基于遗传算法的飞机定检离位工作流程优化

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基于多目标遗传算法的飞行器设计参数优化

基于多目标遗传算法的飞行器设计参数优化

基于多目标遗传算法的飞行器设计参数优化1. 简介在飞行器设计中,飞行控制器、传感器、电机等参数的优化是一个十分重要的问题。

采用传统的试错方法来调节这些参数需要耗费大量时间和成本,而且得到的结果可能并不十分可靠。

为了解决这一问题,人们引入了多目标遗传算法(Multi-objective Genetic Algorithm,简称MOGA)来进行参数优化。

2. 多目标遗传算法的基本原理多目标遗传算法是指通过遗传算法来优化多个目标函数,从而得到一组最优解。

在MOGA中,每个待优化的参数都被看作是一维染色体的变量,染色体的每一位表示一个具体的参数值。

当进行交叉和变异操作时,会对两个染色体进行随机交换和随机变异。

经过多次迭代,MOGA可以得到一组最优化的参数组合,从而实现对飞行器设计的优化目标的达成。

3. MOGA的应用场景MOGA适用于希望优化多个目标函数,并且需要进行多次迭代来寻找最优解的问题。

在飞行器设计中,需要通过参数优化来实现飞行器的稳定性、速度、机动性等多个方面的优化目标。

采用MOGA,可以通过合理的设置和调整算法的参数,来达到预期的优化效果。

4. MOGA的优点和缺点MOGA的优点在于可以同时优化多个目标函数,从而得到一组最优解。

而且,MOGA还可以通过设置适当的参数,来兼顾多目标的平衡性和速度性。

但是,MOGA也存在一定的缺陷。

首先,MOGA需要格外关注每个目标函数的权重和优先级,以便获得最优化的结果。

其次,MOGA的计算成本较高,需要消耗大量的时间和计算资源来进行多次迭代和计算。

5. MOGA的实际应用MOGA已经被广泛应用于飞行器设计、控制以及自动化控制等多个领域。

例如,美国空军利用MOGA来优化无人机的控制和导航系统参数;德国航天中心使用MOGA来优化卫星系统、飞行器燃油消耗等。

6. 结论MOGA作为一种强大的优化算法,可以有效地应用于飞行器设计等多个领域。

虽然MOGA的开销和复杂度较高,但它可以帮助设计师实现多个目标函数的优化目标,并且能够得到一组相对最优的参数组合。

基于智能算法的航班动态调度优化研究

基于智能算法的航班动态调度优化研究

基于智能算法的航班动态调度优化研究航空业的快速发展使得航班动态调度成为一项关键任务。

航班动态调度的目标是最大化效益,提高航空公司的经济效益、服务质量和乘客满意度。

在航班调度过程中,面临诸多困难,如航班延误、乘客取消航班等。

因此,基于智能算法的航班动态调度优化研究具有重要的研究价值。

首先,航班动态调度的优化方法之一是基于遗传算法的优化。

遗传算法是仿生学中模拟遗传和自然选择过程的一种算法,通过模拟自然界的演化过程来优化问题。

在航班动态调度中,遗传算法可以通过对航班延误和取消情况的数据分析,抽取关键特征并灵活调整航班计划,以提高航班安排的鲁棒性。

此外,遗传算法能够基于历史数据进行预测,从而为航空公司提供实时决策支持,确保航班调度的准确性和有效性。

其次,基于模糊算法的航班动态调度优化研究也具有广阔的应用前景。

模糊算法是一种基于模糊逻辑的决策方法,能够处理不确定性和模糊性问题。

在航班动态调度中,由于环境变量的复杂性和不确定性,传统的数学模型往往难以有效解决。

因此,模糊算法可以通过将模糊规则应用于航班动态调度中,对不确定的因素进行建模和处理,从而优化航班调度的结果。

例如,通过设定不同的隶属函数和模糊规则,航空公司可以根据实时的数据和情境无需提前设定固定的航班计划,从而灵活调整航班的起飞和降落时间,以应对突发事件和需求变化。

此外,基于人工智能算法的航班动态调度优化研究在近年来取得了突破性进展。

人工智能算法能够通过机器学习和深度学习技术,对海量的历史数据进行分析和挖掘,从中提取特征和规律,为航空公司提供预测和决策支持。

例如,结合机器学习算法,航空公司可以预测不同航班之间的延误传播效应,优化航班调度策略,从而减少整体延误时间和成本。

此外,通过基于深度学习的机器学习模型,航空公司还能够识别和预测客户的需求和行为模式,以提供个性化的航班服务和推荐。

最后,为了确保航班动态调度优化研究的可行性和有效性,航空公司需要建立合理的数据分析框架和决策支持系统。

基于遗传算法的航班调度问题求解研究

基于遗传算法的航班调度问题求解研究

