城市浅埋隧道爆破原理

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隧道浅埋暗挖法施工技术及隧道施工技术指南

备注
环形开挖预留核心土法
双侧壁导坑法
CD法
1.单线Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩； 2.双线Ⅲ、Ⅳ级围岩； 3.地下水状态：哟亚渗水后股水；
1.单线Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩； 2.双线Ⅲ、Ⅳ级围岩；3. 地下水状态：哟亚渗水后股水； 4. Ⅴ级围岩埋深较浅或偏压地段。
Ⅴ级围岩深埋单、双线隧道， Ⅵ级浅埋或偏压隧道、三线隧道
施工中应注意的问题：
⑵施工方法的选择，一般情况下，当开挖断面宽度大于10m时，应优先选用CRD或CD工法；当开挖断面宽度小于10m时，应优先选用正台阶法；在特殊条件下可考虑采用眼镜工法。
⑶CRD和CD工法中的关键技术是中壁的拆除工艺。在中壁拆除作业的施工管理中，最重要的问题是判断中壁拆除时间和中壁拆除后的安全性。一般在隧道施工中维护断面的稳定基本上是通过拱顶下沉核净空收敛来判断的。因此，在中壁法中，中壁的拆除时间的确定和作业的安全性基准，也是以这种方法为依据。
Ⅳ
9 Ⅹ
ⅩⅢ
Ⅹ
ⅩⅣ 7Ⅷ 11 ⅩⅢ
Ⅻ
4.环形开挖预留核心土法
Ⅷ Ⅵ5
Ⅱ 1
3
4
5
Ⅶ
7 支护
• 1. 一般规定： • 喷锚支护施工中，应做好下列工作 • 1.喷锚支护施工记录 • 2.喷砼的强度、厚度、平整度等项检
查和试验报告。 • 3.监控量测记录。 • 4.地质素描资料。
2.喷射混凝土
• 1.喷射混凝土胶凝材料用量不宜小于400㎏∕m3 • 2.速凝剂掺量不宜大于水泥用量的5％。 • 3.喷射混凝土的坍落度为8~13㎝. • 4.采用埋设钢筋头做标志，控制喷射混凝土厚度。 • 5.喷射混凝土机的性能应符合下列要求： • 1）密封性能良好，输料连续均匀。 • 2）生产率大于10m3/h，骨料最大粒经为15㎜ • 3）混凝土输料距离：水平方向不小于30米，垂直方

隧道工程施工技术：浅埋暗挖法

Tunnel Engineering目录01诞生背景02工法特点03浅埋暗挖法施工原则引入诞生背景一、诞生背景（一）适用条件因埋深条件、周边环境条件等因素的限制，在建筑物密集的繁华市区和特殊地质区段经常采用浅埋暗挖法（二）起源1986年北京地铁复兴门车站折返线工程，由于当时取得了很大的经济效益和社会效益，建设部将其工法命名“浅埋暗挖法”，国家级工法工法特点埋深浅地层岩性差存在地下水周围环境复杂最小覆跨比可达0.2通常第四纪软弱土层需降低地下水位邻近既有建、构筑物一结构形式灵活多变，对地面建筑、道路和地下管线影响不大，拆迁占地少，扰民少，污染城市环境少等二施工速度慢，喷射混凝土粉尘多，劳动强度大，机械化程度不高，高水位地层结构防水比较困难等浅埋暗挖法施工原则三、浅埋暗挖法施工原则一管超前二严注浆三短开挖四强支护五快封闭六勤量测（一）管超前利用钢拱架为支点，适用超前小导管注浆防护先用风钻或高压风吹孔、扩孔、引孔小导管间距为20~30cm，仰角为5~10°为避免管下土体松落，以较小仰角为宜在开挖支护的过程中，要留出钢管在土体内作为支点的长度（二）严注浆在小导管超前支护后，立即压注水泥或水泥水玻璃浆液，填充沙层孔隙，凝固后将砂砾胶结成为具有一定强度的“结石体”工作前必须对工作面进行喷射混凝土封闭，以防浆液在压力作用下溢出严格拱部导管预注浆开挖下部及边墙支护前预埋管注浆初期支护背后填充注浆（三）短开挖当导管长3.5米时，每次开挖进尺0.75米，每次环状开挖，预留核心土一次注浆多次开挖非爆破开挖，减少对围岩的扰动及时喷射5~8cm厚的混凝土，架设网构钢拱架进行挂网喷射（四）强支护在松软地层和浅埋条件下进行地下大跨度结构施工，初期支护必须十分牢固，以确保万无一失喷混凝土——网构拱架——钢筋网——喷混凝土（五）快封闭在松软地层和浅埋条件下进行地下大跨度结构施工，初期支护必须十分牢固，以确保万无一失（六）快封闭量测是对施工过程中围岩及结构变化情况进行动态跟踪的主要手段，量测信息及时而准确地反馈给设计施工，以便及时修改设计或采取特殊的施工措施、浅埋暗挖法诞生背景工法特点施工原则、管超前严注浆短开挖强支护快封闭勤量测思考浅埋暗挖法施工需采用喷锚初期支护，主要包括哪些支护结构形式？浅埋暗挖法适合于其他地下结构吗？Tunnel Engineering。

