桥梁桥墩基础及下部构造施工方案教学内容

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桥梁下部构造施工方案

桥梁下部构造施工方案

桥梁下部构造施工方案一、前言桥梁是连接两个地点的重要交通工程,其下部构造的施工方案对桥梁的稳定性和安全性至关重要。

本文将详细介绍桥梁下部构造的施工方案。

二、施工前准备在进行桥梁下部构造施工前,需要进行周密的准备工作,包括但不限于以下几点:1.确定施工方案和施工图纸;2.调查勘测桥梁所在地的地质情况;3.准备好必要的施工材料和设备;4.制定完善的施工计划和安全措施。

三、施工流程1. 地基处理在进行桥梁下部构造前,需要对地基进行处理,以确保地基的承载能力和稳定性。

地基处理的主要步骤包括:挖土、回填、碾压等。

2. 桥墩基础施工桥墩基础是桥梁下部的主要承重结构,其施工需要严格按照设计要求进行。

桥墩基础施工主要包括:打桩、浇筑混凝土等步骤。

3. 墩柱施工在完成桥墩基础后,需要进行墩柱的施工。

墩柱施工主要包括:设置模板、浇筑混凝土等步骤。

4. 支撑体系施工支撑体系是桥梁下部的重要组成部分,其施工需要精准的计算和施工工艺。

支撑体系施工包括:设置支座、调整支撑体系等步骤。

5. 其他辅助工程除了以上主要施工内容外,还需要进行其他辅助工程,如防水处理、防腐处理等。

四、施工质量控制为确保桥梁下部构造施工的质量和安全,需要进行严格的质量控制工作,包括但不限于以下几点:1.完善施工记录和档案;2.建立健全的质量检测机制;3.加强施工现场管理;4.定期进行质量检查和验收。

五、总结桥梁下部构造施工是一项复杂而重要的工程,只有严格按照施工方案和设计要求进行,才能确保桥梁的稳定性和安全性。

希望本文所介绍的内容对相关从业人员有所帮助,能够更好地进行桥梁下部构造施工工作。

桥梁基础及下部构造施工方案

桥梁基础及下部构造施工方案

桥梁基础及下部构造施工方案一、引言桥梁是人类共同的重要交通设施,其基础及下部构造施工方案是桥梁建设的重要环节。

本文将探讨桥梁基础及下部构造的施工方案,重点介绍其施工过程、注意事项以及常见施工技术。

二、施工准备在进行桥梁基础及下部构造施工前,必须进行充分的施工准备。

这一阶段包括确定施工方案、制定施工计划、统筹协调物资和人力等准备工作。

2.1 施工方案确定根据桥梁设计要求和地质条件,确定合适的基础及下部施工方案。

通常包括桥墩、桥台等结构的施工方法及顺序等。

2.2 施工计划制定根据实际情况,编制桥梁基础及下部构造的施工计划,包括施工进度、施工顺序、人员安排等。

三、基础施工桥梁基础是支撑整个桥梁结构的重要部分,其施工质量直接影响桥梁的使用安全,因此在施工过程中需要格外重视。

3.1 桩基施工桩基施工是桥梁基础的重要组成部分,主要分为钻孔灌注桩、钢管桩等。

在施工过程中,需要注意施工孔径、桩身质量等。

3.2 基础底板施工基础底板是支撑桥台或桥墩的重要部分,其施工需保证平整度和承载力,采用合适的混凝土配合比进行浇筑。

四、下部构造施工桥梁的下部构造包括桥墩、桥台等部分,其施工也是桥梁建设中重要的环节。

4.1 桥墩施工桥墩是桥梁的主要支撑部分,其施工包括模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑等环节,需要严格按照设计要求进行施工。

