链轮设计-实例
第一级传动主传动及二级传动链
第二级传动
一、
链轮Z1的设计计算：
1） 材料选择：
采用45#调质处理表面硬度40-50HRC
2） 分度圆直径：d=p/(sina180°/z)=19.05/(sina180°/25)=151.995(mm) 3） 齿顶圆直径：d a
d amax =d+1.25p-d 1=151.995+1.25×19.05-11.91=163.8975(mm) (查表：d 1=11.91) d amin =d+(1-1.6/z 1)p-d 1=151.995+(1-1.6/25) ×19.05-11.91=157.9158(mm)
取d a =1600
-0.03(mm) 4） 齿根圆直径d f:
d f =d-d 1=151.995-11.91=140.085(mm) 5） 分度圆弦齿高：h a
h amax =(0.625+0.8/z 1)p-0.5d 1=(0.625+0.8/25)×19.05-0.5×11.91=6.561(mm) h amin =0.5(p- d 1)=0.5×(19.05-11.91)=3.570(mm) 取h a =4.5(mm) 6） 最大齿根距离：L x
L x =dcos(90°/z 1)-d 1=151.995×cos(90°/25)-11.91=139.785(mm) 7） 齿侧凸缘直径：d g （查表：h 为链的内连扳高度；h=18.08）
d g =pcot(180°/z 1)-1.04h-0.76=19.05×cot(180°/25)-1.04×18.08-0.76=131.233(mm); 取d g =131mm
8） 齿侧圆弧半径：r e
r emax =0.008d 1(180+z 12)=0.008×11.91×(180+252
)=76.7004(mm) r emin =0.12d 1(2+z 1)=0.12×11.91×(2+25)=38.5884(mm) 9） 滚子定位圆弧半径：r i
r imax =0.505d 1+0.069 3
1
d =0.505×11.91+0.069×3
√11.91=6.172(mm) r imin =0.505d 1=0.505×11.91=6.015(mm) 10） 滚子定位角：α
αmax =140°-90°/z 1=140°-90°/25=136.4° αmin =120°-90°/z 1=120°-90°/25=116.4° 11） 齿宽：b f1 （b 1内链节内宽）
b f1=0.95b 1=0.95×12.57=11.9415(mm) 12） 齿侧倒角：b a
b a =0.13p=0.13×19.05=2.4765(mm) 13） 齿侧半径：r x
r x =p=19.05(mm) 14） 齿全宽:b fm (m 排数)
b fm =(m-1)p t + b f1=(1-1)p t +11.9415=11.9415(mm) 15） 轴毂厚度：h （假设轴孔为50mm,<152mm 范围内取值）
h=K+d k /6+0.01d=9.5+ d k /6+0.01×151.995=19.353(mm) 16） 轮毂长度：l
l max =3.3h=3.3×19.353=63.866(mm) l min =2.6h=2.6×19.353=50.319(mm) 17） 轮毂直径：d h
d h =d k +2h=50+2×19.353=88.706(mm) 二、 Z 1对应轴的设计计算
1) 材料选45#，[]30=τMp(空心轴)
2) 按需用应力计算轴的直径:d (T=9550P/n=9550×0.24/30=76.4(Nm),M=考虑链传动在轴
上产生的弯矩)
3
]
[5τT d ≥
()3
4
11
v -=2.648×1.3=3.5(mm) ()3
4
11
v -查表得1.3。取轴颈直径40mm ，空心孔内径
d o =40×0.85=34(mm)
3) 按弯扭矩合成强度计算轴径：
()3
4
3
12
2
11
68.21α
σ
ψ-?
+=-p
T
M
d =47.430×1.279=60.66（mm ）,
显然采用合成算法更准确。 4) 若采用实心轴则：
()3
12
2
68.21p
T
M
d -+=σ
ψ=47.430 (mm),取d=50mm
5) 根据以上计算结果采用空心轴，又轴上有键槽，则d=60.66×1.1=66.728,取值为d=70则
d o =70×0.85=59.5
6) 对一反求链轮轴孔dk=70mm ，则
轴毂厚度h ：h =K+d k /6+0.01d=9.5+70/6+0.01×151.995=22.687(mm)
轮毂长度l ： l max =3.3h=3.3×22.687=74.867(mm);l min =2.6h=2.6×22.687=58.986(mm)；取中间值l=65mm
轮毂直径d h ： d h =d k +2h=70+2×22.687=115.347(mm)
三、
链轮Z 2的设计计算： 1） 材料选择：
采用45#调质处理表面硬度40-50HRC
2） 分度圆直径：d=p/(sina180°/z)=19.05/(sina180°/62)=376.117(mm) 3） 齿顶圆直径：d a
d amax =d+1.25p-d 1=376.117+1.25×19.05-11.91=388.020(mm) (查表：d 1=11.91) d amin =d+(1-1.6/z 2)p-d 1=376.117+(1-1.6/62)×19.05-11.91=382.765(mm) 取d a =385(mm)公差h11 4） 齿根圆直径d f:
d f =d-d 1=388.020-11.91=376.110(mm) 5） 分度圆弦齿高：h a
h amax =(0.625+0.8/z 2)p-0.5d 1=(0.625+0.8/62)×19.05-0.5×11.91=6.197(mm) h amin =0.5(p- d 1)=0.5×(19.05-11.91)=3.570(mm) 取h a =5(mm)
6） 最大齿根距离：L x
L x =dcos(90°/z 2)-d 1=388.020×cos(90°/62)-11.91=375.985(mm) 7） 齿侧凸缘直径：d g （查表：h 为链的内连扳高度；h=18.08）
d g =pcot(180°/z 2)-1.04h-0.76=19.05×cot(180°/62)-1.04×18.08-0.76=356.071(mm) 8） 齿侧圆弧半径：r e
r emax =0.008d 1(180+z 22)=0.008×11.91×(180+622
)=383.407(mm) r emin =0.12d 1(2+z 2)=0.12×11.91×(2+62)=91.469(mm) 9） 滚子定位圆弧半径：r i
r imax =0.505d 1+0.069 3
1
d =0.505×11.91+0.069×3
√11.91=6.172(mm) r imin =0.505d 1=0.505×11.91=6.015(mm) 10） 滚子定位角：α
αmax =140°-90°/z 2=140°-90°/62=138.548° αmin =120°-90°/z 2=120°-90°/25=118.548° 11） 齿宽：b f1 （b 1内链节内宽）
b f1=0.95b 1=0.95×12.57=11.9415(mm) 12） 齿侧倒角：b a
b a =0.13p=0.13×19.05=2.4765(mm) 13） 齿侧半径：r x
r x =p=19.05(mm) 14） 齿全宽:b fm (m 排数)
b fm =(m-1)p t + b f1=(1-1)p t +11.9415=11.9415(mm) 15） 轴毂厚度：h （假设轴孔为50mm,<152mm 范围内取值）
h=K+d k /6+0.01d=9.5+ d k /6+0.01×388.020=19.353(mm) 16） 轮毂长度：l
l max =3.3h=3.3×19.353=63.866(mm) l min =2.6h=2.6×19.353=50.319(mm) 17） 轮毂直径：d h
d h =d k +2h=50+2×19.353=88.706(mm) 四、 Z 2对应轴的设计计算
7) 材料选45#，[]30=τMp(空心轴)
8) 按需用应力计算轴的直径:d (T=9550P/n=9550×0.24/30=76.4(Nm),M=考虑链传动在轴
上产生的弯矩)
3
]
[5τT d ≥
()3
4
11
v -=2.648×1.3=3.5(mm) ()3
4
11
v -查表得1.3。取轴颈直径40mm ，空心孔内径
d o =40×0.85=34(mm)
9) 按弯扭矩合成强度计算轴径：
()3
4
3
12
2
11
68.21α
σ
ψ-?
