K设计说明
和k字型有关的知识
和k字型有关的知识
《探索K字型，了解这种特殊的字体》。
K字型是一种特殊的字体，它的设计灵感来源于古代书法和艺术。
K字型的特点是笔画流畅、线条优美，给人一种古典而优雅的感觉。
它常常被用于书籍封面、广告设计和艺术作品中，赢得了许多设计师和艺术家的青睐。
K字型的设计灵感可以追溯到古代的汉字书法，其中的笔画和结构都融入了中国传统文化的美学理念。
K字型的每一个笔画都经过精心设计，使得整个字体看起来非常和谐，同时又不失个性和独特性。
这种字体在设计领域中被广泛应用，不仅可以增加作品的艺术感和美感，还可以突出作品的主题和氛围。
除了在设计领域中的应用，K字型还在文化传承和教育方面发挥着重要作用。
许多书籍、展览和艺术活动中都可以看到K字型的身影，它成为了传统文化和现代设计的桥梁，让人们更加了解和欣赏中国传统艺术的魅力。
总的来说，K字型作为一种特殊的字体，不仅具有美学价值，
还承载着深厚的文化内涵。
它的设计灵感源远流长，融合了古代书法和现代设计的精髓，成为了设计领域中的一颗璀璨明珠。
希望更多的人能够了解和欣赏K字型的魅力，让它在现代社会中绽放出更加耀眼的光芒。
电阻阻值的单位r、k、m-概述说明以及解释
电阻阻值的单位r、k、m-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述是一篇文章的开头部分，用来介绍主题和目的，为读者提供一个整体的背景和框架。
在本文中，我们将讨论电阻阻值的单位r、k、m，这些单位在电子工程、物理学以及其他相关领域中被广泛使用。
电阻是一种电路中常见的元件，用于限制电流流动。
电阻的阻值是其单位长度上电阻材料的电阻大小。
为了方便表示不同阻值的电阻器，我们使用了不同的单位表示。
其中，r代表欧姆（Ω），k代表千欧姆（kΩ），m代表兆欧姆（MΩ）。
这些单位提供了不同阻值范围的表示方式，使得我们能够更方便地描述和比较电阻的大小。
在电子工程中，我们经常需要使用不同阻值的电阻器来设计和构建电路。
通过使用不同的单位，我们可以更容易地选择并搭配合适的电阻器，以满足电路设计的需求。
此外，不同单位的电阻值也可以用于表示不同的电子元件的特性和性能。
在物理学中，电阻是研究电流流动和电路行为的重要参数。
通过使用不同单位表示电阻阻值，我们可以更准确地描述和分析电路的特性，并研究电流在不同阻值下的变化。
这有助于我们深入理解电子和电路的基本原理，以及探索电子技术的更广泛应用。
本文将重点讨论r、k、m这三个单位在电子工程和物理学中的应用，并探索它们在未来的发展。
通过深入了解这些单位的含义和用途，我们可以更好地理解电阻阻值的单位选择和应用，进一步推动电子技术的发展和创新。
在接下来的章节中，我们将详细介绍每个单位的含义和用途，以及对它们未来发展的展望。
文章结构部分的内容可以按照以下方式进行编写：1.2 文章结构本文将分为引言、正文和结论三个部分。
在引言部分，我们将简要概述电阻阻值单位r、k、m的含义和用途，并介绍本文的目的。
接下来，在正文部分，我们将深入探讨每个单位的含义和用途。
首先，我们将详细介绍电阻阻值单位r，包括其起源、基本概念以及在电路设计中的应用。
然后，我们将转向电阻阻值单位k，阐述它与r的关系，并阐述k在各种领域中的实际应用。
屈曲约束支撑的k型或x型的型式_概述说明以及解释
屈曲约束支撑的k型或x型的型式概述说明以及解释1. 引言1.1 概述本文旨在探讨屈曲约束支撑的k型或x型的型式，并对其进行全面的概述、说明和解释。
这种类型的约束支撑具有重要的应用价值和工程意义，被广泛运用于各种领域的结构工程中。
1.2 文章结构本文共分为五个部分，每个部分涵盖了特定的内容以揭示屈曲约束支撑的k型或x型的型式。
首先，在引言部分介绍了文章主旨和研究目标。
接下来，第二部分着重阐述了k型和x型约束支撑的概念、定义与特点，并列举了它们在实际应用中的领域。
第三部分则介绍了屈曲约束支撑性能分析方法，包括构造力学分析方法、数值模拟方法和实验测试方法。
第四部分将比较k型和x型约束支撑的优缺点，并通过实际案例展示它们在建筑结构和桥梁工程中的应用情况。
