离心泵基础知识(最终版)资料讲解学习
离心泵的基础知识
离心泵的基础知识一、离心泵的基本构造是由六部分组成的离心泵的基本构造是由六部分组成的分别是叶轮，泵体，泵轴，轴承，密封环，填料函。
1、叶轮是离心泵的核心部分，它转速高出力大，叶轮上的叶片又起到主要作用，叶轮在装配前要通过静平衡实验。
叶轮上的内外表面要求光滑，以减少水流的摩擦损失。
2、泵体也称泵壳，它是水泵的主体。
起到支撑固定作用，并与安装轴承的托架相连接。
3、泵轴的作用是借联轴器和电动机相连接，将电动机的转距传给叶轮，所以它是传递机械能的主要部件。
4、轴承是套在泵轴上支撑泵轴的构件，有滚动轴承和滑动轴承两种。
滚动轴承使用牛油作为润滑剂加油要适当一般为2/3～3/4的体积太多会发热，太少又有响声并发热！滑动轴承使用的是透明油作润滑剂的,加油到油位线。
太多油要沿泵轴渗出并且漂贱，太少轴承又要过热烧坏造成事故！在水泵运行过程中轴承的温度最高在85度一般运行在60度左右，如果高了就要查找原因（是否有杂质，油质是否发黑，是否进水）并及时处理！5、密封环又称减漏环。
叶轮进口与泵壳间的间隙过大会造成泵内高压区的水经此间隙流向低压区，影响泵的出水量，效率降低！间隙过小会造成叶轮与泵壳摩擦产生磨损。
为了增加回流阻力减少内漏，延缓叶轮和泵壳的所使用寿命，在泵壳内缘和叶轮外援结合处装有密封环，密封的间隙保持在0.25～1.10mm之间为宜。
6、填料函主要由填料，水封环，填料筒，填料压盖，水封管组成。
填料函的作用主要是为了封闭泵壳与泵轴之间的空隙，不让泵内的水流不流到外面来也不让外面的空气进入到泵内。
始终保持水泵内的真空！当泵轴与填料摩擦产生热量就要靠水封管住水到水封圈内使填料冷却！保持水泵的正常运行。
所以在水泵的运行巡回检查过程中对填料函的检查是特别要注意！在运行600个小时左右就要对填料进行更换。
二、离心泵的过流部件离心泵的过流部件有：吸入室，叶轮，压出室三个部分。
叶轮室是泵的核心，也是流部件的核心。
泵通过叶轮对液体的作功，使其能量增加。
离心泵基础知识
（三）、离心泵的分类
离心泵的种类很多，分类方法常见的有以下几种方式 ： 1、按叶轮吸入方式分：（1）单吸式离心泵；如图所示
（2）双吸式离心泵；如图所示
2、按叶轮数目分：
（1）单级离心泵 泵中只有一个叶轮，单级离 心泵是一种应用广泛的泵。由于液体在泵内只 有一次增能，所以扬程较低。 （2）多级离心泵 具有两个或两个以上叶轮的 离心泵称为多级离心泵。级数越多压力越高。 图所示为一台分段式离心水泵，这种泵的叶轮 一般为单吸式。
叶轮 结构图
2．泵轴
离心泵的泵轴的主要作用是传递动力，支承叶轮保持在 工作位置正常运转。它一端通过联轴器与电动机轴相连， 另一端支承着叶轮作旋转运动，轴上装有轴承、轴向密 封等零部件。 泵轴属阶梯轴类零件，一般情况下为一整体。但在防 腐泵中，由于不锈钢的价格较高，有时采用组合件。接 触介质的部分用不锈钢，安装轴承及联轴器的部分用优 质碳素结构钢，不锈钢与碳钢之间可以采用承插连接或 过盈配合连接。由于泵轴用于传递动力，且高速旋转， 在输送清水等无腐蚀性介质的泵中，一般用45#钢制造， 并且进行调质处理。在输送盐溶液等弱腐蚀性介质的泵 中，泵轴材料用40Cr，且调质处理。在防腐蚀泵中，即 输送酸、碱等强腐蚀性介质的泵中，泵轴材质一般为 1Crl8Ni9或1Crl8Ni9Ti等不锈钢。
（一）、离心泵转子
转子是指离心泵的转动 部分， 它包括叶轮、泵轴、轴 套、轴承等零件；如图 所示。
1、叶轮