基于遗传算法的航班调度问题求解研究随着全球化的不断发展,航空交通日益频繁,航班调度成为一个十分重要的问题。

航班调度包括航班计划制定、机组调配、飞行计划编制、空中流量管理等多个方面,牵涉到众多因素,包括机型、飞行时间、机组人员等,难度较大。

而在实际操作中,考虑到航空公司利益、机场资源等因素,航班调度问题实际上是一个非常复杂的决策问题。

传统的航班调度方法通常采用人工经验和试错的方式,这种方式的确定方案效率较低,且往往会出现一些问题导致方案失败。

由此,人们开始研究如何利用计算机算法辅助决策。

而基于遗传算法的航班调度求解方法在这方面表现得比较优异。

遗传算法是模仿生物进化过程的一种优化算法,其核心思想是通过交叉、变异等操作,使得种群中的优良基因得以传承,不断优化当前方案,最终得到最优解。

在航班调度问题中,可以将航班调度看成一组基因序列,利用遗传算法不断演化,优化航班调度方案。

在应用遗传算法进行航班调度求解时,首先需要进行航班信息的数据封装,将航班的相关信息封装成种群中的染色体。

然后通过选择操作,选出优良染色体进行繁殖和进化,一步步优化航班方案。

其中的关键在于设计好适宜的基因编码方式、交叉算子和变异算子等。

基于遗传算法的航班调度优化解法有着显著的优点。

首先,遗传算法求解速度快,且可自动寻找最佳解决方案。

其次,遗传算法求解可以同时考虑多种限制条件和目标函数,如时间限制、机型匹配等。

最后,遗传算法可以根据实际需要进行扩展,可将其他决策问题与航班调度进行整合,获得全面优化。

虽然基于遗传算法的航班调度求解方法有着高效的优点,但也存在一些不足。

一些研究者指出,在实际操作中,遗传算法在一些复杂情形下需要更多的计算时间,可能只能求出次优解。

另外,遗传算法求解结果无法给出确切的可行解,需要对结果进行人工判断。

总的来说,基于遗传算法的航班调度求解方法是一个创新的思路,能够提高调度效率,减少调度错误率。

虽然算法本身存在一定的缺陷,但随着计算机技术和算法优化的不断进步,相信基于遗传算法的航班调度优化方法将在未来得到更广泛的应用。

无人机飞行路径规划中的遗传算法优化方法

无人机飞行路径规划中的遗传算法优化方法

无人机飞行路径规划中的遗传算法优化方法无人机作为一种重要的飞行器载体,被广泛应用于军事侦察、航拍、快递配送等领域。

在实际应用中,无人机的飞行路径规划是一个关键问题,它直接影响着无人机的飞行效率和任务完成能力。

为了解决这个问题,研究者们提出了许多方法,其中遗传算法优化成为一种有效的路径规划方法。

遗传算法是一种基于生物进化思想的优化算法,能够模拟自然界生物群体的进化过程,通过选择、交叉和变异等操作,逐步优化问题的解。

在无人机飞行路径规划中,遗传算法可以通过优化适应度函数,得到最优的飞行路径。

首先,无人机飞行路径规划中的遗传算法的核心是适应度函数的设计。

适应度函数是用来评估染色体(代表一条路径)的优劣程度的函数。

在无人机飞行路径规划中,一个好的适应度函数应该能够综合考虑多种因素,如路径长度、能耗、飞行时间等。

例如,路径长度可以通过计算各个路径点之间的距离之和得到;能耗可以通过计算无人机从起飞点到各个路径点的能耗之和得到。

通过合理地权衡各个因素,设计一个合适的适应度函数,可以在遗传算法中获得更优的路径。

其次,遗传算法还需要定义染色体的编码方式和解码方式。

染色体的编码一般采用二进制编码,即将路径规划问题转化为一个01串的优化问题。

解码过程就是将染色体转化为实际的路径坐标。

例如,可以将每个路径节点的坐标存储在染色体的对应位置中。

通过适当设计编码和解码方式,可以保证遗传算法在路径规划中的有效性和准确性。

同时,遗传算法中还需要定义交叉和变异操作。

交叉操作模拟了生物个体的基因交换过程,通过交换染色体的部分基因来产生新的染色体。

在无人机飞行路径规划中,可以选择对两个较优染色体的路径节点进行交叉,生成新的精英染色体。

变异操作模拟了基因的突变过程,通过改变染色体中的一些基因来产生差异化的个体。

在无人机飞行路径规划中,可以对染色体的部分基因进行变异操作,以增加算法的多样性和搜索空间。

最后,遗传算法中的选择操作也是一个重要的环节。

航空行业的航空航班调度探讨航空航班调度的算法和优化方法

航空行业的航空航班调度探讨航空航班调度的算法和优化方法

航空行业的航空航班调度探讨航空航班调度的算法和优化方法航空行业的航空航班调度:探讨航班调度的算法和优化方法航空行业作为现代交通运输的一个重要组成部分,航空航班的调度对于保证航空安全、提高运输效率以及满足乘客需求至关重要。

