汽车检测与维修毕业实习报告
汽车检测实习报告（共9篇）
汽车检测实习报告(共9篇)：篇一：汽车检测维修实习报告一、实习目的：实习是学生走向社会的重要一环，也是学生从学校走向社会的第一步。
为了将学生培养成为既具有理论知识，又具有一定实践认识的全方位的新一代人才，不能仅通过实验室的实验环节来培养，而是应当走入社会，真正走上第一线去了解、去认识具体的检测过程，只有这样才能达到教学目的。
实习正是这样一个难得的锻炼机会。
通过实习，学生应将学校所学的理论知识灵活地指导实际工作，并从工作过程中发现问题、分析问题，最终解决问题；根据实际工作过程，培养学生的思维，观察能力，进一步认识实际检测设备，检测方法和检测流程等，以求理论与实际工作相结合并帮助学生为今后真正走向工作岗位打下较为扎实的基础。
二、实习单位及岗位介绍：宁夏大世界机动车检测有限公司系宁夏大世界实业集团有限公司投资设立。
机动车检测站位于德胜工业园区109国道以东德鑫路以北——宁夏大世界汽车市场内。
公司于2010年6月29日依法注册成立，于2010年12月23日首次通过了区质监局计量处的计量认证，2011年2月21日取得了区质量技术监督局颁发的计量认证证书。
2011年4月18日取得了自治区质监局颁发的机动车安全技术检验机构检验资格许可证书。
2011年4月6日取得了自治区环保厅颁发的机动车环保定期检验委托证书。
公司于2011年5月18日试营业，2011年5月30日正式营业。
检测线总体配置为4条安全性能检测线、1条摩托车检测线和3条环保检测线。
具体配置如下：2条13吨大车安全性能检测线、2条3吨小车安全性能检测线，1条轻型汽油环检线、1条轻型汽柴一体环检线、1条单轴柴油重型环检线、1条摩托车检测线。
检测线现有各类检测设备70台，全部执行相关国家或行业标准，并按时送计量检定部门及时进行计量检定，使检测数据做到科学、准确、真实和有效。
检测站设立外检、工位、微机登录、引车等岗位。
外检员具体负责查验被检车辆的外观，唯一性等项目；工位员辅助操作检测设备，配合引车员开车在线内各个检测试验台上进行检测；微机登录员负责将车辆信息参数准确无误的录入检测系统，并发送检测信息进行线内检验；引车员负责将车辆驾驶至各检测试验台根据全自动检测系统提示进行具体的检测。
汽车检测与维修实习报告
汽车检测与维修实习报告一、实习概述本次实习是我在某汽修中心完成的汽车检测与维修实习。
实习期为两个月，旨在通过实践熟悉汽车检测与维修流程，提高自身的专业能力和技术水平。
在实习期间，我主要参与了汽车故障检测、维修和保养等工作，并通过实际操作感受汽车维修行业的挑战和乐趣。
二、实习内容1. 汽车故障检测在实习的初期，我主要负责汽车故障检测。
通过学习先进的故障诊断设备的操作和使用方法，我能够准确地检测汽车故障，并运用相关知识进行排除。
在实践中，我遇到了不同类型的故障，如发动机熄火、制动失灵等。
通过与师傅的指导和自己的努力，我逐渐掌握了对故障进行快速定位和解决的技巧。
2. 汽车维修在成功进行故障检测之后，我开始参与汽车维修工作。
根据车辆的具体情况，我学会了更换零部件、修理机械故障等技术操作，并且了解了常见的汽车维修保养项目。
例如，更换刹车片、更换机油和机滤等，这些操作在保证车辆正常运行的同时也延长了车辆的使用寿命。
通过实习，我深刻认识到高品质的维修工作对提高车辆性能和安全性的重要性。
3. 服务意识培养除了技术操作，本次实习还注重培养我的服务意识。
作为维修技术人员，良好的沟通能力和服务态度同样重要。
我在实习期间积极与顾客交流，了解他们的需求，并努力解答他们的疑问。
逐渐地，我意识到维修工作不仅仅是技术的展示，还需要与顾客建立良好的互动关系，提供更全面的服务。
三、实习收获通过这次汽车检测与维修实习，我获得了很多宝贵的经验和技巧。
首先，我掌握了专业的汽车故障检测流程和方法，能够快速找出问题所在，并解决相关故障。
其次，我学会了维修常见问题和日常保养措施，能够为车辆提供全面的维护服务。
此外，我还培养了良好的服务意识和沟通技巧，在与顾客的交流中树立了良好的形象。