叶轮是离心泵的做功零件，依靠它高速旋转对液体做功而 实现液体的输送，是离心泵重要零件一。 按结构形式，叶轮可分为以下三种。 (1)闭式叶轮叶轮的两侧均有盖板，盖板间有4—6个叶片， 如图1—10 (a)所示。闭式叶轮效率较高，应用最广，适用 于输送不含固体颗粒及纤维的清洁液体。闭式叶轮有单吸 和双吸两种类型。双吸叶轮如图1—11所示，适用于大流 量泵，其抗汽蚀性能较好。如图1—10 (b)。这种叶轮结构 简单，制造容易，但效率低，适用输送含较多固体悬浮物 或带纤维体。 (3)半开式叶轮这种叶轮只有后盖板，如图1—10 (c)所示。 它适用于输送易于沉淀或含固体悬浮物的液体，其效率介 于开式和闭式叶轮之间。
离心泵的基础知识(定义,原理,分类)
一、离心泵的概述离心泵引就是根据离心力原理设计的，高速旋转的叶轮叶片带动水转动，将水甩出,从而达到输送的目的。
离心泵有好多种，从使用上可以分为民用与工业用泵；从输送介质上可以分为清水泵、杂质泵、耐腐蚀泵等。
二.离心泵的工作原理驱动机通过泵轴带动叶轮旋转产生离心力,在离心力作用下,液体沿叶片流道被甩向叶轮出口,液体经蜗壳收集送入排出管。
液体从叶轮获得能量,•使压力能和速度能均增加,并依靠此能量将液体输送到工作地点。
在液体被甩向叶轮出口的同时,叶轮入口中心处形成了低压,在吸液罐和叶轮中心处的液体之间就产生了压差,吸液罐中的液体在这个压差作用下,不断地经吸入管路及泵的吸入室进入叶轮中。
离心泵的工作原理是：离心泵之所以能把水送出去是由于离心力的作用。
水泵在工作前，泵体和进水管必须罐满水形成真空状态，当叶轮快速转动时，叶片促使水快速旋转，旋转着的水在离心力的作用下从叶轮中飞去，泵内的水被抛出后，叶轮的中心部分形成真空区域。
水源的水在大气压力（或水压）的作用下通过管网压到了进水管内。
这样循环不已，就可以实现连续抽水。
在此值得一提的是：离心泵启动前一定要向泵壳内充满水以后，方可启动，否则泵体将不能完成吸液，造成泵体发热，震动，不出水，产生“空转”，对水泵造成损坏（简称“气缚”）造成设备事故。
离心泵的种类很多，分类方法常见的有以下几种方式1按叶轮吸入方式分：单吸式离心泵双吸式离心泵。
2按叶轮数目分：单级离心泵多级离心泵。
3按叶轮结构分：敞开式叶轮离心泵半开式叶轮离心泵封闭式叶轮离心泵。
4按工作压力分：低压离心泵中压离心泵高压离心泵边立式离心泵。
叶轮安装在泵壳2内，并紧固在泵轴3上，泵轴由电机直接带动。
泵壳中央有一液体吸入4与吸入管5连接。
液体经底阀6和吸入管进入泵内。
泵壳上的液体排出口8与排出管9连接。
在离心泵启动前，泵壳内灌满被输送的液体；启动后，叶轮由轴带动高速转动，叶片间的液体也必须随着转动。
在离心力的作用下，液体从叶轮中心被抛向外缘并获得能量，以高速离开叶轮外缘进入蜗形泵壳。
离心泵基础知识
仅供参考[整理] 安全管理文书离心泵基础知识日期：__________________单位：__________________第1 页共9 页离心泵基础知识一.离心泵的工作原理驱动机通过泵轴带动叶轮旋转产生离心力,在离心力作用下,液体沿叶片流道被甩向叶轮出口,液体经蜗壳收集送入排出管。
液体从叶轮获得能量,•使压力能和速度能均增加,并依靠此能量将液体输送到工作地点。
在液体被甩向叶轮出口的同时,叶轮入口中心处形成了低压,•在吸液罐和叶轮中心处的液体之间就产生了压差,吸液罐中的液体在这个压差作用下,不断地经吸入管路及泵的吸入室进入叶轮中。
二、离心泵的结构及主要零部件一台离心泵主要由泵体、叶轮、密封环、旋转轴、轴封箱等部件组成,有些离心泵还装有导轮、诱导轮、平衡盘等。
1.泵体:即泵的壳体,包括吸入室和压液室。
①吸入室:它的作用是使液体均匀地流进叶轮。
