造完毕后，如果还需要对塔吊进行拆卸，就需要注意拆卸方法和步骤。
本文将介绍塔吊的拆卸方法及其步骤。
一、拆卸前的准备工作在拆卸塔吊之前，需要进行一系列的准备工作，包括但不限于以下几点：1. 条件检查：需要检查周边环境和气候是否适合拆卸，塔吊是否受到损坏、老化等影响。
2. 安全措施：需要根据拆卸现场情况确定安全措施，例如搭设安全网、提供安全绳索等等。
3. 拆卸计划：需要制定详细的拆卸计划，以避免不必要的错误和损失。
二、基座拆卸基座是塔吊拆卸的第一步。
具体步骤如下：1. 卸除塔吊旋转机构，将其放到地面或其他安全存放位置。
2. 吊起定位螺栓（即安装塔吊时所用的螺栓），并使用扳手拧松。
3. 安装一个起重机，将起重机臂伸至塔吊的高度，并将其稳定住。
4. 用手动工具或其他工具，拆卸基座上的螺栓。
5. 移除基座，并将其放置在安全存放位置。
三、下车裙板拆卸下车裙板是塔吊拆卸的第二步。
具体步骤如下：1. 确定下车裙板的位置，在该位置上架设起重机。
2. 统计下车裙板数量，并逐个进行拆卸。
3. 使用钢丝绳或其它起重设备，将下车裙板吊起，并送至地面或其他安全存放位置。
4. 如果必要，对下车裙板进行清洗和维护，以便在下一次使用时可以获得良好的效果。
四、拆卸塔身拆卸塔身是塔吊拆卸的重点。
具体步骤如下：1. 在塔身上进行标记，以区分每个组件和部件。
2. 安装一个起重机，将起重机臂伸至塔吊的高度，并将其稳定住。
3. 使用手动工具或其他工具，拆卸塔身的每个组件和部件。
4. 逐个下降组件，直到全部拆除为止。
5. 拆卸顺序应该从塔身顶部开始，并逐层向下进行。
五、结构处理和存储完成拆卸工作后，需要对组件和部件进行清洗、维护和存储。
1. 清洗：使用射流清洗器、高压冲洗器或其他清洗工具，清洗拆下的组件和部件。
2. 维护：对组件和部件进行维护，例如涂上防锈材料、更换损坏部件等。
塔吊拆除安全技术交底
塔吊拆除安全技术交底1. 引言大家好，今天我们来聊聊塔吊拆除这件事。
这可不是随随便便的工作，安全第一，大家一定要重视。
拆塔吊，就像拆家里的家具一样，稍不留神就可能出大事。
我们可不能让这个过程像电影里的特效场景，惊心动魄而又危险重重。
接下来，我就给大家详细讲讲这项工作的安全注意事项，大家可得听好了。
2. 拆除前的准备工作2.1 现场检查首先，我们得先对现场进行一次仔细的检查。
这就像在家里打扫卫生，得先清理干净，才能开始干活。
你看看周围有没有什么障碍物，有没有电线、管道之类的隐患，确保这些东西不会在拆除过程中成为“绊脚石”。
如果有，那就得提前处理掉，不能掉以轻心。
2.2 设备检查接下来，咱们要对拆除用的设备进行检查。
这些设备就像是我们的“战友”，每一个部件都得状态良好，才能一起“打胜仗”。
尤其是塔吊的各个连接部件，要确保没有生锈、磨损的情况。
如果发现问题，立马就得更换，不然到时候可就真是“自作自受”了。
3. 拆除过程中注意事项3.1 人员安全在拆除的过程中，大家的安全可得放在第一位。
每个人都得佩戴好安全帽、护目镜等防护装备，走路的时候可得小心翼翼，就像在狭窄的小路上行走，不能大意。
万一有个什么掉落，那可是个大问题！而且，现场一定要保持良好的秩序，别在那儿吵吵闹闹的。
大家要团结一致，像个和谐的小家庭，才能确保拆除工作顺利进行。
3.2 通信协调在拆除期间，沟通也是相当重要的。
大家要随时保持联络，特别是负责指挥的同事，得时刻关注现场情况，像个“千里眼”，把所有信息都掌握在手里。
如果有突发情况，指挥员可以及时发出指令，避免意外发生。
记住，三个人说好话，能把事情做得更顺利！4. 拆除后的善后工作4.1 清理现场拆除工作完成后，咱们得把现场清理干净，不能让它像经历了一场风暴那样。
工具、材料要妥善归位，不然以后谁找谁可就麻烦了。
就像家里收拾卫生，整整齐齐，心情也会更好。
而且，清理现场也是为了下一步工作的顺利进行，别让之前的辛苦白费。