四、实习总结通过这次汽车检测与维修实习，我对汽车维修行业有了更深入的认识。
只有不断学习和实践，才能掌握汽车维修的技术和方法。
在未来的学习和工作中，我将继续努力，提高自己的综合素质和专业技能，为汽车维修行业做出更大的贡献。
汽车检测与维修实习报告
汽车检测与维修实习报告Introduction（引言）本次实习是我在某汽车维修公司进行的汽车检测与维修实习。
通过这次实习，我深入了解了汽车的结构、工作原理，以及汽车维修过程中的常见故障和解决方法。
在实习期间，我参与了汽车的检测和维修工作，并积累了宝贵的实践经验。
Body（主体部分）1. 实习单位及环境描述在这段时间的实习中，我加入了某汽车维修公司。
这家公司设备齐全，环境整洁，有专业的技术团队和现代化的维修设备。
这为我们的实习提供了良好的学习和实践环境，让我们能够更好地理解汽车维修的过程。
2. 实习内容及任务在实习期间，我主要参与了汽车的检测和维修工作。
我学习了汽车发动机的结构和工作原理，了解了汽车电气系统、传动系统、悬挂系统等各个方面的基本知识。
我通过观察和实践，掌握了汽车故障的检测方法和维修技巧。
3. 汽车检测与故障排除在实习期间，我接触到了各种不同类型的汽车故障。
我学会了使用汽车诊断仪和其他相关工具进行汽车故障诊断。
例如，在一次检测中，我遇到了一辆发动机无法启动的车辆。
通过观察故障现象，我判断可能是点火系统故障。
我使用诊断仪检测了火花塞、点火线圈等部件，最终找到了导致故障的点火线圈，并进行了更换。
4. 汽车维修技巧与实践在汽车维修的过程中，我学到了很多实用的技巧。
例如，在更换雨刮器时，我学习到了正确的安装方法，以及如何调整雨刮器的角度，以达到最佳的清洁效果。
此外，我还学会了更换汽车轮胎、更换机油和机滤等基础的汽车维修技巧。
5. 实习收获与总结通过这次实习，我不仅学到了很多关于汽车检测和维修的知识和技巧，还锻炼了自己的动手能力和解决问题的能力。
实践中，我也深刻体会到了团队合作的重要性，与同事们共同完成了一些复杂的维修任务。
Conclusion（结论）通过这次实习，我对汽车检测与维修有了更深入的了解，掌握了一些实用的技巧和方法。
我相信这次实习的经历将对我未来的汽车维修事业产生积极的影响。
我将继续努力学习，提升自己的维修技能，为未来的工作做好充分的准备。
汽车检测维修实习报告
汽车检测维修实习报告1. 背景介绍汽车检测维修实习是作为汽车技术专业学生的一项重要实践活动，旨在提高学生的实际操作能力和解决汽车故障的能力。
本文将对我在汽车检测维修实习中所学到的相关知识和经验进行总结和分享。
2. 实习目标本次汽车检测维修实习的主要目标是熟悉汽车的基本构造、系统和诊断工具的使用。
我通过观察、学习和实践，努力达到以下目标：2.1 熟悉汽车的基本构造在实习期间，我学习了汽车发动机、传动系统、底盘系统、车身系统等的基本构造和工作原理，了解了各个系统的相互关系和相应的故障检修方法。
2.2 学习常用的诊断工具和设备为了准确诊断汽车故障，我学习并使用了如示波器、诊断仪、电脑诊断系统等专业工具与设备，通过实际操作加深了对其使用方法和原理的理解。
3. 实习过程3.1 学习理论知识在开始实习之前，我们首先进行了一段时间的理论学习，包括汽车工作原理、故障诊断方法、维修技巧等方面的知识。
这为我们的实际操作提供了必要的理论基础。
3.2 观摩老师的操作随后，我们进行了一段时间对老师的观摩学习，通过观察老师的操作和解析故障案例，进一步了解了实际工作中常见的故障和诊断方法。
3.3 自主实操在学习了基本操作和理论知识后，我们开始进行自主实操。
从简单的故障开始，逐渐提高难度，不断挑战自己的思维和操作能力。
在实操过程中，我积极参与，认真记录每一次的操作过程和结果，并及时请教老师和同学，不断改进和提高。
4. 实习经验与收获4.1 实践中的问题与解决在实习的过程中，我遇到了一些实际操作中的问题，比如诊断结果与实际情况不符、故障追踪困难等。
我通过及时总结和与他人的交流，找到了解决问题的方法和技巧，提高了自己的分析和解决问题的能力。