本文将探讨航空航班调度的算法和优化方法,以期增强航空公司和航空管理部门的决策能力,优化航班调度方案。

一、航空航班调度算法航空航班调度算法是基于航班信息和约束条件的数学模型,旨在合理安排航班起飞和降落的时间、地点以及航班间隔等参数,以确保航线运行顺畅。

以下是常见的航空航班调度算法:1. 贪心算法贪心算法是一种简单且高效的算法,根据当前情况做出最优决策。

在航班调度中,贪心算法可以根据航班的到达时间、起飞时间和停留时间等因素,依次安排航班的起飞和降落。

2. 遗传算法遗传算法是一种基于进化原理的搜索算法,通过模拟自然选择、交叉和变异等操作,优化问题的解。

在航班调度中,遗传算法可以通过迭代选择、交叉和变异等操作,寻找最优的航班调度方案。

3. 线性规划算法线性规划算法是一种数学优化方法,通过建立线性模型,并在约束条件下求解最优解。

在航班调度中,线性规划算法可以通过建立航班起降时间的线性模型,并优化模型中的目标函数,求解最优的航班调度方案。

二、航空航班调度优化方法除了算法之外,航空航班调度还可以采用一些优化方法,进一步提高航班调度的效率和质量。

1. 机器学习方法机器学习方法可以通过对航班历史数据的分析和建模,预测航班延误和需求变化趋势,从而优化航班调度方案。

例如,可以利用机器学习算法预测航班延误概率,并在调度中加入相应的缓冲时间,以减少延误风险。

2. 多目标优化方法航空航班调度通常涉及多个目标,如最大化航班利润、最小化延误时间等。

多目标优化方法可以通过建立多目标规划模型,并使用相关算法,找到满足多个目标的航班调度方案。

3. 协同决策方法航空航班调度涉及到多个利益相关方,如航空公司、机场、空管部门等。

遗传算法在航空运输优化中的应用案例

遗传算法在航空运输优化中的应用案例

遗传算法在航空运输优化中的应用案例航空运输是现代社会中不可或缺的一部分,它为人们提供了快速、高效的出行方式。

然而,航空运输的复杂性和规模使得其运营和管理变得非常具有挑战性。

为了提高航空运输的效率和准确性,许多研究人员开始探索使用遗传算法来解决航空运输中的优化问题。

本文将介绍一些遗传算法在航空运输优化中的应用案例,并探讨其优势和局限性。

首先,遗传算法在航空运输中的一个重要应用是航班调度优化。

航班调度是一个复杂的问题,涉及到航班的起飞时间、降落时间、停留时间等多个因素。

传统的调度方法往往依赖于经验和直觉,难以找到最优解。

而遗传算法通过模拟进化过程,通过选择、交叉和变异等操作,逐步优化调度方案。

研究人员通过将航班调度问题转化为遗传算法中的个体编码和适应度函数,成功地实现了航班调度的优化。

其次,遗传算法在航空运输中的另一个应用是航线规划优化。

航线规划是指根据旅客需求和航空公司的资源情况,确定最佳的航线安排。

传统的航线规划方法通常是基于经验和规则,难以考虑到复杂的因素和约束条件。

而遗传算法通过模拟自然界的进化过程,通过不断迭代和优化,找到最佳的航线规划方案。

研究人员通过将航线规划问题转化为遗传算法中的基因编码和适应度函数,成功地实现了航线规划的优化。

此外,遗传算法在航空运输中还可以应用于机场资源分配优化。

机场资源包括跑道、登机口、停机位等,它们的合理分配对于航空运输的效率和安全至关重要。

