台背回填专项施工方案
桥涵台背回填施工方案及处理措施
桥涵台背回填施工方案及处理措施一、施工方案1.确定施工范围和工期：根据设计要求和施工条件确定回填工程的范围和工期。
2.准备工作：清理施工区域，清除杂物和障碍物，确保施工区域的平整和清洁。
3.基础处理：对桥涵台背基础进行处理，包括清理基础表面，修补破损部分，确保基础的平整和坚固。
4.填土选择：根据设计要求和现场实际情况选择合适的填料，包括土壤、砂石等，填料应符合规范要求，具有良好的稳定性和排水性能。
5.填土施工：将填料按层次进行填筑，每层厚度控制在一定范围内，通过打击、夯实等方法将填料压实和固定。
6.坡度控制：根据设计要求和现场条件控制填土的坡度，确保填土后的台背坡度与设计要求相符。
7.渗漏处理：在填土过程中对涵洞和桥台背部分进行渗漏处理，采用防渗措施，以确保填土后桥涵的密封性。
8.沉降监测：在填土施工过程中进行沉降监测，及时掌握填土引起的沉降情况，根据监测结果进行调整和处理。
9.环境保护：在施工过程中严格执行环境保护要求，防止对周围环境造成污染和破坏。
10.安全措施：在施工过程中加强安全管理，设置警示标志和围栏，确保施工人员的人身安全。
二、处理措施1.基础处理：对桥涵台背基础进行彻底清理，清除杂物和泥沙，修复破损和坍塌的部分，确保基础平整和牢固。
2.填土选择：选择符合规范要求的填料，填料应具有良好的稳定性和排水性能，以确保填土后的台背坚固和稳定。
3.填土施工：采用适当的施工方法，如夯实、压实等，确保填料能够达到设计要求的密实度和稳定性。
4.渗漏处理：在填土过程中，对涵洞和桥台背部分进行渗漏处理，采用适当的防渗措施，如施工防水、埋设防渗材料等。
5.沉降监测：在填土施工过程中进行沉降监测，及时掌握填土引起的沉降情况，根据监测结果进行调整和处理。
6.环境保护：在施工过程中，严格执行环境保护要求，包括施工现场的清扫和整理，避免对周围环境造成污染和破坏。
7.安全措施：加强施工安全管理，提供必要的安全设施，如警示标志和围栏，保障施工人员的人身安全。
圆管涵台背回填专项施工方案
圆管涵台背回填专项施工方案一、导言随着城市建设的不断推进，圆管涵在城市道路中的使用越来越频繁。
圆管涵台背回填是圆管涵工程中的关键环节，对工程的稳定性和安全性有着重要影响。
本文将就圆管涵台背回填的施工方案进行详细介绍。
二、施工前准备工作1. 施工前调查：对施工区域进行详细勘测和调查，包括地质、水文、工程地质等方面的信息，为后续施工方案的制定提供数据支持。
2. 施工前方案制定：根据勘测和调查结果，制定合理的施工方案，包括施工序列、施工方法、施工工艺等。
3. 施工前材料准备：根据施工方案确定所需材料的种类和数量，并进行采购和储存。
三、施工步骤1. 地基处理：在圆管涵台背回填施工前，需要对地基进行处理。
首先，清除地表的杂物和浮石，将松软的表土剪切掉。
然后，用挖掘机对地基进行夯实，使其达到设计要求的密实度。
2. 圆管涵安装：根据施工方案的要求，将圆管涵进行安装。
在安装过程中，要根据设计要求进行测量，确保圆管涵的准确位置和水平度。
3. 背填材料的选择与施工：背填材料的选择非常重要，一般选择砾石碎石和粉煤灰等坚实的材料。
背填材料的施工应分层进行，每层厚度一般不超过300mm，每层施工后要进行夯实。
4. 压浆灌注：背填施工完成后，需要进行压浆灌注。
通过压浆灌注可以填充圆管涵和背填材料之间的空隙，提高整体的稳定性。
5. 渗漏检验：施工完成后，进行渗漏检验。
检查涵洞内是否有明显的渗漏现象，如有渗漏现象，需要进行相应的修补。
四、施工注意事项1. 圆管涵的安全：在施工过程中，要注意圆管涵的保护，防止因施工而损坏。
2. 环境保护：施工过程中要注意环境保护，合理利用水源和土壤资源，减少对环境的污染。
