涵洞台背回填专项施工方案
2023年圆管涵台背回填专项施工方案
2023年圆管涵台背回填专项施工方案项目背景：圆管涵台背回填工程是指在圆管涵的两侧填筑台背，以增加涵洞的承载能力和稳定性。
在2023年，我们计划对某个项目进行圆管涵台背回填施工，具体施工方案如下：施工目标：1. 提高涵洞的承载能力和稳定性。
2. 保证施工质量，确保施工过程安全和环境保护。
3. 完成施工进度，保证项目顺利进行。
施工内容：1. 地质勘探：在开展施工前，对涵洞所在地进行地质勘探，了解地下水位、土壤类型等相关信息，为后续施工提供参考。
2. 准备材料和设备：采购所需的台背回填材料，包括适宜的填料和相应的加固材料。
同时准备施工所需的设备，包括挖掘机、压路机等。
3. 施工准备：确定施工区域，清理现场，搭建临时设施，确保施工现场整洁有序。
4. 地面开挖：使用挖掘机对涵洞两侧的地面进行挖掘，将土壤挖掉到一定深度，以便进行台背回填。
5. 圆管涵安装：在地面开挖后，将圆管涵安装在挖掘的坑道中，确保涵洞的稳定性。
6. 台背回填：将准备好的台背回填材料填充到涵洞的两侧，填充的材料应均匀分布，并采取适当的加固措施，提高涵洞的承载能力和稳定性。
7. 加固工程：对填充完毕的台背进行加固，可以使用压路机对填充材料进行压实，确保施工质量。
8. 施工验收：在施工完成后，进行验收工作，检查施工质量和工程是否符合设计要求。
安全措施：1. 施工现场设置警示标志，确保过往行人和车辆的安全。
2. 施工人员必须配备安全帽、安全鞋等个人防护用具，并接受相关安全培训。
3. 施工人员必须按照相关施工规范进行操作，严禁超负荷作业。
4. 在挖掘坑道时，保持坑面平稳，以确保工人的安全。
5. 施工期间，合理安排车辆和行人通行，避免交通事故发生。
环境保护：1. 施工期间，及时清理施工现场的垃圾和污水，确保环境的卫生和整洁。
2. 采取有效的措施减少粉尘、噪音和废气的排放，保护周边环境。
3. 严禁乱倒废弃物，保护土壤和地下水的环境质量。
质量控制：1. 严格按照设计要求进行施工，确保各项施工指标符合规范。
涵背回填施工方案
涵背回填施工方案一、项目概述涵背回填施工是道路建设中的关键环节，旨在用填充材料把涵洞背填。
本文档将详细介绍涵背回填施工方案的步骤和要求，以确保施工质量和安全。
二、施工前准备1. 安全检查：在施工前，必须进行全面的安全检查，确保施工现场安全，避免人员和设备的意外伤害。
2. 设备准备：准备好所需的工具和机械设备，包括挖掘机、平板车、填充材料等。
3. 材料准备：准备足够的填充材料，确保质量符合相关标准，并严格按照设计要求进行检测。
三、施工步骤1. 清理涵洞：在施工前，必须对涵洞进行仔细的清理，清除杂物和泥沙。
同时，检查涵洞的结构和破损情况，确保施工前的基础情况良好。
2. 安装防渗膜：在涵洞的底部和侧壁上安装防渗膜，以防止水渗漏。
确保防渗膜的质量和安装效果。
3. 进行背填：选择适当的填充材料，按照设计要求进行背填。
填充要均匀、紧实，保证填充层的稳定性和承载能力。
填充材料要与设计要求相符合，避免使用劣质或不合格的材料。
4. 夯实和压实：背填完毕后，使用挖掘机或平板车进行夯实和压实，确保填充材料的密实度。
夯实过程中要注意均匀施力，避免对涵洞造成损坏。
5. 填平表面：夯实和压实后，进行表面的填平工作，确保施工完毕后的涵背表面平整、光滑。
四、施工质量控制1. 质量检验：在施工过程中，要定期进行质量检验，确保填充材料的质量和夯实的效果符合要求。
如发现质量问题，要及时进行整改。
2. 水平控制：施工过程中，要进行水平控制，确保涵背压实的水平度符合设计要求。
可以使用水准仪等测量工具进行检测。
3. 安全措施：施工过程中要严格遵守相关安全规定，加强对人员和设备的保护。
必要时应设置警示标志，避免施工区域内的人员和车辆闯入。