②压液室:它的作用是收集液体,并把它送入下级叶轮或导向排出管,与此同时降低液体的速度,使动能进一步变成压力能。
•压液室有蜗壳和导叶两种形式。
2．叶轮:它是离心泵内传递能量给液体的唯一元件,叶轮用键固定于轴上，随轴由原动机带动旋转,通过叶片把原动机的能量传给液体。
叶轮分类:①按照液体流入分类：单吸叶轮（在叶轮的一侧有一个入口）和双吸叶轮（液体从叶轮的两侧对称地流到叶轮流道中）。
②按照液体相对于旋转轴线的流动方向分类：径流式叶轮、轴流式叶轮和混流式叶轮。
第 2 页共 9 页③按照叶轮的结构形式分类:闭式叶轮、开式叶轮和半开式叶轮。
3．轴:是传递机械能的重要零件,•原动机的扭矩通过它传给叶轮。
泵轴是泵转子的主要零件，轴上装有叶轮、轴套、平衡盘等零件。
泵轴靠两端轴承支承，在泵中作高速回转，因而泵轴要承载能力大、耐磨、耐腐蚀。
泵轴的材料一般选用碳素钢或合金钢并经调质处理。
4.密封环:是安装在转动的叶轮和静止的泵壳（中段和导叶的组合件）之间的密封装置。
其作用是通过控制二者之间间隙的方法，增加泵内高低压腔之间液体流动的阻力，减少泄漏。
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三、离心泵的结构详解
叶轮按其盖板情况可分为封闭式、半开式和开式叶 轮三种形式
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三、离心泵的结构详解
泵体 泵体由泵壳及泵盖组成，
是主要固定部件。它收集来 自叶轮的液体，并使液体的 部分动能转换为压力能，最 后将液体均匀地导向排出口。
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三、离心泵的结构详解
离心泵的品种、结构繁多，但主要部件基本相同。 其主要部件有泵体、叶轮、泵轴、轴封、轴承箱、联轴器等
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三、离心泵的结构详解
转子是指离心泵的转动部分。 它主要包括叶轮、泵轴、轴套、轴承等零；
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三、离心泵的结构详解
1．叶轮 叶轮是离心泵的
主要零部件，是对液 体做功的主要元件。 叶轮用键固定于轴上， 随轴由原动机带动旋 转，通过叶片把原动 机的能量传给液体。
体和滚道接触面间形成一定厚度的油膜，轴承部分浸在油 中，油浸润高度以没过轴承底的50％为宜。如果超过50％， 过量的油涡流会使油温上升，油温升高会加速润滑荆的氧 化，从而降低润滑性能；如果低于50％，则油对轴承的冲 洗作用降低，润滑效果不好。
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恒位油杯自动补油原理
1.恒位油杯的作用是 使轴承箱体内的润滑 油位保持恒定。
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一、离心泵的工作原理
驱动机带动叶轮高速旋转 叶轮带动液体高速旋转 产生离心力
液体获得能量（压力能、 速度能增加）
输送液体
液体甩出，叶轮中心形成低压 吸入罐与泵之间产生压差 吸入液体，实现连续工作
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二、离心泵的分类
一、按工作叶轮数目来分 类 1、单级泵：即在泵轴上只 有一个叶轮。
2、多级泵：即在泵轴上有 两个或两个以上的叶轮， 这时泵的总扬程为n个叶轮 产生的扬程之和。
离心泵培训资料课件.