3. 施工质量监督：施工过程中应加强对施工质量的监督，确保施工符合设计要求和规范。
4. 人员安全：在施工现场要严格遵守安全操作规程，做好施工人员的安全教育和培训工作。
五、施工验收标准1. 圆管涵的安装要符合设计要求和规范要求，圆管涵的位置和水平度要满足要求。
涵洞台背回填专项施工方案
涵洞台背回填专项施工技术方案一、编制依据1、设计施工图纸2、招投标文件和施工承包合同3、《桥涵施工手册》交通部第一公路工程总公司主编1999年版4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041－20005、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1－2004二、工程概况本合同段起点桩号为K99+200，终点为K126+000，全长26.7公里，本标段内共计涵洞109道，其中明涵102道，暗涵6道，倒虹吸1道，涵洞长度在10m～15m。
由于在施工过程中需保证现行道路车辆通行以及受征地拆迁影响，涵洞在施工过程中采用半幅施工，现已完成多道涵洞的半幅施工，现因台背在半幅回填过程中出现大型压实机械无法作业，作业面小，小型压实机具不能保证台背回填的压实质量，鉴于以上情况，特制定本专项施工方案。
三、施工工艺1、对现已完成的半幅涵洞，在完成半幅涵洞的涵面铺装及进（出）口八字墙后，选用合格的天然砂砾对半幅进行简易回填，回填至涵面铺装以上50cm位置后将交通导改至回填的半幅涵洞上，进行剩余半幅涵洞的开挖施工，待剩余涵洞半幅主体施工完毕后，利用夜间在不影响交通的情况下，采用反开挖的方式，将前期半幅台背回填的砂砾挖出，挖至与剩余半幅涵洞回填位置，然后进行通涵台背回填。
2、施工管理人员及机械配备情况施工管理人员配备表施工机具设备配备表3、台背回填1）涵台背回填采用天然砂砾压实回填，确保工程质量，避免涵台背填土路基下沉现象的产生。
2）、涵洞施工完成后，当涵洞砌体砂浆或砼强度达到设计强度的75%时，方可进行回填。
台背回填范围下底宽不小于2m，上底宽按1：1的坡度放坡并开挖台阶至涵洞顶，保证填筑顶宽不小于两倍的跨径，同时按水平分层，对称填筑。
并按设计要求的压实度填筑、夯（压）实，压实度不小于96%。
2）、台背回填采用分层回填压实，每层回填厚度为20cm，每层表面平整，路拱合适。
3）、台背回填与路基接缝处开挖1m*1m的台阶。
4）、在机械填土时，除应按照上述规定办理外，涵洞顶上填土厚度必须大于0.5m时，才允许重型机械通过。
涵洞台背回填施工方案
涵洞台背回填施工方案一、前言在道路、铁路和水利工程中，涵洞是一种常见的设施，用于穿越河流、沟渠等自然水体。
为了确保涵洞的稳定性和安全性，对其背部的回填施工方案至关重要。
本文将就涵洞台背回填的施工方案进行详细探讨。
二、方案概述1.施工目标：确保涵洞台背回填工程质量，保证涵洞稳定安全性。
2.施工原则：科学施工、安全施工、经济施工。
3.施工内容：包括回填材料的选用、施工工艺和质量控制等方面。
三、回填材料选用1.土方：采用符合规范要求的填土，应具有良好的承载力和抗渗性。
2.石方：在土方中适量掺入石方，以提高填土的稠度和稳定性。
3.砂砾：用于填补土方中的空隙，增加填土的密实性。
四、施工工艺1.准备工作：清理涵洞背部表面，确保无杂物和积水。
2.回填材料的运输：采用合适的机械设备将回填材料运输至施工现场。
3.层次回填：采用分层回填的方式，每层回填应夯实、拌和均匀。
4.质量检测：每层回填完成后进行密实度和承载力检测，确保回填质量达标。
五、质量控制1.施工单位应安排专门负责人对施工过程进行监督和检查。
2.根据设计要求，定期组织专业人员对回填质量进行检测和评估。
3.做好施工记录，及时处理施工中出现的质量问题。