4.2 团队协作与沟通能力在实习中，我们常常需要与同学一起合作完成故障的诊断和维修，这要求我们具备良好的团队协作和沟通能力。
通过与同学的合作，我深刻认识到团队的力量，也提高了自己在团队中的角色定位与合作能力。
关于汽车毕业实习报告3篇
关于汽车毕业实习报告3篇汽车毕业实习报告篇1一、实习性质与目的毕业实习是高等学校教学计划中的`一个重要的实践性教学环节，是对汽车检测专业学生的知识、能力、人格等的综合历练和检验。
也是实现工学结合教育的重要内容之一。
汽车检测专业毕业实习的主要目的在于使学生将课堂上所学的理论知识和在校实训中掌握的生产技能用到实际的工作中去，使学生加深对所学专业课程的理解，扩大汽车检测与维修专业的知识面，增强综合运用汽车检测与维修专业知识的能力，培养和提高学生发现问题的调研能力、分析能力和解决实际问题的能力。
同时，通过毕业实习使学生接触社会，了解社会，增强责任感和使命感。
学会与人沟通合作，学会做人做事，培养健全的人格，培养独立工作能力，以适应社会发展的需要，为学生即将走上工作岗位打下良好、坚实的基础。
二、实习的主要内容1、了解或掌握汽车各级维护的内容及标准。
2、学会正确使用维修工具、设备及诊断检测仪器、设备。
3、熟习汽车检测和维修流程，掌握汽车故障的诊断思路和步骤，打造自己的专业能力。
4、培养与人际交往的能力和团队协作能力，树立良好的职业道德，打造自己的方法能力和社会能力。
5、进行职业调查研究，完善或审视自己的职业规划。
三、实习的具体要求1．通过实习，应充分认识到未来实际工作对汽车检测与维修专业知识的要求，找准差距，确定需要补充和完善的学习内容。
2．在实习过程中应注重锻炼运用所学的汽车检测与维修专业知识解决实际问题的能力。
要学生在解决实际问题时，着重对所学的专业知识加以融会贯通，锻炼和提高自身的综合技能。
3．在实习过程中还应注重提高自身协调、沟通的能力、团队合作的能力和组织管理能力等，以尽快适应未来实际工作的要求。
四、实习方式和安排1．实习时间第5学期至第6学期，包括寒假（春节随实习单位休息）总计不少于20周。
2．实习方式集中实习和分散实习相结合。
集中实习由就业办公室联系实习单位，安排实习计划。
分散实习由学生根据实际情况由学院开具介绍信，自行联系实习单位。
汽车检测与维修实习报告八篇
汽车检测与维修实习报告汽车检测与维修实习报告八篇随着社会一步步向前发展，报告不再是罕见的东西，其在写作上具有一定的窍门。
那么什么样的报告才是有效的呢？下面是小编帮大家整理的汽车检测与维修实习报告8篇，欢迎大家分享。
汽车检测与维修实习报告篇1我是在20xx年9月15日至10月17日，到龙井市大田汽车修配中心进行实习的。
先后在机修车间、钣金车间、二级维护车间、喷漆车间进行学习。
一、实习目的通过实习加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
切身了解龙井汽车服务市场现状，熟悉汽车修理环境、修理工具。
为将来工作打下基础，通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习打下坚实的基础。
维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。
在整过程中充分调动人的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习单位及岗位介绍龙井市大田汽车修配中心始建于20xx年，是一家私营企业，占地面积5300平方米，建筑面积1500平方米，拥有机修、钣金、喷漆、烤漆房、配件库房、二级维护、调度室等十多个车间(室)，现有人员近20名，其中高级职称的有2人，中级4人，初级14人。
年维修量达3000多辆。
年产值260万元。
龙井市大田机动车维修中心获得省交通运输管理厅运管审批一类企业，20xx年被延边军分区指定为车辆保障应急救援企业。
