[管理制度]公司车辆运行维护管理办法
公司车辆运维管理制度内容
公司车辆运维管理制度内容一、总则1. 本制度旨在规范公司车辆的使用、维护、保养、维修和报废等管理工作，确保车辆安全、高效、经济地运行。
2. 公司所有车辆必须遵守本制度的规定，未经批准，任何个人或部门不得擅自更改或违反。
二、车辆使用管理1. 车辆使用应遵循“公务优先、效率优先”的原则，合理调配使用资源。
2. 车辆使用前，驾驶员需对车辆进行必要的检查，确保车辆状态良好。
3. 使用车辆时，驾驶员应遵守交通规则，保证行车安全。
4. 车辆归还时，应保持车辆清洁，停放在指定位置。
三、车辆维护保养1. 定期对车辆进行保养，确保车辆性能稳定。
2. 对于发现的小问题应及时处理，避免小问题累积成大问题。
3. 保养记录应详细记录，包括保养时间、内容及保养人员等信息。
四、车辆维修管理1. 车辆出现故障时，应及时向管理部门报告，并按照指示进行处理。
2. 选择正规维修点进行维修，确保维修质量。
3. 维修费用应透明化，严格按照预算执行。
五、车辆报废与更新1. 根据车辆使用年限和技术状况，合理安排车辆报废计划。
2. 报废车辆应按照国家相关法律法规进行处理。
3. 更新车辆时应考虑环保、节能等因素，选择性价比高的车型。
六、安全管理1. 加强对驾驶员的安全教育，提高安全意识。
2. 定期组织安全检查，及时发现并消除安全隐患。
3. 发生交通事故时，应按照规定程序及时处理，并做好事故记录。
七、监督管理1. 建立车辆管理台账，对所有车辆的使用情况进行监控。
2. 对违反管理制度的行为，应予以纠正并视情节轻重进行处理。
3. 定期对车辆运维管理制度进行评估和修订，以适应企业发展需要。
八、附则1. 本制度自发布之日起实施，由公司车辆管理部门负责解释。
2. 本制度如有更新，将及时通知各部门及相关人员。
公司车辆维修管理制度(精选15篇)
公司车辆维修管理制度（精选15篇）公司车辆维修管理制度篇1一、严格执行车辆使用操作程序，每天出车前、收车后要对车辆进行安全检查，发现问题要及时解决处理。
严禁病车上路运行。
二、保持车辆整洁卫生，完好无损。
严禁司机在车内吸烟，给客人提供一个良好的乘车环境。
三、车辆的维护和保养。
司机要提前申报，经批准后方可进厂修理。
正常一级保养，二级保养，司机要到现场，安保养有关规定不漏人车，不漏项。
同时司机本人要做随车记录，做到内容齐全，清楚明了。
四、为确保车辆的运行安全，司机本人要对自己驾驶的车辆，勤观察、勤检查，勤动手处理一些小问题，以免因小失大，造成经济损失。
五、为保障所有车辆各项安全技术指标，达到国家规定标准，车队规定每月20号为所有机动车辆安全检查日。
对检查中发现的问题要及时进行解决，确保车辆安全运行，万无一失。
公司车辆维修管理制度篇2为确保公车服务中心公务用车能够安全、正常的运行，始终保持良好的工作状态，实现“勤俭节约、安全守纪、保障有力”的目标，现制定车辆维修保养管理制度如下：一、中心综合部负责公务用车的日常维修保养的管理工作，严格按规定建立车辆管理档案，包括车辆的各种证书、保险资料和维修记录档案等内容。
把车辆每次维修保养的详细记录存档，作为车辆日常维修保养的重要参考。
二、中心车辆实行定点维修，当车辆需要维修时，由车辆驾驶员填写《车辆维修项目审批单》，报中心综合部审核，经中心主任和车辆维保负责人审核并经办公室分管领导批准后方可维修。
车辆维修时，驾驶员和平台维保人员必须在维修现场检查维修内容和换件情况，严禁弄虚作假。
维修完毕后，要认真检查和试车，合格后，方可在维修厂的修车单上签字确认，并在车辆管理档案中详细记录每次维修情况。
三、车辆维修费用审核、报销方式按照花山区财政局财务制度执行，要求严格控制所有车辆的年维修总费用。
未经申请而私自维修的车辆，一律不予报销；车辆所更换的零部件与技术档案不符合的，将不予报销，并按照中心有关规定处理。