2023离心泵培训资料课件•离心泵的基础知识•离心泵的选型与设计•离心泵的操作与维护•离心泵的优化与改造目•离心泵的应用案例录01离心泵的基础知识离心泵是利用叶轮旋转而使泵内液体能量增加，随后在泵的出口处流出的一种泵。
离心泵定义根据不同的分类标准，离心泵可分为很多种类。
按照工作原理，离心泵可分为普通离心泵和喷射泵；按吸口数目，可分为单吸泵和双吸泵；按级数，可分为单级泵和多级泵等。
离心泵分类离心泵的定义与分类离心泵工作原理离心泵依靠旋转叶轮对液体做功，将机械能转化为液体的动能和压能。
叶轮旋转时，液体被吸入，然后在离心力作用下被加速并抛向叶轮边缘。
在叶轮边缘，液体进入压水室，速度减慢并被压缩，最后通过泵的出口排出。
离心泵型号及参数离心泵型号及参数包括进出口直径、扬程、流量、转速、功率等，根据不同的工况和需求，选择合适的型号及参数。
离心泵的工作原理吸入室离心泵的吸入室是用来引导液体进入叶轮的，吸入室必须保证液体顺利进入叶轮，防止气体进入泵内。
轴封轴封是用来密封泵轴与轴承之间的间隙，以防止液体外泄及空气进入泵内。
离心泵的轴封有填料密封和机械密封两种形式。
叶轮叶轮是离心泵的核心部件，它使液体获得能量，并产生一定的压头。
叶轮按其出口数可分为单级叶轮和多级叶轮。
轴承轴承用来支撑泵轴并承受由电动机传递来的轴向推力。
压水室压水室又称出水管，它使液体在离开叶轮后进一步减速、整流、排气，并回收一部分动能。
底座及支座底座用于支撑和固定整个泵，支座用于支撑泵轴及轴承。
离心泵的主要部件02离心泵的选型与设计离心泵的选型原则依据输送介质性质选型根据介质类型、浓度、温度、压力等参数，选择适合的离心泵材质和结构。
根据工艺流量和扬程选型根据实际需求，选择满足流量和扬程等工艺参数的离心泵。
根据设备性能选型考虑离心泵的汽蚀性能、效率、噪音等性能指标，选择性能优越的离心泵。
离心泵的设计要素根据流量和扬程等要求，设计叶轮的形状、大小、叶片出口角等参数。
离心泵的基础知识
离心泵的基础知识一、离心泵的基本构造就是由六部分组成的离心泵的基本构造就是由六部分组成的分别就是叶轮,泵体,泵轴,轴承,密封环,填料函。
1、叶轮就是离心泵的核心部分,它转速高出力大,叶轮上的叶片又起到主要作用,叶轮在装配前要通过静平衡实验。
叶轮上的内外表面要求光滑,以减少水流的摩擦损失。
2、泵体也称泵壳,它就是水泵的主体。
起到支撑固定作用,并与安装轴承的托架相连接。
3、泵轴的作用就是借联轴器与电动机相连接,将电动机的转距传给叶轮,所以它就是传递机械能的主要部件。
4、轴承就是套在泵轴上支撑泵轴的构件,有滚动轴承与滑动轴承两种。
滚动轴承使用牛油作为润滑剂加油要适当一般为2/3～3/4的体积太多会发热,太少又有响声并发热！滑动轴承使用的就是透明油作润滑剂的,加油到油位线。
太多油要沿泵轴渗出并且漂贱,太少轴承又要过热烧坏造成事故！在水泵运行过程中轴承的温度最高在85度一般运行在60度左右,如果高了就要查找原因(就是否有杂质,油质就是否发黑,就是否进水)并及时处理！5、密封环又称减漏环。
