5102边眼施工安全技术措施
施工现场洞口, 沿边防护规定
施工现场洞口, 沿边防护规定为了确保施工现场安全和员工的人身安全，减少事故发生的风险，本规定旨在规范施工现场洞口的沿边防护要求和措施。
一、适用范围本规定适用于全部施工现场的洞口，包含建筑、道路、地下管道等洞口，并适用于全部参加施工作业的人员。
二、责任与义务1. 企业管理负责人企业管理负责人有责任确保施工现场洞口沿边防护规定的执行，订立并落实相应的安全管理制度和措施，为员工供应必需的安全培训和装备，并定期组织安全演练和检查。
2. 现场负责人现场负责人应按要求订立和执行施工现场洞口沿边防护方案，并确保全部员工遵守规定和操作手册，对施工现场进行日常巡查，发现问题及时进行整改。
3. 员工员工应遵守施工现场洞口沿边防护规定，正确佩戴个人防护装备，参加安全培训，并自动报告施工现场存在的安全隐患。
三、洞口沿边防护要求和措施1. 洞口边沿标识1.1 在洞口四周设置醒目的边沿标识，标识应包含洞口尺寸、施工单位名称、施工日期等信息。
1.2 标识应为耐用、易识别的料子制成，不得模糊、损坏或遮挡。
2. 洞口防护栏杆2.1 在洞口的周边设置稳固的防护栏杆，栏杆应符合相关安全标准。
2.2 栏杆高度不得低于1.1米，上部不得留有可攀爬的部分。
2.3 栏杆料子应为坚固的金属料子，具有防腐蚀和抗风本领。
2.4 栏杆应设置适当的安全门，方便人员进出。
3. 洞口警示灯和警示标志3.1 在洞口四周设置光亮、明显的警示灯，以提示人员注意和警惕。
3.2 洞口警示灯应采用红色或黄色的警示灯光，并保持正常工作状态。
3.3 在洞口四周设置符合标准的警示标志，标志应清楚明白，以加添警示效果。
4. 洞口警戒区域4.1 在洞口四周划定警戒区域，警戒区域应明确界定，不得随便进入。
4.2 警戒区域应设置明显的提示标志，以警示人员注意不安全。
5. 洞口工作许可证5.1 全部进入洞口进行施工作业的人员必需持有有效的洞口工作许可证。
5.2 洞口工作许可证应在施工现场合适的位置呈现，并进行定期更新。
施工现场洞口,沿边防护规定
施工现场洞口，沿边防护规定施工现场洞口是一个特别的工作区域，由于开挖、爆破等原因，洞口简单造成人员和设备的意外损害，因此需要进行沿边防护。
本文将以不少于1500字的篇幅认真介绍施工现场洞口沿边防护的规定。
一、什么是洞口？洞口是指被开挖或爆破后形成的凹坑或裂缝，如隧道出口、矿山口、地下室出入口等。
洞口在施工现场扮演侧紧要的角色，但同时也是不安全的区域。
二、洞口沿边防护的必要性由于洞口所处位置的特别性质，使得洞口成为施工现场的不安全区域，所以进行沿边防护是特别有必要的。
重要的沿边防护有以下几条：1、警示标志：在洞口相近建立带有明显警示标识的牌子，如“不安全区域，禁止通行”等。
2、护栏：在洞口口边设置护栏，并在安全距离内设置防护网或者其他材料，防止人员或物品掉进洞口。
3、道路警示灯：在洞口旁设置道路警示灯，让过往车辆驾驶员能够适时发觉，以避开意外发生。
三、施工现场洞口沿边防护规定1、现场管理：每个施工洞口都需要有专人管控，禁止闲人进入施工区域，确保施工现场人员的生命安全。
2、现场警示：在施工现场洞口相近放置充足的警示地标以及警示牌，让过来的人员和车辆在安全距离内知道施工现场中不安全的区域和禁止通行区域。
3、洞口的收敛：施工现场的洞口边缘收敛，舍弃不断开挖以及加强给洞口边缘添加防护材料。