公司车辆运维管理制度范本
第一章总则第一条为确保公司车辆安全、高效、环保运行，提高车辆管理水平，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆及其运维工作。
第三条本制度遵循“预防为主、安全第一、经济合理、持续改进”的原则。
第二章车辆管理第四条车辆购置：车辆购置应严格按照公司规定程序进行，确保车辆性能、安全性和经济性。
第五条车辆登记：所有车辆必须进行登记，包括车辆型号、购置日期、使用年限、行驶里程等信息。
第六条车辆保养：车辆保养应按照车辆制造商的建议和公司规定的时间、里程进行，确保车辆良好状态。
第七条车辆维修：车辆维修应遵循以下原则：（一）维修前需进行故障诊断，确定维修方案；（二）维修过程中应确保配件质量，合理选用维修工艺；（三）维修后应进行试车，确保车辆性能恢复。
第八条车辆报废：车辆达到报废标准或无法修复时，应及时报废，并办理相关手续。
第三章运维管理第九条车辆档案管理：建立车辆档案，包括购置、保养、维修、事故等记录，确保档案完整、准确。
第十条车辆调度：车辆调度应根据生产需求、车辆状况、驾驶员技能等因素合理分配车辆。
第十一条驾驶员管理：驾驶员应具备相应驾驶资格，熟悉车辆性能和操作规程，遵守交通法规。
第十二条车辆保险：车辆应购买足额保险，包括交强险、商业险等，确保车辆在发生事故时得到保障。
第四章运行监控第十三条车辆运行监控：利用GPS、车载终端等设备对车辆运行进行实时监控，确保车辆安全行驶。
第十四条车辆安全检查：定期对车辆进行安全检查，包括车辆外观、制动系统、转向系统、灯光系统等。
第十五条事故处理：发生车辆事故时，应立即停车、报警，保护现场，并按规定程序处理。
第五章奖惩与考核第十六条对在车辆运维工作中表现突出的个人和部门给予奖励。
第十七条对违反本制度，造成车辆事故、损坏等后果的，给予相应处罚。
第十八条对车辆运维工作进行定期考核，考核结果与部门绩效挂钩。
第六章附则第十九条本制度由公司车辆管理部门负责解释。
第二十条本制度自发布之日起实施，原有规定与本制度不符的，以本制度为准。
公司单位的车辆管理制度(五篇)
公司单位的车辆管理制度(一)车辆的管理1、公司内交通车辆归口管理由人力资源及行政部，公司内一切机动车辆须经汽车车队验证、编号、登记后方可使用。
2、对公司内机动车辆使用部门每月检查一次，公司每年进行一次安全技术检验、车辆检验，有交通管理部门发牌照的由交警部门检验，无牌照的由公司运输、安全和设备部门组织检验，并经常进行抽检，抽检不合格的车辆禁止行驶。
无交警部门牌照的机动车辆禁止驶出公司。
3、车辆安全装置务必齐全有效。
机动车辆的操纵机构、制动机构、喇叭、灯光、雨刷和后视镜等务必齐备、灵敏、可靠和有效。
经常持续良好的技术状态。
(二)车辆的行驶1、一切车辆靠右行驶，互相礼让，不争道、不抢行，透过交叉路口、弯道、公司大门口应做到一看二慢三透过。
2、让车与会车：货车让客车，大车让小车，拖拉机让汽车，非机动车让机动车，空车让装载车。
3、公司区内机动车的行驶速度：大小客车、大小货车摩托车和拖拉机为____km/h，各种车辆出公司大门、倒车及出入厂区、厂房时不超过____km/h，车间内行驶速度为____km/h，有其它规定的，按规定行驶。
4、公司内机动车行驶严禁超车，倒车时，驾驶员先查明状况，确认安全后，方可倒车。
必要时应有人在车后进行指挥。
(三)车辆的停放1、公司生产区内一切车辆按指定位置或靠路边右侧依次停放。
定点作业时，要在不妨碍通道的状况下进行。
2、距交叉路口、弯道、公司大门15m内不准停车，消防栓前2m 内不准停车，马路的中央不准停车。
(四)机动车装载1、严禁人货混载，随车人员应坐在安全位置，驾驶室不得超载坐人，严禁爬车和跳车。
2、车辆装载重量不得超过核定载重量。
