机泵不上量资料
企业安全教育知识
（2）实行通过考核和竞争，使安全管理的“责、权、利”相统一。
（3）靠安全管理机制增强防范能力。
事故预防知识 大量的工伤事故统计分析资料表明，工伤事故与操作者年龄存在着一定的关系，工伤事故频率的最大值是发生在18岁到30岁之间，而且发生在入厂工作的第一年、二年，即刚入厂的新工人最容易发生工伤事故。青年工人易发生事故的原因有很多，但是其中最重要的一条是缺乏事故预防知识，所以本章重点介绍一般生产工人都能需要的、通用的事故预防知识。这些知识主要包括防机械伤害、防触电、防起重伤害、防车辆运输伤害、放火、防爆、防中毒窒息、安全色、安全标志和正确使用劳动保护用品等方面。下面将分别加以介绍。
8.禁止用石子或铁器等物件敲击高温,压力设备，易燃易爆区域的设备。 9·进入厂、站车辆必须按指定路线行驶, 不超过15公里、弯道、道口和车辆人员比较密集处应在5公里以下。机动车辆未经允许不准随意进入生产装置、罐区、泵区及其它易燃易爆场所。 10·不准随意登高,从事距地面〈包括沉坑、井内〉二公尺以上的高空作业,妥带好安全带,交叉作业或进入施工现场 必须戴好安全帽。 11．无关人员不得选入大型设备起吊现场,起吊重物下不得有人。 12．工作前进行必要的安全讲话,一切人员必须听从指挥,遵守各项规章制度。 13.外来参观人员必须有专人倍同。 14．厂站内一切工作人员均应接受安全监察人员、保卫人员,消防人员及门岗警卫人员所提出意见。
违章操作原因分析及对策
2、企业员工违章操作行为的主要表现 （1）主观心理因素 ① 自我表现好胜心态。个别员工认为自己技术比较高，喜欢在别人面前“露一手”，表现一下自己的能力，爱虚荣，这样的人往往会发生违章操作。 ② 麻痹侥幸心理。有这种毛病的人往往不接受“不怕一万，就怕万一”的经验教训。是重复事故的思想根源所在。在这种心理状态下，个别员工认为偶尔违章不会产生什么后果，或着认为别人也这样做而没有出事，因此，无视有关的操作规程，麻痹大意、无视警告，不按操作规程办事。 ③ 马虎敷衍，固执。有的员工工作不经心，我行我素，将岗位安全责任制、岗位操作规程扔在脑后，把领导的忠告和同事的提醒当作“耳旁风”，一意孤行。 ④ 懒惰蛮干，贪图方便。有的员工工作时不愿多出力，耍小聪明，总想走捷径，操作时投机取巧，图一时方便，结果造成违章操作。 5玩世不恭，逆反心理。由于社会、家庭等方面的压力，以及管理方法、教育方法欠妥或操作环境不良，使少数员工产生逆反心理，领导在时我注意，领导不在时我随意，甚至产生对抗行为。
泵站运行管理论文
泵站运行管理论文泵站在平时的运转中，由于各种消耗.会引起各方面的障碍，维护较为困难。
因此，对泵站进行科学的管理，提高运行效率成为泵站管理人员未来工作的重点之一。
这是店铺为大家整理的泵站运行管理论文，仅供参考!泵站运行管理论文篇一浅议泵站运行管理【摘要】：在水资源的科学调度对水利工程的运行起着十分积极的作用，本文在论述了泵站在运行上存在的若干问题的基础上。
还提出厂解决各种管理问题的具体措施和建议。