洞口口边缘不得有明显的凸出物，以免损害人身安全。
4、设置保护设施：对于较深的洞口，洞口口边缘应当留有防护设施，如防护栏、防护网。
当然，设置防护网或者防护栏应当防止让其拦阻到施工的进行以及洞口口边较小的自然变动。
5、施工现场洞口四周通风和空气质量的监测：进入洞口的排风口和洞口相近的环境都需要经过通风和空气质量监测。
假如空气环境较差，则需要在施工现场加强通风和加强空气的整治工作。
6、防止洞口突击破坏：洞口的口边防护材料依照规定应当是坚固牢靠。
而且需要对洞口口边的防护材料定期检查，以防止被破坏。
7、防止泥沙流入：洞口的口边防护材料会受到泥沙的影响，因此应当随时清理泥沙，保障口边防护材料有充足的强度和保护本领。
旁通道施工安全技术规定范本
旁通道施工安全技术规定范本施工安全技术规定第一章总则第一条为了确保旁通道施工的安全与顺利进行，根据相关法律法规和规范要求，制定本安全技术规定。
第二条本安全技术规定适用于旁通道施工的安全管理工作，包括施工组织、作业安全、防护措施、应急救援等方面。
第三条旁通道施工单位应加强安全教育培训，提高施工人员的安全意识和责任意识，做好施工安全工作。
第四条旁通道施工单位应根据实际情况，制定详细的安全技术方案，明确施工流程、安全工作内容和责任，确保施工过程中的安全。
第五条旁通道施工单位应建立健全的安全管理制度，明确安全管理责任，加强施工现场的安全检查和监控。
第六条旁通道施工单位应及时报告施工安全事故，并采取措施进行应急救援，保障伤员的安全和生命健康。
第二章施工组织第七条旁通道施工单位应经过合理的施工组织设计，并编制施工组织方案，明确施工任务、流程和安全要求。
第八条旁通道施工单位应根据施工组织方案，制定详细的作业指导书，明确工作要求和安全规范，保障施工作业的安全可靠。
第九条旁通道施工单位应根据实际情况，在施工现场设置标志牌和警示标志，明确施工区域和禁止入内区域，保证施工现场的安全。
第十条旁通道施工单位应设置专人负责施工现场的安全管理和监控工作，确保施工过程中的安全。
第三章作业安全第十一条旁通道施工单位应加强对施工人员的安全培训，确保其具备相关的技术和安全知识，熟悉施工流程和作业要求。
第十二条旁通道施工单位应制定严格的作业安全规章制度，对施工人员的行为进行监督和管理，防止违规作业。
第十三条旁通道施工单位应确保作业人员使用符合安全要求的工具和设备，并定期进行检修和维护，确保其安全可靠。
第十四条旁通道施工单位应加强对施工现场的通风、照明、防腐蚀等安全条件的检查和管理，确保施工环境的安全。
第四章防护措施第十五条旁通道施工单位应确保施工现场的围护措施完善，明确施工区域的范围和所需的防护设施，防止施工过程中的意外伤害。
第十六条旁通道施工单位应根据实际情况设置安全警示标志和警示标牌，提示施工人员注意安全，防止意外事故的发生。
施工现场洞口,沿边防护规定
施工现场洞口，沿边防护规定1. 前言在施工现场上，洞口无疑是一个容易出现安全隐患的地方。
因此，对于洞口边沿进行防护非常必要，这样可以保证工人的安全和施工进度。
本文将介绍关于施工现场洞口沿边防护规定。
2. 洞口边沿的防护措施2.1 简易防护措施简易防护措施主要是由便携式的临时防护栏杆、带绳子的标志夹、空心管等构成的。
这种措施在紧急情况下可以起到很好的防护作用。
2.2 固定防护措施固定防护措施主要是指相对较为固定的防护栏杆、板条、防护网等。
这种措施比简易措施更加结实，防护效果更为明显，但是施工成本也会更高一些。
