风电、光伏补贴将逐步取消
分布式光伏售电模式和发展建议
分布式光伏售电模式和发展建议摘要：向清洁低碳转型已经成为各国能源行业的普遍共识和一致目标，中国是光伏装机容量第一大国，对光伏发电的政策支撑也较为完善。
在光伏补贴逐渐取消的政策变化中，分布式光伏的售电模式面临困境，本文将针对其中存在的问题提出发展建议。
关键词：分布式光伏，补贴政策，售电模式1 分布式光伏的补贴政策近年来，我国出台了一系列分布式光伏补贴支持政策。
2013年，国家发展改革委印发《关于发挥价格杠杆作用促进光伏产业健康发展的通知》，提出对分布式光伏发电实行按照全电量每千瓦时0.42元补贴，补贴期限原则上为 20 年。
2015年，国家能源局印发《关于下达2015年光伏发电建设实施方案的通知》和《关于下达 2016 年光伏发电建设实施方案的通知》，要求对屋顶分布式光伏发电项目及全部自发自用的地面分布式光伏发电项目不限制建设规模。
随后，光伏补贴下降的政策文件频频出台。
2018 年，国家发展改革委、财政部和国家能源局联合印发《关于2018年光伏发电有关事项的通知》，要求采用“自发自用、余电上网”模式的分布式光伏发电项目，全电量度电补贴标准调整为每千瓦时0.32元。
2019至2021 年，对“自发自用、余电上网”分布式光伏项目执行电价补贴退坡机制，2018年为每千瓦时0.1元、2019年为每千瓦时0.05元和2020年不再补贴。
2021年，国家发展改革委印发《关于2021年新能源上网电价政策有关事项的通知》，提出从2021年起，对新备案集中式光伏电站、工商业分布式光伏项目和新核准陆上风电项目，中央财政不再补贴，实行平价上网，按当地燃煤发电基准价执行。
光伏实行“平价上网”标志着光伏产业已经进入相当成熟的阶段，整体发电成本已经趋近行业平均水平。
据国家能源局统计数据，截至2022年6月底，光伏发电装机容量约3.4亿千瓦，同比增长25.8%。
在2013年国内当年新增光伏装机容量大幅增长、跃居世界首位后，中国光伏装机总容量至今保持着世界第一。
光伏发电国家补贴标准
光伏发电国家补贴标准光伏发电是指利用光伏效应将太阳能转换为电能的一种发电方式。
随着清洁能源的重要性日益凸显，光伏发电在我国得到了广泛的推广和应用。
为了进一步鼓励光伏发电的发展，国家出台了一系列的补贴政策，以支持光伏发电行业的发展。
下面我们将详细介绍光伏发电国家补贴标准。
首先，根据国家能源局发布的文件，光伏发电国家补贴标准主要包括国家补贴和地方补贴两部分。
国家补贴是由国家能源局统一安排，主要针对大型光伏发电项目，补贴标准根据项目的装机容量和地区进行划分。
而地方补贴则由各地方政府根据实际情况和政策制定，主要用于支持分布式光伏发电项目和光伏扶贫项目。
其次，国家对于光伏发电的补贴标准是动态调整的，根据市场需求和技术进步，不断进行修订和完善。
近年来，随着光伏发电成本的不断下降和技术的不断进步，国家逐步减少了对于光伏发电的补贴力度，鼓励行业向着市场化、产业化的方向发展。
同时，国家也加大了对于光伏发电项目的监管和审查力度，确保补贴资金的使用效益和合理性。
再次，除了直接的补贴资金支持，国家还鼓励银行、金融机构等向光伏发电项目提供贷款支持，降低项目融资成本，推动光伏发电项目的实施。
同时，国家还出台了税收优惠政策，对于符合条件的光伏发电项目给予税收减免和优惠，降低企业的税负压力，提升项目的投资回报率。
最后，光伏发电国家补贴标准的制定和调整是一个复杂而又细致的工作，需要充分考虑市场需求、技术进步、政策导向等多方面因素。
国家能源局将继续密切关注光伏发电行业的发展动态，不断完善和调整补贴政策，确保光伏发电行业健康、稳定、可持续地发展。
