最新整理加气站员工安全生产培训讲座.docx
加气站安全生产培训课件
以便正确回答。
• 电话号码和姓名告诉对方，以便联系。谎报火警视情节 给予警告、罚款或拘留的处罚。
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逃生中应注意的事项
• 不要留恋财物，尽快逃出火场
• 要保持头脑冷静，辨明逃生方向，俯身行进。切忌乱挤乱
跑，以免因拥挤、践踏造成不必要的伤亡。 • 不可躲入床下或壁柜中，令救援者难以发现。 • 不能随便开启门窗。房间门窗紧闭时，空气不流畅，室内 供氧不足，火势发展缓慢，一旦新鲜空气大量涌入，
• 火灾种类
• 根据物质及燃烧特性火灾分为： • A类火灾：含碳可燃固体火灾，如木、棉、毛、麻、纸等 。
• B类火灾：甲乙丙类液体火灾，如汽油、甲醇、乙醚等。
C类火灾：可燃气体火灾，如煤气、天然气、氢气等。
D类火灾：可燃金属火灾，如锂、钠、钾等。
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• 灭火原理和方法
• 灭火基本原理：一切灭火措施，都是采取破坏已经形 成的燃烧“三要素”，从而影响燃烧的连锁反应，到达控
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• 冻伤后应采取急救措施：
•
受伤人员撤离现场， 除 去 妨碍冻伤血液循环的衣物，
将受伤人员的受伤部位浸入41～46℃温水中进行热恢复，
并马上送往医院进行治疗救护。若触碰到眼睛，立即用大
量清水对眼部进行冲洗，冲洗时间至少15分钟，然后送往 医院就医。
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• 安全管理方针： • “安全第一、预防为主、综合治理”
跳加速、精细动作障碍等症状；达到30%以上时
可使人因缺氧而导致昏迷或窒息。因此，吸入LNG
蒸发气后应马上远离LNG蒸发气区。
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• 触电危险 •
站区内，因工作需要而使用一些电器，如果这些设备 保护接地不好或者失效，可能导致设备带电，不但会引发 燃烧和爆炸，也会引起操作人员的接触触电。
加气站内部培训实用文档
标题：加气站内部培训实用文档一、引言随着我国经济的快速发展，能源需求日益增长，天然气作为一种清洁、高效的能源，其应用范围不断扩大。
加气站作为天然气产业链的重要环节，为保障我国天然气供应、满足市场需求发挥了重要作用。
为了提高加气站员工的专业素质和操作技能，加强内部培训工作，特制定本实用文档。
二、加气站内部培训目标1.提高员工的安全意识，确保安全生产。
2.掌握加气站设备的基本原理、操作规程和维护保养知识。
3.熟悉加气站的各项规章制度，提高员工的服务水平。
4.增强员工应对突发事件的能力，提高应急管理水平。
5.培养员工团队合作精神，提升整体执行力。
三、加气站内部培训内容1.安全知识培训（1）安全生产法律法规及政策宣传。
（2）加气站安全管理制度及操作规程。
（3）火灾、爆炸、泄漏等事故的预防与应急处理。
（4）个人防护装备的正确使用与维护。
2.设备操作与维护培训（1）加气机、压缩机、储气罐等设备的基本原理。
（2）设备的操作规程及注意事项。
（3）设备维护保养知识及故障排除方法。
（4）设备操作安全规范及应急预案。
3.规章制度与服务水平培训（1）加气站各项规章制度的解读与落实。
（2）员工职业道德与服务礼仪。
（3）客户投诉处理及沟通技巧。
（4）优质服务案例分享与经验交流。
4.应急管理培训（1）应急预案的编制与修订。
（2）应急演练的组织与实施。
（3）应急设备的使用与管理。
（4）事故报告与调查处理。
5.团队建设与执行力培训（1）团队协作的重要性与技巧。
（2）沟通与协调能力的培养。
（3）执行力提升方法与策略。
（4）团队活动组织与实施。
四、加气站内部培训方法1.理论培训：采用课堂讲授、案例分析、小组讨论等形式，使员工掌握相关知识和技能。
2.实操培训：组织员工进行实际操作演练，提高操作熟练度和应急处理能力。