【关键词】：泵站;运行管理;问题与途径;【abstract 】: in water resources of the operation of the water conservancy project scheduling plays an active role, this article discusses the pump station in operation on the basis of existing problems. Also put forward to solve the problem of management of the concrete measures and Suggestions.【key words 】: pump station; Operation management; Problems and the way;中图分类号：TV675文献标识码：A文章编号：0.引言泵站是水利工程建设中不可缺少的一部分，它丰要承担该区域的防洪、除涝、灌溉、调水和供水等工作霞任，而泵站的主要用途足农田排灌、城市给排水以及跨流域调，对合理配置水资源起着积极的作用。
泵站与其它水利上程建设不同，无需修建挡水和引水建筑物，还不会影响生态环境和其它资源，受自然条件影响小，投资较少、生产成本低、便于投入使用。
但泵站在平时的运转中，由于各种消耗.会引起各方面的障碍，维护较为困难。
因此，对泵站进行科学的管理，提高运行效率成为泵站管理人员未来工作的重点之一。
机泵找正步骤及计算公式
机泵找正步骤及计算公式一、机泵找正步骤。
机泵找正就像是给机泵和电机这对小伙伴调整位置，让它们能完美配合呢。
1. 准备工作。
咱得先把机泵和电机都固定好，就像把两个小朋友先放在各自的位置上。
然后找好测量的工具，像百分表这些可不能少哦。
把百分表装在合适的地方，就像给它找个好座位，这样它才能准确地看机泵和电机的位置关系。
2. 粗找正。
这一步就像是先大概看看两个小伙伴是不是在一个方向上。
可以用眼睛看，也能用简单的工具大概量一量。
比如说看看机泵和电机的轴是不是看起来大致平行，这时候不用太精确，就是先有个初步的感觉。
3. 精找正。
这可是关键的一步啦。
把百分表的触头轻轻靠在电机或者机泵的轴上，然后慢慢转动轴。
这个时候百分表就像一个很细心的小侦探，它会告诉你轴在转动过程中的高低变化。
如果百分表的指针一会儿高一会儿低，那就说明位置不太对呢。
我们要根据百分表的读数来调整电机的位置，让机泵和电机的轴尽可能在同一条直线上。
这个调整的过程就像给小朋友挪位置，要一点一点来，可不能太着急。
二、计算公式。
机泵找正的时候，有个很重要的公式是用来计算轴向和径向偏差的。
轴向偏差的计算公式是：轴向偏差 =（a1 - a3）+（a2 - a4）/2。
这里的a1、a2、a3、a4呢，就是百分表在不同位置测量到的数值。
径向偏差的计算公式是：径向偏差 =（b1 - b3）+（b2 - b4）/2。
这些数值都是百分表在机泵和电机轴的不同测量点得到的。
不过要记住哦，这些公式看起来有点复杂，但是只要按照步骤认真测量，把数值准确代入，就能算出偏差啦。
就像做一道有点难度的数学题，只要细心就没问题。
机泵找正虽然有点小麻烦，但只要按照这些步骤和公式来，就能让机泵和电机好好合作，欢快地运转起来呢。
解决制酸一吸塔上酸量不足和吸收率低的问题
关键词 干吸工艺 吸收率 循环酸量 尾气脱硫
1 工艺流程综述
五鑫铜业化工厂硫酸干吸工序采用低位高效的 干吸工艺技术对净化后的烟气进行干燥，对转化后 的 SO3烟气进行吸收。采用一级干燥塔、两级吸收、 循环泵后冷却工艺与双接触转化工艺相对应。来自 烟气净化工序二级电除雾器的烟气进入干燥塔的下 部，自下往上流动与自上往下喷淋的的 93%H2SO4通 过填料层充分接触，将烟气中的水份去除，在干燥塔 的顶部设置了不锈钢金属丝网捕沫器，烟气通过捕 沫器后将酸沫除去，送入 SO2鼓风机。