城镇浅孔爆破的概念

城镇浅孔爆破的概念城镇浅孔爆破是指在城市或城镇地区开展的一种爆破作业方式。

它是通过在地面上钻探浅孔，然后将炸药装置放入孔内，再进行引爆，从而将岩石或土方爆破成所需的形状和尺寸。

城镇浅孔爆破在城市建设和工程项目中具有重要的作用。

它被广泛应用在城市道路、地铁、桥梁、隧道、管道铺设等工程中。

通过爆破，可以迅速、高效地处理地下岩石、土方、建筑物等难以开挖和拆除的物体，加快施工进度，节约人力和物力资源。

城镇浅孔爆破的基本流程如下：1. 设计爆破方案：根据工程要求和具体情况，确定爆破区域和参数，绘制爆破图纸，制定爆破方案。

2. 钻孔：根据爆破方案，在地面上钻探孔洞。

钻孔深度取决于爆破需要和地质条件，通常在2-10米之间。

钻孔直径一般为25-40毫米。

3. 安装炸药装置：将具有爆破能力的炸药和引爆装置装入钻孔中。

炸药根据需要也可以套管安装。

4. 密封孔眼：将钻孔孔眼密封，以防止爆破时炸药气体泄漏，同时也起到固定装置的作用。

5. 爆破：在确保安全的前提下，采取合适的引爆方式引爆炸药装置。

6. 清理爆破碎石：等待爆破震动和冲击波结束后，对爆破碎石进行清理和处理。

城镇浅孔爆破的安全性是关键。

为了确保人员和建筑物的安全，必须遵守一系列安全规范和操作指南。

在爆破前，需要进行详细的勘察和测量，确定爆破范围和周围建筑物、线路等的安全距离。

在爆破时，需要采取措施降低冲击波和振动对周围建筑物的影响，如挡墙、挡水、降低炸药量等。

此外，城镇浅孔爆破对环境的影响也需要重视。

在爆破前，需要制定环保措施，如封闭控制爆破颗粒和粉尘的扩散，喷洒水雾降低空气中悬浮物浓度等。

城镇浅孔爆破的优点包括：1. 高效快速：相比传统的人工拆除，浅孔爆破可以更快速地处理大量的岩石和土方，节省时间和人力成本。

2. 精确控制：通过合理的设计和严格的操作，可以对爆破区域和作用范围进行准确控制，避免对周围建筑物和设施的影响。

3. 适应性强：适用于各种地质条件和工程项目，包括硬岩、软土、砂土等不同类型地质的处理。

隧道爆破现代技术

隧道爆破现代技术隧道爆破是指利用爆炸物破坏或炸开隧道的一种技术。

随着现代技术的飞速发展，隧道爆破技术也得到了很大的突破和创新。

本文将介绍隧道爆破的基本原理、现代技术在隧道爆破中的应用以及隧道爆破带来的挑战和安全措施。

隧道爆破的基本原理是利用爆炸产生的能量来破坏隧道的结构。

爆炸物在引爆的瞬间产生大量的气体和热能，释放出的能量使隧道结构产生损坏，达到炸开隧道的目的。

隧道爆破需要考虑多个因素，包括隧道的结构、地层情况、安全距离等。

隧道爆破中的现代技术主要包括三维爆破设计、爆破监测和激波控制。

三维爆破设计是指利用计算机模拟和分析爆炸过程，通过合理的爆炸参数设计来达到最佳的爆破效果。

爆破监测是利用各种传感器和监测设备对爆炸过程进行实时监测，以确保爆破的安全性和准确性。

激波控制是利用外部装置或结构来控制爆炸波传播的方向和能量，以最大限度地减少对周围环境和结构的影响。

随着现代计算机技术的发展，三维爆破设计已经成为隧道爆破的重要工具。

通过使用计算机模拟软件，可以对爆炸波的传播、破坏力和破碎度进行预测和分析。