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塔吊的拆除：1、拆卸注意事项:a、塔机拆出工地之前，顶升机构由于长期停止使用，应对顶升机构进行保养和试运转。
b、在试运转过程中，应有目的地对限位器，回转机构的制动器等进行可靠性检查。
c、在塔机标准节已拆出，但下支座与塔身还没有用M36高强度螺栓连接好之前，严禁使用回转机构、变幅机构和起升机构。
d、塔机拆卸对顶升机构来说是重载连续作业，所以应对顶升机构底主要受力件经常检查。
e、顶升机构工作时，所有操作人员应集中精力观察各种相对运动件的相对位置是否正常（如滚轮与主弦之间，套架与塔身之间），如果套架在上升时，套架与塔身之间发生偏斜，应停止上升，立即下降。
f、拆卸时风速应低于8m/s。
由于拆卸塔机时，建筑物已建完，工作场地受限制，应注意工件程序，吊装堆放位置。
不可马虎大意，否则容易发生人身安全事故。
2、拆塔的具体程序将塔机旋转至拆卸区域，保证该区域无障碍影响拆卸作业。
拆卸步骤与立塔组装的步骤相反。
必须严格执行本说明书的规定,严禁违反操作程序。
拆塔具体程序如下：1）降塔身标准节（如有附着装置，相应地拆卸）2）拆下平衡臂配重（留一块2.32t的配重）；3）起重臂的拆卸；4）平衡臂的拆卸；5）拆卸司机室；（亦可待至与回转总成一起拆卸）；6）拆卸塔顶；7）拆卸回转塔身；8）拆卸回转总成；9）拆卸套架及塔身加强节。
2．1拆卸塔身将起重臂回转到标准节的引进方向，使回转制动器处于制动状态，小车处于规定的平衡位置。
拆塔最上面塔身标准节离开下部标准节2cm左右.，即停止顶升。
顶起的标准节沿引进梁推出，回缩油缸，由爬爪支承，顶升横梁降至下面踏步再回缩，下支座与塔身标准节之间用螺栓连接；用小车吊够将标准节降至地面。
注意：将拆掉的标准节推到引进横梁的外端后，在顶升套架的下落过程中，当顶升套架上的活动地爬爪通过塔身标准节主弦杆踏步时，须用人工翻转活动爬爪，以便顶升套架能顺利地落到下一个标准节的顶端。
重复上述动作，将顶升加节上来的塔身标准节依次拆下。
2.2拆卸平衡臂配重将小车固定在吊臂根部，借助辅助吊车拆卸配重。
拆开配重块的连板，按装配重的相反顺序，将各块配重依次卸下。
仅留下一块配重块。
2.3起重臂的拆卸从小车及吊臂将起升钢丝绳卸下,同时应对钢丝绳全长认真进行检查。
1) 对吊装点进行拆卸;2) 轻轻提起起重臂,使位杆系统放松,拆掉连接销轴;3) 放下起重臂,并搁在垫有枕木的支座上。
2.4平衡臂的拆卸将配重块首先吊下,后通过平衡臂上的四个安装吊耳吊起平衡臂,使平衡臂拉杆处于放松状态,拆下拉杆连接销轴。
然后拆掉平衡臂与回转塔身的连接,将平衡臂轻轻放至一面。
2.5拆卸司机室2.6拆卸塔顶拆卸前,检查与相邻的组件之间是否有电缆连接。
2.7拆卸回转塔身2.8拆卸回转总成吊住套架,拆下其与下支座支脚的连接螺栓,并将其用爬爪支承在塔身上,用吊索将回转总成吊起卸下。
2.9拆走套架及塔身加强节1) 吊起套架,缓缓地沿标准节主弦杆吊出,放至地面。
2) 依次吊下各节标准节3、塔机拆散后的注意事项3.1塔机拆散后由工程技术人员和专业维修人员进行检查。
3.2对主要受力的结构件应检查金属疲劳,焊缝裂纹,结构变形等情况,检查塔机各零部件是否有损坏或碰伤等。
3.3检查完毕后,对缺陷、隐患进行修复后，再进行防锈、刷漆处理。
一、塔吊安装及所需设备1、塔机中心位置布置：本大厦施工塔吊设置在18轴与20轴之间，塔身外边距建筑物侧边5m，塔身附墙支架拉结在A轴与18、20相交的柱上（详见施工总平面布置图）。
2、塔机基础采用天然地基梁板基础，基础尺寸宽为6000×7000米，高1.60米,详见基础图。
固定附着式起重机的基础是确保塔机安全检查的必有条件，在附着之前为独立式使用。
所以对基础要求较高，必须严格按厂家提供的技术资料和要求对基础进行计算和施工。
3、安装所需设备：（1）45吨汽车起重机1台。
（2）30吨千斤顶1台。
