整车维护
新能源汽车维修维护技术要求
新能源汽车维修维护技术要求随着环保意识的提高和能源危机的日益严峻，新能源汽车逐渐成为人们关注的焦点。
作为新一代汽车，新能源汽车的维修维护技术要求也与传统汽车有所不同。
本文将从多个方面介绍新能源汽车维修维护技术的要求。
一、电池维护技术要求新能源汽车的核心部件之一是电池，因此电池的维护技术显得尤为重要。
首先，应定期检查电池的电量和充电状态，确保其在充电和放电过程中的稳定性。
其次，需要注意电池的温度控制，避免过高或过低的温度对电池寿命造成影响。
此外，还应注意电池的防护措施，避免受到外界震动或撞击，以免引发安全事故。
二、电机维护技术要求新能源汽车使用的电机是其动力来源，因此电机的维护技术同样重要。
首先，应定期检查电机的温度和转速，确保其正常工作。
其次，需要定期检查电机的润滑和冷却系统，确保其正常运转。
此外，还应注意电机的防护措施，避免受到灰尘和水分的侵蚀，以免影响电机的寿命和性能。
三、电控系统维护技术要求新能源汽车的电控系统是其核心控制系统，对整个车辆的运行起着至关重要的作用。
因此，电控系统的维护技术要求也非常高。
首先，应定期检查电控系统的软件和硬件，确保其正常运行。
其次，需要注意电控系统的故障排除技术，及时处理系统出现的故障，避免影响整车的正常运行。
此外，还应定期检查电控系统的安全性，确保其不受黑客攻击和恶意破坏。
四、高压安全技术要求新能源汽车使用的是高压电池，因此高压安全技术显得尤为重要。
首先，应定期检查高压电池的绝缘性能，确保其不发生漏电或短路。
其次，需要注意高压电池的泄露检测和处理技术，及时发现并处理电池泄露的情况，避免引发安全事故。
此外，还应加强员工的安全培训，提高其对高压安全的认识和应对能力。
五、智能化维护技术要求新能源汽车的智能化水平较高，因此智能化维护技术也相应要求提高。
首先，应熟练掌握新能源汽车的智能化维修工具和设备，对其功能和使用方法有全面的了解。
其次，需要掌握新能源汽车的故障诊断和维修技术，能够通过智能化系统迅速定位和解决故障。
2024年汽车维修管理制度
汽车维修管理制度汽车维修管理制度1为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。
一、质量管理机构本部成立质量管理领导小组，由吴明负责。
具体质量管理工作由常保国负责。
二、质量机构职责全面负责质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。
(1)建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。
(2)收集汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。
(3)制定维修工艺和操作规程。
(4)负责车辆档案管理工作。
(5)负责标准计量工作。
(6)负责设备管理维修工作。
(7)负责汽车的检验工作。
提高汽车维修质量。
(8)负责质量纠纷的质量分析工作。
三、对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂，认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。
四、材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。
五、严禁偷漏作业项目。
一经发现，即严肃查处。
安全生产管理制度1、为保证生产正常进行，保障员工身体健康，家庭幸福，全体员工必须遵守本制度。
2、全厂员工必须按规定参加安全生产教育，严格遵守各工种安全操作规程和机具操作规程，任何人不得违反。
3、工作时不得在工场打闹、追逐、大声喧哗。
4、必须按规定着劳动保护用品，不得穿拖鞋上班。
5、非工作需要不得动用任何车辆，汽车在厂内行驶车速不得超过8km/h，不准在厂内试刹车，严禁无证驾驶。
6、加强对易烯物品的管理，不得随意乱放。
7、在车间、材料间等处所应配备充足的灭火器材，并加强维护，使之保持良好技术状态，所有员工都会正确使用灭火器材。
