克莱斯勒Sebring上市整合传播策略-50ppt
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克莱斯勒汽车品牌活动目的(ppt 43页)
Part 6:单项介绍
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签到
一面纯黑的签到板上，印有克莱斯勒历史上最为经典的6款汽车，来宾可选择自己最 喜欢的一款车，并用金笔在其下方签名，最后我们可收集汽车受欢迎程度的信息， 在活动中穿插对这辆车的详细介绍（如厂商有相关礼品则更佳）。
物资准备：签到背景板（喷绘桁架），签到金笔，礼宾人员，红地毯，S花架， 名片盘等
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仪式二
焰火燃放激情 将仪式放在户外进行，用特殊工艺将克莱斯勒LOGO以及城市车辆LOGO做成框架， 仪式进行时用飞天鼠点燃处在高空的LOGO,在天空中打造出奇特的焰火景观，气势恢 弘，彰显企业实力。
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Part 8:流程安排
克莱斯勒以制造具有创新 意识、杰出工艺、设计新 颖的汽车而闻名于世。诱 人的浪漫情调，以人为本 的精心设计且极富表现力 的外观、细致入微的功能 特性以，长期以来不断为 克莱斯勒品牌赢得业界的 美誉以及汽车爱好者的关 注和爱戴。
2007年10月，成都克莱斯勒城市车辆 4S店即将闪亮开幕，届时新上市的赛 百灵偕同300C，PT漫步者，大捷龙， 大切诺基等车型悉数登场，在这重要 的时刻，全面展示原汁原味的美国风 格汽车，吸引来宾的注意力。
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活动基本信息
时间：2007年10月某周末 PM 7:30 ------ 9:00
地点：克莱斯勒城市车辆4S店 人员：克莱斯勒（中国）相关人士
城市车辆相关人士 政府部门相关嘉宾 成都各专业媒体记者 城市车辆目标客户
速度传媒
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单价
10元/平米 600元/套 20元/只 20元/米 12元/平米 60元/米 20元/个 30元/张 150元/个 100元/盆 20元/张 50元/张 20元/张 60元/套 5元/套 2000元/套 500元 50元/把 20元/个
【广告策划-PPT】案例-克莱斯勒汽车2010年公关整合推广全案
认为三款车的价位差不多。皇冠的性价比是最高的。强调皇冠的V6双VVTI发动机以及6速自动 变速箱保证了高性能与低油耗。而且皇冠是这三款车中唯一的前置后驱，操控性好，而且后驱 是高档车的流行趋势。 认为300C的配置低，但当被质问具体情节是回答不上来。强调美国车做工粗糙，而日本车内 饰工艺细致。 对于奥迪的主要观点是维修、保养费用高。特意指出奥迪一次普通保养要1000多块而皇冠只 需要400-500，一年下来在这个方面能节省数千元。并且推出丰田送两年保养的活动。 皇冠: 在三款车里是唯一的后驱车, 油耗低(相对300C和奥迪). 整体感觉大气,内饰精良 A6: 定价太高,不值. 300C: 费油 -6-
汇杰伟业
中进百旺
宏龙伟业
-4-
前期公关诊断 – 终端的声音
奥迪经销商
广宏达
– 300C与奥迪没法比，“奥迪是用户抢着买，加价卖”，“300C太糙”。 – 当被问及“300C也是奔驰技术，怎么没法比时”，回答“不清楚，没法 说”
诚远
– 两款车不能比，300C是美国车，做工粗糙，品质不行。 – 当被问及“300C也是奔驰技术，怎么没法比时”，回答“那是北京吉普 做的，而且刚出来，谁知道怎么样。” – 被问到细节之处，回答是“没法说”。
品牌弱势
– – 300C是后来者 克莱斯勒母品牌在中国市场较弱
提升品牌
竞争对手强大