3.在岗培训：通过师带徒、老员工传帮带等方式，使员工在实际工作中不断提升。
4.外部培训：选派优秀员工参加外部培训，学习先进的管理理念和技术。
加气站安全生产培训
加气站安全生产培训1. 简介加气站是指进行液化石油气（LPG）供应和加气服务的设施，由于涉及到易燃易爆气体，加气站的安全生产至关重要。
为了提高员工的安全意识和技能，保障加气站的安全运营，加气站安全生产培训显得尤为重要。
2. 培训目的加气站安全生产培训的目的是：•提高员工对加气站安全生产的认知和理解；•培养员工遵守安全操作规程的习惯与能力；•增强员工的安全意识，预防和减少事故的发生；•培养员工的应急处理能力，提高事故应对的能力。
3. 培训内容加气站安全生产培训的内容涵盖以下方面：3.1 加气站安全规程和操作规范•详细介绍加气站的安全规章制度，包括员工的职责和权益；•着重强调操作规范和操作流程，阐明各个操作环节的注意事项和风险防控措施；•强调液化石油气的性质和特点，以及在加气站操作中可能遇到的问题和应对方法。
3.2 安全设施和装备的使用•介绍加气站常见的安全设施和装备，如灭火器、泄漏报警器、安全阀等；•演示和实操操作这些安全设施和装备的正确使用方法；•强调员工学会正确使用个人防护装备，如防护眼镜、手套、防护服等。
3.3 火灾和事故应急处理•分析加气站可能发生的火灾和事故类型，如泄漏、爆炸、火灾等；•介绍事故应急预案的编制和执行流程，演示事故应急处理的步骤和方法；•强调员工对各种紧急情况的判断和处理能力，以保障人员安全和设备稳定。
3.4 安全意识培养•分析加气站安全事故的原因和后果，引导员工深入思考安全问题的重要性；•强调员工在工作中要时刻保持警惕，发现隐患及时报告，拒绝违反操作规程的行为；•指导员工学会安全思维，提倡“安全第一”的理念，将安全作为工作最重要的指导原则。
4. 培训方式加气站安全生产培训可以采用多种方式进行，包括但不限于以下几种：•理论讲授：通过讲课形式，向员工详细讲解相关安全知识和操作规程；•实操演练：通过现场演示和操作训练，让员工自己动手实践，掌握正确的操作方法；•情景模拟：通过模拟加气站安全事故的场景，让员工体验真实的危险，提高应急处理能力；•讨论交流：组织员工进行讨论和交流，分享安全操作心得和经验，加强学习效果。
加气站安全教育培训知识
安全教育培训知识目录第一章公司简介、燃气基础知识及城镇燃气输配系统（2）第二章室内外燃气管道的安全技术要求（10）第三章安全事故预防和消防知识（22）第四章安全检查与整改（33）第五章用户用气安全检查内容和隐患处理（37）第六章门站常见故障的发现和排除（39）第七章巡检常识（43）第八章抢修和维护的停气、降压、动火及通气（46）第九章抢修（50）第十章 CNG加气站的主要工艺流程和设备说明（54）第十一章 CNG加气站常见故障诊断和排除（60）第十二章聚乙烯焊机的操作规程（73）第十三章带气接线作业的安全技术（80）第十四章燃气事故及案例分析（83）附：城网调压箱、阀井控制分布表；安全术语（89）安全教育培训知识第一章公司简介、燃气基础知识及城镇燃气输配系统第一节公司概况兰州市红古区鑫源天然气有限公司正式挂牌成立于2001年9月18日，是一家经营天然气管道运营和辅助材料销售的民营企业。
公司现有员工98人，其中党员25人。
公司投资的民和-海石湾-连城铝业30KM天然气长输管线，2003年12月开工，2004年9月投产，年输气能力为1.1亿标方，建成调压站3座，阀室1座；投资建成海石湾城区主管网40KM，小区管线55KM，发展居民用户12000多户，公福用户121家。
投资建成的日压缩5万标方天然气的汽车加气母站一座，降低了红古地区公交车及出租车运营成本，方便了广大人民群众的出行，提升了海石湾城区的城市品味。
截止2011年7月，我公司已向中国铝业连城分公司，供气1亿多标方，完成城市供气1200万标方，安全运营2500多天。
形成固定资产近亿元，实现利润1200多万元，累计上缴税金500多万元。
为红古区的经济发展做出了一定的贡献。
