自动挡车正确的使用方法
自动挡车正确驾驶操作方法与技巧

自动挡车正确驾驶操作方法与技巧1.先接通电源(不打着发动机),踩刹车,挂挡(不踩住是挂不了p档的),但是,不是直接挂入d档,而是挂到n档上,再点火,之后由n档挂入d档,松手刹,抬脚刹车,起步。
2.等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹,挂n档,而不是p档!更不能踩住刹车,长时间(30秒以上)让档位保持在d挡上。
3.恰当的操作方式:松开油门,当输出功率下降至换档区间(大约-转回之间)重收油门(自动档变速箱可以作出减速指令)再助威,这样加档可以很平顺,逐次加档,加速。
4.1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用,上坡(坡度较大)时,挂入1或2档,爬上坡后,挂回d档行驶,下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡,配合刹车使用。
5.如果你必须逊于前面速度较快的车,可以先松油门,再一脚一晃,这时变速箱可以自动潘哈德满足用户动力的建议。
6.结束行驶的正确操作: 车进入停车位置,踩住刹车,拉紧手刹,推入p档,轻抬起脚刹,拔钥匙。
1、自动挡的快速如果你缓慢地踩油门,自动挡车辆会平稳地加速、升档。
如果你必须着急快速,就Poissons很大的力道踩油门。
行车电脑辨识出来你想要快速,就可以主动潘哈德。
你便能够赢得比较小的扭矩回去快速。
2、空挡滑行在高速行驶或下坡时,将换档杆划到n压转弯,以为这样能够省油?那你就大错特错了。
这对自动挡车型伤害很大,会导致变速箱油泵供油不足,液压油路不循环,润滑状况恶化,最终损坏变速箱。
3、等红灯,必须摆n压吗?以现在的变速箱技术,就算你挂d挡、踩刹车四五分钟,问题都不大。
等红灯的时间如果很短,就无须费事换档,轻易踩着刹车就行及。
即为:踩刹车-维持d压维持不变。
等红灯时间较长,专业人士有两种意见:(1)摆d压摔刹车,比摆n费油。
因此等候时间较长,建议建议摆n压、扎手刹。
(2)之前有一种说法等红灯时间长可以挂p挡,其实不然,如果你等红灯的时候挂p 档,后面冷不丁的来一个追尾,会把你的变速箱完全顶烂。
汽车自动挡操作方法

汽车自动挡操作方法自动挡汽车越来越受到驾驶者的青睐,它的操作相比手动挡汽车来说更加简单方便,尤其适合日常通勤和长途驾驶。
下面将详细介绍汽车自动挡的操作方法。
1.启动车辆首先,确保你的脚在离合器上方,然后将钥匙插入点火开关并启动车辆。
在启动过程中不需要踩油门和离合器,只需将钥匙向前拧动即可。
2.停车挡和驻车挡自动挡汽车有两种停车模式,一种是"停车挡",一种是"驻车挡"。
停车挡用于临时停车,比如红灯等待,而驻车挡则用于长时间停车,比如停车场或者停车位。
在停车时,将换挡杆从D挡移到P挡即可,此时车辆会被锁定住。
记得在P挡时,确保你的脚踩住刹车踏板,这样可以防止你的车辆意外移动。
3.倒车挡需要将车辆逆向行驶时,将换挡杆从P挡移到R挡即可。
在倒车时,需要特别小心周围的环境,可以使用后视镜和倒车雷达辅助操作。
记得在倒车前,先确认周围的行人和车辆,然后慢慢的向后退。
4.进入行驶挡当你需要开始行驶时,将换挡杆从P挡移到D挡即可。
在D挡下,车辆会根据油门的压力和速度自动换挡,以保持适合行驶的档位。
正常行驶时,脚只需要轻轻踩住油门即可,不需要踩刹车。
5.加速和减速加速时,将脚轻轻踩住油门踏板即可增加车速。
减速时,只需轻轻松开油门,车辆会减慢速度。
在特殊情况下,比如需要紧急刹车时,可以用右脚踩住刹车踏板。
6.紧急停车如果遇到紧急情况需要立即停车,可以同时用右脚踩住刹车和离合器踏板来紧急停车。
这样可以迅速将车辆停下来。
7.高速行驶高速行驶时,需要时刻保持警觉。
注意保持安全车距,随时留意周围的车辆和路况。
此外,高速行驶时要适当调整车速和车道,保持稳定。
总结起来,操作自动挡汽车相对来说更加简单方便。
只需注意切换挡位时需要保证车辆停稳,操作油门和刹车时要轻柔,以及保持对周围环境的警觉,就可以安全愉快地驾驶自动挡汽车了。
自动挡汽车怎么操作方法

