地铁基坑工程地下水问题及其处理对策
地下水对地铁工程的影响及防治对策研究
地下水对地铁工程的影响及防治对策研究地下水对地铁工程有着重要的影响，因为地铁工程一般都需要穿越地下水层，如果不正确处理地下水问题，会对地铁工程的稳定性和持久性造成重大影响。
研究地下水对地铁工程的影响及防治对策非常重要。
地下水对地铁工程的影响主要体现在以下几个方面：1. 地下水渗漏：地铁工程的施工往往需要在地下水层下进行，而地下水具有向低处渗漏的特性。
如果处理不当，地下水会通过砂土、裂缝等途径渗漏到地铁隧道中，导致地铁隧道的渗漏问题。
这会造成地铁隧道的泥土流失，严重的话会引起地铁隧道的破坏，威胁到人员安全。
2. 地下水压力：地下水的存在会将水压施加在地铁隧道的周围。
如果地下水的水压超过地铁隧道结构的承载能力，会导致地铁结构发生变形和破坏。
这会使得地铁隧道的稳定性受到威胁，严重的话有可能引发地铁隧道的坍塌。
3. 地下水化学成分：地下水的化学成分可能对地铁结构材料产生腐蚀作用。
地下水中可能存在的溶解性盐类、酸碱物质等会与地铁结构中的金属材料发生化学反应，导致金属材料的腐蚀和损坏，降低地铁结构的强度和耐久性。
为了解决地下水对地铁工程的影响，必须采取一系列的防治措施：1. 地下水管理：在地铁工程施工前，需要对盖板覆土下的地下水进行管理和控制。
通过合理的降水系统和泵站，控制地下水位，确保地铁施工地区的地下水不会对施工造成干扰。
2. 隧道封水：对于地铁隧道施工中出现的地下水渗漏问题，需要及时采取封水措施。
可以通过注浆、防水喷涂等方法将地下水源阻止在隧道外部，保证隧道的干燥和稳定。
3. 排水系统：地铁工程需要建立完善的排水系统，将隧道内部可能产生的渗漏水和积水及时排出。
这可以通过设置排水井、排水管道等设施来实现，确保地铁隧道的干燥和稳定。
4. 材料抗腐蚀性：在地铁工程材料的选择上，需要考虑地下水中可能存在的腐蚀物质对材料的影响。
选用具有良好抗腐蚀性能的材料，如不锈钢、耐久性高的混凝土等，以增加地铁工程的寿命和稳定性。
地铁基坑工程地下水问题及其处理对策
地铁基坑工程地下水问题及其处理对策地铁是现代城市化进程中非常重要的交通工具，而地铁基坑工程则是地铁建设中不可或缺的环节。
地铁基坑工程常常面临地下水问题，这是由于地铁建设需要在地下进行，而地下水是地铁工程中不可避免的影响因素之一。
地下水问题的处理对策，不仅关系到地铁工程的顺利进行，还关系到对地下水资源的保护和利用。
本文将探讨地铁基坑工程中地下水问题及其处理对策。
地下水对地铁基坑工程的影响主要体现在以下几个方面：1. 地下水位对基坑施工的影响：地铁基坑工程需要进行挖方和填方，而地下水位的高低会直接影响到挖方的施工难度和填方的排水难度。
如果地下水位过高，会增加挖掘的难度，甚至会有地下水涌入的风险；如果地下水位过低，则需要进行排水施工，增加了工程的复杂性和成本。
2. 地下水对基坑周边地质稳定性的影响：地铁基坑工程的施工会引起地质变形和应力重新分布，而地下水的存在会进一步影响地质体的稳定性。
特别是在松散层或含水层中，地下水的变化会导致土体的液化和流动，增加基坑工程的风险。
3. 地下水对地铁工程的管线和设备的影响：地下水的存在会加速管线的腐蚀和设备的老化，增加地铁工程的维护和管理成本。
1.降低地下水位：为了保证基坑工程的施工顺利进行，可以通过井点排水、开挖前的围护结构施工、反渗透屏蔽等方式降低地下水位。