4.2 桥台施工桥台是连接桥墩与桥面的重要部分,其施工需要保证平整度和强度,常见的施工方法包括模板浇筑、预应力构件安装等。

五、施工注意事项在进行桥梁基础及下部构造施工时,需注意以下事项以确保施工质量:•合理配置施工人员和设备,严格按照施工计划进行施工。

•严格执行施工标准和规范,确保施工质量符合设计要求。

•注意施工过程中的安全防护,确保施工人员的人身安全。

六、结论桥梁基础及下部构造施工是桥梁建设中至关重要的环节,合理的施工方案和严格的施工管理是确保施工质量的关键。

通过本文的介绍,希望读者能对桥梁基础及下部构造施工有更深入的了解,为未来的桥梁建设提供参考。

桥梁基础及下部结构施工方案

桥梁基础及下部结构施工方案

桥梁基础及下部结构施工方案一、工程概况桥面铺装采用 10cm C40 混凝土+防水层+10cm 沥青混凝土,桥面两侧设置 A 级钢筋混凝土防撞护栏,桥面设置双向 2%横坡。

施工内容:(一)道路及排水工程接线路面结构为:10cm 的面层结构+18cm 水泥稳定基层+18cm 水泥稳定底基层,接线道路的起终点的设计高程与现有高程一致,需要凿除路面结构层 28cm,且凿除长度不少于 2m,加铺玻纤格栅然后再加铺水泥稳定基层及面层,老路加高大于 28cm的,需要切除沥青面层,再加铺水泥稳定层及面层。

主线沥青混凝土面层采用两层结构,分别为:上面层选用 AC-13C 沥青混凝土,厚度 4cm;下面层选用 AC-20C 中粒式沥青混凝土,厚度 6cm。

层间设置粘结层,下设置封层,封层厚度 0.6cm,土路肩采用 C20 混凝土硬化,厚度 10cm。

基层采用水泥稳定级配碎石,水泥剂量 5%~3.5%,厚度为 18cm;底基层填方采用 3%~3.5%的水泥稳定级配碎石,厚度为 18cm。

(二)桥涵工程本次工程沿线共 1 座桥梁,为穿芳峪桥,桥梁技术状况评定为 2 类,本次拆除原穿芳峪桥,改建后穿芳峪桥全桥长 22.04m,桥宽为 13.0m,上部结构 2x8.0m 预制空心板简支梁,桥面连续,每片梁宽 0.99m,每孔共 13 片组成;下部构造采用实体墩、U 台,基础采用扩大基础。

墩台盖梁高度 0.5cm,长度 13.6,桥墩盖梁宽度 1.3 米,桥台盖梁宽度 1.5 米。

桥面铺装采用 10cm C40 混凝土+防水层+10cm 沥青混凝土,桥面两侧设置 A 级钢筋混凝土防撞护栏,桥面设置双向 2%横坡。

二、技术准备(1)组建以项目经理、项目技术负责人为核心的技术管理体系,下设工程部、质量技术部、安全环保部、材料部、党办综合办公室、测量队等分支部门。

(2)审查施工图纸,提出合理化建议,取得建设单位和设计单位同意,以达到节约投资、加快进度、保证质量和施工简便的目的,并提出合理性的审图意见。

桥梁桥墩基础及下部构造施工方案

桥梁桥墩基础及下部构造施工方案

桩基础设计方案
桩型选择
根据地质条件、荷载和施工条件,选择适当 的桩型,如钻孔桩、挖孔桩等。
承载力验算
对桩进行承载力验算,包括竖向承载力和水 平承载力。
桩径和桩长设计
根据荷载和地质条件,计算桩径和桩长,并 进行优化。
施工工艺
确定桩基础的施工工艺,包括成孔、钢筋笼 制作与安装、混凝土浇筑等。
沉井基础设计方案
包括场地平整、测量放样、材料设备采购 与储备等。
按照设计要求和选定的施工方法,进行钻 孔、挖孔或沉井等桩基施工。
承台施工
桥墩施工
在桩基完成后,进行承台钢筋绑扎、模板 安装、混凝土浇筑等工序。
在承台基础上,进行桥墩钢筋绑扎、模板安 装、混凝土浇筑等工序,注意桥墩的垂直度 和外观质量。
关键节点控制措施
对供应商进行资质审查,确保 其具备相应的生产能力和质量 保证能力。
对符合要求的供应商进行比价 和谈判,选择性价比高的供应 商进行合作。
与供应商签订采购合同,明确 双方的权利和义务,确保采购 过程的顺利进行。同时,建立 采购进度跟踪和质量控制机制 ,确保材料设备按时到货并满 足质量要求。
2023
PART 06
地下水评估
调查桥梁建设区域的地下 水情况,评估其对桥梁基 础施工的影响。
风险因素分析
不良地质作用
分析桥梁建设区域是否存在滑坡 、泥石流、岩溶等不良地质作用 ,评估其对桥梁安全性的影响。
特殊性岩土
分析桥梁建设区域是否存在软土 、膨胀土、冻土等特殊性岩土, 评估其对桥梁基础施工的影响。
地震效应
考虑桥梁建设区域的地震烈度和 地震动参数,评估地震对桥梁稳
2023
桥梁桥墩基础及下部 构造施工方案

