磁性槽楔在Y2系列高压电动机中的应用

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发电机槽楔用途

发电机槽楔用途发电机槽楔是一种重要的电机零部件，主要用于固定定子线圈，确保电机运行稳定。

在发电机中，定子线圈被固定在定子槽中，而发电机槽楔则起到了固定定子线圈的作用。

发电机槽楔的主要作用是固定定子线圈，防止其在电机运行过程中出现松动。

电机运行时，定子线圈受到电磁力的作用，如果没有发电机槽楔的固定，定子线圈就有可能因为振动而松动，从而影响电机的正常运行。

因此，发电机槽楔的使用可以保证定子线圈始终处于稳定的位置，使电机能够正常运转。

发电机槽楔还能够提高电机的绝缘性能。

定子线圈通常由绝缘材料制成，而发电机槽楔作为固定定子线圈的部件，也需要具备良好的绝缘性能。

发电机槽楔通常采用绝缘材料制成，能够有效地防止定子线圈与发电机槽之间的电气接触，保证电机的绝缘性能，提高电机的安全性。

发电机槽楔还能够起到导热和散热的作用。

在电机的运行过程中，定子线圈会因为电流通过而产生一定的热量，如果不能及时散热，就会导致定子线圈温度过高，从而影响电机的正常运行。

发电机槽楔通常采用导热性能较好的材料制成，能够有效地传导和散发定子线圈产生的热量，保持电机的正常工作温度，提高电机的运行效率和寿命。

发电机槽楔还能够起到减震和降噪的作用。

在电机运行时，定子线圈会因为电磁力的作用而产生振动和噪音。

发电机槽楔的存在可以有效地减少定子线圈的振动幅度，降低电机的震动和噪音水平，提高电机的工作稳定性和舒适性。

发电机槽楔的使用还能够简化电机的维护和维修工作。

由于发电机槽楔能够有效地固定定子线圈，使其处于稳定的位置，因此在电机的维护和维修工作中，只需要检查和维护发电机槽楔的状态，而不需要对定子线圈进行大规模的拆卸和组装工作，节省了维护和维修的时间和成本。

发电机槽楔在发电机中起到了固定定子线圈、提高绝缘性能、导热散热、减震降噪以及简化维护维修工作等多重作用。

它的使用不仅能够保证电机的正常运行稳定，还能够提高电机的安全性、工作效率和寿命。

因此，发电机槽楔是电机中不可或缺的重要零部件。

高压异步电机磁性槽楔脱落原因分析及处理

高压异步电机磁性槽楔脱落原因分析及处理摘要：高压电机是工业生产中使用的重要设备。

设备种类繁多，使用方法也各不相同。

通常使用的是高压鼠笼式电机，需要在电磁感应下运行，所以会受到工艺、内外环境、电磁的影响，产生各种故障，比如冷却系统、绝缘电阻或者定转子出现问题，给设备的运行带来很大的危害。

因此，当设备发生故障时，必须分析故障的具体原因和部位，采取正确的方式进行处理，以保证设备运行的稳定性和安全性。

基于此，本篇文章对高压异步电机磁性槽楔脱落原因分析及处理进行研究，以供参考。

关键词：高压异步电机；磁性槽楔；脱落引言采用磁卡作为节能降耗技术对电机有诸多优势，可以提高电机效率，降低温度升高，降低电机振动，降低电磁噪声。

但是，在采矿业、炼油、供水等企业发动机的实际运行中，6kV高压电机由于磁性转角材料的脆性和固定性能差，降低了电机运行的可靠性，同时增加了维护保养的难度和成本。

电力企业利用最近连续发生高压电机故障的例子分析磁石问题，执行全面的净化计划，彻底消除电机的类似风险，并根据电机的实际运行状况采取适当措施。

1定子槽楔大面积脱落原因①电机温度升高的变化导致闭锁垫的物理变化，热膨胀和冷收缩导致裂纹和松动；②发动机绝缘老化，绝缘漆开裂，喷角磨损脱落；③发动机的运转和磁场的振动使舱口松动、脱落。

