台背回填施工方案(2)
台背回填专项施工方案
扬州至绩溪高速公路宁国至绩溪段路基工程第十四合同段台背回填施工专项方案编制：审核：中铁十七局集团有限公司宁绩高速公路路基14标项目经理部二〇一一年九月四日目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、台背回填施工准备 (2)四、施工方案 (5)五、安全措施 (9)六、文明施工 (13)七、环境保护措施 (14)宁绩路基14标台背回填专项施工方案一、编制依据1、扬州至绩溪高速公路宁国至绩溪段第14合同段两阶段施工图设计。
2、扬州至绩溪高速公路宁国至绩溪段路基工程招标文件。
3、扬州至绩溪高速公路宁国至绩溪段设计审查意见、技术要求和资料。
4、《公路路基施工技术规范》（JTJ041-2004）。
5、《公路工程质量检验评定标准》（JTG 80/1-2004）。
6、总监办下发的《结构物台背回填施工注意事项》、《标准化施工指南》。
二、工程概况本项目共有桥梁工程四座，分别为扬溪大桥、扬溪河大桥、郎山大桥和际坑口铁路特大桥。
扬溪大桥左幅起讫桩号K63+503.65~K64+111.35，右幅起讫桩号为K63+533.65~ K64+171.35，桥头桥尾处共有四座桥台需要回填；扬溪河大桥左幅起讫桩号K64+591.15~K64+898.85，右幅起讫桩号为K64+561.15~ K64+898.85，桥头桥尾处共有四座桥台需要回填；郎山大桥起讫桩号为K65+415.15~ K65+602.85，桥头桥尾处共有四座桥台需要回填；际坑口铁路特大桥左幅起讫桩号为K65+966.65~ K67+454.35，右幅起讫桩号为K65+966.65~ K67+444.35，桥头桥尾处共有四座桥台需要回填。
本项目涵洞共六座，分别为K63+000钢筋混凝土盖板涵、K63+135钢筋混凝土管涵、K63+432钢筋混凝土盖板涵、K64+290钢筋混凝土盖板涵、K65+117钢筋混凝土盖板涵、K65+795钢筋混凝土盖板涵。
本项目挡土墙共三处，分别为K63+437~K63+505路肩挡土墙， K64+165~K64+180路堤挡土墙， K64+895~ K64+935路肩挡土墙。
涵台背回填施工方案及工艺方法
涵台背回填施工方案及工艺方法涵（culvert）是指通过人工方式在河道、渠道或排水系统中建设的通道，用于通过水流、液体或气体。
台背回填施工方案及工艺方法的目的是在涵道建设中实现边坡的稳定和保护。
下面将详细介绍涵台背回填施工方案及工艺方法。
一、施工方案1.现场准备工作：先进行地质勘察和土质分析，确定土质的本质和性质。
并对堆料场地、施工路线等进行平整和疏通。
2.备料与搅拌：按照设计要求，按照一定比例将砂、石料、水泥等原材料进行称量和搅拌。
3.机械压实施工：使用挖掘机开挖台背填方施工区，按照设计要求逐层进行土石方填填。
4.压实施工：采用上层压实下层的原则进行填土压实，确保边坡的均匀和稳定。
5.绿化工程：填土完成后，进行绿化工程，即对边坡和涵道附近地区进行植被恢复和种植。
二、施工工艺方法1.开挖：挖掘机根据设计尺寸和施工工艺要求进行开挖，保证开挖边坡的稳定。
2.清理：清理开挖的渣土和杂物，确保占用部分的基础材料清洁。
3.填方：根据设计要求进行填土厚度和填土材料的选择，采用机械作业方式进行填土。
4.分层压实：每完成一层填土后，采用机械器械进行压实，确保每层填土的均匀和稳定。
5.绿化：填土基本完成后，进行绿化工程，即对边坡和涵道周边进行植物种植，增强边坡的稳定性和美观度。
三、注意事项1.施工过程中，应注意工作人员的安全，严禁在施工区域内穿行，确保施工安全。
2.施工过程中，应遵循环保要求，在施工出产排污口设置排水沉淀池，确保施工现场环境达标。