总之，光伏发电国家补贴标准的制定是为了鼓励和支持光伏发电行业的发展，促进清洁能源的应用和推广。
国家将继续加大对光伏发电行业的支持力度，推动行业向着高质量、可持续的方向发展，为我国能源结构的优化和环境保护作出积极贡献。
2023新能源车国家补贴政策一览
2023新能源车国家补贴政策一览2023新能源车国家补贴政策（一览）2023新能源车国家补贴政策具体是怎样的呢?新能源车国家补贴政策要取消了?下面是小编为大家整理的2023新能源车国家补贴政策一览，如果喜欢请收藏分享!2023新能源车国家补贴政策从2022年12月31日起，国家对购买新能源汽车的不再发放补贴政策，但对于今年年底到期的免征新能源汽车购置税政策，将再次延期实施至2023年底。
也就是说，虽然车主不能再申请新能源汽车补贴，但是还可以继续享受免征汽车购置税政策。
如果想在购买新能源车上节省更多的成本，可以在2022年12月31日年购置新能源汽车，按照2022年新能源汽车的补贴标准，车主可以按照以下标准享受补贴：【1】纯电动乘用车续航里程在300公里以下的无补贴;【2】续航里程300-400公里(含300公里)的纯电动乘用车补贴9100元;【3】400公里以上(含400公里)的纯电动乘用车补贴为1.26万元;【4】插电混动车型补贴4800元。
新能源车国家补贴政策要取消了?从2023年1月1日起，新能源汽车国家补贴正式退场，这也意味着新能源车购买成本增加。
记者走访了太原市多家新能源汽车市场，有的品牌价格上涨，有的保持原价，有的降价促销，市场热度不减。
其中，比亚迪、奇瑞新能源、长安汽车、零跑汽车等十余个品牌率先上调车型售价。
价格上涨之余，新能源汽车销售仍旧强劲。
山西省汽车后市场协会数据显示，2022年，山西新能源汽车销量8.6万辆，同比增长16.2%。
最高涨幅近万元1月9日，记者来到了位于万柏林区的汇豪新能源汽车城，各个展厅内人头攒动，看车、咨询、购车者不一而足。
“早知道要涨价，旧车置换就该抓紧。
”在比亚迪4S店，家住小店学府街的韩先生一边签订单一边说。
他本来打算去年11月底，更换一辆比亚迪EV纯电动车，因疫情耽搁没来得及预订，现在购车多花了6000元。
按照财政部等四部门发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，国家新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，在此之后上牌的车辆不再予以补贴。
2018年光伏发电有关事项之“5.31”新政解读
2018年光伏发电有关事项之“5.31”新政解读5月31日，国家发展改革委、财政部、国家能源局联合下发《关于2018年光伏发电有关事项的通知》(发改能源〔2018〕823号)，主要明确了以下几点：1、2018年暂不安排普通光伏电站的指标，根据新通知，地方已经下发的指标将会作废。
普通电站暂不安排、领跑者“视情况而定”。
2、2018年分布式光伏指标控制在10GW，5月31日之前并网的项目均列入指标认可范围(1~5月并网项目基本已达10GW)；之后投运的项目没有国家补贴，须依靠地方补贴和消纳能力安排解决。
3、新投运的光伏电站标杆上网电价每千瓦时统一降低0.05元，I类、II类、III类资源区标杆上网电价分别调整为每千瓦时0.5元、0.6元、0.7元（含税）。
发文一出，一时间圈内哀鸿一片。
政策太突然，不明白的有很多，难怪会有很多人很恐慌。
不过大家也不必要悲观，未来光伏行业会怎么发展，大家往哪个方向努力，国家能源局也出台了一个官方解读版本，重点如下：1、今年光伏发电新增建设规模的安排考虑？答案核心意思：1）分布式发展太快，电网跟不上了，补贴缺口也太大了，所以要控制规模，今年只支持10GW 的分布式光伏，5月31日之前在规模范围内的纳入补贴范围，执行之前的补贴标准，之后不在规模范围内的，地方自己想办法。