发动机运转时，凸台上有一个主磁路和一个漏磁磁路，在变形磁路作用下，凸台受双工频电磁力的作用，其大小主要取决于凸台材料的磁性导电性。

如果槽中安装不当，有一定程度的脱胶，在变形磁力作用下，在槽中以双工作频率振动，使定子铁芯硅片和槽槽槽表面摩擦不断使用。

在较长的工作时间内，拐角将松开直到它们落下，并且通常会被摩擦所复盖。

2整改原则1)磁楔检查与更换工作同步进行，检查时发现磁楔有缺陷，直接编程更换；处于良好状态的磁性楔必须由制造商技术人员识别，只要它们继续安全运行，不能临时更换；初步检查时发现通道磁楔缺陷，由维修人员部分修复，优先更换；优先更换过程中的主要和重要引擎。

磁性槽楔故障分析及可靠性研究

磁性槽楔故障分析及可靠性研究摘要:磁性槽楔在电机中的使用往往因为受力而发生脱落、粉碎等故障,严重影响电机运行的可靠性。

本文分析了磁性槽楔在气隙磁场中所受的电磁力情况。

从磁性槽楔安装工艺、绝缘粘接胶选型等方面提出改进意见，提高磁性槽楔在电机运行过程中的可靠性,进而减少电机故障,增强电机运行的可靠性。

关键词：磁性槽楔气隙磁场电磁力磁性槽楔安装工艺0 引言理论和实践证明, 采用磁性槽楔可以减小电机的附加损耗, 提高电机效率,降低绕组温升并能极大地改善了机振动和噪声。

但是磁性槽楔的使用也存在一些问题, 磁性槽楔在气隙磁场中受到巨大磁拉力作用, 长期运行后, 可能产生机械疲劳损伤, 甚至磨损脱落。

因此, 磁性槽楔运行可靠性研究非常重要。

1 磁性槽楔脱落原因分析1.1 “机械腐蚀”一般将交变磁拉力引起的磁楔振动磨去磁楔的故障过程称为“机械腐蚀”。

电机在正常运行情况下，磁楔上有交变的主磁通和漏磁通通过，在磁通的作用下，磁楔会受到双倍工频的电磁拉力作用。

松动的磁楔在交变磁拉力作用下，会在槽内以双倍工频频率振动，定子铁心硅钢片和磁楔的楔面不断的互相磨损，从而导致磁楔在槽内越来越松，进而磨损脱落。

1.2 “电腐蚀”一般将交变磁通引起的磁滞和涡流损耗使磁楔缺损和脱落的过程称为“电腐蚀”。

绕组定子磁楔上有主磁通和漏磁通通过，因此会产生磁滞和涡流损耗。

当磁楔的电阻小于一定值时，由于磁滞与涡流损耗的增大，则温升升高，磁楔中的胶粘剂可能被热老化，引起磁楔故障。

2 磁性槽楔在电机磁场中受力情况分析下面为某大型风力发电机磁性槽楔受力分析：边界条件：额定运行状态，额定电压为690V，仅考虑铁芯直线部分槽楔受力，未考虑端部受力情况。

图1 磁性槽楔的受力分析 X红色为圆周切向 Y褐色为径向力图 2最大变形图 3 最大应力分析得出：磁性槽楔1单槽槽楔受径向力拉力最大值1651N，切向力最大值933.4N。

