自动档的车怎么开(初级、中级篇)
自动挡汽车档位说明及图解-自动挡说明
自动挡汽车档位说明及图解R ( Reverse)：倒档N ( Neutrial)：空挡D ( Drive)：前进挡2 ( Second gear)：1-2档切换，缓坡1 ( First gear)：严重堵车，陡坡P ( Parking)：驻车【图】自动挡汽车档位图解或许有很多人不太了解自动挡汽车每个档位的用途和使用方法,我们用自动挡汽车档位图解来说明每一个自动档的实际作用,自动挡汽车有P档,R档,N档,D档,3档,2档和1档(L档)（如图所示）,每个档位都有其不同的用途,在汽车的行驶过程中,我们需要时常更换档位来控制汽车,理解了自动挡汽车档位操作技巧以后才能够更熟练地驾驶汽车。
1档说明：1档也是一些车型的L档，这是一个陡坡挡，汽车爬坡或者阻很大的情况下使用，在用1档的时候汽车的速度低但是蛮力非常大。
2档说明：2挡也是一个前进的变速挡，波箱（变速箱）可以在1挡、2挡之间变换，只要把波箱档杆放到在2挡的位置上，汽车就会从1挡的速度中起步前进，速度变快的时候波箱就会自动跳到2挡上面去。
汽车在上坡或者下坡中可以使用2挡，这样能够保持汽车的速度在上下坡同样的稳定。
D档说明：这是前进挡，汽车前进行驶中使用的档位。
大部分的自动档汽车D档位上面设计了1挡到高挡排序，有的是2挡到高挡排序的，开车的时候只要把变速拨杆放在D挡上面汽车的速度就会由你的油门来控制。
N档说明：N档是空挡，如果将变速档杆放置在N挡上的话，汽车引擎就会和变速器之间的动力传递系统分开。
空挡一般是在短暂的停车中使用。
自动挡汽车档位图解P档说明：在停车的时侯需要把汽车档位放到这个位置上，p档是利用了汽车内部设计来控制汽车的转动系统，可以让汽车在倾斜的地面上都不会移动。
如果我们需要把汽车摆放在一个位置上停下来很长时间，就应该拉好手刹再把杆位推到P档的位置上去。
必须要注意的一点：汽车一定要在停止的状态下才可以用P挡。
自动档汽车上还装有空挡启动的开关，可以让汽车只可以在P档或N挡才能点火发动汽车机，这样可以防止汽车在停止状态下启动的时候把档位误放到了其他的变速档上使汽车突然向前窜出去的情况。
自动挡操作流程
自动挡操作流程
自动挡汽车是一种相对于手动挡汽车来说更加方便易用的车型，因为它不需要驾驶员手动操作离合器和换挡杆，而是通过车辆内部
的电子控制系统来自动完成换挡操作。
对于初学者来说，学习如何
正确操作自动挡汽车是非常重要的，下面将介绍一下自动挡汽车的
操作流程。
首先，启动汽车。
在启动汽车之前，确保挂入P挡（停车挡），
然后踩下刹车踏板，将钥匙插入点火开关并启动引擎。
启动后，松
开手刹并踩下刹车踏板。
接着，选择驾驶模式。
自动挡汽车通常有几种驾驶模式可供选择，如D挡（驾驶挡）、R挡（倒车挡）、N挡（空挡）等。
在正常行驶时，将挡位选择为D挡即可。
如果需要倒车，则将挡位选择为R 挡。
然后，加速行驶。
在选择好驾驶模式后，轻踩油门踏板即可加
速行驶。
自动挡汽车会根据车速和油门踏板的踩下程度自动调整换
挡时间和挡位，无需驾驶员手动干预。
在行驶过程中，需要注意保持车距、遵守交通规则，并随时观
察路况。
如果需要停车或者换道，可以轻踩刹车踏板并将挡位选择
为P挡或N挡，然后松开油门踏板。
最后，停车熄火。
当需要停车时，将挡位选择为P挡，然后拉起手刹并松开刹车踏板。
最后，关闭引擎并取下钥匙。
总的来说，自动挡汽车的操作流程相对简单，但也需要驾驶员注意安全驾驶，遵守交通规则。
熟练掌握自动挡汽车的操作流程，可以让驾驶更加轻松愉快。
希望以上内容对您有所帮助。
自动挡正确操作方法
自动挡正确操作方法自动挡车是越来越受人们喜欢的一种车型，尤其是开车新手。
相对于手动挡车，自动挡车可以帮助驾驶员减轻驾驶难度，提高驾驶安全。