+=-p
T
M
d =47.430×1.279=60.66（mm ）,
显然采用合成算法更准确。 10) 若采用实心轴则：
()3
12
2
68.21p
T
M
d -+=σ
ψ=47.430 (mm),取d=50mm
11) 根据以上计算结果采用空心轴，又轴上有键槽，则d=60.66×1.1=66.728,取值为d=70则
d o =70×0.85=59.5
12) 对一反求链轮轴孔dk=70mm ，则
轴毂厚度h ：h =K+d k /6+0.01d=9.5+70/6+0.01×388.020=22.687(mm)
轮毂长度l ： l max =3.3h=3.3×22.687=74.867(mm);l min =2.6h=2.6×22.687=58.986(mm)；取中间值l=65mm
轮毂直径d h ： d h =d k +2h=70+2×22.687=115.347(mm)
链轮设计-实例
第一级传动主传动及二级传动链 第二级传动
一、 链轮Z1的设计计算：
1） 材料选择： 采用45#调质处理表面硬度40-50HRC 2） 分度圆直径：d=p/(sina180°/z)=19.05/(sina180°/25)=151.995(mm) 3） 齿顶圆直径：d a d amax =d+1.25p-d 1=151.995+1.25×19.05-11.91=163.8975(mm) (查表：d 1=11.91) d amin =d+(1-1.6/z 1)p-d 1=151.995+(1-1.6/25) ×19.05-11.91=157.9158(mm) 取d a =1600 -0.03(mm) 4） 齿根圆直径d f: d f =d-d 1=151.995-11.91=140.085(mm) 5） 分度圆弦齿高：h a h amax =(0.625+0.8/z 1)p-0.5d 1=(0.625+0.8/25)×19.05-0.5×11.91=6.561(mm) h amin =0.5(p- d 1)=0.5×(19.05-11.91)=3.570(mm) 取h a =4.5(mm) 6） 最大齿根距离：L x L x =dcos(90°/z 1)-d 1=151.995×cos(90°/25)-11.91=139.785(mm) 7） 齿侧凸缘直径：d g （查表：h 为链的内连扳高度；h=18.08） d g =pcot(180°/z 1)-1.04h-0.76=19.05×cot(180°/25)-1.04×18.08-0.76=131.233(mm); 取d g =131mm 8） 齿侧圆弧半径：r e r emax =0.008d 1(180+z 12)=0.008×11.91×(180+252 )=76.7004(mm) r emin =0.12d 1(2+z 1)=0.12×11.91×(2+25)=38.5884(mm) 9） 滚子定位圆弧半径：r i r imax =0.505d 1+0.069 3 1 d =0.505×11.91+0.069×3 √11.91=6.172(mm) r imin =0.505d 1=0.505×11.91=6.015(mm) 10） 滚子定位角：α αmax =140°-90°/z 1=140°-90°/25=136.4° αmin =120°-90°/z 1=120°-90°/25=116.4° 11） 齿宽：b f1 （b 1内链节内宽） b f1=0.95b 1=0.95×12.57=11.9415(mm) 12） 齿侧倒角：b a b a =0.13p=0.13×19.05=2.4765(mm) 13） 齿侧半径：r x r x =p=19.05(mm) 14） 齿全宽:b fm (m 排数) b fm =(m-1)p t + b f1=(1-1)p t +11.9415=11.9415(mm) 15） 轴毂厚度：h （假设轴孔为50mm,<152mm 范围内取值） h=K+d k /6+0.01d=9.5+ d k /6+0.01×151.995=19.353(mm) 16） 轮毂长度：l l max =3.3h=3.3×19.353=63.866(mm) l min =2.6h=2.6×19.353=50.319(mm) 17） 轮毂直径：d h d h =d k +2h=50+2×19.353=88.706(mm) 二、 Z 1对应轴的设计计算 1) 材料选45#，[]30=τMp(空心轴)
链轮参数计算公式
链轮参数计算公式文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]
参数计算公式： :d=p/sin180°/z p=节距可查表 z=齿数 齿顶圆(外径):D=p×(0.54＋cot180°/z) 给你常用链轮节距你自已算算,不明白再问我 3/8=9.525 1/2=12.7 5/8=15.875 3/4=19.05 3分 4分 5分 6分 分度圆直径：d=p/sin（180°/z） ：dmax=d+1.25p-d1 dmin=d+（1-1.6/z）p-d1 ：df=d-d1 注：p 链条节距z 链轮齿数d1 链条滚子直径 链轮型号：包含非标链轮（根据客户图纸定制），（美标和公制）。链轮常用材料：C45 链轮常用加工方法：淬火处理，表面。 链轮齿数选用的一般原则：
19 齿或以上 一般用于中高转速、正常工作条件下运行的主动链轮。 17 齿 只用于小节距主动链轮。 23 齿或多过23齿 推荐用于有冲击的情况。当速比低时，用高齿数链轮可以大大减少i链节的转动量、链条的拉伸负荷和轴承的负荷。 编辑本段链轮的结构设计 1. 链轮的齿形图1 链轮齿形必须保证链节能平稳自如地进入和退出啮合，尽量减少啮合时的链节的冲击和接触应力，而且要易于加工。 常用的链轮端面齿形 1。它是由三段圆弧aa、ab、cd和一段直线bc构成，简称三圆弧-直线齿形。齿形用标准刀具加工，在链轮工作图上不必绘制端面齿形，只需在图上注明"齿形按3RGB1244-85规定制造"即可，但应绘制链轮的轴面齿形，见图2，其尺寸参阅有关设计手册。参数计算前面已经提到，不做重复叙述！ 2. 链轮结构
链轮设计