2.3 其他防护措施在设计施工方案时，若洞口位于较高位置时，不妨考虑增设安全网，以防工人意外从高处坠落。
此外，若洞口需要进行操作，可设置工作平台，工人借助工作平台进行操作。
3. 洞口边沿规定3.1 设计规定洞口重要边沿的安全防护设计必须符合设计规范要求，同时应考虑施工过程中工人的作业、材料运输及排放等因素，满足牢固性、可靠性和持久性要求。
3.2 施工规定在进行洞口边沿的防护时，应注意以下事项：•防护措施必须在进行洞口吊装前、进入施工区域前完成并保持完好；•在布设或拆除防护措施时，必须进行签证或另有符合施工安全管理的规定；•防护措施的搭设不得影响工程施工质量、进度和安全。
4. 结语在施工现场上，洞口沿边防护是施工过程中必不可少的一个环节，尤其是在建筑、装配等施工过程中更为重要。
各种防护措施的选择取决于具体情况，需要根据实际需求做出妥善的安排和决策。
相信在规定的施工环节下，通过洞口边沿的有效防护，可以保障工人的安全，使整个施工过程更加安心和顺利。
高速两侧施工安全施工措施
高速两侧施工安全施工措施
在高速公路两侧进行施工时，为确保施工人员和过往车辆的安全，需要采取一系列措施。
以下是常见的安全施工措施：
1. 设置施工警示标志：在施工区域的入口处设置蓝底白字的施工警示标志，提醒驾驶员注意施工区域，减速慢行。
2. 铺设临时交通标线：在施工区域内铺设临时交通标线，指示车辆行驶的方向和轨迹，并与原有的交通标线进行清晰标识，避免混淆。
3. 安装临时防护栏杆：在施工区域两侧安装临时防护栏杆，将施工区域与正常通行区域隔离开来，确保施工人员和过往车辆的安全。
4. 设置临时指示灯和信号灯：在施工区域内设置临时指示灯和信号灯，引导车辆按照指示灯的指示进行行驶，维持交通流畅。
5. 彻夜施工：在交通较为疏散的深夜时段进行施工，尽量避免高峰时段对交通造成过大影响。
6. 配备专业警力或安保人员：在施工区域配备专业警力或安保人员，维持施工区域的交通秩序，确保施工人员和过往车辆的安全。
7. 定期对施工区域进行巡查和清理：定期对施工区域进行巡查和清理，清除施工材料残留物和其他障碍物，保证施工区域的
整洁和安全。
以上是高速公路两侧施工的一些常见安全施工措施，这些措施可以有效降低施工过程中发生事故的风险，保障施工人员和过往车辆的安全。
施工安全技术措施的实施要求
施工安全技术措施的实施要求
经批准的平安技术措施必需仔细执行。
遇到因条件变化或考虑不周需变更平安技术措施内容时，应经原编制、审批人员办理变更手续，否则不能擅自变更。
1．工程开工前，应将工程概况、施工方法和平安技术措施，向参与施工的工地负责人、工长、班组进步行平安技术措施交底。
每个分项工程开工前，应重复进行分项工程的平安技术交底工作，使执行者了解其要求，为落实平安技术措施打下基础，平安交底应有书面材料，双方签字并保存记录。
2．平安技术措施中的各种平安设施的实施应列入施工任务方案单，责任落实到班组或个人，并实行验收制度。
3．加强平安技术措施实施状况的检查，技术负责人、平安技术人员、应常常深化工地检查平安技术措施的实施状况，准时订正违反平安技术措施的行为，各级平安管理部门应以施工平安技术措施为依据，常常性地对工地实施状况进行检查，并监督各项平安措施的落实。
4．对平安技术措施的执行状况，除仔细监督检查外，还应建立起与经济挂钩的奖罚制度。
