报废汽车回收拆解企业技术设计规范方案[GB22128_2008]
广东省报废机动车回收拆解企业教案资料
广东省报废机动车回收拆解企业资格核准工作方案根据《报废汽车回收管理办法》（国务院令第307号）、《报废汽车回收拆解企业技术规范》（GB22128-2008）和《商务部关于促进汽车流通业“十二五”发展的指导意见》（商建发〔2011〕489号）的有关规定，按照《广东省报废机动车回收拆解行业“十二五”发展规划》的相关要求，结合我省实际，制定本方案。
一、指导思想以科学发展观为指导，坚持稳中求进、规范发展，建立和完善竞争机制，提升行业发展水平。
二、工作原则按照先行先试的原则，在广东省报废机动车回收拆解企业区域布点“十二五”发展规划内，新增加若干高起点、高质量的企业，通过公平竞争、好中选优，稳步推进我省报废机动车回收拆解企业资格认定工作。
三、申请报废机动车回收拆解企业资格，应具备下列条件：1．注册资本不低于1000万元人民币；2．经营面积不低于50000㎡，其中作业场地（包括存储和拆解场地）建筑面积不低于30000㎡，拆解场地建筑面积不低于10000㎡，存储场地、拆解场地符合《报废汽车回收拆解企业技术规范》要求；3．具备大件拆解无污染切割设备，包括车架剪断设备、车身剪断或压扁设备，具备机械、液压或气动拆解工具、拆解翻转平台，具备报废汽车破碎生产线，具备收尘设备及装置，拆解设备符合《报废汽车回收拆解企业技术规范》要求；4．有符合国家环境保护标准的废弃物存储设施和处理方案，有雨水及污水环保处理设施；5．有符合国家规定的消防设施；6．有符合国家规定的防雷设施；7．拆解场地土地使用性质为工业用地且符合城市发展规划，在城市再生资源产业园区或基地内建设；8．有相应的报废机动车拆解专业技术人员；9．符合我省报废机动车回收拆解行业发展规划；10．国家法律法规规定的其他事项。
四、申请报废机动车回收拆解企业资格，应提供以下材料：1．申请书原件；2．报废机动车回收拆解企业资格核准审批表；3．所在地级以上市经济和信息化主管部门初审意见及书面请示；4．拟任法定代表人身份证复印件、工作简历，公安部门出具的没有出售报废汽车、报废“五大总成”、拼装车等违法经营行为记录证明；5．各股东营业执照、身份证等合法有效证件的复印件；6．工商部门出具的企业名称预先核准通知书；7．会计师事务所出具的验资报告复印件；8．经营场地房产证明或有效期15年以上的租赁合同、产权证明复印件；9．拆解设备、环保设施和消防设施清单及资料复印件；10．环保部门出具的回收拆解场地和设施符合环境保护要求的有效证明文件；11．消防部门出具的消防验收合格有效证明文件；12．有效期内的防雷合格证；13．国家有关部门颁发的报废机动车回收拆解专业技术人员上岗证书复印件（报废汽车回收拆解技术职业资格证书5人以上、汽车空调CFC-12制冷剂回收工培训合格证书3人以上），与企业签订的劳动合同和购买社保证明；14．公司章程及规章制度；15．法律法规规定的其他事项。
最新报废汽车回收拆解企业技术规范(GB22128--2008)
报废汽车回收拆解企业技术规范(GB 22128--2008)
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布
中国国家标准化管理委员会
GB 22128--2008
报废汽车回收拆解企业技术规范(GB
22128--2008)
1 范围
本标准规定了报废汽车回收拆解企业及回收拆解工作的术语和定义、企业要求、报废汽车拆解作业程序等管理技术要求。
本标准适用于从事报废汽车回收拆解经营业务的企业，回收拆解摩托车、轮
式自行机械的企业参考执行。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注明日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于
本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的
最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB 18597 危险物贮存污染控制标准
GB 18599 一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准