桥梁基础及下部构造技术施工方案3-3

桥梁基础及下部构造技术施工方案3-3

桥梁基础及下部构造技术施工方案3-3
1. 引言
桥梁是连接两地的重要基础设施,其施工技术至关重要。

本文将探讨桥梁基础及下部构造技术的施工方案,并提出一套系统的方法。

2. 施工前准备
在进行桥梁基础及下部构造技术施工之前,需要进行充分的准备工作。

包括但不限于: - 确定施工地点 - 制定施工计划 - 材料准备 - 人员配备 - 设备调试
3. 基础施工
桥梁基础是整个桥梁结构的支撑,其施工质量直接关系到桥梁的安全性和稳定性。

基础施工需要遵循以下步骤: 1. 基础设计图纸的审核 2. 地基处理 3. 基础模板搭设 4. 钢筋绑扎 5. 浇筑混凝土
4. 下部构造技术
下部构造包括墩柱、墩台等部分,在施工中需要注意以下几个关键点: - 墩柱施工 - 墩台施工 - 墩基连接构造
5. 施工方案优化
为提高施工效率和质量,可以考虑以下方案优化: - 使用新型施工设备 - 制定更加详细的施工计划 - 定期组织技术交流和培训
6. 施工后验收
施工完成后,需要进行严格的验收工作,包括但不限于: - 检查基础和下部结构的质量 - 检测结构的承载能力 - 检查施工过程中的质量记录
7. 结论
桥梁基础及下部构造技术施工是一项复杂的工程,需要严谨的施工方案和专业的施工团队。

通过精心准备、严格施工和细致验收,可以保证桥梁的安全和稳定。

愿本文的方案能为桥梁施工工作者提供一些有益的参考。

桥梁基础及下部构造技术施工方案

桥梁基础及下部构造技术施工方案

桥梁基础及下部构造技术施工方案根据桥梁的类型和具体情况,桥梁基础及下部构造技术施工方案可以包括以下几个方面的内容:1.地质勘察:在施工前需要进行地质勘察,确定地下情况,包括土质、地下水位、地下坡降等参数,为后续的基础施工设计提供参考。

2.基础设计:根据地质勘察和桥梁的结构要求,设计桥梁的基础形式和尺寸,包括桥墩的形式和尺寸、桥台的形式和尺寸等。

3.基础施工:基础施工包括土方开挖、支护、沉箱、沉管等工作。

首先进行土方开挖,并根据设计要求进行支护,如槽砌、挡土墙等。

然后进行沉箱或者沉管的沉放,包括沉箱组装、沉放沉管等工作。

4.地基处理:地基处理是为了提高桥梁基础的承载力和稳定性。

可以采用加固土、人工灌注桩等方式进行地基处理。

5.土石方工程:土石方工程包括土方开挖和填筑。

土方开挖时需要注意施工控制和地质稳定,填土时需要注意填筑质量和压实度。

6.桥墩施工:桥墩施工是指对桥墩进行混凝土浇筑,需要根据设计要求进行模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序。

7.桥台施工:桥台施工是指对桥台进行混凝土浇筑,施工工序包括模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等。