3.填土施工完成后，应定期检查边坡稳定情况，如发现有开裂或不稳定现象，应及时采取补救措施。
4.施工完成后，应及时对施工区域进行清理，清除施工残留物，确保工程的整洁和美观。
以上就是涵台背回填施工方案及工艺方法的详细介绍。
在施工过程中，应严格按照方案和工艺要求进行操作，确保工程的质量和安全。
同时，施工完成后的定期检查和维护也是非常重要的，以确保边坡的稳定和工程的可持续发展。
桥涵台背回填施工方案及处理措施
桥涵台背回填施工方案及处理措施一、施工方案1.确定施工范围和工期：根据设计要求和施工条件确定回填工程的范围和工期。
2.准备工作：清理施工区域，清除杂物和障碍物，确保施工区域的平整和清洁。
3.基础处理：对桥涵台背基础进行处理，包括清理基础表面，修补破损部分，确保基础的平整和坚固。
4.填土选择：根据设计要求和现场实际情况选择合适的填料，包括土壤、砂石等，填料应符合规范要求，具有良好的稳定性和排水性能。
5.填土施工：将填料按层次进行填筑，每层厚度控制在一定范围内，通过打击、夯实等方法将填料压实和固定。
6.坡度控制：根据设计要求和现场条件控制填土的坡度，确保填土后的台背坡度与设计要求相符。
7.渗漏处理：在填土过程中对涵洞和桥台背部分进行渗漏处理，采用防渗措施，以确保填土后桥涵的密封性。
8.沉降监测：在填土施工过程中进行沉降监测，及时掌握填土引起的沉降情况，根据监测结果进行调整和处理。
9.环境保护：在施工过程中严格执行环境保护要求，防止对周围环境造成污染和破坏。
10.安全措施：在施工过程中加强安全管理，设置警示标志和围栏，确保施工人员的人身安全。
二、处理措施1.基础处理：对桥涵台背基础进行彻底清理，清除杂物和泥沙，修复破损和坍塌的部分，确保基础平整和牢固。
2.填土选择：选择符合规范要求的填料，填料应具有良好的稳定性和排水性能，以确保填土后的台背坚固和稳定。
3.填土施工：采用适当的施工方法，如夯实、压实等，确保填料能够达到设计要求的密实度和稳定性。
4.渗漏处理：在填土过程中，对涵洞和桥台背部分进行渗漏处理，采用适当的防渗措施，如施工防水、埋设防渗材料等。
5.沉降监测：在填土施工过程中进行沉降监测，及时掌握填土引起的沉降情况，根据监测结果进行调整和处理。
6.环境保护：在施工过程中，严格执行环境保护要求，包括施工现场的清扫和整理，避免对周围环境造成污染和破坏。
7.安全措施：加强施工安全管理，提供必要的安全设施，如警示标志和围栏，保障施工人员的人身安全。
盖板涵台背回填施工方案
盖板涵台背回填施工方案1. 引言盖板涵台背回填施工是道路交通工程中常见的施工方式之一，其主要用于解决道路涵洞或桥梁下方的土方回填问题。
本文将详细介绍盖板涵台背回填施工的方案和步骤。
2. 施工准备在进行盖板涵台背回填施工前，需要进行以下准备工作：•踏勘设计：对涵洞或桥梁的情况进行详细踏勘和设计，了解周围环境和土方的性质。
•材料准备：根据设计要求，准备好所需的填充土、边坡保护材料等。
•设备准备：准备好挖掘机、平地机等大型施工设备，确保其正常运行。
•环境保护：施工前需要保护周围环境，如搭建临时围挡、防尘处理等。
3. 施工步骤盖板涵台背回填施工的步骤如下：3.1 挖掘土方根据设计要求，在涵洞或桥梁下方进行土方的挖掘，确保挖掘的平整度和标高的准确性。
挖土时需要注意保护周围环境和防止坍塌。
3.2 盖板施工盖板是涵洞或桥梁下方的顶板，其作用是承受车辆和行人的荷载，并保护涵洞或桥梁结构的完整。
盖板可采用预制板或现浇板的形式，施工时需要按照设计要求进行布置和固定。
3.3 台体施工台体是盖板涵台背回填的主要部分，其作用是支撑和固定盖板，并将荷载传递到周围土体。