传统的资源分配方法往往是基于经验和规则,难以考虑到实际情况的复杂性。

而遗传算法通过模拟进化过程,通过不断优化和调整,找到最佳的资源分配方案。

研究人员通过将资源分配问题转化为遗传算法中的个体编码和适应度函数,成功地实现了机场资源分配的优化。

然而,尽管遗传算法在航空运输优化中有许多成功的应用案例,但它也存在一些局限性。

首先,遗传算法的计算复杂度较高,需要大量的计算资源和时间。

这对于航空运输业来说可能是一个挑战,因为它需要实时的决策和调整。

基于遗传算法的飞机维修计划编制优化方案

基于遗传算法的飞机维修计划编制优化方案

Data Base Technique •数据库技术Electronic Technology & Software Engineering 电子技术与软件工程• 147【关键词】遗传算法 飞机维修计划 编制 优化从本质上,飞机维修计划编制优化就是优化成本,即在规定时间内将飞机持续适航维修任务完成,保证飞机的安全性及可靠性,使维修成本降低。

通常,维修计划包含三种,分别为短期维修计划、中期维修计划、长期维修计划,计划类型不同时,优化目标也存在一定的差别,因此,航空公司应建立具备通用性的优化模型,从而妥善的解决维修计划编制中遇到的各种实际问题,实现优化目的。

1 遗传算法介绍遗传算法是一种计算模型,其通过对自然选择和生物进化过程做出模拟,将最优解搜索出来。

由于仿照基因编码的复杂性非常高,因而进行简化处理,如二进制编码,产生初代种群后,按照优胜劣汰、适者生存原则,逐代的演化,将越来越好的近似解产生,末代种群中出现最优个体后,对其进行解码处理,最优解搜索完成。

遗传算法的运算过程通常包含6步:第一步为初始化,进化代数计数器t 设置为0,以T 作为进化代数最大值,M 个个体随机生成,并将其组成初始群体P (0);第二步为个体评价,将群体P (t )中每个个体的适应度计算出来;第三步为选择运算,在群体内发挥选择算子的作用,向下一代直接遗传优化的个体,或向下一代遗传配对交叉产生的新个体;第四步为交叉运算,在群体内开展交叉运算,交叉算子在此过程中发挥核心作用;第五步为变异运算,在群体内实施变异运算,使下一代群体产生;第六步为判断终止条件,如果t 与T 相等,则计算终止,获得最优解。

2 基于遗传算法的飞机维修计划编制优化方案2.1 建立飞机维修计划模型在飞机维修计划编制优化问题中,优化目标、约束条件均包含多个。

一般,表示飞机基于遗传算法的飞机维修计划编制优化方案文/董啸虎 刘晓东 杨航维修类别时,采取的方式为A 检、C 检、D 检等,目标为各种经济性因素,如维修停场损失、维修费用、外委维修费用等。

基于改进遗传算法的离场航班时刻优化

基于改进遗传算法的离场航班时刻优化

基于改进遗传算法的离场航班时刻优化
王大军
【期刊名称】《科技和产业》
【年(卷),期】2024(24)4
【摘要】为提高机场航班放行正常率,对离场航班时刻进行了智能优化方法研究。

考虑进场航班时刻不变、离场容量和航班时刻调整范围受限等约束,构建了以全局时间调整偏差总量最小为目标的离场航班时刻优化模型;为提高优化效率,将遗传算法的交叉概率改进为自适应交叉概率;设计了一种基于改进遗传算法的离场航班时刻优化方法。