六、安全施工1.施工人员应严格按照相关作业规程进行作业，穿着符合安全规定的个人防护用品。
2.在施工现场设置明显的安全警示标识，确保施工安全。
3.遇到恶劣天气或其他安全隐患情况时，立即停工并及时报告相关部门。
七、总结涵洞台背回填施工是道路、铁路和水利工程中的重要环节，正确的施工方案和严格的施工管理对保障工程质量和安全性至关重要。
施工单位应充分重视回填施工的各个环节，确保施工达到设计要求并按时完工，为工程的顺利开通提供保障。
台背回填施工方案
台背回填施工方案在进行台背回填施工方案的编制之前，首先需要对台背回填施工的目的、要求进行明确，包括回填区域、回填层次、回填材料等方面的要求。
一、施工前准备工作1.撤离施工区域：根据回填区域的确定，撤离施工区域的附近居民和设备。
2.施工准备：搭建临时工地，设置施工警示标志，确保施工现场秩序井然。
3.施工人员和设备准备：组织高质量施工队伍，并提供必要的施工设备和工具。
4.环境保护：制定环境保护措施，做好噪音、扬尘、废水等污染的防治工作。
二、回填区域的准备1.清理回填区域：清除回填区域内的杂草、垃圾和其他障碍物，保持平整。
2.确定回填边界：根据设计要求和工程标准，确定回填区域的边界，进行测量和标记。
3.检查基础情况：对回填区域的地质情况进行检查和评估，确保基础的坚固和稳定。
三、回填方案设计1.回填层次的确定：根据工程要求确定回填的层次，包括回填的厚度、分层方式等。
2.回填材料的选择：根据回填区域的地质情况，选择适合的回填材料，如砂土、黄土等。
3.回填施工的方式：根据回填区域的大小和情况，确定回填的施工方式，包括顶填、侧填、分区填等。
4.回填固结工艺：根据回填材料的性质，设计回填固结工艺，提高回填体的密实度和稳定性。
四、回填施工的实施1.加强施工现场管理：对施工现场的安全和环境进行严格管理，确保施工的顺利进行。
2.按层次回填：按照回填层次的要求，逐层回填，并采取适当的压实措施，保证回填体的密实度。
3.分区回填：对大面积回填区域，可以分区进行施工，提高施工效率和回填质量。
4.施工质量监控：对回填施工过程进行监控和检查，及时调整施工方案，确保回填体的质量。
五、施工后处理1.清理施工现场：施工完成后，进行现场清理，清除施工过程中产生的垃圾和杂物。
2.工程验收：对回填工程进行验收，包括回填体的密实度、平整度等方面的检查。
3.施工记录和成果：做好施工记录和成果资料的整理和归档，为后续工程提供参考。
在进行台背回填施工方案编制的过程中，需要根据具体工程要求和实际情况进行合理的安排和设计，确保回填施工的质量和效率。
台背回填施工方案
台背回填施工方案台背回填施工方案一、施工范围本次施工范围为台背区域，包括于基坑挖掘后需要填充的土方区域。
二、施工准备1.施工图纸准备在施工前，需要根据工程需求绘制详细的台背回填施工图纸，包括填充土方区域的边界线、填充土的类型和厚度等。
2.材料准备施工所需的材料包括：填充土、加固材料（如碎石）、工具设备等。
3.施工人员配置根据工程规模确定施工所需人员数量，包括项目经理、技术人员、施工人员等。
4.施工设备准备根据施工需求确定所需设备，包括挖掘机、翻斗车等。
三、施工步骤1.基坑清理在施工前，清理基坑内的积水、垃圾等，确保基坑整洁。
2.定位边界线根据施工图纸确定台背填充土方区域的边界线，并在地面标注出来。
3.填充土方处理根据图纸要求，选择合适的填充土，并按照规定的厚度进行填充。
填充前需先平整台背区域，确保填充土的均匀性。
4.加固处理为了提高台背的稳定性和承载能力，需要在填充土中间夹层加入一定量的碎石，并进行压实，以增加填充土的密实度。
5.施工质量检验在填充土施工完成后，进行质量检验，确保填充土的厚度和均匀性符合设计要求。
