能量释放理论
11能量意外释放理论

能量意外释放理论事故发生有其自身的规律和特点,了解事故的发生、发展和形成过程对于辨识、评价和控制危险源具有重要意义。
只有掌握事故发生的规律,才能保证生产系统处于安全状态,事故致因理论是帮助人们认识事故整个过程的重要理论依据。
事故致因理论——能量意外释放理论1961年吉布森(Gibson)提出,事故是一种不正常的或不希望的能量释放,意外释放的各种形式的能量是构成伤害的直接原因。
因此,应该通过控制能量或控制能量载体(能量达及人体的媒介)来预防伤害事故。
在吉布森的研究基础上,1966年美国运输部安全局局长哈登(Haddon)完善了能量意外释放理论,提出“人受伤害的原因只能是某种能量的转移”,并提出了能量逆流于人体造成伤害的分类方法,将伤害分为两类:第一类伤害是由于施加了超过局部或全身性损伤阈值的能量引起的;第二类伤害是由于影响了局部或全身性能量交换引起的,主要指中毒窒息和冻伤。
能量在生产过程中是不可缺少的,人类利用能量作功以实现生产目的。
人类为了利用能量作功,必须控制能量。
在正常生产过程中,能量受到种种约束和限制,按照人们的意志流动、转换和作功。
如果由于某种原因,能量失去了控制,超越了人们设置的约束或限制而意外地逸出或释放,必然造成事故。
如果失去控制的、意外释放的能量达及人体,并且能量的作用超过了人们的承受能力,人体必将受到伤害。
根据能量意外释放理论,伤害事故原因是:①接触了超过机体组织(或结构)抵抗力的某种形式的过量的能量。
②有机体与周围环境的正常能量交换受到了干扰(如窒息、淹溺等)。
因而,各种形式的能量是构成伤害的直接原因。
同时,也常常通过控制能源,或控制达及人体媒介的能量载体来预防伤害事故。
机械能(动能和势能统称为机械能)、电能、热能、化学能、电离及非电离辐射、声能和生物能等形式的能量,都可能导致人员伤害,其中前四种形式的能量引起的伤害最为常见。
意外释放的机械能是造成工业伤害事故的主要能量形式。
能量意外释放理论

能量意外释放理论
本能量意外释放理论它认为,在特定的情况下,在认知层面会发生一种“暴躁”的表现,这种情况往往伴随着认知能力的下降,以及在进步的能力面前,所存在的恐惧和紧张。
此外,在某些极端情况下,暴躁的表现主体会突然释放出强大的能量,但他们的认知力却
出现下降,而这都是主体本能自我保护反应的结果。
例如,在一个场景中,某人因受到压力而产生恐惧或焦虑,而他可能极度激动,以致
忽略自我防御意识,也因而不能有效地施展技能。
在这里,本能能够释放出大量能量,而
这种释放能够帮助主体实现自我保护。
另外,本能意外释放也会导致认知力的下降,以至
于人们不能有效地判断与决策,而这无形中也有利于主体的安全。
认知心理学家认为,本能意外释放的行为类似于攻击,即在面对威胁时使自身处在一
种“弹无虚发”的情况,主体被动地释放出大量的抵抗力,从而有利于自我保护。
本能释
放的抵抗也会对目标强度方面产生显著的作用,使得恐惧和压力得到有效减轻,也因此,
将有利于整体认知能力的发展。
因此,本能释放是一种低级的自我防御机制,它帮助主体释放出大量能量以进行抵抗,当这种能量释放有利于抵御外来的威胁时,它就会增强主体的信心,从而使其达到一种安
全状态。
然而,本能释放也会导致大量认知力的下降,也就是说,主体因为无法有效施展
技能,而陷入一种情境中支配不了自己的困境。
能量意外释放理论