五、施工完毕后的处理1. 清理现场：施工完毕后，要及时清理施工现场的杂物和填充材料残留物。
保持施工区域的整洁和道路的通畅。
2. 施工记录：对施工过程进行记录，包括施工时间、施工人员、使用的材料等。
确保施工质量可追溯，便于后期的维护和检修工作。
涵洞台背回填首件施工方案
涵洞台背回填首件施工方案一、施工总体要求：1.施工必须按照设计图纸和相关规范要求进行，保证施工质量；2.在施工过程中，必须采取安全措施，确保施工人员的人身安全；3.施工现场必须保持整洁，遵守环境保护要求。
二、施工前准备工作：1.制定详细的施工方案，包括工艺流程、材料使用、施工方法等；2.选派专业技术人员进行现场勘测，了解地质情况、土壤性质等影响因素；3.准备所需的施工设备和材料，确保施工的顺利进行。
三、施工工艺流程：1.清理施工现场，确保施工区域没有杂物和障碍物；2.进行台背回填前的土壤处理，包括平整、碾压等工艺；3.进行一次性回填工作，将填筑土方料按照设计要求进行回填，首先回填中间部分，然后逐步向两侧边缘回填，保证填筑土方料的均匀性和紧密性；4.进行压实作业，采用合适的碾压设备进行压实，分层进行，达到设计要求的密实度；5.进行二次回填，将填筑土方料再次回填到施工现场，同样要保证其均匀性和紧密性；6.进行最后一次压实作业，确保填筑土方料的密实度达到设计要求。
四、施工设备及材料：1.挖掘机：用于挖掘和平整土壤；2.推土机：用于推平土壤；3.碾压设备：包括压路机和震动压路机等，用于压实土壤；4.土方料：选用适宜的填筑土方料，确保其质量和性能符合设计要求；5.交通安全设施：包括交通锥、警示灯等，用于指示和保护施工现场。
五、安全措施：1.施工现场必须划定安全警示区域，设置明显的警示标志；2.施工人员必须佩戴安全防护用品，如安全帽、防尘口罩、安全鞋等；3.设立专人负责监督施工现场的安全情况，并及时处理意外情况；4.施工过程中，必须按照规定进行作业，严禁随意更改和调整施工方案；5.在施工过程中，严格执行施工作业指导书的要求和规定。
六、质量控制：1.严格按照设计要求进行施工，保证回填土方料的均匀性和紧密性；2.对压实作业进行合理控制，保证填筑土方料的密实度符合设计要求；3.对施工现场进行定期检查和验收，确保施工质量。
涵洞、通道台背回填施工方案
涵洞、通道台背回填施工方案一、项目概述涵洞、通道台背回填工程是在针对一些山区、沟渠、道路等地形地貌条件下，为了加固支撑结构、改善地质条件和提升道路运输通行能力而进行的工程施工。
本施工方案针对项目特点提供详细的涵洞、通道台背回填施工方案。
二、工程内容1.涵洞回填–涵洞回填是指对已有涵洞进行填挖半挡墙和回填填土，并加固过程。
–施工方案包括研究设计、原始土壤处理、填土种类及回填方式选择等。
–回填材料选择要充分考虑土体的稳定性和可持续性。
2.通道台背回填–通道台背回填是针对道路旁边台背陡峭施工回填填土工程。
–施工方案包括挖填顺序、填土层厚度、填土类型等设计要素。
–确保在保证结构安全的前提下，尽可能减少对周边环境的影响。
三、施工步骤1.涵洞回填施工–拆除过程：对涵洞原有填土进行清理和剥离。
–加固工程：加固涵洞结构，包括基础加固和墙体加固等。
–填土过程：进行合理的填土层分层填筑，确保填土的密实度和稳定性。
–结构验收：对填土后的涵洞进行结构验收和质量检查。
2.通道台背回填施工–台背整理：清理并整理通道台背，清除松软土壤和有害物质。
–加固工程：对通道台背进行合适的加固设计，增加支撑结构的稳定性。
–填土过程：分层填土，控制填土层厚度，确保填土均匀、密实。
–跟踪监测：监测填土后的通道台背稳定状况，调整施工方式并随时应对可能出现的问题。
四、安全与环保措施1.安全措施–严格遵守相关安全法规，加强施工现场管理。
–施工过程中需要戴好安全帽、安全带等个人防护装备。
–定期进行安全会议，提高全体参与人员的安全意识。
