上海新能源汽车开支预(决)算管理规定
上海市发展和改革委员会、上海市财政局关于印发《上海市可再生能源和新能源发展专项资金扶持办法》的通知
上海市发展和改革委员会、上海市财政局关于印发《上海市可再生能源和新能源发展专项资金扶持办法》的通知文章属性•【制定机关】上海市发展和改革委员会,上海市财政局•【公布日期】2008.09.01•【字号】沪发改能源[2008]096号•【施行日期】2008.09.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】专项资金管理正文上海市发展和改革委员会、上海市财政局关于印发《上海市可再生能源和新能源发展专项资金扶持办法》的通知（沪发改能源（2008）096号）各区县政府，市经委、市建设交通委、市科委、市民政局、市监察委、市审计局，市电力公司、上海电力股份公司、华电集团上海分公司、申能集团、市城投总公司：为进一步支持本市可再生能源和新能源发展，推动节能减排和能源结构优化，根据《中华人民共和国可再生能源法》和国家《可再生能源发展专项资金管理暂行办法》（财建〔2006〕237号）等法律法规，以及《上海市节能减排专项资金管理办法》（沪府办发〔2008〕18号）和本市财政预算管理等规定，结合本市可再生能源发展实际，经会同有关部门研究，特制定《上海市可再生能源和新能源发展专项资金扶持办法》。
现印发给你们，请按照执行。
附件：《上海市可再生能源和新能源发展专项资金扶持办法》上海市发展和改革委员会上海市财政局二○○八年九月一日附件：上海市可再生能源和新能源发展专项资金扶持办法第一条（目的和依据）为进一步支持本市可再生能源和新能源发展，推动节能减排和能源结构优化，促进经济和社会可持续发展，根据《中华人民共和国可再生能源法》、《可再生能源发展专项资金管理暂行办法》（财建〔2006〕237号）、《上海市节能减排专项资金管理办法》（沪府办发〔2008〕18号）和本市财政预算管理的有关规定，制定本办法。
第二条（定义）本办法所称“可再生能源和新能源”，包括风能、太阳能、生物质能、地热能、海洋能、氢能、石油替代等。
第三条（资金来源和年度计划）本市用于可再生能源和新能源发展专项扶持的资金，由市节能减排专项资金安排。
上海市非营业性客车额度管理规定
上海市非营业性客车额度管理规定根据上海市交通委员会的规定，上海市非营业性客车的额度管理规定如下：
1. 个人购买额度：居住在上海市的个人可购买一辆非营业性客车，并办理相关手续。
个人购买的车辆不得用于营业性运输活动。
2. 单位购买额度：上海市工商企业单位可购买额度根据其实际需求、经营规模和用车情况进行审核批准。
单位购买的车辆需用于单位内部员工的接送服务或企事业单位专用车辆。
3. 购车手续：购车者需要向上海市交通委员会提交申请，提供购车意向、购车用途等相关信息。
审核通过后，购车者可向汽车销售商购买车辆并办理相关手续。
4. 车辆使用管理：购车者需按照规定将车辆报名登记并缴纳相应的车辆购置税、车船税等费用。
为防止非营业性客车被转为营业性运输车辆，购车者需签署承诺书，并配备GPS定位系统，接受监管部门的监督。
5. 违规处理：如发现购车者违反额度管理规定，例如将车辆用于营业性运输活动、转卖非营业性客车等行为，将采取相应的处罚措施，并取消相关车辆的使用资格。
请注意，以上仅为对上海市非营业性客车额度管理规定的概述，具体的规定和操作流程可能因不同情况而有所不同，建议您
在购买车辆前咨询上海市交通委员会或相关部门，以确保遵守相关规定。
上海新能源汽车牌照政策
上海新能源汽车牌照政策1. 引言上海市作为中国的经济中心，拥有庞大的汽车市场。
为了解决交通拥堵和环境污染问题，上海市自2014年起开始实施新能源汽车牌照政策。
本文将详细介绍上海新能源汽车牌照政策的背景、政策内容和影响。
2. 背景随着经济的快速发展，上海市的汽车保有量呈现出快速增长的趋势。
然而，这也带来了交通拥堵和环境污染等问题。
为了解决这些问题，上海市政府决定推广和发展新能源汽车。