台体可采用混凝土结构或其他材料，施工时需要按照设计要求进行浇筑和固定。
3.4 边坡保护盖板涵台背回填后，需要对周围的边坡进行保护，以防止土方的坍塌和侵蚀。
常见的边坡保护方式包括草坪种植、人工石护坡、挡土墙等，根据实际情况选择合适的方式进行施工。
3.5 填土回填混凝土台体固定好后，可以进行土方的回填工作。
回填土需要按照设计要求进行分层填筑，并进行夯实和检查，确保填土的均匀性和稳定性。
4. 施工注意事项在进行盖板涵台背回填施工时，需要注意以下事项：•施工过程中需要保证施工现场的安全，防止发生意外事故。
•施工过程中需要注意环境保护，避免造成土壤和水体的污染。
•施工中需要进行质量检查，确保施工的质量达到设计要求。
•如遇恶劣天气或其他不可抗力因素，需要暂停施工并采取相应的应对措施。
台背回填施工方案
台背回填施工方案1. 简介台背回填是指在土地平整后，在台肩或台面外缘进行填充材料的施工工序。
它能够提高道路的稳定性和承载能力，同时确保道路的平整度和均匀度。
本文档介绍了台背回填的施工方案，包括施工准备、施工材料、施工步骤等内容。
2. 施工准备2.1 材料准备在进行台背回填施工之前，需要准备以下材料：•填充材料：常用的填充材料包括土石方、砂石、碎石等。
填充材料应符合规范要求，具有良好的稳定性和承载能力。
•工具设备：施工过程中需要使用的工具设备包括推土机、挖掘机、压路机等。
这些工具设备应符合相关的安全标准，保证施工的顺利进行。
2.2 施工方案制定在进行台背回填施工之前，需要制定详细的施工方案。
施工方案包括施工步骤、施工时序、施工质量要求等内容。
施工方案应充分考虑工程的具体情况，确保施工的安全性和效果。
3. 施工步骤3.1 施工现场布置在施工现场进行施工前，需要进行一系列布置工作，包括：•清理施工现场：清理施工现场，确保施工区域整洁，并清除可能影响施工的障碍物。
•标线：根据设计图纸，使用合适的工具进行标线，确定台背回填的起止点和填充区域。
在施工之前，需要对台肩或台面外缘进行削坡处理，以便提供良好的填充条件。
削坡处理的具体步骤包括：•清理表面垃圾：清理台肩或台面外缘垃圾和杂物，保持施工区域的清洁。
•削坡：使用挖掘机或推土机等工具进行削坡作业，在设计要求的范围内削平台肩或台面外缘。
3.3 填充施工在削坡处理完成后，进行填充施工。
填充施工的具体步骤包括：•挖掘填充材料：使用挖掘机将填充材料挖掘到施工现场。
挖掘时应保证填充材料的均匀性和适度湿润。
•填充与压实：将填充材料均匀地倒入削坡处理后的区域，使用压路机进行压实。
填充与压实的过程应分层进行，保证填充材料的密实度和稳定性。
填充施工完成后，需要进行后期处理工作，包括：•检查施工质量：对施工质量进行检查，确保台背回填达到设计要求和规范要求。
•清理施工现场：清理施工现场，移除施工过程中产生的垃圾和杂物，保持施工现场的整洁。
台背回填施工方案(灰土)
台背回填施工方案(灰土)一、引言台背回填是一项重要的土木工程施工过程，在土石方工程中扮演着至关重要的角色。
回填材料的选取和施工方案的设计直接影响工程的质量和稳定性。
本文将针对台背回填中使用的灰土材料，详细阐述其施工方案，包括材料准备、施工流程、质量控制等方面，以期为相关工程人员提供参考。
二、材料准备1. 灰土材料•灰土是指含有较高粘土成分的土壤，其具有较好的可塑性和粘聚性，适合作为回填材料使用。
•灰土应符合相关国家标准和工程要求，具有一定的抗压强度和稳定性。
2. 辅助材料•辅助材料包括石子、砂等，在灰土回填中起到填充、加强和稳定的作用。
•辅助材料的选取应根据工程要求和现场实际情况进行合理搭配。
三、施工流程1. 准备工作•清理施工现场，确保施工区域平整干净。
•搭建支撑和防护结构，确保施工安全。