最大变形量4.1644e-7m最大应力2.2177e6Pa。

电机槽楔文档

电机槽楔1. 简介电机槽楔是一种常见的电机部件，用于固定电动机的绕组。

它位于电动机的转子槽中，起到固定绕组线圈的作用。

电机槽楔的选择和设计对于电机的性能和可靠性起着重要的影响。

本文将介绍电机槽楔的功能、材料、设计要求以及制造工艺等方面的内容。

2. 功能电机槽楔在电机中起到以下几个重要的功能：2.1 固定绕组电机槽楔通过填充转子槽口，将绕组线圈固定在转子上。

它能够有效保持绕组的位置和形状，避免在电机运行过程中产生位移和变形，从而保证电机的正常运行。

2.2 隔离绕组电机槽楔还能够隔离绕组与转子之间的电气接触。

由于绕组通常由导电材料制成，如果绕组直接与转子接触，可能会导致短路和故障。

2.3 提高导热性某些情况下，电机槽楔还可以用于提高电机的导热性能。

通过选择导热较好的材料和优化槽楔的设计，可以提高电机的散热效率，从而增强电机的工作能力。

3. 材料电机槽楔通常使用以下几种材料制造：3.1 工程塑料工程塑料是一种常见的电机槽楔材料，具有良好的机械强度和耐热性能。

它们通常能够承受较高的温度和电压，以及机械应力，适用于各种类型的电机。

3.2 玻璃纤维增强材料玻璃纤维增强材料具有优异的强度和刚度，能够提供更好的机械支撑和保护性能。

因此，它们通常用于高功率和高转速的电机，以增强结构的稳定性和可靠性。

3.3 导热塑料对于对散热要求较高的电机，可以选择导热塑料制造电机槽楔。

导热塑料具有较好的导热性能，能够快速传导绕组产生的热量，从而提高电机的散热效果。

4. 设计要求在设计电机槽楔时，需要考虑以下几个要求：4.1 尺寸和形状电机槽楔的尺寸和形状需要与转子槽相匹配，以确保良好的安装和固定效果。

同时，还需要考虑绕组线圈的尺寸和形状，以保证绕组能够完全填充槽口。

4.2 材料选择根据具体的工作条件和要求，选择适合的材料是关键。

需要考虑材料的机械性能、电气性能和导热性等方面的要求，并综合考虑成本和可靠性的因素。

4.3 接触压力电机槽楔与绕组之间的接触压力需要适当控制。

磁性槽楔对高压感应电动机电磁参数和性能的影响

ＡｂｓｒｃＡｉｎｔｔｈｒｃｍｉｓｏｅｎｉｃｌｏｑｎｉａｉｌｎｌｚｈｆｃｓｏａｎｔｃｓｏｔａｔ：ｍｉｇａｈｅｓｏｔｏｎｇｆｂｉｇｄｆｕｔｔｕａｔｔｔｖｙａａｙｅｔｅｅｆｔｆｍｇｅｉｌｔｉｆｅ
ｗｅｇｎｍｏｏｅｆｒｎｅｗｉｈｔａｉｉｎｌｍｅｈｄ，ａｆｅｄｃｒｕｔｍｏｉｎｃｕｅＥＭｓｐｏｓｄａｄｅｏｔｒｐｒｏｍａｃｔｒｄｔｏａｔｏｓｌ — ｉｃｉ— ｔｏｏｐｌｄＦｉｉｒｐｏｅｓａｍｅｈｄｔｎｌｚｈｆｅｔｆｍａｎｔｌｔｗｅｇＴａｎ０ｋｉｈｖｌｇｔｒｗｉｈｍａｎｔｃｔｏｏａａｙｅｔｅｅｆｃｓｏｇｅｉｓｏｄｅ．ｋｉｇａ７１Ｗｈｇｏｔｅｍｏｏｔｇｅｉｃａｓｏｄｅｆｒｅａｌｌｔｗｅｇｏｘｍｐｅ，ｔｅａｒｇｐｆｕｅｓｔｈｉ— ａｘｄｎｉｙ，ｓｏｅｋｇｅｃａｃｎｘｒｏｓｓｗｅｅｃｃａｅｌｌｔｌａａｅｒａｔｎｅａｄｅｔａｌｓｅｒａｕｌｔｄｌａｃｒｔｌｙｕｉｇ２一ｔａｓｅｔｍａｈｍａｉａｄｌｏｅｍｏｏ．Ｔｈｎｕｎｅｆｐｒａｉｉｆｍａ — ｃｕａｅｙｂｓｎＤｒｎｉｎｔｅｔｃｌｍｏｅｆｔｔｒｈｅｉｆｅｃｓｏｅｍｅｂｌｙｏｇｌｔｎｔｃｓｏｄｅｏｌｃｒｍａｎｔａａｔｒ，ｐｓｕｒｅｔ，ｔｒｕｅｓｅｄｃａａｔｒｓｉｓａｄｅｅｔｏｅｉｌｔｗｅｇｎｅｅｔｏｇｅｉｐｒｍｅｅｓｈａｅｃｒｎｓｏｑ —ｐｅｈｒｃｅｉｔｃｎｌｃｒ－ｃｍａｎｔｏｃｓｗｅｅａａｙｅｎｄｐｈ．Ｔｅｕｔｈｗｈｔｔｅｍａｎｔｃｗｅｇａｅｕｅｔａ－ｇｅｉｆｒｅｒｎｌｚｄｉｅｔｃｈｅｒｓｌｓｓｏｔａｈｇｅｉｄｅｃｎｒｄｃｈｅｈｒ