表 2 更换泵叶轮和叶道后一次吸收率统计表
日期
化验项目
2014.6.12
SO2入口浓度 SO3出口浓度
2014.6.24
SO2入口浓度 SO3出口浓度
一层 5.4 / 一层 6 /
四层 0.33
/ 四层 0.022
/
位置 一吸塔 SO3浓度 / 0.053 一吸塔 SO3浓度 / 0.05
一次吸收率 99.04
46
新疆有色金属
DOI：10.16206/ki.65-1136/tg.2018.增刊.018
增刊
解决制酸一吸塔上酸量不足和吸收率低的问题
王培栋 （五鑫铜业有限责任公司 阜康 831500）
摘 要 由于设备选型问题造成干吸吸收率较低，达不到设计值，造成尾气脱硫碱的过度消耗，通过实测和计算，通过改造管路调整
经转化工序来的一次转化烟气在一吸塔内用 98%H2SO4 进行吸收，吸收 SO3 后的烟气经一吸塔顶 部设置的进口高效纤维捕沫器除去酸雾后送往二次 转化。二次转化后的 SO3 烟气经二吸塔，采用 98% H2SO4 进行吸收，吸收 SO3 后的烟气经二吸塔顶部设 置的纤维高效捕沫器除去酸雾后，通过烟气管道送 往尾气脱硫。为了确保尾气达标排放，系统设有尾 气脱硫装置。经二次吸收后的烟气先经脱硫处理， 再通过尾气烟囱排放。尾气脱硫装置采用湿法脱硫 工艺，用氢氧化钠溶液为吸收剂吸收烟气中残留的 SO2和 SO3。
离心泵不上量的故障原因及处理方法
离心泵不上量的故障原因及处理方法离心泵长时间不上量会使泵内液体温度升高，产生振动和噪声，部分液体汽化以及效率降低、能量消耗增加等。
比较常见的故障现象是泵运转正常，但无量无压。
造成此种故障可能由以下几种原因引起。
(1)转向错误如果杲的流量和扬程都低于正常值且电机电流也小于正常值，泵是新安装的或刚刚换过电机，常常发生这种现象。
当泵流量不够时，首先要从这一点着手进行排查，注意观察电机转向是否正确，如确实反转，调整电机转向即可。
(2)泵盖子流道未对上对于双支撑的泵，且刚刚检修过，试车无量无压，需要检査泵盖子是否上下装反，此现象从外观即可观察出来，如确实如此，解体重装即可。
(3)管路漏气人口法兰垫片或法兰螺钉不完好，都可能造成管路漏气而使离心泵流量和压力不足。
拧紧螺钉或换垫片即可解决问题。
(4)叶轮装反二级叶轮出人口方向装错，可导致无量无压。
(5)叶轮处轴断裂泵无量、无压且电机电流减小，泵已运转很长时间，仔细听声音，听不到介质流动的声音，说明叶轮不转，必须解体检査检修，确定轴是否断裂。
(6)叶轮装配键损坏此种现象通常发生在运转长时间的泵上，键严重磨损，无法带动叶轮旋转，需更换新零件。
(7)叶轮口环与泵体口环间隙过大长周期运转的泵，很可能因为口环间隙过大而造成泵流量降低，但这种量的变化应该不是突然间就变小，而应是一个缓慢的过程，如果该泵运转很长时间未检修过，流量越来越小，但运行还很平稳，很可能是口环磨损造成的，必须解体检查才能发现。
解决的办法就是重新更换新的泵体口环和叶轮口环。
(8)泵壳流道或叶轮流道堵塞如果装置进行过大修或新装置开车不久，介质、管路比较脏，有可能造成叶轮、泵壳堵塞，流通面积减小使流量降低，必须解体检査清理。