在地铁基坑工程中，常用的降低地下水位的方式有抽水井排水法、水域隔断敷设法等。
2. 加固地下水周边围护结构：地下水的存在会对基坑周边的围护结构产生一定的影响，因此需要采取适当的措施进行加固。
常用的围护结构加固方式有注浆加固、地下连续墙加固等。
3. 管线材料和设备的抗腐蚀措施：地下水的存在会加速管线的腐蚀和设备的老化，为了保证地铁工程的安全和可靠运行，需要采用抗腐蚀材料和设备，并定期进行检修和更换。
4. 地下水资源的保护和利用：地下水是重要的自然资源之一，为了保护地下水资源并且合理利用，可以采取地下水位监测和调控系统，对地下水进行科学管理和利用。
地铁基坑工程地下水问题及其处理对策
地铁基坑工程地下水问题及其处理对策地铁基坑工程是地铁建设中的重要环节，其施工过程中往往会面临地下水问题。
地下水问题的存在对基坑工程的施工和工程安全造成较大影响，因此对地下水问题进行合理处理和对策制定是地铁基坑工程施工中必须重视的问题。
地下水的存在会对地铁基坑工程产生多方面的影响。
地下水对基坑工程的稳定性会造成影响，可能引发基坑周围土体的涌水和软化等问题，导致基坑坍塌的安全隐患。
地下水会影响基坑工程的施工进度，增加基坑降水及工程排水的难度和成本。
地下水还可能对基坑周围建筑物和地质环境等造成不利影响，对周边环境和生态保护产生一定影响。
为了有效处理地铁基坑工程中的地下水问题，需要制定合理的处理对策。
针对地下水问题，可采取以下措施：1. 地下水勘察与监测在地铁基坑工程开始前，应对地下水进行勘察与监测，了解地下水的分布和水位变化情况，为后续的降水施工提供依据。
2. 降水施工对基坑进行降水，控制基坑内部水位，保持基坑内干燥状态，以保证基坑工程的施工安全和质量。
3. 地下水循环利用在降水施工中，可以考虑对地下水进行循环利用，减少对环境的影响以及节约水资源。
4. 地下水隔离及防治在基坑周边设置合理的防渗屏障或防渗措施，避免地下水进入基坑，减少地下水对基坑工程的不利影响。
5. 基坑排水系统建立完善的基坑排水系统，包括排水管网、抽水设备等，对基坑周边地下水进行有效的排除和处理。
6. 生态环境保护在地铁基坑工程施工中，应重视对周边生态环境的保护，减少对水资源和生态环境的影响。
在地铁基坑工程中，要根据实际情况制定并落实地下水处理对策。
需要进行细致的地下水勘察与监测，全面了解地下水的情况，以便制定合理的处理对策。
通过合理的降水施工和地下水隔离及防治等措施，尽可能减少地下水对基坑工程的不利影响。
建立健全的基坑排水系统，对地下水进行排除和处理，保证基坑工程施工的安全和顺利进行。
要严格遵守相关的环保法规和技术标准，保护周边生态环境，减少对环境的影响。
基坑工程地下水处理方案
基坑工程地下水处理方案一、引言基坑工程是城市建设中常见的一项重要工程,它在城市建设中扮演着非常重要的角色。
然而,在进行基坑工程时,我们经常会遇到地下水问题。
地下水的影响可能会给基坑工程带来很大的困难,因此我们必须在基坑工程中对地下水进行处理。
本文将介绍地下水处理方案,以及对地下水进行处理的必要性。
二、地下水的特点地下水是地球表面以下地下深层水域的总称,在地下水系统,水以渗流形式,流向特定方向,地下水不断的参与地球物质循环,参与地下岩石的溶蚀、沉积作用,影响地下岩土的稳定性和可持续发展。
特别是在城市建筑,尤其是高层建筑的地基工程中,都会遭受到地下水的影响,面临着地下水涌流和涌水的风险,如果不进行及时处理,地下水可能会给基坑工程带来严重的风险。