四、施工注意事项1.施工过程中需严格按照施工图纸进行操作，不得擅自更改填充土的类型和厚度等。
2.施工现场应保持整洁，及时清理施工垃圾和余土。
3.在施工过程中，严禁横渡填充土区域，以免导致填充土松散或变形。
4.临时施工设施应设置在安全区域，不得影响施工进度和质量。
5.施工人员应按照操作规程进行操作，使用设备时应注意安全。
六、施工安全措施1.施工现场要设置明显的安全警示标志，并布置安全警戒线，确保周边人员安全。
2.施工人员要戴好安全帽、安全绳等个人防护设备，严禁在高空作业时脱帽。
3.施工设备要定期检修和维护，确保正常运转。
4.严格执行施工操作规程，保持施工现场的安全和整洁。
5.施工人员要定期参加安全教育培训，增强安全意识和应急反应能力。
通过以上施工方案的执行，可以确保台背回填工程的顺利进行，并保证施工质量和人员安全。
涵洞台背回填专项施工方案
涵洞台背回填专项施工方案一、背景介绍涵洞台背回填是水利工程中常见的一项施工工艺，用以改善涵洞结构的稳定性和安全性。
本文将介绍涵洞台背回填工程的专项施工方案，确保施工过程中的安全可靠。
二、施工准备1.对涵洞台背回填区域进行详细勘测，确定地质情况和土壤稳定性。
2.准备必要的施工机械设备，包括推土机、挖掘机等。
3.确保施工人员具备相关资质和经验，进行专项培训。
三、施工步骤1.清理涵洞台背区域，清除杂物和表层土壤。
2.进行土方开挖，控制开挖深度和坡度，保证回填土坡的稳定性。
3.针对土方开挖过程中出现的土体不均匀和松散情况，采取相应的加固措施。
4.进行土方回填，采用合适的填埋材料，逐层夯实，保证填埋材料的均匀性和密实度。
5.进行背填土的压实，使用振动压路机等设备，确保背填土的密度符合要求。
6.检查和清理施工现场，确保施工完工后的环境卫生和安全。
四、施工注意事项1.施工过程中注意加强安全防护措施，设置警示标识，防止人员伤亡和设备损坏。
2.根据实际施工情况，及时调整施工方案，确保施工质量和进度。
3.注意与其他施工部位的协调配合，确保整体施工的顺利进行。
五、施工质量检验1.施工完工后进行现场质量检查，检查回填土的均匀性和密实度。
2.检测回填土的物理力学性质，确保其符合相关标准和要求。
3.对施工过程中出现的质量问题进行整改和处理，消除安全隐患。
六、总结涵洞台背回填工程是水利工程中重要的一环，施工过程中需要严格按照施工方案进行操作，确保施工质量和安全。
通过本文所述的专项施工方案，可以有效提高施工效率和质量，保障工程的整体稳定性和安全性。
桥梁台背回填施工方案
桥梁台背回填施工方案一、工程概况二、工程准备1.资料准备：准备施工相关的设计图纸、规范和技术文件。
2.设备准备：准备必要的施工机械和设备，如挖掘机、装载机、破碎机等。
3.材料准备：准备合格的填料物料，比如砂砾、碎石等。
4.人员准备：确定施工队伍，合理安排工人，确保施工过程中的安全和质量。
三、施工方案1.桥梁台背回填的施工方案应以设计图纸为依据，精确标定各个施工区域。
2.先进行现场勘探评估，确认台背工程回填点的土壤质量和地下水位情况，做好施工前期工作。
3.根据现场土壤特点和施工要求，确定合适的回填材料和填筑方式。
4.按照设计要求进行土方开挖，并进行土壤分类和处理。
5.针对土方开挖后的基底进行平整处理，确保基底的平整度和稳定性。
6.采用适当的振动或加压设备对回填土进行压实，确保填土的密实度。
7.施工过程中，应定期对回填土进行检测，确保质量达标。
8.施工结束后，对回填土进行最后的检测和验收，保证工程质量并完善施工记录。
四、施工工艺1.挖掘机开挖土方，根据设计图纸的要求进行开挖。
2.将开挖得到的土方进行分类处理，去除不符合要求的土壤。
3.根据设计要求进行台背土的平整和压实工作，采用适当的机械设备进行振动和压实。