8、进入油库，严禁吸烟，严禁携带易燃易爆物品进入油库。
汽车一级维护的内容
汽车一级维护的内容一、发动机部分：(1)起动发动机，倾听发动机在怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。
(2)检查风扇皮带的松紧紧度，并进行调整。
(3)检查、清洗化油器、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器(视需要更换机油)。
(4)检查气缸盖，进、排气歧管及消声器的连接紧固情况，检查并紧固发动机固定螺栓、螺母及飞轮壳螺栓。
(5)清洁机油粗、细滤清器及滤芯，放出滤清器中的沉淀物，检查机油的多少和质量，检查润滑系(接头)有无漏油现象，紧固油底壳螺栓。
(6)检查空气压缩机的固定情况及管道有无漏油、漏气，排除贮气筒内的油水及污物。
(7)检查散热器、水泵固定情况及水管有无渗漏、百叶窗的效能及水泵轴加润滑脂的情况二、离合器和传动部分：(1)检查离合器效能及底盖螺栓，踏板选种，踏板轴加润滑脂。
(2)检查变速器紧固情况，油平面及有无漏油现象，根据需要添加齿轮油。
(3)检查万向节、传动轴、伸缩套、中间轴承及支架、拖车钩等紧固及润滑情况。
(4)检查手制动器工作情况，必要时调整工作行程，制动蹄销加注润滑脂。
(5)检查主减速器壳有无漏油现象，检查油面，必要时加齿轮油。
三、前桥部分：(1)检查前制动鼓有无漏油现象，检查并调整前轮毂轴承的松紧度，检查转向节和主销工作情况，并加注泣滑脂，紧固轮胎螺栓、螺母。
(2)检查转向器，加注润滑油，检查、调整方向盘的转动量和游隙，检查转向横、直拉杆，直拉杆臂转向臂各接头的迦接和紧固情况，并加注润滑脂。
(3)检查减震器固定情况，钢板弹簧有无折断，钢板销加注润滑脂，检查骑马螺栓与螺母的螺母的紧固情况。
(4)紧固前保险杠、翼板、发动机罩、脚踏板、驾驶室螺栓、螺母，检查制动器室连接情况并紧固螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。
(5)检查前轴(工字梁)有无弯曲、断裂现象，检查和调整前束。
四、后桥部分：(1)检查后制动鼓有无漏油现象，检查调整后轮毂轴承松紧度，检查轴NN距，检查紧固半轴突缘螺栓、螺母，轮胎螺栓、螺丝母，制动室螺丝栓、螺母，制动凸轮轴加润滑脂。
汽车维护与维修常识
汽车维护与维修常识务必需知道维修车时如何正确使用千斤顶车辆被千斤顶顶起时，决不能启动发动机，因为发动机的振动或车轮的转动，都会使车辆从千斤顶上滑下来造成危险。
各种车型的汽车为确保安全，使用千斤顶时一般都有固定的位置，不能用千斤顶支在保险杆、横梁等部位。
汽车维修人员千万不能在没有支撑的车辆车下工作，更换车轮时，乘客不能逗留在车上，因为他们的运动可能引起车辆从千斤顶上滑落下来。
如果在换胎时没有千斤顶，可根据拆换轮胎的位置的不同，采取不同的应急措施。
拆换双轮的外侧轮胎时，可使车的内轮停在垫有适当高度的木块或石头上，使外轮胎悬空更换。
要注意拉紧手制动和塞好前轮。
拆换前轮胎或后内轮胎时，用石头或砖头将车的前轴和后桥垫稳，在要拆的轮胎下面挖坑，使轮胎悬空可更换。
维修技巧：汽车减震器常见故障检修为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减振器，目前汽车上广泛采用的是双向作用筒式减振器。
减振器是汽车使用过程中的易损配件，减振器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此我们应使减振器经常处于良好的工作状态。
可用下列方法检验减振器的工作是否良好。
1．使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减振器外壳，如果不够热，说明减振器内部无阻力，减振器不工作。
此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减振器内部缺油，应加足油；否则，说明减振器失效。
2．用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减振器工作良好。