– A6L、Crown的强势占位，与 300C相比，他们在社会公众以及 目标用户群体当中都有深厚的品 牌与市场根基
为未来后续车型铺路
– –
-2-
前期公关诊断
我们走访了一些的经销商
– 克莱斯勒经销商
• 港龙回龙观店 • 宏龙伟业 • 汇杰伟业
• 中进百旺
汇杰伟业
中进百旺
宏龙伟业
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前期公关诊断 – 终端的声音
奥迪经销商
广宏达
– 300C与奥迪没法比，“奥迪是用户抢着买，加价卖”，“300C太糙”。 – 当被问及“300C也是奔驰技术，怎么没法比时”，回答“不清楚，没法 说”
诚远
– 两款车不能比，300C是美国车，做工粗糙，品质不行。 – 当被问及“300C也是奔驰技术，怎么没法比时”，回答“那是北京吉普 做的，而且刚出来，谁知道怎么样。” – 被问到细节之处，回答是“没法说”。
品牌弱势
– – 300C是后来者 克莱斯勒母品牌在中国市场较弱
提升品牌
竞争对手强大
– A6L、Crown的强势占位，与 300C相比，他们在社会公众以及 目标用户群体当中都有深厚的品 牌与市场根基
为未来后续车型铺路
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前期公关诊断
我们走访了一些的经销商
– 克莱斯勒经销商
• 港龙回龙观店 • 宏龙伟业 • 汇杰伟业
• 中进百旺
北京奔驰sebring铂锐年度品牌公关传播方案
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用户产品认知现状
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6
7
在调研中，铂锐排名最后，且知道者较少 • 品牌知晓度：知名度较低，在知晓的消费者中对sebring的认知存在差异，调研 结果显示，有人只知sebring，有人只知赛百灵，有人只知铂锐，而铂锐的新名 称知晓度低于前者 • 品牌印象：基于克莱斯勒姆品牌的影响力，印象较好 • 产品知晓度：产品印象模糊，期待感不强，不关心者居多 • 质疑度：对渠道和服务没有信心，新品牌观望心理居多
公关
以“产品” 核心，持续放大传播效果 “命名、预热、下线、上市、试驾”有条不紊展开， 以基本工作扎实到位而取得了良好的传播效果。
•8月牵手四川 美术学院阐释 新车内涵 •牵手中国-东盟博览会 •广州举办新车鉴赏会
15
面对竞争，推陈出新，不断完美品牌，巩固自身阵营。
16
Sebring铂锐怎么办？
中高级车竞争愈演愈烈 奥运、改型、降价、口碑、服务，五大手段守住三甲
推广攻势持续猛烈，风头正盛 借势啊奥运，稳步上升，挤入主流 终端发力，追求实效 个性突围，价格致胜，加速换代 12
上市推广期 产能扩张期 市场成熟期 面临换代
凯美瑞上市分析
11 传播 主线
2005
12
1
2
3 提升气氛制造消费者期待
网络舆论反应二
主题： 男人的“三大件”
25
网络舆论反应三
宣传方向较偏：克莱斯勒铂锐——怕死的男人？
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网络舆论反应四
主题与品牌个性偏差大。克莱斯勒铂锐——语文老师。磨灭了铂锐的商务感。
27
舆论有意拉低铂锐
凯美瑞
雅阁 领驭
知名度 还未上市 价格： 20-28万
戴姆勒—奔驰与克莱斯勒合并案例
跨国公司经营与管理戴姆勒—奔驰并购克莱斯勒案例分析班级：国硕1101姓名：张琴韵学号：20112112522引言跨国并购是指跨国兼并和跨国收购的总称，是指一国企业（又称并购企业）为了达到某种目标，通过一定的渠道和支付手段，将另一国企业（又称并购企业）的所有资产或足以行使运营活动的股份收买下来，从而对另一国企业的经营管理实施实际的或完全的控制行为。
跨国公司的国际并购涉及两个或两个以上国家的企业，两个或两个以上国家的市场和两个以上政府控制下的法律制度，其中“一国跨国性企业”是并购发出企业或并购企业，“另一国企业”是他国被并购企业，也称目标企业。