货物长度前后不得超过车身2m，小型车不得超过1m，超出部分不能触地。
左右宽度各不得超过车厢10，高度从地面算起大型车不超过4m，小型车不超过____米。
3、装卸时，车辆与堆放货物之间的距离，一般不得小于1m，驾驶室内不得有人，货物不准经过驾驶室的上方。
公司车辆运维管理制度
公司车辆运维管理制度第一章总则为规范公司车辆的运营及管理，提高公司车辆使用效率，加强对车辆的保养和维修，确保车辆安全、环保、节能并延长车辆寿命，特制订本管理制度。
第二章车辆管理机构公司设立车辆管理部门，具体负责公司车辆的管理、运营、维护等工作。
车辆管理部门设立车辆管理员，由专门人员负责日常车辆管理和维修工作。
第三章车辆的选择和采购1. 公司采购车辆应根据业务需要和经济实际，确定车辆品牌、型号及数量。
2. 采购车辆应具备相应的合格证书和保修服务，同时注意车辆的性能、舒适度和安全性。
3. 车辆采购应按公司规定程序进行，并经相关部门审批。
第四章车辆的使用和保养1. 公司车辆使用人员应按照公司规定的用车流程进行车辆使用。
2. 车辆使用应按照规定的里程数和时间进行保养，及时更换机油、滤清器等保养项目。
3. 车辆使用过程中如有异常情况，应及时向车辆管理员汇报并及时处理。
第五章车辆的维修和保险1. 公司车辆出现故障或需要维修时应及时通知车辆管理员，并按照车辆管理员的指示进行维修。
2. 公司购买车辆保险应符合相关法规，并确保车辆保险的及时续费。
3. 公司车辆人员应遵守车辆维修和保险的相关规定，确保车辆安全和保险理赔顺利进行。
第六章车辆安全和环保1. 公司车辆使用人员应遵守交通法规，车辆使用过程中不得酒后驾车、超速行驶等危险行为。
2. 公司车辆使用人员应保证车辆环保，不得乱扔垃圾、私拉乱倒、超载等行为，保护环境。
3. 公司车辆应进行定期的排放检测，确保车辆排放达标。
第七章车辆报废和使用1. 公司车辆达到报废标准时应及时拆除报废并办理相关手续。
2. 报废的车辆应按照公司规定处理，不得私自处置。
3. 公司车辆使用人员应爱护公司车辆，提高车辆使用寿命，不得有损车辆的行为。
第八章车辆管理的监督与考核1. 公司车辆管理部门应定期对车辆管理工作进行检查，发现问题及时提出整改意见。
2. 公司车辆管理部门应对车辆管理员进行定期考核，根据考核结果及时奖惩。
公司车辆维保管理制度
第一章总则第一条为加强公司车辆管理，确保车辆安全、经济、高效运行，提高车辆使用效率，降低维修保养成本，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆，包括公司所属车辆及借用车辆。
第三条本制度遵循以下原则：（一）预防为主，定期保养，确保车辆安全；（二）经济合理，节约成本，提高效益；（三）责任明确，奖惩分明，提高车辆使用效率。
第二章维保管理职责第四条公司车辆管理部门负责公司车辆维保工作的组织、协调和监督。
第五条公司车辆使用部门负责车辆日常保养、维修保养计划的制定及实施。
第六条公司驾驶员负责车辆的日常维护保养，确保车辆正常运行。
第三章维保管理内容第七条车辆保养：（一）驾驶员应根据车辆使用情况，按照厂家规定进行日常保养，包括更换机油、机滤、空气滤清器等；（二）驾驶员应定期进行车辆外观清洁、内饰清洁等；（三）驾驶员应关注车辆运行状况，发现异常情况及时上报。
第八条车辆维修：（一）驾驶员发现车辆故障，应及时上报车辆管理部门，不得擅自维修；（二）车辆管理部门接到故障报告后，应及时安排维修，确保车辆尽快恢复正常运行；（三）维修完成后，驾驶员应检查车辆，确认故障已排除。
第九条车辆年检：（一）驾驶员应按照规定时间，及时办理车辆年检手续；（二）车辆管理部门负责车辆年检工作的组织协调。
第四章维保费用管理第十条车辆维修保养费用由公司承担，具体费用按照实际发生情况据实报销。