第二节公司精神公司宗旨公司目标公司精神科学务实团结进取公司宗旨诚实守信安全稳定热情周到服务用户公司目标建立一流的民营企业树立一流的公司形象培养一流的公司员工创造一流的经济效益第三节燃气知识一、天然气天然气是指在地下多孔地质构造中发现的自然形成的烃类气体和蒸气的混合气体，有时也含有一些杂质，常与石油伴生。
加气站员工安全生产培训讲座内容范本
工作行为规范系列加气站员工安全生产培训讲座内容（标准、完整、实用、可修改）编号：FS-QG-62503加气站员工安全生产培训讲座内容Contents of safety production training seminars for gas stationemployees说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。
引言安全工作重于泰山，安全管理是一切工作之根本，没有了安全我们的一切努力将归结于“零”。
所以在我们的天然气加气站正式开业运营前，要对全体员工进行上岗前的“公司级、站点级和班组级”三级安全教育。
公司级的教育内容包括:国家、地方、行业有关的安全生产方针、政策法规、制度、标准等;本企业安全工作特点;重大事故案例;安全防护知识。
站点级的教育由站长负责，内容包括:本站生产特点、工艺流程、主要设备的性能;设备的结构原理;安全管理制度;劳动纪律教育;主要危险源的部位和危害因素;安全装置和工(器)具、个人防护用品、防护器具、消防器材的使用方法;事故教训、预防工伤事故主要措施及主要事故应急预案等。
班组级的教育由班组长负责，内容包括:岗位生产任务、特点;岗位责任制;安全操作规程及操作注意事项;重要危险源部位和重要安全防范部位(控制开关)的使用方法;事故案例及预防措施、现场急救方法和消防器材的使用方法。
要求对站内消防器材的摆放、使用和重点安全防范部位(闭门、开关等)进行重点操作演练，经考试合格，方准到岗任职。
明确了新员工上岗前的三级教育内容，作为公司层面的安全培训教育，我们今天培训教育的重点应当在对国家主要安全法律法规的介绍和讲解，但考虑安全生产法规讲起来确实比较枯燥，针对今天培训的主体主要是一线员工，和天然气加气站即将运营的实际情况，我稍微调整下内容，一方面是想讲一下天然气加气站安全生产管理的特点，介绍下天然气加气站常见的安全生产事故，以警示教育为大家树立起“安全生产”的意识;另一方面是想和大家分享一些加气站安全生产管理的方式方法，使大家掌握一些必要的安全生产和应急技能。
加气站员工安全教育培训
06 职业健康与环境保护要求
职业病危害因素及预防措施
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化学品危害
加气站员工需接触各种化学品，如润滑油、清洗 剂等，应了解其危害性，采取正确的使用方法和 防护措施。
噪音和振动
加气站设备运行时产生的噪音和振动可能对员工 的听力和神经系统造成影响，需佩戴防护耳塞、 减振手套等防护用品。
高温与低温
应急处理流程及演练
制定完善的应急处理流 程，包括应急组织、通 讯联络、现场处置、医 疗救护、安全防护等方 面。
定期组织员工进行应急 演练，提高员工应对突 发事件的能力。
演练过程中应注重实战 性，模拟真实场景进行 演练，确保演练效果。
演练结束后应及时总结 评估，针对存在的问题 进行改进优化。
04 消防安全知识与技能培训
防尘口罩、防毒面具等，用于防止有害物质 通过呼吸进入人体。
护目镜、防护面罩等，用于保护眼睛免受飞 溅、尘埃等伤害。
耳塞、耳罩等，用于降低噪音对听力的损害 。
手套、安全鞋等，用于保护手部和足部免受 物理、化学等伤害。
正确佩戴和使用个人防护用品方法
头部防护用品
调整帽箍、帽衬间距至合适位置，系紧下颏带。
企业环保制度
加气站应建立完善的环保制度，明确员工在环保方面的职 责和义务，加强环保宣传和培训，提高员工环保意识。
节能减排和绿色生产实践
节能减排措施
加气站应采取有效的节能减排措施，如优化设备配置、提高能源利 用效率、推广使用清洁能源等，降低运营过程中的能耗和排放。
绿色生产理念
加气站员工应树立绿色生产理念，积极参与环保公益活动，推广绿 色出行方式，为创建低碳、环保的社会环境贡献力量。
环保技术创新