但是很多驾驶员在开自动挡车时会出现一些问题，比如不知道如何快速加速或者在坡道上如何启动车辆等问题。
为了更好地熟悉操作方法，在接下来的回答中，我们将介绍一些关于自动挡正确操作方法的具体情况。
1. 加速方法自动挡车的加速方法与手动挡车有所不同。
在大多数情况下，驾驶员可以使用油门踏板控制车速。
当需要加速时，稍微踩下油门踏板，汽车会自动加速。
但是，如果驾驶员需要迅速加速，应该将油门踩到底，这时，引擎会输出更高的功率，从而加速更快。
2. 制动方法自动挡车的制动方法与手动挡车基本相同，只需要使用制动踏板即可。
当需要减速时，稍微踩下制动踏板，汽车便会缓慢减速。
如果要急刹车，应该将制动踏板踩到底，使汽车在较短的时间内尽快停下来。
3. 停车方法停车是驾驶自动挡车时需要注意的一个关键点。
在停车之前，应该先踩住制动踏板，然后将档杆从D挡位调整至P挡位。
P挡位可以锁住汽车的传动系统，从而保持汽车的位置。
在停车之后，应该同时踩下制动踏板和离合器踏板（如果有），然后关闭引擎。
4. 坡道启动坡道启动是许多驾驶员在开自动挡车时最容易出现问题的一个环节。
在坡道上启动车辆时，应该先踩住制动踏板，然后将档杆从P挡位调整至D挡位或者R挡位，然后轻踏油门踏板，使汽车缓慢前进。
在坡道上启动车辆时，应该尽量避免在斜坡上踩住油门，否则汽车容易打滑。
5. 灵敏度调整不同的自动挡车可能具有不同的灵敏度设置。
有些车辆可能比较灵敏，而有些车辆可能比较迟钝。
如果驾驶员感到汽车的灵敏度不太适应自己的驾驶习惯，可以通过汽车的设置菜单调整灵敏度。
镇静地寻找解决办法，不要把心态放得太崩溃。
如果坚持学习并保持耐心，驾驶自动挡车应该会变得越来越容易。
综上所述，自动挡车的正确操作方法是比较简单的。
驾驶员只需要掌握方向盘、油门、刹车等常见的操作方法，就可以轻松掌握自动挡车的驾驶技巧。
自动挡正确起步顺序
自动挡正确起步顺序在驾驶自动挡汽车时，正确的起步顺序对于保证驾驶安全和车辆性能至关重要。
以下是一般情况下的自动挡正确起步顺序：1. 调整座椅和后视镜在启动车辆之前，首先要调整座椅和后视镜，以确保驾驶时的舒适度和视野范围。
2. 踩下刹车踩下刹车踏板，这是启动自动挡车辆的第一步。
刹车可以确保车辆在起步前停稳，避免滑动或撞击其他物体。
3. 启动发动机将钥匙插入点火开关，启动发动机。
等待一段时间，以便引擎可以正常运转。
4. 拨动变速杆将变速杆拨至“P”档（停车挡）或“N”档（空挡）。
这个步骤可以确保车辆不会意外启动。
5. 踩下驻车制动在起步前，确保手刹已经松开。
同时踩住驻车制动，可以保证车辆在起步时不会移动。
6. 松开刹车慢慢松开刹车踏板，感受车辆的轻微前倾。
在此过程中要确保脚仍在刹车踏板上，避免车辆滑动。
7. 缓慢踩油门当车辆已经缓慢前行时，逐渐踩下油门踏板。
油门踏板的力度要逐渐增加，以防车辆急速加速或颠簸行驶。
8. 找到转速最佳点在起步过程中，要注意引擎的转速。
调整油门踏板力度，让车辆平稳加速，避免发动机负荷过重。
9. 注意车速在起步过程中，时刻留意车辆的速度。
适时调整油门踏板，使车辆保持匀速行驶。
10. 调整方向盘在起步后，调整方向盘，确保车辆行驶方向正确。
同时注意周围道路和车辆，确保行驶安全。
以上就是自动挡正确起步顺序的基本步骤。
正确的起步顺序可以帮助驾驶者更好地控制车辆，保证安全行驶和车辆性能。
希望以上内容对您有所帮助，驾驶时请务必遵守交通规则，确保自身和他人的安全。
自动挡车正确操作方法
自动挡车正确操作方法自动挡车是指具有自动换挡功能的汽车。
相对于手动挡车辆来说，自动挡车辆驾驶更加简单，操作更加舒适。
以下是自动挡车的正确操作方法：1. 上车准备在上车之前，确保自动挡车的驻车制动器已经打开，并将车挂入“P”档。