论磁性槽楔在电动机应用中的利弊

论磁性槽楔在电动机应用中的利弊摘要：电动机是工业及日常生活中耗电量最大的电气设备之一，然而电机行业目前正面临着巨大的国际竞争压力及挑战，当前最需解决的技术问题之一就是实现电动机的高效运行。

关键词：磁性槽楔；电动机；利弊一、磁性槽楔在电动机中的应用原理交流电动机由于采用成型绕组,为了嵌放绕组的需要,铁芯的槽型采用开口槽,从而使电机气隙槽、齿部的磁导不均匀,进而导致气隙磁密中含有大量齿谐波。

当转子转动时,转子表面某一点的磁密将不是常数,而是按齿谐波的气隙脉振。

电机中存在的齿谐波和气隙脉振,将在铁芯中感应出高频的涡流,产生定、转子表面损耗、脉振损耗和谐波磁场铁损耗等附加铁耗,从而导致电机的空载电流增加,功率因数和效率降低,温度增高,绝缘寿命缩短。

同时,由于齿谐波的存在,将会产生异步附加转矩,使电动机的总转矩曲线产生凹陷的谷点,从而影响电动机的起动性能,特别是对一些定、转子槽数配合不够理想的电动机,将会发生起动困难和低速潜行。

此外,电动机中齿谐波的存在,还将增大电动机的振动和噪音。

电动机采用磁性槽楔后,产生类似半开口槽和闭口槽的特性,极大地削弱了电动机中的齿谐波和气隙磁密的瞬间脉振,从而达到降低电机铁耗,提高电动机效率的目的。

二、磁性槽楔的分类1、磁性槽泥。

磁性槽泥主要由高目数的还原铁粉和高粘度的树脂组成。

在使用时只要将其涂抹在电机定子槽口处固化成型即可。

从使用工艺可看出，由于在使用过程中有很大的人为因素，例如涂抹的量及均匀程度等都会影响其性能。

而且用这种方法固化成型的磁楔力学性能较差，在运行过程中容易脱落。

2、模压磁性槽楔。

模压磁楔以磁粉为导磁相，以树脂作为粘合剂，用玻璃纤维作为增强材料在模具中热压而成。

由于模压磁楔尺寸容易精确控制，因此对制造各向性的磁楔具有优势。

图1为各向同性和各向异性模压磁楔，各向同性磁楔即X方向和Y方向的磁导率相同，各向异性磁楔在X方向和Y方向的磁导率不同，X方向的磁导率小于Y方向的磁导率。

发电机用磁性槽楔对电磁参数与性能的影响_孟大伟

大的倍数，由式（ 4 ）计算得出 K δ = K δ1 K δ2
（ 4）
K δ1 —转子有槽，式中，定子虚拟为光滑时的气隙系数； K δ2 —定子有槽，转子虚拟为光滑时的气隙 K δ1 与 K δ2 由式（ 5 ）计算得出。系数， Kδ = B δm Bδ （ 5）
B δm —气隙磁密最大值； B δ —无槽时气隙磁式中，密最大值。通过二维场建立转子给定额定励磁时，定子无槽铁心如图 5 （ a）；定子给定额定相电压且槽楔为非磁性槽楔时转子无槽铁心如图 5 （ c ）。图 5 （ b）为定子无槽铁心时的气隙磁密曲线，图 5 （ d）为转子无槽铁心时的气隙磁密曲线。
Abstract Taking a 1MW nonsalient synchronous generator as an example，a mathematical model is established and the influences of magnetic slot wedge with different relative permeability on electromagnetic parameters and performance of generator are described based on theoretical calculation and finiteelement software analysis． The results show that the generator provided with magnetic slot wedge has smaller airgap coefficient ，smoother waveform of airgap flux density，better output voltage waveform and smaller excitation current than that provided with nonmagnetic slot wedge，but short circuit ratio of the generator is decreased and the electromagnetic force suffered on magnetic slot wedge is greater because of the greater permeability． It is comprehensively identified that the value 5 of relatively permeability of magnetic slot wedge will be the reasonable choice． Key words Synchronous generator； magnetic slot wedge； finiteelement analysis； electromagnetic parameter； motor performance