GB/T 19515 道路车辆可再利用性和可回收利用性计算方法
3 术语和定义
GB/T 19515 确立的以及下列术语和定义适用于本标准。
3．1
报废汽车 end—of—life vehicles；ELVs。
报废汽车回收拆解企业技术规范(GB 22128--2008)
报废汽车回收拆解企业技术规范(GB?22128--2008)中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布?中国国家标准化管理委员会?GB 22128--2008????????????报废汽车回收拆解企业技术规范(GB 22128--2008)?1?范围?本标准规定了报废汽车回收拆解企业及回收拆解工作的术语和定义、企业要求、报废汽车拆解作业程序等管理技术要求。
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凡是注明日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
?GB? 18597??危险物贮存污染控制标准??GB? 18599??一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准??GB/T? 19515??道路车辆??可再利用性和可回收利用性计算方法????3??术语和定义?GB/T? 19515??确立的以及下列术语和定义适用于本标准。
?3．1?报废汽车? end—of—life? vehicles；ELVs?达到国家机动车强制报废标准的汽车。
?3．2?回收? recycling?依据国家的相关法律、法规及政策对报废汽车进行接受或收购、登记、标记、存储、并发放回收证明的过程。
?3．3?拆解? dismantling?对报废汽车进行无害化处理、拆除可在利用的零部件和主要总成；按各物品的材质种类分解存放；对车体和结构件等进行压扁或切割的程序和方式。
? 3．4?注销? deregistration??????将报废汽车的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门办理注销登记的程序和方式。
?3．5?????报废汽车回收拆解企业?? ELV recycling and dismantling enterprises?????从事报废汽车回收、拆解经营业务的合法企业。
报废汽车拆解流程及设备配置方案设计
报废汽车拆解流程及设备配置方案设计1.前期准备阶段在拆解车辆之前，应对车辆进行登记、清洁和分类处理。
同时，需要准备相关的拆解设备和工具。
2.汽车拆解工程师检查由专业的汽车拆解工程师对报废汽车进行检查，确认车辆是否可以进行拆解以及什么部位可以拆解。
3.油箱排空首先，需要将汽车油箱中的残留燃油排空，以防止发生火灾和爆炸事故。
可以使用抽液泵等专业设备进行排空处理。
4.汽车电池拆除将汽车电池从车辆中取出，并进行分类和储存。
需要注意的是，电池具有一定的危险性，应采取相应的安全措施。
5.液压系统排除拆解液压系统时，需要将其压力释放，以防止液压油的喷溅和意外受伤。
可以使用专用工具将液压系统中的压力排除。
6.发动机和变速器拆卸将发动机和变速器等核心零部件从车辆中拆卸下来，并进行分类和储存。
可能需要涉及到起重机、绞盘等设备来协助拆卸。
7.车身拆解将车身继续进行拆解，包括拆卸座椅、车门、车窗、天窗等零部件。
可能需要借助专用工具进行拆卸，如千斤顶、气动工具等。
8.零部件分类处理将拆解下来的零部件进行分类处理，例如金属部件、塑料部件、橡胶部件等，以便后续的再利用或者回收。
9.金属部件回收对拆解下来的金属部件进行回收处理。
可以使用金属切割机、破碎机等设备将其破碎和压块，以便于运输和储存。
10.塑料部件处理对拆解下来的塑料部件进行细分和分类，以便于进行塑料的再利用或者回收。
可以使用塑料破碎机、密炉等设备进行处理。
11.橡胶部件处理对拆解下来的橡胶部件进行细分和分类，以便于进行橡胶的再利用或者回收。
可以使用橡胶破碎机、研磨机等设备进行处理。
12.废弃液体处理对拆解过程中产生的废液进行处理，包括机油、冷却液等。
需要使用相应的油水分离设备、沉淀池等进行处理。
