钢筋混凝土支撑施工方案设计

实用标准文案 文档大全 静安寺交通枢纽及商业开发工程 Ⅰ区及Ⅱ区基坑钢筋混凝土支撑 施工、拆除专项方案

浙江宝业建设集团有限公司 二00九年五月 实用标准文案 文档大全 实用标准文案

文档大全 静安寺交通枢纽及商业开发工程

基坑钢筋混凝土支撑施工方案 目 录

一、 编制依据 .................................................................................... 1 二、 参建单位 .................................................................................... 1 三、 建筑及结构特点 ......................................................................... 1 四、 基坑围护概况 ............................................................................. 2 五、 钢筋砼支撑施工方案................................................................... 2 六、 钢筋砼水平支撑凿除施工 .......................................................... 12 七、 水平支撑凿除施工安全措施 ...................................................... 15 八、 支撑拆除人工、机械安排 .......................................................... 16 九、 水平支撑凿除时对成品、半成品的保护措施 .............................. 16 十、 主要职业健康安全、文明施工与环境管理措施 ........................... 17 十一、 应急程序 ............................................................................... 17 十二、 Ⅰ区钢筋混凝土支撑施工进度计划 ......................................... 18 实用标准文案

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基坑钢筋混凝土支撑施工方案 一、 编制依据 1. 建设单位提供的静安寺交通枢纽及商业开发工程地质勘查报告； 2. 建设单位提供的静安寺交通枢纽及商业开发工程结构、建筑及基坑围护图纸； 3. 相关规范、标准、规章、制度及地方政府、部门的要求； 4. 企业相关规定规定。 二、 参建单位 建设单位：上海静安城建配套发展公司 上海天顺经济发展有限公司 设计单位：华东建筑设计研究院有限公司 施工监理：上海同济工程项目管理咨询有限公司 总包单位：浙江宝业建设集团有限公司 三、 建筑及结构特点 本工程建成后是集公交枢纽、地铁换乘、高档商场、餐饮、娱乐、展示等多功能为一体的现代化、智能化综合建筑。建筑东西约120米，南北约117米。地上裙房7层，塔楼18层，地下3层，总建筑面积122029m2，总用地面积20227.6m2,建筑占地面积11320m2,基坑占地15816m2。由办公、商业、地下车库、设备机房等功能组成。本基地场地平坦，标高为2.75～2.65m，本工程建筑室内±0.000相当于绝对标高＋3.200。 实用标准文案 文档大全 主体结构均设置三层地下室。基础采用桩筏基础。基础底板面设计相对标高为-14.200（局部设备机房底板面标高为-16.200），裙楼基础底板普遍区域厚度为1000mm，局部厚度1500，塔楼区域基础底板厚度为1800mm。 四、 基坑围护概况 本工程基坑面积约15816m2，基坑围护周长约612m，本工程自然地面相对标高为-0.45，考虑基底设置200mm厚度垫层，基坑开挖深度塔楼区域为15.95m，裙楼普遍区域为14.95m(加厚区域为15.45m)，设备机房区域为17.45m。根据各方要求，本工程基坑采用“分区实施、顺逆结合”的总体设计方案实施，将基坑整体基坑分为Ⅰ区和Ⅱ区两部分分别顺作、逆作实施，其中近地铁7#线侧狭长形基坑采用顺作实施，以降低基坑整体开挖实施过程中大范围卸土对地铁七号线的影响，面积较大的Ⅱ区采用逆作实施。 基坑采用地下连续墙进行围护，除靠近地铁侧厚度1000mm外，其余均厚800mm。为控制地下连续墙成槽施工过程中对地铁隧道的影响，在地下连续墙成槽施工前，两侧采用φ850@600三轴水泥土搅拌桩进行槽壁预加固，坑内设置一排，坑外设置两排。在I区基坑内满堂设置Φ850@600三轴水泥土搅拌桩加固，在Ⅱ区基坑内也采用φ850@600三轴水泥土搅拌桩隔栅式进行加固，挖土面上下加固掺量分别是10%和26%，在加固体与地墙之间采用Φ800@600高压旋喷桩填充。 五、 钢筋砼支撑施工方案 1. 钢筋砼支撑布置情况 实用标准文案 文档大全 本工程围护设计Ⅰ区第一道支撑采用钢筋混凝土支撑，Ⅱ区主楼部分采用钢筋混凝土支撑，局部取土口处支撑、圈梁均采用钢筋混凝土形式。 支撑剖面图如下：