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得磁性槽楔加速老化 , 所以使用时应选择一个合适的值。国外磁性槽楔的磁导率不大于 10, 国内磁性槽楔的磁导率多为 3 . 5~ 5 。如果磁导率过低 , 则电动机性能提高的效果又不显著。 ( 2) 要有一定的机械强度和弹性 , 以便将磁性槽楔打入槽内不致损坏。防止在电动机寿命周期内由于振动而使磁性槽楔脱落, 造成事故。 ( 3) 要有较高的耐热性能, 能承受在电动机寿命周期内热老化而不失效。
5 结
语
( 1) 对于 Y2 系列高压电动机, 采用磁性槽楔对降低铁耗、提高效率、降低绕组温升有显著效果 , 对节约能源和延长绝缘寿命也有积极意义。 ( 2) 电动机采用磁性槽楔后 , 由于增加了槽漏磁通 , 定子每相绕组的漏电抗增大 , 起动转矩和起动电流都有所下降。从电源角度看 , 起动电流愈小愈好, 从机械负载看, 起动转矩越大越好。因此 , 对那些在正常运行中经常会遇到较大冲击负载的电动机和起动时机械负载较重的电动机, 要求有较大的起动转矩和过载能力 , 在采用磁性槽楔时需要加以注意。 ( 3) 电动机采用磁性槽楔的可靠性问题很重要 , 只要能选用合适的磁性槽楔 , 合理选择配合公差 , 注意安装固定工艺 , 完全可以防止磁性槽楔发生脱落等故障。 !参考文献 ∀
对比数据表明, 电动机的铁耗变化比较大 , 降低了 30 % 以上 , 空载电流降低 ( 7 . 9~ 9 . 5) % , 定子温升降低 ( 8 . 1~ 9 . 3) % , 电动机效率约提高 1 % , 同时电动机的噪声也得到了改善。
安装在电动机槽口处会引起定子每相绕组漏电抗增大。异步电动机起动转矩的计算公式为: T st = 式中: U1 p f r1 3pU I 2 2 2∀f [ ( r1 + r2 ) + (X 1 + X 2 ) ] 电源电压; 极对数 ; 电源频率 , H z ; 定子每相绕组电阻, # ;
当电动机电源电压和电源频率恒定时, 起动转矩随电动机参数的变化而变化。采用磁性槽楔后 , 定子槽漏抗增大, 电动机起动转矩将减小。 ( 2) 磁性槽楔的固定工艺。磁性槽楔主要受到槽内线圈的作用力和穿过磁性槽楔的磁通以 2倍电源频率交变的磁拉力的作用。如果处理不当 , 就会影响磁性槽楔的可行性。如果磁性槽楔与槽壁之间有间隙, 磁性槽楔在槽内松动 , 那么在槽内线圈作用力和交变磁拉力的作用下 , 磁性槽楔在槽内就会振动。经过一定时间的振动, 铁心的矽钢片就会把磁性槽楔楔面磨损了, 于是磁性槽楔在槽内越来越松 , 磨损就越严重 , 从而使磁性槽楔高出槽口表面, 并与转子相擦, 造成磁性槽楔损坏故障。为防止槽楔脱落, 必须提高磁性槽楔与槽的配合紧度, 使磁楔在槽内不松动 ; 在装配时槽楔朝线圈的一面刷胶 , 这点很重要; 同时控制好真空压力整浸 ( VP I) 设备的参数 , 保证漆能渗入槽楔的各个接触面 , 提高槽楔的紧固程度。经过上述处理的磁性槽楔基本不会脱落。
Application ofM agnetic SlotW edge in Y2 Series H igh V oltage A synchronousM otor
GU D e jun, GU W ei dong ( SEAR I G roup Co . , L td . , Shanghai 200063 , Ch in a)