以兰州中川国际机场全天运行455起降架次为例,对航班时刻进行优化和仿真验证。

结果表明,优化的航班时刻相较于原航班时刻,航班平均延误时间降低12.8%;离场航班平均延误时间降低22.3%;离场航班延误架次减少了42.8%;航班放行正常率提高了12%。

采用基于自适应交叉概率的遗传算法可有效降低了航班延误和提高航班放行正常率。

【总页数】5页(P275-279)
【作者】王大军
【作者单位】兰州中川国际机场有限公司运行指挥中心
【正文语种】中文
【中图分类】V355
【相关文献】
1.基于改进匈牙利算法的机场航班时刻优化研究
2.基于机场放行能力的离场航班时刻优化
3.基于改进飞蛾扑火算法的机场航班时刻衔接优化
4.基于容流匹配的机场离场航班时刻优化
——以上海浦东国际机场为例5.基于遗传算法的离场航班时刻优化
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马登武 张勇亮 郭小威 吕晓峰 , , ,
(. 1海军航空 工程 学院兵 器科 学与技 术系, 山东 烟 台 24 0 ; . 军航空 工程 学院研究生管理大队 , 60 1 2 海 山东 烟台 24 0 ) 6 0 1 摘要 : 首次将遗传 算法( A) 用于飞机定检 离位工作流程优化 中。本文借鉴 关键路线法思想建 立 离位工作 流程 多约 采 G 应 优化模型 , 根据 可行 解变换法思想设 计编码和 解码 方 法, 采用经过模 拟退 火算子和精 英选择 算子 改进后 的 G 并 A求 解。 仿真结果表明 , 解决 多约束优化问题上 , 在 改进遗传算法的最优 解搜 索能 力较基本遗 传算 法有明显提 高; 优化后 离位工 作 完成 时 间较 优 化 前 缩短 1.0 , 证 G 在 解 决 定 检 离位 工 作 流 程 优 化 问题 上 的 适 用 性 。 47% 验 A
1 .0 4 7 % t a eo e n d i p o e h tGA i g o o h p i z t n o i o a in p ro i i tn n e wok lw. h n b f r ,a t rv s t a s o d f rt e o t mia i fd s c t e d c man e a c r _ o l o i f o Ke r s GA;p a e’ e idc man e a c ;C M ;mut— mi o t z t n mo e ;wok lw p i z t n y wo d : l n sp ro i it n n e P l l t p i ai d l ii mi o r_ f o ot miai o
e i a ig o e ao ,i u e os l e h i lt n r s l e n t t a , os l et emu t l t r be , h r v d G l e s vn p r tr s s d t ov .T e s t mua i e u t d mo sr e t t t ov h l i i o lm t e i o e A o s a h — mi t n s ac b l y t a esmp e GA;a tr p i z t n t ef i i f i o ain wok i s o e s mu h sr g ri b s—ou i e rh a i t n t i l o n o i h h f t e o mi i n s t a o h i h meo sc t r h a r d l o s
Ba e o ne i g rt s d n Ge tc Al o ihm
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关 键 词 : A;飞机 定 检 ;关键 路 线 法 ;多约 束优 化模 型 ; 程 优 化 G 流
中图分类号 :P 0 T3 1
文献标识码 : A
d i 1 .99 ji n 10 . 7 .0 10 .3 o : 0 36 /. s.0 62 5 2 1 .8 08 s 4
Op i z t n o a e’ so ai n Pe id cM a n e a c o k lw tmia i fPln SDilc t ro i i tn n e W r f o o o
2 1 年第 8期 01 文章编号 :0 627 ( 0 ) 80 3 -6 10 -4 5 2 1 0 -170 1
计 算 机 与 现 代 化 JS A J Y IN A H A IU N I U XA D I U
总 第 12期 9
基 于遗 传 算 法 的飞机 定 检 离 位 工 作 流程 优 化
n t ni u e od sg h o iga d d c igme n ,a d te G ,i rvd w t h i ltd a n aigo eao n h ai s dt ein tecdn n e o n a s n h A mp e i te s o s d o h muae n e n p rtra d te l
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