(9)泵出口扩压器损坏在小流量、高扬程的泵上，出口扩压器损坏，可明显降低泵的流量和压力，因为转子完好无损，所以不会产生振动，解体检査检修。
(10)泵选型不对如果介质的黏度、密度或其他参数与该泵能力不一致，就达不到理想状态，需要考虑泵的选型问题。
MTBE生产技术知识问答
WORD完美格式学习培训资料（烷基化车间）2004年11月MTBE生产技术知识问答1.我厂用于制造MTBE的C4原料主要来源？组成？其中哪些杂质会造成催化剂失活？答：我厂用于制造MTBE的C4原料主要来自催化裂化装置产生的C4组分，其主要组成为：异丁烯含量在15％～20％之间，异丁烷含量在40％～45％之间，其余为正丁烷和其他C4烯烃。
由于原料在气体分离时经过脱硫和水洗，因此含水量较高。
水溶性金属离子如纳、钾、镁、铁等总含量在2～5mg/kg，有时可能会超过10mg/kg，这些金属阳离子进入催化剂后，会与催化剂中的磺酸根结合，生成磺酸盐，使催化剂失去酸性而使活。
2.C4原料中的杂质如何脱除？答：首先可以用水洗的方法将杂质脱除到1mg/kg以下，使它们的毒害作用减小到最低程度。
其次可以用酸性的凝胶树脂或大孔径阳离子交换树脂作净化剂，使C4在进醚化反应器前先经过内装净化剂的保护床，使有害杂质在保护床内先行脱除。
3.甲醇中含有的有害杂质如何脱除？碱性化合物的允许含量是多少？答：甲醇因制造过程和原料的差异，而使得有的甲醇呈弱酸性，有的甲醇呈弱碱性。
如果呈弱酸性，对醚化反应和催化剂基本没有影响，如果呈弱碱性，就会引起酸性催化剂失活。
对于甲醇中的碱性物，必须在进入反应器前先进入保护床，予以脱除。
为了使生产更顺利的进行，甲醇中碱性物的允许含量，最好是小于等于1mg/kg。
4.什么叫催化剂？催化剂作用的基本特征是什么？答：⑴催化剂是一种物质，它能改变化学反应速度，但它本身并不进入化学反应的化学计量。
例如：C4和甲醇混合物在60～70℃是不会发生醚化反应的，但在大孔径阳离子交换树脂的参与下，会有95％的物料参与反应，而大孔径阳离子交换树脂的性质却并未发生变化，我们就称大孔径阳离子交换树脂为醚化反应的催化剂。
⑵催化剂作用的基本特征是：①对化学反应具有选择性，一般来说，一种催化剂只对某一种或某一类化学反应起催化作用，而对其它化学反应则没有作用或作用不明显。
2021年危险化学品安全作业(加氢工艺)考试题库(含答案)
2021年危险化学品安全作业（加氢工艺）考试题库（含答案）单选题1.衡量加热炉燃料消耗评价的重要指标之一是()。
A、热效率B、燃烧率C、有效率答案：A2.锅炉爆炸属于()。
A、物理爆炸B、分解爆炸C、化学爆炸答案：A3.加热炉点火前炉膛吹扫合格标准为炉膛爆炸气浓度小于()%。
A、2B、0.5C、1答案：B4.自燃物品是指()低,在空气中易于发生氧化反应,放出热量而自行燃烧的物品。
A、闪点B、自燃点C、熔点答案：B5.当循环氢发生带液事故时,下列措施不能缓解带液的是()。
A、控制好循环氢温度B、提高贫溶剂量C、定时分液答案：B6.分馏塔底泵不上量的原因是()。
A、轻油至塔底,塔底液面过低B、塔顶温度高C、塔压过高答案：A7.在加氢精制反应中,最难脱除的是()。
A、硫化物B、氮化物C、氧化物答案：B8.装置正常生产阶段出现循环氢压缩机的进口流量不足,首先应去排查的是()。
A、反应系统压力过大B、反应器流出物空冷堵塞C、补充氢量下降答案：B9.高毒作业场所应当设置()色区域警示线、警示标识和中文警示说明,并设置通讯报警设备。