2. 搅拌和铺设•将灰土和辅助材料按一定比例进行混合搅拌，保证均匀性。
•将混合好的回填材料铺设到指定位置，分层夯实，确保密实度和稳定性。
3. 补充和调整•在铺设过程中，根据实际情况适时补充和调整回填材料。
•注意控制每层高度和坡度，确保整体稳定性和均匀性。
4. 完工验收•施工完成后进行验收，检查回填体的厚度、坡度、密实度等指标是否符合要求。
•如有不合格部分，及时整改并重新验收，直至符合标准要求。
四、质量控制1. 施工监督•施工过程中应有专人进行现场监督，确保施工按照设计方案进行。
•对施工人员进行技术培训和安全教育，提高工程施工质量和安全水平。
2. 质量检测•定期对回填体进行抽样检测，检验灰土的抗压强度、含水率等指标。
•如发现问题，及时采取措施加以整改，确保回填体质量合格。
五、结论通过本文的介绍与阐述，我们不难发现，在台背回填中使用灰土材料的施工方案至关重要。
合理的材料准备、施工流程设计以及严格的质量控制措施，能够有效提高工程的质量和稳定性，保障工程的顺利进行。
因此，在实际施工中，应严格按照设计标准和要求进行操作，确保施工效果符合预期，为工程的顺利完工提供保障。
涵洞台背回填施工方案-(最终版)
涵洞台背回填施工方案-(最终版)在道路建设和维护中，涵洞台背回填是一项重要的施工环节。
正确的施工方案能够确保涵洞的稳定性和持久性，保障道路的安全通行。
本文将就涵洞台背回填的施工方案进行详细讨论。
1. 施工前准备工作在进行涵洞台背回填施工之前，必须进行详细的准备工作，确保施工过程顺利进行。
准备工作包括但不限于：•对涵洞结构进行全面检查，确保无损伤和漏水情况；•清理涵洞内外的垃圾和杂物，保持施工现场整洁；•准备好所需的材料和设备，如填土、砂石、振实机等；2. 施工步骤2.1 清理涵洞首先，对涵洞内的杂物进行清理，确保施工环境安全和整洁。
清理过程需要注意保护涵洞结构，避免造成损坏。
2.2 基础处理在清理完涵洞后，需要对涵洞台背的基础进行处理。
首先，进行基础夯实，确保基础坚固牢固。
然后，在基础表面铺设防渗材料，以防止水分侵入。
2.3 回填填土在基础处理完成后，可以进行回填填土的工作。
根据涵洞的设计要求和土壤性质，选择合适的填土材料进行回填。
在回填过程中，需要注意控制填土的均匀性和振实度，确保填土的稳定性。
2.4 沉陷处理完成回填填土后，需要对填土进行沉陷处理。
通过振实机等设备对填土进行振实，确保填土的密实度和稳定性。
同时，根据需要在填土表面铺设防渗层，以防止水分渗透。
3. 施工质量控制在进行涵洞台背回填施工过程中，需要严格控制施工质量，确保施工结果符合设计要求和规范要求。
施工质量控制包括但不限于：•定期检查施工现场，确保施工过程安全和顺利进行；•对施工过程进行监督和检测，及时发现和解决问题；•对施工结果进行验收和评估，确保施工质量符合要求。
结语涵洞台背回填施工是一项重要的工程施工环节，需要严格按照施工方案进行操作，确保施工质量和安全。
只有做好施工前的准备工作，细心操作每一个施工步骤，严格控制施工质量，才能保障涵洞的稳定性和持久性，确保道路的安全通行。
台背回填施工方案
台背回填施工方案台背回填施工方案一、施工范围本次施工范围为台背区域，包括于基坑挖掘后需要填充的土方区域。
二、施工准备1.施工图纸准备在施工前，需要根据工程需求绘制详细的台背回填施工图纸，包括填充土方区域的边界线、填充土的类型和厚度等。
2.材料准备施工所需的材料包括：填充土、加固材料（如碎石）、工具设备等。
3.施工人员配置根据工程规模确定施工所需人员数量，包括项目经理、技术人员、施工人员等。
4.施工设备准备根据施工需求确定所需设备，包括挖掘机、翻斗车等。
三、施工步骤1.基坑清理在施工前，清理基坑内的积水、垃圾等，确保基坑整洁。