三、地下水处理方案基坑工程中对地下水的处理是必不可少的。
地下水处理的目标是通过合理的处理手段,减少地下水的渗透和涌流,将地下水的水位控制在一定范围内,以保证基坑工程的安全进行。
地下水处理方案的制定应该综合考虑地下水的来源、水质、水文地质条件、工程性质等多个因素,结合现有的地下水处理技术,有针对性地选择合适的地下水处理方案。
1. 地下水的来源地下水的来源有多种,主要包括地表径流、降水、和地下水补给三种,其中地表径流和降水是地下水的主要来源。
在进行基坑工程时,我们需要对地下水的来源进行充分的调查和了解,以便制定出合理的地下水处理方案。
2. 地下水的水质地下水的水质对基坑工程非常重要。
地下水中经常含有高浓度的溶解物、悬浮颗粒物等,这些物质会对基坑工程的地基土壤和地下结构产生影响。
因此,在进行地下水处理时,我们需要对地下水的水质进行测试和分析,并制定相应的处理方案,以保证地下水的水质符合施工要求。
3. 水文地质条件水文地质条件对地下水处理方案的制定也具有重要影响。
地下水的水文地质特征主要包括水位、渗透性和补给量等,这些特征会直接影响地下水的迁移与渗流。
因此,在进行地下水处理方案的制定时,我们需要对地下水的水文地质条件进行全面的调查和了解,以便制定出合理的地下水处理方案。
地铁基坑工程地下水问题及其处理对策
地铁基坑工程地下水问题及其处理对策地铁基坑工程是指在城市地下开挖土方、修筑地下结构和设施的工程。
在地铁基坑工程中，地下水问题一直是一个重要的挑战。
地下水的涌入会对地铁基坑工程造成一系列问题，包括地下结构的稳定性、施工作业的安全，以及对周边环境的影响等。
为了解决地铁基坑工程中的地下水问题，需要采取一系列的对策措施。
本文将就此问题展开讨论。
一、地铁基坑工程地下水问题及影响地下水问题是地铁基坑工程中一个普遍存在的问题，主要表现为地下水涌入。
地下水的涌入会对地铁基坑工程造成一系列的影响。
1. 对地下结构的影响：地下水的涌入会增加地下结构的受力，导致地下结构的稳定性受到影响，从而增加了地铁基坑工程中的地质灾害风险。
2. 对施工作业的影响：地下水的涌入会增加地铁基坑工程中的排水难度，增加施工过程中的困难度和风险。
3. 对周边环境的影响：地下水的涌入还会对周边环境造成一定的影响，包括地面下陷、道路塌陷、建筑物受损等。
针对地铁基坑工程中的地下水问题，需要采取一系列的处理对策。
1. 地质勘察与分析：在进行地铁基坑工程前，需要进行细致的地质勘察与分析，确定地下水的水位、水质、水流方向等情况，为后续工程设计和施工提供基础数据。
2. 设计合理的排水系统：在地铁基坑工程设计中，需要合理设计排水系统，包括采用泵站、井筒等设施，将地下水排出，保证地下结构的稳定性和施工作业的安全。
3. 采取有效的封堵措施：针对地铁基坑工程中，可能会出现的地下水涌入问题，可以采取封堵措施，如注浆、打桩、铺设隔水层等，阻止地下水的涌入。
4. 保护周边环境：在地铁基坑工程中，需要特别关注周边环境的保护，采取保护措施，避免地下水涌入造成的环境影响。
5. 监测与应急处理：在地铁基坑工程施工期间，需要进行地下水的监测，一旦发现地下水涌入问题，需要及时采取相应的应急处理措施，保障地铁基坑工程的安全和周边环境的稳定。
三、结语地铁基坑工程地下水问题及其处理对策是一个复杂的问题，需要多学科、多部门的协同合作，才能够有效解决。