2. 调整座椅和后视镜调整座椅和后视镜以适合自己的身体姿势，并确保能够清晰看到后方和周围的路况。
3. 系好安全带系好安全带是乘坐汽车的基本要求，确保乘车安全。
4. 调整方向盘调整方向盘的倾斜角度和高度，使其与自己的手臂自然配合，不会疲劳。
5. 使用合适的脚作动力自动挡车辆只需使用右脚来作动力操作，左脚要放在刹车踏板上保持松开状态。
6. 启动引擎将钥匙插入点火开关，并轻轻转动引擎。
在启动引擎之前，将换挡杆挂入“P”档。
7. 切勿用不当的操作方式挑战引擎压力在启动引擎时，不要用油门动力去推车辆。
车辆无需加速就能正常启动。
8. 切勿用脚制动自动挡车辆的制动器主要有两种，一是刹车踏板，二是驻车制动器。
在停车时，使用脚制动来保持车辆稳定。
开启驻车制动器时，请确保车辆已完全停稳。
9. 正确选择挡位自动挡车辆的换挡杆通常有以下几个挡位：P（驻车）、R（倒车）、N（空挡）、D（前进），还有一些车辆可能有2（第二挡）和L（低挡）。
根据不同的行驶需求，正确选择挡位。
10. 慢慢的释放制动器在车辆处于“D”档，正常行驶之前，慢慢放松刹车踏板。
这是为了避免车辆在开始时突然加速。
11. 驾驶时保持脚放在刹车踏板旁边虽然自动挡车辆无需使用左脚，但在驾驶过程中，应将左脚放在刹车踏板旁边，以备不时之需。
12. 缓慢加速与缓慢制动自动挡车辆加速时会更顺畅，因为每一挡的换挡点已经预先设置好。
缓慢加速和制动，有助于保持行车平稳。
13. 倒车如果需要后退，将挡位拨到“R”档，缓慢的踩下油门。
同时，在后倒车时要特别注意后方的交通情况，使用后视镜和倒车镜来观察。
14. 空挡停车当需要将车停在一个位置上一段时间时，将挡位拨到“N”档，手刹。
自动挡车的驾驶操作方法
自动挡车的驾驶操作方法自动挡车的驾驶操作方法很简单，只需要掌握几个基本的步骤和技巧。
以下是详细的驾驶操作方法：1. 上车准备：首先，检查车辆是否处于安全状态，包括调整座椅、调整后视镜以及系好安全带。
然后，检查挡杆的位置，确保处于“P”挡位(停车挡)。
2. 踩刹车踏板：将钥匙插入点火开关，并将钥匙转动到“启动”位置，踩下刹车踏板，启动发动机。
3. 选择驾驶模式：在一些自动挡车辆中，你可以通过选择不同的驾驶模式来改变车辆的性能。
常见的驾驶模式包括“D”挡(驾驶模式)、“R”挡(倒车模式)和“N”挡(空挡模式)。
一般情况下，选择“D”挡即可。
4. 加速和减速：脚离开刹车踏板后，轻轻踩油门踏板，即可使车辆加速。
当需要减速或刹车时，轻轻踩下刹车踏板即可。
自动挡车辆会根据车速和油门的输入自动调整换挡的时机。
5. 倒车：当需要倒车时，将挡杆拨到“R”挡位。
这时，自动挡车辆会自动调整换挡时机，将车辆倒退。
在倒车过程中，需要特别注意后方的交通情况和车辆周围的障碍物。
6. 停车：当需要停车时，将挡杆拨到“P”挡位。
这时，自动挡车辆会自动锁定驻车制动器，并保持停车状态。
在停车时，请确保将车辆停放在安全的地方，并拉起手刹。
7. 特殊情况：在一些特殊情况下，需要手动选择挡位。
例如，在陡坡上行驶时，可以将挡杆拨到“L”挡位，以增加发动机的制动力，防止车辆滑坡。
另外，在需要快速加速时，可以使用“S”挡位(Sport模式)，以提供更高的扭矩和响应速度。
总之，自动挡车的驾驶操作方法非常简单，只需要熟悉挡杆的位置和驾驶模式的选择。
不过，驾驶时仍然需要注意交通规则和安全驾驶原则，避免发生交通事故。
同时，合理使用刹车和油门踏板，以保证平稳的驾驶过程。
希望以上的驾驶操作方法能帮助你更好地驾驶自动挡车辆。
自动档车的正确操作方法
自动档车的正确操作方法
自动挡车简直太方便啦！那自动挡车咋开呢？上车先系好安全带，这可太重要啦！不然多危险呐！接着踩刹车，启动车辆。
就像准备起跑的运动员，得先做好准备动作。