事故发生有其自身的规律和特点,了解事故的发生、发展和形成过程对于辨识、评价和控制危险源具有重要意义。
只有掌握事故发生的规律,才能保证生产系统处于安全状态,事故致因理论是帮助人们认识事故整个过程的重要理论依据。
事故致因理论——能量意外释放理论1961年吉布森(Gibson)提出,事故是一种不正常的或不希望的能量释放,意外释放的各种形式的能量是构成伤害的直接原因。
因此,应该通过控制能量或控制能量载体(能量达及人体的媒介)来预防伤害事故。
在吉布森的研究基础上,1966年美国运输部安全局局长哈登(Haddon)完善了能量意外释放理论,提出“人受伤害的原因只能是某种能量的转移”,并提出了能量逆流于人体造成伤害的分类方法,将伤害分为两类:第一类伤害是由于施加了超过局部或全身性损伤阈值的能量引起的;第二类伤害是由于影响了局部或全身性能量交换引起的,主要指中毒窒息和冻伤。
能量在生产过程中是不可缺少的,人类利用能量作功以实现生产目的。
人类为了利用能量作功,必须控制能量。
在正常生产过程中,能量受到种种约束和限制,按照人们的意志流动、转换和作功。
如果由于某种原因,能量失去了控制,超越了人们设置的约束或限制而意外地逸出或释放,必然造成事故。
如果失去控制的、意外释放的能量达及人体,并且能量的作用超过了人们的承受能力,人体必将受到伤害。
根据能量意外释放理论,伤害事故原因是:①接触了超过机体组织(或结构)抵抗力的某种形式的过量的能量。
②有机体与周围环境的正常能量交换受到了干扰(如窒息、淹溺等)。
因而,各种形式的能量是构成伤害的直接原因。
同时,也常常通过控制能源,或控制达及人体媒介的能量载体来预防伤害事故。
机械能(动能和势能统称为机械能)、电能、热能、化学能、电离及非电离辐射、声能和生物能等形式的能量,都可能导致人员伤害,其中前四种形式的能量引起的伤害最为常见。
意外释放的机械能是造成工业伤害事故的主要能量形式。
处于高处的人员或物体具有较高的势能,当人员具有的势能意外释放时,发生坠落或跌落事故;当物体具有的势能意外释放时,将发生物体打击等事故。
能量意外释放理论在卷包车间安全管理中的应用研究

能量意外释放理论在卷包车间安全管理中的应用研究发布时间:2023-02-09T02:30:21.400Z 来源:《中国科技信息》2022年9月第17期作者:吴子立邹方军[导读] 能量意外释放理论是事故致因理论中的一种, 它将安全看作一种相对的、系统的、流动的概念吴子立邹方军安徽中烟工业有限责任公司滁州卷烟厂滁州市 239000摘要:能量意外释放理论是事故致因理论中的一种, 它将安全看作一种相对的、系统的、流动的概念, 即一种没有超过阈值的危险。
它对工业生产阶段性、碎片化的安全管理意识提出了连续性、整体化的发展目标。
本文以滁州卷烟厂为研究对象, 运用能量意外释放理论对卷接包车间的生产安全管理工作进行分析研究, 从对危险源的安全管理以及对操作主体的安全管理两个方面展开, 提出一套行之有效的安全管理方案。
关键字:能量意外释放理论;卷接包车间;安全管理引言工业生产现阶段普遍存在的安全管理意识不足主要有两点:(1)或对人或对物的片面归因, 认为事故起源于操作人员的失误和机械突发性故障; (2)对安全管理的重视存在阶段性爆发。
能量意外释放理论关注潜在事故发生的可能, 关注能量从量变到质变的动态发展, 这就对工业,特别是生产车间的安全管理提出了向连续性、整体化、系统化发展的目标。
因此,该理论对于现阶段的滁州卷烟厂卷接包车间的安全管理工作的科学化建设具有指导意义。
1事故原因探析1.1 能量意外释放理论1961年, 吉布森(Gibson)提出能量意外释放理论。
能量意外释放理论是事故致因理论中的一种, 是阐明工业中的安全事故发生的原因及如何避免该种事故发生的理论。
该理论认为:在日常生产中, 能量受到人为约束, 需要以人的意志为转移而做功, 而当能量脱离人的管控、意外地逃逸或释放, 作用于人体并超过人体所能承载的负荷, 必然对人造成伤害事故。
1.2 能量意外伤害分类1996年, 美国运输局局长哈登(Haddon)完善了能量意外释放理论, 他认为:能量的大小、接触能量的频率、时间长短及力的集中程度决定了人员受伤害的程度。
2020年安全知识复习讲义:事故致因理论