3．当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减振器有问题。
4．拆下减振器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。
在确定减振器有问题或失效后，应先查看减振器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。
第十一讲：汽车维护及保养知识(一)
第十一讲：汽车维护(保养)知识（一）一．概述在汽车的使用过程中，因为汽车设计水平和制造质量、零部件的材料的加工质量、零件的自然磨损、燃料和润滑材料的质量、气候道路条件、（客）货物装载、行车速度、新车走合、道路事故、维护和修理质量以及驾驶员的操作水平等影响，导致汽车技术状况发生变化，使用性能下降。
其具体表现为：1.动力性下降汽车的最高行驶速度降低，加速时间和加速距离增大，最大爬坡能力下降，牵引性能破坏。
2.经济性变坏汽车的燃料、润滑油等运行材料消耗增加，故障次数增加，停车修理时间增长，维修费用增高，运输生产率降低。
3.工作可靠性降低汽车的行驶稳定性降低，制动性降低，从而导致了汽车的安全性能降低。
在上述影响因素中，维护和修理质量直接影响着汽车的技术状况和使用寿命。
因此，加强对汽车的维护和修理，提高维护和修理水平是改善汽车技术状况和延长使用寿命的根本途径。
随着科技的进步和汽车工作的飞速发展，微电脑在汽车制造业应用越来越广泛，随之而来的是汽车检测维修设备的日趋先进和不断完善，掀起了汽车维修业的一次新的革命，汽车故障诊断与性能检测也步入电脑化时代，传统的维修观念和经验受到了极大的冲击。
但是，在汽车的日常使用中，传统的汽车故障诊断与排除方法仍起着重要的作用。
二.汽车的维护1.汽车的维护制度（1）概述汽车维护（汽车保养）是指为维护汽车完好的技术状况或工作能力而进行的作业。
主要包括清洁、检查、补给、润滑、紧固和调整等，其目的是保持车容整洁，及时发现和消除隐患，防止车辆早期损坏，延长汽车的使用寿命。
1990年3月交通部发布了《汽车运输业车辆技术管理规定》指出：车辆维护应贯彻预防为主、强制维护的原则。
严格地执行汽车的定期维护，并确保维护质量就可保证汽车经常处于良好的技术状况，降低燃料、润滑材料和轮胎等的消耗，延长汽车的使用寿命，减少汽车的噪声和废气污染。
汽车的维护制度是一种技术组织措施，它规定的技术维护的分级周期和各类维护的作业内容及要求。
汽车维修法律法规资料
汽车维修法律法规资料随着汽车在我们日常生活中的普及，汽车维修行业也日益壮大。
为了保障消费者的合法权益，规范汽车维修市场的秩序，国家制定了一系列的法律法规。
这些法律法规涵盖了汽车维修的各个方面，包括维修企业的资质、维修质量、维修价格、消费者权益保护等等。
下面，我们就来详细了解一下这些汽车维修法律法规。
一、汽车维修企业的资质要求汽车维修企业必须取得相应的经营许可证才能从事汽车维修业务。
根据《机动车维修管理规定》，汽车维修企业分为一类、二类和三类。
一类汽车维修企业可以从事汽车整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援、专项修理和竣工检验工作；二类汽车维修企业可以从事汽车整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援和专项修理工作；三类汽车维修企业可以从事汽车发动机、车身、电气系统、自动变速器、车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、供油系统维护及油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器（水箱）、空调维修、汽车装潢（蓬布、坐垫及内装饰）、汽车玻璃安装等专项维修工作。
汽车维修企业的经营场地、设备、技术人员等都必须符合相应的标准。
例如，一类汽车维修企业的经营场地面积不少于 800 平方米，二类汽车维修企业的经营场地面积不少于 200 平方米，三类汽车维修企业的经营场地面积不少于 100 平方米。