然后把挡位挂到D 档，前进就这么开始啦！要是想倒车，那就挂R 档呗。
停车的时候，先踩刹车，把挡位挂到P 档，再拉手刹。
这就好比让车安稳地睡个觉。
自动挡车在行驶过程中那叫一个稳。
你想想，不用像手动挡那样频繁换挡，多省心呐！安全性也高，不用担心换挡不及时导致熄火啥的。
开自动挡车，就像在平坦的大道上飞驰，稳稳当当。
自动挡车的应用场景可多啦！在城市里堵车的时候，那可真是救星。
不用频繁踩离合换挡，轻松得很。
要是跑长途，也不累人，一路顺畅。
它的优势可不少，操作简单，容易上手，对新手司机超友好。
就算你是个开车小白，也能很快掌握。
我就有个朋友，刚拿驾照就开自动挡车。
一开始还担心自己搞不定，结果开得可溜啦！在城市里穿梭，一点问题都没有。
这就说明自动挡车多好用啊！
自动挡车就是方便、安全又稳定。
谁开谁知道！。
自动挡车正确操作方法
自动挡车正确操作方法
以下是自动挡车的正确操作方法：
1. 调整座椅和镜子：在启动车辆之前，首先调整你的座椅和后视镜，以确保你有舒适的驾驶姿势和良好的视野。
2. 踩下刹车：在你启动车辆之前，将脚放在刹车踏板上，以确保你可以随时制动车辆。
3. 启动引擎：将钥匙插入点火孔中，然后转动钥匙启动引擎。
在某些车辆上，你可能需要按下车辆启动按钮。
4. 将挡位选择器移至“D”档：找到挡位选择器，将它从“P”档（停车）移至“D”档（驾驶）。
5. 松开刹车：松开刹车踏板，让车辆开始缓慢前进。
在车辆开始移动之前，确保你有足够的空间和时间做出反应。
6. 加速和减速：使用油门踏板来加速和减速。
轻轻踩下油门踏板来加速，轻轻松开油门踏板来减速。
遵循道路上的交通规则并保持安全的车距。
7. 转弯：在转弯时，减速并转动方向盘。
在转弯过程中，遵循标志和指示以及
正确的转弯技巧。
8. 停车：当你需要停车时，将车辆缓慢地停放在安全的地方。
将挡位选择器移至“P”档（停车），然后拉上手刹以确保车辆不会滑动。
记住在离开车辆前取
下钥匙。
这些是自动挡车的正确操作方法，但请注意每辆车可能有不同的功能和控制方式，请在使用前阅读车辆的用户手册以了解更多详细信息。
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自动档的车怎么开（初级、中级篇） [转] 自动档的车怎么开（初级、中级篇）？ [图片]
自动档车的开法 首先，自动档一般都有P，R，N，D，3，2，1这些档位。并请牢记： P，停车档 R，倒车档 N，空档 D，行车档 3，2，1指强制把变速器限制在某一档以下，比如3就是把变速器强制限制在3档以下。 好了，记住这些，很重要的。如果你知道停车，倒车，行驶，中性这些词英文怎么说，相信比较容易记住那些档位的符号。 自动档车的开法之初级： 首先，推不动档位杆时千万别用力，99％以上的可能是你做错了什么。比如，SO车的杆下面有一拉杆，拉上它才能从P档拉出或推入P档。在Polo上，是拇指位置的按钮，需要按下。千万注意，设这机关是为了防止误操作什么行驶中推入R档或P档这些万分危险的动作！ 1. 停车时必须挂P档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放，人可能离开车辆。 2. 发动机只有在P和N两个档位可以点火。而且，因为第一点，停车后重新启动时，必定在P档。一般发动机点火前也无法挂其他档。 正确的点火动作： 2.1. 把钥匙转1（或2）格；仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开始自检（相当于PC的启动），同时，油泵开始工作。几秒钟以后，各灯熄灭。根据车的不同，有的灯点火以后才会熄灭。 2.2. 踩下刹车，点火。 2.3. 