20xx年被省、州运输行业批准为AAA级企业，20xx年获得3.15消费者诚信企业，20xx年获得省州诚信企业单位，政府部门指定维修企业，龙井市主要企业定点维修企业，龙井市六大保险公司指定维修点。
获得了《营运车辆二级维护资格许可》，实现了整车修理、总成修理、整车维护、维修救援、专项修理、竣工检验等成套的服务体系。
我先后在其中的四个车间进行学习。
三、实习内容(一)、机修机修车间是大田汽车维修中心的重要车间，我先到这个车间进行实习。
汽车检测与维修实习报告
汽车检测与维修实习报告我在大学期间选择了汽车维修专业，这个学习领域一直让我感兴趣。
为了更好地了解汽车的结构和机械原理，我决定参加汽车检测与维修的实习项目。
在此次实习中，我学到了很多关于汽车检测、故障排除和维修的知识和技能。
首先，我参与了汽车检测的工作。
通过观察汽车日常运行中的异常情况，我学习了如何使用各种检测工具和设备，包括故障诊断仪、压力表和绝缘电阻测试仪等，来检测车辆的性能和状态。
我还学会了如何正确读取并分析检测结果，从而判断出车辆存在的问题和潜在的风险。
在实习期间，我还参与了一些故障排除的工作。
当车辆出现故障时，我需要运用所学的知识和技能，通过检测和分析，找出故障的原因，并进行修复。
例如，在一次实习中，一辆客车出现了发动机无法启动的问题。
经过检测，我发现了进气系统的问题，并最终修复了故障，使车辆恢复正常运行。
这次实践让我深刻体会到了实际操作中的挑战性和技巧性。
此外，我还在实习过程中学习了汽车的维修知识。
我掌握了更多有关汽车发动机、传动系统、悬挂系统和制动系统等各个方面的原理和维修技巧。
这些知识为我今后从事汽车维修工作提供了坚实的基础。
在维修过程中，我注意到了安全操作的重要性，因为汽车维修不仅涉及到我个人的安全，也关系到其他用户的安全。
通过这次实习，我不仅学到了专业知识和技能，还提高了解决问题的能力和团队合作能力。
在团队中，我们互相帮助和协作，共同解决汽车故障和维修任务。
这种合作让我意识到了团队精神的重要性，并且培养了我的沟通和协调技巧。
总结来说，汽车检测与维修的实习给我提供了一个宝贵的学习机会。
通过实际操作和与专业人士的交流，我深入了解了汽车的结构和维修原理，并提高了自己的技能水平。
这次实习经历不仅让我对汽车维修工作充满了热情，也使我对自己未来的职业发展有了更明确的规划。
我将努力学习更多的知识，提高自己的技能，为将来成为一名优秀的汽车维修专业人士做好准备。
汽车检测修理实训报告
汽车检测修理实训报告
一、实训背景
本次实训是我所在的汽车诊断与维修班的必修实训，旨在通过对汽车检测和修理知识的深入学习和实践操作，提高我们的专业技能，为未来的汽车维修行业打好基础。
二、实训过程
2.1 检测流程
我们先是学习了汽车检测的基本流程。
在检测汽车前，需要了解车主反映的问题和车辆的基本状况。
我们根据问题的不同，使用相应的检测仪器进行检测。
比如用故障扫描仪对车辆进行系统检测，用电疗仪对电气元器件进行检测。
我们还需要根据车辆的具体情况来选择合适的检测方法。
2.2 修理实践
在检测出问题后，我们要将其修理。
修理前，需要进行维修准备，如将车辆停在平坦的场地上，拆除损坏的部件等。
修理过程中，我们要熟练掌握各种工具的使用方法，如千斤顶，架子，气动工具等，确保操作安全和修理质量。
为了保证修理后汽车的运行稳定性和安全性，我们还需要进行相关的调试和测试。
三、实践心得
通过本次实训，我深刻意识到汽车检测和维修是一项极具技术性的工作。
我们需要不断学习和掌握新知识，不断提高自己的技能水平。
同时，我们还要保持敬业精神，提高服务意识，以便更好地为客户服务。
四、总结
汽车检测修理实训是我们汽车维修专业人士必修的实践课程，通过实践操作学习和掌握汽车维修技能，为未来的汽车维修行业奠定基础。
我们在实践过程中，不仅学会了修理技能，更懂得了团队协作和服务精神。
相信未来的我们一定会站在汽车维修行业的前沿，为行业的进步和发展不断做出贡献。