13.辅助设备配置在拆解过程中，需要配置一些辅助设备来确保操作的安全和顺利进行，如通风设备、消防设备、防护服、手套等。
14.管理与监控在整个拆解过程中，应制定完善的管理与监控措施，包括拆解区域的布局、工艺流程的规范、工人的培训和监督等。
废旧机动车拆解回收利用项目可行性研究报告
目录第一章概述 (1)一、项目概况 (1)二、编制依据 (2)第二章项目建设背景 (3)一、报废汽车数量日益增多 (3)二、报废汽车回收拆解再利用是建设资源节约型社会的重要途径 (4)第三章项目建设的必要性分析 (5)一、是*****社会经济快速发展的客观需求 (5)二、是汽车行业健康发展的客观需要 (9)第四章项目建设的可行性分析 (12)一、废旧汽车回收利用现状 (12)二、废旧汽车拆解回收利用发展潜力广阔 (13)三、立足***，辐射周边，区位优势明显 (14)第五章建设条件 (16)一、地理位置及区域环境 (16)二、项目建设条件 (17)第六章建设规模和建设方案 (19)一、建设规模和产品方案 (19)二、技术方案 (19)三、设备方案 (24)四、建设方案 (25)第七章投资估算和资金筹措 (31)一、投资估算 (31)二、资金筹措 (31)第八章经济分析与评价 (33)一、基础数据 (33)二、财务分析 (35)第九章环境保护 (37)一、污染因子 (37)二、治理措施 (37)三、环境影响评价 (38)第十章节能管理 (39)一、能源供应状况 (39)二、能源消耗状况 (39)三、节能措施和效果分析 (39)第十一章劳动组织、劳动保护和进度安排 (40)一、劳动组织 (40)二、劳动保护 (40)三、建立健全相关制度 (40)四、项目实施进度安排 (41)第十二章结论 (42)第一章概述一、项目概况1、项目名称：废旧机动车拆解回收利用项目2、项目性质：新建3、建设单位：*******有限公司4、项目负责人：*****5、项目建设地点：******6、建设内容：项目总占地面积40亩，建设拆解车间4500平方米、办公楼3000平方米、成品仓库5500平方米，车辆暂存区9000平方米。
购置精细化拆解设备、氟利昂抽取设备、油水分离设备、切割机、压块机、叉车、牵引设备、称重设备、起重设备等，形成年回收、拆解报废汽车10000辆的生产能力，并对报废汽车拆解后的废旧钢材、废旧有色金属、废旧塑料、轮胎、橡胶制品、氟利昂、废油液等进行再利用。
报废车辆拆解站设计方案
报废车辆拆解站设计方案背景近年来，我国汽车消费市场的发展速度迅猛，然而随着汽车的普及和更新换代，报废车辆的数量也在逐年增加。
报废车辆的处理引起了广泛关注和重视。
为了高效地处理报废车辆，配合可持续发展的理念，建设报废车辆拆解站显得尤为重要。
设计要求本次报废车辆拆解站设计方案需要考虑以下要求：1.拆解站应该能够高效、安全、环保地拆解报废车辆，并将其中的废旧物品分类处理。
2.拆解站需要尽可能减少对环境的污染，如废气、废水、噪声等。
3.拆解站需要满足规划要求，符合相关国家法律法规的要求，并能够进行合理利用的规划设计。
设计方案1. 地理位置的选取报废车辆拆解站的设计首先考虑的问题就是选址问题。
选址应尽可能接近城区，并且具有较好的交通和通行条件。
2. 建筑设计拆解站建筑的设计应该有以下几个方面的考虑：1.建筑结构：拆解站建筑结构要防火、耐久、抗震等，并能够有效地存储和处理大量的废旧物品和设备。
2.卫生设计：为了避免污染和环境影响，拆解站必须具备先进的废气、废水、噪声等处理设施和技术，并进行良好的卫生设计，确保操作人员的身体健康和工作环境的清洁。
3.安全设计：拆解站应配备相应的安全设施和防护措施，如消防设施、装备、安全防护区域等，保障操作人员以及设备和建筑的安全。
3. 环境处理对于拆解站内大量的废旧物品和设备需要进行分门别类的分类汇总处理和处置。
对于其他环境问题，可以采取以下多种策略：1.预防措施：预先考虑到污染环境的因素，并优化设计措施，作出一些预防措施，以尽可能减少对环境的影响，如降低废气污染和废水损害、噪声等问题。
2.技术控制措施：通过环境保护技术控制损害程度，包括废液、废气、噪声的处理措施等。
3.合法和规范性措施：拆解站必须符合相关国家的法律法规规定，行业标准和行业规范，以避免任何违规行为和隐患，确保合法和规范性。