4.采用合适的填充材料填充台背土方体，每次填充厚度不宜过大，避免填土过程中产生大的空隙。
5.填土过程中设置水浇灌和湿润处理措施，以提高土壤的粘结力和稳定性。
6.在回填的土方体上铺设防渗膜，以防止地下水渗漏。
五、质量控制1.严格按照设计要求进行施工，保证施工质量。
2.施工过程中，定期对回填土进行质量检测，确保填土达到设计要求。
3.对回填土的压实度进行监测，保证填土的密实度达标。
4.加强施工现场管理，确保工地秩序井然，杜绝违规操作和事故发生。
5.定期召开施工进度会议，积极沟通施工队伍之间的协作，保证施工进度。
通过本文档的详细阐述，可以清晰了解桥梁台背回填工程的施工方案。
在实施过程中，需要严格按照设计要求和施工规范进行操作，合理安排施工进度和人员，加强管理和质量控制，确保施工工程质量和进度的达到预期目标。
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台背回填施工方案1、 编制依据1、 设计文件2、 «公路路基施工技术规范»3、 «公路工程质量检验评定标准»4、 «桂武12标总体施工组织设计»5、 «桂武高速公路精细化施工实施细则6、 监理工程师下发的«关于桥涵台背回填施工的补充要求»2、 工程概况桂武高速公路第12合同段位于湖南省郴州市临武县南强乡、同益乡和宜章县的迎春镇，里程K181+655～K186+960，全长5.305km，合同总造价2.14亿元。
其中涵洞６道，通道１２道，大桥４座，天桥３座。
3、 施工准备根据总监办文件要求，台背回填施工实行“四专”施工，必须采用专门的压实机具、专门的施工队伍、专门的监理人员、并进行专门的检测。
我部安排专门施工队伍人员如下：1、 人员安排主要人员分工一览表专门施工队伍序 号姓名职务1宋立杰现场负责人2陈国懿技术负责人3欧阳鹏程施工员4刘兵施工员5王兵技术员６刘兴容民工队负责人７民工10人专门检测人员1王毅威质检工程师2孙勇质检员3王斌林试验负责人4易胜飞测量负责人5杨川测量员6李慧试验员7宋维资料员2、 专门机械、仪器设备安排用于台背回填的机械、仪器设备有：１）、ZL50C装载机1台２）、大地230推土机1台３）、ZY18压路机1台4）、8t自喷式洒水车1台5）、15t自卸汽车6台7）、灌砂筒、土工配套仪器8）、拓普康GTS-332N全站仪、S3水准仪各一台３、材料安排在材料供应方面，我部与已通过业主认可的厂家和料厂联系好，保证施工期间的材料供应。
4、 施工方案1） 施工工艺流程施工准备测量放样原地面处理、清除不适用材料、软基处理等填前压实填筑试验参数分层摊铺填筑分层碾压、夯 实分层检测压实度报验填写中间交工证书（合格则进行下道工序）二）、施工方案1、测量放样通涵或桥台完成后，当通涵台身砼达到设计强度的90%以上并且上部盖板安装后放可进行台背回填。
对于桥台则应在桥台砼强度达到设计强度后方可进行台背回填。
回填前先应将基底的杂物、不适用材料等进行清理，然后测量组用全站仪放出路基中线及边坡线，并测出基底距路床顶面高差。
2、填筑通涵回填时，台后在不小于2倍孔径范围内（桥台则为台高＋2m倍范围内），选用透水性能良好的砂质土或砂砾土等对称分层夯实，砂砾土中砾石或碎石的含量不得少于60%，可采用天然砂砾土或采用人工掺配方式施工，人工掺配时碎石或砾石含量不得少于60%，其塑性指数不大于12。
压实度不小于96%，按水平分层，对称填筑并夯实，每层压实厚度不得超过15cm。
桥台台背采用招标文件规定的级配砂砾从台后6米处开始填筑。
将路基连接处修筑成1×1米的台阶，按照规定的压实度逐层碾压。
在填筑至面层下3米位置时，在压实层上摊铺钢塑土工格栅。
土工格栅必须经过试验达到设计要求后才能使用。
土工格栅张拉须均匀用力，相邻两幅格栅在交界处采用搭接布置，搭接部分采用扎丝进行绑扎。