A、橙B、黄C、红答案：C10.消防水泵房及其配电室应设消防应急照明,照明可采用蓄电池作备用电源,其连续供电时间不应少于()min。
A、20C、30答案：C11.环状消防管网应用阀门分为若干独立段,每段内消防栓数量不宜超过()个。
A、4B、5C、6答案：B12.当硫化氢浓度超过10ppm后,浓度继续升高而臭味()。
A、反而减弱B、反而增加C、不变答案：A13.易使碳钢设备内壁腐蚀,生成硫化亚铁类的物质是()。
A、一氧化碳B、二氧化碳C、硫化氢14.柴油的抗爆性能与其组成有关,抗爆性能好的组份是()。
A、芳香烃B、环烷烃C、烷烃答案：C15.在进低氮油进行钝化前,一般需将反应器进口温度降至()℃。
A、150B、100C、230答案：A16.某新建加氢装置突然发生供电全部中断,装置所有机泵停运,由于新建装置应急预案还没有制订完毕,操作人员处理过程慌乱不堪,还险些发生反应进料泵处高压串低压事故。
往复泵不上量的原因
往复泵不上量的原因
复泵是一种常用于工业生产中的泵，其作用是将液体或气体从一个地方输送到另一个地方。
然而，在实际使用中，我们有时会遇到复泵无法正常工作，无法正常输送液体或气体的情况。
那么，造成复泵不上量的原因究竟是什么呢？
一种可能的原因是复泵的密封不良。
复泵的密封是保证泵体内外液体或气体不互相混合的关键。
如果密封不良，就会导致泵体内的液体或气体泄漏，从而无法形成足够的压力来推动液体或气体的流动。
这可能是由于密封垫片损坏、密封圈老化或安装不当等原因造成的。
复泵的泵轴和轴承也可能是不上量的原因之一。
泵轴和轴承是泵体内的核心部件，它们的正常工作对于泵的运行至关重要。
如果泵轴弯曲、磨损或轴承磨损严重，就会导致泵体内的液体或气体无法顺利流动，从而造成不上量的情况。
复泵的进出口管道也可能是不上量的原因之一。
进出口管道的设计和安装对于泵的正常工作具有重要影响。
如果进出口管道存在堵塞、泄漏或安装不当等问题，就会导致泵体内的液体或气体无法流动，从而造成不上量的情况。
复泵的电机故障也可能是不上量的原因之一。
复泵通常由电机驱动，如果电机故障，就无法提供足够的动力来驱动泵的工作。
电机故障可能是由于电源故障、电机绕组烧毁或电机轴承损坏等原因造成的。
造成复泵不上量的原因可能有多种，如密封不良、泵轴和轴承损坏、进出口管道问题以及电机故障等。
在实际使用中，我们应该定期检查和维护复泵，确保其正常工作，以避免不上量的情况的发生。
只有确保复泵的正常运行，才能保证工业生产的顺利进行。
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机泵不上量资料离心泵不上量的故障原因及处理方法离心泵长时间不上量会使泵内液体温度升高，产生振动和噪声，部分液体汽化以及效率降低、能量消耗增加等。
比较常见的故障现象是泵运转正常，但无量无压。
造成此种故障可能以下几种原因引起。
(1)转向错误如果杲的流量和扬程都低于正常值且电机电流也小于正常值，泵是新安装的或刚刚换过电机，常常发生这种现象。
当泵流量不够时，首先要从这一点着手进行排查，注意观察电机转向是否正确，如确实反转，调整电机转向即可。
(2)泵盖子流道未对上对于双支撑的泵，且刚刚检修过，试车无量无压，需要检査泵盖子是否上下装反，此现象从外观即可观察出来，如确实如此，解体重装即可。