这样可以帮助爆破工程师选择合适的爆破参数和布设方案，提高爆破效率和安全性。

爆破监测技术是确保隧道爆破安全的重要手段。

隧道爆破过程中，需要实时监测爆炸波的传播情况、振动大小、温度变化等参数，以及周围的噪声和震动情况。

目前，常用的监测设备包括振动传感器、温度传感器、声级计等。

这些监测设备可以实时采集数据，并通过无线传输或网络上传送到监测中心，以便工程师进行实时分析和处理。

激波控制技术主要用于减轻隧道爆破对周围环境和结构的影响。

通过设置边坡、插入隔离层、使用耐爆构件等手段，可以在一定程度上控制爆炸波的能量和传播方向。

例如，在隧道爆破过程中，可以设置合理的边坡来减轻震动对周围房屋的影响；对于特别敏感的区域，可以使用耐爆材料来减小爆炸波的能量。

隧道爆破技术的应用不仅可以快速破坏固体障碍物，还可以用于开挖地下隧道和炸山等工程。

隧道钻爆方案

隧道钻爆方案1. 引言隧道是连接不同地区的重要交通工程，其建设对于经济发展和社会交流具有重要意义。

在隧道建设过程中，钻爆是一种常用的施工方法，可以提高施工效率。

本文将介绍隧道钻爆方案的基本原理、施工步骤和安全预防措施。

2. 钻爆方案的基本原理隧道钻爆方案的基本原理是利用爆破能量将岩石炸碎，以便进行隧道的开挖。

具体而言，钻爆方案包括以下几个关键步骤：•钻孔：在隧道开挖的位置选择一定的钻孔布置方案，使用钻探设备进行岩石钻孔。

•充填药物：在钻孔中注入爆破药物，包括炸药和引爆装置。

•导线连接：将导线连接到引爆装置，以便触发引爆。

•防护措施：在爆破点附近设置防护措施，包括防护网和警示标志，以确保施工人员的安全。

3. 钻爆方案的施工步骤钻爆方案的施工步骤可以分为以下几个阶段：3.1 前期准备 - 选择合适的钻孔布置方案，确定钻孔的位置和数量。

- 配置所需的钻探设备和爆破药物。

- 对施工区域进行勘测和标记，确保施工的准确性。

3.2 钻孔 - 使用钻探设备对选定的钻孔位置进行钻孔，钻孔的深度和直径根据实际情况确定。

- 确保钻孔的直线度和垂直度符合要求。

3.3 充填药物 - 在钻孔中注入爆破药物，包括炸药和引爆装置。

- 确保充填药物的质量和数量符合设计要求。

3.4 导线连接 - 将导线连接到引爆装置，确保连接牢固可靠。

- 进行导线的绝缘和保护，防止短路和其他安全事故发生。

3.5 防护措施 - 在爆破点附近设置防护措施，包括防护网和警示标志。

- 确保施工人员和周围环境的安全。

4. 安全预防措施在进行隧道钻爆方案施工时，为了保证人员和设备的安全，需要采取以下安全预防措施：•聘请专业爆破公司进行施工，确保施工人员具备相关经验和技能。

•严格遵守安全操作规程，包括穿戴符合标准的个人防护装备。

•定期检查和维护钻探设备，确保其运行正常和安全。

•确保施工现场的安全整洁，防止杂物和易燃物质积聚。

•注意气象条件，避开恶劣天气施工，以确保安全人员和设备。

隧道爆破施工方案参考

隧道爆破施工方案参考1. 引言隧道爆破施工是一种常见的地下工程施工方法，适用于需要打通山脉、河流等自然界障碍物的情况。