最后，在第五部分进行总结并对未来研究方向进行展望。
1.3 目的本文旨在提供关于屈曲约束支撑的k型或x型的型式的详细介绍和解释，深入探讨其性能分析方法以及应用案例。
通过对这些内容的全面阐述，希望能够增进读者对于该类型约束支撑的理解，并为相关领域的工程实践提供参考依据。
此外，本文也将对该领域的未来研究进行展望，并提出一些建议以推动相关领域的发展与创新。
2. 屈曲约束支撑的k型或x型的型式2.1 屈曲约束支撑的概念解释屈曲约束支撑是指通过在结构中添加一定刚度和强度的支撑元件，以增加结构的稳定性和承载能力。
其中，k型和x型是两种常见的屈曲约束支撑型式。
2.2 k型和x型约束支撑的定义与特点k型约束支撑是指具有柔性旋转铰接节点和刚性固定节点之间连接杆件形成一个"k"字形的结构形式。
这种类型的约束支撑能够提供良好的扭转刚度和变形限制，有效抵抗水平荷载，并将结构可靠地连接在一起。
相比之下，x型约束支撑采用了类似于叉状交叉图案的设计。
它由多个交叉杆件组成，能够同时提供水平和垂直方向上的稳定性。
X型约束支撑适用于需要同时抵抗侧向位移和扭转力作用的情况。
平面设计作品说明范例
平面设计作品说明范例平面设计是一种运用艺术和设计技巧，结合文字、形象和色彩等元素，创造出具有传达特定信息和情感的视觉作品的过程。
在这里，我要介绍我的平面设计作品。
我设计的作品是一个海报，该海报是为社会公益活动而设计的。
该活动的目的是提高人们对环保的意识，并鼓励大家参与到环境保护中来。
海报的主题是“爱护地球，共建美好未来”。
首先，我选择了一个简洁而明快的色彩组合。
我使用了明亮的蓝色作为主色调，代表着清新和环保。
蓝色背景上，我用白色的字体写下了主题，字体清晰可辨，使人们能够一眼看清主要信息。
此外，我还使用了黄色作为辅助色，来提高整个海报的视觉效果和吸引力。
接下来，我选择了一张代表自然环境的图片作为背景。
这张图片是一片绿草如茵的阳光明媚的草地，让人感到愉悦和放松。
图片中的草地上有一颗大树，树叶繁茂，给人一种生机盎然的感觉。
这个画面正是我希望大家看到的，一个美丽而繁荣的地球，需要我们的共同守护和关爱。
在海报的中间位置，我放置了一个以大地球为中心的图案。
我选择了一个流线型的地球图案，以此表达地球的连通和共享。
地球图案中间的阳光和自由飞翔的鸟儿象征着光明和希望，呼唤大家尊重自然、珍惜环境。
在海报的下方，我设计了一个醒目的口号：“从每个细节开始，关爱地球”。
这个口号表达了我的设计理念和活动目标，向大家传递出环保的重要性以及每个人对环保的责任。
最后，我在海报的边缘添加了一些小图标，分别代表着环保的不同方面，如垃圾分类、节能减排、植树造林等。
通过这些小图标的引导，我希望大家能够了解到环保的多个维度，并且通过自己的实际行动，积极参与到环保事业中来。
通过这个海报设计，我希望能够唤起人们对环境保护的意识，并激发他们积极参与环保行动的热情。
我的设计理念是通过简洁明快的配色和图案呈现，以及准确传达主题的文字和口号，来制造视觉冲击和共鸣。
通过这样的设计，我期望能够为社会公益事业贡献一份微薄之力，将我的设计作品融入到社会和人们的心中，激发他们对环保的积极态度和行动。
正交表中k1k2k3计算公式
正交表中k1k2k3计算公式正交表中k1k2k3 相关计算公式与示例说明正交表是一种实验设计方法，用于确定和优化多个因素对结果影响的最佳组合。
k1、k2、k3是正交表中的参数，代表不同的因素水平。
本文将介绍正交表中k1k2k3的相关计算公式，并提供示例说明。
k1k2k3的意义在正交表中，k1、k2、k3是用来表示不同因素水平的指标。
每个k值都代表某个特定因素的水平，通过改变k的取值可以得到不同的组合。
正交表中k1k2k3的计算公式正交表中k1k2k3的计算公式如下：k1 = 值1, 值2, 值3...k2 = 值1, 值2, 值3...k3 = 值1, 值2, 值3...其中，值1、值2、值3等代表不同的因素水平。
可以根据实际情况进行选择和修改。
示例说明以下是针对正交表中k1k2k3的示例说明：示例1：食品调味品研发假设我们想研发一种新的食品调味品，并且考虑到了三个因素：添加剂类型(k1)、添加量(k2)和混合时间(k3)。