新能源汽车作为使用清洁能源的汽车，有助于降低碳排放和空气污染。
3. 政策内容上海新能源汽车牌照政策包括以下几个方面的内容：3.1 指标限制根据政府规定，上海市每年将对新能源汽车发放指标进行限制。
根据不同年份和需求情况，政府制定不同的发放指标。
申请者需要在特定时段内提交申请，并按照一定的程序等待指标的分配。
3.2 免费停车上海市新能源汽车牌照持有者享有免费停车的特权。
这项政策的目的是鼓励更多的市民购买新能源汽车，并且提高其使用率。
新能源汽车可以在指定的停车场内免费停车，为车主节省了停车费用。
3.3 免费充电为了方便新能源汽车使用者充电，上海市政府还提供免费充电设施。
市内的公共充电站可以供新能源汽车免费充电，车主只需出示牌照即可使用。
这有效地解决了新能源汽车充电难的问题。
3.4 优先通行上海市新能源汽车牌照持有者在市区内享受优先通行的优待。
在交通高峰时段，新能源汽车可以优先使用指定道路和通行区域，减少车辆堵塞和交通拥堵。
这项政策提高了新能源汽车的出行效率。
3.5 购车补贴为了进一步鼓励市民购买新能源汽车，上海市政府还提供购车补贴。
购买新能源汽车的市民可以申请一定金额的补贴，用于减轻购车负担。
这项政策使得新能源汽车更加经济实惠。
4. 影响上海新能源汽车牌照政策对社会和经济产生了深远的影响。
首先，新能源汽车牌照政策推动了新能源汽车的发展和普及。
在政策的推动下，上海市新能源汽车保有量迅速增加，市民关注和购买新能源汽车的热情也持续高涨。
新能源公司投资管理办法
新能源公司投资管理办法第一章总则第一条为规范新能源公司（以下简称公司）投资行为，提高投资效益，防控投资风险，促进公司健康、持续、协调发展，根据国家有关法律、法规和公司章程，结合公司实际，制定本办法。
第二条本办法所称的投资是指公司将资金或资产（有形的或无形的）投入到某个项目或经济活动，以获取预期经济效益和社会效益的行为，包括固定资产投资和股权投资，其中固定资产投资涉及前期费用投资、大中型基本建设项目投资、技术改造项目投资、小型基本建设项目投资、科技项目投资、信息化项目投资；股权投资包括并购投资、参股投资。
第三条本办法所称的投资管理是指对公司投资活动进行的全过程管理，主要包括投资决策、过程控制和效果评价等管理活动。
第四条公司投资管理以把握投资方向、优化资本布局、严格决策程序、规范资本运作、提高资本回报、维护资本安全为重点，建立运行规范有序、风险控制有力的全过程管理和决策监督体系。
第五条公司投资管理的基本原则：（一）战略引领原则。
投资项目应当服务国家战略，符合公司发展战略，坚持集团公司“电为核心、煤为基础，六大板块、协同发展”理念，聚焦主业，严控非主业投资和参股投资，培育和发展战略性新兴产业，提高公司核心竞争力，促进公司健康持续协调发展。
（二）规划指导原则。
公司按照集团公司五年发展规划和三年滚动规划科学合理确定投资规模、细化投资项目，确保公司资源优化配置。
（三）效益导向原则。
投资项目必须坚持以公司整体效益最大化为原则，把盈利能力作为项目决策的重要标准，优选投资项目，不断提高公司盈利能力、可持续发展能力和区域竞争能力，实现有质量、有效益、可持续的发展。
（四）结构优化原则。
尊重市场和行业发展规律，坚持以市场为导向配置资源，投资项目应有利于公司调整优化结构，突出产业协同和区域化发展，不断改善资产质量。
（五）程序规范原则。
投资项目必须按照投资管理程序科学决策和规范运作，项目决策必须合规合法，项目建设必须符合决策要求，项目调整必须履行规定程序。
关于新能源汽车企业财务管理的问题研究
关于新能源汽车企业财务管理的问题研究【摘要】本文主要围绕新能源汽车企业财务管理展开研究。
在分别介绍了研究的背景、意义和目的，明确了本文的研究重点。
接着在正文部分分析了新能源汽车企业财务管理的现状，并指出了存在的问题及影响因素。
结合理论和实践经验，提出了一些建议以提升新能源汽车企业财务管理水平。
最后通过案例分析，进一步验证了提出的建议的可行性。