结论本报废车辆拆解站设计方案旨在提供一种高效、环保、安全的处理方案，以及其它方面的考虑，以便建设一站式的报废车辆回收处理场所。
报废汽车回收、拆解利用工程施工组织设计
报废汽车回收、拆解利用工程施工组织设计施工组织设计一．工程概况本工程为武钢金属资源有限公司报废汽车回收、拆解利用工程，为小车拆除利用厂房和大车拆解利用厂房两个项目组成。
小车拆解利用厂房轴线面积为2592㎡，安全等级为二级，抗震设防类别为丙类，设计标高±0.000相当于绝对标高30.700m，室内外高差300mm。
厂房延东西向布置，设计为钻孔灌注桩持力，共52根，最小桩长大于15m。
基础承台为独立杯口承台，设地梁连接，上部为钢制框梁，屋面、墙面为彩瓦围护。
大车拆解利用厂房轴线面积为1701㎡，安全等级为二级，抗震设防类别为丙类，设计标高±0.000相当于绝对标高30.700m，室内外高差300mm。
厂房延东西向布置，设计为钻孔灌注桩持力，共32根，最小桩长15m。
基础承台为独立杯口承台，设地梁连接，上部为钢制框梁，屋面、墙面为彩瓦围护。
本工程具有如下特点：（1）工期短，合同工期为105天，但实际工期不足105天；（2）因压缩工期后，造成了一定的施工难度，使阶段工期没有了，形成结构安装与土建的施工重叠和交叉，增加了施工管理的复杂性；（3）现场地下水较大，因施工区域内原排水已经被压坏。
无法进行自由排水，只能采取挖集水坑进行抽排。
二．施工部署1、桩基施工2、土方开挖3、基础承台施工4、钢结构制作5、钢结构安装6、屋面瓦、墙瓦安装7、地坪、给排水施工8、道路施工9、收尾三．施工总平面布置现场总平面布置图附后四．施工准备1、现场施工用电：在整个工程范围内接入安装二个一级配电箱作为施工现场的总电源，预计总容量为：1000KVA，沿大车、小车两个车间各布置两个二级配电箱后分布与各作业区。
2、施工用水：现场施工用水利用原大车与小车中间处的厕所内的上水管接入，沿大、小车间横向设置φ50水管208.47m，并在φ50水管上安置了共水点，供大、小车间的施工用水。
3、施工道路：利用大、小车间原矿渣铺设的地坪层修整两条到施工场地的临时道路，以利机械人员通行，道路宽10m。
报废汽车回收拆解企业技术规范_GB22128_2008
报废汽车回收拆解企业技术规范（GB22128－2008）1 范围本标准规定了报废汽车回收拆解企业及回收拆解工作的术语和定义、企业要求、报废汽车拆解作业程序等管理技术要求。
本标准适用于从事报废汽车回收拆解经营业务的企业，回收拆解摩托车、轮式自行机械的企业参考执行。
2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注明日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB 18597 危险物贮存污染控制标准GB 18599 一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准GB ／ T 19515 道路车辆可再利用性和可回收利用性计算方法3术语和定义GB ／ T 19515 确立的以及下列术语和定义适用于本标准。
3．1 报废汽车end－of－life vehicles；ELVs达到国家机动车强制报废标准的汽车。
3．2 回收recycling依据国家的相关法律、法规及政策对报废汽车进行接受或收购、登记、标记、存储、并发放回收证明的过程。
3．3 拆解dismantling对报废汽车进行无害化处理、拆除可再利用的零部件和主要总成；按各物品的材质种类分解存放；对车体和结构件等进行压扁或切割的程序和方式。
3．4 注销deregistration将报废汽车的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门办理注销登记的程序和方式。
3．5 报废汽车回收拆解企业ELV recycling and dismantling enterprises从事报废汽车回收、拆解经营业务的合法企业。
3．6 废液waste liquid存留在报废汽车中的燃料、发动机机油、变速器机油、传动机构机油、动力转向油、冷却液、防冻液、制动液、风挡玻璃洗涤液等各种液体。
4报废汽车回收拆解企业的要求4．1 场地4．1．1 经营面积不低于10 000 m2 ，其中作业场地（包括存储和拆解场地）面积不低于 6 000 m2。