我们可以使用正交表来确定最佳的因素组合。
根据正交表中k1k2k3的计算公式，我们可以列举出各个因素的不同水平：k1 = 酱油, 醋, 辣椒酱 k2 = 2ml, 5ml, 10ml k3 = 5分钟, 10分钟, 15分钟通过选取不同的k值组合，我们可以进行多种实验，并评估每种组合对于食品调味品口感的影响。
最终可以确定最佳的因素组合，进一步优化食品调味品的配方。
示例2：电子产品耐用性测试假设我们需要对一款电子产品的耐用性进行测试，考虑到三个因素：温度(k1)、湿度(k2)和工作时间(k3)。
我们同样可以使用正交表来确定最佳的因素组合。
根据正交表中k1k2k3的计算公式，我们可以列举出各个因素的不同水平：k1 = 25℃, 30℃, 35℃ k2 = 50%RH, 60%RH, 70%RH k3 = 8小时, 12小时, 16小时通过选取不同的k值组合，我们可以进行多次耐用性测试，并评估每种组合下电子产品的表现。
LedEdit-k 软件使用说明书
LedEdit-K软件使用说明书V1.0LedEdit-k v6.5 是我司最新程序编辑软件，具备在线升级功能，兼容Win7，Win8 ，Win10，同时与主流的设计软件Auto CAD、CoreIDAW、Flash 进行完美的结合，为LED灯光亮化设计提供了一款强大，便捷的软件。
本说明书为软件初学者提供熟悉软件使用而作，希望对初学者有所帮助。
深圳市欣博莱特科技有限公司深圳市欣博莱特科技有限公司2021/1/1目录第1章软件安装与卸载 (2)一、软件安装 (2)二、软件卸载 (4)三、软件升级 (4)第2章新建项目 (4)一、新建项目 (4)第3章布局 (5)一、布局界面 (5)二、手动布局 (6)三、自动布局 (7)四、导入.dxf文件 (9)五、导入.cjb文件 (10)六、快捷键 (10)七、锁定布局图 (10)第4章节目录制 (11)一、节目 (11)二、动画 (12)三、自定义 (17)四、分屏 (20)第5章工程输出 (21)一、工程参数设置 (21)二、效果下载 (25)第1章软件安装与卸载一、软件安装1.软件包解压右键点击压缩包，解压文件; 生成软件文件夹。
2.打开文件夹双击安装文件（setup），开始安装。
①选择安装语言，点击下一步；②点击下一步；③选择安装保存路径，点击下一步；④选择开始菜单（效果文件）储存路径，点击下一步；⑤选择附加快捷方式，点击下一步；⑥检查之前设置，点击“下一步”后再点击“安装”；⑦软件安装，请等待进度条完成⑧完成安装，点击完成。
二、软件卸载1. 打开“控制面板”==》“程序和功能”==》“卸载软件”2. 左键单击选择LedEdit，右键点击卸载。
三、软件升级1. 电脑在连网中，打开软件如果检测到有更高版本的软件将会提示是否安装更新。
第2章新建项目一、新建项目“文件（F)”菜单下面包含新建、打开、退出；新建：在新的项目第一次编辑效果时选择使用；二、参数设定控制器型号：选择对应型号的控制器T系列为联机控制器型号,K系列为脱机控制器型号+灯具通道，其中灯具通道：RGB 三通道，RGBW 四通道，W 单通道，RGBWYA 多通道；K系列的控制器选型号时须同时选择对应的通道灯具，如灯具是RGB则控制器选K-xxxx-RGB,灯具是RGBW则控制器选K-xxxx-RGBW。
K0202(控制系统(PLC)系统设计说明书)
第二卷第二册FA07068S-K0202系统设计说明书项目名称：宁波钢铁有限公司五丰塘焦化1＃、2＃焦炉干熄焦工程1×25MW汽轮发电机组阶段：工程设计版本： A编制人：编制日期: 2007-8审核人：审核日期:批准人：批准日期:南京科远控制工程有限公司NANJING KEYUAN CONTROL ENGINEERING CO., LTD目录一、概述： (3)二、自动化水平 (4)三、系统配置： (4)1、PLC控制系统： (4)2、工程师站和操作站： (4)3、操作台： (4)4、仪表盘： (4)5、就地盘： (4)四、系统功能： (4)1、ETS系统： (4)2、循环水系统： (4)3、油系统： (5)4、汽机调节系统 (5)5、数据通讯 (5)6、其它系统： (5)7、系统网络： (5)8、系统电源： (7)9、系统接地： (7)五、逻辑功能： (7)1、模拟量控制系统（MCS） (7)1.1 凝汽器水位调节 (8)1.2 减温减压器温度调节 (8)1.3 减温减压器压力调节 (8)2、顺序控制系统（SCS） (8)2.1 汽机 (10)2.2 循环水 (12)六、人机界面： (13)1、界面布局 (13)2、工艺流程的表现 (13)3、监控功能的实现 (14)4、安全区设计 (17)一、概述：本工程为宁波五丰塘焦化厂1＃、2＃焦炉干熄焦工程1×25MW汽轮发电机组，通过干熄焦锅炉产生的蒸汽进行发电，同时提供低压蒸汽供化产工序或其他热用户使用。
系统设计范围包括汽机热力系统、汽轮机本体、汽轮机调节系统、发电机系统、油系统、循环水系统及减温减压装置。
1、热力系统参数主汽压力：9.5MPa主汽温度：540℃主汽流量：正常71.87t/h，最大80.5t/h抽汽压力：0.68－1.2MPa抽汽温度：290－321℃抽汽流量：正常45t/h，最小20t/h，最大100t/h2、系统主要受控设备：凝结水泵 2台射水泵 2台电控油泵 2台高压油泵 1台低压油泵 1台直流油泵 1台胶球泵 1台电动阀门 7台调节阀 4台3、盘柜PLC控制柜 2台PLC远程柜 1台PLC电源柜 1台仪表柜 1台就地盘 1台低压柜 1台ETS柜 1台高压柜 5台保护控制柜 4台操作台1节（三单元）二、自动化水平系统采用PLC控制系统，实现汽机的集中控制，控制系统（PLC）的功能包括数据采集(DAS)、模拟量控制(MCS)、汽机危机跳闸装置(ETS)、锅炉辅机顺序控制(SCS)，具备SOE功能。
汽车设计说明书 -)K
目录目录 (1)摘要 (3)1 汽车的总体设计 (1)1.1汽车总体设计的一般顺序 (1)1.2布置形式 (4)1.3轴数选择 (4)1.4驱动形式的选择 (4)2 载货汽车主要技术参数的确定 (5)2.1 汽车质量参数的确定 (5)2.1.1汽车载荷质量的确定 (5)2.1.2 整车整备质量的预估 (5)2.1.3 汽车总质量的确定 (5)2.1.4 汽车的轴荷分配 (5)2.2汽车主要尺寸的确定 (5)2.2.1汽车的主要尺寸 (5)2.2.2 汽车的外廓尺寸 (6)2.3汽车主要性能参数的确定 (6)2.3.1 汽车动力性参数的确定 (6)2.3.2 汽车燃油经济性参数的确定 (6)2.3.3 汽车通过性性参数的确定 (6)3 货汽车主要部件的选择及布置 (7)3.1 发动机的选择与布置 (7)3.1.1 发动机型式的选择 (7)3.1.2 发动机主要性能指标的选择 (7)3.2轮胎的选择 (10)3.3离合器的选择 (10)3.4万向传动轴的选择 (10)3.5主减速器的选择 (10)4 总体布置的计算 (11)4.1 轴荷分配及质心位置计算 (11)4.1.1平静时的轴荷分配及质心位置 (11)4.1.2 水平路面上汽车满载行驶时各轴的最大负荷计算 (13)4.1.3 制动时各轴的最大负荷计算 (14)4.2 驱动桥主减速器传动比的选择 (15)4.3 变速器传动比的选择 (15)4.3.1 变速器一档传动比的选择 (15)4.3.2 变速器档数和各档传动比的选择 (15)5 汽车动力性及燃油经济性计算 (17)5.1 汽车动力性能的计算 (17)5.1.1驱动平衡的计算 (17)5.1.2动力特性的计算 (19)5.2功率平衡计算 (22)5.3汽车燃油经济性的计算 (24)5.4 汽车不翻倒的条件计算 (25)5.4.1汽车不纵向翻倒的条件计算 (25)5.4.2 汽车不横向翻倒的条件计算 (25)5.5 汽车的最小转弯半径 (25)总结 (27)参考文献 (28)摘要本次汽车设计的题目是货车总体设计，主要内容是选择整车和各总成的结构形式及主要技术特性参数和性能参数，主要是进行发动机和底盘设计。
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�文论�计设业毕届 1102 院学程工南湖