横向搭接宽度20cm，纵向搭接宽度15cm，土工格栅自由端应回折2米，以利于进行锚固，锚固采用φ8钢筋制成的U形卡进行固定。
与桥台连接部分采用膨胀螺钉进行固定。
沿桥台侧每50cm固定一次。
垫板采用6mm厚，宽4cm的钢板。
共计铺设4层，每40cm铺设一层。
3、 碾压回填级配碎石时，如果作业面较小，则采用电动平板夯进行夯实，且每层松铺厚度不大于15cm，台身上部根据回填宽度可以采用压路机碾压，先用压路机静压一遍，再振动碾压，然后再由中间向两侧碾压。
每次碾压错开1/3轮宽，碾压至无明显轮迹时，检测压实度。
压实度合格则进行下一层施工。
对回填碎石的台背，施工完成后采用粘土包边处理，包宽度为1.5m，粘土与碎石之间用一层透水土工布隔离。
【当采用天然砂砾回填时，则采用水冲和振夯（振动碾压），先采用水冲，然后再根据作业宽度采用振动夯夯实或振动压路机碾压。
台身上部根据回填宽度可以采用压路机碾压，先用压路机静压一遍，再振动碾压，然后再由中间向两侧碾压。
每次碾压错开1/3轮宽，碾压至无明显轮迹时，检测压实度。
压实度合格则进行下一层施工。
施工完成后采用粘土包边处理，包宽度为1.5m，粘土与碎石之间用一层透水土工布隔离。
采用碎石土回填时，其压实机械采用自重不小于18t的振动压路机，动作填料的CBR值应符合«公路路基施工技术规范»（JTGF10-2006）中 表4.1.2的规定，填料压实后其表面不得有明显孔洞，表面应平整密实，铁锹挖动困难。
4、检测台背回填应分层填筑、分层检测，压实度可采用灌水法或灌砂法进行检测。
检测频率按JTGF10-2006有关条款执行，并同时满足每层每侧不少于6点，检测点位一般为：中间1点，左右边距离台帽1m处各1点，或监理工程师指定的点位。
检测点离台背的距离分别为30cm和1.5H（两个距离范围内各3点）。
回填完毕后，应进行弯沉检测。
弯沉检测指标按非不利季节170（0.01mm）控制，不利季节按190（0.01mm）控制。
每填一层,碾压一层,检测一层, 检查频率（每侧）每层左、中、右检验三个点，压实度经监理工程师检测合格方可填筑下一层。
5、材料要求台背回填材料级配应符合下列标准：筛孔尺寸（mm）5030201050.50.075通过百分率（mm）10090-10060-10040-7525-4510-200-7地下水位以下必须用满足上表级配要求的透水性材料回填，对于涵顶以上填土高度较大，受雨水和地下水影响较小的涵台台背，可以采用不透水性材料（碎石土）回填，明涵和桥台以及紧靠山坡，而山体有裂隙水排出的涵台台背，则采用满足上表级配的透水性材料回填。
采用天然砂砾回填时，对于小型夯实机夯实的材料的最大粒径不得大于50mm ，如采用重型压路机械压实的材料的最大粒径不得大于100mm，且应有一定级配，其塑性指数不大于6。
级配曲线应光滑并呈凹面向上的形式。
当采用碎石土回填时，其塑性指数不大于12。
当采用人工砂回填时，采用中粗砂，并按要求进行筛分试验，且结果满足：1、通过0.16mm筛孔细料含量不大于10%。
2、通过0.075mm筛孔细料含量不大于5%。
6、注意事项在回填时必须做好防排水工作，在路基顶面以下2米范围的台背回填必须做好顶层封水工作，封水必须采用改良土，改良土厚度不小于20cm。
同时，台背施工时应注意如下问题：1）、压路机具必须配备18T以上大型压路机及小型夯实机两种，压路机压不到的边角处，使用小型夯实机配合施工。
2）、在进行台背回填以前，应清除基坑内杂物，做好基坑排水清淤工作。
3）、在回填之前，应在结构物背面用红油漆标好每层填料的界限、标明层次，分层厚度不超过15cm，并经现场监理确认。
4）、应控制在最佳含水量附近±2碾压。