地铁基坑工程地下水防治案例
地铁基坑工程地下水防治案例今天就来唠唠地铁基坑工程里地下水防治的那些事儿，就拿咱知道的某个城市的地铁建设来说吧。
一、工程背景。
这个城市啊，地下水那是相当丰富，就像个大水缸似的。
在修地铁基坑的时候，地下水就成了个大麻烦精。
这个地铁基坑呢，又深又大，就像在地下挖了个超级大坑。
要是不把地下水的问题搞定，那这个坑随时可能变成一个大泥塘，工程就彻底歇菜了。
二、地下水的危害。
1. 坑壁坍塌。
地下水就像个调皮的小鬼，在坑壁的土里钻来钻去。
水太多了，土就变软了，就像你把一块干泥巴泡在水里，时间长了就散架了一样。
坑壁一旦变软，那可不就容易坍塌嘛。
这一坍塌，旁边的建筑物、道路可就危险了，就像多米诺骨牌一样，一个倒了可能牵连一片。
2. 基底隆起。
地下水在基底下面也不安分。
它往上顶的力量可不小，就像有无数个小千斤顶在下面用力。
要是基底扛不住这个力，就会往上隆起，这就好比你在平地上突然鼓起个大包，那在这个上面修地铁肯定不行啊，整个结构都会变形的。
三、防治措施。
1. 降水。
这就像是给地下水找个出口，让它乖乖流走。
施工队在基坑周围打了好多降水井，就像给地下水挖了好多条小沟渠一样。
这些降水井里装着抽水设备，不停地把地下水抽出来。
刚开始抽水的时候，那场面就像打开了水龙头，水呼呼地往外冒。
不过随着抽水的进行，地下水位就慢慢降下去了。
为了确保降水的效果，还设置了水位监测点，就像给地下水装了个温度计一样，时刻盯着水位的变化，一旦发现有异常，就赶紧调整抽水的速度。
2. 止水帷幕。
光降水还不够，还得把外面的水拦住啊。
于是就有了止水帷幕这个神奇的东西。
止水帷幕就像一道地下长城，把基坑和周围的地下水隔开。
施工队采用了高压旋喷桩来做止水帷幕。
那些旋喷桩就像一个个小卫士，高速旋转着往地下钻，然后喷射出水泥浆。
水泥浆和土混合在一起，就形成了一道坚硬的隔水墙。
这道墙虽然在地下看不见，但是作用可大了，就像一个忠诚的守门员，不让外面的水溜进来。
四、实施效果。
地铁基坑工程地下水问题及其处理对策
地铁基坑工程地下水问题及其处理对策地铁基坑工程中存在的地下水问题主要包括以下几个方面：地下水涌入、地下水外渗、地下水位升高、地下水压力增大、地下水质污染等。
这些问题需要采取合适的处理对策才能确保地铁基坑工程的顺利进行。
对于地下水涌入问题，可以采取一些措施来防止地下水进入基坑。
可以采用封堵、排水、降水等方法来有效控制地下水的涌入量。
封堵可以通过在基坑四周的地下进行水泥浆封堵、反渗透薄膜封堵等方式来阻止地下水的涌入。
排水可以通过设置地下水泵站等设备将地下水排出基坑外。
降水可以通过在基坑内安装降水井等设备将地下水吸引出基坑。
对于地下水外渗问题，可以采取一些措施来阻止地下水从基坑外渗漏出去。
可以在基坑外设置防渗墙、防渗帷幕等设施来有效防止地下水的外渗。
防渗墙可以通过将防水材料嵌入地下，形成一道防水屏障，阻止地下水的外渗。
防渗帷幕可以通过在基坑外挖掘一定深度的沟槽，然后将帷幕安装在沟槽内，形成一道防水帷幕，阻止地下水的外渗。
对于地下水位升高和地下水压力增大问题，可以采取一些措施来控制地下水的水位和压力。
可以通过降水井、管道降低地下水位。
降水井可以通过在基坑内设置井筒和抽水泵等设备，将地下水抽出基坑外。
管道降低地下水位可以通过在基坑外埋设一定长度的管道，将地下水引导到较远的位置，降低地下水位。