技术人员也必须具备相应的职业资格证书。
二、汽车维修质量的规定汽车维修质量是消费者最为关心的问题之一。
为了保证汽车维修质量，国家制定了相关的标准和规范。
汽车维修企业应当按照国家标准、行业标准和地方标准以及汽车生产厂家的维修手册进行维修作业。
维修竣工的车辆应当符合相应的质量标准，并且要出具维修竣工出厂合格证。
如果在质量保证期内，因维修质量原因造成车辆无法正常使用，汽车维修企业应当无偿返修，不得故意拖延或者无理拒绝。
质量保证期的具体期限根据不同的维修项目而定，例如汽车整车修理或者总成修理质量保证期为车辆行驶 20000 公里或者 100 日；二级维护质量保证期为车辆行驶 5000 公里或者 30 日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶 2000 公里或者 10 日。
汽车一、二、三级维修与养护
●汽车维修与养护汽车维修的级别一、汽车维护的基本原则“预防为主，强制维护”是汽车维护的基本原则。
汽车维护工作是保持汽车正常技术状态的基础，维护的作业内容是依照汽车技术状况变化规律来安排的。
实践证明，定期按维护间隔里程和作业项目对汽车进行强制维护，及时发现和消除故障隐患，可以有效地延长汽车的使用寿命，防止汽车早期损坏。
二、汽车维护级别的划分根据汽车不同时期使用的特点，汽车维护可分为：常规维护、季节性维护、走合期维护常规维护分为日常维护、一级维护、二级维护三种级别。
各级维护的间隔里程或使用时间间隔以汽车生产厂家规定为准。
引进车型维护规定的内容有所不同，为保证汽车的合理使用，在实际维护工作中应以生产厂家规定的内容为准。
例如：桑塔纳普通型轿车维护规定为：日常维护、7500KM首次维护、1.5万KM维护、3万KM维护四种级别。
桑塔纳2000型轿车的维护规定为：日常维护、7500KM（或6个月）首次维护、1.5万KM（或12个月）常规维护等三个级别。
捷达轿车维护规定为：日常维护、1500-2500KM首次维护、1.5万KM维护、3万KM 维护四种级别。
富康轿车维护规定为：日常维护、1500-2500KM首次维护、1.5万KM维护、3万KM 维护四种级别。
三、汽车维护的主要工作主要工作是清洁、检查、紧固、调整、润滑、补给等项目。
1. 清洁：工作内容包括对燃料、机油、空气滤清器的清洁，汽车外表的养护和对有关总成、零部件内外部的清洁。
2. 检查：工作内容是检查汽车各总成和机件的外表、工作情况和连接螺栓进行紧固和配换。
3. 紧固：紧固工作是为了使各部机件连接可靠，防止加减松动。
重点应放在负荷重且经常变化的各部件的连接部位上，以及对各连接螺栓进行紧固和更换。
4. 调整：工作内容是按技术要求，恢复总成机件的正常配合间隙及工作性能。
5. 润滑：其工作内容包括对发动机润滑系部件更换或添加润滑油；对传动系及行驶系各润滑点加注润滑油或润滑脂。
机动车辆维修管理规定（三篇）
机动车辆维修管理规定是为了规范和管理机动车辆维修行为，确保机动车辆维修质量，保障车辆安全和道路交通秩序的一项规定。
以下是机动车辆维修管理规定的内容：第一章总则第一条为加强机动车辆维修工作的管理，保障机动车辆维修质量，维护道路交通秩序，规定本规定。
第二条机动车辆维修应遵循法律、法规的规定，保证维修质量和道路交通安全，维持公平竞争的市场秩序。
第三条本规定适用于机动车辆维修工作，包括汽车修理厂、汽车维修单位、汽车维修个体经营者等。
第四条机动车辆维修工作应当注重技术水平的提高，积极引进和推广先进技术和设备。
第五条政府应加强对机动车辆维修工作的监督，建立健全机动车辆维修服务质量监督体系。
第二章维修许可证管理第六条从事机动车辆维修工作的单位和个体经营者应当取得维修许可证。
第七条取得维修许可证的单位和个体经营者应当具备相应的技术设备和技术人员，并定期进行技术培训和考核。
第八条维修许可证应当按照规定的时间进行年度复审，不合格的维修单位和个体经营者应当及时予以整改或撤销许可证。
第九条维修单位和个体经营者在经营场所明显位置应当公示维修许可证和技术人员的证书。
第十条维修许可证的发放、维护和撤销等工作由市场监督管理部门负责。