(3)管路漏气人口法兰垫片或法兰螺钉不完好，都可能造成管路漏气而使离心泵流量和压力不足。
拧紧螺钉或换垫片即可解决问题。
(4)叶轮装反二级叶轮出人口方向装错，可导致无量无压。
(5)叶轮处轴断裂泵无量、无压且电机电流减小，泵已运转很长时间，仔细听声音，听不到介质流动的声音，说明叶轮不转，必须解体检査检修，确定轴是否断裂。
(6)叶轮装配键损坏此种现象通常发生在运转长时间的泵上，键严重磨损，无法带动叶轮旋转，需更换新零件。
(7)叶轮口环与泵体口环间隙过大长周期运转的泵，很可能因为口环间隙过大而造成泵流量降低，但这种量的变化应该不是突然间就变小，而应是一个缓慢的过程，如果该泵运转很长时间未检修过，流量越来越小，但运行还很平稳，很可能是口环磨损造成的，必须解体检查才能发现。
解决的办法就是重新更换新的泵体口环和叶轮口环。
(8)泵壳流道或叶轮流道堵塞如果装置进行过大修或新装置开车不久，介质、管路比较脏，有可能造成叶轮、泵壳堵塞，流通面积减小使流量降低，必须解体检査清理。
(9)泵出口扩压器损坏在小流量、高扬程的泵上，出口扩压器损坏，可明显降低泵的流量和压力，因为转子完好无损，所以不会产生振动，解体检査检修。
(10)泵选型不对如果介质的黏度、密度或其他参数与该泵能力不一致，就达不到理想状态，需要考虑泵的选型问题。
驱动离心泵的电机电流高的原因及处理方法对此类故障进行诊断，首先要测定电机的实际运行电流是否超过额定电流。
如果超过额定电流，说明泵的负荷过大。
一般来说，电机电流过高的原因绝大多数是因为电机的外部负荷增大所致。
电机负荷增大有以下几种原因。
(1)泵动静部分摩擦或卡住①当泵壳内有异音，停车后盘车也会听见摩擦声，可判断泵内配合间隙过小、叶轮背帽脱落或泵内有异物造成摩擦，使外部负荷加大，需解体检査来确定具体部位。
②用手触摸平衡管，温度比平时要低，说明平衡管不通畅，导致平衡盘摩擦增大。
③泵内没有摩擦声音，但盘车时沉重，判断填料压得太紧，或压偏，造成摩擦加大。
④对于双支撑泵，当叶轮挡套腐蚀严重，会造成叶轮轴向窜动，与泵壳摩擦，使负荷加大；这种情况能听到泵壳内有摩擦声，有时还会有撞击声，运转状态不稳定。
⑤轴承箱有异音，轴承损坏，导致抱轴，泵运转不起来，电机跳闸或轴承间隙小，也会使负荷加大。
那么，针对泵装配不好，动静部分摩擦或卡住的处理方法是对泵重新进行装配。
(2)电机与泵的功率不匹配①电机选用功率小于泵轴功率，泵运转电流在电机的额定电流之上，导致电流过高。
一般在利用旧泵或旧电机时容易出现此情况。
②在检修时，于某种原因，更换的叶轮比原叶轮直径大，导致泵负荷加大。
(3)工艺原因①介质黏度过大，导致负荷加大。
另外，输送介质黏度较大的泵在冷态启动时也容易出现电流过高的现象。
解决这个问题，首先要检查物料组分，使其黏度和相对密度与设计值相符，工艺操作人员进行调整。
②泵启动时出口阀门全开，启动功率增加，导致电流过高。
处理方法是将出口阀关闭，泵启动后慢慢开启出口阀门。
单级双吸水平剖开式离心泵故障及处理一故障现象：轴承温度过高故障原因：①黄油质量差②轴承箱进水③轴承箱黄油太少④轴承箱黄油太满⑤轴向推力过大⑥轴承压盖间隙不达标⑦轴承损坏⑧泵轴弯曲⑨冷却效果差⑩转子不平衡电机与杲轴对中不良轴承装配达不到要求流量太小解决办法：①更换黄油②清洗轴承箱重新加注黄油③加注黄油④清除少量黄油，达到规定要求⑤调整达到要求，可以通过内外圈的轴向移动来调整轴向和径向间隙，一般通过调整轴承压盖与机体轴孔的侧端面之间垫片的厚度来实现⑥重新测量，根据测量结果进行加减压盖端面和轴承座端面之间的垫片，轴向间隙在之间⑦更换同型号的新轴承⑧视情况校正泵轴或更换泵轴⑨查看试情况针对处理。