可以通过在基坑内设置喷射混凝土、加压注浆等措施来增加土体的抗渗能力，减轻地下水压力。
对于地下水质污染问题，可以采取一些措施来防止地下水被污染。
可以在基坑四周设置地下水监测井，定期对地下水的水质进行监测。
如果发现地下水有污染现象，需要及时采取相应的处理措施，例如设置地下水净化装置、利用生物修复技术等来修复地下水的水质。
地铁基坑工程地下水问题及其处理对策
地铁基坑工程地下水问题及其处理对策地铁基坑工程是城市地下空间开发中的重要工程，也是一项质量、安全和环境管理要求极高的工程。
在地铁基坑工程施工中，地下水问题是一个十分严峻的挑战。
地铁基坑工程施工容易引起周边的地下水水位变动和水流方向变化，从而造成地下水的涌出或倒灌、导致地面的下沉和下降、地基沉降，甚至可能引发严重的地质灾害。
为了保证地铁基坑工程施工的质量和安全，必须对地下水问题进行科学合理的处理。
本文将就地铁基坑工程地下水问题及其处理对策进行详细讨论。
地下水是地球表面以上的降水、蒸发、融雪、河流和湖泊等所形成，逐渐渗透到大地下，形成含水层。
地下水在地下流动，有一定的水头，水压程度也不相同。
在地铁区域，地下水一般为浅层含水层，与地面的岩层很接近。
随着人类经济和社会的发展，对地下空间的利用越来越深入，地铁基坑施工所造成的干扰也就越来越大。
地铁的建设也对地下水的流向产生了影响。
地铁基坑施工容易导致周围地下水的流向发生变化，甚至出现地下水涌出的现象。
普遍采用的地下水处理技术包括三种：拦截式技术、回灌技术和深层井技术。
（1）拦截式技术拦截式技术主要是指在地铁基坑周围进行围堰，促使地下水不能流入施工区域。
可采用沉管拔土、盘曲轮换、湿式法等不同的施工方式。
（2）回灌技术回灌技术也称为灌注法，适用于地下水阻力较小的区域。
回灌技术依靠水泵将地下水抽出，并以高压机将胶泥水泥浆灌回，实现了“泥浆垫层”的效果。
灌浆后，松散土层或空旷层将被填实致密，地下水压力也得到了一定的消减。
（3）深层井技术深层井技术即打井拦截技术，利用井中的排水管进行排水的一种技术。
优点是占用的空间较小、处理效果持久，缺点是其制造、安装和施工都比较复杂，倒灌问题难以解决。
对于地铁基坑工程地下水问题的解决，需要采取综合治理，不断尝试新的技术手段，研发新的工艺方法。
下面是针对地铁基坑工程地下水问题的具体对策。
（1）在施工前根据目标地下水位制定合理的方案，最大限度地减轻对周围环境的影响，防止地铁施工过程中对建筑物、设施、文化古迹等造成不可挽回的损失。
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地铁基坑工程地下水问题及其处理对策
发表时间：2019-10-14T16:25:47.343Z 来源：《建筑细部》2019年第6期作者：封飞段二敏[导读] 必定会造成基坑周围的地面出现不均匀沉降，如果沉降严重还会造成周边建筑物发生倾斜或者开裂，给周围环境带来巨大风险。
西安市政道桥建设有限公司陕西西安 710000 摘要：在地铁基坑工程施工过程中，尤其是含水地层施工建设实践中，因基坑围护结构中止水设施失效，导致水与砂粒相互融合渗入基坑之中。
在此过程中，若水土流失较为严重，则必然会对支护效果产生不利影响，严重时可能会形成空穴，地面突然出现塌陷问题。
上述问题不仅会对围护结构自身的稳定性产生不利影响，而且会对周边道路、管线以及建筑物和构筑物等造成影响，因此应当加强地下水有
效处理。