自动挡汽车怎么操作方法自动挡汽车操作方法:自动挡汽车相较于手动挡汽车来说,操作起来更为简单和方便。
下面将详细介绍自动挡汽车的操作方法。
一、启动车辆:1. 确保车辆停在平坦的地方,将换挡杆位置设置到“P”档,即停车挡。
同时将手动刹车踏板踩下。
2. 打开车辆的点火开关,启动汽车引擎。
二、选择档位:1. 当车辆启动后,将右手放在换挡杆上方的按钮上,并同时将右脚离开刹车踏板。
2. 用右手拇指按下按钮,将换挡杆从停车挡拨到倒车档(R档)。
3. 注意观察后方镜子中的情况,只有当确认安全后,可以松开刹车踏板慢慢后退。
三、前进或后退:1. 选择倒车档(R档)后,松开刹车踏板,轻踩加速踏板,慢慢后退。
需要注意观察后方镜子和周围的环境,确保安全。
2. 如果需要前进,将换挡杆拨到前进档(通常为D档),此时车辆就可以前进。
同样需要注意观察前方的道路情况,确保安全驾驶。
四、停车:1. 当需要停车时,将换挡杆位置拨到停车挡(P档)。
记住在停车之前先踩下刹车踏板,并在停车之后保持踩下刹车踏板的状态,再拨到P档。
2. 在停车后,拉起手刹。
特别需要注意的是,在停车之前务必要确保将刹车踏板踩下来,否则车辆可能滑行或造成事故。
五、行驶过程中的注意事项:1. 自动挡汽车的离合器是由变速箱自动控制的,因此不需要踩离合器来换挡。
刹车踏板和油门踏板的操作和手动挡汽车并无太大区别。
2. 在起步时,轻踩加速踏板可以使车辆平稳启动。
3. 行驶过程中,保持双手握住方向盘,集中注意力,时刻观察道路情况,并按照需要踩油门或刹车。
4. 注意保持适当的车距,在行驶中谨慎超车,变道时使用转向灯,并观察后方镜子。
5. 在陡坡上行驶时,选择低速挡位(L或2档),可增加发动机的扭矩,以更好地应对陡峭的上坡。
总结:自动挡汽车相对于手动挡汽车来说,操作更为简单和方便。
只需将换挡杆拨到对应的档位即可完成换挡操作,并且多数车辆还配备了倒车雷达和倒车影像等辅助设备,进一步使驾驶变得更加简单和安全。
自动档车的正确操作方法

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自动档的正确使用方法

自动档的正确使用方法现在自动挡的车子越来越多,开的人也越来越多,可有多少人能正确的驾驶自动挡的车子呢?有埋怨自动挡动力不足的,有埋怨自动挡费油的!这些都是没有正确学会使用自动挡汽车的!下面我简单的讲一下让自动挡凌驾于手动档的方法!让我们的自动挡也飞起来!1、起步时缓慢加油,使发动机转速均匀提高,车速提高后再轻轻松一下油门踏板,再继续加油门,这样汽车速度提高反而更快,车辆加速感觉也更顺畅。
加速超车,要深踩油门。
2、在行驶中,尽量不要将加速踏板迅速踩到底。
因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制,即自动变速器立即强制换入低挡,这样容易使发动机转速过高,造成自动变速器中磨擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。
3、根据车速选择挡位摒弃D挡到底的习惯,正确地使用自动挡车子的挡位就能完全克服动力不足。
如果你对车辆的操控要求较高,自动挡汽车驾驶操作的首要观念是要摒弃D挡到底的习惯。
许多自动挡车型除D挡外,还有1、2、3挡。
市区车速不快时,可将挡位放在2挡或3挡,山路则放在2挡或1挡,你会发现爱车似乎脱胎换骨,跑起来不但有力,而且更加轻快。
也许有人会怀疑,这样的操作会不会对变速系统有不良影响?会不会比较耗油?答案是不但不会,而且还会更为有利。
因为,既然变速系统设计有这些挡位,就表示它们各有所司,正确的操作绝对不会造成损伤。
同时,可避免以较高挡位拖着车辆行驶,油耗必然也会较低,还能减少发动机积碳的现象。
这种不拖挡的观念在手动挡的车主中普遍很强。
5、自动挡车子在市区行驶时,如果车速无法超过60km/h,就要用低于D挡的一个挡位,这样可使加速凌厉,且避免积碳的产生;当车速超过60km/h以后,使用D挡行驶,不但省油,也不会有损加速性。
6、下坡时不要用D挡。
在山路行驶时,要依据情况使用2挡或1挡,除了可以维持强劲的扭矩输出外,发动机刹车的效果更可以避免过度使用脚刹,能够确保行车安全。
自动挡车的D挡不具备发动机刹车的功能,并会随着下坡车速的增加不断向高速挡位变换,使车速越来越快,必须不停地使用脚刹来控制车速,很容易让刹车因使用过度而产生高热失效,这是非常危险的。
自动挡车正确操作方法