第十一条车辆维修保养费用报销流程：（一）驾驶员填写《车辆维修保养费用报销单》；（二）车辆管理部门审核后，报送财务部门；（三）财务部门审核无误后，办理报销手续。
第五章奖惩措施第十二条对在车辆维修保养工作中表现突出的个人，公司给予表彰和奖励。
第十三条对违反本制度，造成车辆损坏、故障，或因个人原因造成车辆维修保养费用增加的，公司给予通报批评，并追究相关责任。
第六章附则第十四条本制度由公司车辆管理部门负责解释。
第十五条本制度自发布之日起实施。
车辆维保管理制度（3篇）
车辆维保管理制度1、目的和范围(1)为加强对车辆的维修保养管理，提高车辆完好率，降低使用成本，从而达到为客户提供高效、满意服务的最终目标，特制定本制度。
(2)本制度适用于本公司所有车辆的维修和保养工作。
2、职责(1)综合管理部是所有车辆维修和保养工作的归口管理部门；(2)车辆管理员负责车辆维保工作安排落实，过程监督及最终检验；(3)驾驶员、车管员负责车辆检查、检验工作；(4)车辆管理员负责维保费用记录归档；(5)驾驶员负责最终验车。
3、工作要求(1)小问题要求驾驶人员自己检查、处理和维护，需要其它部门配合由车管人员进行协调。
(2)若公司内部无法解决的或诸如等级维护等必须由车管员联系修理厂处理完成的情况，由驾驶员填写《车辆维保安排单》，经过瓶气运行部驾驶员凭单到指定修理厂家进行维保。
(3)指定修理厂只能按《车辆维保安排单》列出的维保项目进行工作，超出指定范围必须由车辆管理员到现场确认并在《车辆维保安排单》上追加项目方可，否则不予承认。
(4)车辆在维保时，原则上主驾人员不得擅自离开，特殊情况需向部门主管请假后方可，否则，造成任何损失由主驾人员承担。
(5)车辆维保过程，若需更换总成件必须由车辆管理员进行确认方可。
维保结束后，更换下的零配件必须带回公司，交还车辆管理员，由车辆管理员确认是否可以作为备用，无再次利用价值的零配件每月组织一次清理，并拍照留存。
(6)在维保作业中，发现需追加项目，应暂停作业，请示车辆管理员，征得同意后，补签修理项目。
车辆管理员应随时掌握作业动态、工期、质量、进度。
(7)车辆维保过程中，车辆管理员根据进度检验把关，及时解决各类疑难问题，建立相关的技术档案。
(8)车辆维保完工后，由汽车驾驶员自检，将车辆清洗干净，最后由车辆管理员总检合格方可交车。
(9)车辆管理员应在每次维保工作结束后，将该次维保情况填写到《车辆维保记录单》将各项数据输入电脑并存档。
4、其它要求(1)车辆不能按时完成维保工作，小修车应提前____小时，大修车应提前____天通知瓶气运行部，并说明原因。
车辆维护管理制度（3篇）
车辆维护管理制度为科学合理规范管理公司车辆，做到高效、节约、安全行车，保障公司用车需要，结合公司实际情况，特制定本制度。
一、车辆管理1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、维修保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教育等工作。
2、公司所有车辆实行集中管理，统一调度。
公司车辆除机动车辆外，原则上将车分配到各班子成员、部室优先使用。
车辆未用时，车队经请示后可临时调配。
如领导出差，车辆归车队统一调配。
3、严格执行车辆专人专车的管理方式，非本车专职驾驶员严禁驾驶车辆，驾驶员负责本车驾驶、跟踪维修保养、清洁、证件保管等，严禁转借或私自调换驾驶车辆，否则，一切后果由当事人自己承担并予以重罚。
特殊原因如代班等，需经车队同意。
4、节假日或休息日车辆必须停放公司指定地点，严禁非工作用车，严禁搭载非公司人员，否则一切后果当事人自负，特殊原因需公司车队同意。
任何用车部门及人员，必须尊重驾驶员权利，不能指使驾驶员做出违章驾驶行为。
5、驾驶员必须严格遵守各级交通法规和制度，对交通违法、违章行为引发的一切后果和所有罚款由驾车人自己负责处理。