等发动机怠速下降到正常转速，水温表指针开始动以后，踩下刹车，挂D档，松手刹。 2.4. 松刹车，走。 上面点火过程同样适用于手动档的车，只是手动档的车必须踩离合点火。 如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要，请跳过热车这一步。 3. 和电脑游戏一样，踩油门加速，踩刹车减速。 4. 遇见红灯或其他原因需要短时间停一停，踩刹车保持车静止。松刹车起步。 5. 长时间停车，比如在铁路道口等火车通过，或者清楚地知道这个红灯时间很长；见第1点。 （一个她转的文章：停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。－－－长时间停车到底放P还是N好像从来没有争论清楚，新浪那里我看见吵了快两年，尤其是去年夏天，争论的不可开交，最后也没结论。反正我放P档，前轮后轮一起锁，再说，设计上停车就是P，反正没坏处。） 6. 从D档到P档或R档，或者从R档挂到D档之前（车库里可能需要这么做），请确认车已经完全停下。 7. 没了。 一句话，前进的时候一直放D档；后退放R档；停车离开的时候是P档。 自动档容易吧。否则怎么说是傻瓜车那^_^。 别急，还有以下几点。我的经验、做法或者是我从书上、坛子上看来的，进一步探讨，欢迎讨论乃至拍砖。 ============================================ 自动档车的开法之中级： 首先，许多自动档往往加速有延迟。当你踩下油门时，发动机转速上升很快，但加速不快，这一般在半秒到一秒之间。然后，加速度迅速上升，显得后劲很足。灵活掌握这一点，避免在市区刚加速就刹车；或者在高速上超车时万事具备，只差加速度的窘境。 1. 没事别用N档。只有当： 1.1. 行驶中熄火，赶紧推进空挡重新点火，点着以后推进D档开往修理厂。 1.2.发动机怎么也打不着，需要别的车用拖车绳或者硬连接牵引的时候。挂N档。 1.3. 千万别象手动车一样空档溜车，除非你认为省那一点油钱比安全！！！和变速器的寿命重要。 曾经在新浪见过一位拆过自动变速器的DX的文章，和手动变速器不同，如果你推到N档，里面许多类似离合器的连接要断开。磨损比手动变速器推空档大许多。 （一个她转的文章：有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。－－－专业） 2. 在行驶时，如果你松油门，变速器往往会认为你想进入经济（或曰省油）模式，这时，可能的话，变速器会自动升一档。但是，变速器绝对不会象出租车司机那样时速40已经到5档了。所以，可能的话，注意一下一般变速器在什么时候升档。比如SO，正常时，如果在速度略大于20，40时松油门，会升档。在市区道路，灵活使用油门升档会降低油耗。 3. 在高速公路上超车时，手动档的技巧之一就是降一档。自动档也可以实现这个功能，只是不那么直接。 3.1. 先加速，或确定你车的速度和对方差不多或略快。需要的话变道。 3.2. 轻踩油门，松油门。 3.3. 重复一遍3.2.的动作。 3.4. 猛地踩下油门，注意，猛踩油门。你就会体验到发动机的吼声和推背感。爽！ 我的经验是，原来的速度太慢的话，要么这个功能用不出来，要么即使降了档，超着也费劲。建议平时在没什么车的路上练习练习，避免到时候动作变形，油门是踩下去了，档位没降。 现在一般好的自动变速器都有记忆、学习功能，开的时间长了，你的习惯会被它接受，并体现到换档的动作里去的。 4. 前面讲过，1，2，3档是指变速器档位被强制限制在XX档以下。这和手动档的概念不同，呵呵，胖的老师批评得对。 4.1. 在上长、陡的坡道时，如果你挂在D档，你可能会觉得变速器忙着换档，一会升，一会降的。这时很伤变速器。应该刹车靠边停下，挂1，2或3档然后启动。具体挂那个档要看你的具体情况了。