2.定位边界线根据施工图纸确定台背填充土方区域的边界线，并在地面标注出来。
3.填充土方处理根据图纸要求，选择合适的填充土，并按照规定的厚度进行填充。
填充前需先平整台背区域，确保填充土的均匀性。
4.加固处理为了提高台背的稳定性和承载能力，需要在填充土中间夹层加入一定量的碎石，并进行压实，以增加填充土的密实度。
5.施工质量检验在填充土施工完成后，进行质量检验，确保填充土的厚度和均匀性符合设计要求。
四、施工注意事项1.施工过程中需严格按照施工图纸进行操作，不得擅自更改填充土的类型和厚度等。
2.施工现场应保持整洁，及时清理施工垃圾和余土。
3.在施工过程中，严禁横渡填充土区域，以免导致填充土松散或变形。
4.临时施工设施应设置在安全区域，不得影响施工进度和质量。
5.施工人员应按照操作规程进行操作，使用设备时应注意安全。
六、施工安全措施1.施工现场要设置明显的安全警示标志，并布置安全警戒线，确保周边人员安全。
2.施工人员要戴好安全帽、安全绳等个人防护设备，严禁在高空作业时脱帽。
3.施工设备要定期检修和维护，确保正常运转。
4.严格执行施工操作规程，保持施工现场的安全和整洁。
5.施工人员要定期参加安全教育培训，增强安全意识和应急反应能力。
通过以上施工方案的执行，可以确保台背回填工程的顺利进行，并保证施工质量和人员安全。
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- 1 - 第一章 总则 一、编制依据 《阜阳至新蔡高速公路安徽段路基工程施工招标文件FX-04标专用本》； 《阜阳至新蔡高速公路安徽段FX-04标两阶段施工图设计文件》； 《阜阳至新蔡高速公路安徽段路基工程FX-04标合同专用条款》； 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)； 《公路桥涵施工技术规范》等。 阜新高速项目办和总监办的相关要求及规定；
二、编制原则 1、遵守合同文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主和监理工程师的指导、指令和要求。 2、严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。 3、坚持技术先进性、工期合理性、经济适应性、安全可靠性。 4、一切忠于业主，一切服务于业主，让业主满意。 5、合理进行劳动组织，强化内部管理，确保责任目标的实现。 6、实行项目法施工，优化资源配置。 7、全面推行贯彻ISO9002标准，按我单位质量手册及程序文件建立及运行质量体系，做到层层按标准管理，人人按标准做事，事事按标准规范，处处按标准考核。 8、强化精品意识，采取切实有效的措施，使本工程达到内实外美：即工程内在质量优良，外观棱角分明，线条流畅，色泽一致，表面光洁。 - 2 -
第二章 工程概况 一、工程概况 本标段起点桩号K43+610终点桩号K55+800，全长12.19Km，共有分离立交桥2座，中桥5座，小桥1座，天桥3座，圆管涵22道，盖板涵（含通道）23道，箱涵2道。
第三章 施工组织机构及劳力组织 二、劳力组织 为提高工效、保证工程质量，结合本工程特点和进度要求，计划安排5个台背回填施工队，总计40人投入本工程的施工，施工队将以熟练技术工人为骨干组成，工种配置合理齐全。全部工程根据不同项目实行专业化施工，充分发挥专业优势。
第四章 填筑材料及机械设备配置 一、机具设备和检测仪器配置 主要机械设备的配备原则是先进、适用、配套，实际生产能力大于计划进度指标，设备性能满足工程需要。主要机械设备已进场，在工序完成并报请同意后方能撤场。 二、填筑材料情况 1、回填材料选用设计要求的灰土进行回填，掺灰量为5%。 2、所有材料必须经检验合格后方可进场。 - 3 -