6、特殊情况下外单位和公司职工借用车辆必须填写《借用公车审批单》，经公司批准同意后，实行付酬派车。
车辆使用费按____元/公里支付。
7、车队长负责对每台车进行单车成本核算，并每月进行公布，单车成本核算是对驾驶员进行考核的重要指标，直接参与驾驶员工资的发放和年安全奖评比。
(1)每辆车的行驶里程及燃料消耗。
(2)根据车辆车型、车况等因素，确定每辆车百公里燃料消耗等。
(3)每辆车的轮胎消耗量。
8、公司车辆实行定点加油。
燃料油采用一车一卡制，车卡相符，并准确填写公里数。
有特殊情况需要在外加油时，事先必须经车队长同意并报分管领导批准。
二、车辆维修1、公司所有车辆实行定点维修。
车辆维修必须凭派修单到指定的厂家维修。
有特殊情况需要在外维修时，事先必须经车队长同意并报分管领导批准。
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（管理制度)公司车辆运行维护管理办法Xx公司车辆运行维护管理办法（试行）第壹章总则第壹条为贯彻**公司、*公司车辆管理有关规定，提高我公司车辆管理水平，“明确目标促管理、强化责任抓落实”，使车辆管理工作进壹步规范化、制度化、科学化、精细化，根据有关交通法规、条例规定，结合我公司实际情况，特制定本办法。
第二条本办法规定了**对车辆管理的职责，管理内容及要求、检查和考核。
本办法适用于**所属各单位对车辆的管理。
本办法所称车辆：是指我公司及所属各部门购置、转入，且于生产技术部注册登记的各类机动车辆。
第二章车辆管理组织机构及职责第壹条车辆管理的组织机构公司成立车辆管理委员会，委员会成员由公司总经理、副总经理组成，下设车辆管理办公室。
办公室由生产技术部和部门车辆管理的关联人员组成。
第二条工作职责1、车辆管理委会的工作职责为：全面负责公司车辆管理工作，从公司运营管理的角度负责指导公司车辆管理。
审批发布公司车辆管理制度，设置车辆管理组织机构，决策车辆管理工作中的重要事项。
2、生产技术部的工作职责为：生产技术部是公司车辆资产和费用的归口管理部门。
负责贯彻、执行国家颁布的各项交通法规，且结合本公司实际制定车辆管理的各项规章制度。
负责向公司领导汇报车辆管理工作情况，且提出管理意见和建议。
负责车辆的更新、入户建档、报废等管理工作；协调且指导完成每年车辆的年审工作。
负责安排车辆的大修、保养及维修工作。
负责车辆运行费用的统计分析工作。
负责车辆百km油耗标准的制定及油耗报表的统计分析工作。
参和台班费年度指标的测算和部门台班费指标的分解工作。
负责组织对公司车辆管理考核工作。
负责监督检查车辆的防机械事故、防火防盗检查、抽查工作。
3、各部门主管车辆的负责人负责贯彻执行公司车辆管理的规章制度，指导监督本部门车辆管理的各项工作。
负责设立本部门车辆管理人员，管理人员名单报公司车辆管理办公室备案。
负责建立健全本部门车辆档案。
负责本部门车辆费用的核算工作，按时审核各项报表，且保证其真实性和准确性。
4、各部门车辆管理人员负责本部门车辆的检查、调度和安全运行。
负责本部门油料及各项费用的统计核实工作。
负责本部门车辆大修、维修、保养费用的审核把关和申报工作。
负责每周对本部门车辆作壹次全面检查，对查出的隐患及危险点要马上排除且做好记录。
第三章车辆的购置、内部调用和转让第壹条部门车辆由于报废需要更新，或有新增需求时，应按照公司新车购置程序办理。
由用车单位提交购车申请，填报“新车购置申请单”（见附表1）且进行审批，申请的内容包括（新增或更新，原则上不新增车辆）购车用途、车型、数量、价位等。
报经理办公会研究决定后，由公司物流服务分中心负责，组织关联部门进行招投标或询价。
由生产技术部会同车辆使用部门统壹购买。
任何单位不得私自采购，否则公司对壹切费用不予认可，不负责车辆的维修及油料供应。