tnemevap dna edargbus yawhgih f o ngised evisneherpm oc ehT�tcartsbA
置设的墙土挡 1.5�1 明说计设的墙土挡 5.1
计设水排基路 2.4�1 计设水排面路 1.4�1 明说计设水排 4.1
„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 配调及算计量数方石土 5.� 3 1 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 计设护防基路 4.� 3 1
„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„制绘图面断横基路 3.3.1 „„„„„„„„„„„„„ 据依的定确度高及状形面断横基路 2.3 �1 成组的面断横路公 1.3 �1 3 1 �
计设图工施程工建改路公级二桥东广至城汝
6.1102 军 爱 陈 钱 厚 周 12
�期日成完 �名姓师导 �名姓生学
程工木土
�号学 3070 �级班
院学程工筑建
�业专 �院学
�000+21K�000+11K� 计设图工施建改路公级二桥东广至城汝 �目 题
�文论�计设业毕届 1102 院学程工南湖
计设图工施程工建改路公级二桥东广至城汝
准标术技 3.1.1
m53.156�程高计设 m05.336�程高计设 000+21k�号桩点终 000+11k�号桩点起 �程高计设及点始起计设线路.5 。级等通交重于属�401×4893.513 为数次用作计 累�算计 001-ZZB 按载荷准标道车计设内期准基计设�量通交和质性用使的路道.4 。年 02 限年计设�面路土凝混泥水用采.3 h/mk06�度速计设.2 路公级二�级等路公.1
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daor edulcni ylniam ngised edargbus .strap lareves dna ,ngised daor ,n„„„„„„„„„„„ 数参本基 1.1.2 算计计设墙土挡 1.2 章二第
21 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
21 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 书算计
01 01 01 9 9 9 8 8 8 7 7 7 6 6 6 5 5 4 4 3 3 3 3 3 1
述概 1.1.1
况概程工 1.1
书明说计设
章一第
�文论�计设业毕届 1102 院学程工南湖
计设图工施程工建改路公级二桥东广至城汝 4
出内离距短在免避�形线的滑圆而顺平,续连觉视成觉视,合结相形地与形线面纵.1 �下如则原计设的面断纵 。%5.5 于大宜不坡纵均平�%5.0 为度坡成合小最�%0.9 度坡成合大最.7 。m05 为度长小最线曲竖.6 。m0051 值小最般一径半线曲竖形凹�m0002 值小最般一径半线曲竖.5 。m0006 为线曲竖形凹 �m000、 8 m0004 为线曲竖形凸 �径半线曲竖小最要需觉视足满.4 。m006 于大不长坡大最�%6≥度坡坡纵 。m008 于大不长坡大最�%5≥度坡坡纵 。m0001 于大不长坡大最�%4≥度坡坡纵 。m0021 于大不长坡大最�%3≥度坡坡纵 �制限长坡.3 m051 为长坡小最路公级二.2 。计设水排向纵作应沟边基路时坡纵的%5.0 于小或�%0�坡平用采当�坡纵 的%3.0 于小不用采段路的畅不水排向横及以堑路长�%6 为度坡大最的路公级二.1 �下如定规准标计设的面断纵
则原与据依制编 1.4.2 计设织组工施 4.2
„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
计设的缝接面路 2.3.2 计设面路 1.3.2