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汽车检测与维修毕业实习报告7 汽车检测与维修毕业实习报告报告题目：基本保养所属系部：汽车工程系指导老师：姚鑫职称：助教学生姓名：王建军班级/学号：汽检0828/11专业：汽车检测与维修实习目的:熟悉相关工作岗位的工作环境和操作技巧，夯实所学及工作岗位所需的必要基础知识，积累初步的工作经验，为毕业后迅速投入实际工作打下良好的基础。
实习内容：14S店总体认识：整体规划，日常管理。
2汽车日常保养：检查，清洁，换机油，换制动液。
我的实习报告有四部分内容。
第一部分介绍了逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司，第二部分简述了汽车日常保养，第三部分简述了凯美瑞4万公里保养，具体包括发动机、底盘、车身、电器四小部分，第四部分总结了收获。
终于有机会到4S店实习，怀着激动好奇的心情，我们开始了在逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司的实习。
丰田在运动20年左右进入民营00强的企业，当然拥有着这些一流的管理体制、经营理念及服务态度，我期待一睹丰田的风采，了解他的体制，理念及服务，我想这对以后的学习工作都颇有益处。
在实习中我对公司的整车销售、零部供应、售后服务、维修及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司是西安三家广汽丰田经销商之一，另两家是：安骏北二环店，博弈店。
逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司是一个大型的4S店，主要销售有：凯美瑞，雅力士，汉兰达和进口的酷路泽等畅销车型。
他是一个拥有丰田定点单定点所销售的汽车、配等都是丰田制造企业直接供应的纯配，还拥有先进的进入检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪、四轮定位仪等，及使用于维修业务的计算机网络。
宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户服务休息室为客户提供舒适的环境；宽敞的维修车间分设有钣金区、喷漆区、维修区，规划合理有序；其中维修区设置了16个标准工位充分满足维修作业的需要，以整理、整顿、清扫、清洁，素养、安全S的管理精神，为客户消除质量之忧；增强了员工放心工作的可靠。
总之，丰田4S店给我的印象就是：有条不紊，注重细节，制度完善。
管理条就贴在抬头就能看到的墙上，时刻提醒着员工；就连工具箱摆放位置都划线标明；中午就餐时员工们会先摆放好工具，一切整理整齐再就餐；客户休息室非常人性化，有咖啡，上网等服务；员工们精神面貌很好。
汽车有大量的零部构成，由于汽车的使用时间和使用条，其会受到磨损、老化或腐蚀而降低性能，从而需要定期保养，进行调整和更换保持其性能。
通过实施定期保养的目的是为了确保：1）今后可能发生的许多较大的事故都得以避免；2）可使车辆保持在符合法规规制度的状态下；3）可延长汽车的使用寿命；4）提高客户的满意度和放心使用！在实习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。
汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。
汽车保养需要做的几项工作：1 清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。
检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、邮箱内的燃油量储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。
检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。
检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。