2.环保措施–垃圾分类处理，减少对环境的污染。
–合理利用施工废弃物，避免浪费。
–减少机械设备的排放量，减少对大气环境的污染。
五、质量管理1.质量监管–设置专门质量监管组织，定期进行质量检查。
–严格按照设计图纸和标准规范进行施工，防止质量问题发生。
–保证施工人员具备专业知识和经验，提高施工质量。
2.质量验收–施工结束后，进行专业机构的质量验收，确保工程符合相关要求。
涵洞台背回填专项施工方案
涵洞台背回填专项施工技术方案一、编制依据1、设计施工图纸2、招投标文件和施工承包合同3、《桥涵施工手册》交通部第一公路工程总公司主编1999年版4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041－20005、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1－2004二、工程概况本合同段起点桩号为K99+200，终点为K126+000，全长26.7公里，本标段内共计涵洞109道，其中明涵102道，暗涵6道，倒虹吸1道，涵洞长度在10m～15m。
由于在施工过程中需保证现行道路车辆通行以及受征地拆迁影响，涵洞在施工过程中采用半幅施工，现已完成多道涵洞的半幅施工，现因台背在半幅回填过程中出现大型压实机械无法作业，作业面小，小型压实机具不能保证台背回填的压实质量，鉴于以上情况，特制定本专项施工方案。
三、施工工艺1、对现已完成的半幅涵洞，在完成半幅涵洞的涵面铺装及进（出）口八字墙后，选用合格的天然砂砾对半幅进行简易回填，回填至涵面铺装以上50cm位置后将交通导改至回填的半幅涵洞上，进行剩余半幅涵洞的开挖施工，待剩余涵洞半幅主体施工完毕后，利用夜间在不影响交通的情况下，采用反开挖的方式，将前期半幅台背回填的砂砾挖出，挖至与剩余半幅涵洞回填位置，然后进行通涵台背回填。
2、施工管理人员及机械配备情况施工管理人员配备表施工机具设备配备表3、台背回填1）涵台背回填采用天然砂砾压实回填，确保工程质量，避免涵台背填土路基下沉现象的产生。
2）、涵洞施工完成后，当涵洞砌体砂浆或砼强度达到设计强度的75%时，方可进行回填。
台背回填范围下底宽不小于2m，上底宽按1：1的坡度放坡并开挖台阶至涵洞顶，保证填筑顶宽不小于两倍的跨径，同时按水平分层，对称填筑。
并按设计要求的压实度填筑、夯（压）实，压实度不小于96%。
2）、台背回填采用分层回填压实，每层回填厚度为20cm，每层表面平整，路拱合适。
3）、台背回填与路基接缝处开挖1m*1m的台阶。
4）、在机械填土时，除应按照上述规定办理外，涵洞顶上填土厚度必须大于0.5m时，才允许重型机械通过。
涵洞台背回填施工方案
涵洞台背回填施工方案一、前言在道路、铁路和水利工程中，涵洞是一种常见的设施，用于穿越河流、沟渠等自然水体。
为了确保涵洞的稳定性和安全性，对其背部的回填施工方案至关重要。
本文将就涵洞台背回填的施工方案进行详细探讨。
二、方案概述1.施工目标：确保涵洞台背回填工程质量，保证涵洞稳定安全性。
2.施工原则：科学施工、安全施工、经济施工。
3.施工内容：包括回填材料的选用、施工工艺和质量控制等方面。
三、回填材料选用1.土方：采用符合规范要求的填土，应具有良好的承载力和抗渗性。
2.石方：在土方中适量掺入石方，以提高填土的稠度和稳定性。
3.砂砾：用于填补土方中的空隙，增加填土的密实性。
四、施工工艺1.准备工作：清理涵洞背部表面，确保无杂物和积水。
2.回填材料的运输：采用合适的机械设备将回填材料运输至施工现场。
3.层次回填：采用分层回填的方式，每层回填应夯实、拌和均匀。
4.质量检测：每层回填完成后进行密实度和承载力检测，确保回填质量达标。
五、质量控制1.施工单位应安排专门负责人对施工过程进行监督和检查。
2.根据设计要求，定期组织专业人员对回填质量进行检测和评估。