第三章维修质量管理第十一条维修单位和个体经营者应当为机动车辆维修提供专业的技术服务，保证维修质量。
第十二条维修单位和个体经营者应当具备维修所需的技术设备和器具，保持设备的良好状态。
第十三条维修单位和个体经营者应当合理安排维修人员的工作量，保证维修质量。
第十四条维修单位和个体经营者应当严格按照车辆维修工艺和规范进行维修，不得盗用、替用零部件。
第十五条维修单位和个体经营者应当按照制定的维修标准进行检测和验收，确保车辆修理后的性能符合规定要求。
第十六条维修单位和个体经营者应当及时处理投诉和纠纷，维护消费者合法权益。
第四章维修服务管理第十七条维修单位和个体经营者应当树立正确的服务理念，提供规范、高效的维修服务。
汽车维护与检测
▪ 二、一级维护
▪ 一级维护由专业维修工负责执行
▪ 1．一级维护的作业内容
▪ 一级维护由专业维修工负责执行其作业 内容除日常维护的作业内容外以清洗、润 滑、紧固、补给为主并检查有关制动、操 纵等安全部件主要内容是：检查、紧固汽 车外露部位松动的螺钉和螺母按规定对润 滑部位加注润滑脂检查总成内润滑油面加 注润滑油清洗空气、燃油、机油滤清器
▪ 2．季节维护
▪ 1冬季
▪ 汽车在低温条件下使用时应采取以下措施：
▪ 1各总成和轮毂轴承换用冬季润滑油脂制动系换 用冬季制动液柴油发动机使用低凝点柴油
▪ 2调整发电机调节器增大发电机充电电流注意保 持蓄电池电解液的合适密度和蓄电池的保温
▪ 3调整化油器并将预热阀调至冬的位置
▪ 4检查百叶窗是否关闭灵活装上保温套在寒冬气 较低地区应调整散热器防冻液浓度
▪ 第三节I／M检测维护制度简介
▪ 一、I／M制度及其内容
▪ I／M制度是英语Inspection Maintenance Program的缩 写意思是通过对用车的检测确定其尾气排放污染严重的原 因然后有针对性地采取维护措施使用车最大限度地发挥自 身的尾气排放净化潜力
▪ I／M制度是一套十分严格而完整的制度通常一个完整 的I／M制度包括以下内容：
▪ 11路试发动机、底盘运行正常无异响；各操纵 部位符合技术要求；转向、制动系统灵敏可靠； 各部紧固无松动试车后检视各部无漏水、漏油、 漏气和漏电现象
▪ 三、二级维护
▪ 二级维护由专业维修工负责执行
▪ 1．二级维护的作业内容
▪ 二级维护的作业内容除一级维护作业内容外以 检查调整为主：检查调整发电机及电气设备的工 作状况清洗机油盘和滤清器检查制动机构检查离 合器及其他总成的工作状况并视需要进行调整拆 检轮胎进行轮胎换位
汽车日常维护与保养
▪ 5）蓄电池：检查
6）各部连接装置：检查螺栓、螺母有无松动、脱落
▪ 7）悬架总成：检查
▪ 8）轮胎：检查轮胎气压、清除轮胎表面杂物
▪ 9）机油滤清器：排污、清洗
汽车维护与保养基础知识
▪ 10）排故：排除行车中发生的所有故障， 需小修的，应及时安排修理
汽车工程系
本章小结
▪ 汽车的定期维护包括日常维护、一级维护和 二级维护，非定期维护包括走合维护和季节 性维护。
▪ 9）轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓 和U形螺栓：检查连接紧固情况
• 10）车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电现象：检 查
▪ 11）仪表：检查
• （2）行车中的日常维护 • 汽车行驶中的日常维护包括途中检查和停车检查 • 途中作业内容 • 1）检查发动机和底盘有无异响和异常气味
▪ 2）检查离合器和制动装置的工作情况
车辆进行维护时，不能对其主要总成大拆大卸， 只有在发生故障需要解体时方可进行解体。很显 然，与过去的维护制度相比，现行的维护制度进 行了以下规范：
• （1）取消了整车解体式的三级维护。
• （2）没有对各级维护周期作统一规定。
• （3）对季节性维护作了规范。
• 注意：一般除主要总成发生故障必须解体外，不 得对车辆总成进行解体，这就明确了维护和修理 的界限。
的安全机构及各部件连接紧固情况；
• 四清——保持空气、机油、燃油滤清器和蓄电池 的清洁；
• 四防——防止漏油、漏水、漏气、漏电”制度。