鼓励加气站员工关注环保技术创新和研发动态，推动新技术、新设备 在加气站环保工作中的应用和推广。
液化天然气加气站员工安全教育讲义
加气站点火源管理
在大多数场合，可燃物和助燃物的存在是 不可避免的，因此，消除或控制点火源就 成为加气站防火防爆的关键。但是，在生 产运营过程中，点火源常常是一种必要的 热能源，故须科学地对待点火源，即要保 证安全地利用有益于生产的点火源，又要 设法消除能够引起火灾爆炸的点火源。
提高润滑系的工况，不积炭、无污质且减少发动机机件磨损， 使发动机使用寿命一般延长2倍以上。
液化天燃气（LNG）与压缩天然气（CNG）相比，它是液化气 为主，易安装，耐高温，防严寒，安全可靠，操作方便且贮 存桶压力低，体积小，容量轻，贮量大，续驶里程长。
经济性好，运行成本低，维修费用低等特点。
储存特性——翻滚
翻滚是指大量气体在短时间内从LNG储 罐中释放的过程。除非采取预防措施或对 储罐进行特殊设计，翻滚将使储罐受到超 压。在有些情况下，储罐内部的压力增大 到一定程度将引起卸压阀（安全阀）的开 启。通过良好的管理，翻滚可以预防。不 同来源的LNG最好不要混合储存，或者应确 保它们的成分混合。
沸点 气体相对密度 （常压下）
液态密度 （沸点下）
高热值 （mJ/Nm3）
颜色
0.58-0.62
-162 ℃
430~460g/L 41.5～45.3
无色透明
液化天然气的安全特性
液化天然气既具有天然气易燃易爆的特点， 又具有低温液体所特有的低温特性引起的 安全问题。因此，认识LNG的安全特性必 须同时了解天然气的燃烧特性和LNG的低 温特性。液化天然气的安全特性框图见下 页。
液化天然气加气站员工三级安全教育培训稿
应急预案的制定过程： 分析潜在的事故风险， 制定相应的应对措施， 明确应急组织架构和职 责分工
应急预案的演练：定期 进行模拟演练，提高员 工应对突发事件的能力 和协作水平
演练效果评估：对应急 预案的演练进行评估， 总结经验教训，不断完 善和优化应急预案
事故报告：及时报告事故，包括事故发生的时间、地点、原因、人员伤亡和财产损失情 况等
添加标题
储罐是储存液化天然气的主要设备，通过液位计和温度传感器等监控储罐内的液位和温 度。
添加标题
泵是加气站中将液化天然气从储罐输送到气化器的关键设备，通常采用高压离心泵或螺 杆泵。
Part Three
液化天然气的物理性质：液化天然 气是一种低温液体，具有较低的沸 点和良好的热值。
液化天然气对人体健康的影响：可 引起窒息、冻伤等危害，需采取相 应的防护措施。
液化天然气加气站的安全管理和操作规范对于保障员工和车辆安全、防止事故发生具有重要 作用。
储罐：用于 储存液化天 然气，具有 保温、保压、 绝热等功能
管道：连接 储罐、加气 机和其他设 备，确保液 化天然气安 全输送
加气机：为 车辆加注液 化天然气的 设备，具有 计量、显示 等功能
控制系统： 监测加气站 内的温度、 压力等参数， 确保加气站 安全运行
了解加气设备的 安全规范和应急 处理措施
掌握紧急情况的应对措施，如泄漏、 火灾、爆炸等，确保员工能够迅速、 准确地采取相应措施。
确保员工熟悉站内消防器材的使用 方法和维护要求，以便在紧急情况 下能够迅速有效地进行灭火和救援 工作。
添加标题
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定期进行救援演练，提高员工在紧 急情况下的应急救援能力。
液化天然气加气站工作人员 应经过专业培训，熟悉安全 操作规程和应急处置措施。
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最新整理加气站员工安全生产培训讲座
引言
安全工作重于泰山，安全管理是一切工作之根本，没有了安全我们的一切努力将归结于“零”。
所以在我们的天然气加气站正式开业运营前，要对全体员工进行上岗前的“公司级、站点级和班组级”三级安全教育。
公司级的教育内容包括：国家、地方、行业有关的安全生产方针、政策法规、制度、标准等；本企业安全工作特点；重大事故案例；安全防护知识。