8.桥面板施工:桥面板施工是指在桥梁的上部结构完成后,进行桥面铺装的工作。

需要进行初期处理、铺设沥青或混凝土等工序。

9.桥梁下部构造验收:施工完成后,需要进行桥梁下部构造的验收工作,包括验收桥墩、桥台、支座等部分的质量和安全性。

总之,桥梁基础及下部构造技术施工方案需要根据具体桥梁的类型和情况进行设计和施工,保证桥梁的承载力和稳定性,提高施工效率和质量。

同时,施工中需要严格按照施工计划和相关规范进行操作,确保施工过程安全可控。

桥梁下部结构施工方案

桥梁下部结构施工方案

桥梁下部结构施工方案桥梁是交通运输的基础设施,它承载了车辆和行人的重量,负责将交通流量进行分担和引导。

桥梁结构主要分为上部结构和下部结构两部分,其中下部结构承受着桥梁的整个重量,并将荷载传递到地基上。

下面将介绍桥梁下部结构的施工方案。

下部结构主要包括桥墩、桥台和基础三个部分。

桥墩是桥梁的主要支撑构件,承受着车辆荷载的作用力,并将作用力传递到桥台和地基上。

桥台位于桥墩的上方,是桥面板和桥墩之间的横向支撑构件。

基础则是桥墩和桥台的基座,通过基础承受来自桥墩和桥台的荷载,并将其传递到地基上。

下部结构的施工包括桥墩、桥台和基础的施工。

首先是桥墩的施工。

桥墩的施工需要选址确定,然后进行地基处理。

地基处理包括清除杂物、挖掘整平和土方填充等。

然后在地基上设置模板,用于浇筑混凝土桥墩。

桥墩采用混凝土浇筑的方式施工,浇筑时要将浇注口安排在桥墩的边缘位置,以便后续的接缝处理。

桥墩需注意结构的牢固性和准确性,需要根据设计要求和施工规范进行施工。

桥台的施工与桥墩的施工类似。

首先进行地基处理,然后设置模板进行混凝土浇筑。

桥台的施工需要保证其与桥墩之间的横向平整度,以确保桥面板能够平稳连接。

桥台的施工需要注意与桥面板和桥墩之间的接缝处理,以确保结构的完整性和稳定性。

基础的施工是整个下部结构施工的基础,也是最关键的一部分。

基础的施工需要根据设计要求进行地基处理,然后进行基础的浇筑。

基础的施工需要注意基础的深度和尺寸,以及混凝土浇筑的质量和工艺。

基础的施工需要保证其与桥墩和桥台之间的连接牢固性,并能够将作用力传递到地基上。

上述是桥梁下部结构施工的一般方案。

当然,在实际施工过程中,还需根据具体桥梁的设计要求和施工条件进行调整和优化。

施工方案的制定需要考虑施工安全、质量和进度等方面的要求,以确保桥梁下部结构的稳定性和可靠性。

同时,在施工过程中需要严格按照相关规范和要求进行施工,进行质量检查和测试,以确保施工质量达到设计要求。

桥梁下部构造施工方案

桥梁下部构造施工方案

桥梁下部构造施工方案概述桥梁的下部构造是指桥梁的基础和墩台部分,承载着桥梁的上部结构及交通荷载。

下部构造的施工方案的科学合理与否直接关系到桥梁的稳定性和使用寿命。

本文将就桥梁下部构造的施工方案进行详细介绍,包括基础施工和墩台施工两个部分。

基础施工基础处理在进行桥梁基础施工前,首先需要进行基础处理工作。

具体包括地面平整、杂草和杂物清理、检查地质情况以及进行地质勘测等工作。

通过这些工作,能够确保基础施工的安全与质量。

基础施工步骤1.基础模板搭设:根据设计图纸上的基础尺寸和形状要求,搭设基础的模板,并通过水准仪和测量工具进行测量和调整,确保模板的平整和精确度。

2.钢筋绑扎:根据设计要求和钢筋图纸,在模板内铺设钢筋,并采用焊接或扎绑的方式固定好钢筋。

3.混凝土浇筑:在进行混凝土浇筑前,需要根据需要预留的预应力、螺栓孔等管道设置预埋件。

然后,借助泵车将混凝土均匀地浇筑进模板中,确保浇筑完整性和均匀性。

4.养护处理:混凝土浇筑完成后,需要进行养护处理。

养护工作包括覆盖保温层,进行湿润养护以及使用防水涂料等。

养护处理的目的是保持混凝土的充分水化和良好的硬化。

墩台施工墩身结构施工1.墩身模板搭设:根据设计图纸上的墩身尺寸和形状要求,在墩台区域搭设墩身的模板,并通过水准仪和测量工具进行测量和调整,确保模板的平整和精确度。