自动挡车正确操作方法
以下是自动挡车的正确操作方法:
1. 调整座椅和镜子:在启动车辆之前,首先调整你的座椅和后视镜,以确保你有舒适的驾驶姿势和良好的视野。
2. 踩下刹车:在你启动车辆之前,将脚放在刹车踏板上,以确保你可以随时制动车辆。
3. 启动引擎:将钥匙插入点火孔中,然后转动钥匙启动引擎。
在某些车辆上,你可能需要按下车辆启动按钮。
4. 将挡位选择器移至“D”档:找到挡位选择器,将它从“P”档(停车)移至“D”档(驾驶)。
5. 松开刹车:松开刹车踏板,让车辆开始缓慢前进。
在车辆开始移动之前,确保你有足够的空间和时间做出反应。
6. 加速和减速:使用油门踏板来加速和减速。
轻轻踩下油门踏板来加速,轻轻松开油门踏板来减速。
遵循道路上的交通规则并保持安全的车距。
7. 转弯:在转弯时,减速并转动方向盘。
在转弯过程中,遵循标志和指示以及
正确的转弯技巧。
8. 停车:当你需要停车时,将车辆缓慢地停放在安全的地方。
将挡位选择器移至“P”档(停车),然后拉上手刹以确保车辆不会滑动。
记住在离开车辆前取
下钥匙。
这些是自动挡车的正确操作方法,但请注意每辆车可能有不同的功能和控制方式,请在使用前阅读车辆的用户手册以了解更多详细信息。
各种自动挡的使用方法

各种自动挡的使用方法
自动挡车辆的使用方法基本上都是相似的,以下是一些常见的使用方法:
1. 调整座椅、后视镜和踏板:调整好座椅和后视镜,确保驾驶舒适,并将自动挡车辆的制动踏板和加速踏板调整好位置,以便于操作。
2. 按下制动踏板:切断引擎传动力,确保车辆停稳。
3. 扭动钥匙启动车辆:将钥匙插入点火孔,扭动钥匙启动车辆。
4. 切换档位:将换挡杆切换到适当的档位上,通常有“D”、“R”、“N”、“P”等档位,分别代表前进、倒车、空挡和停车。
5. 松开制动踏板:当车辆进入“D”档或“R”档后,将脚从制动踏板上移开,稍微加一点油门,车辆会自动向前或向后行驶。
6. 逆向行驶时注意安全:在车辆倒车时一定要注意安全,观察后方是否有障碍物等,确保安全。
7. 停车时切换到“P”档:停车时,先将制动踏板踩下,再将换挡杆调到“P”档,此时会锁定住驱动轮,确保车辆停稳。
以上是一些常见的自动挡车辆使用方法,具体使用方法可能会因车辆型号和品牌而有所不同,建议在使用前认真查看使用手册。
自动挡车辆的操作方法步骤