本文将介绍隧道爆破施工的基本原理、施工方案和注意事项。

2. 隧道爆破施工的基本原理隧道爆破施工是利用爆破药剂的能量，通过爆炸破碎岩石，以达到打通隧道的目的。

施工流程大致包括以下几个步骤：2.1 前期准备工作在进行隧道爆破施工前，需要进行详细的勘探和设计工作，确定隧道的长度、深度、断面形状等参数。

此外，还需要对施工现场进行各种深度的地质勘探，确保施工的安全性和可行性。

2.2 炸药选用炸药的选用是隧道爆破施工中非常重要的一步。

根据地质情况和施工要求，选择适合的炸药类型和规格。

常用的炸药有黑火药、TNT炸药等。

2.3 爆破参数的确定爆破参数的确定是施工方案的核心内容之一。

主要包括爆破孔的布置、装药量的确定、延时时间的设置等。

这些参数需要根据实际情况进行合理的选择，以避免爆破过程中发生副爆或不完全破碎等现象。

2.4 爆破施工操作在具体的施工中，首先要进行爆破孔的钻探工作。

钻孔的深度和位置必须根据设计要求严格控制，以保证爆破效果。

然后，将炸药装入爆破孔中，并设置延时引爆装置。

最后，遥控引爆系统，实现爆炸破碎岩石的目的。

3. 隧道爆破施工方案在进行隧道爆破施工时，需要综合考虑施工的效率、质量和安全等因素。

下面是一个典型的隧道爆破施工方案：3.1 施工前准备在实际施工前，需要先对现场进行勘探，确定地质情况和隧道设计参数。

然后，制定施工计划和方案，明确施工进度和要求。

3.2 配置爆破剂根据地质情况和设计要求，配制适合的炸药和配方。

确保炸药的稳定性和爆炸威力。

3.3 钻探爆破孔根据设计要求，在隧道壁面上钻探爆破孔。

钻孔深度和位置的精确控制对爆破效果至关重要。

3.4 装药将配制好的炸药装入爆破孔中，并进行合理的堆积、填充和压实。

保证炸药能够充分发挥爆炸威力。

3.5 设置引爆装置设置延时引爆装置，确保不同孔道的爆破时间有合理的间隔，避免副爆和不完全破碎等问题。

隧道浅埋段钻爆法施工技术

一
般情况下爆破施工可以分成多个作业面同时进行，这样能够将集中爆
平导是最常见的一种隧道钻爆法，一般情况下，地断岩石相对较为稳定且地下水以基岩裂隙水为主时，采用平导钻爆进行开挖。一般的平导施工属
一
活而且具有很强的适应性，在城市工程建设以及公路铁路隧道建设中普遍应用。经济的发展以及科学技术的进步使得钻爆法在近几年得到了较快的发展。施工技术以及施工设备都在不断的提高与更新，本人根据自己在火风山隧道施工中总结的经验，对隧道浅埋段钻爆法的施工技术进行深入分析。
④ 出碴运输
实际情况以及周围岩石的特性，平导钻爆一般采用二级架型掏槽，为了保证较好的效果，掏槽角度应小于７Ｏ度。 ②爆破器材的选定在进行平导钻爆时一般选用性能较为稳定的炸药，最常见的为２号岩石
由于需要从平导进行出碴运输，仍采用有轨挖装机装碴，梭矿和电瓶车的有轨运输，与平导的出碴运输系统大致相同。
破化为分散爆破，可以分散爆破的能量减少周围岩石的扰动，还能充分利用时间与空间，增加了爆破临空面。很具实际情况，采用水平楔形掏槽技术，在施工过程中依据爆破效果，适当掏槽眼布置的形式进行调整，可以适当的挖深掏槽眼的深度；一定要合理均匀分布掘进眼，以达到炮眼数量最少以及材料最省为目的。