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5102回风联络巷防治水的安全技术措施
5102回风联络巷掘进防治水的安全技术措施为预防5102回风联络巷掘进时水害事故的发生，特编制本安全技术措施。
一、组织措施成立5102回风联络巷水害防治领导小组，组长：杜长虎副组长：周克海成员：谭俊杰、贺伟、文桃、副队长、班长及包队管理人员。
领导小组职责：加强防治水工作的领导和管理，负责对职工进行防治水灾害知识的培训、防治水灾害措施的组织实施和现场对防治水灾害措施的监督执行。
当灾害事故发生后，按照抢险救灾预案，采取有效措施及时组织抢险，最大限度减少损失。
每班对5102回风联络巷水情做详细观察及记录，并及时将异常情况向综合调度室汇报，有突水预兆时，应先沿避水路线撤人至安全地点后再汇报。
二、掘进区域煤层顶底板情况5102回风联络巷在茅口灰岩中掘进，茅口灰岩与铝土岩为假整合接触，倾角45º，1号探巷茅口灰岩厚度33.4m。
根据地质部门提供的资料分析，岩层直接底、基本底为灰岩，灰岩结构致密，质坚，灰岩f=8～11。
三、掘进区域采掘状况及对施工巷道的影响5102回风联络巷位于南一盘区，该区域上分层煤已采完，该巷道处在上分层采止线外，为即将布置的下分层工作面服务，巷道掘进不会受到其他采掘状况的影响。
四、掘进区域预计可能出现的地质构造5102回风联络巷在底板灰岩掘进，预计巷道掘进过程中可能会出现裂隙构造，对巷道掘进造成一定影响。
五、掘进区域内预计水文地质及水害①水文地质：由于5102回风联络巷在煤层底板中掘进，且位于上分层采止线外，服务的几个工作面均未开采，掘进过程中，预计最小涌水量5m³/h，最大涌水量约20m³/h。
②主要水害类型：裂隙水。
六、防治水措施1.现场作业人员熟知突水预兆，作业时随时观察巷道顶、帮、底的情况，坚持“有掘必探、先探后掘”的原则，同时结合地质测量科每月的《地质、水文预报书》中的结论及建议措施实施掘进。
2.正常段布置1个探水孔，探水孔在碛头正中沿掘进方向施工。
边施工、边通车安全技术措施
边施工、边通车安全技术措施1、在公路、交通繁琐忙碌的道路上测量时，必须要有专人警戒，防止交通事故。
2、机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警示标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥，驾驶人员只能接受指挥人员发出的有关规定信号。
3、对边通车、边施工路段的安全生产，除应当遵守普通施工项目的有关规定外，还应加强对通行车辆的安全管理，确保施工、交通安全。
4、对工程需挖除旧路基、路面进行重建的路段，在施工路段的两端应竖立显示正在施工的警示标志（1times;0.75~1m）。
标志应鲜明、醒目。
标志与施工路段的距离，应当依据开挖宽度、路线等级、交通量等情况确定。
5、一侧拓宽或两侧拓宽的改建工程，原有道路的路面宜先保留，以维持交通。
6、在拓宽地段，如须在原有道路上运送土石方，宜采用机动车辆运输。
若采用手推车运输时，可划分部分路面，专供手推车行驶，并应做到：（1）剩余部分路面宽度应保证机动车辆行车安全。
（2）要用红白相间的栏杆等隔离设施，与机动车行车道隔开。
（3）设专职专岗人员指挥来往车辆。
7、通车路段的路面应经常清扫干净，防止车辆碾飞土石伤人或雨后泥泞影响通车。