这里所说的渠道，包括并购的跨国性企业直接向目标企业投资，或通过目标国所在地的子公司进行并购两种形式，这里所指的支付手段，包括支付现金、从金融机构贷款、以股换股和发行债券等形式。
而跨国公司的国内并购是指某一跨国性企业在其国内以某种形式并购本国企业。
1998年5月发生的戴姆勒—奔驰与克莱斯勒合并案，是一桩对后来的世界汽车发展格局产生重大影响的跨国并购案。
这是一家德国公司和一家美国公司的合并，而且两家公司都是拥有长期发展历史的老牌跨国公司，两家公司合并后的整合及其协同效应受到了人们极大的关注。
戴姆勒和克莱斯勒公司于1998年11月完成了并购。
但经历了将近10年的“联姻”之后，终因克莱斯勒多年的亏损, 戴-克公司于2007年把克莱斯勒卖掉了。
现在克莱斯勒又回到美国人的手中, 并且是成为私人控股的公司。
通过本次案例分析，我们可以学到关于横向一体化的优势并且得到关于企业文化合并的重要性的相关启示。
一、并购背景戴姆勒—奔驰在1996年仅次于福特和通用汽车公司，为全球第三大汽车公司，当时公司总资产为657亿美元，总营业额706亿美元。
1997年落后于丰田，为全球第四大汽车公司。
但是其跨国指数1996年仅为41.9%，再考虑其在欧盟地区的经营，其地域经营的局限性十分明显，在众多汽车集团中也明显处于中下游水平。
铂锐年度品牌公关传播方案.pptx
市销售了26.04万辆汽车，同比增幅56.1％； • 2003年和2004年，本市又分别销售汽车40.76万辆和41.3万辆。“在
2002年至2004年的三年间，北京新增了108万辆汽车，这批汽车将 从今年开始进入更新高峰期。” • 新华信汽车部负责人郎学红表示，“预计从今年到2009年，仅更换新 车就会给北京车市带来77万辆左右的增量。”
11
中高级轿车市场分析
对主流媒体及部分行业人士的观点总结，2008年国内中高级轿车市场的竞争态势如 下：
2008年国内中高级轿车市场的竞争态势
序 号车型
所处阶 段
竞争及推广策略预测
1 2
凯美 瑞
市场成 熟 期
雅阁
全面换 代
强化主流，品质、服务双剑 出鞘
新中车上高市，价级格、车配置竞、外争愈演愈烈
形多重优势并举
•荣获25家 主流汽车媒 体颁发 “2006年度 中高级车” 大奖
•新浪汽车 频道 “周末 凯美瑞主题 日”
•第四届 广州车展 最热车型
•凯美瑞悄 然度过 “螺丝门” 事件
•21CN汽 车频道 “十大网民 热捧汽车“
•4-17、18 日珠海试驾 会
•5-27工厂 下线仪式 •价格公布： 最低18万价 格获得广泛 关注并引发 市场降价地 震
6-19上市 仪式： Camry号 飞机广州 直飞北京
•副总专访： 凯美瑞没有 竞品
•源于佳美，高于佳美
•24家专业
汽车媒体
封面曝光
嫁接全球市场成功 凯美瑞
•春节整版广
•主要媒体8
Sebring铂锐年度品牌公关传播方案
1
目录
1 2 3 4 5
引子…… 分析篇 策略篇 执行篇
2002年至2004年的三年间，北京新增了108万辆汽车，这批汽车将 从今年开始进入更新高峰期。” • 新华信汽车部负责人郎学红表示，“预计从今年到2009年，仅更换新 车就会给北京车市带来77万辆左右的增量。”
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中高级轿车市场分析
对主流媒体及部分行业人士的观点总结，2008年国内中高级轿车市场的竞争态势如 下：
2008年国内中高级轿车市场的竞争态势
序 号车型
所处阶 段
竞争及推广策略预测
1 2
凯美 瑞
市场成 熟 期
雅阁
全面换 代
强化主流，品质、服务双剑 出鞘
新中车上高市，价级格、车配置竞、外争愈演愈烈
形多重优势并举
•荣获25家 主流汽车媒 体颁发 “2006年度 中高级车” 大奖
•新浪汽车 频道 “周末 凯美瑞主题 日”
•第四届 广州车展 最热车型
•凯美瑞悄 然度过 “螺丝门” 事件
•21CN汽 车频道 “十大网民 热捧汽车“
•4-17、18 日珠海试驾 会