（3）经纬仪、水准仪各1台。
（4）测地摇表1台。
（5）套筒板手1套。
4、安装要求及顺序塔吊安装待塔吊基础砼强度直到80%之后才能进行，安装时，先将加强标准节安装在塔身底部，然后再安装塔机及塔冒，平衡臂和起重臂则在施工现场地面分别拼装好进行起吊组装，其安装程序为：加强标准节外套架回转轴承塔冒平衡臂起重臂接通电源调试附拉支架，上部标准节在整机安装完成后，可自行顶升安装，附拉支架则根据设计要求规定，第一节附拉支架离地30m，第二节距第一节25m，第三节距第二节20m，以后塔身每升高15m加强一道附拉支架。
附拉支架固定时应调整好塔身，其垂直偏差不大于1%，且不大于5cm，（用经纬仪、水准仪观测垂直度）安装要点及顺序附厂家提供的安装说明书。
5、当塔机安装完毕，经调试运转正常后，应认真全面地检查一遍，并由本公司动力设备科、安全科组织验收，合格后方准投入使用。
三、塔吊安装：（一）立塔1、引言熟读说明书，以便正确迅速架设塔机，达到可顶升加节的位置。
立塔时需用一台轮胎吊或25t汽车吊。
合理安排塔机安装人员，妥善协调各种安装和组装步骤，来往通道及组装现场之间的关系，将使用汽车吊的时间减至最少。
2、立塔的注意事项a．塔机安装工作应在塔机最高处风速不大于8m/s时进行。
b．必须遵循立塔程序。
c．注意吊点的选择，根据吊装部件选用长度适当、质量可靠的吊具。
d．塔机各部件所有可拆的销轴，塔身连接螺栓、螺母均是专用特制零件。
e．必须安装并使用保护和安全措施，如扶梯、平台、护栏等。
f．必须根据起重臂长，正确确定配重数量，在安装起重臂之前，必须先在平衡臂安装一块2.32t的平衡重，但严禁超过此数量。
g．装好起重臂后，平衡臂上未装够规定的平衡重前，严禁起重臂吊载。
h．标准节的安装不得任意交换方位，否则无法进行。
i．塔机在施工现场的安装位置，必须保证塔机的最大旋转部分如吊臂、吊钩等离输电线5m 以上的安全距离。
j．准备辅助吊装设备、枕木、索具、绳扣等常用工具。
k．塔机安装场地的参考尺寸，详见附图。
l．顶升前，应将小车开到规定的顶升平衡位置，起重臂转到引进横梁的正前方，然后用回转制动器将塔机的回转锁紧。
m．顶升过程中，严禁旋转起重臂或开动小车使吊钩起升和放下。
n．标准节起升（或放下时），必须尽可能靠近塔身。
3、接电源及试运转当整机按前面的步骤安装完毕后,检查塔身的垂直度,允差为1/1000,再按电路图的要求接通所有电路的电源,试开动各机构进行运转。
检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态。
是否与结构件有摩擦，所有不正常情况均应予以排除。
如果安装完毕就要使用塔机工作，则必须按有关规定的要求调整好安全装置。
4、顶升加节4．1顶升前的准备1）按液压泵站要求给其油箱加油。
2）清理好各个标准节，在标准节连接处涂上黄油，将待顶升加高用的标准节在顶升位置时的吊臂下排成一排，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短。
应该强调：必须先装7节加强标准节后，再装普通标准节，顺序绝不能颠倒。
3）放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆。
4）将吊臂旋转至顶升套架前方，平衡臂处于套架的后方（顶升油矩正好位于平衡下方）。
5）在引进平台上准备好引进滚轮，套架平台上准备好塔身高强螺栓。
4．2 顶升前塔机的配平。
1) 塔机配平前,必须先将小车运行到参考位置,并吊起一节标准节或其它重物，然后拆除下支座四个支脚与标准节的连接螺栓;2) 将液压顶升系统操纵杆推至"顶升方向",使套架顶升至下支座支脚刚刚脱离塔身的主弦杆的位置;3) 通过检验下支座支脚与塔身主弦杆是否在一条垂直线上,并观察套架8个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同,检查塔机是否平衡。