„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 计设面路土凝混泥水 3.2 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 算计度宽 3.2.2 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 算计量流计设 2.2.2 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„算计积面水汇 1.2 �2 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
标指计设要主 2.1.1
。变多杂复�少后多前雨�温高多秋夏�雨阴温低多而旱湿春�麓北岭 南的持对相气空暖冷处�足充能热光�沛充量雨�区候气润湿性风季带热亚中属区线路 。处接交脉山霄罗与脉山岭南处地�区 5Ⅳ为划区然自处所线路本。m0001 为长总�路
公的计设行进准标计设路公级二照按�料资关相及图形地的供提据根是段路计设本
�间时成完及排安度进、二 。解见的特独有题问些一中计设对�正端迹字、顺通理文�误无确准 算计计设�确正、晰清纸图、理合、确正想思计设�容内计设业毕成完地真认、地立独能求要 。明说分的篇各和明说总有要中表图计设。等准标制控量质、求 要、序程、法方工施、术技工施、格规料材明说�因原与件条的题问计设虑考�则原计设明说 。力能的计设业专 路公事从练熟到达�法方与序程的计设测勘路公握掌�法方算计及用选、定确的数参计设面路 握掌�容内法方计设程工面路基路握掌。领本的考思立独、料资找查题问到遇、息信取获会学 。务任项多的定规计设业毕成 完真认�范规计设关有颁部部通交照依�识知学所课业专及课础基术技、课础基关有用运合综 .2 .1 .4 .3
�求要及务任本基、一 军爱陈、英利彭 12 号学 任主室研教 3070 级班 师讲 程工木土 业专 称职 程工筑建 军爱陈 院学 师老导指 名姓 �目题
钱厚周
计设图工施建改路公级二桥东广至城汝
书务任�文论�计设业毕
�文论�计设业毕届 1102 院学程工南湖
计设图工施程工建改路公级二桥东广至城汝
21
计设图工施程工建改路公级二桥东广至城汝 3
5.1 5.1 1 1
值小最 值般一 值小最 值般一 7 21 06 路公级二 准标计设要主 1.1 表 :下如表列现�得查 值计设 肩路硬 �m�度宽肩路 �m�度宽道车 �m�度宽基路 �h/mk�度速计设 准标范规 肩路土
)3002—10B GTJ(》准标术技程工路公《由准标计设路公级二的 h/mk06�度速计设
求要般一的计设坡纵 2.2 �1 则原的计设面断纵 1.2�1 2 1 �
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标指计设要主 2 �1.1 述概 1 �1.1 况概程工 1.1 章一第 要摘
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录目
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计设图工施程工建改路公级二桥东广至城汝
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„„„„„„„„„„„„„„„„„„„计设护防与固加口洞洞涵 2.6 �1 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 则原的计设洞涵 1.6 �1 明说计设的洞涵 6.1
„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 施措术技要主 6.4.2 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 法方工施的目项要主 5.4.2 划计置配源资 4.4.2
„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„署部体总工施 3.4.2 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 况概程工 2.4.2