8、在原有路段上，进行降坡改建的工程，有条件的可修建临时便道维持交通，也可在降坡地段半幅施工，另半幅做通车之用。
9、半幅通车路段，在车辆驶出（入）前方应当设置指示方向和减速慢行的标志。
同时在施工作业区的两端设置明显的路栏。
晚间要在路栏上加设施工标志灯。
半幅施工区与行车道之间设置红白相间隔离栅。
10、半幅施工的路段不宜过长，一般以不超过300~500m为宜。
11、在单车道维持通车路段上，当路段不长、交通量不大时，可在该路段的适当地点设置车辆会让处；当施工路段较长、交通量较大时，应实行交通管制。
每班配置专职专岗人员和通迅设备，指挥交通，疏导车辆。
12、在居民点或公共场所附近开挖沟槽时，应设护栏及搭设跳板供行人通过。
夜间应当设置照明灯和红灯。
13、在原地拆除旧桥（涵）重建新桥（涵）时，应该先建好通车便桥（涵）或渡口。
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5102边眼施工安全技术措施5102运输顺槽迎头已出现断层，经矿研究决定，在5102运输顺槽285.5m处按95°方位角沿煤层底板施工5102边眼，设计长度100m。
为保证施工安全特制定以本措施。
（附图1:5102边眼平面布置图）一、巷道规格5102边眼为矩形断面，绝进规格为4.2m×2.6m。
二、开口加强支护拉门前在拉门位置，垂直于5102运输顺槽对5102运输顺槽进行加强支护。
支护形式：使用4.0m长的14#槽钢垂直巷道方向布置，每根槽钢用3根长12.0m直径为17.8mm锚索锚固，锚索间距1500mm，槽钢梁按间距1600mm布满自5102运输顺槽迎头至5102边眼开口中心线往北5m的巷道内。
边眼开口后垂直于边眼方向按以上规格的锚索梁在边眼开口处打两根锚索梁加强支护。
（附图2：5102边眼开口加强支护大样图）三、临时支护方式1、临时支护的数量，规格、形式：采用两根3.5m长的12＃工字钢作为前探梁，每根前探梁采用两个“U ”型卡用螺帽固定在锚索钢托板下面。
“U”型卡用Ф20mm圆钢和10mm厚钢板制成，前探梁可在“U”型卡内前后移动。
2、临时支护方法：当机组向前切割至1.6-1.9m时停止切割，前移前探梁使前探梁顶端延伸至工作面迎头，然后及时用刹顶木、木楔子使其接顶，刹紧背牢，刹顶木搭在两根前探梁之间，间距500mm，刹顶木规格：长×宽×厚＝1200×200×100（mm）（特殊地带，根据前探梁距顶板高度采取相应厚度的刹顶木）然后在前探梁支护下进行永久支护，支护符合要求后，再向前掘进，以此循环。
（附图3:5102边眼临时支护三视图）四、永久支护顶板支护锚杆布置：螺纹钢锚杆Φ18×2000mm，间、排距800×800mm呈矩形布置，每排6根，靠近巷帮的顶板锚杆安设角度为与垂线成15°角（朝向巷外），中部4根锚杆与顶板垂直，两侧锚杆距两帮各100mm。
每根锚杆使用MSCK2360型树脂锚固剂和MSZ2360型树脂锚固剂各一支，一块规格为130×130×10mm的钢托板。
每排锚杆使用一条规格为4200mm×250mm×2.75mm的W钢带。
锚杆锚固力大于80KN，预紧扭矩要在100N▪m以上。
锚索选用Ф17.8×12000mm的钢绞线，间距2000mm，排距2400mm 按212呈梅花形布置。
每根锚索使用一支MSCK2360型树脂锚固剂和二支MSZ2360型树脂锚固剂，一块L=400mm的14#槽钢和一块规格为130×130×10mm的钢托板，配套使用Φ17.8mm锚索专用锁具。