在结论部分总结了研究成果，并展望了未来的研究方向。
对新能源汽车企业财务管理进行了深刻的思考，提出了一些启示性的见解。
本研究旨在为新能源汽车企业财务管理提供有益的参考，促进其可持续发展。
【关键词】新能源汽车企业、财务管理、现状分析、存在问题、影响因素、建议、案例分析、研究成果、未来展望、启示1. 引言1.1 背景介绍随着全球环境问题日益严重，新能源汽车作为环保节能的代表受到越来越多的关注和支持。
新能源汽车企业在推动环保事业的也面临着财务管理方面的挑战。
随着新能源汽车市场的竞争日益激烈，企业在财务管理方面需要面对更多的挑战和压力。
新能源汽车企业的财务管理涉及到资金的筹集、运用和监督等各个方面，对于企业的发展至关重要。
良好的财务管理可以帮助企业更好地进行资金运作，提升企业的盈利能力和竞争力。
由于新能源汽车企业的特殊性和行业的不确定性，财务管理也存在着许多问题和挑战，比如资金链断裂、盈利能力不足等。
对新能源汽车企业的财务管理问题进行研究，不仅有助于更好地解决企业在财务管理方面的难题，也可以为企业未来的发展提供重要的参考和指导。
本文将对新能源汽车企业的财务管理现状进行分析，探讨存在的问题，分析影响财务管理的因素，并提出相应的建议，同时通过案例分析来进一步说明问题和解决方案的有效性。
通过对新能源汽车企业财务管理问题的研究，可以为企业的未来发展提供有益的启示和借鉴。
1.2 研究意义本文主要研究关于新能源汽车企业财务管理的问题，其中研究意义主要体现在以下几个方面。
随着新能源汽车行业的快速发展，新能源汽车企业财务管理的重要性日益凸显。
新能源汽车管理项目计划书
新能源汽车管理项目计划书一、项目背景随着全球能源危机的日益加剧以及环境污染问题的不断突显，新能源汽车作为传统燃油汽车的替代品，受到了广泛关注和推崇。
为了促进新能源汽车的发展和推广，我们计划启动一个新能源汽车管理项目，以解决相关的管理和推广问题。
二、项目目标1. 提升新能源汽车的市场占有率：通过制定合理的政策和措施，推动新能源汽车的市场化，提高其在整个汽车市场中的份额。
2. 加强新能源汽车的技术研发：建立研发团队，加大对新能源汽车技术的研究和创新，提高其性能和可靠性。
3. 完善新能源汽车充电基础设施：建设更多的充电站和充电桩，提高充电设施的覆盖率和便利性。
4. 促进新能源汽车的使用和推广：开展宣传活动，提高公众对新能源汽车的认知度和接受度，鼓励更多人使用新能源汽车。
三、项目计划1. 政策制定与推广制定相关政策，包括财政补贴、购置税优惠、充电设施建设等，以鼓励企业和个人购买和使用新能源汽车。
通过广告宣传、媒体报道等方式，提高公众对新能源汽车政策的认知度，增加市场需求。
2. 技术研发与创新建立研发团队，加强对新能源汽车技术的研究和创新。
与科研机构、高校等合作，开展新能源汽车相关技术的研究项目，提高新能源汽车的性能和可靠性。
3. 充电基础设施建设加大对充电站和充电桩的建设力度，提高充电设施的覆盖率和便利性。
与相关企业和政府合作，争取更多的资金和资源支持，推动充电设施的建设和完善。
4. 宣传推广与培训开展新能源汽车的宣传活动，包括举办论坛、展览、媒体宣传等，提高公众对新能源汽车的认知度和接受度。
同时，开展相关技术培训，提高销售人员和维修人员的专业能力。
四、项目预算根据项目计划的具体内容，制定详细的预算。
预算主要包括政策补贴、研发经费、设施建设费用、宣传费用等。
预算的编制需要充分考虑资金来源和利用效益。
五、项目风险与控制通过对项目可能面临的风险进行评估和分析，制定相应的风险控制措施。
可能的风险包括政策调整、技术突破、市场需求不足等。
车辆年度费用和预算报告
车辆年度费用和预算报告根据公司车辆管理规定，我司对车辆年度费用和预算进行了全面的调查和分析。
本报告旨在详细说明车辆年度费用的构成以及制定合理的预算方案，以帮助公司合理控制车辆使用成本和预防潜在风险。
以下是对车辆年度费用和预算的分析和建议。
一、车辆年度费用分析1. 购车费用购车费用是车辆年度费用的重要组成部分。