2.砼浇筑:在进行砼浇筑前,需要在模板内设置钢筋,并通过焊接或扎绑的方式固定好钢筋。

然后,借助泵车将混凝土均匀地浇筑进模板中,确保浇筑完整性和均匀性。

3.养护处理:墩身的混凝土浇筑完成后,同样需要进行养护处理。

养护工作包括覆盖保温层,进行湿润养护以及使用防水涂料等。

养护处理的目的是保持混凝土的充分水化和良好的硬化。

墩台结构施工1.墩顶台面处理:在墩顶设置防水层和防腐层,并确保墩头平整和符合施工要求。

2.墩台支座设置:根据设计要求,在墩台上设置支座,并确保支座的稳定和牢固。

3.桥面铺设:在墩台上铺设桥面,如果是钢铁桥面,则需要进行防腐处理。

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桥梁桥墩基础及下部构造施工方案静宁村大桥左幅1#墩基础及下部构造施工方案第一部分工程概况1、编制依据(1)招投标文件、设计图纸等有关资料。

(2)部颁现行《设计规范》、《施工规范》、《公路工程质量验收评定标准》等文件。

(3)现场调查资料。

(4)本项目部施工管理水平、技术、装备及同类或类似工程施工经验。

2、交通部颁发现行公路工程标准、规范、规程(1)《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011(2)《公路桥涵钢结构与木结构设计规范》JTJ025-86(3)《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95(4)《公路工程质量验收评定标准》(土建工程)JTG F80/1-2004(5)《公路工程技术标准》JTG B01-20033、编制原则(1)认真履行中标承诺,严格执行技术规范。

(2)实事求是,施工方案可行、适用、经济。

(3)采用项目法组织施工,推行标准化管理,达到安全、文明、高效。

(4)坚持技术创新,推广和应用“四新”成果。

4、工程概况简阳至蒲江高速公路JPTJ-5标合同段K228+937静宁村大桥桥梁上部均采用预应力T 梁结构,先简支后连续。

本桥的施工特点为柱式高墩、大跨度,最大墩高37.093m,基础为桩基础。

左幅桥台采用重力式桥台,扩大基础,右幅采用桩柱式桥台,为桩基础。

全桥共计15跨,为40m预应力T梁,共计210片。

40mT梁在梁场集中预制,本标段梁场设置在K229+800~K230+900区段路基上,共设置40mT梁预制台座12个,40mT梁标准梁长为39.94m,计算跨径为38.90m,梁高2.5m,单片40m预制T梁混凝土用量约44.4m3。