第七章 链传动 §7-1 链传动的特点和应用 1．组成：链传动由装在平行轴上的主动链轮、从动链轮和绕在链轮上的链条组成。工 作时，靠链条链节与链轮轮齿的啮合带动从动轮回转并传递运动和动力。 2．特点：1）由于链传动属于带有中间挠性件的啮合传动，所以可获得准确的平均传动 比； 2）与带传动相比，链传动预紧力小，所以链传动轴压力小，而传递的功率较大，效率较高，链传动还可以在高温、低速、油污等情况下工作； 3）与齿轮传动相比，两轴中心距较大，制造与安装精度要求较低，成本低廉。 4）链传动运转时不能保持恒定的瞬时传动比和瞬时链速，所以传动平稳性较差，工作时有噪音且链速不宜过高。 3．应用：适用于中心距较大，要求平均传动比准确的场合。传动链传递的功率一般在 100kW 以下，最大传动比8max i ，链速不超过15m/s 。本章主要讨论滚子链。 §7-2 传动链的结构特点 一．滚子链 滚子链是由滚子1、套筒2、销轴3、内链板4和外链板5组成。内链板和套筒之间、外链板与销轴之间分别用过盈联接固联。滚子与套筒之间、套筒与销轴之间均为间隙配合。当内、外链板相对挠曲时，套筒可绕销轴自由转动。滚子活套在套筒上，工作时，滚子沿链轮齿廓滚动，减轻了齿廓的磨损。链的磨损主要发生在销轴与套筒的接触面上。因此，内、外链板间应留少许间隙，以便润滑油渗入销轴和套筒的摩擦面间。内、外链板制成8字形，是为了使链的各剖面具有相近的抗拉强度，也可减轻链的质量和运动时的惯性力。 传动链使用时首尾相连成环形，当链节数为偶数时，接头处可用内、外链板搭接，插入开口销或弹簧夹锁住。若链节为奇数，需采用一个过渡链节才能首尾相连，链条受拉时，过渡链节将受附加弯矩，所以应尽量采用偶数链节的链条。 滚子链与链轮啮合的基本参数是节距p 、滚子外径d 1和内链节内宽b 1。其中，节距是滚子链的主要参数。节距增大时，链条中各零件的尺寸也要相应增大，可传递的功率也随之增大。但当链轮齿数一定时，节距越大，链轮直径D 也越大，为使D 不致过大，当载荷较大时，可用小节距的双排链或多排链。多排链的承载能力与排数成正比，列数越多，承载能力越高。但由于制造、安装误差，很难使各排的载荷均匀，列数越多，不均匀性越严重，故排数不宜过多，一般不超过四列。 考虑到我国链条生产的历史和现状，以及国际上几乎所有国家的链节距均用英制单位，我国链条标准GB1243.1-83中规定节距用英制折算成米制的单位。链号与相应的国际标准链号一致，链号数乘以25.4/16mm 即为节距值。后缀A 或B 分别表示A 或B 系列。A 系列用于重载、重要、较高速的传动，B 系列用于一般的传动中。 滚子链标记：链号—排数*链节数 标准编号
链轮设计步骤经典.doc
滚子链传动设计计算步骤 已知p=10KW ，小链轮的转速n1=720r/min ，传动比i=2.8，载荷平稳，两班工作制，两链轮中心距a=500~600mm 范围，中心距可调，两轮中心连线与水平面夹角近于35o ，小链轮孔径40m m d k =。 计算： （1）小链轮齿数z1 z1、z2取奇数，则链条节数p L 为偶数时，可使链条和链轮轮齿磨损均匀。在高速或有冲击载荷的情况下，小链轮齿最小应有25齿。 （2）大链轮齿数z2 Z2=iz1=2.8*23=64.4 取整z2=65 （3）实际传动比i=83.223 65z z i 1 2=== （4）设计功率P k p A d = A k 工况系数，查表5.4-31k A =，10KW P k p A d == （5）单排链条传递功率m Z d 0k k P P =，查表5.4-4和5.4-5，齿数系数23.1k Z =，排数 系数m k =1 1 23.110P 0?= =8.13kw （6）链节距p 根据13.8P 0=，n1=720r/min ，查图5.4-1功率曲线0P 和n1确定的点，应在所选型号链的功率曲线下方附近（不超过直线）。结果为10A ，节距p=15.875mm ， （7）验算小链轮轴直径k d 查5.4-7链轮中心孔最大许用直径40m m 65d k max >= （8）初定中心距0a p )50~30(a 0=为优，无张紧轮时取25p a 0< 80p a 0max =
6m m .555875.153535p a 0=?== （9）确定链条节数0 2 12210p a p )2z z (2 z z p 2a L π -+++= 35p p )22365(26523p 35p 22π-+++?= =115.3 取116L p = （10）链条长度84m .11000 875 .151161000 p L L p =?= = （11）计算（理论）中心距'a 当21z z ≠时，a 21p 'k )z z 2L (p a --= 当21z z =时，)z L (2 p a p '-= 根据2143.223 6523116z z z L 1 21p =--=--，查表5.4-9，若有必要可使用插值。 24559 .0k a = 42.56124559.0)65231162(875.15k )z z 2L (p a a 21p '=?--?=--= (12)实际中心距a a a a '?-=，一般'a )004.0~002.0(a =? 559.74mm 561.420.003-561.42a a a '=?=?-= (13)链速s /38m .41000 60875.157******** 60p n z v 11=???=?= (14)有效圆周率1N .228338 .4101000v 1000P F t =?== (15)作用在轴上的力F 水平或倾斜的传动t A F K )2.1~15.1(F ≈ 接近垂直的传动t A F 05K .1F ≈ A K 工况系数，见表5.4-3 F=1.2×1×2283.1=2739.7N (16)润滑方式。 (17)链条标记：10A-1-116 GB 1243-1997 1表示排数，116表示节数 (18)链轮的几何尺寸 滚子直径16m m .10d 1= p=15.875mm
链轮标准尺寸参数