锚索锚固力大于120KN。
巷帮支护锚杆布置：圆钢锚杆，Φ16×2000mm,间、排距=700×800mm呈矩形布置，每排每帮4根，帮上部顶角处锚杆与水平线呈25°（仰角），距顶200mm，帮下部角锚杆与水平线呈25°（俯角），距底板300mm，中间两根锚杆水平布置。
每根锚杆使用MSCK2360型树脂锚固剂一支，一块规格为130×130×10mm的钢托板，每帮每排锚杆使用一条φ14mm圆钢制作的规格为2600mm×100mm的钢筋梯子梁。
锚固力大于50KN，安装扭矩不小于100N▪m。
金属网:网幅为4.6m×1m，网格为50×50mm的菱形网，网与网之间搭接间为150mm。
（附图4:5102边眼断面支护图）五、施工方法及工艺1、施工方法（1）作业方式：二掘一准、掘支单行、一次成巷、单巷向前掘进的方式。
（2）施工组织：“三八”作业制，两班掘进一班检修备料4小时、掘进4小时。
组织专业与综合工种相结合的原班综合掘进队进行施工。
（3）掘进方式：机掘。
（4）循环方式及循环进度：①机掘采用小班多循环方式，小班2个循环，循环进度1.6m,一掘一支。
小班进度3.2m。
②如果地质条件发生变化，顶板破碎、不稳定，循环进度控制为0.8米，防止冒顶。
（5）采用先进的施工技术：锚带网索联合支护，综合机械化作业，激光指向施工。
2、掘进施工工艺流程交接班→延伸皮带→割煤、装煤、运煤、挖掘后路毛水沟→临时支护→永久支护→自检。
3、施工工艺（1）施工设备：采用EBZ160标准型综掘机一台；（2）截割方式：横轴式连续摆动截割，内水平摆动截割，周边留边200mm—300mm，每横向截割一次抬高800㎜，按截割曲线示意图连续摆动截割到巷道断面初次成形后，修周边达设计要求（综掘机在工作面迎头截割巷道时，其他掘进工同步在后路挖掘毛水沟），进行支护。
截割完一个循环后，重复以上循环。
（3）截割工艺流程：进刀→截割→修边→支护。
（4）截割质量要求：巷道成形符合设计要求，顶、底板截割平整、两帮齐直，保证成形质量，不得超挖或欠挖。
（5）提高截割质量的措施：①加强岗位练兵，提高掘进机司机的业务素质和操作技术水平；②掘进机司机必须严格按操作规程作业；③掘进机司机必须牢记施工巷道的断面尺寸及标准；④加强通风、防尘管理，提高工作面作业环境；⑤根据煤层变化情况，随时调整截割高度，做到平缓过渡；⑥保证激光指向仪指向正确，无激光指向不准作业。
(附图5：5102边眼综掘机截割轨迹示意图)六、安全技术安全措施1、预防冒顶安全技术措施（1）施工人员进入工作面前，必须由班组长从外到里认真检查后巷支护情况，发现问题及时处理。
（2）掘进过程中，严格执行“敲帮问顶”制度，发现问题及时处理。
（3）敲帮问顶后，立即对巷道顶板进行支护，严禁空顶作业。
（4）因扩帮后巷道断面较大，为保证施工安全永久支护必须及时有效。
（5）敲帮问顶过程中，敲帮问顶人员必须站在后退道路畅通的安全地点，并用专用的长柄工具，由外向里、先顶后帮依次进行，敲帮问顶工作由两名有经验的工人担任，一人找顶，一人观察顶板，找顶只准一组进行，不准两组同时进行。
2、预防透水事故的措施(1)施工人员要掌握透水预兆，并按照《煤矿安全规程》第266条执行。
(2)施工过程中，时刻注意工作面水情变化，发现问题要及时汇报，待查明原因，制定可靠的安全技术措施后向前掘进。
(3)排水配套设施提前下至工作面，随巷道掘进向前铺设。