单片40mT梁吊装重量为:118.3t。

5、主要工程数量静宁村大桥左幅共有桩基28根,墩柱28个,桥台2座,系梁34个,40mT梁 105片。

桥面铺装614.1延米。

6、施工条件(1)地形、地貌本标段属四川盆地西部,属于中丘陵区。

拟建桥梁跨越宽缓河谷,沟谷内未见流水。

两侧桥台均位于宽缓沟谷内,地形起伏不大。

本标段位于丘陵区,地形起伏不平,海拔高程395-465m,相对高程70m。

相对高程较小,总体地势西高东低,属构造腐蚀丘陵地貌,主要由侏罗系上统蓬莱镇组岩层组成,丘顶较平缓,沟道宽浅。

(2)地层岩性项目处于威远旋钮构造影响带内,该构造整体呈近东西向的单斜地层,产状平缓,组成地层主要为侏罗系蓬莱镇组砂、泥岩,影响区内无大型断层,构造简单。

(3)社会技术经济条件1)资源供应条件本工程所用筑路材料本地和附近均比较丰富,如石料、水泥、石灰均来自本地。

2)交通运输条件沿线材料的运输主要通过已有的县道,但沿线大部分地方道路无法满足施工需要,需新建或是整修部分道路。

3)水电供应条件。

工程用电以现有网电为主,架设变压器及线路到工地并配备临时发电机供电。

4)通讯沿线通讯条件较好,乡镇均有国内直拨通讯设施,经理部安装固定电话和宽带网,施工人员持有手机。

7、静宁村大桥左幅1#桥墩基础及下部构造工程总体目标确定(1)工期目标:2014年10月7日~2015年6月30日。

静宁村大桥左幅1#桥墩基础及下部构造工程施工进度安排表(2)质量目标:合格。

(3)安全目标:无重大人身伤亡事故,无行车险性以上事故,无重大质量事故,无火灾事故。

职工重伤频率控制在0.06‰以下,轻伤控制在1.2‰以下。

(4)环保目标:确保施工全过程环境在可控条件下,施工过程及完毕后环保工作达到环保规定要求。

(5)文明施工目标:做到施工现场的各项文明施工措施,争创“年度文明工地”。

第二部分施工平面布置图及其说明一、施工临建设施布置说明1、便道、临时驻地和拌和站设置项目经理部工区驻地安置在距离施工现场约500m的县道,该处距离施工现场较近,有便道直通工地,且生产、生活设施齐全,后勤保障便捷,便于施工管理。

我合同段拟集中建设一处砼拌和站,用于本工程所有砼和砂浆的拌合施工。

首先对场地进行清表、整平和碾压,再浇筑15cm厚的水泥混凝土。

在浇筑过程中,随时检查铺筑厚度,防止出现厚度过薄,经车辆碾压造成破损,污染施工材料和影响文明施工形象。

桥梁工程的梁板预制场建立在成型的路基上(拟建立在K229+800-K230+900段),桥梁工程的钢筋加工场建立在项目驻地西边。

2、水、电供应桥梁施工现场有溪流常年有水,可以修建蓄水池作为施工和生活用水,当地冬季气温较低,蓄水设施需要采用冬季防冻措施。

施工现场附近有高压线通过,可以用于施工用电。

钻机用电为各钻机自备发电机。

3、通讯设施设程控电话2门,传真机1部,同时项目经理部设网络宽带,便于与业主,驻地监理组联网办公,工程技术人员等现场负责人均配置足够的移动电话。

4、工地污水和垃圾处理生活区和施工区域内设垃圾池,将其区域内的粪便、污水、垃圾弃置在垃圾池内并定期喷洒消毒药水,待池满后用密封的垃圾罐车运到指定的地点。

5、工地防火、防风、及防洪安全设施工地临建房屋加设缆绳,采用不易下滑重物压顶以防大风天气损坏房屋,危及人员安全,施工现场采取有效的防火消防措施,配备灭火器材,在施工机械车辆上也配备适当数量的手持灭火器。

第三部分施工组织机构及框图一、施工组织机构说明本合同段项目施工管理组织机构是按照项目管理法组成的矩阵式管理体系,实行项目经理全权负责制。

项目经理部组织机构及人员配备情况详见下图。

二、施工组织机构框图三、主要部门工作职责工程管理部:工程管理部设部长一名,副部长两名。

负责施工过程控制和推广应用“四新”技术成果,竣工验交以及配合建设单位和监理工程师做好职责范围内的其它工作。

安质环保部:设部长一名。

主要负责工程质量的监督检查工作,并配合监理工程师做好职责范围内的其它工作,全面负责施工质量管理。

全面负责安全管理及落实施工各项安全措施和安全防护措施工作。

贯彻执行国家及地方有关环境保护的法律、法规,制定施工环境管理制度,对施工环保制定和综合防治方案,落实各项环保措施。

设专人负责文明施工的管理工作。

计划合同部:主要负责编制施工计划、工程预、决算,合同管理,验工计价以及工程统计等工作。

财务部:负责工程资金的筹措和管理,合理使用资金,进行财务核算和定期进行经济活动分析等工作。

物资设备部:主要负责项目所需工程材料的计划编制,组织采购、进货、保管保养、定额发放和管理,及时组织供应符合规范要求的工程材料、物资器材;负责施工机械设备、运输车辆、机具模板、支架等的使用管理、维修保养工作,确保机械设备完好。

测量队:负责开工前的交接桩复测,施工期间的控制网布设、施工放样、测量技术资料交底及工程交验等工作,保证工程项目正常施工。

综合办公室:负责配合建设单位做好征地拆迁、内外联络、文件资料及项目经理部的日常管理等项工作。

试验室:负责对进场原材料、构配件、半成品质量,按现行有效规程进行取样检验,把好工程材料质量检验关,参加工地砂、石料场的选择与质量复验;负责选定砼、砂浆配合比,填发施工配料单,经项目总工签认后,交付施工,负责砼、砂浆等检查试件的制作、养护,并按规定日期检定;负责工程试验原始资料的整理、保管;负责本项目测试仪器、设备的购置、使用、管理、维护和定期检定工作。