自动挡车辆的操作方法步骤
操作自动挡车辆的方法步骤如下:
1. 坐在驾驶座上,将座椅调整到适合的位置,确保脚能够轻松踩到踏板。
系好安全带。
2. 将车钥匙插入点火孔,转动至“ON”位置,但不要发动引擎。
3. 踩下制动踏板,将挡位选择杆置于“P”档位(停车档)。
4. 调整后视镜和侧视镜,确保能清晰看到车辆周围的情况。
5. 转动钥匙至“START”位置,启动引擎。
6. 让引擎预热一会儿,观察仪表盘上的指示灯是否正常,包括刹车、转向和安全带指示灯。
7. 当引擎预热完成后,松开手刹(如果车辆停在斜坡上,可在起步前左脚踩住刹车踏板,右脚轻踩油门,再松开手刹)。
8. 将右脚放在刹车踏板上,左脚放在驾驶位左侧,无需踩踏板。
9. 右手握住方向盘,准备起步。
10. 将挡位选择杆从“P”档位移到“D”档位(驾驶档),或者将挡位选择杆从“P”档位移到“R”档位(倒车档)。
11. 缓慢松开刹车踏板,轻轻踩油门,车辆会缓慢起步。
根据需要,调整踩油门的力度以及速度。
12. 在行驶过程中,用指尖轻触方向盘进行转向,以保持车辆的稳定。
13. 当需要减速或停车时,踩下刹车踏板,将挡位选择杆置回“P”档位来停车。
注意:以上步骤仅供参考,具体操作请参考您所驾驶的车辆的用户手册。
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1。
点火开关先旋开到acc档,收音机应该点亮了,
2。
然后档位从p放到n档,
3。
然后继续把发动机的旋钮开关旋至on-start-on,点火成功
4。
然后可以开左右反光镜打开,打开电子狗开关
5。
调整电动坐骑到你的个性位置(有三档储存可以设置,我另有帖详述了/bbs/viewthread.php?tid=74638),
6。
一点式打开所有的窗户,透气(冬季透气会很冷,就免了),(如果是夏天,应该是先开对外倒流通风),
7。
待稍微热车2分钟,即可n档位放到d档(开auto空调,关闭后两窗户)启动车子
8。
(夏天取出墨镜戴好),系好安全带,启动车子前进,待车内预留热气散去,关闭前两车窗,打开天窗一角
9。
轻踩油门,开始行驶(7-8-9应该是基本同时完成的)
第一、启动:如果是在倒车出库的情况,直接点火就OK。
第二、停放:又分直接入库和倒车入库2种情形。
直接入库时,停稳后入N档--拉手刹--熄火不断电--推入P档--断电拨钥匙;
倒车入库时,停稳后直接推入P档--拉手刹--熄火断电--拨钥匙。
总结:无论是起步还是停车,都要尽可能减少对波箱的反向冲击次数。
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N种"虐车"陋习您得改改(转贴)
轮胎蹭台阶毁胎
有关轮胎的提醒已经很多,但有一点还值得注意,那就是轮胎的胎侧面最薄,因此车主开车上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧,在正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面,侧面的碰撞比正面还要毁胎。
左脚一直踩离合损害大
长时间处于半离合状态:一些驾驶员在开车中习惯将左脚一直踩在离合上,以为这样可以更好保持对车辆的控制,但实际上,这种做法对离合片损害极大。
尤其是当车辆高速行驶时,长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。
没完全分离就换挡:平时开车时我们总可以看到,一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡,这样不但挡位难以准确挂入,而且长期这样操作,对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。
自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题,但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时,就匆忙挂上P挡,变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。
马路牙子一跃而过减震器罢工
平常很难观察到车辆的减震器、弹簧、悬挂,但它们也是车辆的易损部件。
过沟过坎时提前减速,而不要硬生生地让车辆冲过去,这不但是保证乘坐舒适性,也是对减震器、弹簧、悬挂的保护。
不少车主上马路牙子时一跃而上,想显示高超的驾驶技术。
其实说不定哪一次,车辆的减震器或弹簧就不再配合你的操作了。
频繁操作组合开关损坏几率大
车辆灯光的闪射让车主自我感觉良好,殊不知,频繁开关却增加了组合开关损坏的几率。
因为当开关接通的一刹那,通过开关触点的电流比平常高很多,在半接合半分开状态下打火,电火花就可能把触点烧毁。
低挡高速损害发动机
不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是因为新人上路不习惯换挡,即便当车速提升到较高水平,车辆出现车速与转速不匹配的抖动时,还是维持原挡位不变。
事实上,这种低挡高速的做法让发动机负荷增大,对发动机的损害是极大的。
有经验的老司机都表示,开车不能懒,要根据车速勤换挡。
开车中还有一个普遍的误区对发动机损害较大,那就是升挡超车。
其实当挡位较高时,发动机扭力反而较小,油门反应不灵敏,达不到想要的加速效果。
正确的做法是,超车提速时主动降挡。
对于自动挡车型来说,当驾驶员深踏油门时,行车电脑会自动做出判断,降挡以提供足够扭力超车。
但前提是驾驶员要将油门踩得足够深。
按住升降器不松手毁电动机
很多车窗玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降到位,这也与日常操作的失误有关。
使用电动玻璃升降器升降玻璃时,当车窗降到底或升到顶时,一定要及时松手,否则,与车辆机械部件较劲,电动机自然只能自取灭亡。
拉着手制动开车损害制动片
有经验的老司机表示,在控制车速时要多用挡位,及早预见,勤于换挡,少用制动。
尤其是下坡时让发动机制动,偶尔辅以制动,而不要踩着制动下坡,这样可以保护制动蹄片。
方向盘转动过大缩短助力泵寿命
方向盘转动角度过大:因为常常使用,助力泵也是车辆上易损的部件。
驾驶员在打方向时,当打到头时回一点,不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态,将有利于延长助力泵的寿命。
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转贴斯巴鲁车友的帖子:at档停车熄火正确法(不伤变速箱)
大家可能笑:停车还不简单!看看吧!
错误步骤(许多人这样停):脚刹车--将挡把直接推至"P"--提起手刹(松或不松脚刹)--熄火!
错了!损害变速箱!
正确步骤:刹车--先将挡把推至"N"--提好手刹--一定要松开脚刹--再踩脚刹--将挡把推至"P"(松或不松脚刹)--熄火!
正确!不伤变速箱.
问为什么!?自己琢磨吧,绝对有道理!。