参数： 参数，也叫参变量，是一个变量。我们在研究当前问题的时候，关心某几个变量的变化以及它们之间的相互关系，其中有一个或一些叫自变量，另一个或另一些叫因变量。如果我们引入一个或一些另外的变量来描述自变量与因变量的变化，引入的变量本来并不是当前问题必须研究的变量，我们把这样的变量叫做参变量或参数。英文名：Parameter。 链轮： 链轮是一种带嵌齿式扣链齿的轮子，用以与节链环或缆索上节距准确的块体相啮合。链轮被广泛应用于化工、纺织机械、自动扶梯，木材加工，立体停车库，农业机械，食品加工、仪表仪器、石油等行业的机械传动等。 结构设计： 链轮的齿形 链轮齿形必须保证链节能平稳自如地进入和退出啮合，尽量减少啮合时的链节的冲击和接触应力，而且要易于加工。常用的链轮端面齿形见图1。它是由三段圆弧aa、ab、cd和一段直线bc构成，简称三圆弧-直线齿形。齿形用标准刀具加工，在链轮工作图上不必绘制端面齿形，只需在图上注明"齿形按3RGB1244-85规定制造"即可，但应绘制链轮的轴面齿形，其尺寸参阅有关设计手册。 刮板输送机： 磨损分析
刮板输送机链轮磨损分析： 刮板输送机是一种借助于运动着的刮板链条来输送散状物料的连续运输设备。SGB-520/22刮板输送机主要用于中低厚煤层经济普采工作面运输。本产品具有结构紧凑、简单，传动平稳，安装维护方便，工作可靠，工艺布置灵活等特点；它不但能水平输送，也能倾斜输送；既可单机使用，也可多台联合使用。链轮是刮板输送机的重要部件之一，它的特性对刮板输送机的使用寿命有直接影响。链轮磨损分析所用链轮传动为普通曳引链轮，在啮合处有比较大的滑动运动，工作条件恶劣，会产生较严重的磨损。 磨损原因 引起链轮链窝严重磨损的原因如下： （1）黏着磨损载荷越大，表面温度越高，黏着现象也越严重。对于一定硬度的金属材料，在不同压强下进行磨损试验得到了磨损率与压强关系曲线图，当压强达到材料硬度的1/3以上时，将发生严重磨损。根据应力分布图，可知最大应力接触点即为最大压强处，其值为884.4 MPa。因链窝处淬火硬度为HRC48~52，其对应的硬度值为4800MPa。因此，压强远远小于材料硬度的1/3，所以黏着磨损并不是链轮磨损的主要形式。 （2）接触疲劳磨损 链轮与链条摩擦副是交变接触应力，在其摩擦表面上容易形成疲劳点蚀。判断金属接触疲劳强度的指标是接触疲劳极限，即在一定的应力循环次数下不发生点蚀现象的最大应力。40Cr经表面淬火处理
链轮计算公式
第6章链传动 本章提示： 链传动由两个链轮和绕在两轮上的中间挠性件-----链条所组成。靠链条与链轮之间的啮合来传递两平行轴之间的运动和动力，属于具有啮合性质的强迫传动。其中，应用最广泛的是滚子链传动。 本章介绍了链传动的工作原理、特点及应用范围；重点分析了链传动的运动不均匀性（即多边形效应）产生的原因和链传动的失效形式；阐明了功率曲线图的来历及使用方法；着重讨论了滚子链传动的设计计算方法及主要参数选择；简要介绍了齿形链的结构特点以及链传动的润滑和张紧的方法。 基本要求 1)．了解链传动的工作原理、特点及应用 2)．了解滚子链的标准、规格及链轮结构特点。 3)．掌握滚子链传动的设计计算方法。 4)．对齿形链的结构特点以及链传动的布置、张紧和润滑等方面有一定的了解。 6.1 概述 链传动是由装在平行轴上的主、从动链轮和绕在链轮上的环形链条所组成，见图6.1，以链作中间挠性件，靠链与链轮轮齿的啮合来传递运动和动力。
在链传动中，按链条结构的不同主要有滚子链传动和齿形链传动两种类型： 1．滚子链传动 滚子链的结构如图6.2。它由内链板1、外链板2、销轴3、套筒4和滚子5组成。链传动工作时，套筒上的滚子沿链轮齿廓滚动，可以减轻链和链轮轮齿的磨损。 把一根以上的单列链并列、用长销轴联接起来的链称为多排链，图6.3为双排链。链的排数愈多，承载能力愈高，但链的制造与安装精度要求也愈高，且愈难使各排链受力均匀，将大大降低多排链的使用寿命，故排数不宜超过4排。当传动功率较大时，可采用两根或两根以上的双排链或三排链。
为了形成链节首尾相接的环形链条，要用接头加以连接。链的接头形式见图6.4。当链节数为偶数时采用连接链节，其形状与链节相同，接头处用钢丝锁销或弹簧卡片等止锁件将销轴与连接链板固定；当链节数为奇数时，则必须加一个过渡链节。过渡链节的链板在工作时受有附加弯矩，故应尽量避免采用奇数链节。 链条相邻两销轴中心的距离称为链节距，用p表示，它是链传动的主要参数。 滚子链已标准化，分为A、B两种系列。A系列用于重载、高速或重要传动；B系列用于一般传动。表6.1列出了部分滚子链的基本参数和尺寸。
链轮制造工艺流程优化设计
链轮制造工艺流程优化设计 在机械化的今天，链轮广泛的应用于各种行业，如工业、农业、军事、医疗卫生、科技等方面，在各种领域起到举足轻重的作用，在规模大的传动过程中，链轮比齿轮起到更大的作用，链轮是用链条来传动的，齿轮是通过互相啮合来传动的。和齿轮相比，链轮有单排、双排和多排的。适用于低速、重载和高温条件下，传动的功率和速度范围较大，结构紧凑可实现较大的传动比，效率高、使用寿命长，可以用在两轴中心较远的场合。 链轮适用的精密仪器：二氧化碳检测仪蓄电池内阻测试仪二氧化碳检测仪耐尘试验机砂尘试验机振动分析二氧化碳检测仪三丰表面粗糙度仪耐尘试验机砂尘试验机重金属检测仪安全光幕耐尘试验机砂尘试验机重金属检测仪安全光幕安全光幕耐尘试验机砂尘试验机重金属检测仪测量仪跳线架重金属检测仪拉力试验机等等。 虽然链轮的适用场合广泛，但它的生产制作成本是相比齿轮比较大，且制作要求比较高，这就需要一个合理的工艺流程，既要保证质量高又能保证成本最小化，而本文设计的是奇数齿链轮工艺流程，以独特的视角进行设计。从链轮的材料、工序、制造参数、过程分析、提高时间利用率等方面逐个分析，做了此份设计。 机械设计本身充满了逻辑性，在机械设计类的文章应有尽有的今天，本篇文章有着自己的优势，此篇文章是按照生产流程的顺序来设计的，设计的是一种比较新鲜的模式—奇数链轮。本文虽然参考了大量的资料，也经过老师指导，文章中也难免会有错误和漏洞，还请各位读者包涵。 作为企业生产计划和控制的运作层次，车间生产管理从上层计划系统接受生产订单，调度和控制生产过程，最后完成生产订单直至产品入库。通过实现工厂生产过程和生产活动控制，从而精益生产管理，使材料、人力、时间、空间、能量、运输等资源能得到最大的利用，为企业创造更高的效益。链轮在生产过程中，为了使得资源能够得到最优的利用和避免浪费，需要对其生产过程进行合理的优化设计。 第一章链轮概述及工序流程 1.1 链轮概述
链轮参数计算公式