第四部分分部工程主要人员1、主要管理人员:主要管理人员表2、项目投入劳动力人员情况表投入本工程的劳动力数量表第五部分主要施工技术计划方案第一节开工前的恢复定线与施工测量控制网布设在项目总工程师的领导下,测量队参加由建设单位、设计单位、监理工程师组织的交接桩工作:按照提供的资料逐一接收平面、高程控制点桩、交点桩、合同分段桩、重要结构物的中心桩。

按监理工程师的要求,办理交接桩签认。

根据接桩资料和设计文件进行控制点复测及恢复定线,工作主要内容:平面、高程控制点,线路中线、转角点,合同分段桩,重要结构物的中心桩的复位测量。

工作开始之前,应向监理工程师提交复测开工报告,内容包括:测量人员和仪器、工具配置,测量方案与计划安排。

复测开工报告批准后,在监理工程师旁站下进行复测,在规定的期间内完成,复测结果上报监理工程师审批。

在熟悉施工设计文件中的路线和结构工程的平面、纵横断面图的基础上,根据施工技术规范的要求和施工的实际需要,确定利用原设计控制网点并增设新测量控制网点,对于原有导线点不能满足施工要求时,进行加密,保证在路基桥涵及隧道施工的全过程中相邻导线点间能互相通视进行施工控制测量。

测量方案报监理工程师批准,测量精度和网点的选点、造标、埋石符合规范要求,测量成果报监理工程师审批。

施工测量平面控制网和高程控制网,是根据设计单位提供的等级控制点坐标和高程,建立适用于施工精度的控制网坐标和高程,以便于坐标放样和标高测量。

项目经理部在正式开工前对设计单位提供的控制点坐标和高程进行复核,在确认符合技术规范要求的精度条件下布设施工控制点,建立符合精度要求的施工控制网。

对设计控制点的坐标复核采用全球定位系统(GPS)进行,坐标误差法精度满足相对误差。

高程复核采用二等精密水准测量,精度满足±20√L。

(1)平面控制网对设计院提供控制点进行复核满足精度要求后,以设计控制点为起算点,布设施工控制网。

在对施工控制网进行测设时,采用附合导线法。

但实际操作中,把每个控制点连成三角形,用全站仪精测三角形边长,利用余弦定理,推算出内角进而代替导线的角度的测量,然后用附合导线平差法进行精度评定。

(2) 高程控制网对设计院提供控制网的测设采用四等精密水准测量,进行精度评定。

平差后,报监理工程师审核确认后投入施工使用。

我部使用Ni007精度为DS2水准仪和精密测微器及配套铟钢水准尺进行往返观测。

技术要求按《国家一、二等水准测量规范》中四等精度执行。

(3)施工加密控制网在对设计单位提供的控制网复核后的基础上,加密布置控制点。

控制点位置应有利于施工全过程中对路基、桥涵及隧道结构有效地测量。

选点位置合理,不受潮汐、洪水影响,埋石牢固,地基稳固,不影响观测精度。

现场水准点的引测,均符合设计、施工规范要求。

(4)控制网精度测角中误差为±2.5";控制网导线边长相对中误差小于1/40000;点位误差小于3mm;基线相对中误差小于1/100000。

第二节桥梁工程静宁村大桥桥梁工程所用砼全部在拌和站集中拌合。

一、钻孔灌注桩基础施工1.测量放线及定位桩放样前应由现场技术人员和测量人员对桩位的坐标进行核对,确保桩位正确。

场地整平符合要求后,即可测量放样,用长木桩(上定有铁钉)准确标出各桩位中心,并复核各桩位的相对距离,然后上报监理工程师现场复核。

2.机械就位、护筒埋设护筒起到定位、导向,依靠筒内水位和泥浆比重使孔内水压大于外部水压,防止塌孔的作用。

护筒内径比桩经大200mm,护筒高度宜高出地面300mm,护筒的埋设深度应根据设计要求或桩径及水文地质情况确定。

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