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报废汽车回收拆解企业技术规范
(GB 22128--2008)
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布
中国国家标准化管理委员会
GB 22128--2008
报废汽车回收拆解企业技术规范(GB 22128--2008)
1 范围
本标准规定了报废汽车回收拆解企业及回收拆解工作的术语和定义、企业要求、报废汽车拆解作业程序等管理技术要求。
本标准适用于从事报废汽车回收拆解经营业务的企业，回收拆解摩托车、轮式自行机械的企业参考执行。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注明日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB 18597 危险物贮存污染控制标准
GB 18599 一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准
GB/T 19515 道路车辆可再利用性和可回收利用性计算方法
3 术语和定义
GB/T 19515 确立的以及下列术语和定义适用于本标准。
3．1
报废汽车 end—of—life vehicles；ELVs
达到国家机动车强制报废标准的汽车。
3．2
回收 recycling
依据国家的相关法律、法规及政策对报废汽车进行接受或收购、登记、标记、存储、并发放回收证明的过程。
3．3
拆解 dismantling
对报废汽车进行无害化处理、拆除可在利用的零部件和主要总成；按各物品的材质种类分解存放；对车体和结构件等进行压扁或切割的程序和方式。
3．4
注销 deregistration
将报废汽车的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门办理注销登记的程序和方式。
3．5
报废汽车回收拆解企业 ELV recycling and dismantling
enterprises
从事报废汽车回收、拆解经营业务的合法企业。
3．6
废液 waste liquid
存留在报废汽车中的燃料、发动机机油、变速器机油、传动机构机油、动力转向油、冷却液、防冻液、制动液、风挡玻璃洗涤液等各种液体。
4 报废汽车回收拆解企业的要求
4．1 场地
4．1．1 经营面积不低于10 000ｍ2，其中作业场地（包括存储和拆解场地）面积不低于 6 000ｍ2。
4．1．2 报废汽车存储场地（包括临时存储）的地面要硬化并防渗漏。
4．1．3 拆解场地应为封闭或半封闭车间，地面应防止渗漏。
拆解车间应通风、光线良好，安全防范设施齐全，并远离居民区。
4．1．4 应设置旧零件仓库。
4．1．5 存储场地和拆解车间的总排水口应设置油水分离装置和与其相接的排水沟。
4．2 设施设备
4．2．1 具备车辆称重设备。
4．2．2 具备室内拆解预处理平台，并配有专用废液收集装置和分类存放各种废液的专用密闭容器。
4．2．3 具备安全气囊直接引爆装置或者拆除、存储、引爆装置。
4．2．4 具备汽车空调制冷剂的收集装置。
4．2．5 具备分类存放含聚氯联苯或聚氯三联苯的电容器、机油滤清器和蓄电池的容器。
4．2．6 具备车架剪断设备、车身剪断或压扁设备。
4．2．7 具备起重运输设备。
4．2．8 具备总成拆解平台或精细拆解平台。
4．3 人员
专业技术人员不少于5人，其专业技能应能满足规范拆解、环保作业、安全操作（含危险物质收集存储、运输）等相应要求。
国家相关法规有持证上岗规定的，相关岗位的操作人员应遵守规定持证上岗
4．4 其他
4．4．1 具备电脑等办公设施。
4．4．2 具备符合国家有关规定消防设施。
4．4．3 各类废弃物的存储设施应符合国家环境保护相关标准。
5 企业作业程序
报废汽车回收拆解企业的作业程序应严格遵循环保和循环利用的原则。
接收或收购报废汽车后应按图1所示程序作业。
检查和登记拆解预处理报废汽车存储拆解存储和管理
图1 报废汽车回收拆解作业程序
5．1 检查和登记
5．1．1 检查报废汽车发动机、散热器、变速器、差速器、油箱等总成部件的密封、破损情况。