这包括车辆购买价格、购置税、上牌费、保险费等。
根据公司车辆更新计划，我们预计本年度将购买10辆新车，预计购车费用约为XX万元。
2. 折旧费用折旧费用是车辆年度费用中不可或缺的一部分。
我们根据车辆使用寿命和残值率，计算出每辆车的年度折旧费用。
目前公司车辆平均使用寿命为5年，预计折旧费用为每辆车XX元。
3. 燃油费用燃油费用是车辆使用中的重要开支。
我们在过去一年的数据基础上，计算出车辆年度燃油费用。
考虑到燃油价格的波动性，我们建议在年度预算中留出一定的空间，以应对潜在的燃油价格上涨风险。
4. 维修和保养费用维修和保养费用是确保车辆正常运行和延长使用寿命的必要开支。
我们根据车辆规模和过去一年的维修和保养记录，预计车辆年度维修和保养费用为XX元。
5. 保险费保险费用是确保车辆和驾驶员安全的重要开支。
根据公司车辆保险政策和车辆情况，我们预计车辆年度保险费用为XX元。
二、车辆预算建议根据对车辆年度费用的分析，结合公司实际情况，我们提出以下车辆预算建议：1. 提高燃油费用预算考虑到未来燃油价格上涨的风险，建议将燃油费用预算适当提高10%，以应对不确定性。
2. 定期维修保养加强车辆定期维修保养工作，降低维修和保养费用。
建议在预算中增加维修和保养费用，并定期检查和维护车辆。
3. 优化车辆保险政策与保险公司协商，优化车辆保险政策，确保保险费用的合理性和风险的充分覆盖。
4. 强化驾驶员培训加强驾驶员培训，降低事故频率，减少事故损失。
建议在预算中增加驾驶员培训费用，并定期组织相关培训活动。
5. 考虑引入新能源车辆考虑引入新能源车辆，以减少燃油费用和环境污染。
新能源汽车生产企业及产品准入管理规定(工信部39号令)
新能源汽车生产企业及产品准入管理规定发布时间：2017-01-16 来源：政策法规司中华人民共和国工业和信息化部令第39号《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》已经2016年10月20日工业和信息化部第26次部务会议审议通过，现予公布，自2017年7月1日起施行。
工业和信息化部2009年6月17日公布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》（工产业〔2009〕第44号）同时废止。
部长苗圩2017年1月6日新能源汽车生产企业及产品准入管理规定第一条为了落实发展新能源汽车的国家战略，规范新能源汽车生产活动，保障公民生命财产安全和公共安全，促进新能源汽车产业持续健康发展，根据《中华人民共和国行政许可法》《中华人民共和国道路交通安全法》《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》等法律法规，制定本规定。
第二条在中华人民共和国境内生产新能源汽车的企业（以下简称新能源汽车生产企业），及其生产在境内使用的新能源汽车产品的活动，适用本规定。
第三条本规定所称汽车，是指《汽车和挂车类型的术语和定义》国家标准（GB/T3730.1-2001）第2.1款所规定的汽车整车（完整车辆）及底盘（非完整车辆），不包括整车整备质量超过400千克的三轮车辆。
本规定所称新能源汽车，是指采用新型动力系统，完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车，包括插电式混合动力（含增程式）汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。
第四条工业和信息化部负责实施全国新能源汽车生产企业及产品的准入和监督管理。
省、自治区、直辖市工业和信息化主管部门负责本行政区域内新能源汽车生产企业及产品的日常监督管理，并配合工业和信息化部实施准入管理相关工作。
第五条申请新能源汽车生产企业准入的，应当符合以下条件：（一）符合国家有关法律、行政法规、规章和汽车产业发展政策及宏观调控政策的要求。