关键词：地铁基坑工程；地下水问题；处理对策
1地下水对基坑工程的影响分析1.1潜水影响该车站项目潜水的水位埋深处于4.5～5.6m，开挖基坑的深度大约为10m，即便坑外不降水都可能造成坑内水头过大，极易发生管涌、流砂、坑壁土体坍塌等各种危害。
高水位潜水极易造成围护结构的内外出现高水位差，从而破坏基坑的底部渗流；水位差过高极易产生较大侧向压力，对支护结构造成较大影响。
如果抽降坑外的潜水，必定会造成基坑周围的地面出现不均匀沉降，如果沉降严重还会造成周边建筑物发生倾斜或者开裂，给周围环境带来巨大风险。
1.2裂隙水和坑内积水的影响由于本工程中第三系为红砂岩，这种材质属于相对不透水层，但是挖开到红砂岩层时，就会发生像蘑菇状渗水现象。
随着挖掘深度不断增加，冒水股数增多、冒水量增多，由此表明红砂岩里包含了非常丰富的裂隙水。
在基坑围护中有多种水源汇集在坑内，包含渗漏水、降雨、原地层潜水及裂隙水等，让坑内的积水非常严重。
红砂岩的胶结构层程度弱，一旦遇水就崩解泥化，其水理性质差。
如果不处理这些积水，必定会让坑内砂岩层处于泥化状态，从而对开挖施工与底板浇筑造成影响。
2地铁基坑地下水有效处理措施和方法
2.1基坑地下水整体处理思路地下水对地铁基坑工程项目施工建设会造成非常严重的影响，甚至部分地方处理不当造成塌陷。
从整体上来讲，地下水处理的基本思路如下：首先对于地铁基坑外的高水位潜水采用止水法以及降水措施，根据工况条件选择合适的止水帷幕对其进行阻止地下水渗透到基坑之中。
降水施工过程中应当做好地面以及侧面防水处理工作，保证坑底结构的稳定性，并且降低支护结构部分受到的土体侧压力；其次，卵石层内有潜水或者裂隙水渗出时，应当有效处理，否则会造成基坑开挖面潮湿。
最后，为了能够有效保证基坑地板混凝土浇筑施工质量，基底开挖过程中应当有效处理红砂岩裂隙水。
2.2基坑工程地下水具体处理措施和方法2.2.1止水处理就本地铁站而言，基坑工程项目施工过程中的开挖作业深度相对较大，而且地层中的土质层构成以及基坑工程项目建设过程中地质条件非常的复杂，而且地下水位相对较高。
在止水处理过程中周边需保护建筑物相对较多，加之地下水水位相对较高。
如果在建筑时采用复合土钉墙施工方法进行支护加固处理，则很难有效满足基坑变形控制要求，而且也不适于对变形要求严格控制的基坑。
从实践来看，虽然桩锚支护方法的使用能够有效保障土体变形不超过允许的范围，但是由于基坑周围的高层建筑物较多，因此要求对变形进行严格管控；同时，本工程所在处的地下管线相对较多，桩锚支护法应用受限。
通过对上述各因素的综合权衡，笔者建议采用地下连续墙以及内支撑相结合的方法，该方式方法对变形控制有良好的效果，不受地层影响和限制。
同时，利用钢筋混凝土施工方法进行支撑加固，则可有效满足变形防控要求；此外，地下连续墙施工技术工艺的选用，整体效果比较好，而且能够达到截水以及防渗之目的。
在地铁基坑止水处理过程中，综合考核各种技术工艺和方法以后，结合影响因素，最终选择采用钢筋混凝土以及地下连续墙支护结构，并且兼用止水帷幕。
对于本工程项目而言，因其局部路段与高层建筑物比较近，地下连续墙的厚度设置为1.2m，其他位置的墙体厚度应当在1.0m范围之内；地下连续墙施工深度在38m左右，混凝土等级选择C40。
2.2.2排水处理本地铁基坑施工开挖过程中，地下水位之上的土层无需处理即可直接进行开挖作业；对于地下水位以下土层而言，应当采取有效的排水处理方法，工程项目施工时选择坑内集水明排方法。