对于出现泄漏的总成部件，应采用适当的方式收集泄漏的液体或封住泄漏处，防止废液渗入地下。
5．1．2 对报废汽车进行登记注册并拍照，将其主要信息录入电脑数据库并在车身醒目位置贴上显示信息的标签。
5．1．3 前款提到的主要信息包括：报废汽车车主（单位或个人）名称、证件号码、牌照号码、车型、品牌型号、车身颜色、重量、发动机号、车辆识别代号（或车架号）、出厂年份、接收或收购日期。
5．1．4 将报废汽车的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门办理注销登记。
5．1．5 向报废汽车车主发放《报废汽车回收证明》及有关注销书面材料。
5．2 拆解预处理
a）拆除蓄电池，拆除液化气罐；
b）直接引爆安全气囊或者拆除安全气囊组件后引爆；
c）在室内拆解预处理平台使用专用工具和容器排空和收集车内的废液；
d）用专门设备回收汽车空调制冷剂。
5．3 报废汽车存储
5．3．1 应避免侧放、倒放。
5．3．2 如需要叠放，应使上下车辆的重心尽量重合，以防掉落，且叠放时外侧高度不超过3m，内侧高度不超过4．5 m；对大型车辆应单层平置。
如果为框架结构，要考虑其承重安全性，做到结构合理，可靠性好，并且能够合理装卸，而对存储高度没有限制。
5．3．3 应与其他废弃物分开存储。
5．3．4 接收或收购报废汽车后，应在3个月之内将其拆解完毕。
5．4 拆解
5．4．1 报废汽车预处理完毕之后，应完成以下拆解。
a）拆下油箱；
b）拆除机油滤清器；
C）拆除玻璃；
d）拆除包含有毒物质的部件（含有铅、汞、镉及六价铬的部件）；
e）拆除催化转化器及消声器、转向锁总成、停车装置、倒车雷达及电子控制模块；
f）拆除车轮并拆下轮胎；
g）拆除能有效回收的含金属铜、铝、镁的部件；
h）拆除能有效回收的大型塑料件（保险杠、仪表板、液体容器等）； i）拆除橡胶制品部件；
j）拆解有关总成和其他零部件，并符合相关法规要求。
5．4．2 报废的大型客、货车及其他营运车辆应当按照国家有关规定
在公安机关交通管理部门的监督下解体。
5．5 拆解的一般技术要求
5．5．1 拆解报废汽车零部件时，应当使用合适的专用工具，尽可能保证零部件可再利用性以及材料可回收利用性。
5．5．2 应按照汽车生产企业所提供的拆解信息或拆解手册进行合理拆解，没有拆解手册的，参照同类其他车辆的规定拆解。
5．5．3 存留在报废汽车中的各种废液应抽空并分类回收，各种废液的排空率应不低于90％。
5．5．4 不同类型的制冷剂应分别回收。
5．5．5 各种零部件和材料都应以恰当的方式拆除和隔离。
拆解时应避免损伤或污染再利用零件和可回收材料。
5．5．6 按国家法律、法规规定应解体销毁的总成，拆解后应作为废金属材料利用。
5．5．7 可再利用的零部件存入仓库前应做清洗和防锈处理。
5．6 存储和管理
5．6．1 应使用各种专用密闭容器存储废液，防止废液挥发，并交给合法的废液回收处理企业。
5．6．2 拆下的可再利用零部件应在室内存储。
5．6．3 对存储的各种零部件、材料、废弃物的容器进行标识，避免混合、混放。
5．6．4 对拆解后的所有的零部件、材料、废弃物进行分类存储和标识，
含有害物质的部件应标明有害物质的种类。
5．6．5 容器和装置要防漏和防止洒溅，未引爆安全气囊的存储装置应防爆，并对其进行日常性检查。
5．6．6 拆解后废弃物的存储应严格按照GB 18599和 GB 18597要求执行。
5．6．7 各种废弃物的存储时间一般不超过一年。
5．6．8 固体废弃物应交给符合国家相关标准的废物处理单位处理，不得焚烧、丢弃。
5．6．9 危险废物应交由具有相应资质的单位进行处理处置。
5．6．10 报废汽车典型废弃物的拆解及存储方法可参见附录A。
6 企业管理
6．1 应建立相关制度防止报废汽车及国家禁止销售的报废汽车总成零部件流向市场。
6．2 对操作工人进行安全操作和废弃物处理方面的培训，推行培训上岗制度。
6．3 应实施消防安全检查制度，建立设施设备检修和维护制度、废弃物环保管理制度等，并形成相应的管理文件。
6．4 应建立报废汽车回收拆解档案和数据库，对回收的报废汽车逐车登记。
记录报废汽车回收、拆解、废弃物处理以及拆解后零部件、材料和废弃物的流向等。
档案和数据库的保存期限应不少于3年。