叶轮进口与泵壳间的间隙过大会造成泵内高压区的水经此间隙流向低压区,影响泵的出水量,效率降低！间隙过小会造成叶轮与泵壳摩擦产生磨损。
为了增加回流阻力减少内漏,延缓叶轮与泵壳的所使用寿命,在泵壳内缘与叶轮外援结合处装有密封环,密封的间隙保持在0、25～1、10mm 之间为宜。
6、填料函主要由填料,水封环,填料筒,填料压盖,水封管组成。
填料函的作用主要就是为了封闭泵壳与泵轴之间的空隙,不让泵内的水流不流到外面来也不让外面的空气进入到泵内。
始终保持水泵内的真空！当泵轴与填料摩擦产生热量就要靠水封管住水到水封圈内使填料冷却！保持水泵的正常运行。
所以在水泵的运行巡回检查过程中对填料函的检查就是特别要注意！在运行600个小时左右就要对填料进行更换。
二、离心泵的过流部件离心泵的过流部件有:吸入室,叶轮,压出室三个部分。
叶轮室就是泵的核心,也就是流部件的核心。
离心泵基础知识重点讲义资料
2-2 离心泵离心泵结构简单，操作容易，流量均匀，调节控制方便，且能适用于多种特殊性质物料，因此离心泵是化工厂中最常用的液体输送机械。
近年来，离心泵正向着大型化、高转速的方向发展。
2.2.1 离心泵的主要部件和工作原理图2-1 离心泵活页轮一、离心泵的主要部件1．叶轮叶轮是离心泵的关键部件，它是由若干弯曲的叶片组成。
叶轮的作用是将原动机的机械能直接传给液体，提高液体的动能和静压能。
根据叶轮上叶片的几何形式，可将叶片分为后弯、径向和前弯叶片三种，由于后弯叶片可获得较多的静压能，所以被广泛采用。
叶轮按其机械结构可分为闭式、半闭式和开式（即敞式）三种，如图2-1所示。
在叶片的两侧带有前后盖板的叶轮称为闭式叶轮（c图）；在吸入口侧无盖板的叶轮称为半闭式叶轮（b图）；在叶片两侧无前后盖板，仅由叶片和轮毂组成的叶轮称为开式叶轮（a图）。
由于闭式叶轮宜用于输送清洁的液体，泵的效率较高，一般离心泵多采用闭式叶轮。
叶轮可按吸液方式不同，分为单吸式和双吸式两种。
单吸式叶轮结构简单，双吸式从叶轮两侧对称地吸入液体（见教材图2－3）。
双吸式叶轮不仅具有较大的吸液能力，而且可以基本上消除轴向推力。
2．泵壳泵体的外壳多制成蜗壳形，它包围叶轮，在叶轮四周展开成一个截面积逐渐扩大的蜗壳形通道（见图2－2）。
泵壳的作用有：①汇集液体，即从叶轮外周甩出的液体，再沿泵壳中通道流过，排出泵体；②转能装置，因壳内叶轮旋转方向与蜗壳流道逐渐扩大的方向一致，减少了流动能量损失，并且可以使部分动能转变为静压能。
若为了减小液体进入泵壳时的碰撞，则在叶轮与泵壳之间还可安装一个固定不动的导轮（见教材图2-4中3）。
由于导轮上叶片间形成若干逐渐转向的流道，不仅可以使部分动能转变为静压能，而且还可以减小流动能量损失。
注意：离心泵结构上采用了具有后弯叶片的叶轮，蜗壳形的泵壳及导轮，均有利于动能转换为静压能及可以减少流动的能量损失。
3．轴封装置离心泵工作时是泵轴旋转而泵壳不动，泵轴与泵壳之间的密封称为轴封。
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三、离心泵的结构详解