同时，将集水井布设在坑内，用水泵从井中抽水并进行一边开挖，基于管道将水排至市政管网系统之中。
坑内布设三处集水井，并且利用钢筋进行焊接加固，使其成为圆形钢筋笼，在其外部覆盖适量的稻草，起到过滤作用。
基于该种技术工艺和方法的应用，可以有效避免沙子进入真空水泵洗盘内，保证后者正常运行。
同时，坑外还应当浇筑适量的水泥砂浆并用作垫层，利用水泥砂浆封堵坑底渗水，并且在其上部位置布设适当的木板来有效满足施工作业要求。
地铁基坑工程项目施工过程中，可以选用坑内积水明排方法，通过降低含水率来实现排水和开挖之目的。
坑外排水过程中从降水井内抽水，并且在池坑内沉淀后经管道排入市政管网之中。
2.2.3地下水处理效果在地铁工程基坑地下水处理过程中，采用的是钢筋混凝土与连续墙相结合的支护处理方法，可有效实现支护、止水之目的。
然而，地下连续墙受施工技术工艺影响，槽段接头与墙角转折位置很容易渗漏，工程施工工序非常的复杂，各环节施工质量管控直接关系着成墙质量和效果。
就本地铁基坑处理效果来看，采用地下连续墙支护的效果非常的好，工字型接头起到了很好的防渗作用。
在地下水处理时，基坑墙角漏水漏砂，而且量较大，严重威胁基坑和周边建筑物，需要进行技术的处理。
对此，采用坑外管井处理方法进行降水，挖至卵石层以后地下水位一直处在卵石层以下，符合降水要求。
同时，集水明排方法的应用，缓解了地铁基坑严重积水问题，有利于开挖作业的顺利进行。
3思考及建议
通过该工程处理地下水问题，可以得出一些思考。
1）要想有效处理基坑工程的渗漏，预防非常关键，必须要制定完善的突发险情应对机制，加强预案演练，充分准备应急物资。
一旦发生险情时，必须要在短时间调配人力物力，快速控制险情。
如果在开挖中频发出现渗漏，应该采用止水帷幕进行补强处理，比如补做高压旋喷桩、对地腔接缝进行预注浆加固等。
2）在施工中，影响地下水渗漏的因素较多，而且这种原因在众多事故中占比较大，所以连续墙施工时，就要注意处理接缝、浇筑混凝土级接头位置，防治发生连续窝泥及墙夹泥现象，给渗漏埋下隐患。
开挖基坑时，连续墙发生不均匀沉降必然会导致接缝处出现相对滑动。
如果接缝渗水，必将加深漏水程度。
开挖施工时，就应该遵循快挖快撑、时空效应，要控制维护结构发生变形。
3）在实际开挖过程中，监测必然会受到测点破坏、点位布设、操作误差、策略仪器误差等各种因素影响，具有一定局限性。
因此就要加强日常巡查，尤其是加强夜间的巡查，结合工程经验，注重细微变化，预防渗漏风险。
4结语
在地铁建设项目中，基坑开发施工属于一项比较复杂的工程，影响开挖的因素多而复杂。
在实际施工过程中，不仅要充分考虑到基坑的刚度、强度及稳定性的要求，还必须要涉及到防范地下水的问题。
在含水地层中，因基坑围护结构中止水设施失去效果，会导致大量水夹带着砂粒渗入基坑，如果水土流失严重必定会影响支护效果，可能在墙后形成一些空穴，然后突然出现地面塌陷。
这些现象不但会影响围护的结构稳定性，还会对周边管线、道路及建筑物造成严重影响，甚至还会影响作业人员安全、施工进度及增加建设成本等。
参考文献：
[1]张震.基坑降水在地铁施工中的应用[J].建材与装饰，2017（11）.
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[3]唐红影.富水砂卵石地层深基坑设计与施工关键技术研究[J].铁道建筑，2017（02）：33.。