检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。
检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。
检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
2 检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。
起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。
检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。
检查拖挂装置工作是否可靠。
3 发动机油的更换。
发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。
使用矿物油，一般000公里换一次机油。
4 汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。
制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。
普通工况下，制动液在使用2年或万公里后就应更换。
原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。
不同车型，使用的制动液也往往不同。
制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。
在实习期间，通过自己的努力，师傅的指导使得自己对专业知识和专业技能都有了很大的进步和提高，对丰田汽车的了解和维修有了进一步的认识。
为此，总结自己在实习期间对凯美瑞轿车的40000检查保养：凯美瑞轿车是一款中高档轿车，每行驶000/6个月就需要定期保养一次，保养就是做一些简单的更换及维修或调整。
其检查保养项目主要分为：发动机、底盘、车身、电器四大部分。
发动机检查保养项目有：检查或更换冷却液、发动机机油、机油格、放油轮栓垫片、刹车油、变速器油、雨刮喷洗液、汽油格即油泵滤网、蓄电池或电解液等。
发动机机油、机油格、放油轮栓垫片的更换周期为每000或6个月更换一次，它们都是一次性使用。
其更换方法如：1）正确选用正确的发动机油、机油格及放油螺栓垫片，凯美瑞轿车通常使用-20型号的化学合成机油；2）更换机油是发动机最好要处于正常温度下，用举升机顶起车辆到高出自己10-20厘米后并安全解锁保险；3）拧下机油放油螺栓排放机油，在放油的同时拆下机油滤清器挡泥板，并用专用工具拧松机油滤清器；4)更换放油螺栓垫片拧回放油螺栓并拧紧然后拆下机油滤清器，取下滤芯和密封圈并装上新拧回机油滤清器并上紧。
）把车降下加注机油，并起动发动机将车升起到放油时的位置，检查放油螺栓及机油滤清器是否有泄漏，并装回机油滤清器挡泥板，降下车辆。
刹车油的检查可以通过储液罐的液位线进行检查，在上下线为合适。
制动液在两年或40000更换，其方法如：1）把储液罐的制动液抽掉，然后加上新的制动液；2）对每个制动分泵及制动管路进行排油及空气；3）排油及空气的顺序应该从最远的排起即从右后轮—左后轮-右前轮-左前轮。
变速器的更换，凯美瑞车的自动变速器液为免维护型，其不像机油一样有检查尺，其更换可用自动变速器液更换机，方法如：1）用举升机把车辆顶起至高位并锁上保险，2）把自动变速器油底壳的挡板拆下并把变速器的油放完，油底壳有两颗螺栓分别为放油螺栓（14梅花）和液量检查螺栓（内六角），放油时应把两颗螺栓都拧下；3）用变速器液更换机的加油管往液量检查孔加注变速器液，直到放油孔有油流出后停止，即是对变速器进行清洗；4）拧上放油螺栓然后从加注孔加注变速器液12升。
然后拧上加注油螺栓并降下车，后试车；）试车完后再次将车辆顶起，然后拧开检查螺栓，检查变速器液，然这时会有变速器液流出，直到流出的变速器液有气泡冒出即把检查螺栓拧上即可，6）装回油底壳挡泥板，降下车辆。