3.做好施工记录，及时处理施工中出现的质量问题。
六、安全施工1.施工人员应严格按照相关作业规程进行作业，穿着符合安全规定的个人防护用品。
2.在施工现场设置明显的安全警示标识，确保施工安全。
3.遇到恶劣天气或其他安全隐患情况时，立即停工并及时报告相关部门。
七、总结涵洞台背回填施工是道路、铁路和水利工程中的重要环节，正确的施工方案和严格的施工管理对保障工程质量和安全性至关重要。
施工单位应充分重视回填施工的各个环节，确保施工达到设计要求并按时完工，为工程的顺利开通提供保障。
涵洞台背回填施工方案(1)
涵洞台背回填施工方案(1)在道路和铁路建设中，涵洞台背回填是一个重要的施工环节，其质量直接影响工程的使用安全和寿命。
下面将介绍涵洞台背回填的施工方案。
1. 施工前准备在进行涵洞台背回填施工之前，需要做好以下准备工作：•确保施工现场周边道路畅通，安全通行•确保施工现场清洁整齐，无障碍物•准备好所需的施工机械设备和材料，包括挖掘机、压路机、回填土等•制定详细的施工计划，包括施工序列、班组分工等2. 施工方法2.1 挖掘首先，使用挖掘机对涵洞台背进行挖掘，确保挖掘深度和坡度符合设计要求，同时注意避免对涵洞结构造成损坏。
2.2 回填在挖掘完毕后，开始进行回填工作。
首先，将合适的回填土运至施工现场，采用逐层回填的方式，利用压路机对回填土进行夯实，确保填土的密实度和均匀性。
2.3 防渗处理在回填完毕后，对涵洞台背进行防渗处理。
可以采用土工布、聚乙烯膜等材料进行铺设，有效阻止水分进入回填土中，提高结构的稳定性和耐久性。
3. 施工质量控制在施工过程中，要严格控制施工质量，确保涵洞台背回填工程符合设计要求。
可以通过以下方式进行质量控制：•定期检查回填土的密实度和均匀性•对施工现场进行巡查，及时处理施工中出现的问题•进行工程验收，确保施工质量达标4. 安全防护施工过程中要注重安全防护，确保施工人员的人身安全。
采取必要的安全措施，如设置警示标识、划定施工区域等，提高施工现场的安全性。
结语涵洞台背回填施工是道路和铁路建设中的重要环节，合理的施工方案和严格的质量控制对工程的质量和使用安全至关重要。
通过本文介绍的施工方案，可以有效提高涵洞台背回填工程的施工质量和效率，确保工程顺利完成。
涵洞台背回填施工方案-(最终版)
涵洞台背回填施工方案-(最终版)在道路建设和维护中，涵洞台背回填是一项重要的施工环节。
正确的施工方案能够确保涵洞的稳定性和持久性，保障道路的安全通行。
本文将就涵洞台背回填的施工方案进行详细讨论。
1. 施工前准备工作在进行涵洞台背回填施工之前，必须进行详细的准备工作，确保施工过程顺利进行。
准备工作包括但不限于：•对涵洞结构进行全面检查，确保无损伤和漏水情况；•清理涵洞内外的垃圾和杂物，保持施工现场整洁；•准备好所需的材料和设备，如填土、砂石、振实机等；2. 施工步骤2.1 清理涵洞首先，对涵洞内的杂物进行清理，确保施工环境安全和整洁。
清理过程需要注意保护涵洞结构，避免造成损坏。
2.2 基础处理在清理完涵洞后，需要对涵洞台背的基础进行处理。
首先，进行基础夯实，确保基础坚固牢固。
然后，在基础表面铺设防渗材料，以防止水分侵入。
2.3 回填填土在基础处理完成后，可以进行回填填土的工作。
根据涵洞的设计要求和土壤性质，选择合适的填土材料进行回填。
在回填过程中，需要注意控制填土的均匀性和振实度，确保填土的稳定性。
2.4 沉陷处理完成回填填土后，需要对填土进行沉陷处理。
通过振实机等设备对填土进行振实，确保填土的密实度和稳定性。
同时，根据需要在填土表面铺设防渗层，以防止水分渗透。
3. 施工质量控制在进行涵洞台背回填施工过程中，需要严格控制施工质量，确保施工结果符合设计要求和规范要求。
施工质量控制包括但不限于：•定期检查施工现场，确保施工过程安全和顺利进行；•对施工过程进行监督和检测，及时发现和解决问题；•对施工结果进行验收和评估，确保施工质量符合要求。