2）不需要补贴的光伏项目，国家积极鼓励，地方可根据自身消纳条件自行安排建设。
2、此次光伏发电价格机制调整后，今年光伏发电项目上网电价如何执行？答案核心意思：自发文之日起，新投运的电站全面执行新的补贴标准。
但是结合规模管控来看，下半年投运的是不是都能拿到补贴，还不一定。
3、国家下一步对光伏发展有什么考虑？答案核心意思：确保光伏发的电都能消纳，确保优先调度；规范发展，不要盲目大规模建设；市场化是关键，尽快摆脱补贴。
综合各方信息，其实不难看出：1、补贴下调是迟早要来的事儿，而且是好事，可以使行业重新洗牌，优胜劣汰。
国家光伏补贴政策
国家光伏补贴政策
2022年光伏补贴最新政策为市级财政按项目实际发电量给予补贴。
每个项目的补贴有一定的年限，补贴对象为法人单位或个人。
为了鼓励新能源对光伏发电用户给予一定的补贴，国家出台了很多光伏发电补贴政策。
1、光伏集中发电指导价将连续制定，纳入国家财政补贴范围的一至三类资源区新建光伏集中发电厂，新增集中光伏电站上网电价原则上由市场竞争决定，不得超过资源区指导价。
2、对纳税人销售自产的利用太阳能生产的电力产品，实行增值税即征即退50%的政策。
已征的按本通知规定应予退还的增值税，可抵减纳税人以后月份应缴纳的增值税或予以退还。
3、国家能源局将加强可再生能源电力消纳责任权重落实情况监测评估，引导和促进风电、光伏发电开发建设。
4、各派出机构要加强对辖区内风电、光伏发电规划落实、项目竞争性配置、电网送出工程建设、项目并网消纳等事项的监管，按要求组织开展清洁能源消纳情况综合监管，保障风电、光伏发电开发建设运行规范有序。
坚持目标导向，完善发展机制，释放消纳空间，优化发展环境，发挥地方主导作用，调动投资主体积极性，推动风电、光伏发电高质量跃升发展。
光伏发电有辐射？会漏水？补贴20年？......答案都在这里了
新百伦连锁/随着光伏系统逐渐走进千家万户，普通百姓接触光伏的机会越来越多。
但是由于大众对光伏发电的认知还不够，很多群众对光伏发电存在的很多的疑问和误区。
在项目一线进行光伏电站项目开发和施工的朋友们一定对下面这些问题不陌生：随着光伏系统逐渐走进千家万户，普通百姓接触光伏的机会越来越多。
但是由于大众对光伏发电的认知还不够，很多群众对光伏发电存在的很多的疑问和误区。
在项目一线进行光伏电站项目开发和施工的朋友们一定对下面这些问题不陌生：总是有人因为觉得光伏组件有辐射，会影响身体健康为由，当地的光伏电站施工，严重的阻碍了施工工期。
可见，这些问题真的有必要给大家进行一下普及！今天帮各位在网上整理了中国可再生能源学会光伏专委会权威编写的《光伏发电友好》的一些内容和其他一些专家学者们的言论，为大家做出解答。
光伏组件本身在发电时并不产生任何电磁辐射，但是为了将光伏组件所发的直流电转变为交流电并实现和电网的连接，通常需要很多的电力设备和电子器件，这些设备在运行时会影响周围的电磁。
经科学测定，太阳能光伏发电系统的电磁低于各项指标的限值。
在工频段，太阳能光伏电站电磁甚至低于正常使用的常用家用电器时产生的量值，不会对人身健康产生影响。
生产制造过程中会产生一定的废气、废水或固体废物，统称三废，晶体硅光伏制造过程也不例外。
下图展示了晶体硅光伏制造过程中产生“三废”种类、主要产生环节及处理措施。
光伏制造过程中产生的绝大部分污染物经简单护理后即可达到排放标准，处理过程简单且工艺成熟，对影响比较小；个别集中光伏生产行业持有的污染物，如四氯化硅、废砂浆以及氟化物，如下图所示。