•5-27工厂 下线仪式 •价格公布： 最低18万价 格获得广泛 关注并引发 市场降价地 震
6-19上市 仪式： Camry号 飞机广州 直飞北京
•副总专访： 凯美瑞没有 竞品
•源于佳美，高于佳美
•24家专业
汽车媒体
封面曝光
嫁接全球市场成功 凯美瑞
•春节整版广
•主要媒体8
Sebring铂锐年度品牌公关传播方案
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目录
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引子…… 分析篇 策略篇 执行篇
克莱斯勒公司发展的历程
克莱斯勒全球战略
可供12000多名员 工和供应商工作 整合了设计、制造、 风洞试验室、试驾场 地、碰撞试验室、评 估等环节
克莱斯勒全球战略
Jefferson North Assembly Plant Detroit, Michigan
Belvidere Assembly Plant Belvidere, Illinois
克莱斯勒公司发展历程
1925年克莱斯勒公司成立，第一辆敞篷 车Imperial 80问世 1929年成为美国三大汽车公司之一 1933年推出安全玻璃，安全玻璃安全玻 璃在受损时裂成碎粒，而不是裂 成碎片 1934年发布划时代的流线型车种Chrysler Airflow, 开发整片式曲面档风玻璃 1936年克莱斯勒的年度总产量达到100万
克莱斯勒LOGO的变更
当戴姆勒· 奔驰集团
与克莱斯勒集团合并 后，五角星就不再作 为克莱斯勒集团的企 业标志出现，克莱斯 勒品牌产品也全部使 用带有飞翼的克莱斯 勒品牌新版logo，自90 年代中期开始，克莱 斯勒开始 新logo使用飞翼型 标志，此次的变动保 留飞翼，中间是克莱 斯勒的英文衬以蓝底， 更具有流线型美感。
辆
克莱斯勒公司发展历程
1971年推出前车头灯电动洗刷系统及四 轮防滑刹车系统 1972年克莱斯勒车款加装ABS 1973年完成电子点火装置 1978年推出全美国第一辆前轮驱动汽车 1983年厢型旅行车(Minivan)新车面世
克莱斯勒公司发展历程
1998年克莱斯勒300M新车问世，传承了 自1965年所生产的字母系列车系优异血 统 1998年与德国戴姆勒· 奔驰股份公司 (Daimler-Benz AG)合并成立戴姆勒-克莱 斯勒股份公司(DaimlerChrysler AG), 成为 更为强大的全球汽车界的领导者 2000年克莱斯勒PT Cruiser 问世 2001年克莱斯勒全新改款Voyager Town & Country 上市，全新克莱斯勒Sebring亦 于同年推出
XXXX年克莱斯勒汽车社会化媒体传播策略(第2轮)
– 今年路虎揽胜大力推广其极光车型，去年路虎揽胜40周年庆典之后，揽胜极光艺术线框在全国多个城市进行 巡回展示，以路演的预热形式把极光车型推向大众规野，随着中国市场的发售将近，揽胜开始为极光 EVOQUE开展大范围推广活动，在艺术线框华丽序曲之后，揽胜开始了全面的社交媒体推广。
• 线下：揽胜极光艺术线框展示
30
微博用户影响路径
渠道及合作伙伴官微
4S店、俱乐部、合作伙伴等
克莱斯勒 官方微博
互动
目标用户
相关人员微博
企业领导、员工、经销商工作人员 、合作伙伴个人等
31
微博建设板块
分别从克莱斯勒官方微博建设、渠道及合作伙伴官微管理、相关人员微博发言体系规范三个层面 展开微博平台管理，塑造良好的品牌微博传播环境，实现与目标用户多维度的深入沟通。
✓明晰官微定位，规划独具特色的微 博内容并进行管理，梳理统一品牌形 象
✓针对相关人员制定微博发言 人管理规范，统一发声口径 ✓利用可利用的员工账号资源 ，让员工微博参与到品牌诉 求的微博传播中
32
经销商微博现状
概述：
•目前sina微博上有56家克莱斯勒4S店官方微 博，粉丝总量达10W+ •4S店官方账号主要集中在北京、浙江、江苏 （共21家），其次还有山西、山东、上海、黑 龙江、湖北、四川、云南等地
Social Media