（二）申请人是已取得道路机动车辆生产企业准入的汽车生产企业，或者是已按照国家有关投资管理规定完成投资项目手续的新建汽车生产企业。
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开支预（决）算管理规定
一、目的
为了更好地管理控制成本费用、使各项成本费用受控，特别是各项费用率受控，并与公司经营目标紧密结合，特制定本开支预、决算管理规定。
二、适用范围
（一）固定资产投资：包括厂房、基建，机械设备、工装、模夹具及其他资产购置。
（二）原材料购买：包括外购零部件及自制零部件所需的各种原材料、辅料等。
（三）所有费用开支：包括营销费用、制造费用、管理费用等，具体包含：生产办公用电费、进入各种费用的工具/设备维修配件及其他低值易耗品购置、办公用品购买、员工保险费、招待及会议费用、公车用油及保养、保险费、差旅费、培训费、电话费用等。
（四）其他预见开支项目的预算。
三、管控方式
固定资产及原材料类：预决算方式实行额度控制，超过预算额度的即视为预算外开支；
费用类：各项费用包括销售费用、制造费用、管理费用均实行费用率控制，超过预算费用率的均视为预算外开支；
四、职责与管理内容
（一）由财务部制作制式预、决算审批表和模版，各分管面依据本年度分解至每月的生产销售计划，编制月度开支预算审批表，包括资本性投入预算及费用预算；费用预算包含各费用预算明细及汇总、预算费用率的预算。
资本性投入预算及费用预算均每月18日前报公司财务部，经财务部审核汇总后20日前报总经理审批，总经理批复后23日前转至集团，董事长批准后转财务部备案，并同时由财务部转发到各执行中心。
对超预算的开支费用(各部门提报费用使用申请时注明有无预算；有预算是否超，超预算多少)，每月预算外款项研究院不得超过三次，每次不超过5000元（5000元），其他部室不得超过两次，每次不超过2000元（2000元），财务人员统计数据时必须统计在内。
（二）预算执行
预算审批后，各执行部门要认真组织实施，将预算内容层层分解，落实到各环节及岗位，形成预算执行管理体系，严格在预算额度内（资本性支出）或预算费用率内（费用性支出）开支，按照财务制度及手续要求，由部门负责人签字、总经理审批，报财务部审核后进行报销。
预算费用率内开支的定义：当月开支总额=当月公司实
际销售额*月度预算费用率。
在执行过程中，各部室负责人应该对开支预、决算的制定、执行、分析、管控等工作负责和监督检查管理。
上月预算未支付部分，在本月预算中单独列示，备注中加以说明。
（三）预算审核
财务部必须按财务制度要求对费用开支进行审核监督，建立相应的财务预决算管理台账，按预算项目详细记录预算金额及预算费用率、实际发生金额及实际费用率和预决算费用率差异。
对于开支预算执行中发生的新情况及出现偏差较大的事项，应查找原因，及时纠正。
（四）决算
每月3日前财务部根据上月实际支出编制决算表，经各部室负责人签字确认后，报总经理审批。
1.资本性支出：决算审批表中须标明实际开支准确率；实际开支超出预算部分必须经总经理签字方可报销，金额在一万元以上的必须写出书面说明。
2.费用性支出：决算审批表中须标明预算金额及预算费用率、实际发生金额及实际费用率和预决算费用率差异，超预算金额必须经总经理签字方可报销，金额在一万元以上的必须写出书面说明。
3.在预、决算报表中预算外费用必须附加说明。
五、激励机制
1、无论是资本性支出还是费用性支出，对于当月实际开支超预算大于10%时，均将给予部室负责人通报批评，并爱心捐助200元，如果两项均超预算大于10%时，需爱心捐助400元，超预算10%的定义为：
资本性支出：（当月实际开支金额-预算金额）/预算金额≥10%
费用性支出：（当月实际费用率-预算费用率）/预算费用率≥10%
2、每月预算外超出规定次数或款项，将给予部门负责人通报批评，并爱心捐助200元。
3、年度增加预算超过10次的，给予部室负责人通报批评，并爱心捐助1000元。
六、本制度解释权归财务部。
七、本制度自下发日起实施。
八、附件：。