事故致因理论事故致因理论是从大量典型事故的本质原因中所分析、提炼出的事故机理和事故模型。
这些机理和模型反映了事故发生的规律性,能够为事故原因的定性、定量分析及事故的预防,提供科学依据。
一、事故因果连锁理论(一)海因里希事故因果连锁理论事故因果连锁理论最早由海因里希(Heinrich)提出,又称海因里希模型或多米诺骨牌理论。
该理论的核心思想是:伤亡事故的发生不是一个孤立的事件,而是一系列原因事件相继发生的结果,即伤害与各原因相互之间具有连锁关系。
海因里希将事故因果连锁过程包括以下五个因素。
海因里希的多米诺骨牌理论认为伤亡事故的发生是一连串事件按一定顺序互为因果依次发生。
这些事件可以用5块多米诺骨牌来形象地描述,如果第一块骨牌倒下(即第一个原因出现),则发生连锁反应,后面的骨牌会相继被碰倒(相继发生)。
该理论积极的意义在于,如果移去因果连锁中的任一块骨牌,则连锁被破坏,事故过程被中止。
海因里希认为,企业安全工作的中心就是要移去中间的骨牌——防止人的不安全行为或消除物的不安全状态,从而中断事故连锁的进程,避免伤害的发生。
海因里希的理论对事故致因连锁关系的描述过于绝对化、简单化。
事实上,各个骨牌(因素)之间的连锁关系是复杂的、随机的。
前面的牌倒下,后面的牌不一定倒下。
事故并一定造成伤害,不安全行为或不安全状态也并不一定造成事故。
尽管如此,海因里希的理论促进了事故致因理论的发展,成为事故研究科学化的先导,具有重要的历史地位。
(二)现代因果连锁理论1.博德事故因果连锁理论在海因里希的事故因果连锁中,把遗传和社会环境看作事故的根本原因,表现出了它的时代局限性。
尽管遗传因素和人成长的社会环境对人员的行为有一定的影响,却不是影响人员行为的主要因素。
在企业中,若管理者能充分发挥管理控制技能,则可以有效控制人的不安全行为、物的不安全状态。
博德(Frank Brind)在海因里希事故因果连锁理论的基础上,提出了与现代安全观点更加吻合的事故因果连锁理论。
基于能量意外释放理论的物流系统安全分析

基于能量意外释放理论的物流系统安全分析基于能量意外释放理论的物流系统安全分析引言随着中国物流业的快速发展,物流系统中发生的事故也越来越多。
在物流活动中,运输过程中可能发生交通事故,装卸搬运过程中可能产生物体打击事故,储存过程中可能发生火灾等等。
在物流活动的每一个环节,安全都是保证物流活动能够正常进行、发挥固有功能的重要因素。
能量意外释放理论是安全系统工程的重要事故模式理论,能够较好地说明人――机――环境系统中事故的机理及应采取的措施。
运用能量意外释放理论对物流系统进行安全分析,可以找出物流系统的不安全因素,为安全技术、安全管理及决策提供服务,是降低物流系统事故发生风险的重要手段,对于改善物流安全状况有着重大意义。
1 理论基础及适用性分析现代物流是伴随着社会再生产过程的循环性系统,是在一定的时间和空间里由所需位移的物资、基本功能、设施设备、人员等若干相互制约的动态要素构成的具有特定功能的有机整体,创造“时间价值”和“空间价值”,实现企业效益和社会效益。
而要实现这些功能和价值的前提是安全。
物流系统安全以现代物流的六个基本要素(运输配送、储存保管、装卸搬运、包装、流通加工、信息活动)为主线,贯穿于物流活动的始终。
随着生产、生活的需要,在社会的各个领域,人们对事故发生的物理本质进行了深入的探讨,1961年吉布森、1966年哈登等人提出了解释事故发生机理的能量意外释放论,认为事故是一种不正常的或不希望的能量释放。
生产、生活中经常遇到各种形式的能量,如机械能、热能、电能、化学能、电离及非电离辐射、声能、生物能等,它们的意外释放都会威胁安全。
能量意外释放论对事故发生的原因及防止的方法给出了较为系统的阐述。
对于特定的能量系统,都可以用该理论对事故发生的机理、原因和应采取的措施进行分析。
物流系统是一个多样性、整体性的系统,系统中可能发生事故的时间、空间、形式等都呈现分散性,需要进行系统的分析。
物流系统中存在大量的不同形式的能量,运用能量意外释放理论可以系统地对这些能量归类、分析,找出事故发生的前因后果,以及应采取的对策。
能量意外释放理论概述