水管堵塞或不畅通:通水管清除水垢等。
冷却水温高：开大冷却水阀门或增大流量⑩按要求对转子进行平衡重新对中找正，按要求找到轴5径10丝轴承安装时应严格按要求进行装配：a.装配前应首先清洗干净轴承与泵轴及轴承箱等：b.配合尺寸进行测量处理，轴承与轴配合为H7/k6，轴承外圈与轴承箱内壁配合为js7/H6;c.滚动轴承装配一般分冷装法和热装法两种;d.轴承往泵轴上装配时，应先在配合面涂上润滑油;e.轴承内圈与轴装配，轴承内圈应装到轴肩;f.轴承外圈与轴承箱装配，应把轴承装配到合适位置调整流量二故障现象：泵体振动大故障原因：①轴对中不良②地脚螺栓松动③泵抽空④泵轴弯曲⑤泵有汽蚀现象⑥进口来料不足或进口滤网堵塞⑦转动部分平衡被破坏⑧轴承磨损严重解决办法：①重新找正，达到技术要求②紧固地脚螺栓，必要时重新灌浆或预制基础③采取下列措施：a.开大进口阀门;b.清洗进口滤网;c.重新灌泵;d.放空;e.检查进口管线是否有漏气现象④校轴或更换新泵轴⑤采取相应措施消除汽蚀现象，达到平稳运行⑥开大进口阀门或检查清洗过滤网及进水管⑦査找原因重新找平衡或更换配件⑧更换同型号轴承三故障现象：泵体温度过高故障原因：①泵出口阀门开度太小②人口温度高③泵内长时间抽空④转动件与泵摩擦解决办法：①开大出口阀门②降低水温，可适当调大冷却风机③停泵，关闭出口阀，开大进口阀或清理进口滤网，放空重启泵④修复四故障现象：填料泄露故障原因：①填料压盖太松②填料损坏③填料安装时没有相互错开④填料尺寸太短解决办法：①对角紧固②清除所有旧填料，重新压新填料③相邻两填料切口至少错开90°，每条填料预紧力要均勻适度④用标准尺寸填料离心泵不上量的故障原因及处理方法离心泵长时间不上量会使泵内液体温度升高，产生振动和噪声，部分液体汽化以及效率降低、能量消耗增加等。
比较常见的故障现象是泵运转正常，但无量无压。
造成此种故障可能以下几种原因引起。
(1)转向错误如果杲的流量和扬程都低于正常值且电机电流也小于正常值，泵是新安装的或刚刚换过电机，常常发生这种现象。
当泵流量不够时，首先要从这一点着手进行排查，注意观察电机转向是否正确，如确实反转，调整电机转向即可。
(2)泵盖子流道未对上对于双支撑的泵，且刚刚检修过，试车无量无压，需要检査泵盖子是否上下装反，此现象从外观即可观察出来，如确实如此，解体重装即可。
(3)管路漏气人口法兰垫片或法兰螺钉不完好，都可能造成管路漏气而使离心泵流量和压力不足。
拧紧螺钉或换垫片即可解决问题。
(4)叶轮装反二级叶轮出人口方向装错，可导致无量无压。
(5)叶轮处轴断裂泵无量、无压且电机电流减小，泵已运转很长时间，仔细听声音，听不到介质流动的声音，说明叶轮不转，必须解体检査检修，确定轴是否断裂。
(6)叶轮装配键损坏此种现象通常发生在运转长时间的泵上，键严重磨损，无法带动叶轮旋转，需更换新零件。
(7)叶轮口环与泵体口环间隙过大长周期运转的泵，很可能因为口环间隙过大而造成泵流量降低，但这种量的变化应该不是突然间就变小，而应是一个缓慢的过程，如果该泵运转很长时间未检修过，流量越来越小，但运行还很平稳，很可能是口环磨损造成的，必须解体检查才能发现。