繁华城区浅埋大断面隧道减震爆破技术

繁华城区浅埋大断面隧道减震爆破技术摘要文章以重庆轻轨较新线临江门车站隧道为例,介绍了复杂条件下城市浅埋硬岩特大断面隧道减震爆破的施工方法。

开挖爆破中由于采用了一系列综合减震措施,使其对隧道周边围岩的影响降低到了最小程度;在爆破设计中,掏槽眼增加了减震孔,周边眼增加了导向孔,并采取隔孔装药方式,对提高炮眼利用率起到了良好的作用。

监测结果表明,爆破震速控制较好。

关键词城市轻轨浅埋大断面隧道车站隧道减震爆破1前言城市浅埋、暗挖、硬岩大断面隧道,在我国隧道建设史上并不多见,随着城市建设的不断发展,地面空间已不能满足城市功能的要求,地下空间的开发利用已越来越显示出它的优越性。

临江门车站是重庆轻轨较新线的一个中间站,位于重庆市渝中区解放碑商业步行街下,埋深10～14m,开挖高度为20.885m,开挖宽度为23.04m,开挖断面积为421m2。

车站周边高层建筑林立,与35层高的世贸中心大厦水平距离仅4.5m,具有典型的城市浅埋硬岩大断面隧道的特点及施工难度。

本文以临江门车站隧道的减震爆破施工为例,介绍城市浅埋大断面隧道减震爆破技术,以供同类工程参考。

2工程地质及结构设计概述临江门站在区域构造上属于解放碑向斜轴部地段,岩层产状平缓,走向与车站轴线大体一致或以小角度斜交。

临江门站出露地层为第四系全新统人工填土,下伏基岩为侏罗系中统上沙溪庙组砂岩和砂质泥岩,无断层构造裂隙发育,围岩拱部为砂岩,边墙大部分为泥岩,较场口一端边墙砂岩较厚,黄花园一端边墙为泥岩,车站底部全部为泥岩。

车站洞室段水文地质条件简单,由于街道市政排水设施完备,因此,仅少量地表水沿着破裂的地下管道渗透于砂岩中,形成基岩裂隙水。

场地所在区域地震基本烈度为Ⅵ度。

临江门车站隧道最小覆盖层厚度为10.5m,其中地表土层厚2.8m、基岩厚7.7m;最大覆盖层厚度也只有14.58m,其中地表土层厚4.1m、基岩厚10.5m。

车站地面两侧高层建筑林立,车站沿途两侧主要建筑物有:解放碑酒楼和新潮商场(现正在改建为图书金融大楼)、时代广场(在建)、和平电影院、新世纪百货大楼、颐之时大酒楼、重庆世贸中心(在建)、都市广场。