Ⅰ区支撑平面布置图 实用标准文案

文档大全 Ⅱ区支撑平面布置图 2. 钢筋砼支撑施工方案 2.1 土方开挖及垫层施工 本工程Ⅰ区支撑采用大开挖施工的方法，开挖深度为自然地坪下2.2米，土方约为3800m3，开挖后浇筑大于支撑宽度每边100mm的50厚C20细石混凝土作垫层，上铺设油毛毡作分隔。 Ⅰ区第一层土总体采用2台1.2m3挖机由南向北退挖，垫层施工结束后施工第一道砼支撑及围檩。 在土方开挖期间，钢筋混凝土支撑及围檩施工前,应将地下连续墙及桩顶浮浆凿除清理干净,桩顶以上出露的钢筋长度应达到设计要求。 基底暴露后及时做垫层。为控制垫层标高，每1m×2m设置一个标高实用标准文案 文档大全 基准点。垫层混凝土浇捣用汽车泵输送进行浇捣。

2.2钢筋工程 本工程Ⅰ区支撑钢筋均现场加工制作。认真审图，如果结构局部钢筋过密，难以保证施工质量时，应事先提请设计部门作相应的代换修改及采取技术措施，确保施工质量。 按施工进度，分阶段向施工班组进行施工交底，内容包括绑扎次序，钢筋规格，间距位置，保护层垫块，搭接长度与错开位置，以及弯钩形式等及质量要求。 2.2.1连接方式： 1) 梁中直径大于Φ22㎜的II级钢筋采用直螺纹连接 2) 梁中直径小于Φ22㎜的II级钢筋采用闪光对焊连接 2.2.2搭接锚固要求： 凡施工图中未注明钢筋切断，搭接位置均按设计图说明要求进行。 2.2.3钢筋搭接位置要求： 1) 梁正钢筋必须在板支座处，负钢筋必须在1/3跨度中间范围。 2) 受力钢筋搭接位置必须错开，对于梁在同一截面内受力钢筋搭接面积不应超过受力钢筋面积的25%。 3) 受力钢筋搭接错开位置必须大于35d，且不小于600mm。 4) 主钢筋锚固长度在施工图中未注明者均按说明要求施工。 2.2.4钢筋焊接施工要点： 1) 应分别根据钢筋直径、接头形式和焊接位置，选择焊条、焊接工艺实用标准文案 文档大全 参数，焊接由持证的合格焊工施焊。 2) 每个规规的钢筋，采用某种焊接方式，都先应做工艺试验后再大量焊接，由工艺试验确定和验证焊接参数。 3) 施工前，钢筋的装配定位。 4) 采用搭接焊时，焊接端钢筋应预弯，并应使两条钢筋在一直线上。 5) 焊接时，应在焊缝中引弧，在端头收弧前应填满弧坑，并使定位焊缝与主焊缝熔合。 6) 帮条焊或搭接焊缝厚度不应小于主筋直径的0.3倍，焊缝宽度不应小于主筋直径的0.7倍。 2.2.5钢筋材料要求： 所用的钢筋应具有出厂质量保证书，对各钢厂的材料均应进行抽样试验，并应附有抽样报告，不得未经试验盲目使用。弯曲的钢筋应校正后方可使用，但不得采用预热法校直，沾染油渍和污泥的钢筋必须清洗干净后方可使用。在钢筋绑扎过程中如发现钢筋与埋件或其它设施相碰时，应会同有关人员研究处理，不得任意弯、割、拆、移。 2.2.6保护层垫块：为了满足设计规定的保护层要求，保护层垫块计划采用专用塑料垫层，设置间距一般为每米设一只。

2.3模板工程 本工程支撑梁较规则，大致统一。侧模采用18厚九夹板，因本工程支撑截面较大，故应根据截面大小设置Φ14对拉螺杆，其中小于800宽度的支撑设置一道对拉螺杆，水平间距为600mm，大于800宽度的支撑设置实用标准文案 文档大全 两道对拉螺杆，水平间距为400mm。 详图如下：

2.3.1模板配板原则： 要保证构件的形状尺寸及相互位置的正确；力求构造简单，装拆方便，不妨碍钢筋绑扎，保证混凝土浇捣时不漏浆；模板长向拼接宜采用错开布置，以增加模板的整体刚度；施工时模板应绘制模板配置图，标出模板的位置、规格型号和数量；施工时应根据施工流水分阶段进料。 2.3.2模板施工方法 1) 根据工程结构的形式及特点，绘制模板翻样图(平面布置、模板的组装、大样节点等)，并对模板和支撑系统的强度和刚度进行验算。