解决的办法就是重新更换新的泵体口环和叶轮口环。
(8)泵壳流道或叶轮流道堵塞如果装置进行过大修或新装置开车不久，介质、管路比较脏，有可能造成叶轮、泵壳堵塞，流通面积减小使流量降低，必须解体检査清理。
(9)泵出口扩压器损坏在小流量、高扬程的泵上，出口扩压器损坏，可明显降低泵的流量和压力，因为转子完好无损，所以不会产生振动，解体检査检修。
(10)泵选型不对如果介质的黏度、密度或其他参数与该泵能力不一致，就达不到理想状态，需要考虑泵的选型问题。
驱动离心泵的电机电流高的原因及处理方法对此类故障进行诊断，首先要测定电机的实际运行电流是否超过额定电流。
如果超过额定电流，说明泵的负荷过大。
一般来说，电机电流过高的原因绝大多数是因为电机的外部负荷增大所致。
电机负荷增大有以下几种原因。
(1)泵动静部分摩擦或卡住①当泵壳内有异音，停车后盘车也会听见摩擦声，可判断泵内配合间隙过小、叶轮背帽脱落或泵内有异物造成摩擦，使外部负荷加大，需解体检査来确定具体部位。
②用手触摸平衡管，温度比平时要低，说明平衡管不通畅，导致平衡盘摩擦增大。
③泵内没有摩擦声音，但盘车时沉重，判断填料压得太紧，或压偏，造成摩擦加大。
④对于双支撑泵，当叶轮挡套腐蚀严重，会造成叶轮轴向窜动，与泵壳摩擦，使负荷加大；这种情况能听到泵壳内有摩擦声，有时还会有撞击声，运转状态不稳定。
⑤轴承箱有异音，轴承损坏，导致抱轴，泵运转不起来，电机跳闸或轴承间隙小，也会使负荷加大。
那么，针对泵装配不好，动静部分摩擦或卡住的处理方法是对泵重新进行装配。
(2)电机与泵的功率不匹配①电机选用功率小于泵轴功率，泵运转电流在电机的额定电流之上，导致电流过高。
一般在利用旧泵或旧电机时容易出现此情况。
②在检修时，于某种原因，更换的叶轮比原叶轮直径大，导致泵负荷加大。
(3)工艺原因①介质黏度过大，导致负荷加大。
另外，输送介质黏度较大的泵在冷态启动时也容易出现电流过高的现象。
解决这个问题，首先要检查物料组分，使其黏度和相对密度与设计值相符，工艺操作人员进行调整。
②泵启动时出口阀门全开，启动功率增加，导致电流过高。
处理方法是将出口阀关闭，泵启动后慢慢开启出口阀门。
单级双吸水平剖开式离心泵故障及处理一故障现象：轴承温度过高故障原因：①黄油质量差②轴承箱进水③轴承箱黄油太少④轴承箱黄油太满⑤轴向推力过大⑥轴承压盖间隙不达标⑦轴承损坏⑧泵轴弯曲⑨冷却效果差⑩转子不平衡电机与杲轴对中不良轴承装配达不到要求流量太小解决办法：①更换黄油②清洗轴承箱重新加注黄油③加注黄油④清除少量黄油，达到规定要求⑤调整达到要求，可以通过内外圈的轴向移动来调整轴向和径向间隙，一般通过调整轴承压盖与机体轴孔的侧端面之间垫片的厚度来实现⑥重新测量，根据测量结果进行加减压盖端面和轴承座端面之间的垫片，轴向间隙在之间⑦更换同型号的新轴承⑧视情况校正泵轴或更换泵轴⑨查看试情况针对处理。
水管堵塞或不畅通:通水管清除水垢等。
冷却水温高：开大冷却水阀门或增大流量⑩按要求对转子进行平衡重新对中找正，按要求找到轴5径10丝轴承安装时应严格按要求进行装配：a.装配前应首先清洗干净轴承与泵轴及轴承箱等：b.配合尺寸进行测量处理，轴承与轴配合为H7/k6，轴承外圈与轴承箱内壁配合为js7/H6;c.滚动轴承装配一般分冷装法和热装法两种;d.轴承往泵轴上装配时，应先在配合面涂上润滑油;。