离心泵的品种、结构繁多，但主要部件基本相同。 其主要部件有泵体、叶轮、泵轴、轴封、轴承箱、联轴器等
三、离心泵的结构详解
转子是指离心泵的转动部分。 它主要包括叶轮、泵轴、轴套、轴承等零；
三、离心泵的结构详解
1．叶轮 叶轮是离心泵的
主要零部件，是对液 体做功的主要元件。 叶轮用键固定于轴上， 随轴由原动机带动旋 转，通过叶片把原动 机的能量传给液体。
三、离心泵的结构详解
轴封 由于泵轴转动而泵壳固定不动，在轴和泵壳的接触处必然有一
定间隙。为避免泵内高压液体沿间隙漏出，或防止外界空气从相反 方向进入泵内，必须设置轴封装置。
轴封装置主要防止泵中的液体泄漏和空气进入泵中，以达到密 封和防止进气引起泵气蚀的目的。
轴封的形式：即带有骨架的橡胶密封、填料密封和机械密封。
三、离心泵的结构详解
1．叶轮 叶轮是离心泵的
主要零部件，是对液 体做功的主要元件。 叶轮用键固定于轴上， 随轴由原动机带动旋 转，通过叶片把原动 机的能量传给液体。
叶轮的作用是将 原动机的机械能直接 传给液体，以增加液 体的静压能和动能(主 要增加静压能)。
三、离心泵的结构详解
问题：油镜油位时多少？？？？？？？？？ 轴承润滑通常用油槽或油雾进行润滑，为了保证滚动
粗糙度：Ra3.2-0.8um
三、离心泵的结构详解
2．泵轴 叶轮和轴靠键相连接，由于这种连接方式只能传递扭矩而不能固定
叶轮的轴向位置，故在水泵中还要用轴套和锁紧螺母来固定叶轮的轴向 位置。
叶轮采用锁紧螺母与轴套轴向定位后，为防止锁紧螺母退扣，要防 止水泵反转，尤其是对初装水泵或解体检修后的水泵要按规定进行转向 检查，确保与规定转向一致
泵壳顶上设有充水和放 气的螺孔，以便在水泵起动 前用来充水及排走泵壳内的 空气。
泵壳的底部设有放水螺 孔，以便在水泵停车检修时 放空积水。
三、离心泵的结构详解
2．泵轴、轴套 轴是传递机械能的重要零件,原动机的扭矩通过它传给叶轮。 泵轴的材料一般选用碳素钢或合金钢并经调质处理。 轴套的作用是保护泵轴，以减少泵轴的磨损。 轴套的表面一般进行渗碳、渗氮、镀铬、喷涂等处理方法。
一、离心泵的工作原理
驱动机带动叶轮高速旋转
叶轮带动液体高速旋转
产生离心力
液体获得能量（压力能、 速度能增加）
输送液体
液体甩出，叶轮中心形成低压 吸入罐与泵之间产生压差 吸入液体，实现连续工作
二、离心泵的分类
一、按工作叶轮数目来分 类 1、单级泵：即在泵轴上只 有一个叶轮。
2、多级泵：即在泵轴上有 两个或两个以上的叶轮， 这时泵的总扬程为n个叶轮 产生的扬程之和。
2.恒位油杯的结构简 图
斜面的位置对恒 位油杯非常关键，由 此形成的工作油位点 是正常工作状态时的 油位。有的恒位油杯 没有专门的气孔，但 都要保证斜面以上部 位与大气自由相通。
恒位油杯自动补油原理