19
案例分享：路虎揽胜—极光之城
核心 事件
知识问答+日常内容撰写 影片播放+剧情猜测投票+剧情找茬 小游戏 @路虎揽胜企业版微博ID
看连载式动漫微电影，点亮8张极光 拼图，夺苹果新一代 macbook air @极光之城 新浪微博活动ID
APP观影
动漫微电影 《极光之城》
• 线下：揽胜极光艺术线框展示
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4S店、俱乐部、合作伙伴等
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相关人员微博
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微博建设板块
分别从克莱斯勒官方微博建设、渠道及合作伙伴官微管理、相关人员微博发言体系规范三个层面 展开微博平台管理，塑造良好的品牌微博传播环境，实现与目标用户多维度的深入沟通。
✓明晰官微定位，规划独具特色的微 博内容并进行管理，梳理统一品牌形 象
✓针对相关人员制定微博发言 人管理规范，统一发声口径 ✓利用可利用的员工账号资源 ，让员工微博参与到品牌诉 求的微博传播中
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经销商微博现状
概述：
•目前sina微博上有56家克莱斯勒4S店官方微 博，粉丝总量达10W+ •4S店官方账号主要集中在北京、浙江、江苏 （共21家），其次还有山西、山东、上海、黑 龙江、湖北、四川、云南等地
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案例分享：路虎揽胜—极光之城
核心 事件
知识问答+日常内容撰写 影片播放+剧情猜测投票+剧情找茬 小游戏 @路虎揽胜企业版微博ID
看连载式动漫微电影，点亮8张极光 拼图，夺苹果新一代 macbook air @极光之城 新浪微博活动ID
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动漫微电影 《极光之城》
戴姆勒奔驰公司和克莱斯勒公司合并案例分析培训课件
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4、股东财富
股东权益在企业帐项的登记价值为账面价值，代表股东于企业的投资；合并后初 期,企业赚取利润，每股账面值（图12）上升，最高为2000年的42.27欧元，由于2001 年企业亏损，每股账面值减少8%至只有38.88欧元。
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2、利润
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1999年：预计因合并节省的19亿美元协同成本效益己达到，戴姆勒克莱斯勒公 司于合并后首年销售较预期为佳，但边际利润（21.2%）则较预期为低，获利率/净 利率（图4）则轻微增加至3.83%（上年3.66%），营业净利率（图4）只由5.96%增 至6.13%，集团营业净利创新高，达到92亿欧元，但仍较一般预测为低（预计超过 100亿欧元），净利上升了19.2%，为57亿欧元。戴姆勒克莱斯勒的管理层曾经重复 表示他们预期营业净利（图3）增长较销售收入增长为佳，幸而结果营业净利增长 16.93%，稍为高于营业收入增长的13.81%。而每股盈利为5.73欧元，增加了14%。 克莱斯勒赚取了集团的50%的利润。
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案例分析框架：
一、企业历史背景 二、合并过程 三、合并后分析 四、与同行业的主要企业比 较 五、合并后问题
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一、企业历史当背之处景，介请联绍系：本人或网站删除。