站点级的教育站长负责，内容包括：本站生产特点、工艺流程、主要设备的性能；设备的结构原理；安全管理制度；劳动纪律教育；主要危险源的部位和危害因素；安全装置和工（器）具、个人防护用品、防护器具、消防器材的使用方法；事故教训、预防工伤事故主要措施及主要事故应急预案等。
班组级的教育班组长负责，内容包括：岗位生产任务、特点；岗位责任制；安全操作规程及操作注意事项；重要危险源部位和重要安全防范部位（控制开关）的使用方法；事故案例及预防措施、现场急救方法和消防器材的使用方法。
要求对站内消防器材的摆放、使用和重点安全防范部位（闭门、开关等）进行重点操作演练，经考试合格，方准到岗任职。
明确了新员工上岗前的三级教育内容，作为公司层面的安全培训教育，我们今天培训教育的重点应当在对国家主要安全法律法规的介绍和讲解，但考虑安全生产法规讲起来确实比较枯燥，针对今天培训的主体主要是一线员工，和天然气加气站即将运营的实际情况，我稍微调整下内容，一方面是想讲一下天然气加气站安全生产管理的特点，介绍下天然气加气站常见的安全生产事故，以警示教育为大家树立起“安全生产”的意识；另一方面是想和大家分享一些加气站安全生产管理的方式方法，使大家掌握一些必要的安全生产和应急技能。
今天的培训分为以下几个部分：
第一部分天然气安全技术特性
第二部分天然气加气站的常见安全生产事故及预防对策
第三部分天然气加气站安全生产管理体系的构建方法
第四部分天然气加气站消防安全管理
第五部分天然气加气站安全检查（隐患排查）的要点
第一部分天然气安全技术特性
天然气加气站生产过程中使用和产生的主要危险化学品为天然气，天然气为甲类火灾危险物质，具有易燃易爆危险性。
天然气组分以甲烷为主（含量为96.16%左右）；运输至我们加气站的天然气已脱过硫，硫的含量极低，此外还含有极少量的二氧化碳、氮气等气体，亦不会对人产生危害。
此可见，天然气的危险性主要表现为甲烷的危险性，其具体分析如下：
（1）甲烷的理化性质
主要成分：纯品
外观与性状：无色无臭气体
熔点：（℃）：-182.5
沸点：（℃）：-161.5
相对密度（水=1）：0.42（-164℃）
相对空气（空气=1）：0.55
饱和蒸气压（kPa）：53.32（-168.8℃）
燃烧热（kJ/mol）：889.5
临界温度（℃）：-82.6
临界压力（MPa）：4.59
溶解性：微溶于水，溶于醇、乙醚。
（2）甲烷的燃爆特性
燃烧性：易燃
闪点（℃）：-188
爆炸下限（%）：5.3
爆炸上限（%）：15
引燃温度（℃）：538
最小点火能（mJ）：0.28
最大爆炸压力（MPa）：0.717
危险特性：易燃，与空气混合能形成爆炸性混合物，遇热源和明火有燃烧爆炸的危险。
与五氧化溴、氯气、次氯酸、三氟化氮、液氧、二氟化氧及其它强氧化剂接触剧烈反应。
（３）健康危害
侵入途径：吸入。
健康危害：甲烷对人基本无毒，但浓度过高时，使空气中氧含量明显降低，使人窒息。
当空气中甲烷达25%～30%时，可引起头痛、乏力、注意力不集中、呼吸和心跳加速、供给失调。
若不及时脱离，可致窒息死亡。
皮肤接触液化品，可致冻伤。
第二部分天然气加气站存在的主要危害因素
随着CNG加气站的快速发展，CNG加气站的安全问题也日益突出。
近年来CNG加气站已发生了多起爆炸事故。
20xx年5月，哈尔滨市道里区某公交车停车场加气站发生爆炸，爆炸和燃烧造成两处平房及临近民工宿舍部分过火，共有6台大客车及1台货车被烧毁。
据调查爆炸为公交车在加气环节操作不慎引起。
20xx年8月xx青铜峡市某加气站一辆皮卡车在加气过程中发生爆炸，造成1名加气员当场死亡，4名驾乘人员受伤。
20xx年10月16日，山东省东营市黄河路一CNG加气站的汽车加气罐爆炸，造成两亡三伤；
1997年7月，泸州一加气站某汽车加气时，于驾驶员未关闭防漏阀，使天然气在车内泄漏，遇乘客点火吸烟闪燃起火，烧伤18人。
有关专家对近年来百余起CNG加气站事故案例进行统计分析，得出CNG加气站事故主要集中在加气（售气）系统（56%）、高压储气系统（22%）和天然气压缩系统（12%），这三个系统发生的事故占事故总数的90％，其中加气系统发生的事故就占到了事故总数的一半以上，所以我们就必要分析一下可能造成生产安全事故的原因。
1、加气系统的主要危险和有害因素（事故原因）。