第二条为了搞好公司各单位车辆的统壹管理，针对日常生产、生产应急工作、车辆维修、备品备件购置等几方面考虑，公司研究决定统壹车型，规范车辆车型配置，达到标准化配置。
**车辆类型配置标准表第三条公司出资购置的新车，由生产技术部协助车辆使用单位办理新车入户手续，财务资产部办理固定资产登记付款手续。
如果新车入户名称和公司名称不符，但归我公司使用的，车辆的购置及入户费用由新车入户单位负责解决。
第四条新车购置后，必须及时办理入户手续及建立档案,方可投入正常运行。
未办理手续的车辆不准运行，否则壹切后果由车辆使用部门及当事人负责。
第五条凡属公司车辆（含**公司使用的我公司车辆），任何个人和单位无权将车辆转让、更改车型、颜色，更不能将车辆私自转户和变卖，否则将追究关联单位和负责人的责任。
第六条凡调入*****有限责任公司暂时使用的车辆，使用单位要严格执行我公司的车辆管理制度，对调入车辆于国家规定使用有效期限内安全使用，超出期限的，公司生产技术部将根据实际情况，向使用单位下发回收通知，使用单位要于接到通知后5日内将车辆及壹切随车手续（行车证、附加税证、随车用具、车钥匙）交公司生产技术部，且办理交接手续。
第七条公司出资购置的车辆不得以个人名义申领牌证，个人或其他单位购置的车辆不得以公司名义申领牌证，违反规定的，生产技术部不予入户登记。
第八条经公司领导研究决定内部调整的车辆，于车辆调整之前应先到生产技术部办理车辆交接手续，由生产技术部及时修正车辆档案。
对于不办理交接手续的车辆，生产技术部对车辆所发生的壹切费用不予办理。
第八条公司车辆借出外单位使用，必须报主管领导批准，且报生产技术部、安全监察部备案，例行交接手续，未经批准严禁借出。
第九条车辆的报废由使用部门向生产技术部提出书面“车辆报废评估申请”（见附表2），说明车辆情况。
生产技术部将组织有关部门人员对车辆进行报废评估，且将评估结果报公司领导审批，公司领导审批后，由生产技术部组织办理关联车辆报废手续。
第十条本公司车辆属国有资产，对超过国家使用年限需报废的车辆应严格按照省公司《固定资产管理办法》办理报废手续。
且将报废车辆送往河南省指定的报废机动车回收（拆解）中心，收回残料款，上交公司财务资产部。
公司转卖车辆必须办理过户手续，转卖资金上交财务资产部。
第十壹条根据国家道路交通安全法规定，严禁使用、转卖超过或已达到国家规定使用年限的车辆。
第十二条生产技术部负责整理报废车辆手续，供备查使用，且将固定资产报废审批表提交财务资产部办理固定资产注销手续。
第四章车辆使用管理第一条车辆管理遵守“谁管理谁负责、谁派车谁负责、谁使用谁负责、谁带车谁负责”的原则。
第二条公司车辆外出工作实行派车制度，各有车单位根据工作情况做好派车登记工作，由用车人据实填写目的地、时间、里程、通行费等内容，且由驾驶员，车辆管理人员签字确认。
第三条派车记录由本部门车辆管理人员妥善保管，作为车辆费用、报表填报和票据报销的基础依据。
第四条严禁公车私用，如有违反本条禁令被新闻媒体爆光者，将根据公司有关规定进行处罚。
第五章车辆大修、零修保养制度第一条为进壹步完善公司车辆维修保养制度，规范机动车维修管理，保障车辆安全行驶，降低车辆维修成本，更好地服务生产，特制定以下办法。
第二条实行机动车维修保养手册制度。
机动车维修保养手册壹车壹本，随车携带，由驾驶员妥善保管，作为车辆日常、年终考核的依据之壹。
驾驶员应根据保养手册按规定的里程到公司指定的“**汽修中心”（以下简称汽修中心）进行车辆保养维护，对无故不按时进行维护保养，导致车辆发生故障，所产生的维修费用由驾驶员自行负责。
汽修中心应严格按照维护保养标准对车辆进行及时、迅捷的维护保养，将维护保养的时间、内容、配件名称和费用壹且填入保养手册内，且同驾驶员壹且签字确认，更换总成件单价超过1000元时需报公司生产技术部审批。
第三条车辆大修和总成大修车辆应严格按照规定进行。