磁性槽楔的实用效果与其各项性能密切相关。选用磁性槽楔时 , 对其主要性能要求如下。 ( 1) 要有适当的磁导率。磁性槽楔磁导率大 , 节电效果明显。但磁导率不能过大, 因为磁性槽楔磁导率与槽漏抗有关, 如果导磁率过高将使定子槽漏抗增大 , 引起电动机起动转矩降低、起动时间延长, 同时还会引起磁性槽楔的涡流损耗 , 使
1 磁性槽楔在改善电动机性能上的作用
1 . 1 改善气隙磁密由于 Y2 系列高压电动机定子使用开口槽, 采用非磁性槽楔时, 气隙磁密如图 1 虚线所示, 在定子槽部和齿部对应的气隙中, 磁通分布疏密不均 , 与磁通分布均匀的场合相比, 磁阻增大 , 励磁电流增加; 电动机使用磁性槽楔后, 气隙磁密如图 1 实线所示, 磁通分布比较均匀, 相当于缩小了槽口宽度。
0 引
言
面对能源紧张和环保的压力 , 各国都把节能减排工作放在了重要位置。而电动机消耗的电能占全部工业消耗电能的 60 % 以上 , 因此世界各国都将提高电动机的效率作为节能研究的重中之重。目前电动机的运行效率不甚理想 , 造成了巨大的能源浪费 , 必须提高电动机的效率。如果采用增加电动机原材料来达到提高电动机效率的目的 , 会增加电动机生产厂商的成本, 从而使电动机失去竞争力。另外 , 由于我国是电动机原材料的产地, 如果一味增加电动机的铁及铜等有效材料, 也会加重我国铜、铁资源的消耗和环境污染, 这不是提高电动机效率的最佳方法。目前开发的 Y2 系列高压电动机采用磁性槽楔来改善电动机的性能, 在结构材料不变的前提下提高电动机的效率 , 在实际应用中 , 取得了很好的效果。
图 1 气隙磁密幅值比较 63
工艺与材料
EM C A
2009 , 36 ( 8 )
图中: b s
槽口宽度 ;
部分风量通过气隙后经过内风扇进入通风道进行散热, 随着气隙增大, 不但电动机的杂散损耗减小 , 而且气隙部分的风量也增加 , 从而改善电动机的冷却效果。试验表明, 通过气隙消散的电动机损耗占电动机损耗的 30% 。 1 . 4 降低电磁噪声在异步电动机中, 由于定子电流和转子电流各自建立的谐波磁场相互作用而产生的电磁力波会引起铁心轭部振动 , 并引起机座随之振动, 迫使周围空气振动而产生电磁噪声。谐波磁场可沿铁心的径向和切向产生引起振动的力波 , 其中径向力波使定子铁心产生振动变形是电磁噪声的主要来源。采用磁性槽楔后, 降低了电动机的平均气隙磁密。因为径向力波幅值与气隙磁密 B 2成正比, 所以降低 B 可以降低电磁噪声 , 当 B 由 B 1降到 B 2时, 降低的噪声为 L = 40 lg( B 1 /B 2 ) 。适当加大气隙也可以减小谐波磁场的幅
[ 1] [ 2] 陈世坤 . 电动机设计 [M ]. 2 版 . 北京 : 机械工业出版社 , 2000 . 李军丽 , 胡春雷 . 磁性槽楔在电动机节能技术中的应用 [ J]. 中小型电动机 , 2005 , 32( 2): 57 59 . 收稿日期 : 2009 01 05
4 磁性槽楔的选型
中文核心期刊
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网址: m otor- abc . ch i n aelc . cn 信箱: eec @ sear.i com. cn