比如一般手排车2档可以上去的坡，自动变速器一直在忙，那么放在2档上面应该没错。 4.2. 在下长、陡的坡道时，如果你挂在D档，你可能需要一直用刹车控制车速；如果长时间频繁使用刹车，刹车可能因为过热而效率下降，这很危险；还有，许多山路没有铺柏油，石子路猛踩刹车更危险，即使有ABS。虽然Polo的前后盘刹散热比较好，但用发动机控制车速并辅以刹车还是开这种路比较稳妥的方法。刹车靠边停下，挂1，2或3档然后启动。上面一样，参考手动档车的档位决定到底用几档。 4.3. 注意，千万不要在行驶中把档从D推到1，2，3中的如何一个。如果你的变速器处于高档位，强行推到低档位，呵呵，我不用说，杀鸡一样的声音会让你心疼，郁闷一阵的。如果变速器损坏，那可属于中修，4～5数的费用那！毕竟，PST以下级别的车好象都没装手/自一体变速器。 （一个她转的文章：但是从D位换入S位或L位时，车速不能高于相应的升挡车速，否则发动机会强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器。－－－专业，问题是很多时候难以判断，所以稳妥一点吧！自己血汗钱买的车） 5. 前面说过，许多DX开手动档的车时喜欢通过使用空档滑行来省油，虽说理论上这不是好习惯，但要是我开手排车，我也这么干。自动档不可以这么干确实让人不爽，但自动档的车有另外一点有趣的特点：行驶中松油门，车开始减速。到大约45～50的时候，车速下降明显减慢，可以以几乎匀速运行很长距离。这时油耗也很低。灵活使用这个特点，也可以取得和空档溜车近似的效果，而且没丧失动力，何乐不为那？当然，右脚还是应该处于时刻可以在第一时间踩下刹车的状态。 6. 说道弯道，我想还是保守一点好，先粗粗地判断你可以以什么速度通过这个弯而稳定地保持对车的控制。在进弯之前把车速降低，降低到你判断的速度，最好慢于这个速度。进弯就尽量不要踩刹车了。保持车速，如果速度慢了就稍微加一点油门。进弯别太快！！看见没有，几乎每个立交桥的弯道隔离栏或边上的水泥墙上都有一道道别的车碰、擦的痕迹。
附：手自一体车如何开？ P就是停车，R倒车，N空挡，D前进，一般来说走的时候就是D，停车超过1分钟N，3分钟以上P熄火，行驶途中不要从D换到N R P ，从P到R到N或者D到R到P需要车辆静止并且踩住刹车。 你上车点火，然后把脚刹踹到底，如果要倒车就挂R档，如果不用就直接挂D档，挂上档后松开手刹，再松开脚刹，就可以起步了，然后就只要控制油门刹车方向盘就行了，其他的事情你不用管，加速就踩油门，减速就刹车，如果你要挂到R档倒车，也是通过油门和刹车控制车速，在倒好以后踩下脚刹，然后拉到D档就换挡了，再松开脚刹，就往前开了，从D档换到R档的程序也是这样。中途停车如等红灯的话就踩住刹车就行了，时间长的时候可以挂到N或P档，换挡步骤也一样。切记不要挂入N档滑行。 简单明了说吧，容易记一些， D档前进，用油门和刹车控制速度就好了，R档倒车，只用刹车控制就可以了！ 本人觉得自动档的花头比手动多很多，看了好多有关自动档的贴，结合自己的操作的想法起来写这个文的，其实自动档我也是新手，所以才觉得更要总结。本文不足之处或有更好的心得请个位赐教。谢谢！ 基本介绍： 代号 档位名称 基本功能 操作要领注意 操作注意事项 P(Parking) 停车档 用于停车和起动发动机 退出P挡时，必须踩下制动踏板。
车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。
R(Reverse) 倒车档 用于倒车 应在车辆停止，发动机怠速状态时选择此档。 当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。
N(Neutral) 空档 用于起动发动机和暂时停车