• 3. 汽车日常维护作业内容 • 日常维护保养的内容包括：清洁、紧固、润滑。 • (1) 出车前的日常维护 • 维护项目及作业内容 • 1）汽车外表：清洗
• 2）门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁 与升降器手摇柄：检查
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补考试卷
年 学期 科目： 整车维护
一、单项选择题(每题2 分，共60分)
1、导致汽车技术状况变化的因素是多方面的，下列哪项不属于影响因素的是（ ）。
A 、汽车结构和制造工艺
B 、燃料和润滑品质
C 、运行条件
D 、汽车修理的作业方式
2、检查蓄电池电解液液面高度时，液面必须高于极板（ ）。
A 、10～15mm B 、20～25mm C 、25～30mm D 、30～40mm
3、机油滤清器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等，通常每行驶（ ）公里更换一次。
A 、1000
B 、2000
C 、8000
D 、20000
4、汽车换用其他汽油牌号时，如由低牌号汽油换用高牌号汽油时，应（ ）点火提前角。
A 、提前
B 、推迟
C 、不变
D 、都可以
5、汽车发动机正常的工作温度是（ ）摄氏度。
A 、60～70
B 、60～70
C 、80～90
D 、90～ 100
6、装有废气催化转化器或中低档电喷燃油系统的汽油机，要选用（ ）级以
上的机油。
A 、SD
B 、SE
C 、SF
D 、SG 7、在严寒地区冬季使用的发动机润滑油应选用（ ）多级油。
A 、10W B 、5W ／20 C 、15W D 、20W ／40 8、以下哪项不是汽车常规性维护保养（ ）。
A 、走合期
B 、一级维护
C 、二级维护
D 、日常维护 9、（ ）用来改变冷却水的循环路线及流量，自动调节冷却的温度。
A 、水泵 B 、风扇 C 、散热器 D 、节温器 10、汽车驻车制动器是通常制动（ ）。
A 、前轮
B 、传动轴
C 、后轮
D 、前后轮
11、（ ）扳手用于扭转管子、圆棒等难以用扳手夹持、扭转的光滑或不规则的要件。
A 、活动 B 、扭力 C 、套筒 D 、管子 12、发动机润滑油粘度过大，会引起（ ）。
A 、发动机冷启动困难
B 、减轻发动机零件磨损
C 、冷却效果好
D 、洗涤效果好 13、拆装发动机火花塞应用（ ）。
A 、火花塞套筒
B 、套筒
C 、开口扳手
D 、梅花扳手 14、汽车大修后，其发动机的功率不得小于原车功率的（ ）。
A 、90% B 、80% C 、70% D 、60% 15、汽车二级维护由（ ）负责执行车辆维护作业。
A 、维修企业
B 、车辆管理所
C 、驾驶员
D 、交通运输管理部门 16、汽车维护的原则是（ ）。
A.预防为主，强制维护
B.定期维护
C.日常维护
D.保持技术状况，降低故障 17、下列属于定期维护的是（ ）。
A.季节维护
B.走合维护
C.二级维护
D.技术维护
18、车辆行驶中，仪表盘上“”指示灯突然亮起，表示（ ）。
A.机油压力不足
B.灯电路故障
C.发动机温度过高
D.机油不足
19、动力转向液中，若液压油中有大量的气泡，是因为（ ）。
A.液压油中混入水分
B.液压油过少，运行中混入了空气。
C.正常
20、一般轿车的轮胎沟槽极限深度为（ ）。
A.2mm
B.4mm
C.1.6mm
D.事情而定
题序 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 答案
题序 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 答案
题序 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 答案
……………………………………装…………………………………订……………………………………线………………………………………
姓名_____________ 学号_____________ 班级_____________
21、自动变速器油一般行驶（）km时更换一次。