第五章 施工工艺 一.基坑回填 1.基坑施工完成且砼强度达到设计强度75%后，方可进行基坑回填，在回填前要将基础底部及周边杂物清理干净，现场拍照并经监理组认可后方可进行回填。 2.填筑工艺可采用人工配合机械进行，在机械可以碾压的地方须采用机械碾压，在边角压实不到的地方应采用小型冲击夯夯实。 3.填筑易对称分层进行，严禁从一侧填筑，填筑分层压实厚度不超过15厘米。 4.对每层每侧的压实度进行自检，再报监理进行抽检，严格控制压实度达到设计要求。 5.被雨水侵泡的基坑应及时将水抽出，并将泥浆等处理干净压实后进行回填。 二.桥梁台背，分离立交桥及涵洞台后回填 1.在结构物高出地面且强度达到设计强度的75%时及时回填。 2.回填的长度符合设计要求。 3.回填材料选用设计要求的灰土进行回填，掺灰量为5%。. 4.灰土均采用场外机械集中拌合，灰土采用机械运输，人工配合机械进行摊铺，在边角机械摊铺不到的地方采用人工摊铺。 5.柱式，肋板式桥台台帽浇筑前先填土至台帽底，然后再进行台帽施工。 - 4 -
6.填筑压实采用小型冲击夯实机械配合大型机械进行施工，在边角压实不到的地方应采用小型冲击夯实机械进行压实。 7.填筑对称分层进行，从一侧填筑，填筑分层压实，每层回填厚度不超过15厘米。 8.填筑之前，在结构物背面墙侧画出每层压实的刻度线，并按上下顺序编上号，有效控制回填厚度。 9.对每层每侧的压实度进行自检，再报监理进行抽检，严格控制压实度，使其达到设计要求。
第六章 安全技术管理 一、安全生产目标 1、无轻、重伤、死亡事故。 2、无机械事故。 3、无火灾事故。 二、安全生产管理体系 1、树立“安全第一”的思想。项目部成立以项目经理为首的安全领导小组，配备专职安全员，负责全面的安全管理工作。按照管理体系要求，我项目开工后对现场的危险源进行了辨识和评价，对识别出的重大危险源制定专项控制措施和应急预案。 2、建立健全安全生产制度，主要的安全制度和防护措施包括①各类机械的运行规则及安全作业制度；②用电安全须知及电路架设养护作业制度；③用水管路安装及养护作业制度；④施工现场保安制度；⑤工区防洪、防火、防风措施；⑥有关劳动保护规定的执行措施。从- 5 -
项目经理到作业工人，明确各自的岗位责任，各专职机构和业务部门要在各自的业务范围内对安全生产负责。 三、安全检查制度 坚持定期和不定期检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，奖罚当场兑现；坚持以自查为主、互查为辅，边查边改的原则；主要查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患，结合季节特点，重点查防触电、防高空坠落、防机械车辆事故、防汛、防火等措施的落实。 四、安全教育制度 加强全员的安全教育，组织职工有针对性的学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识，做到思想上重视、生产上严格执行操作规程。进行各工序安全生产技术交底。各类机械设备的操作工、电工、架子工、起重信号工、电焊工等工种，必须经专门安全操作技术训练，考试合格后方可持证上岗，严禁酒后操作。
第七章 环境保护、文明施工措施 一、建立健全环境保护体系 成立环境保护小组，配备一定数量的环保设施和专业技术人员，认真学习环保知识，与各级环保部门紧密联系，检查和监督各项环保工作的落实，共同搞好环保工作。按照管理体系要求，开工后我项目对施工中存在的环境因素进行了识别和评价，对重大环境因素制定专项预防措施。 二、环境保护措施 - 6 -