据行业专家测算，以中国为例，光伏发电从原料硅砂到制成晶体硅光伏发电系统的总能耗约为1.52度/瓦，包括硅砂—冶金硅—多晶硅—铸锭—硅片—电池—组件生产及其原材料生产能耗，光伏系统建设所需钢材、水泥、线缆、逆变器等系统部件制造、运输、安装能耗。
中国西北部的太阳能资源丰富，光伏发电系统的年满发平均利用小时数1500小时以上，中东部约为1100小时，取两者平均值1300小时进行计算，每瓦太阳电池一年约可发电1.3度。
光伏发电国家政策补贴2020年
光伏发电国家政策补贴2020年 2020年是光伏电站从示范走向市场化的关键阶段。中国光伏产业协会副会长兼秘书长王伯华表示:“2021年，中国光伏发电将实现完全平价。”今年是前后联系的一年。项目的有序申报、合理设计和及时开工，将对实现招标投标平稳过渡、行业健康可持续发展起到重要作用。” 你对光伏补贴了解多少? 1. 补贴政策的起源 2009年以来，中国启动了光伏建筑应用示范工程、金太阳示范工程和光伏电站特许经营招标，开启了国内光伏发展的序幕。2012年，随着美国、欧洲对华反倾销措施的实施，中国政府加大了对光伏应用的支持力度，出台了《太阳能发电发展“十二五”规划》和大规模分布式光伏发电应用示范区。 2013年7月4日，国务院发布[2013]24号《国务院关于促进光伏产业健康发展的若干意见》，首次提出电网电价及补贴的实施期限原则上为20年。光伏补贴的来源是可再生能源发展基金。国家发展和改革委员会于2013年8月26日印发。显然在文档指出,价格补贴标准是0.42元每千瓦时(包括税)、网格和基准价格或价格补贴标准应当实现光伏发电项目自投产,原则上期限是20年。 2. 光伏补贴政策的调整 随着光伏产业的发展，技术得到了迅速的发展。同时，光伏设备价格大幅下调，光伏电站基准价格下调，而每千瓦时补贴价格维持在0.42元/千瓦时5年不变。 到2018年，每千瓦时补贴首次下降，由0.42元/千瓦时降至0.37元/千瓦时(分布式光伏扶贫项目不变)。随着531新政的出台，光伏补贴政策迎来了新一轮调整。 2019年4月30日，国家发展和改革委员会官网发布了《关于完善光伏发电上网价格机制有关问题的通知》。政策的核心是招标:除扶贫和家庭分布式电站外，所有分布式光伏电站和集中式电站都参与招标。 (1)集中化:改变电网价格基准为指导性价格，采用投标补贴 正式实施新政策后,基准网格集中电站已经更改价格指导价格,0.4元/千瓦时的一级区域,二类地区0.45元/千瓦时,第三类地区0.55元/千瓦时。同比降幅超过20%。去年5月31日，新投入运行的光伏电站电网价格基准为I类、II类、III类资源区每千瓦时分别为0.5元、0.6元、0.7元。 指导价格下，新建集中光伏电站上网价格原则上由市场竞争决定，不得超过指导价格。地方燃煤机组电网基准价格(含脱硫、脱硝、除尘价格)内由市场竞争模式确定的价格，由地方省级电网结算;较高的部分应当由国家补贴可再生能源发展基金。 (2)分布:工商业补贴上限为0.1元/度，家庭补贴上限为0.18元/度 除扶贫、分户分布式电站外，所有分布式光伏电站、集中式电站均参与投标。 工业和商业的分布,为工业和商业分布式光伏发电项目,包括在2019年金融补贴规模和采用的模式“自我使用和盈余电网”,总发电的补贴标准调整为每千瓦时0.1元;对于“全在线”模式的工商分布式光伏发电项目，采用光伏集中发电stati指导价格
中国海上风电发展现状分析及展望
中国海上风电发展现状分析及展望摘要：随着中国经济的快速增长，各行业对电力的需求量也急剧增加，２０２１年中国的总用电量达８３１２８ＴＷｈ，比２０１２年增长了近１７倍。
由煤炭等传统化石能源提供的电力对环境造成的损害较大，而风能是一种清洁、可持续、环境友好型能源，具有巨大的开发前景与商业价值。