链轮参数计算公式： 分度圆直径:d=p/sin180°/z p=节距可查表z=齿数 齿顶圆(外径):D=p×(0.54＋cot180°/z) 给你常用链轮节距你自已算算,不明白再问我 3/8=9.525 1/2=12.7 5/8=15.875 3/4=19.05 3分4分5分6分 分度圆直径：d=p/sin（180°/z） 齿顶圆直径：dmax=d+1.25p-d1 dmin=d+（1-1.6/z）p-d1 齿根圆直径：df=d-d1 注：p 链条节距z 链轮齿数d1 链条滚子直径 链轮型号：包含非标链轮（根据客户图纸定制），标准链轮（美标和公制）。 链轮常用材料：C45 链轮常用加工方法：淬火处理，表面发黑处理。 链轮齿数选用的一般原则： 19 齿或以上 一般用于中高转速、正常工作条件下运行的主动链轮。 17 齿 只用于小节距主动链轮。 23 齿或多过23齿 推荐用于有冲击的情况。当速比低时，用高齿数链轮可以大大减少i链节的转动量、链条的拉伸负荷和轴承的负荷。 编辑本段滚子链链轮的结构设计 1. 链轮的齿形图1 链轮齿形必须保证链节能平稳自如地进入和退出啮合，尽量减少啮合时的链节的冲击和接触应力，而且要易于加工。 常用的链轮端面齿形 1。它是由三段圆弧aa、ab、cd和一段直线bc构成，简称三圆弧-直线齿形。齿形用标准刀具加工，在链轮工作图上不必绘制端面齿形，只需在图上注明"齿形按3RGB1244-85规定制造"即可，但应绘制链轮的轴面齿形，见图2，其尺寸参阅有关设计手册。参数计算前面已经提到，不做重复叙述！ 2. 链轮结构 小直径链轮一般做成整体式，中等直径链轮多做成辐板式，为便于搬运、装卡和减重，在辐板上开孔，大直径链轮可做成组合式，此时齿圈与轮芯可用不同材料制造！例如C45，不锈钢等材料。 3. 链轮材料 链轮材料应保证轮齿有足够的强度和耐磨性，故链轮齿面一般都经过热处理，使之达到一定硬度。
关于简单的普通的自行车链轮的设计!
自行车链轮设计说明书 目录 第一章设计题目及材料选择 (3) 1.1设计题目 (3) 1.2设计要求 (3) 1.3链轮的常用材料 (3) 第二章链条选型及链轮设计 (3) 2.1选择链轮齿数 (3) 2.2确定计算功率 (3) 2.3选择链条型号及节距 (4) 2.4计算链节数和中心距 (4) 2.5计算链速v，确定润滑方式 (4) 第三章链轮尺寸设计 (5) 3.1滚子链链轮的齿槽形状参数 (5) 3.2滚子链链轮的主要尺寸 (5) 3.3滚子链链轮轴向齿廓尺寸 (6) 第四章总结 (6)
第一章 设计题目及材料选择 1.1设计题目 设计普通简单自行车的链传动装置，包括所需要的链条传动参数，即链条型号，节数，中心距，链速以及压轴力。其中人的重量为60kg ，蹬脚速度n 1=40r/min ；车子重量约10kg ，车胎标号8 3126?，约车胎直径为66cm ，骑车的速度为12km/h ，约3.3m/s 。 体重测量:是在11月17号下午于体军部通过人站在电子秤上测得，实测60.2kg ，为数据处理方便，取体重60kg ，从数据方面分析，对计算的结果影响不大。 车速测量，骑车以正常骑速绕操场2圈，共800m ，共用去4min ，则通过计算知我的时速为12km/h 。 1.2设计要求 自行车为简单的助行机械，根据我本人正常的蹬脚速度，设计的自行车链轮装置，应该 使自行车达到每小时12公里的速度。 1.3链轮的常用材料 链轮：40 第二章 链条选型及链轮设计 2.1选择链轮齿数 取小链轮齿数16z 2= 由后轮转速轮车πd 60n v 2= 得min /r 965.9566 .014.33 .360d v 60n 2≈=??==轮车π 传动比42.096 40n n i 21=== 因此大链轮齿数1.3842 .016i z z 21=== ，取38z 1= 2.2确定计算功率 人和车对地面的总压力() ()N F N 700101060g m m =?+=+=车人 地面对人和车的总摩擦力N F F N 4907007.0f f =?=?= 注：车胎与地面摩擦系数f=0.7~0.8
链轮参数计算公式
参数计算公式： :d=p/sin180°/z p=节距可查表z=齿数 齿顶圆(外径):D=p×(0.54＋cot180°/z) 给你常用链轮节距你自已算算,不明白再问我 3/8=9.525 1/2=12.7 5/8=15.875 3/4=19.05 3分4分5分6分 分度圆直径：d=p/sin（180°/z） ：dmax=d+1.25p-d1 dmin=d+（1-1.6/z）p-d1 ：df=d-d1 注：p 链条节距z 链轮齿数d1 链条滚子直径 链轮型号：包含非标链轮（根据客户图纸定制），（美标和公制）。 链轮常用材料：C45 链轮常用加工方法：淬火处理，表面。 链轮齿数选用的一般原则： 19 齿或以上 一般用于中高转速、正常工作条件下运行的主动链轮。 17 齿 只用于小节距主动链轮。 23 齿或多过23齿 推荐用于有冲击的情况。当速比低时，用高齿数链轮可以大大减少i链节的转动量、链条的
拉伸负荷和轴承的负荷。 编辑本段链轮的结构设计 1. 链轮的齿形图1 链轮齿形必须保证链节能平稳自如地进入和退出啮合，尽量减少啮合时的链节的冲击和接触应力，而且要易于加工。 常用的链轮端面齿形 1。它是由三段圆弧aa、ab、cd和一段直线bc构成，简称三圆弧-直线齿形。齿形用标准刀具加工，在链轮工作图上不必绘制端面齿形，只需在图上注明"齿形按3RGB1244-85规定制造"即可，但应绘制链轮的轴面齿形，见图2，其尺寸参阅有关设计手册。参数计算前面已经提到，不做重复叙述！ 2. 链轮结构 小直径链轮一般做成整体式，中等直径链轮多做成辐板式，为便于搬运、装卡和减重，在辐板上开孔，大直径链轮可做成组合式，此时齿圈与轮芯可用不同材料制造！例如C45，不锈钢等材料。 3. 链轮材料 链轮材料应保证轮齿有足够的强度和耐磨性，故链轮齿面一般都经过热处理，使之达到一定硬度。 节距P 19.05 齿数Z 70 滚子直径D1 12.07
链轮设计步骤