略微调速小车的配平位置,直至平衡。
使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上。
4) 起重臂小车的配平位置,可用布条系在该处的斜腹杆上作为标志,但要注意,这个标志的位置随起重臂长度不同而改变,事后应将该标志取掉。
5) 操纵液压系统使套架下降,连接好下支座和塔身标准节间的连接螺栓。
4.3 顶升加节4.3.1 顶升前的准备工作1) 将一节加强标准节或普通标准节(统称标准节)吊至顶升套架引进横梁的正上方,在标准节下端装上四只引进滚轮,缓慢落下吊钩,使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上,然后摘下吊钩。
2) 将小车开至顶升平衡位置。
3) 使用回转机构上的回转制动器,将塔机上部机构处于制动状态,并不允许有回转运动。
4) 卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强螺栓。
4.3.2顶升作业1）将顶升横梁定在标准节踏步的圆弧槽内（要设专人负责观察顶升横梁两端销轴都必须放入圆弧槽内），开动液压系统使活塞杆伸出，将顶升套架及其以上部分顶起，顶起略超过半节标准节高度后，使顶升套架的爬爪搁在标准节的上一级踏步上。
确认两个爬爪准确地挂在踏步顶端后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在标准节上的上一级踏步上。
再次伸出油缸，将塔机上部结构再顶起略超过半节标准节高度，此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，将顶升套架引进横梁的标准节引至塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部，并对正，卸下引进滚轮，用12件或8件M36的高强度螺栓（每根高强螺栓必须由两个螺母）将上下标准节连接牢靠（预紧力矩不小于1700KN·M）。
再次缩回油缸，降下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用8件M36的高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠，每根高强度螺栓必须有两个螺母，即完成一节标准节的加节工作，若连续加几节标准节，则可按照以上步骤重复几次即可。
为使下支座顺利的落在塔身顶部，并对准连接螺栓孔。
在缩回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根（每角一根）导向杆，将下支座落下。
顶升过程的注意事项：a．塔机最高处风速大于8m/s时，不得进行顶升作业。
b．顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致，并利用回转机构制动器将吊臂制动住，小车必需停在规定的顶升配平位置。
c．若要连续加几节标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下支座必须有8个M36的螺栓连接，唯有在这种情况下，允许这8根螺栓每根只用一个螺母。
d．所加标准节上的踏步，必须与已有标准节对正。
e．在下支座与塔身没有用M36螺栓连接好之前，严禁吊臂回转、小车变幅和吊装作业。
f．在顶升过程中，若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，将下支座落在塔身顶部，并用8件M36高强螺栓将下支座与塔身连接牢靠后，再排除液压系统的故障。
6）塔机加节达到所需工作高度（但不超过独立高度）后，应旋转起重臂至不同的高度，检查塔身各接头处，基础地脚螺栓的拧紧问题（哪一根主弦杆位于平衡臂正下方时就把这根弦杆从下到上的所有螺母拧紧，上述连接处均为双螺母防松）。