结语涵洞台背回填施工是一项重要的工程施工环节，需要严格按照施工方案进行操作，确保施工质量和安全。
只有做好施工前的准备工作，细心操作每一个施工步骤，严格控制施工质量，才能保障涵洞的稳定性和持久性，确保道路的安全通行。
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涵洞台背回填专项施工技术方案
一、编制依据
1、设计施工图纸
2、招投标文件和施工承包合同
3、《桥涵施工手册》交通部第一公路工程总公司主编1999年版
4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041－2000
5、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1－2004
二、工程概况
本合同段起点桩号为K99+200，终点为K126+000，全长26.7公里，本标段内共计涵洞109道，其中明涵102道，暗涵6道，倒虹吸1道，涵洞长度在10m～15m。
由于在施工过程中需保证现行道路车辆通行以及受征地拆迁影响，涵洞在施工过程中采用半幅施工，现已完成多道涵洞的半幅施工，现因台背在半幅回填过程中出现大型压实机械无法作业，作业面小，小型压实机具不能保证台背回填的压实质量，鉴于以上情况，特制定本专项施工方案。
三、施工工艺
1、对现已完成的半幅涵洞，在完成半幅涵洞的涵面铺装及进（出）口八字墙后，选用合格的天然砂砾对半幅进行简易回填，回填至涵面铺装以上50cm位置后将交通导改至回填的半幅涵洞上，进行剩余半幅涵洞的开挖施工，待剩余涵洞半幅主体施工完毕后，利用夜间在不影响交通的情况下，采用反开挖的方式，将前期半幅台背回填的砂砾挖出，挖至与剩余半幅涵洞回填位置，然后进行通涵台背回填。
2、施工管理人员及机械配备情况
施工管理人员配备表
施工机具设备配备表
3、台背回填
1）涵台背回填采用天然砂砾压实回填，确保工程质量，避免涵台背填土路基下沉现象的产生。
2）、涵洞施工完成后，当涵洞砌体砂浆或砼强度达到设计强度的75%时，方可进行回填。
台背回填范围下底宽不小于2m，上底宽按1：1的坡度放坡并开挖台阶至涵洞顶，保证填筑顶宽不小于两倍的跨径，同时按水平分层，对称填筑。
并按设计要求的压实度填筑、夯（压）实，压实度不小于96%。
2）、台背回填采用分层回填压实，每层回填厚度为20cm，每层表面平整，路拱合适。
3）、台背回填与路基接缝处开挖1m*1m的台阶。
4）、在机械填土时，除应按照上述规定办理外，涵洞顶上填土厚度必须大于0.5m时，才允许重型机械通过。
四、施工注意事项
1、台背回填应分层压实，压实度不小于95%，每层压实厚度不大于20cm，局部无法压实，采用夯机夯实，夯实度要求不小于95%。
2、台背回填的材料必须选用合格的砂砾，严禁使用腐殖土、膨胀土等，填料中不应含有有机物、草皮、树根等杂物和生活垃圾。
3、回填前墙身强度需达到设计强度的75%以上方可进行回填。
五、施工过程中报验程序
涵洞回填整个施工过程中，每道工序严格按照“三检制度”进行报验，压实度自检合格后通知质检工程师检测，质检工程师检测合格后，书面向监理工程师提出报验申请，监理工程师检测
合格后，签认自检资料，进行施工。
六、质量保证措施
1、施工时严格按施工图纸和施工规范进行施工。
2、开工前做好技术交底，由项目经理部工程部交底于现场技术员，由现场技术员交底于施工操作人员，层层交底，落实到位，让每个参加施工人员必须清楚认识本项工程的施工工艺和质量控制。
并签定质量责任书，明确质量责任和出现质量问题时的处理办法。
3、过程中严格按照《质量管理办法》控制施工过程中各个环节。
4、严格按照报检程序进行各工序报检。
5、施工前对所用施工机械进行彻底的检修，确保施工机械的性能。