海上风能具有风速大、稳定、切变小、噪音污染小、不占用土地资源、靠近电力需求、易于消纳等优点，随着海上风电场技术的不断成熟，海上风电将成为中国可再生能源发电量的重要来源之一。
关键词：海上风电；机组容量；基础结构；水深；离岸距离引言我国拥有丰富的风力资源，且已经成为世界上最大的风电市场，在政策的大力支持与鼓励下，我国风电产业发展迅速。
我国新增风电装机容量由2016年的2,340万千瓦增长至2021年的5,590万千瓦，年均增长率达18.9%。
预计2022年我国新增风电装机容量将超过6,000万千瓦。
截至2021年底，我国海上风电累计装机容量仅约为2,535万千瓦。
十四五期间，我国海上风电新增装机容量将接近4,000万千瓦。
在“二氧化碳排放力争2030年前达到峰值，力争2060年前实现碳中和”目标“能耗双控”的政策指导下，全国沿海海上风电正在进入大批量装机的高潮。
近期国内多个沿海省份相继公布“十四五”海上风电发展规划。
广西自治区提出在“十四五”期间核准开工海上风电装机不少于750万千瓦；福建省“十四五”期间增加海上风电装机410万千瓦、新增开发省管海域风电规模1,030万千瓦。
广东、浙江等海上风电装机大省也陆续公布了最新开发目标。
甚至，海上风电停滞多年的海南也公布了300万千瓦发展目标。
随着沿海各省份海上风电的加速推进，中国也已成为全世界最大的海上风电市场。
1我国海上风电发展现状“十三五”期间，我国海上风电发展稳中有进：2016～2020年新增并网规模约796×104kW，其中2019年新增并网规模198×104kW，2020年新增并网规模306×104kW。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
风电、光伏补贴将逐步取消
光伏系统工程 来源:证券时报网 2014/11/20 10:05:31 我要投稿
关键词: 光伏补贴光伏上网电价补贴能源发展战略行动计划
北极星太阳能光伏网讯:19日发布的《能源发展战略行动计划
（2014-2020年）》（以下简称《计划》）指出，按照输出与就地消纳
利用并重、集中式与分布式发展并举的原则，加快发展可再生能源，到
2020年，非化石能源占一次能源消费比重达到15%。有分析师表示，国
家对风电、光伏的补贴将逐步取消，而风电会是“十三五”中可再生能
源的“重头戏”。
《计划》指出，到2020年，风电与煤电上网电价相当，光伏发电与
电网销售电价相当。中国能源网首席信息官韩晓平表示，这意味着风电
与光伏发电价格与市场逐渐趋同的时候，国家的补贴就会取消。
另外，《计划》针对风电发展，用了“大力发展”的前缀，有别于
水电的“积极开发”以及太阳能发电的“加快发展”。业内人士认为，
风电将成为未来可再生能源中的“重头戏”，风电将不再仅仅是“替代
能源”。《计划》提出，重点规划建设酒泉、内蒙古西部、内蒙古东
部、河北北部、吉林、黑龙江、山东、哈密、江苏等9个大型现代风电
基地以及配套送出工程。以南方和中东部地区为重点，大力发展分散式
风电，稳步发展海上风电。
据报道，国家可再生能源中心副主任任东明亦在会上表示，理论上
预计，到2020年，国内风电累积总装机可达3亿千瓦；到2050年，总装
机规模将在此基础上增长10倍达到300亿千瓦，占据国内能源总消费量
的80%，成为名副其实的主体能源。
风电“十三五”开始有望逐步改变当前的“替代能源”地位，转为
进入能源消费的主体地位。相关产业链个股有望因此受益。第一类：从
事或参股风力发电设备生产的个股。第二类：从事风力发电设备零部件
生产的个股。第三类：承建风力发电项目的个股。第四类：经营风力发
电场发电业务的个股。