3.上图为恒位油杯正常工作状态 理论设计上工作油位点和设计油位是相 同的，恒位油杯内初始油量一般保持在 整个油杯的2/3处。恒位油杯液面高于 轴承箱体内液面并能保持一定高度的液 位，是由于连通器的原理，油杯内气体 压力小于外界大气压力。 4.下图为恒位油杯补油状态 当轴承箱体内的润滑油由于各种原因而 损耗后，箱体内油位下降，由于连通器 原理，恒位油杯斜面处的油位降低到工 作油位点以下，导致恒位油杯内油液的 压力平衡被破坏，润滑油从恒位油杯内 流出并进入轴承箱体，外界气体在大气 压力作用下通过斜面的上端进入恒位油 杯，直到润滑油液面恢复到工作油位点 时，补油结束。
叶轮的作用是将 原动机的机械能直接 传给液体，以增加液 体的静压能和动能(主 要增加静压能)。
三、离心泵的结构详解
叶轮按其盖板情况可分为封闭式、半开式和开式叶 轮三种形式
三、离心泵的结构详解
泵体 泵体由泵壳及泵盖组成，
是主要固定部件。它收集来 自叶轮的液体，并使液体的 部分动能转换为压力能，最 后将液体均匀地导向排出口。
二、离心泵的分类
五、按泵轴位置来分类 卧式泵：泵轴位于水平位置。立式泵：泵轴位于垂直位置。
二、离心泵的分类
二、按工作压力来分类 1、低压泵：压力低于100米水柱； 2、中压泵：压力在100~650米水柱之间： 3、高压泵：压力高于650米水柱：
二、离心泵的分类
三、按进水方式来分类 1、单侧进水式泵：又叫单吸泵，叶轮上只有一个进水口； 2、双侧进水式泵：又叫双吸泵，即叶轮两侧都一个进水口。 它的流量比单吸式泵大一倍，可以近似看作是二个单吸泵 叶轮背靠背地放在了一起。
体和滚道接触面间形成一定厚度的油膜，轴承部分浸在油 中，油浸润高度以没过轴承底的50％为宜。如果超过50％， 过量的油涡流会使油温上升，油温升高会加速润滑荆的氧 化，从而降低润滑性能；如果低于50％，则油对轴承的冲 洗作用降低，润滑效果不好。
恒位油杯自动补油原理
1.恒位油杯的作用是 使轴承箱体内的润滑 油位箱 轴承箱用来固定轴承，同时作为装载轴承润滑油或
冷却液的容器。
三、离心泵的结构详解
轴承:对泵轴进行支撑，实质是能够承担径向载荷。也可以理解为它是用来固定轴 的，使轴只能实现转动，而控制其轴向和径向的移动。 离心泵大部分采用滚动轴承，而滚动轴承的元件(滚动体、内外圈滚道及保持架) 之间并非都是纯滚动的。由于在外负荷作用下零件产生弹性变形，除个别点外， 接触面上均有相对滑动。滚动轴承各元件接触面积小，单位面积压力往往很大， 如果润滑不良，元件很容易胶合，或因摩擦升温过高，引起滚动体回火，使轴承 失效，所以轴承时刻都要处于油膜的涂覆之中。
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一、离心泵的工作原理
离心泵工作原理 驱动机通过泵轴带动叶轮旋转产生离心力,使液体沿叶片流道被甩 向叶轮出口,液体经蜗壳收集送入排出管。液体从叶轮获得能量,使压力 能和速度能均增加,并依靠此能量将液体输送到工作地点。在液体被甩 向叶轮出口的同时,叶轮入口中心处形成了低压,在吸液罐和叶轮中心处 的液体之间就产生了压差,吸液罐中的液体在这个压差作用下,不断地经 吸入管路及泵的吸入室进入叶轮中。