雨刮喷洗液位的检查可以通过初叶管的检查尺检查其发放跟检查机油的类似。
汽油格及油泵滤网的更换为两年或40000，在拆装汽油格及滤网是要注意对浮子的保护及装配的到位和在个密封圈抹上润滑油。
电池或电解液的检查和更换，电解液的液位也可以通过蓄电池壳上的液位检查线检查，电解液量少会影响充电量长时间会影响使用寿命，电解液多在充电时，电解液会从通气孔冒出腐蚀周围的器。
蓄电池的正常使用寿命在40000或两年到两年半的时间久需建议进行更换，方法是先拆负极再拆正极，装时先装正极再装负极，要注意避免正负极装反，否则会损坏车上的电器原，同时也要选择与原相同的容量、电压。
底盘的检查保养项目主要有：紧固底盘螺栓螺母、检查或更换差速器油，刹车深化保养以及底盘的工况检查。
紧固底盘螺栓螺母要根据规定的扭矩进行检查紧固，在工具选用方面应优先选用套筒扳手、梅花扳手再到开口扳手，要正确合理的选择使用工具。
差速器油的检查或更换，检查主要是观察有无泄漏，而更换也是根据行驶的里程或时间40000或两年方法如：1）拧下放油螺栓和加油螺栓，把油螺栓，把油放完。
2）拧回放油螺栓，用专用加注机往加油螺栓孔加油，直到该孔有油流出；3）待油与螺栓孔平时拧回加油螺栓，试车检验差速器是否有异响。
刹车深化保养主要是为了防止刹车分泵销生锈发卡，造成刹车失效或脱刹以及在清洁刹车片并在刹车片的消音片商抹上专用润滑油，其方法如：1）拆卸分泵销螺栓，拿开制动卡钳，取出摩擦片；2）检查刹车片磨损状况是否需要更换或者出现异常磨损，视情况进行更换或维修；3）清洁摩擦片及消音片，并在消音片上抹上润滑膏；4）拔出分泵销并清洁同时也对防尘套进行清洁，并两者抹上润滑膏；）按标准和要求装回摩擦片，避免摩擦片对调防止刹车异响，装回制动卡钳并按规定扭力拧紧分泵销螺栓。
因凯美瑞轿车的后刹车是盘鼓式的制动，也就是驻车制动是独立的，这时还要取出制动盘鼓清洗里面的驻车制动器片，并喷上专用的防护膜，防止生锈发卡，造成驻车脱滞。
底盘的检查主要是对底盘的各部或连接机构进行有无刮伤、碰撞、变形、腐排气管的变形、腐蚀、泄露等。
车身方面主要是检查外观及室内有无刮伤、变形、松弛或脱落。
如：车身有无变形、开裂，油漆表面是否有刮伤，掉漆，挡风玻璃是否有刮伤、开裂等，而室内主要检查各装饰是否有松弛或脱落，刮伤，根据检查的结果进行填写报料单报料，使客户了解问题的存在及影响，待客户同意后进行修复或更换。
电器类的检查主要有：雨刮、各照明灯、空调、电动座椅及加热器功能等方面的电器检查。
雨刮主要检查其控制开关的工作性能进行开启每个工作档位检查雨刮时候能工作，并且在关闭时，雨刮自动停在摆放位置不能定在关闭孔夫子开关时的所在位置在检查雨刮的摆动性能的同时也要检查雨刮片的刮试效果能否刮试干净，根据刮试效果的不干净的程度可以选择清洁或更换。
一般又我们都是先做清洁，待清洁不行后在包料建议客户更换；不过在更换新的雨刮片时要注意新雨刮片两端的不同之处，避免出现装错的情况，在刮试工作时会出现异响，比且还会损伤雨刮片和挡风玻璃；一般在左右标志的一端朝左方向。
照明灯的检查主要是检查各照明灯及指示灯或警告灯的正常点亮及熄灭。
如各照明灯在拨到相应的档位开关时应能正常的点亮或熄灭。
如果不能正常工作应该进行对开关、线路、灯泡或接头进行检查修理。
空调主要检查其制冷、暖气以及各调节开关或转换开关的检查。
空调的制冷效果可以通过测量其出风口的最低制冷温度，通常在~6摄氏度，也可以通过制冷剂检查孔对制冷剂量的检查也可以反映出低制冷效果。
正常制冷剂量为清澈透明，无气泡或浑浊，如果出现制冷剂量有气泡或浑浊就反映出制冷剂量出现不足或加注过多，而出现制冷剂量不足就很可能是系统出现泄露，应做泄露检查。
空调暖气可以通过开启暖风系统检查，如果出现暖气不足应对发动机冷却液量或系统进行检查。
电动座椅及加热功能的检查：可以通过打开其各控制开关检查调节状况及加热效果，座椅调节功能有：前后、左右、上下、腰部调节以及加热功能方面的调节，如每个工作环节不能正常的工作就需要对系统进行检查或修理。