能量意外释放理论概述
用能量转移的观点 分 析 事 故 致 因 的 基本方法
(1)确 认 系 统 内 的所有能量源
(2)确 定 可 能 遭 受 该能量伤害的人员 及伤害的可能严重 程度
(3)确 定 控 制 该 类型能量不正常或 不期望转移的方法
能量意外释放理论概述
适用
包含利用,储存任何形式 能量,各种类型的系统, 也可以与其他的分析方法 综合使用,用来分析控制 系统中能量的利用储存或 流动
第一类伤害
第二类伤害
由于施加了超过局部或全身性损 伤阈值的能量而产生的。
由于影响局部或全身性能量交换 引起的。
能量意外释放理论概述
在一定条件下某种形式的能量能 否产生伤害、造成人员伤亡事故,
应取决于:
(1) 人接触能量
的大小
(2) 接触时间和
频率
(3) 力的集中程
度
(4) 受伤的部位
(5) 屏障设置早
能
做
量
功
人、机、环、管
事故是一种能量的 异常或意外的释放
能量意外释放理论概述
势能Leabharlann 动能热能电能化学能
原子能
辐射能
声能
能量形式
生物能
能量意外释放理论概述
能量意外释放理论概述 能量是对人体造成伤害的根源,没有能量就没有伤害。如果意外释放的能 量转移到人体,并且其能量超过了人体的承受能力,则人体将受到伤害。
第二章 事故致因理论 能量意外释放理论
一、 能力意外释放理论概述 二、 事故防范的对策
能量意外释放理论概述
• 1961年由美国的吉布森提出;
• 1966年哈登发展了这一理论,他提出:人受伤害的原因只能是能量向人体转移,而事故则是一种能量的不正常 或不期望的释放。
爆炸的燃烧效率计算公式

爆炸的燃烧效率计算公式燃烧是一种化学反应过程,它将燃料和氧气转化为能量、热和废气。
在爆炸过程中,燃料和氧气以非常快的速度反应,释放出大量的能量和热。
爆炸的燃烧效率是指燃料和氧气转化为能量的比例,它可以用一个简单的公式来计算。
燃烧效率 = (实际释放的能量 / 理论释放的能量)× 100%。
在这个公式中,实际释放的能量是指在实际的爆炸过程中释放出的能量,而理论释放的能量是指在理想情况下燃料和氧气完全反应所释放的能量。
通过计算这个比例,我们可以得出爆炸的燃烧效率,从而评估燃料的利用效率和燃烧过程的质量。
要计算实际释放的能量,我们可以通过测量爆炸产生的热量或者通过测量爆炸释放的能量来得出。
而理论释放的能量则可以通过燃料和氧气的化学反应方程式来计算。
通过将这两个值代入公式中,我们就可以得出爆炸的燃烧效率。
燃烧效率的计算可以帮助我们评估燃料的利用效率和燃烧过程的质量。
高效的燃烧效率意味着燃料和氧气的转化率高,能够充分释放出能量和热,减少废气的排放。
而低效的燃烧效率则意味着燃料和氧气的转化率低,大量的能量未能充分释放,导致能源的浪费和环境污染。
提高燃烧效率可以通过多种途径来实现。
首先,选择合适的燃料和氧气比例是提高燃烧效率的关键。
通过精确控制燃料和氧气的比例,可以确保它们充分反应,释放出更多的能量。
其次,优化燃烧过程也是提高燃烧效率的重要手段。
通过改进燃烧设备的设计和控制系统,可以实现燃烧过程的更加充分和高效。
此外,燃烧效率的计算也可以帮助我们评估燃料的质量和燃烧设备的性能。
通过比较不同燃料和不同燃烧设备的燃烧效率,我们可以选择最适合的燃料和燃烧设备,从而提高能源利用效率和减少环境污染。
总之,爆炸的燃烧效率计算公式可以帮助我们评估燃料的利用效率和燃烧过程的质量。
通过计算实际释放的能量和理论释放的能量的比例,我们可以得出爆炸的燃烧效率,从而评估燃烧过程的质量和选择合适的燃料和燃烧设备。
提高燃烧效率不仅可以节约能源,还可以减少环境污染,对于实现可持续发展具有重要意义。