6、在本项工程施工场设置施工标示牌，标示牌要明确本项工程的质量负责人。
七、安全保证措施
1、施工开始对所有参加施工人员进行安全技术交底，每个施工人员都要牢固树立安全意识，时刻注意施工安全。
2、所有施工人员配戴安全帽。
3、项目经理部安全专职员，随时对进行安全检查，并对存在安全隐患部位，及时进行纠正并采取处理措施。
并对施工人员进行安全教育和安全事故演习。
4、所有机械操作员必须持证上岗，严禁酒后操作。
5、施工现场设立明显的安全标志标示牌和警示牌。
6、施工用电线必须采用不小于5m的木杆架设，设专用配电室，配电室做好防雨措施。
八、环境保护措施
1、施工方案的环境保护必须经监理工程师认可后方可施工。
2、施工开始对施工人员进行，环境主要监控点的介绍和施工过程中环保注意事项。
3、施工过程要控制废弃物的堆放以免影响农田及周围环境。
4、在村庄周围的夜间施工，严格控制施工噪音，以免扰民造成矛盾。
5、施工过程中如影响地方水系路系，应做出相应措施，施工结束后立即恢复原样。
6、通道施工过程中可能要影响当地村民的通行，应做出相应的补救措施。
7、施工机械废油设置专门排放地点，不乱倒乱排。
8、施工运输便道及时洒水，确保便道行车不扬尘。
9、施工通涵防水层时，严格控制沥清排放，设专门排放处。
10、夜间施工，严格控制噪声，并发电机、振动棒等噪声较大机具，进行适当的消场措施，做到文明施工不扰民。
武威至骆驼河口公路改建工程建设项目
施工技术方案报审表
承包单位：山西创世建设工程有限公司合同号：WX1
监理单位：甘肃华顺交通科技咨询有限责任公司编号：
A-3
下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！
毕业论文致谢词
我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意
这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!
感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。
三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。
）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!
最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。
致谢词2
在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。
他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。
这篇论文是在老师的精心指
导和大力支持下才完成的
感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。
感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。
谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。
其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。
）的班集体。
最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。
哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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