5）、基坑为灰岩及弱风化岩，按规范要求开挖台阶有困难的地方回填宽度小于30cm的应以5#砂浆以上浆砌片石回填，强风化岩岩仍需按技术规范要求开挖台阶。
6）、台背回填每十层拍照一张。
7）、台背回填填方内的边坡必须挖成台阶状,每层台阶高度不超过50cm，小桥(涵洞)台背填土底部最小宽度距基础边缘不小于2m，回填边坡为1:1(或按设计文件中规定)。
8）、基坑为灰岩及弱风化岩，按规范开挖有困难的地方，回填宽度小于30cm的应以15#素砼回填，回填宽度介于30-75的应以5#砂浆以上浆砌片石回填，强风化砂岩仍需按技术规范要求开挖台阶。
五、安全措施一）、打夯机安全1.夯土机械必须装设防溅型漏电保护器。
其额定漏电动作电流不应大于15mA，其额定漏电动作时间小于0.1s，2.夯土机械的负荷线应采用耐气候型的橡皮护套铜芯软电缆。
3.使用夯体机械必须按规定穿戴绝缘用品，应有专人调整电缆。
电缆长度应不大于50m。
严禁缠绕、扭结和被夯土机械跨越。
多台夯土机械并列动作时，其间距不得小于5m；串列工作时，不得小于10m。
4.夯土机械的操作手柄必须采取绝缘措施。
二）、推土机作业1.作业前，应查明施工场地明、暗设置物（电线、地下电缆、管道、坑道等）的地点及走向，并采用明显记号表示。
严禁在电缆1m距离以内作业。
2.推土机在坚硬土壤或多石土壤地带作业时，应先进行爆破或用松土器翻松。
在沼泽地带作业时，应更换湿地专用履带板。
3.推土机行驶通过或在其上作业的桥、涵、堤、坝等，应具备相应的承载能力。
4.不得用推土机推石灰、烟灰等粉尘物料和用作碾碎石块的作业。
5. 牵引其他机构设备时，应有专人负责指挥。
钢丝绳的连接应牢固可靠。
在坡道或长距离牵引时，应采用牵引杆连接。
6.作业前重点检查项目应符合下列要求： （1） 各部件无松动、连接良好； （2） 燃油、润滑油、液压油等符合规定； （3） 各系统管路无裂纹或泄漏； （4） 各操纵杆和制动踏板的行程、履带的松紧度或轮胎气压均符合要求。
7.启动前，应将主离合器分离，各操纵杆放在空档位置，并应按照本规程第1.2节的规定启动内燃机，严禁拖、顶启动。
8.启动后应检查各仪表指示值，液压系统应工作有效；当运转正常、水温达到55℃、机油温度达到45℃时，方可全载荷作业。
9. 推土机行驶前，严禁有人站在履带或刀片的支架上，机械四周应无障碍物，确认安全后，方可开动。
10.采用主离合器传动的推土机接合应平稳，起步不得过猛，不得使离合器处于半接合状态下运转；液力传动的推土机，应先解除变速杆的锁紧状态，踏下减速器踏板，变速杆应在一定挡位，然后缓慢释放减速踏板。
11.在块石路面行驶时，应将履带张紧。
当需要原地旋转或急转弯时，应采用低速挡进行。
当行走机构夹入块石时，应采用正、反向往复行驶使块石排除。
12.在浅水地带行驶或作业时，应查明水深，冷却风扇叶不得接触水面。
下水前和出水后，均应对行走装置加注润滑脂。
13.推土机上、下坡或超过障碍物时应采用低速挡。
上坡不得换挡，下坡不得空挡滑行。
横向行驶的坡度不得超过10°。
当需要在陡坡上推土时，应先进行填挖，使机身保持平衡，方可作业。
14.在上坡途中，当内燃机突然熄灭，应立即放下铲刀，并锁住制动踏板。
在分离主离合器后，方可重新启动内燃机。
15.下坡时，当推土机下行速度大于内燃机传动速度时，转向动作的操纵应与平地行走时操纵的方向相反，此时不得使用制动器。
16. 填沟作业驶近边坡时，铲刀不得越出边缘。
后退时，应先换挡，方可提升铲刀进行倒车。
17. 在深沟、基坑或陡坡地区作业时，应有专人指挥，其垂直边坡高度不应大于2m。
18.在推土或松土作业中不得超载，不得作有损于铲刀、推土架、松土器等装置的动作，各项操作应缓慢平稳、无液力变矩器装置的推土机，在作业中有超载趋势时，应稍微提升刀片或变换低速挡。
19.推树时，树干不得倒向推土机及高空架设物。