(4)排水设施应列入计划，保证正常启动排水。
(5)掘进过程中如出现淋水增大时，要及时向生产技术部门汇报，进行钻探，以防透水事故发生。
(6)掘进过程中要坚持“有掘必探、先探后掘”的原则。
3、防止瓦斯事故安全管理措施（1）坚持使用瓦斯自动报警仪。
（2）严格执行“风电闭锁、瓦斯电闭锁”保证停风、瓦斯超限自动停电。
（3）定期检查电气设备，消灭失爆。
（4）风机设置于5#西轨道巷内。
必须设专人看管，风筒吊挂平直，不论工作面是否有人，必须保证风机正常运转，因停电或其它原因造成停风时，工作人员全部撤出，并在5102运输顺槽开口向里2m处设栅栏，留专人看管，同时通知矿调度室、安监处及处调度室、安监部并及时处理。
复工时，瓦检员必须认真检查工作面瓦斯浓度，确认安全后，由瓦检员负责撤栅栏，恢复生产。
若瓦检员检查工作面瓦斯浓度超限，必须断电，及时恢复栅栏，由安监部编制排放瓦斯措施，进行排放瓦斯。
（5）避免无计划停风，严禁随意停开风机，私自拆接风筒或扒开风筒作业。
（6）瓦检员每班必须对工作面瓦斯浓度进行检查，瓦斯浓度达到1％时，停止打眼。
工作面回风流中瓦斯浓度达到1％或二氧化碳浓度达到1.5％时停止工作面一切工作，撤出人员，切断电源，并向队部、调度室、安监部汇报进行处理。
（附图6：5102边眼通风系统示意图）4、锚杆巷道顶板监测技术措施（1）为保证施工安全，安装顶板离层仪测试顶板岩层位移值。
（2）离层仪的安装方法和步骤：①钻孔：离层仪安装位置距迎头不小于50米，在巷道顶板中部，采用φ19mm中空六方接长式钻杆，φ28mm钻头用锚索钻机在巷道中间位置打垂直钻孔，深度7米。
②深部基点：用安装杆将深部基点锚固器推入孔中，直到孔底，抽出安装杆后，用手拉一下测绳，确认锚固器已固定住。
③浅部基点：用安装杆推入浅部基点锚固器至2.3米处，抽出安装杆后，用手拉一下测绳，确认锚固器已固定住。
④孔口套管：安装孔口套管，对准刻度，要求浅部基点刻度坠入孔套管下边缘对齐，深部基点刻度坠与浅部刻度基点刻度下边缘对齐，然后将其绳卡卡死并截去多余钢丝绳。
⑤初始读数，记录初始读数。
（3）安装注意事项：①顶板离层仪安装位置距迎头不大于50米，否则无法捕捉顶板离层的全过程。
②钢绳应事先盘好，推入锚固器要逐卷展开，以防纠缠打结。
③推入锚固器时，安装杆不能回拉，否则锚固器双爪会从安装杆上端的槽中脱出。
④浅部基点锚固器一定要准确到位，为此可提前在安装杆上做好标记。
⑤安装后，两刻度坠应处于自由悬垂状态，不得有任何卡阻现象。
⑥巷道交叉点设置一个顶板离层仪，其它每50米安设一个，安装时，初始读数不得超过10mm，外套管安装浅部基点，内套管安装深部基点。
三、避灾路线图1、避水路线工作面→5102边眼→5102运输顺槽→5#煤西轨道大巷→副井→地面(工作面→5102边眼→5102运输顺槽→5#煤西轨道大巷→5#西回风大巷→风井→地面）2、避火、瓦斯、煤尘爆炸路线工作面→5102边眼→5102运输顺槽→5#煤西轨道大巷→副井→地面（附图7：5102边眼避灾路线示意图）其它安全技术措施及未尽事宜按《煤矿安全规程》及《5102运输顺槽掘进工作面作业规程》执行。
山西方山金晖瑞隆煤业公司5102边眼施工安全技术措施施工单位：综掘一队编制人：施工负责人：编制日期：2012年4月21日审批意见安监科：2012年月日技术科：2012年月日调度室：2012年月日通风科：2012年月日总工程师：2012年月日。