滚子链链轮传动设计计算步骤 已知p=10KW ，小链轮的转速n1=720r/min ，传动比i=2.8，载荷平稳，两班工作制，两链轮中心距a=500~600mm 范围，中心距可调，两轮中心连线与水平面夹角近于35o ，小链轮孔径40mm d k =。 计算： （1）小链轮齿数z1 z1=29-2i=29-2*2.8=23.4 取整数z1=23 i 1~2 2~3 3~4 4~5 5~6 6 z1 31~27 27~25 25~23 23~21 21~17 17~15 优先选用齿数：17，19，21，23，25，38，57，76，95，114 z1、z2取奇数，则链条节数p L 为偶数时，可使链条和链轮轮齿磨损均匀。在高速或有冲击载荷的情况下，小链轮齿最小应有25齿。 （2）大链轮齿数z2 Z2=iz1=2.8*23=64.4 取整z2=65 （3）实际传动比i=83 .223 65z z i 1 2== = （4）设计功率P k p A d = A k 工况系数，查表5.4-31k A =，10KW P k p A d == （5）单排链条传递功率m Z d 0 k k P P = ，查表5.4-4和5.4-5，齿数系数23 .1k Z =，排数 系数m k =1 1 23.110P 0?= =8.13kw （6）链节距p 根据13.8P =，n1=720r/min ，查图5.4-1功率曲线0 P 和n1确定的点，应在所 选型号链的功率曲线下方附近（不超过直线）。结果为10A ，节距p=15.875mm ， （7）验算小链轮轴直径k d 查5.4-7链轮中心孔最大许用直径40mm 65d k max >= （8）初定中心距0 a p )50~30(a 0=为优，无张紧轮时取25p a 0< i <4 ≥4 0min a 0.2z1（i+1）p 0.33z1(i-1)p 80p a 0max =
链轮设计制造
链轮设计与机械加工 链轮是链传动中的重要零件，链轮齿形、节距等与链条相关尺寸加工是否正确，将直接关系到链条的使用寿命。因此，必须给于足够的重视。 一、常见链轮的形状与结构 通常，链轮是由齿圈、轮毅和轮幅三部分组成。常见链轮形状有: 1．单片式单双排链轮。2.单凸缘式单双排链轮。3。双凸缘式单双排链轮。 链轮的结构大致有:1.整体结构。一般应用在标准链条P=38.1以下的单、双排，单、双凸缘链轮的加工。 2.焊接结构。主要应用在中、大规格单、双凸缘链轮的加工。加工时，凸缘部分采用棒料车成凸形。齿圈部分可采用板材切割后加工外径与轴孔，孔一端车出焊接坡口套入凸缘部分进行焊接。焊接时要两端焊，采用低氢焊条如T506焊条等。 3．铸造链轮。主要应用在大型链轮的加工，加工时只加工齿圈、凸缘两端面、外径和内径及键槽，然后再加工齿形。环链轮都是铸造的。铸造链轮的材料一般有两种，铸铁和铸钢如HTl5O、HT2O0和ZG310-570(ZG45)。 4. 锻造链轮。主要应用在受力较大的中、大规格链轮的生产上。锻造时，不管是单凸缘式或双凸缘式，一般都锻成凸形，轴孔留出足够的加工余量，材料利用率较低，成本高。 二、链轮材料的选择 对于不需要热处理的片式链轮，可采用Q235、Q345(16Mn)、或10、20钢制造。一般硬度在HBl40以下，适于中速、中等功率、较大的链轮加工。要求热处理的链轮一般选用45钢、45钢锻造、45铸钢或4OCr钢加工，适用于受力较大重要场合与高强度链条配套的主、从动链轮的加工。铸铁链轮主要应用在精度要求不高或外形复杂的链轮，如环链轮等。 三、链轮的基本参数 l、Z-齿数，2、P-链条节距，3、d-滚子直径，4、d分一分度圆直径，5、d顶一顶圆直径，6、d根一齿根圆直径，7、一节距角8、Q一压力角，R一齿沟圆弧半径。前三个参数为用户提供的重要数据，后序参数为链轮设计参数可参照有关标准计算。 四、链轮齿形的几何形状与设计原则 1. 链轮齿形的几何形状:常见链轮的几何形状有三圆弧一直线形、两圆弧一直线形、两圆弧凸齿形、一圆弧一直线形、齿槽中心有偏移的直线齿形和直线齿形。 2.设计原则:链轮齿形设计主要应满足三方面要求：即啮合要求、使用要求、工艺性与精度要求。 (1)保证链条能顺利的啮入与啮出，不会有干涉现象。 (2)具有足够的容纳链条节距伸长的能力。 (3)具有合理的作用角。 (4)齿廓曲线与链传动工况相适应。 (5)有利于啮入和防止因链条跳动而掉链。 （6）加工工艺性好。 目前我国所执行的链轮标准为GBl244-85齿形。 五、链轮设计与加工 1、链轮设计:对于节距12.7-38.1标准链条的链轮各厂家己采用
链轮参数计算公式
链轮不讲模数,讲节距,有国标的,以英制为单位 一.滚子链轮主要尺寸及基本参数 配用链条的 常用P=12.7 15.875 19.05 25.4 dr=7.92 10.16 11.91 15.88 链轮齿数Z 节距P 滚子外径dr 排距pt 分度圆直径d d=p/sin（180°/z） 齿顶圆直径da da=d＋1.25p－dr或da=p(0.54＋cot180°／z) 齿根圆直径df df=d－dr 二.外啮合标准圆柱齿轮传动几何尺寸计箅 名称代号直齿轮斜齿(人字齿)轮 模数m (mn) 按国标选取 齿数z 分度圆柱螺旋角β β=0° Cosβb=cosαn／cosαt 齿顶圆压力角αa (αat) αa=arccosdb／da αat= arccosdb／da 分度圆直径 d d=zm d=zmn 基圆直径db db=dcosα db=dcosαt 齿距p p=πm pn=πmn 齿顶高ha ha=ha’m ha=han’mn 齿根高hf hf=(ha’＋c’)m hf=(han’＋cn’)mn 齿高h h=ha+hf h=ha+hf 齿顶圆直径da da=d＋2ha da=d＋2ha =(z＋2ha’)m =(z／cosβ＋2han’)mn 齿根圆直径df df=d－2hf df=d－2hf 中心距 a a=(d1+d2)/2=(z1+z2)/2m 斜齿(人字齿)轮中心距 a a=(d1＋d2)/2 =(z1＋z2)mn／2cosβ 注释: α=αn=20°(分度圆压力角) ha’=han’=1 (齿顶高系数) c’=cn’=0.25(径向间隙系数) tanαt=tanαn／cosβ hat’=han’cosβ ct’=cn’cosβ 一般普通标准圆标齿轮主要计算二个尺寸在图上标注:(精度高另外)当然模数、齿数等常规尺寸也要标上. 1. 分度圆直径 2. 齿顶圆直径 3. 齿根圆直径(通常不须计箅与标注)
链轮设计-实例