A.5000
B.80000
C.100000
D.200000
22、装有废气再循环系统的汽油发动机应使用API（）级别的机油。
A.SD
B.SF
C.SG
D.SJ
23、检查蓄电池电解液液面高度时，液面必须高于极板（）。
A、10～15mm
B、20～25mm
C、25～30mm
D、30～40mm
24、在严寒地区冬季使用的发动机润滑油应选用（）多级油。
A、10W
B、5W／20
C、15W
D、20W／40
25、汽车日常维护后，轮胎气压（）。
A、应高一些
B、应低一些
C、必须正常
D、无要求
26、导致汽车技术状况变化的因素是多方面的，下列哪项不属于影响因素的是（）。
A、汽车结构和制造工艺
B、燃料和润滑品质
C、运行条件
D、汽车修理的作业方式
27、检查蓄电池电解液液面高度时，液面必须高于极板（）。
A、10～15mm
B、20～25mm
C、25～30mm
D、30～40mm
28、机油滤清器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等，通常每行驶（）公里更换一次。
A、1000
B、2000
C、8000
D、20000
29、汽车换用其他汽油牌号时，如由低牌号汽油换用高牌号汽油时，应（）点火提前角。
A、提前
B、推迟
C、不变
D、都可以
30、汽车发动机正常的工作温度是（）摄氏度。
A、60～70
B、60～70
C、80～90
D、90～ 100
二、判断题（对的打√，错的×，共40分）
1、根据发动机的压缩比选用汽油时，压缩比大，应选用高牌号的汽油。
（）
2、不同牌号或不同用途的汽油不可以进行掺兑使用，以免影响发动机正常使用。
（）
3、润滑脂的分类按用途分，可分为减磨润滑脂、防护润滑脂、密封润滑脂。
（）
4、一般使用等级高的齿轮油可用在要求低的车辆上，使用等级低的齿轮油也能用在要求高的车辆上。
（）
5、制动液按其组成和特性不同，一般可分为醇型、酒精型和合成型三类。
（）
6、防冻冷却液是在清洁的水中加入一定比例的防冻剂而配制成具有不同冰点产。
（）
7、甘油型﹣水冷却液，因其具有冰点低、沸点高、防腐性好，被广泛使用。
（）
8、使用柴油时不同牌号的柴油可以掺兑使用，并可根据气温情况酌情适当调配（）
9、防冻液的膨胀率一般比水大，若无膨胀水箱，防冻液只能加到冷却系容积的95%，以免防冻液溢出。
（）
10、检查油液的品质时，均可采用外观法、气味法和粘度法来检查。
（）
11、根据发动机的压缩比选用汽油时，压缩比大，应选用高牌号的汽油。
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12、不同牌号或不同用途的汽油不可以进行掺兑使用，以免影响发动机正常使用。
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13、润滑脂的分类按用途分，可分为减磨润滑脂、防护润滑脂、密封润滑脂。
（）
14、一般使用等级高的齿轮油可用在要求低的车辆上，使用等级低的齿轮油也能用在要求高的车辆上。
（）
15、制动液按其组成和特性不同，一般可分为醇型、酒精型和合成型三类。
（）
16、防冻冷却液是在清洁的水中加入一定比例的防冻剂而配制成具有不同冰点产。
（）
17、甘油型﹣水冷却液，因其具有冰点低、沸点高、防腐性好，被广泛使用。
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18、使用柴油时不同牌号的柴油可以掺兑使用，并可根据气温情况酌情适当调配。
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19、防冻液的膨胀率一般比水大，若无膨胀水箱，防冻液只能加到冷却系容积的95%，以免防冻液溢出。
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20、检查油液的品质时，均可采用外观法、气味法和粘度法来检查。
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