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槽楔种类磁性槽楔 Y 2 450 - 4 400 k W 10 kV 非磁性槽楔磁性槽楔 Y 2 500 - 4 710 k W 10 kV 非磁性槽楔 /% 96 . 38 95 . 37 96 . 57 95 . 68 cos! 0 . 861 0 . 854 0 . 868 0 . 859 I st 5 . 04 5 . 41 5 . 01 5 . 34 Ts t 0. 82 0. 92 0. 87 0. 97 I 0 /A 8. 54 9. 28 14. 31 15. 82 铁耗 /W 5 225 8 426 10 748 16 185 温升 /K 71 . 4 77 . 7 61 . 2 67 . 5 噪声 / ( dBA ) 94. 8 100. 0 103. 0 108. 0
2
3 需要注意的问题
( 1) 磁性槽楔对电磁转矩的影响。从试验数据可以看出 , 采用磁性槽楔后, 电动机的起动转矩有所下降, 这主要是因为磁性槽楔
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2009 , 36 ( 8 )
工艺与材料
EMC A
r2 x1 X2
转子每相绕组折算后的电阻, # ; 定子每相绕组漏电抗 , # ; 转子每相绕组折算后的漏抗, # 。
2009 , 36 ( 8 )
工艺与材料
EMC A
磁性槽楔在 Y2 系列高压电动机中的应用
顾德军, 顾卫东 200063 ) ( 上海电器科学研究所 (集团 ) 有限公司, 上海机性能上的作用及其在 Y2 系列高压电动机中的应用 , 并分析了应
用磁性槽楔时的注意事项。关键词 : 磁性槽楔 ; 节能 ; 效率中图分类号 : TM 303. 3 文献标识码 : A 文章编号 : 1673 6540( 2009) 06 0063 03
Abstrac t : T he func tion o f m agnetic slot w edge in i m prov ing e lectrical m achines capab ility and application o f m agnetic slo tw edge in Y 2 Ser ies h igh vo ltage asynchronous mo tor a re introduced. A nd notices of magnetic slot wedg e app lication is ana ly zed. K ey word s : m agne tic slot wedge ; en ergy savin g ; efficiency
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tn 槽距。 1 . 2 降低电动机的空载杂散损耗空载杂散损耗主要是指铁心表面损耗和齿中脉振损耗, 它是由气隙中的谐波磁场引起的。这些谐波磁场可由两种原因造成 : 一种是铁心开槽导致气隙磁导不均匀; 另一种是空载励磁磁势空间分布曲线中有谐波存在。当谐波磁场相对磁极表面运动时 , 就会在极面感生涡流 , 产生涡流损耗。谐波磁场相对于极面运动, 还会在其中引起磁滞损耗, 但数值较小 , 一般不予计算。由于涡流损耗集中在表面一薄层内 , 故称为表面损耗。当谐波磁场相对于齿运动时, 就会导致在整个齿中产生涡流及磁滞损耗 , 称为脉振损耗。由于采用磁性槽楔, 气隙磁密因齿槽效应而造成的不均匀性得到了改善, 采用磁性槽楔的气隙磁密脉振幅值显著减少, 所以电动机表面损耗减小; 另外由于有一部分磁通通过磁性槽楔, 所以齿中磁密降低, 脉振损耗也降低。 1 . 3 改善电动机的通风采用磁性槽楔后 , 电动机的卡氏系数变小 , 电动机的有效气隙缩短 , 改善了电动机的功率因数, 在保证电动机性能的情况下, 设计电动机时可以适当加大气隙。 Y2 系列高压电动机为轴向通风结构, 其中一