第一级传动主传动及二级传动链第二级传动
一、 链轮Z1的设计计算：
1）材料选择： 2）采用45#调质处理表面硬度40-50HRC 3）分度圆直径：d=p/(sina180°/z)=(sina180°/25)=(mm) 4）齿顶圆直径：d a 5）d amax=d+=+×(查表：d1= 6）d amin=d+z1)p-d1=+25) × 7）取d a=(mm) 8）齿根圆直径d f: 9）d f=d-d1=分度圆弦齿高：h a 10）h amax=+z1)=+25)× 11）h amin=(p- d1)=× 12）取h a=(mm) 13）最大齿根距离：L x 14）L x=dcos(90°/z1)-d1=×cos(90°/25)=(mm) 15）齿侧凸缘直径：d g （查表：h为链的内连扳高度；h=） 16）d g=pcot(180°/z1) 17）取d g =131mm 18）齿侧圆弧半径：r e 19）r emax=(180+z12)=××(180+252)=(mm) 20）r emin=(2+z1)=××(2+25)=(mm) 21）滚子定位圆弧半径：r i 22）r imax=+ =×+×3√=(mm) 23）r imin==×=(mm) 24）滚子定位角：α 25）αmax=140°-90°/z1=140°-90°/25=° 26）αmin=120°-90°/z1=120°-90°/25=° 27）齿宽：b f1 （b1内链节内宽） 28）b f1==×=(mm) 29）齿侧倒角：b a 30）b a==×=(mm)
31）齿侧半径：r x 32）r x=p=(mm) 33）齿全宽:b fm (m排数) 34）b fm=(m-1)p t+ b f1=(1-1)p t+=(mm) 35）轴毂厚度：h（假设轴孔为50mm,<152mm范围内取值） 36）h=K+d k/6+=+ d k/6+×=(mm) 37）轮毂长度：l 38）l max==×=(mm) 39）l min==×=(mm) 40）轮毂直径：d h 41）d h=d k+2h=50+2×=(mm) 二、Z1对应轴的设计计算 1)材料选45#，Mp(空心轴) 2)按需用应力计算轴的直径:d (T=9550P/n=9550×30=(Nm),M=考虑链传动在轴上产生的 弯矩) =
链轮计算公式汇总
链轮计算公式汇总
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第6章链传动 本章提示:?链传动由两个链轮和绕在两轮上的中间挠性件---－-链条所组成。靠链条与链轮之间的啮合来传递两平行轴之间的运动和动力，属于具有啮合性质的强迫传动。其中，应用最广泛的是滚子链传动。 本章介绍了链传动的工作原理、特点及应用范围;重点分析了链传动的运动不均匀性(即多边形效应）产生的原因和链传动的失效形式;阐明了功率曲线图的来历及使用方法；着重讨论了滚子链传动的设计计算方法及主要参数选择;简要介绍了齿形链的结构特点以及链传动的润滑和张紧的方法。 基本要求 1)．了解链传动的工作原理、特点及应用?２）.了解滚子链的标准、规格及链轮结构特点。 ３).掌握滚子链传动的设计计算方法。 ４).对齿形链的结构特点以及链传动的布置、张紧和润滑等方面有一定的了解。 6.１概述 链传动是由装在平行轴上的主、从动链轮和绕在链轮上的环形链条所组成，见图６.1,以链作中间挠性件,靠链与链轮轮齿的啮合来传递运动和动力。
在链传动中，按链条结构的不同主要有滚子链传动和齿形链传动两种类型： １.滚子链传动 滚子链的结构如图6．２。它由内链板1、外链板2、销轴3、套筒４和滚子５组成。链传动工作时,套筒上的滚子沿链轮齿廓滚动,可以减轻链和链轮轮齿的磨损。 把一根以上的单列链并列、用长销轴联接起来的链称为多排链,图6.３为双排链。链的排数愈多,承载能力愈高,但链的制造与安装精度要求也愈高,且愈难使各排链受力均匀,将大大降低多排链的使用寿命,故排数不宜超过4排。当传动功率较大时，可采用两根或两根以上的双排链或三排链。
链轮设计计算
链传动设计计算 链传动由两个链轮和绕在两轮上的中间挠性件-----链条所组成。靠链条与链轮之间的啮合来传递两平行轴之间的运动和动力，属于具有啮合性质的强迫传动。其中，应用最广泛的是滚子链传动。 本章介绍了链传动的工作原理、特点及应用范围；重点分析了链传动的运动不均匀性（即多边形效应）产生的原因和链传动的失效形式；阐明了功率曲线图的来历及使用方法；着重讨论了滚子链传动的设计计算方法及主要参数选择；简要介绍了齿形链的结构特点以及链传动的润滑和张紧的方法。 基本要求 1)．了解链传动的工作原理、特点及应用 2)．了解滚子链的标准、规格及链轮结构特点。 3)．掌握滚子链传动的设计计算方法。 4)．对齿形链的结构特点以及链传动的布置、张紧和润滑等方面有一定的了解。 6.1 概述 链传动是由装在平行轴上的主、从动链轮和绕在链轮上的环形链条所组成，见图6.1，以链作中间挠性件，靠链与链轮轮齿的啮合来传递运动和动力。 在链传动中，按链条结构的不同主要有滚子链传动和齿形链传动两种类型：
1．滚子链传动 滚子链的结构如图6.2。它由内链板1、外链板2、销轴3、套筒4和滚子5组成。链传动工作时，套筒上的滚子沿链轮齿廓滚动，可以减轻链和链轮轮齿的磨损。 把一根以上的单列链并列、用长销轴联接起来的链称为多排链，图6.3为双排链。链的排数愈多，承载能力愈高，但链的制造与安装精度要求也愈高，且愈难使各排链受力均匀，将大大降低多排链的使用寿命，故排数不宜超过4排。当传动功率较大时，可采用两根或两根以上的双排链或三排链。
为了形成链节首尾相接的环形链条，要用接头加以连接。链的接头形式见图6.4。当链节数为偶数时采用连接链节，其形状与链节相同，接头处用钢丝锁销或弹簧卡片等止锁件将销轴与连接链板固定；当链节数为奇数时，则必须加一个过渡链节。过渡链节的链板在工作时受有附加弯矩，故应尽量避免采用奇数链节。 链条相邻两销轴中心的距离称为链节距，用p表示，它是链传动的主要参数。 滚子链已标准化，分为A、B两种系列。A系列用于重载、高速或重要传动；B系列用于一般传动。表6.1列出了部分滚子链的基本参数和尺寸。
链轮图纸怎么画