1、生态环境的保护措施 1.1、对施工界限内、外的植被、树木等尽量维持原状。如确因施工需要砍伐树木和其他经济作物时，应事先征得环境保护和水土保持部门、所有者和业主的批示同意。 1.2、对临时用地范围内的裸露地表，植草或种树进行绿化。 1.3、严禁施工人员猎杀野生动物。 1.4、修渠筑坝，疏通渠道，防止土壤冲蚀，地表冲刷。弃碴顶面用土壤覆盖并设置自然流水坡和浆砌水沟，严防水土流失，污染环境。 1.5、工程竣工后，按照合同要求，对现场做覆土还耕或还林处理。具体内容包括：清除临时设施（清除杂物、废土、焚烧、掩埋），弃碴顶面植草，边坡绿化，生活区种草植树等。 1.6、对有害物质（如燃料、废物、垃圾等）按规定处理后，运至监理工程师指定地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。
2、水资源保护措施 2.1、靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活源。 2.2、清洗机械、施工设备的废水严禁直接排入江河，禁止机械在运转中产生的油污未经处理就直接排放，禁止维修机械时油水直接排入江河。 2.3、施工产生的废浆用专用汽车拉至指定的地点倾倒，进行处- 7 -
理，不得排放到河流、水沟、灌溉系统里，以免造成河流和水源污染。 3、大气环境保护措施 3.1、在设备选型时选择低污染设备，安装空气污染控制系统。 3.2、运输水泥、砂、石、土等如有漏失，及时清扫干净，保持道路整洁。 3.3、配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。 4、水土保护措施 4.1、施工废水、生活污水不得排入农田、耕地、饮用水源和灌溉渠道，必须按照要求进行废水处理，施工中结合地形条件设置调节沉淀池，生活废水经滤网过滤后通过污水管输入池中沉淀，并作好除油处理。 4.2按指定的地方处置废方，土方弃置不得侵占耕地、水渠、河道、现有道路，应防止对周围的灌溉渠道和天然水流的污染和淤塞。在施工便道附近的桩基，每天定时用机械清理弃方，保证便道畅通。 4.3施工作业尽量避开生活水源。靠近生活水源的施工作业用沟壕或堤坝同生活水源隔开。 5、废物和垃圾的处理 5.1、施工和生活中的废物集中堆置，并及时处理。 5.2、报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋及时收集清- 8 -
理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。 5.3、实验室的废弃试块等在指定位置堆放。 6、施工中扬尘控制措施 6.1、配备洒水车，划分洒水降尘责任区，根据天气及地面干湿状态，确定洒水强度和频率，保证施工区、生活区以及正在使用的当地砂石路面道路的地面处于潮湿状态。 6.2、易飞扬材料运输时，车辆不得超量装载，装载量的最高点不超过车辆槽帮上缘，如有条件，尽量采用覆盖措施。 6.3、搅拌站区域内的地面进行硬化处理，水泥采用密闭罐装。 6.4、施工机械挖、堆土方时，应及时清运及碾压，防止风干扬尘。 6.5、加强对机械设备、车辆的使用、维修、保养管理，减少尾气排放。 7、施工中噪声控制措施 7.1、合理安排施工作业时间，靠近施工路边150m的村庄和居民点，当施工机械夜间超出交通干线道路两侧噪声标准时，尽量避免在晚上22时至次日6时开工。当不能避免在上述时间开工时，尽量协调与当地关系，取得他们的谅解和支持。 7.2、运输车辆安装消声器并加强维修保养。 7.3、机械运输车辆途径居住场所时应减速慢行，尽量不按鸣汽车喇叭。 7.4、适当控制机械动力布置密度，条件允许的情况下相隔一定