由车辆使用部门根据车辆的实际情况、运行里程、使用年限，于每年10月份填报“车辆大修申请单”（见附表3）报公司生产技术部，生产技术部据此进行明年大修车辆的汇总，制定出大修计划，作出时间安排，通知用车部门办理送修手续，同时对汽修中心下发大修通知单，手续完备后车辆方可进行大修，否则对大修车辆所产生费用不予报销。
汽修中心接收到大修车辆后，应按照国家机动车大修标准进行拆检，将所量数据，所需配件的名称、单价和总体费用计划报生产技术部。
汽修中心对大修车辆应承诺保修期，保修期为12个月或三万km，保修期内车辆出现同类故障（人为损坏除外），修理厂应免费返修。
公司生产技术部和各有车单位车辆管理人员应对汽修中心的维修价格、配件质量、修后服务进行审核和评估，对不合规定的维修和不合理收费可拒绝付款。
车辆大修完工后，由生产技术部、安全监察部、车辆使用部门、汽修中心四方负责对车辆的大修进行全面的验收，验收合格后于“大修车辆验收单”（见附表4）上签字确认。
第四条车辆维修及保养对需要维修和保养的车辆，首先由驾驶员向本部门车辆管理人员报修，车辆管理人员要根据车辆实际情况，从车辆全寿命周期安全防护和精益化管理系统中（以下简称车辆管理系统）填写修车申报单，然后驾驶员可直接到安阳优创汽修中心进行维修（以下简称汽修中心）。
维修中如发现其他部件有问题时，应报生产技术部，征得批准后方可加修。
维修完毕后，当车驾驶员要于维修费用清单上签字，生产技术部凭单位负责人签字和修车单进行结算。
驾驶员不得先签字后修车，否则生产技术部对所有维修费用不予认可，拒绝签字报销。
部门车辆维修费用较高（单车壹次性维修费于3万元及之上的），需填报“车辆大额维修申请单”（见附表5），经生产技术部及关联部门、领导签字同意后，方可进行维修。
第五条费用结算车辆大修、维修及保养费用由公司生产技术部负责结算，汽修中心将修理明细填写到车辆管理系统，且发送给修车单位车辆管理人员，其中大修车辆直接发送给公司生产技术部车辆专责，但报销凭证必须有部门领导签字。
汽修中心将报销凭证修理明细交给修车单位车辆管理人员进行审核，无误后部门领导于报销凭证签字，由单位车辆管理人员将车辆管理系统明细发送到公司生产技术部。
汽修中心的报销手续实行壹月壹结，应于次月10日前将上月修理费手续报生产技术部审核，报关联部门、关联领导签字报销。
为保证修理费的按时结算，车辆维修部门应于次月2日前将车辆管理系统中将本部门修理费点击确认，如有疑义，及时和汽修中心联系。
部门新购车辆于索赔期内可自行到公司外部4S店维修网点进行正常保养，超出车辆索赔期的车辆，需到公司汽修厂进行维修。
部门车辆确实需要于汽修中心以外维修网点进行维修的，需要向生产技术部提出申请，填报“车辆外修申请单”（见附表6），经生产技术部及主管领导同意后，方可外部维修。
之上外修，各单位车辆管理人员需将维修明细内容，于维修完成后5日内，填写到车辆管理系统发送至生产技术部审核，带维修发票手续签字报销。
第六条关联责任1、驾驶员责任车辆送修时，驾驶员和汽修中心共同填写车辆维修交接清单，双方签字确认，以便车辆出厂时核对，物品丢失的由关联责任人自行承担。
出差于外的车辆损坏、无法返回维修时，该车辆驾驶员要把损坏情况及时向公司生产技术部说明，电话报请外修，经批准后方可进行维修。
2、修理厂责任汽修中心应将常用配件及修理项目明码标价，做到配件纯正、收费合理、维修及时。
汽修中心于车辆维修合格后，出具维修项目清单，经驾驶员及修理厂双方签字确认。
汽修中心要保证送修车辆安全完整，无权使用或将车辆借出使用，不得抽取车带燃油清洗配件。
汽修中心要不断提高车辆维修质量，搞好优质服务，要制定出切实可行的维修制度和维修承诺，完全接受公司对维修质量、配件、工期、价格的监督检查。
第七条费用管理各部门修理费严格执行公司财务资产部下达的年度指标，超支部分需报公司预算委员会及关联部门审核批准，方可继续进行车辆维修及结算。