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摘要：城市隧道以浅埋居多，对于岩石隧道掘进当前以钻爆法为主。城区浅埋隧道爆破区别于普通的山岭隧道体现在三个方面。一是，浅埋
隧道本身的围岩分布在ＩＶ～ＶＩ级，爆破对围岩的扰动大。二是，城区需要保护 பைடு நூலகம் 房屋类型多地下管线复杂。三是居民对爆破振动承受能力弱，
常常出现 “ 爆破扰民” 与“ 民扰爆破 ” 现象。该文以大连地铁的浅埋隧道爆破施工为背景，分析拄状装药爆破理论，减轻爆破对围岩的破坏；给出了更人性化的爆破振动速度控制指标，尤其对地下管线给定爆破振动控制指标。为实现爆破振动控制，综合利用孔内外毫秒微差延时爆破技术，并对爆破振动测试给出布点依据。所有这些对城市浅埋隧道爆破原理进行系统阐述，对未来城市轨道交通建设有指导意义。
关键词：浅埋隧道爆破原理延时爆破监测布点
中图分类号：Ｕ４５２．２
文献标识码：Ａ
文章编号：１６７４ —０９８ｘ（２０ｌ３）０７（ｃ）一０ｌ１４－０４
ＢｌａｓｔｉｎｇＰｒｉｎｃｉｐｌｅｏｆｔｈｅＵｒｂａｎＳｈａｌｌｏｗＴｕｎｎｅｌｓ
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Ｑ：
ＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＩｎｎｏｖａｔｉｏｎＨｅｒａｌｄ
工程技术
城市浅埋隧道爆破原理① ②
闰鸿浩赵晓磊李晓杰王小红（大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室辽宁大连１１６０２４）
ＹＡＮＨｏｎｇｈａｏ，ＺＨＡＯＸｉａｏｌｅｉ，ＬＩＸｉａｏｊｉｅ，ＷＡＮＧＸｉａｏｈｏｎｇ（ＳｔａｔｅＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＳｔｒｕｃｔｕｒａｌＡｎａｌｙｓｉｓｆｏｒＩｎｄｕｓｔｒｉａｌＥｑｕｉｐｍｅｎｔ。ＤａｌｉａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ。Ｄａｌｉａｎ１１６０２３，Ｌｉａｏｎｉｎｇ。Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｍｏｓｔｏｆｔｈｅｕｒｂａｎｔｕｎｎｅｌｓａｒｅｓｈａｌｌｏｗｂｕｒｉｅｄ，ａｎｄｃｕｒｒｅｎｔｌｙｔｈｅｍａｉｎｍｅｔｈｏｄｏｆｔｕｎｎｅｌｉｎｇｔｈｅｒｏｃｋｔｕｎｎｅｌｉｓｄｒｉｌｌｉｎｇａｎｄｂｌａｓｔｉｎｇｍｅｔｈｏｄ．Ｂｌａｓｔｉｎｇｔｈｅｓｈａｌｌｏｗｔｕｎｎｅｌｉｎｔｈｅｃｉｔｉｅｓｄｉｆｆｅｒｓｆｒｏｍｔｈａｔｉｎｔｈｅｏｒｄｉｎａｒｙｍｏｕｎｔａｉｎｔｕｎｎｅｌｓｉｎｔｈｒｅｅａｓｐｅｃｔｓ．Ｆｉｒｓｔ，ｔｈｅｗａｌｌｒｏｃｋｏｆｔｈｅｓｈａｌｌｏｗｔｕｎｎｅｌｓｄｉｓｔｒｉｂｕｔｅｓｂｅｔｗｅｅｎｌｅｖｅｌＩＶ－ＶＩ，ａｎｄｔｈｅｗａｌｌｒｏｃｋｄｉｓｔｕｒｂａｎｃｅｃａｕｓｅｄｂｙｔｈｅｂｌａｓｔｉｎｇｉｓｈｕｇｅ．Ｓｅｃｏｎｄ，ｔｈｅｍａｎｙｔｙｐｅｓｈｏｕｓｅｓａｒｅｎｅｅｄｅｄｐｒｏｔｅｃｔｉｎｇｉｎｔｈｅｃｉｔｉｅｓ，ａｎｄｔｈｅｕｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄｐｉｐｅｌｉｎｅｓａｒｅｃｏｍｐｌｅｘ．Ｌａｓｔ，ｕｒｂａｎｒｅｓｉｄｅｎｔｓｈａｖｅｌｅｓｓｔｏｌｅｒａｎｃｅｏｆｔｈｅｂｌａｓｔｉｎｇｖｉｂｒａｔｉｏｎ．ｔｈｕｓｔｈｅｐｈｅｎｏｍｅｎｏｎｏｆ‘ ‘ ｔｈｅｂｌａｓｔｉｎｇｄｉｓｔｕｒｂｉｎｇｔｈｅｒｅｓｉｄｅｎｔｓ ’ ’ ａｎｄ“ ｔｈｅｒｅｓｉｄｅｎｔｓｈｏｌｄｉｎｇｂａｃｋｔｈｅｂｌａｓｔｉｎｇ ’ ’ ａｒｅｃｏｍｍｏｎｉｎｔｈｅｃｉｔｉｅｓ．ＢａｓｅｄｏｎｔｈｅｂａｃｋｇｒｏｕｎｄｏｆｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｆＤａｌｉａｎＭｅｔｒｏ，ｔｈｉｓｐａｐｅｒａｎａｌｙｚｅｓｔｈｅｃｏｌｕｍｎｃｈａｒｇｅｂｌａｓｔｉｎｇｔｈｅｏｒｙｔｏ