链轮的CAD制图一直都是业内比较困难的事情，而这方面的人才也是很稀少的，因为一款新的图纸的制作不单单需要的是你熟练使用CAD，还要能按照当时的情况和机械的需求来绘制，这是考验一个专业链轮图纸制作人员的综合方面。 我们都知道，图纸的制作需要的不仅仅是技术，还需要的是经验，对各种传动机械的了解，以及对每种材质特性的掌控，链齿的形状也决定于机械的功能和需求，就像三圆弧一直线和三圆弧的齿头是对应不同环境的需求的，在设计图纸前，要明确的询问清楚客户用这些机械设备做些什么，速度和承重如何，设备周围的环境是怎样的，还要严格的检测一下设备的各个部件的一些功能和特性，甚至是材质也是需要注意的，对这些有了一定的了解之后，需要工程师在心中有了一定的掌控，有了大致的方向和草图，然后才能开始着手绘制，绘制的图表中，需要包含链轮的整体分析，链齿的精确比例，定位和形状，还需要一些侧面剖析图，比例对比图等一系列的图像，而想要把这些都按照实际标准来执行，是一件比较大的工程，图纸完成后还要多方比对，参考各项数据，经过认真修改才能确定下来。 链轮在现代工业中很重要，不同的机械需要的尺寸和规格是不尽相同的，这就需要我们根据不同的机械类型，设计出合适的产品，还要根据不同行业的机械设备来选择不同材质，其中最为关键的是链轮的设计环节，而想要设计出最符合的产品，就一定要分析机械的尺寸和用途，如果是用来传输产品的话，在设计的时候就要注意其承重的能力，而如果是用作连接作用的话，对精准度的要求要比一般的高。 在设计前，一些基本参数我们还是需要了解的，链条的节距一般用p表示，套筒的最大外径为d，排距是p，齿数z，一般的执行步骤为，机械设计-常用件设计-链轮典型结构图，填写数据。实际上链轮典型结构图的画法较简单，手工画也较快，设计图画好后，还要跟厂家协商敲定，反复比对是不是符合机械要求，精准度是否达到标准，齿轮之间的间距是否合适，如果都没有问题了，那么就可以根据要求来生产制造了，要严格把控好生产中的各个环节，产品完成后，还要对其进行相关方面的质检，保证产品的性能各方面都达标，最后再把产品送到客户手中，安装在机械上进行调试，运转正常后才算是完成了这项工作，当然了，后期还要跟进，提供售后服务。 图纸核对没有问题后接下来是生产加工，材质的选择，这些只要交给专业的生产厂家就没有问题。
链轮参数计算公式
链轮参数计算公式 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】
参数计算公式： :d=p/sin180°/z p=节距可查表 z=齿数 齿顶圆(外径):D=p×(0.54＋cot180°/z) 给你常用链轮节距你自已算算,不明白再问我 3/8=9.525 1/2=12.7 5/8=15.875 3/4=19.05 3分 4分 5分 6分 分度圆直径：d=p/sin（180°/z） ：dmax=d+1.25p-d1 dmin=d+（1-1.6/z）p-d1 ：df=d-d1 注：p 链条节距z 链轮齿数d1 链条滚子直径 链轮型号：包含非标链轮（根据客户图纸定制），（美标和公制）。链轮常用材料：C45 链轮常用加工方法：淬火处理，表面。 链轮齿数选用的一般原则：
19 齿或以上 一般用于中高转速、正常工作条件下运行的主动链轮。 17 齿 只用于小节距主动链轮。 23 齿或多过23齿 推荐用于有冲击的情况。当速比低时，用高齿数链轮可以大大减少i链节的转动量、链条的拉伸负荷和轴承的负荷。 编辑本段链轮的结构设计 1. 链轮的齿形图1 链轮齿形必须保证链节能平稳自如地进入和退出啮合，尽量减少啮合时的链节的冲击和接触应力，而且要易于加工。 常用的链轮端面齿形 1。它是由三段圆弧aa、ab、cd和一段直线bc构成，简称三圆弧-直线齿形。齿形用标准刀具加工，在链轮工作图上不必绘制端面齿形，只需在图上注明"齿形按3RGB1244-85规定制造"即可，但应绘制链轮的轴面齿形，见图2，其尺寸参阅有关设计手册。参数计算前面已经提到，不做重复叙述！ 2. 链轮结构
链轮设计
§7-6 滚子链传动的设计计算 一．滚子链传动的设计计算 已知；传动用途、工作情况、原动机种类、传递的功率P 、链轮转速n 1、n 2（或i ），结构尺寸要求等。 设计内容：链条节距p 、列数、链条链节数L p 、传动中心距a ；大、小链轮齿数z 1 、z 2；轴压力Q ；润滑方式。 设计步骤： 1．链轮齿数z 1 、z 2和传动比i 小链轮齿数z 1对链传动的平稳性和使用寿命有较大影响。齿数少，外廓尺寸小，但齿数过少，运动不均匀性加剧，动载荷和冲击加大；链条进入和退出啮合时，链节间的相对转角增大，铰链的磨损加剧；链传递的圆周力增大，加速了链条和链轮的损坏。 齿数过多，将增大传动尺寸和质量，链条磨损后节距的伸长容易发生跳齿和脱链，同样会缩短链条的使用寿命。 齿数的选取原则：（1）链传动速度高时，齿数多些；（2）为考虑磨损均匀，链轮齿数应取与链节数互为质数的奇数，并优先选用以下数列：17、19、21、23、25、38、57、76、95、114。 12m in 1,17iz z z ==（取整） ，且1202≤z 。由表9-8，试选v —选取z 1，z 1尽量用奇数。 6≤i ，推荐=2~3.5。当v<2m/s 且载荷平稳时，可达10。过大时，链条在小链轮上的包角过小，将减少啮合齿数，因而易出现跳齿或加速轮齿的磨损，故可用二级或二级以上的传动。 2．确定计算功率P ca 计算功率P ca 是根据传递的功率P ，并考虑到载荷性质和原动机的种类而确定，即 P K P A ca = kW 3．初选中心距a 0 a 小，传动结构紧凑，但a 太小，链条总长太短，单位时间里每一链节参与啮合次数过多，加剧链的磨损和疲劳。a 过大，承载好，但链条长，横向振动大。一般 ()p a p a 80,50~30m ax 00==（张紧或托板），中心距不可调时，p a 30m ax 0≈。 4．链节数L p 2 12210.222a p z z z z p a L p ??? ??-+++=π 取整，最好取偶数。 5．节距和排数的确定 一定条件下，节距越大，链传动承载能力越强，但节距越大，链传动的多边形效应越严重，动载荷、冲击、振动越严重。所以，为使链传动结构紧凑、寿命长，尽量取小节距的单排链。 若传动速度高，传递的功率大；或传动中心距小，传动比大，取小节距的多排链。 若传动中心距大而传动比小，取大节距的单排链。